По традиции встретили водной аркой первый рейс «Аэрофлота» по маршруту Красноярск - Южно-Сахалинск
Нам сообщают из нескольких источников, что сегодня в а/к «Россия» происходит забастовка бортпроводников. На это косвенно указывает задержка практически всех вылетов самолетов авиакомпании.
Как сообщают источники, бортпроводники массово снимаются с рейсов, из-за чего пилоты не могут вылететь из аэропортов.
Как сообщают источники, бортпроводники массово снимаются с рейсов, из-за чего пилоты не могут вылететь из аэропортов.
Коротко о нагрузке на бортпроводников в «России».
Кроме того, работники жалуются на невыносимые условия работы на Суперджетах, которые «Россия» недавно стала получать от «Аэрофлота».
Если в АФЛ на SSJ100 летали три бортпроводника, то дочерняя компании ради экономии ставит по два сотрудника. Вдвоем они с трудом успевают завершить обслуживание пассажиров за 2-3 часа полета и сильно выматываются во время рейса.
Кроме того, работники жалуются на невыносимые условия работы на Суперджетах, которые «Россия» недавно стала получать от «Аэрофлота».
Если в АФЛ на SSJ100 летали три бортпроводника, то дочерняя компании ради экономии ставит по два сотрудника. Вдвоем они с трудом успевают завершить обслуживание пассажиров за 2-3 часа полета и сильно выматываются во время рейса.
Главной причиной сбоя в расписании «России» стала забастовка бортпроводников. Сотрудники недовольны условиями работы и огромной нагрузкой на персонал. Из-за усталости члены экипажа стали отказываться от выполнения рейсов.
В авиакомпании «Россия» не хватает членов экипажа, чтобы полностью укомплектовать самолёты. На короткие рейсы ставят двух бортпроводников вместо трех-четырех, а на дальнемагистральные направления — восемь человек, когда минимальный состав должен быть 10.
В результате на каждого человека существенно увеличивается нагрузка, а работать приходится практически без выходных. Сотрудники пишут, что за время рейса они даже не успевают поесть.
Сегодня произошел инцидент с бортпроводницей «России» на рейсе Москва — Владивосток. Из-за большой нагрузки и отсутствия выходных сотрудница упала в обморок прямо во время рейса. Самолет экстренно посадили в Красноярске.
Сотрудники пишут, что у них самая маленькая зарплата среди всех авиакомпаний. При этом налет у некоторых бортпроводников превышает более 100 часов за месяц, когда по всем нормам можно летать не более 90 часов.
Бортпроводники «России» не устраивают забастовку в привычном понимании этого слова. Работники используют официальные способы сняться с рейсов — берут больничные, отказываются от переналета свыше 90 часов в месяц и ставят отказы на дальнемагистральные полеты в 9 человек на 777. Это привело к задержки вылетов на несколько часов.
В авиакомпании «Россия» не хватает членов экипажа, чтобы полностью укомплектовать самолёты. На короткие рейсы ставят двух бортпроводников вместо трех-четырех, а на дальнемагистральные направления — восемь человек, когда минимальный состав должен быть 10.
В результате на каждого человека существенно увеличивается нагрузка, а работать приходится практически без выходных. Сотрудники пишут, что за время рейса они даже не успевают поесть.
Сегодня произошел инцидент с бортпроводницей «России» на рейсе Москва — Владивосток. Из-за большой нагрузки и отсутствия выходных сотрудница упала в обморок прямо во время рейса. Самолет экстренно посадили в Красноярске.
Сотрудники пишут, что у них самая маленькая зарплата среди всех авиакомпаний. При этом налет у некоторых бортпроводников превышает более 100 часов за месяц, когда по всем нормам можно летать не более 90 часов.
Бортпроводники «России» не устраивают забастовку в привычном понимании этого слова. Работники используют официальные способы сняться с рейсов — берут больничные, отказываются от переналета свыше 90 часов в месяц и ставят отказы на дальнемагистральные полеты в 9 человек на 777. Это привело к задержки вылетов на несколько часов.
Еще о забастовке в авиакомпании «Россия»:
1) Ни один бортпроводник не видел зарплаты, которую сейчас обещают первоначалке уже лет пять. 80 000 рублей — сказки даже за налёт более 100 часов. За 70 часов налета получишь 50 тысяч, и то не факт.
2) Нас заставляют нарушать законы в плане переналёта и предполётного и послеполётного отдыха. Кто поумнее — отказывается и берет больняки. Будет эвакуация — и виноват станет только бортпроводник, который полетел с нарушениями.
3)Бесконечная травля от руководства. Вы никто, вы мясо. Шедько травит всех безоговорочно, лишает премий за каждый даже мелкий косяк. Из последнего — пакс написал жалобу, что не смог расположить багаж на багажной полке 1-го ряда, так как там было БАСО. Наказали бортпроводников, лишили премий и выговоры за то, что не вылизали жопу пассажиру и он написал жалобу.
4) Инструкторам оплачивают только до 40 часов, остальное они летают бесплатно, у них 80 и больше часов, так что занимаются благотворительностью и они.
1) Ни один бортпроводник не видел зарплаты, которую сейчас обещают первоначалке уже лет пять. 80 000 рублей — сказки даже за налёт более 100 часов. За 70 часов налета получишь 50 тысяч, и то не факт.
2) Нас заставляют нарушать законы в плане переналёта и предполётного и послеполётного отдыха. Кто поумнее — отказывается и берет больняки. Будет эвакуация — и виноват станет только бортпроводник, который полетел с нарушениями.
3)Бесконечная травля от руководства. Вы никто, вы мясо. Шедько травит всех безоговорочно, лишает премий за каждый даже мелкий косяк. Из последнего — пакс написал жалобу, что не смог расположить багаж на багажной полке 1-го ряда, так как там было БАСО. Наказали бортпроводников, лишили премий и выговоры за то, что не вылизали жопу пассажиру и он написал жалобу.
4) Инструкторам оплачивают только до 40 часов, остальное они летают бесплатно, у них 80 и больше часов, так что занимаются благотворительностью и они.
Пресс-служба «России» сообщает, что вылет рейса Москва — Челябинск задержан в связи с тем, что у части экипажа перед полетом были выявлены положительные тесты на COVID-19. Об этом написали Известия, Рен-ТВ и другие СМИ.
Однако сотрудники авиакомпании пишут, что это вранье. В программе для работников отображается другая причина задержки рейса — отсуствие бортпроводников.
Однако сотрудники авиакомпании пишут, что это вранье. В программе для работников отображается другая причина задержки рейса — отсуствие бортпроводников.
Еще одно вранье на сегодня — причины посадки самолета на рейсе Москва — Владивосток в Красноярске
РИА Новости и другие СМИ сообщают, что причиной вынужденной посадки самолета стало плохое самочувствие пассажира. Но это тоже неправда — в программе для сотрудников указано, что лайнер сел из-за ухудшения здоровья бортпроводника.
Как нам рассказади сотрудники, девушке стало плохо из-за огромной нагрузки и отсутсвия выходных — она упала в обморок из-за переутомления.
РИА Новости и другие СМИ сообщают, что причиной вынужденной посадки самолета стало плохое самочувствие пассажира. Но это тоже неправда — в программе для сотрудников указано, что лайнер сел из-за ухудшения здоровья бортпроводника.
Как нам рассказади сотрудники, девушке стало плохо из-за огромной нагрузки и отсутсвия выходных — она упала в обморок из-за переутомления.
К слову о том, к чему приводит чрезмерная усталость и высокая нагрузка на рейсах. Вчера на Суперджете «России» один из бортпроводников из-за усталости случайно выпустил трап.
Нарушения безопасности полетов уже начались.
Нарушения безопасности полетов уже начались.
Для того, чтобы хоть как-то справиться со сбоем в расписании из-за забастовки, «Россия» переоформляет рейсы на «Аэрофлот».
Так, сейчас рейс «России» 6261 отменили и всех пассажиров регистрируют на рейс «Аэрофлота» 1532.
Так, сейчас рейс «России» 6261 отменили и всех пассажиров регистрируют на рейс «Аэрофлота» 1532.
Появилось больше информации о ситуации с выпущенным трапом на Суперджете.
Сообщают, что трап выпустила девушка-стажерка. Это был ее второй рейс и она была в экипаже, который состоял всего из двух человек. По правилам авиакомпании, новые сотрудники должны минимум четыре раза летать с инструктором. Однако из-за острой нехватки персонала стажерку отправили на самостоятельную работу после одного рейса с наставником, что и привело к ошибочному выпуску трапа.
Сообщают, что трап выпустила девушка-стажерка. Это был ее второй рейс и она была в экипаже, который состоял всего из двух человек. По правилам авиакомпании, новые сотрудники должны минимум четыре раза летать с инструктором. Однако из-за острой нехватки персонала стажерку отправили на самостоятельную работу после одного рейса с наставником, что и привело к ошибочному выпуску трапа.
Известия: «Россия» отменила 17 рейсов, из них пять в понедельник, 2 августа, и 12 —запланированных на вторник, 3 августа. Это следует из онлайн-табло аэропорта Шереметьево.
По словам источников издания, «Аэрофлот» выполнит вместо «России» 10 рейсов.
2 августа были отменены вылеты из Москвы в Челябинск, Мурманск (два рейса) в Архангельск, а также обратный рейс из Архангельска. На 3 августа отменены вылеты из Мурманска в Москву (четыре рейса), из Челябинска в Москву (два рейса), из Москвы в Мурманск (два рейса), а также московские рейсы в Волгоград, Симферополь и обратно.
По словам источников издания, «Аэрофлот» выполнит вместо «России» 10 рейсов.
2 августа были отменены вылеты из Москвы в Челябинск, Мурманск (два рейса) в Архангельск, а также обратный рейс из Архангельска. На 3 августа отменены вылеты из Мурманска в Москву (четыре рейса), из Челябинска в Москву (два рейса), из Москвы в Мурманск (два рейса), а также московские рейсы в Волгоград, Симферополь и обратно.