Студенты университета "Дубна" разработали и испытали беспилотник
Испытания беспилотной модели самолёта, над созданием которой работа шла весь весенний семестр, прошли в Центре цифрового производства университета "Дубна". Первый запуск модели самолёта оценён положительно, работа над её совершенствованием будет продолжена. Авторам предстоит автоматизировать систему управления беспилотным самолётом, "научить" его летать на автопилоте.
Центр цифрового производства, созданный для поддержки студенческих проектов, стал территорией для технического творчества, дающей возможность изготовления первых проектных решений будущим инженерам и предпринимателям. Здесь установлено необходимое оборудование для полноценного производственного процесса, позволяющее студентам воплотить в жизнь мечты, проверить жизнеспособность своих идей. Путь от идеи до внедрения проходит под руководством преподавателя.
💡Познакомьтесь с молодёжным творчеством в разделе #FutureHub на #МАКС2021
Испытания беспилотной модели самолёта, над созданием которой работа шла весь весенний семестр, прошли в Центре цифрового производства университета "Дубна". Первый запуск модели самолёта оценён положительно, работа над её совершенствованием будет продолжена. Авторам предстоит автоматизировать систему управления беспилотным самолётом, "научить" его летать на автопилоте.
Центр цифрового производства, созданный для поддержки студенческих проектов, стал территорией для технического творчества, дающей возможность изготовления первых проектных решений будущим инженерам и предпринимателям. Здесь установлено необходимое оборудование для полноценного производственного процесса, позволяющее студентам воплотить в жизнь мечты, проверить жизнеспособность своих идей. Путь от идеи до внедрения проходит под руководством преподавателя.
💡Познакомьтесь с молодёжным творчеством в разделе #FutureHub на #МАКС2021
Защита выпускных квалификационных работ состоялась в IT-магистратуре МАИ
Защита выпускных квалификационных работ студентов второго и первого наборов прошла с 15 июня по 2 июля в IT-магистратуре МАИ. 57 учащихся представили свои работы в очно-дистанционном формате. В составе аттестационной комиссии на защитах дипломов присутствовали представители крупнейших российских компаний: ivi, "Сбер". Рецензентами выступили специалисты Федерального научного агроинженерного центра ВИМ, Института системного программирования РАН, компаний Phygitalism, "Сбер", "М.Видео", "Эльдорадо", МТС, ivi, "Программный продукт", Ozon, "Овионт Информ".
Одним из преимуществ IT-магистратуры МАИ является практическая ориентированность, отмечает руководитель IT-Центра МАИ Мария Булакина. Результатом работы стали либо функционирующие системы (микросервисы), либо MVP (Minimal Viable Product).
💡Узнайте об образовательных программах IT-магистратуре #МАИ на #МАКС2021
Защита выпускных квалификационных работ студентов второго и первого наборов прошла с 15 июня по 2 июля в IT-магистратуре МАИ. 57 учащихся представили свои работы в очно-дистанционном формате. В составе аттестационной комиссии на защитах дипломов присутствовали представители крупнейших российских компаний: ivi, "Сбер". Рецензентами выступили специалисты Федерального научного агроинженерного центра ВИМ, Института системного программирования РАН, компаний Phygitalism, "Сбер", "М.Видео", "Эльдорадо", МТС, ivi, "Программный продукт", Ozon, "Овионт Информ".
Одним из преимуществ IT-магистратуры МАИ является практическая ориентированность, отмечает руководитель IT-Центра МАИ Мария Булакина. Результатом работы стали либо функционирующие системы (микросервисы), либо MVP (Minimal Viable Product).
💡Узнайте об образовательных программах IT-магистратуре #МАИ на #МАКС2021
Обучение по методам неразрушающего контроля прошло в Учебном центре ВИАМ
Специалисты из АО "Гаврилов-Ямский машиностроительный завод "Агат" и ПАО "ВАСО" прошли в Учебном центре Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) курсы повышения квалификации по программе дополнительного профессионального образования "Неразрушающие методы контроля и их применение в авиационной промышленности". Особое внимание в процессе обучения было уделено вопросам применения вихретокового контроля и разработки технологических карт контроля в соответствии с требованиями действующей нормативной документации.
Учебный центр ВИАМ с 2013 года осуществляет широкий спектр образовательных услуг по перспективным научным, техническим и производственным направлениям материаловедения и технологий обработки материалов.
💡Узнайте о возможностях дополнительного образования в Учебном центре #ВИАМ на #МАКС2021
Специалисты из АО "Гаврилов-Ямский машиностроительный завод "Агат" и ПАО "ВАСО" прошли в Учебном центре Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) курсы повышения квалификации по программе дополнительного профессионального образования "Неразрушающие методы контроля и их применение в авиационной промышленности". Особое внимание в процессе обучения было уделено вопросам применения вихретокового контроля и разработки технологических карт контроля в соответствии с требованиями действующей нормативной документации.
Учебный центр ВИАМ с 2013 года осуществляет широкий спектр образовательных услуг по перспективным научным, техническим и производственным направлениям материаловедения и технологий обработки материалов.
💡Узнайте о возможностях дополнительного образования в Учебном центре #ВИАМ на #МАКС2021
Стартовала первая трудовая "Авиасмена" на КнААЗ в 2021 году
Стартовала трудовая "Авиасмена" для школьников в филиале ПАО "Компания "Сухой" "Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина" (КнААЗ). На трудоустройство претендовали около 200 старшеклассников в возрасте от 14 лет и старше. 60 из них на четыре недели летних каникул стали авиастроителями. Заработная плата участников трудовой смены будет зависеть не только от количества отработанных часов, но и от командного и личного рейтингов.
Школьников примут в 30 цехах и отделах авиационного завода, каждый из них получит возможность поработать в двух подразделениях КнААЗ. Вторая половина рабочего дня школьников будет посвящена командообразующим тренингам, квестам в "Кванториуме", экскурсиям по заводу, интеллектуальным и деловым играм, спортивным и экологическим мероприятиям. Участники "Авиасмены 2021" по завершении работы получат трудовые книжки.
💡Познакомьтесь с молодёжными программами #КнААЗ на #МАКС2021
Стартовала трудовая "Авиасмена" для школьников в филиале ПАО "Компания "Сухой" "Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина" (КнААЗ). На трудоустройство претендовали около 200 старшеклассников в возрасте от 14 лет и старше. 60 из них на четыре недели летних каникул стали авиастроителями. Заработная плата участников трудовой смены будет зависеть не только от количества отработанных часов, но и от командного и личного рейтингов.
Школьников примут в 30 цехах и отделах авиационного завода, каждый из них получит возможность поработать в двух подразделениях КнААЗ. Вторая половина рабочего дня школьников будет посвящена командообразующим тренингам, квестам в "Кванториуме", экскурсиям по заводу, интеллектуальным и деловым играм, спортивным и экологическим мероприятиям. Участники "Авиасмены 2021" по завершении работы получат трудовые книжки.
💡Познакомьтесь с молодёжными программами #КнААЗ на #МАКС2021
ЦИАМ представит на МАКС-2021 самолёты с гибридной и электрической силовой установкой
Самолёты с гибридной и полностью электрической силовыми установками станут одними из главных экспонатов ЦИАМ (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") на МАКС-2021. Посетители салона увидят летающую лабораторию Як-40ЛЛ, оснащённую разработанной в ЦИАМ гибридной силовой установкой, дополняющей два штатных турбореактивных двигателя самолёта. Уникальная особенность использованного в составе силовой установки электромотора состоит в использовании высокотемпературных сверхпроводниковых технологий и криогенного охлаждения.
Впервые будет представлен самолёт "Сигма-4" с полностью электрической силовой установкой, разработанной в ЦИАМ. Приводом является электрический двигатель максимальной мощностью 80 кВт (109 л.с.), его питание осуществляется от блока аккумуляторных батарей, состоящих из литий-ионных аккумуляторных ячеек.
💡Познакомьтесь с передовыми разработками #ЦИАМ в павильоне F3 и на статической экспозиции #МАКС2021
Самолёты с гибридной и полностью электрической силовыми установками станут одними из главных экспонатов ЦИАМ (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") на МАКС-2021. Посетители салона увидят летающую лабораторию Як-40ЛЛ, оснащённую разработанной в ЦИАМ гибридной силовой установкой, дополняющей два штатных турбореактивных двигателя самолёта. Уникальная особенность использованного в составе силовой установки электромотора состоит в использовании высокотемпературных сверхпроводниковых технологий и криогенного охлаждения.
Впервые будет представлен самолёт "Сигма-4" с полностью электрической силовой установкой, разработанной в ЦИАМ. Приводом является электрический двигатель максимальной мощностью 80 кВт (109 л.с.), его питание осуществляется от блока аккумуляторных батарей, состоящих из литий-ионных аккумуляторных ячеек.
💡Познакомьтесь с передовыми разработками #ЦИАМ в павильоне F3 и на статической экспозиции #МАКС2021
ЦИАМ представит на МАКС-2021 двигатель ЭУ-РПД350Т и концепт проекта "Силуэт"
ЦИАМ (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") представит на МАКС-2021 гибридную силовую установку (ГСУ) на базе турбированного двухсекционного роторно-поршневого авиационного двигателя с электрогенератором – ЭУ-РПД350Т, предназначенного для применения в составе ГСУ летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки.
Также на МАКС-2021 будет представлен концепт комплексного проекта "Силуэт", являющегося развитием темы применения технологий высокотемпературной сверхпроводимости и криогенных топлив в авиации. Реализация проекта начнётся в 2022 году, планируется создать демонстратор технологий полностью сверхпроводящей ГСУ мощностью 2 МВт. На МАКС-2021 можно будет увидеть макет будущей установки.
💡Познакомьтесь с передовыми разработками #ЦИАМ в павильоне F3 и на статической экспозиции #МАКС2021
ЦИАМ (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") представит на МАКС-2021 гибридную силовую установку (ГСУ) на базе турбированного двухсекционного роторно-поршневого авиационного двигателя с электрогенератором – ЭУ-РПД350Т, предназначенного для применения в составе ГСУ летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки.
Также на МАКС-2021 будет представлен концепт комплексного проекта "Силуэт", являющегося развитием темы применения технологий высокотемпературной сверхпроводимости и криогенных топлив в авиации. Реализация проекта начнётся в 2022 году, планируется создать демонстратор технологий полностью сверхпроводящей ГСУ мощностью 2 МВт. На МАКС-2021 можно будет увидеть макет будущей установки.
💡Познакомьтесь с передовыми разработками #ЦИАМ в павильоне F3 и на статической экспозиции #МАКС2021
ГК "Финвал" представит на МАКС-2021 экспозицию "Индустрия 4.0 в машиностроении"
Группа компаний "Финвал" представит на МАКС-2021 экспозицию "Индустрия 4.0 в машиностроении", посвящённую перспективным производственным технологиям и инструментам. В демонстрационной зоне будут представлены коллаборативный и мобильный роботы, помогающие автоматизировать производственные и логистические операции, прецизионный 3D-принтер для восковой печати, стереолитографический 3D-принтер промышленного класса.
Интерактивные витрины представят измерительные средства с беспроводными передатчиками, режущий инструмент Sandvik и цифровую платформу CoroPlus, позволяющую создавать и импортировать 3D-модели инструмента в CAM системы, создавать управляющие программы станков с ЧПУ. Посетители смогут получить консультации по повышению эффективности бизнес-процессов, цифровой трансформации и проектированию цифровой среды предприятий.
💡Познакомьтесь с экспозицией #ГКФинвал в шале 2F6 на #МАКС2021
Группа компаний "Финвал" представит на МАКС-2021 экспозицию "Индустрия 4.0 в машиностроении", посвящённую перспективным производственным технологиям и инструментам. В демонстрационной зоне будут представлены коллаборативный и мобильный роботы, помогающие автоматизировать производственные и логистические операции, прецизионный 3D-принтер для восковой печати, стереолитографический 3D-принтер промышленного класса.
Интерактивные витрины представят измерительные средства с беспроводными передатчиками, режущий инструмент Sandvik и цифровую платформу CoroPlus, позволяющую создавать и импортировать 3D-модели инструмента в CAM системы, создавать управляющие программы станков с ЧПУ. Посетители смогут получить консультации по повышению эффективности бизнес-процессов, цифровой трансформации и проектированию цифровой среды предприятий.
💡Познакомьтесь с экспозицией #ГКФинвал в шале 2F6 на #МАКС2021
Сотрудники МАИ разрабатывают микроробот для инспекции МКС
Сотрудники и студенты кафедры "Технологии производства приборов и информационных систем управления летательных аппаратов" института №12 "Аэрокосмические наукоёмкие технологии и производства" МАИ работают над проектом космического микроробота для инспекции внешних и внутренних поверхностей МКС с целью обнаружения повреждений и трещин. Работа ведётся совместно с кафедрой 307 "Цифровые технологии и информационные системы" МАИ и Институтом проблем механики РАН.
Робот будет осматривать поверхность станции и солнечных батарей, которые подвергаются ударам микрометеоритов, находить повреждённые места, идентифицировать их и отправлять информацию на борт МКС. Управление роботом будут осуществлять сами космонавты. Микророботы также смогут вести внекорабельную деятельность при осуществлении миссий к другим планетам. Ожидается, что отправить микророботов в космос удастся уже в 2023 году.
💡Узнайте подробнее о новых разработках #МАИ на #МАКС2021
Сотрудники и студенты кафедры "Технологии производства приборов и информационных систем управления летательных аппаратов" института №12 "Аэрокосмические наукоёмкие технологии и производства" МАИ работают над проектом космического микроробота для инспекции внешних и внутренних поверхностей МКС с целью обнаружения повреждений и трещин. Работа ведётся совместно с кафедрой 307 "Цифровые технологии и информационные системы" МАИ и Институтом проблем механики РАН.
Робот будет осматривать поверхность станции и солнечных батарей, которые подвергаются ударам микрометеоритов, находить повреждённые места, идентифицировать их и отправлять информацию на борт МКС. Управление роботом будут осуществлять сами космонавты. Микророботы также смогут вести внекорабельную деятельность при осуществлении миссий к другим планетам. Ожидается, что отправить микророботов в космос удастся уже в 2023 году.
💡Узнайте подробнее о новых разработках #МАИ на #МАКС2021
НИК представит самолёт "Сигма-7" на МАКС-2021
ООО "Научно-Инженерная Компания" (НИК) представит на МАКС-2021 опытный образец лёгкого двухместного многоцелевого самолёта "Сигма-7", предназначенного для частного использования, учебных и тренировочных полётов, авиационного туризма, патрулирования, аэрофотосъёмки и других задач. Самолёт будет демонстрироваться на статической стоянке и заявлен к участию в лётной программе салона.
На конец II квартала 2021 года завершены наземные прочностные испытания самолёта, а также частотные испытания. Лётные испытания опытного образца проведены сертификационным центром ЛИИ, на их основании на самолёт выдан сертификат лётной годности. Особенностью "Сигма-7" является возможность быстрого складывания крыла по бокам фюзеляжа, что позволяет осуществить перевозку самолёта на прицепе и буксировку за автомобилем на фаркопе. Самолёт может быть оборудован лыжным или амфибийным поплавковым шасси.
💡Познакомьтесь с самолётом #Сигма7 в разделе Малая авиация на #МАКС2021
ООО "Научно-Инженерная Компания" (НИК) представит на МАКС-2021 опытный образец лёгкого двухместного многоцелевого самолёта "Сигма-7", предназначенного для частного использования, учебных и тренировочных полётов, авиационного туризма, патрулирования, аэрофотосъёмки и других задач. Самолёт будет демонстрироваться на статической стоянке и заявлен к участию в лётной программе салона.
На конец II квартала 2021 года завершены наземные прочностные испытания самолёта, а также частотные испытания. Лётные испытания опытного образца проведены сертификационным центром ЛИИ, на их основании на самолёт выдан сертификат лётной годности. Особенностью "Сигма-7" является возможность быстрого складывания крыла по бокам фюзеляжа, что позволяет осуществить перевозку самолёта на прицепе и буксировку за автомобилем на фаркопе. Самолёт может быть оборудован лыжным или амфибийным поплавковым шасси.
💡Познакомьтесь с самолётом #Сигма7 в разделе Малая авиация на #МАКС2021
Утверждено техническое задание на создание демонстратора ГСУ на базе ВК-650В
Пройден первый контрольный рубеж по проекту "Создание гибридной силовой установки" – утверждено техническое задание на создание демонстратора гибридной силовой установки (ГСУ) на базе двигателя ВК-650В мощностью 500 кВт. В проекте определена дополнительная цель по разработке ГСУ морского применения мощностью 200-250 кВт. Головным исполнителем работ является АО "ОДК-Климов" (входит в ОДК Госкорпорации #Ростех).
Всего по проекту ГСУ запланировано четыре контрольных рубежа, последний – в 2024 году, когда будут проведены испытания демонстраторов ГСУ, сформированы проекты ТЗ на ОКР ГСУ и подготовлены предложения по внедрению изделий. Первый макет гибридной силовой установки для летательных аппаратов можно будет увидеть на МАКС-2021 в составе общей выставочной экспозиции стенда ОДК (Павильон С1).
💡Познакомьтесь подробнее с разработками #ОДККлимов в павильоне #ОДК на #МАКС2021
Пройден первый контрольный рубеж по проекту "Создание гибридной силовой установки" – утверждено техническое задание на создание демонстратора гибридной силовой установки (ГСУ) на базе двигателя ВК-650В мощностью 500 кВт. В проекте определена дополнительная цель по разработке ГСУ морского применения мощностью 200-250 кВт. Головным исполнителем работ является АО "ОДК-Климов" (входит в ОДК Госкорпорации #Ростех).
Всего по проекту ГСУ запланировано четыре контрольных рубежа, последний – в 2024 году, когда будут проведены испытания демонстраторов ГСУ, сформированы проекты ТЗ на ОКР ГСУ и подготовлены предложения по внедрению изделий. Первый макет гибридной силовой установки для летательных аппаратов можно будет увидеть на МАКС-2021 в составе общей выставочной экспозиции стенда ОДК (Павильон С1).
💡Познакомьтесь подробнее с разработками #ОДККлимов в павильоне #ОДК на #МАКС2021
Международная аэрокосмическая летняя школа открылась в МАИ
5 июля в МАИ стартовал ежегодный учебный интенсив для студентов технических вузов Международная аэрокосмическая летняя школа. В 2021 году программа пройдёт в режиме онлайн. Помимо традиционных участников из университетов Китая к летней школе присоединились вузы Бельгии и Индии. Общее количество слушателей превысит 160 человек. Им предстоит пройти три недельных интенсива по направлениям "Аддитивные технологии – базовый курс", "Аддитивные технологии – профессиональный курс" и "Академия качества".
Команда Лаборатории аддитивных технологий и 3D-печати МАИ подготовила новый углублённый курс, который поможет освоить теоретические и практические основы 3D-проектирования и печати. Специалистами института № 1 "Авиационная техника" подготовлен курс "Академия качества", посвящённый теме управления качеством в авиационной отрасли, включающем в себя производство, обслуживание и эксплуатацию самолётов.
💡Узнайте об образовательных проектах #МАИ на #МАКС2021
5 июля в МАИ стартовал ежегодный учебный интенсив для студентов технических вузов Международная аэрокосмическая летняя школа. В 2021 году программа пройдёт в режиме онлайн. Помимо традиционных участников из университетов Китая к летней школе присоединились вузы Бельгии и Индии. Общее количество слушателей превысит 160 человек. Им предстоит пройти три недельных интенсива по направлениям "Аддитивные технологии – базовый курс", "Аддитивные технологии – профессиональный курс" и "Академия качества".
Команда Лаборатории аддитивных технологий и 3D-печати МАИ подготовила новый углублённый курс, который поможет освоить теоретические и практические основы 3D-проектирования и печати. Специалистами института № 1 "Авиационная техника" подготовлен курс "Академия качества", посвящённый теме управления качеством в авиационной отрасли, включающем в себя производство, обслуживание и эксплуатацию самолётов.
💡Узнайте об образовательных проектах #МАИ на #МАКС2021
УЗГА собрал первый глубоко локализованный тренировочный DA42Т
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) собрал первый учебно-тренировочный самолёт #DA42Т по полному циклу производства, включающему изготовление агрегатов фюзеляжа из композиционных материалов. Технология изготовления, соответствующее оборудование и материалы предоставлены компанией Diamond Aircraft. Ранее агрегаты планера поступали от производителя. Помимо композитных агрегатов, на УЗГА освоено производство электрожгутов и кресел.
Самолёт, используемый российскими учебными заведениями в качестве выпускного двухдвигательного типа, получил комплекс бортового радиоэлектронного оборудования разработки Раменского приборостроительного конструкторского бюро. Дальнейшая локализация предполагает замену поршневого двигателя Austro Engine AE 300 отечественным АПД-200. Разработка российского аналога ведётся Центральным институтом авиационного моторостроения в широкой кооперации.
💡Узнайте больше о программах импортозамещения на #УЗГА на #МАКС2021
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) собрал первый учебно-тренировочный самолёт #DA42Т по полному циклу производства, включающему изготовление агрегатов фюзеляжа из композиционных материалов. Технология изготовления, соответствующее оборудование и материалы предоставлены компанией Diamond Aircraft. Ранее агрегаты планера поступали от производителя. Помимо композитных агрегатов, на УЗГА освоено производство электрожгутов и кресел.
Самолёт, используемый российскими учебными заведениями в качестве выпускного двухдвигательного типа, получил комплекс бортового радиоэлектронного оборудования разработки Раменского приборостроительного конструкторского бюро. Дальнейшая локализация предполагает замену поршневого двигателя Austro Engine AE 300 отечественным АПД-200. Разработка российского аналога ведётся Центральным институтом авиационного моторостроения в широкой кооперации.
💡Узнайте больше о программах импортозамещения на #УЗГА на #МАКС2021
Совещание по авиации с участием Владимира Путина пройдёт на МАКС-2021
Совещание с участием Президента Российской Федерации Владимира Путина, на котором будут обсуждаться проблемы авиационной отрасли, состоится в рамках пятнадцатого Международного авиационно-космического салона МАКС-2021, сообщил журналистам заместитель председателя правительства Российской Федерации Юрий Борисов. "20 июля планируется серьезное совещание на МАКС вместе с президентом", - сказал он.
Владимир Путин традиционно открывает Международные авиационно-космические салоны, посещая выставку в первый день её работы. Программа визитов как правило включает обход экспозиций ведущих аэрокосмических предприятий, просмотр лётной программы и обсуждение ключевых проблем с руководством отрасли и представителями промышленных, научных и образовательных кругов.
💡Узнайте о перспективных программах в отечественном авиастроении на #МАКС2021
Совещание с участием Президента Российской Федерации Владимира Путина, на котором будут обсуждаться проблемы авиационной отрасли, состоится в рамках пятнадцатого Международного авиационно-космического салона МАКС-2021, сообщил журналистам заместитель председателя правительства Российской Федерации Юрий Борисов. "20 июля планируется серьезное совещание на МАКС вместе с президентом", - сказал он.
Владимир Путин традиционно открывает Международные авиационно-космические салоны, посещая выставку в первый день её работы. Программа визитов как правило включает обход экспозиций ведущих аэрокосмических предприятий, просмотр лётной программы и обсуждение ключевых проблем с руководством отрасли и представителями промышленных, научных и образовательных кругов.
💡Узнайте о перспективных программах в отечественном авиастроении на #МАКС2021
ВАСО будет производить самолёты на базе Ил-96 до 2030 года – Борисов
Воронежское акционерное самолётостроительное общество (входит в дивизион транспортной авиации #ОАК госкорпорации #Ростех) будет загружено производством широкофюзеляжных самолётов на базе Ил-96 до 2030 года, сообщил во время совещания на предприятии вице-премьер Юрий Борисов. "Я считаю, что самые тяжелые времена для завода пройдены. Еще три года назад мы гадали, что сделать с ВАСО. Сегодня, по-моему, такие вопросы не стоят на повестке дня. Программы определены. По крайней мере на 10 лет объёмы заказов по Ил-96 проглядываются", - сказал он. В настоящее время в производстве находится четыре самолёта в разной степени готовности.
Ю. Борисов также сообщил, что работы по сервису и ремонту правительственных Ил-96 специального лётного отряда (СЛО) "Россия" могут быть перенесены в аэропорт Внуково, который является базовым для СЛО "Россия".
💡Узнайте больше о программах #ВАСО в павильоне #ОАК на #МАКС2021
Воронежское акционерное самолётостроительное общество (входит в дивизион транспортной авиации #ОАК госкорпорации #Ростех) будет загружено производством широкофюзеляжных самолётов на базе Ил-96 до 2030 года, сообщил во время совещания на предприятии вице-премьер Юрий Борисов. "Я считаю, что самые тяжелые времена для завода пройдены. Еще три года назад мы гадали, что сделать с ВАСО. Сегодня, по-моему, такие вопросы не стоят на повестке дня. Программы определены. По крайней мере на 10 лет объёмы заказов по Ил-96 проглядываются", - сказал он. В настоящее время в производстве находится четыре самолёта в разной степени готовности.
Ю. Борисов также сообщил, что работы по сервису и ремонту правительственных Ил-96 специального лётного отряда (СЛО) "Россия" могут быть перенесены в аэропорт Внуково, который является базовым для СЛО "Россия".
💡Узнайте больше о программах #ВАСО в павильоне #ОАК на #МАКС2021