08 ноября 1926 года открылся Смоленский авиаремонтный завод "Ремвоздух", ныне – Смоленский авиационный завод. Предприятие создано по инициативе Михаила Николаевича Тухачевского, обратившегося в Смоленский Губисполком с просьбой оказать помощь в оборудовании Смоленского аэродрома и отвести помещения для Ремвоздухмастерских. Строительство началось в 1925 году, на следующий год была пущена первая очередь предприятия. Завод начал ремонт сначала импортных самолётов, а затем – отечественных самолётов Р-1, И-2, И-3, Р-3, Р-5, Р-6, ТБ-1, СБ, И-15, И-16 и авиационных двигателей М-5, М-11, М-17, М-34, М-100, М-25. В 1934 году на завод перебазировалось Бюро особых конструкций под руководством Владимира Антоновича Чижевского, основным направлением работ которого было создание летательных аппаратов для стратосферных и сверхдальних полётов. В годы Великой Отечественной войны предприятие эвакуировано в Куйбышев (ныне Самара), где вошло в состав Завода № 1.

Второе рождение предприятия состоялось в 1943 году, когда на месте полностью разрушенного старого завода построены новые цеха, специализировавшиеся на ремонте штурмовиков Ил-2 и истребителей "Ла" и "Як". В 1949 году ремонт был прекращён. Некоторое время завод выпускал аэродромное оборудование, а с 1954 года перепрофилировался на выпуск крылатых ракет. В 1960 году на заводе организовано электротехническое производство. С 1967 года предприятие переименовано в Смоленский машиностроительный завод, в 1974 году – Смоленский авиационный завод. В этот период возобновлено производство самолётов, в том числе Як-18, Як-18Т, Як-52, Як-40, М-17, М-55. Выпускал ряд беспилотных летательных аппаратов, участвовал в кооперации по орбитальному самолёту "Буран". Сегодня завод участвует в кооперации по производству ТВРС-44 "Ладога".

#ДеньВИстории

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Следующей точкой, куда человечество может отправиться после освоения Луны, может стать не только Марс, но и его спутники, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление исполнительного директора по пилотируемым программам "Роскосмоса" Сергея Крикалева. "Марс или спутники Марса будут следующей точкой", - сказал С. Крикалев на конференции "Земля - Орбита - Дальний космос".

Он также сообщил, что лунная программа сейчас определена как приоритетная и естественный спутник Земли станет "промежуточным шагом" перед полётом человека к другим планетам Солнечной системы. Именно здесь будут отработаны технологии, необходимые для этого.

#ЦитатаДня

📷 ISRO

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Создание отечественной низкоорбитальной спутниковой группировки важно ускорить, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление премьер-министра РФ Михаила Мишустина на стратегической сессии по развитию отрасли связи. Он назвал очень важным развитие спутниковой связи, которая незаменима в труднодоступных районах. Её рынок в прошлом году вырос на 5 % - до 150 тыс. малых станций, дополнил он.

"Их внедрение поможет стимулированию таких перспективных индустрий, как робототехника, экономика данных и беспилотный транспорт. Конечно, очень важно ускорить создание отечественной низкоорбитальной спутниковой группировки и обновить существующие спутники связи и вещания на геостационарной орбите", - указал М. Мишустин.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Международное сотрудничество в космосе представляется всё более целесообразным с усложнением задач, выполняемых на орбите, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление исполнительного директора Роскосмоса по пилотируемым космическим программам Сергея Крикалева в рамках конференции по космической биологии и авиакосмической медицине "Земля - Орбита - Дальний космос". "Чем более сложные задачи будут стоять перед нами, тем более целесообразным представляется международное сотрудничество с точки зрения распределения усилий и сложения максимально компетенций", - сказал он.

С. Крикалев добавил, что даже при работе по независимым программам космические ведомства разных стран должны иметь технические возможности помочь друг другу. "Должны иметь возможность прилететь, установить связь, состыковаться - для этого нужны общие стандарты по стыковочным узлам, и такая работа ведётся уже на протяжении, на самом деле, многих лет", - дополнил он.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Специалисты ZALA AERO разработали программно-аппаратный комплекс для отработки навыков пилотирования и подготовки операторов беспилотных воздушных судов и барражирующих боеприпасов, сообщает #ZALAAERO. Разработанный комплекс позволяет проводить обучение в многопользовательском режиме, симулирует различные штатные и нештатные ситуации.

Тренажёр позволяет моделировать боевые миссии с использованием цифровой модели реальной местности, симулируя различные погодные условия - осадки, силу и направление ветра, влажность воздуха, туман, а также темное время суток. Тренажёр позволяет имитировать противодействие противника, в том числе работу средств РЭР и РЭБ.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Среднемагистральный пассажирский самолёт Ту-204-100Е авиакомпании Cubana с регистрационным номером CU-T1702, прошедший ремонт на заводе в Ульяновске и вернувшийся в сентябре 2023 года в Гавану, возобновил перевозки пассажиров. 03 ноября он выполнил рейс из столичного международного аэропорта им. Хосе Марти в Сантьяго-де-Куба.

Подробности читайте в публикации нашего партнёра Взлёт: https://t.iss.one/takeoff_ru/524

#ПартнёрыПишут #Взлёт

Представители Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в работе Всероссийской научно-практической конференции "Цифровые технологии в авиации. Теория, практика, история", сообщает #ЦИАМ. На конференции обсуждались вопросы, посвящённые перспективам применения цифровых технологий для поддержки процессов разработки, испытаний и эксплуатации авиационной техники и оборудования.

Заместитель генерального директора - директор исследовательского центра ЦИАМ д.т.н., проф. О. Гуревич выступил с пленарным докладом "Математический испытательный стенд "Авиационный газотурбинный двигатель" (Цифровой двойник "Эксплуатационные характеристики авиационного ГТД"). Начальник отдела ЦИАМ А. Сальников выступил с докладом на тему "Цифровые двойники - платформа для управления жизненным циклом авиационных двигателей".

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Вице-премьер - полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федерально округе Юрий Трутнев рекомендовал предприятиям по производству беспилотных летательных аппаратов двигаться в сторону технологического развития, сообщает агентство ТАСС.

"Нужно обратить внимание на необходимость все-таки больше двигаться в сторону технологического развития. Потому что нам нужно не просто произвести какое-то количество беспилотников, а научиться производить беспилотники лучше. Точно также с системой радиоэлектронной борьбы", - сказал Ю. Трутнев после заседания совета Дальневосточного федерального округа в Хабаровске.

📷 vostokmedia.com

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Московский государственный технический университет гражданской авиации разработал программу "Подготовка внешних пилотов сельскохозяйственных беспилотных авиационных систем, эксплуатируемых в рамках экспериментального правового режима", сообщает #МГТУГА. 03 ноября 2023 года программа была утверждена генеральным директором ООО "Консорциум БАС", являющегося оператором экспериментального правового режима.

Программа включает в себя модули теоретической (наземной) подготовки, тренажёрной подготовки и практической (лётной) подготовки. Общая продолжительность программы 40 часов. Подготовка по программе обеспечит необходимый уровень теоретических знаний и практических навыков специалиста для организации подготовки к полётам и выполнения авиационно-химических работ с использованием беспилотных авиационных систем. Программа может быть реализована как в полном объёме, так и по отдельным модулям.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 "Байкал" до конца 2023 года должен получить сертификат типа, сообщает "Парламентская газета" со ссылкой на заявление заместителя директора департамента авиационной промышленности Минпромторга России Михаила Пересадина на круглом столе Комитета Совета Федерации по экономической политике "Развитие региональных и местных воздушных перевозок".

"Это девятиместный самолёт, который будет эксплуатироваться в широком диапазоне климато-географических условий при безангарном хранении. Кроме того, в планах - разворачивание серийного производства самолёта "Ладога", который будет вмещать до 44 мест и являться заменой Ан-24 и Ан-26, и более крупного турбовинтового оригинального самолёта Ил-114", - сообщил М. Пересадин.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Почти 170 самолётов SSJ-100 находятся в эксплуатации на данный момент, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на презентацию представителя ПАО #Яковлев (входит в #ОАК), которая была представлена в ходе круглого стола "Развитие региональных и местных воздушных перевозок" в Совете Федерации. "На сегодняшний день в эксплуатации находится 168 воздушных судов типа RRJ-95 (коммерческое название SSJ 100)", - сказано в материалах.

Всего с 2011 года произведено 213 самолетов SSJ.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Специалисты Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС) стали дипломантами конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2022 года, сообщает #ГосНИИАС. Заместитель генерального директора - руководитель испытательно-производственного комплекса П. Джурасович, начальник подразделения Б. Климов, заместитель начальника подразделения Е. Кузьмин и специалист М. Губанов получили диплом в номинации "За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения" за разработанный в институте комплекс управления, предназначенный для испытаний двигателя ПД-8 на наземных стендах и на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ.

Также ГосНИИАС был отмечен дипломом в номинации "За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)" за создание полунатурного испытательного стенда отработки и интеграции комплекса бортового оборудования - "Электронной птицы" самолёта SJ-100.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо