Forwarded from SkyMoments
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По словам представителей администрации Трампа, недавняя поездка президента Дональда Трампа на саммит G7 во Францию стала последним полетом на борту Boeing VC-25A (серийный номер 92-9000 / нынешний самолет Air Force One), который служил президентам аж более 35 лет.
Самолет был введен в эксплуатацию 20 декабря 1990 года и с тех пор перевозил президентов страны.
Следующим новым самолетом в составе Air Force One станет Boeing 747-8 из подразделения Qatar Airways Amiri Flight, теперь обозначаемый как Boeing VC-25B «Bridge», и ожидается, что он впервые поступит в эксплуатацию в следующем месяце.
О планах ввода в эксплуатацию нового «временного» борта писали наши друзья из FlightMode.
SkyMoments – Всё про Авиацию
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😭26🫡13❤7👍3⚡1👎1🕊1
После саммита G7 Дональд Трамп официально представил новый президентский самолет Air Force One — временный VC-25B «Bridge». Фактически это начало замены легендарных Boeing VC-25A, которые использовались для перевозки президентов США более 30 лет.
Новый борт создан на базе Boeing 747-8i, ранее принадлежавшего Катару и использовавшегося как VIP-самолет. США получили его в 2025 году и решили быстро переоборудовать в президентский самолет, чтобы закрыть образовавшийся разрыв до появления полноценных новых Air Force One, поставка которых теперь ожидается только в 2028–2029 годах.
Модернизацией занималась компания L3Harris. Самолет получил защищенные системы связи военного уровня, комплексы противоракетной защиты и защиту от электромагнитного импульса. Для подготовки экипажей использовались отдельные Boeing 747-8: грузовой Atlas Air для тренировок пилотов и бывший пассажирский лайнер Lufthansa в качестве учебного борта для летчиков и технического персонала.
Во время церемонии Трамп осмотрел самолет и оставил свою подпись на сервисной панели в нижней части фюзеляжа. Также он заявил, что новый Air Force One оснащен коммуникационными системами беспрецедентного уровня, отдельно поблагодарив Илона Маска за Starlink.
«У нас там коммуникационное оборудование, которого никто никогда не видел. Самый высокий уровень. Включая Starlink. Мой друг Илон будет очень счастлив», — сказал президент.
При этом официального подтверждения интеграции Starlink в состав штатных систем связи президентского самолета пока не публиковалось.
Интересно, что новый борт получил красно-бело-синюю окраску, которую Трамп продвигал еще во время своего первого срока. По словам президента, это самый большой и самый дальнобойный Air Force One в истории США.
Ожидается, что именно этот самолет станет главным президентским бортом на ближайшие несколько лет и будет использоваться для зарубежных поездок, пока Boeing не завершит строительство полноценного парка новых VC-25B. Фактически США впервые за многие десятилетия получили промежуточный Air Force One нового поколения — своеобразный мост между эпохой старых президентских «Джамбо Джетов» и будущими самолетами Белого дома.
Именно этот борт должен возглавить масштабный авиационный парад 4 июля в честь 250-летия США.
Трамп уже сообщил, что планирует использовать новый самолет для предстоящих поездок на саммит НАТО и в Китай.
В аккурат к 250-летию США и почти ко дню рождения Трампа.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤29👍9🤣3☃2🕊2👎1🔥1😁1
Американские авиакомпании завершили первый квартал 2026 года с совокупным убытком в $966 млн. Для сравнения, годом ранее потери отрасли за аналогичный период составляли около $200 млн.
По данным Бюро транспортной статистики США, одним из факторов ухудшения результатов стал рост расходов на топливо на фоне конфликта вокруг Ирана и связанных с ним проблем на нефтяном рынке.
Убыток международных авиакомпаний США составил $435 млн после уплаты налогов.
Ситуация хорошо показывает, насколько чувствительна авиация к ценам на нефть. Ранее стало известно, что уже в 2027 году авиакомпании могут получить серьёзное снижение расходов на топливо, если прогнозируемый профицит нефти на мировом рынке действительно произойдет.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤷♂15🔥3❤2👍2
Традиционный воскресный дайджест новостей за прошедшую неделю совместно с друзьями из SkyMoments. С 15 по 21 июня в гражданской авиации произошло следующее:
✈️ Airbus открыл десятую линию сборки самолётов A320 в Тулузе
✈️ United Airlines представила патриотичную ливрею в честь 250-летия США
✈️ Тело мужчины обнаружили в нише шасси Airbus A320 Air Arabia Maroc в Лондоне
✈️ Air Force One для президента США — в с ё
✈️ Новый Air Force One для Трампа
✈️ Qantas показала один из самых необычных маршрутов будущих беспосадочных рейсов между Сиднеем и Лондоном
✈️ В 2027 году авиакомпании могут получить серьёзное снижение расходов на топливо
✈️ Авиакомпании США потеряли почти $1 млрд за первый квартал 2026 года
FlightMode
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12👍3🤯2🔥1
Ryanair продлила контракт с Майклом О’Лири, который теперь будет возглавлять крупнейшего европейского лоукостера как минимум до апреля 2032 года.
О’Лири руководит Ryanair с 1994 года и считается одним из самых влиятельных и противоречивых руководителей в мировой авиации.
В рамках нового соглашения он получит опцион на покупку 10 млн акций компании, однако воспользоваться им сможет только при выполнении ряда условий. Среди них — сохранение должности до 2032 года и достижение Ryanair амбициозных финансовых показателей.
Продление контракта произошло спустя несколько дней после того, как О’Лири раскритиковал новые правила ЕС, которые обяжут авиакомпании включать стоимость ручной клади в отображаемую цену билета. По мнению Ryanair, это сделает тарифы визуально дороже и введёт пассажиров в заблуждение.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔17👍5❤1
16 декабря 2026 года Asiana Airlines выйдет из Star Alliance — следствие поглощения южнокорейского перевозчика авиакомпанией Korean Air, которая является членом конкурирующего альянса SkyTeam.
Korean Air объявила о намерении купить Asiana ещё в ноябре 2020 года, однако сделка потребовала многолетнего одобрения со стороны регуляторов в нескольких юрисдикциях, включая ЕС и США. Условиями стали передача ряда маршрутов другим перевозчикам и продажа грузового подразделения Asiana. Окончательное одобрение полной интеграции было получено в мае 2026 года.
17 декабря 2026 года Asiana прекратит существование как отдельный бренд. Два лоукост-дочерних перевозчика — Air Seoul и Air Busan — войдут в состав бюджетного подразделения Korean Air, Jin Air.
Участники программ лояльности Star Alliance смогут накапливать мили на рейсах Asiana до 15 октября 2026 года, пользоваться статусными привилегиями и тратить мили — до 16 декабря.
Asiana была членом Star Alliance с 2003 года. Несмотря на её уход, альянс сохранит статус крупнейшего в мире с 25 авиакомпаниями.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😭27👍5🕊4💘2🫡1
Airbus рассматривает возможность оснащения самолётов семейства A220 креслами, раскладывающимися в полноценную кровать (lie-flat).
Пока проект находится на ранней стадии, однако в компании считают, что такая конфигурация может заинтересовать не только нынешних эксплуатантов A220, но и привлечь новых заказчиков.
Предполагается, что самолёт сможет получить небольшую бизнес-кабину на 8–12 lie-flat кресел для дальних узкофюзеляжных маршрутов. Рассматривается и более необычная концепция полностью премиального A220 примерно на 40 пассажиров.
Идея появилась на фоне растущего спроса на дальнемагистральные узкофюзеляжные самолёты. Сегодня аналогичные кресла уже устанавливаются на Airbus A321LR/XLR и некоторых Boeing 737 MAX, позволяя авиакомпаниям выполнять дальние рейсы без широкофюзеляжных лайнеров.
Если проект получит развитие, A220 сможет конкурировать за маршруты, где A321LR или A321XLR оказываются слишком вместительными, а широкофюзеляжный самолёт использовать экономически нецелесообразно.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤22👏6👍3🎉3⚡1🔥1
FlightMode
25 июня easyJet отклонила последнее предложение американского инвестфонда Castlelake о поглощении — £6,5 за акцию, или £4,9 млрд ($6,5 млрд) — и дала стороне девять дней на пересмотр цены в сторону повышения. В этот период Castlelake получит расширенный доступ к финансовой и операционной информации авиакомпании. Фонд уже выразил готовность скорректировать предложение.
В совете директоров easyJet считают, что текущая оценка существенно занижает стоимость бизнеса. Авиакомпания прибыльна, имеет устойчивый баланс и чистую денежную позицию, а также рассчитывает впервые преодолеть отметку в £1 млрд прибыли до налогообложения.
Девятидневный срок установлен по британским правилам поглощений — так называемому принципу «put up or shut up»: инвестор обязан либо сделать конкретное предложение, либо отказаться от сделки. Новый ценник Castlelake должен поступить не позднее 17:00 по лондонскому времени 5 июля.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤14🕊2👍1
EASA продлило рекомендации для европейских авиакомпаний не выполнять полёты в воздушном пространстве Ирана, Ирака и Ливана как минимум до 1 июля. Несмотря на достигнутые договорённости о прекращении огня между США и Ираном, европейский регулятор считает, что ситуация в регионе остаётся нестабильной, а риск военных инцидентов по-прежнему высок.
По оценке агентства, сохраняется вероятность локальной эскалации, нарушений режима прекращения огня, ошибок при работе систем ПВО и других факторов, которые могут представлять угрозу для гражданской авиации. Особое внимание уделяется району Ормузского пролива, где сохраняется повышенная военная активность.
При этом EASA не ограничилось рекомендациями только для Ирана, Ирака и Ливана. Авиаперевозчикам также рекомендовано проявлять повышенную осторожность при выполнении рейсов через воздушное пространство Бахрейна, Израиля, Иордании, Кувейта, Катара, Омана, Объединённых Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии. Регулятор призывает авиакомпании постоянно оценивать риски, иметь планы действий на случай ухудшения обстановки и быть готовыми к оперативному изменению маршрутов.
На практике большинство международных авиакомпаний продолжают выполнять рейсы в обход Ирана и части Ближнего Востока. Это увеличивает продолжительность полётов, расход топлива и эксплуатационные затраты.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤14👍3🤔2🤯1🤣1
Поводом для изменений стало расследование британского Управления по конкуренции и рынкам (CMA). Регулятор пришёл к выводу, что пассажиры должны заранее понимать, в каких случаях совместная рассадка гарантируется бесплатно, а когда за выбор конкретных мест действительно взимается дополнительная плата.
Теперь при бронировании билетов семьи с детьми смогут бесплатно получить соседние места без необходимости оплачивать услугу выбора кресел. Если пассажиры захотят самостоятельно выбрать конкретные места (например, в первых рядах или у аварийных выходов) такая услуга, как и прежде, останется платной.
В Ryanair заявили, что новые правила сделают процесс бронирования более понятным и избавят семьи от необходимости платить только для того, чтобы ребёнок мог лететь рядом с сопровождающим взрослым.
Вопрос семейной рассадки уже несколько лет обсуждается в авиационной отрасли. Многие лоукостеры получают дополнительный доход за счёт продажи выбора мест, однако всё больше авиационных властей и регуляторов считают, что маленькие дети должны иметь возможность бесплатно лететь рядом с родителями или законными представителями. Решение Ryanair может стать ещё одним шагом к изменению подхода к этой практике и у других европейских бюджетных авиакомпаний.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍31❤5
Еженедельная подборка новостей с 22 по 28 июня совместно с каналом SkyMoments
✈️ Глава Ryanair Майкл О'Лири планирует занимать свою должность ещё, как минимум, до 2032 года
✈️ Asiana Airlines покинет Star Alliance в декабре 2026 года
✈️ EASA предписала срочные проверки 16 самолётов Airbus A380 из-за проблем с лонжеронами
✈️ Airbus рассматривает вариант установки полноценных раскладных кроватей в салонах А220
✈️ easyJet пытается повысить цену инвестиций от Castlelake
✈️ Пилоты Boeing 777, конвертированного из пассажирского в грузовой совершили экстремально низкий пролёт из-за чего представителям компании-владельца самолёта пришлось объясняться
✈️ China Eastern заказывает A330neo
✈️ EASA продлило рекомендацию избегать полетов в воздушном пространстве ряда стран Ближнего Востока до начала июля
✈️ Израильская авиакомпания El Al приостановила полёты из Тель-Авива в Москву на неопределенный срок
✈️ Ryanair поменяет подход к рассадке пассажиров с детьми
FlightMode
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤3🔥1🤯1
По данным исследования, на 28 июня из 673 воздушных судов одиннадцати крупнейших перевозчиков, обеспечивающих более 90% пассажирских перевозок в стране, простаивают 130 самолётов. Это составляет 19,3% всего парка, тогда как нормальным для высокого летнего сезона считается показатель около 10%.
Если исключить группу «Аэрофлот», ситуация выглядит ещё более заметной: у остальных крупных авиакомпаний не эксплуатируются 93 из 322 самолётов — почти треть флота.
Наибольший простой наблюдается у S7 Airlines, где не летают 33 из 104 самолётов. Основная причина – проблемы с двигателями семейства Airbus A320neo. У «Уральских авиалиний» выведены из эксплуатации 10 из 51 самолёта, у Nordwind – 12 из 27, у Utair – 9 из 59, у Azur Air – 17 из 23. В то же время авиакомпания «Победа» продолжает эксплуатировать весь свой парк из 42 Boeing 737.
Главной причиной роста числа простаивающих самолётов эксперты называют затянувшееся техническое обслуживание. В условиях санкций обслуживание воздушных судов, поставка комплектующих и ремонт отдельных агрегатов требуют значительно больше времени, чем раньше.
При этом участники рынка пока не ожидают резкого сокращения объёмов перевозок в летнем сезоне. Однако специалисты предупреждают, что в 2027 году ситуация может стать сложнее из-за дальнейшего старения парка, исчерпания ресурсов отдельных компонентов и сохраняющихся ограничений на поставку запасных частей.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😭32😁19🤯5❤4🤔3🎄3🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В США расследуют необычный авиационный инцидент: пилоты пассажирского самолёта авиакомпании JetBlue, выполнявшего рейс из Лас-Вегаса в Нью-Йорк, сообщили о столкновении с дроном во время захода на посадку в аэропорту имени Джона Кеннеди (JFK).
Происшествие произошло утром 29 июня. Airbus A321 выполнял финальный этап снижения и находился на высоте около 3000 футов (примерно 900 метров), когда экипаж доложил диспетчеру о столкновении. По словам пилотов, беспилотник ударил самолёт прямо над кабиной экипажа.
На видео можно послушать радиообмен с диспетчерами, где пилоты сообщают о случившемся.
Несмотря на происшествие, командир не объявлял аварийную ситуацию и не запрашивал помощь. Самолёт благополучно приземлился, пассажиры покинули борт в штатном режиме, после чего воздушное судно было выведено из эксплуатации для внеочередного технического осмотра.
Инспекция не выявила каких-либо повреждений или следов удара, однако Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) начало официальное расследование. Специалистам предстоит установить, действительно ли произошло столкновение, а также найти оператора беспилотника.
Инцидент произошёл всего через несколько дней после похожего случая в аэропорту Ньюарк, где экипаж самолёта United Airlines сообщил об опасном сближении с дроном во время захода на посадку. По данным FAA, возле американских аэропортов ежемесячно фиксируется более ста сообщений о появлении беспилотников.
Власти США напоминают, что запуск дронов вблизи аэропортов запрещён законом. Даже небольшой беспилотник способен серьёзно повредить самолёт, особенно при попадании в лобовое стекло кабины или двигатель на критических этапах полёта. Нарушителям грозят крупные штрафы, уголовная ответственность и лишение свободы.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯34❤12👍1🔥1🤬1🤣1
30 июня компьютерные системы Boeing вышли из строя на объектах по всей территории США. Сбой затронул как коммерческое, так и оборонное производство.
В заявлении Boeing назвал произошедшее «незапланированным IT-сбоем» и сообщил, что причина установлена и не связана с кибератакой. IT-служба компании работает над восстановлением систем.
Тем не менее прецедент есть: в октябре 2023 года Boeing уже становился жертвой вымогателей — группировка LockBit атаковала компанию с требованием выкупа в $200 млн. Boeing платить отказался, после чего хакеры слили в сеть 43 ГБ данных компании.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔19🤯3❤2👍2⚡1
Национальный перевозчик Новой Зеландии намерен перенести сроки поставки новых Boeing 787 Dreamliner, сократить расходы и сосредоточиться на восстановлении прибыльности после нескольких непростых лет.
Причиной пересмотра планов стали продолжающиеся задержки производства самолётов Boeing. Два лайнера Boeing 787, которые авиакомпания рассчитывала получить до конца текущего финансового года, будут переданы позже. В связи с этим Air New Zealand уже ведёт переговоры с Boeing о переносе сроков поставки и других заказанных самолётов. Всего в портфеле перевозчика остаётся десять Boeing 787 Dreamliner.
Из-за задержек поставок авиакомпания столкнулась с изменением графика капитальных расходов. Одновременно на финансовые результаты продолжают влиять высокие цены на авиационное топливо, рост эксплуатационных затрат и последствия перебоев в глобальных цепочках поставок.
В рамках новой стратегии Air New Zealand планирует сократить расходы примерно на 100 миллионов новозеландских долларов в течение следующего финансового года. Руководство рассчитывает, что эти меры помогут вернуть компанию к устойчивой прибыли в течение ближайших двух лет. При этом перевозчик не намерен отказываться от развития международной маршрутной сети. Наоборот, ставка будет сделана на привлечение более платёжеспособных туристов, путешествующих на дальнемагистральных направлениях, а также на укрепление внутренних и региональных перевозок.
Ситуация Air New Zealand стала ещё одним примером того, как задержки производства новых самолётов Boeing продолжают влиять на планы авиакомпаний по всему миру. Изменение сроков поставок вынуждает перевозчиков пересматривать программы обновления флота, переносить инвестиции и искать способы сохранить финансовую устойчивость в условиях растущих расходов.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13❤8⚡2
За десять лет эксплуатации A220 зарекомендовал себя как экономичный и эффективный самолёт для маршрутов небольшой и средней протяжённости. Сегодня его используют десятки авиакомпаний по всему миру, а парк продолжает активно расти. Самолёты этого семейства выполняют тысячи рейсов ежедневно, перевозя миллионы пассажиров.
Изначально программа была разработана канадской компанией Bombardier под названием CSeries. В 2018 году контроль над проектом перешёл к Airbus, после чего самолёт получил новое название – A220. Благодаря глобальной производственной и сервисной сети европейского концерна программа получила мощный импульс к развитию, а количество заказов значительно увеличилось.
Семейство включает две основные модификации — A220-100 и более вместительный A220-300. Самолёты рассчитаны примерно на 100–150 пассажиров и отличаются сниженным расходом топлива, меньшим уровнем шума и выбросов, а также современным салоном с более широкими креслами и увеличенными иллюминаторами по сравнению со многими конкурентами.
В Airbus отмечают, что спрос на A220 продолжает расти. Самолёт всё чаще выбирают как замену устаревающим региональным лайнерам и узкофюзеляжным самолётам предыдущих поколений. Производитель также продолжает наращивать темпы выпуска, чтобы сократить сроки ожидания новых воздушных судов.
Сегодня A220 считается одним из ключевых продуктов Airbus и играет важную роль в обновлении мирового парка гражданской авиации. Многие эксперты называют его одним из самых удачных проектов в своём классе благодаря сочетанию экономичности, дальности полёта и комфорта для пассажиров.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25❤13🔥5🤔3🕊1🥴1😍1🤣1
Airbus A319 авиакомпании Delta Air Lines (б/н N316NB), выполнявший рейс из Атланты в Чикаго, получил удар фейерверком во время захода на посадку в аэропорту Мидуэй.
Инцидент произошёл 4 июля на высоте около 200 футов, примерно 60 метров. Экипаж сообщил диспетчерам, что услышал «громкий удар», однако продолжил заход и благополучно посадил самолёт.
По данным Delta, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. После прилёта самолёт вывели из эксплуатации для проведения технической проверки. Масштаб возможных повреждений пока не раскрывается.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯27😁3❤2⚡1🔥1
Июль! Продолжаем нашу еженедельную сводку новостей гражданской авиации вместе с друзьями из SkyMoments. С 29 июня по 5 июля произошло следующее:
✈️ Почти каждый пятый самолёт крупнейших российских авиакомпаний этим летом не выполняет полёты
✈️ FAA начало расследование серьёзного инцидента в международном аэропорту Майами
✈️ SAS пополняет парк
✈️ Самолет авиакомпании JetBlue столкнулся с дроном во время посадки в аэропорту Нью-Йорка
✈️ Boeing 737 авиакомпании S7 выкатился за пределы полосы
✈️ Boeing перенёс масштабный сбой IT-систем — компания исключает кибератаку
✈️ Air New Zealand объявила о масштабной корректировке своей стратегии развития
✈️ Airbus отметил десятилетие эксплуатации самолётов семейства A220
✈️ Airbus и EASA продолжают устранять проблему, связанную с обнаружением трещин в конструкции крыла отдельных самолётов Airbus A380
✈️ Самолёт Delta получил удар фейерверком при посадке в Чикаго
FlightMode
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15🤯2👍1🔥1