30 сентября 2023 года начинается обучение на курсе "Шоу дронов на Python: от идеи к программированию", сообщает #АэроНекст. Занятия будут проходить дважды в неделю в онлайн-режиме. Курс подходит для школьников 8-11 классов и студентов СПО. Обучение бесплатное.

Программа "Код будущего" реализуется Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации и является одной из инициатив социально-экономического развития Российской Федерации, перечень которых утвержден распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 октября 2021 г. № 2816-p. Для участия необходимо подать заявку.

#Анонс

📷 Геоскан

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

21 сентября на базе НГТУ НЭТИ состоится торжественный Слёт юных авиастроителей, сообщает #НГТУНЭТИ. В мероприятии примут участие учащиеся авиастроительных классов, школ и лицеев Новосибирска и области. Участники слёта подведут итоги прошлого учебного года и проведут торжественное посвящение новичков программы. Также в рамках мероприятия пройдет круглый стол для представителей авиастроительных классов НГТУ НЭТИ и преподавателей образовательных организаций.

Место проведения: Новосибирский государственный технический университет НЭТИ: пр. К. Маркса, 20, 1 корпус, 4 этаж, актовый зал, с 15:00 до 17:00.

#Анонс

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Российские гражданские самолёты, скорее всего, будут переведены под единый бренд, но название пока не выбрано, сообщил генеральный директор ПАО #Яковлев (дивизион гражданской авиации "Объединенной авиастроительной корпорации", входящей в Госкорпорацию #Ростех) Андрей Богинский в интервью агентству ТАСС. "На мой взгляд, это, скорее всего, нужно. Вопрос - когда мы к этому придём. Важно, чтобы новое название было очень благозвучным для самолёта как на русском, так и на английском языке, чтобы не возникло лингвистических казусов. Мы не можем это не учитывать, потому что ёмкость российского рынка не бесконечна", - сказал А. Богинский.

Он также допустил, что для внутреннего рынка российские самолёты получат один бренд, а для внешних рынков - другой. "Не исключено, но пока итоговых решений у нас нет. Давайте мы сейчас подойдём к серийному выпуску, а потом объявим хотя бы промежуточные варианты, которые будем рассматривать", - дополнил он.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

20 сентября 1933 года родился выдающийся советский и российский учёный, конструктор авиационных двигателей Виктор Михайлович Чепкин. Высшее образование получил в Московском авиационном институте (#МАИ). В 1957 году по распределению был направлен в Пермское моторостроительное КБ, где прошёл путь от инженера-конструктора до первого заместителя главного конструктора, а в 1982 году стал главным конструктором КБ. Он принимал непосредственное участие в создании и внедрении в производство двигателей семейства Д-30КП/КУ/КУ-154, а также Д-30Ф6. В 1983-1984 годах – заместитель министра авиационной промышленности СССР. С августа 1984 года В. Чепкин занимал пост генерального директора – генерального конструктора НПО "Сатурн" имени А.М. Люльки. В этот период под его руководством был проведён большой объём работ по доводке и испытаниям двигателя четвёртого поколения АЛ-31Ф, созданию версии АЛ-31ФП с реактивным соплом с управляемым вектором тяги, разработке двигателя АЛ-31СТ для наземного применения, начаты работы над двигателем пятого поколения "Изделие 20". В 2003-2005 годах – первый заместитель генерального директора по НИОКР и ОКР НТЦ им. А. Люльки, впоследствии – первый заместитель генерального директора по НИОКР и ОКР – генеральный конструктор, советник генерального директора, советник технического директора НПО "Сатурн". В 2010-2013 годах – советник директора НТЦ им. А. Люльки. До последних дней жизни В. Чепкин трудился советником генерального конструктора ОКБ им. А. Люльки.

В. Чепкин вёл масштабную научную работу. В 1986 году защитил докторскую диссертацию, опубликовал более 200 научных трудов, имел 91 авторское свидетельство на изобретения. Будучи профессором МАИ, преподавал на кафедре конструкции и проектирования двигателей. Заслуги Виктора Михайловича отмечены Орденом Трудового Красного Знамени, Орденом Почёта, другими наградами. Лауреат Ленинской премии.

#ВЭтотДеньРодился

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Компания "Яковлев", которая производит самолёты #SJ100 и #МС21, может начать выпуск гражданских беспилотников, сообщил генеральный директор ПАО #Яковлев Андрей Богинский в интервью агентству ТАСС. "Беспилотную тему мы сейчас активно прорабатываем, и мне кажется, делаем это правильно. Мы пошли к заказчику - в данном случае для нас это ООО #БАС. Уже встречались с коллегами с #ГТЛК, обсуждая, что им как заказчикам нужно от такого аппарата. Я думаю, что в ближайшее время, до конца года, постараемся эти требования зафиксировать на бумаге для того, чтобы дальше могли уже двигаться в этом направлении", - отметил А. Богинский.

"Вопрос же не в том, чтобы просто начать производство, - его надо сначала спроектировать под требования заказчика, которые мы, как я уже сказал, до конца года хотим получить. Но вопрос следующей стадии - реализуемы ли эти требования с учетом текущей компонентной базы? И ключевым вопросом будет двигатель", - дополнил он.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Производитель российских гражданских самолётов ПАО "Яковлев" (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" госкорпорации #Ростех) планирует обсудить с Индией, в том числе, вопросы производства комплектующих для российских самолётов, сообщил генеральный директор ПАО #Яковлев Андрей Богинский в интервью агентству ТАСС. "У нас много вопросов. Это и производство компонентов для нашей гражданской техники тоже - почему нет? Мы рассматриваем разные варианты сотрудничества", - , - сказал А. Богинский, отвечая на вопрос о возможности производства #МС21 в Индии.

"Более того, это, конечно, и вопрос потенциального рынка: в Индии существует суперпотребность на региональные самолёты стоместные, и как раз #SJ100 под это идеально подходит. Поэтому техника плюс рынок, в моём понимании, могут дать хорошую возможность и углубить кооперацию с индийскими партнёрами, и расширить рынок сбыта", - добавил он.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Президент России Владимир Путин в ходе рабочей поездки в Ижевск посетил предприятие "Аэроскан" - головную организацию группы компаний ZALA Aero, специализирующейся на разработке и производстве беспилотных воздушных судов, сообщает агентство ТАСС. Президента сопровождали вице-премьер - министр промышленности и торговли Денис Мантуров, полномочный представитель в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров, глава Удмуртии Александр Бречалов, заместитель министра обороны Алексей Криворучко. Пояснения давал главный конструктор "Аэроскана" Александр Захаров.

Глава государства осмотрел линии изготовления комплектующих и сборки планеров, новейшие образцы спецоборудования и беспилотных аппаратов, а также учебный центр завода. #Аэроскан, в частности, выпускает барражирующие боеприпасы #Ланцет и беспилотники-разведчики.

#Постфактум

📷 https://kremlin.ru

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Новым гендиректором компании "Главкосмос" (входит в Госкорпорацию "Роскосмос") назначен бывший руководитель корпорации #МиГ и компании #Сухой Илья Тарасенко, сообщает #Роскосмос. Он приступил к работе 19 сентября. В сферу компетенций И. Тарасенко войдут как управление внешнеэкономическими процессами, так и работа с зарубежными заказчиками.

И. Тарасенко родился 23 марта 1980 года в Москве, в 2002 году закончил Московский авиационный институт (#МАИ). С 2002 по 2009 год работал в структуре "Сухого" - начал с должности техника в ОКБ, к 2009 году дойдя до позиции директора сводной дирекции компании "Сухой". До 2014 года работал в корпорации "МиГ". В 2014-2016 годах был президентом компании "Гражданские самолеты Сухого" (#ГСС). В сентябре 2016 года стал генеральным директором корпорации "МиГ". С октября 2018 года занимал должность заместителя главы ОАК по военно-техническому сотрудничеству (ВТС). С февраля 2020 года по совместительству стал главой "Сухого".

#Постфактум

📷 ОАК

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Холдинг "Российские космические системы" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) завершает создание наземного комплекса средств измерений для запусков с космодрома "Восточный" модулей Российской орбитальной станции (#РОС) и новых транспортных кораблей на тяжёлой ракете #АнгараА5, сообщает #РКС. Новая наземная инфраструктура включает в себя Восточный командно-измерительный пункт, а также строящийся трассовый измерительный пункт на острове Сахалин, расположенный по траектории полёта ракеты-носителя.

Специальное программное обеспечение, также разработанное в РКС, обеспечивает приём телеметрии о состоянии ракеты-носителя одновременно с территориально разнесённых наземных пунктов - это важный элемент работы наземного комплекса. Такая технология позволяет "не потерять" информацию с борта ракеты вне зависимости от высоких радиопомех при выведении.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Гражданские беспилотные авиационные системы, работающие на зарубежных чипах и архитектуре, слабо защищены от взломов хакерами, в РФ необходимо создавать и развивать собственную компонентную базу и специальные программно-аппаратные решения для защиты беспилотников, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление эксперта инфраструктурного центра "Аэронет" на базе #МГТУБаумана Андрея Новикова.

"Пока мы пользуемся чипами зарубежного производства и на зарубежной архитектуре (в том числе в гражданских БПЛА - ред.), мы не можем гарантировать никакую безопасность. Это основная угроза, которая существует сегодня. С точки зрения ПО нам нет аналогов в мире. Наши программисты, специалисты, создают в России уникальную цифровую среду (как пример – банкинг). Но пока это всё на зарубежных процессорах, чипах, и архитектуре, это всё не имеет большого смысла. Нам нужны собственные разработки в данной области", - сказал А. Новиков.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Правительство закрепило решение о распределении отдельной полосы радиочастот в диапазоне 5030-5091 МГц для создания единой инфраструктуры управления гражданскими беспилотниками, сообщает правительство РФ. Соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. "Решение направлено на обеспечение радиочастотным ресурсом пользователей беспилотников, что особо актуально для построения единой инфраструктуры", - сказано в сообщении.

"По поручению президента правительство в мае приняло Стратегию развития беспилотной авиации до 2030 года. Разработан и утверждён соответствующий национальный проект. Он станет основным управленческим механизмом реализации принятой стратегии", - напомнили в кабмине.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

АО "НПО "Энергомаш" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) в конце лета 2023 года подписало договор с АО "ОДК-Пермские моторы" (#ОДКПермскиеМоторы, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" госкорпорации #Ростех) на производство 12 комплектов камер сгорания авиадвигателей ПД-8 для самолётов Superjet 100 (#SJ100), сообщает #Энергомаш. Договор на изготовление камер носит рамочный характер и оформлен на период до 2024 года включительно, с возможностью дальнейшей пролонгации.

"Это не разовая работа, не разовый контракт. Договор заключен на 12 камер в год, такое количество мы можем сделать при нашей основной загрузке", - прокомментировал руководитель дирекции программ авиационного производства АО "НПО Энергомаш" Николай Есаян.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Специалисты Центра комплексной интеграции технологий Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") разработали концепции дальнемагистрального самолёта, которые, помимо экономии топлива, нацелены на увеличение полезных внутренних объёмов лайнера, сообщает #ЦАГИ.

Была спроектирована и изготовлена полумодель исследуемой компоновки. Применение полумодели позволило провести испытания при значениях числа Рейнольдса, характерных для более крупных моделей. Учёные изучили влияние мотогондолы и основной опоры шасси на аэродинамику, проанализировали поведение модели на закритических режимах полёта. Эксперименты проходили в диапазоне скоростей от 20 до 60 м/с. Полученные результаты согласуются с предварительными расчётными оценками. На последующих этапах будет исследована модель с взлётно-посадочной механизацией крыла, а также с имитацией работы силовой установки.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Первой версией причины катастрофы самолёта Aermacchi MB-339 итальянской пилотажной группы Frecce Tricolori, произошедшей 16 сентября в Турине, является столкновение с птицей вскоре после взлёта, сообщает FlightGlobal. Ранее СМИ сообщали, что пилотажная группа стартовала с ВПП 36 туринского аэропорта Казелле. Ведущий пятёрки, следовавший крайним справа, через несколько секунд после отрыва начал терять высоту. На высоте не более 20 метров пилот катапультировался над территорией аэродрома, а неуправляемый самолёт пролетел несколько сотен метров и упал рядом с местом, где автодорога SP16 пересекает ось ВПП. В результате взрыва и последовавшего пожара воздушное судно было уничтожено. Кроме того, пожар охватил проезжавший мимо автомобиль, в котором погибла девочка, а ещё один ребёнок и двое взрослых получили ожоги.

С 1961 по 2023 годы в катастрофах #FrecceTricolori погибло 16 пилотов этой группы, ещё 68 человек погибло на земле, в том числе 67 жертв было среди зрителей на авиашоу на авиабазе Рамштайн в Германии в 1988 году. Тогда три самолёта столкнулись и рухнули на землю, обломки упали на группу зрителей. Три пилота и 67 человек, находившихся на земле, погибли, ещё сотни людей получили ранения. Подобные авиапроисшествия заставили организаторов авиасалонов пересмотреть подходы к обеспечению безопасности полётов. Практически повсеместно введены запреты выполнения манёвров над зрителями, а также выполнения манёвров, в ходе которых самолёты направляются на зрительские трибуны. Также существуют ограничения по минимальной высоте проходов и выполнения фигур пилотажа.

АО #Авиасалон выражает соболезнования родным погибшей и пострадавшим в катастрофе. Мы также адресуем слова поддержки команде Frecce Tricolori и желаем скорейшего выздоровления получившему травмы пилоту майору Оскару Дель До.

📷 The Telegraph

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024