✈ Серебристый самолет!

Самолет Airbus A350-1000 авиакомпании STARLUX Airlines в специальной ливрее "AIRSORAYAMA", разработанной японским иллюстратором Мотои Сораямой, совершил свой первый полет 9 июня 2026 года.

Это третий самолет A350-1000 в ливрее компании, новый самолет с регистрационным номером B-58553, окрашенный в серебристый металлик по всей длине фюзеляжа выглядит бомбически! Ну что за бестия!

FlightMode

✈ United Airlines представила патриотичную ливрею в честь 250-летия США

United Airlines показала специальную ливрею Stars and Stripes — красно-бело-синей раскраской, приуроченной к 250-летию основания США.

Дизайн нанесён на Boeing 787-10 и Boeing 737-800 на заводе в Амарилло, Техас. Задняя треть фюзеляжа и хвостовое оперение украшены вертикальными красно-белыми полосами и 50 белыми звёздами. На обоих бортах размещена памятная табличка, посвящённая военнослужащим и ветеранам.

Презентация состоялась в понедельник на церемонии в вашингтонском аэропорту Даллес, посвящённой почти 600 пилотам, нанятым United из рядов армии США с 2024 года. На мероприятии присутствовали гендиректор United Скотт Кирби и министр транспорта США Шон Даффи.

Когда самолёты выйдут в коммерческую эксплуатацию и на каких маршрутах будут летать — United пока не сообщает.

Патриотичные ливреи к юбилею США готовят и другие американские перевозчики. Southwest уже выпустила Independence One, American Airlines также анонсировала новую раскраску, Delta ограничилась памятной графикой на бортах.

FlightMode

✈ Новый Air Force One

После саммита G7 Дональд Трамп официально представил новый президентский самолет Air Force One — временный VC-25B «Bridge». Фактически это начало замены легендарных Boeing VC-25A, которые использовались для перевозки президентов США более 30 лет.

Новый борт создан на базе Boeing 747-8i, ранее принадлежавшего Катару и использовавшегося как VIP-самолет. США получили его в 2025 году и решили быстро переоборудовать в президентский самолет, чтобы закрыть образовавшийся разрыв до появления полноценных новых Air Force One, поставка которых теперь ожидается только в 2028–2029 годах.

Модернизацией занималась компания L3Harris. Самолет получил защищенные системы связи военного уровня, комплексы противоракетной защиты и защиту от электромагнитного импульса. Для подготовки экипажей использовались отдельные Boeing 747-8: грузовой Atlas Air для тренировок пилотов и бывший пассажирский лайнер Lufthansa в качестве учебного борта для летчиков и технического персонала.

Во время церемонии Трамп осмотрел самолет и оставил свою подпись на сервисной панели в нижней части фюзеляжа. Также он заявил, что новый Air Force One оснащен коммуникационными системами беспрецедентного уровня, отдельно поблагодарив Илона Маска за Starlink.

«У нас там коммуникационное оборудование, которого никто никогда не видел. Самый высокий уровень. Включая Starlink. Мой друг Илон будет очень счастлив», — сказал президент.

При этом официального подтверждения интеграции Starlink в состав штатных систем связи президентского самолета пока не публиковалось.

Интересно, что новый борт получил красно-бело-синюю окраску, которую Трамп продвигал еще во время своего первого срока. По словам президента, это самый большой и самый дальнобойный Air Force One в истории США.

Ожидается, что именно этот самолет станет главным президентским бортом на ближайшие несколько лет и будет использоваться для зарубежных поездок, пока Boeing не завершит строительство полноценного парка новых VC-25B. Фактически США впервые за многие десятилетия получили промежуточный Air Force One нового поколения — своеобразный мост между эпохой старых президентских «Джамбо Джетов» и будущими самолетами Белого дома.

Именно этот борт должен возглавить масштабный авиационный парад 4 июля в честь 250-летия США.

Трамп уже сообщил, что планирует использовать новый самолет для предстоящих поездок на саммит НАТО и в Китай.

В аккурат к 250-летию США и почти ко дню рождения Трампа.

FlightMode