#Постфактум
24 июля 2023 года начался Пятый Евразийский аэрокосмический конгресс (#ЕАК2023), сообщает оргкомитет мероприятия. Работу Конгресса открыло пленарное заседание, модератором которого стал первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по экономической политике Денис Кравченко.
Запланировано проведение ряда конференций и круглых столов:
🔹Научно-технологические интересы и стратегические изменения в авиационно-космической отрасли;
🔹Перспективы развития низкоорбитальных многоспутниковых группировок малых космических аппаратов;
🔹Проект "Млечный путь" и актуальные вопросы, направления, задачи обеспечения долгосрочной устойчивости космической деятельности;
🔹Актуальные вопросы долгосрочного развития отечественного авиастроения;
🔹НЦМУ "Сверхзвук": актуальные задачи и перспективы развития;
🔹Использование винтокрылых летательных аппаратов в интересах транспортной доступности Российской Федерации;
и другие.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
24 июля 2023 года начался Пятый Евразийский аэрокосмический конгресс (#ЕАК2023), сообщает оргкомитет мероприятия. Работу Конгресса открыло пленарное заседание, модератором которого стал первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по экономической политике Денис Кравченко.
Запланировано проведение ряда конференций и круглых столов:
🔹Научно-технологические интересы и стратегические изменения в авиационно-космической отрасли;
🔹Перспективы развития низкоорбитальных многоспутниковых группировок малых космических аппаратов;
🔹Проект "Млечный путь" и актуальные вопросы, направления, задачи обеспечения долгосрочной устойчивости космической деятельности;
🔹Актуальные вопросы долгосрочного развития отечественного авиастроения;
🔹НЦМУ "Сверхзвук": актуальные задачи и перспективы развития;
🔹Использование винтокрылых летательных аппаратов в интересах транспортной доступности Российской Федерации;
и другие.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Разрабатываемый российский сверхзвуковой гражданский бизнес-джет получил рабочее название "Стриж", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на презентацию гендиректора НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского" Андрея Дутова на Евразийском аэрокосмическом конгрессе (#ЕАК2023).
Согласно презентации, создание демонстратора планируется на 2029 год. А. Дутов отметил, что конструкция самолёта не подразумевает наличие остекления. Он также подтвердил, что сейчас "Стриж" разрабатывается как бизнес-джет.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Разрабатываемый российский сверхзвуковой гражданский бизнес-джет получил рабочее название "Стриж", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на презентацию гендиректора НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского" Андрея Дутова на Евразийском аэрокосмическом конгрессе (#ЕАК2023).
Согласно презентации, создание демонстратора планируется на 2029 год. А. Дутов отметил, что конструкция самолёта не подразумевает наличие остекления. Он также подтвердил, что сейчас "Стриж" разрабатывается как бизнес-джет.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
НИЦ "Институт имени Жуковского" планирует создать региональный самолёт с гибридной силовой установкой, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на презентацию гендиректора НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" Андрея Дутова на Евразийском аэрокосмическом конгрессе (#ЕАК2023). "Создание лётного демонстратора технологий многоцелевого самолёта с распределенной силовой установкой", - отмечается в презентации.
Проект получил рабочее название "Регион-интеграл". Планируется, что у самолёта будет конвертируемый грузопассажирский фюзеляж. Демонстратор планируется создать к 2026 году. Самолёт будет рассчитан на 36-40 пассажиров, крейсерская скорость - до 700 км/ч, дальность полета - до 2 500 км.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
НИЦ "Институт имени Жуковского" планирует создать региональный самолёт с гибридной силовой установкой, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на презентацию гендиректора НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" Андрея Дутова на Евразийском аэрокосмическом конгрессе (#ЕАК2023). "Создание лётного демонстратора технологий многоцелевого самолёта с распределенной силовой установкой", - отмечается в презентации.
Проект получил рабочее название "Регион-интеграл". Планируется, что у самолёта будет конвертируемый грузопассажирский фюзеляж. Демонстратор планируется создать к 2026 году. Самолёт будет рассчитан на 36-40 пассажиров, крейсерская скорость - до 700 км/ч, дальность полета - до 2 500 км.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024