Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Анонс
Самарский университет имени академика С.П. Королёва участвует в проекте "Крылья Ростеха", сообщает #ОДК в своём Telegram-канале. Сейчас в регионе набирают три группы по 20 человек из выпускников школ 2023 года. Из них 40 будут учиться на инженеров-конструкторов, а 20 станут технологами.
Заявки принимаются до 10 июля 2023 года. Отправить заявку можно по электронной почте [email protected]; телефон для справок +7-905-300-44-80. Подробнее о программе #КрыльяРостеха можно узнать здесь.
📹 Видео: "ОДК-Кузнецов"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Самарский университет имени академика С.П. Королёва участвует в проекте "Крылья Ростеха", сообщает #ОДК в своём Telegram-канале. Сейчас в регионе набирают три группы по 20 человек из выпускников школ 2023 года. Из них 40 будут учиться на инженеров-конструкторов, а 20 станут технологами.
Заявки принимаются до 10 июля 2023 года. Отправить заявку можно по электронной почте [email protected]; телефон для справок +7-905-300-44-80. Подробнее о программе #КрыльяРостеха можно узнать здесь.
📹 Видео: "ОДК-Кузнецов"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
06 июля 1966 года состоялся первый полёт экспериментального самолёта Т-58ВД разработки ОКБ-51 П.О. Сухого. Машину поднял в небо лётчик-испытатель Евгений Степанович Соловьёв.
Интерес к созданию самолётов короткого взлёта и посадки возрос в конце 1950-х годов, когда стало очевидно, что новое поколение сверхзвуковых самолётов требует длинных взлётно-посадочных полос, до 1,5-2 км, а рост взлётной массы нужно компенсировать увеличением несущей способности ВПП. На этом фоне Главнокомандующий ВВС СССР К.А. Вершинин требовал от авиапрома создания самолётов, способных использовать грунтовые ВПП длиной 600-800 метров. Решение задачи виделось в использовании подъёмных двигателей. В 1962 году рыбинское ОКБ-36 П.А. Колесова приступило к разработке двигателей РД-36, а два ведущих истребительных КБ – ОКБ-51 и ОКБ-155 А.И. Микояна – приступили к разработке опытных машин #Т58ВД и МиГ-21ПД.
Т-58ВД был создан на базе Т-58 – прототипа истребителя-перехватчика Су-15. Для размещения трёх подъёмных двигателей РД-36-35 фюзеляж самолёта переделали, установили две створки воздухозаборников сверху и профилированные жалюзи снизу. В декабре 1965 года был построен опытный образец, его отработка шла на специальном стенде – площадке с металлическим покрытием и двигателем НК-12, обдувавшим пришвартованный самолёт, имитируя условия взлёта и посадки. Лётные испытания показали, что при включении подъёмных двигателей взлётная скорость уменьшилась с 390 до 285 км/ч, а посадочная – с 315 до 225 км/ч. Длина разбега сократилась с 1170 до 500 м, а пробега – с 1000 до 560 м. На фоне достигнутых успехов Минавиапром запланировал создание серийных самолётов с подъёмными двигателями – тяжёлого штурмовика Т-58М и истребителя МиГ-23ПД. Однако оба ОКБ в итоге решили проблему улучшения взлётно-посадочных характеристик за счёт создания самолётов с изменяемой стреловидностью крыла Су-24 и МиГ-23, а лидером в создании самолётов вертикального взлёта и посадки стало ОКБ А.С. Яковлева.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
06 июля 1966 года состоялся первый полёт экспериментального самолёта Т-58ВД разработки ОКБ-51 П.О. Сухого. Машину поднял в небо лётчик-испытатель Евгений Степанович Соловьёв.
Интерес к созданию самолётов короткого взлёта и посадки возрос в конце 1950-х годов, когда стало очевидно, что новое поколение сверхзвуковых самолётов требует длинных взлётно-посадочных полос, до 1,5-2 км, а рост взлётной массы нужно компенсировать увеличением несущей способности ВПП. На этом фоне Главнокомандующий ВВС СССР К.А. Вершинин требовал от авиапрома создания самолётов, способных использовать грунтовые ВПП длиной 600-800 метров. Решение задачи виделось в использовании подъёмных двигателей. В 1962 году рыбинское ОКБ-36 П.А. Колесова приступило к разработке двигателей РД-36, а два ведущих истребительных КБ – ОКБ-51 и ОКБ-155 А.И. Микояна – приступили к разработке опытных машин #Т58ВД и МиГ-21ПД.
Т-58ВД был создан на базе Т-58 – прототипа истребителя-перехватчика Су-15. Для размещения трёх подъёмных двигателей РД-36-35 фюзеляж самолёта переделали, установили две створки воздухозаборников сверху и профилированные жалюзи снизу. В декабре 1965 года был построен опытный образец, его отработка шла на специальном стенде – площадке с металлическим покрытием и двигателем НК-12, обдувавшим пришвартованный самолёт, имитируя условия взлёта и посадки. Лётные испытания показали, что при включении подъёмных двигателей взлётная скорость уменьшилась с 390 до 285 км/ч, а посадочная – с 315 до 225 км/ч. Длина разбега сократилась с 1170 до 500 м, а пробега – с 1000 до 560 м. На фоне достигнутых успехов Минавиапром запланировал создание серийных самолётов с подъёмными двигателями – тяжёлого штурмовика Т-58М и истребителя МиГ-23ПД. Однако оба ОКБ в итоге решили проблему улучшения взлётно-посадочных характеристик за счёт создания самолётов с изменяемой стреловидностью крыла Су-24 и МиГ-23, а лидером в создании самолётов вертикального взлёта и посадки стало ОКБ А.С. Яковлева.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Первый опытный модернизированный стратегический ракетоносец #Ту160М, разработанный ПАО #Туполев, приступил к выполнению программы государственных совместных испытаний, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Испытания проводят совместные экипажи Минобороны России и разработчика.
Самолет Ту-160М оснащён современным вооружением, комплексом радиоэлектронной борьбы, а также бортовым радиоэлектронным оборудованием, разработанным с использованием передовых технологий в области приборостроения.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Первый опытный модернизированный стратегический ракетоносец #Ту160М, разработанный ПАО #Туполев, приступил к выполнению программы государственных совместных испытаний, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Испытания проводят совместные экипажи Минобороны России и разработчика.
Самолет Ту-160М оснащён современным вооружением, комплексом радиоэлектронной борьбы, а также бортовым радиоэлектронным оборудованием, разработанным с использованием передовых технологий в области приборостроения.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
12 июля в рамках деловой программы Международной промышленной выставки #ИННОПРОМ состоится дискуссия "Развитие БАС - приоритет промышленной политики России", сообщает Ассоциация #Аэронекст.
Будут обсуждаться следующие темы:
🔹барьеры на пути развития БАС;
🔹пути стимулирования развития БАС;
🔹перспективные сферы применения БАС;
🔹инновации в сфере БАС;
🔹перспективные IT-решения для БАС;
🔹противоречие между стимулированием использования БАС и действующими запретами на их полёты, возможные пути его преодоления;
🔹перспективы рынка БАС к 2030 году.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
12 июля в рамках деловой программы Международной промышленной выставки #ИННОПРОМ состоится дискуссия "Развитие БАС - приоритет промышленной политики России", сообщает Ассоциация #Аэронекст.
Будут обсуждаться следующие темы:
🔹барьеры на пути развития БАС;
🔹пути стимулирования развития БАС;
🔹перспективные сферы применения БАС;
🔹инновации в сфере БАС;
🔹перспективные IT-решения для БАС;
🔹противоречие между стимулированием использования БАС и действующими запретами на их полёты, возможные пути его преодоления;
🔹перспективы рынка БАС к 2030 году.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Молодые специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в ХI Всероссийском съезде советов молодых учёных и студенческих научных сообществ, проходившем с 21 по 24 июня в Нижнем Новгороде.
Старший научный сотрудник ЦАГИ, и.о. начальника отдела аэрофизики многофазных течений, разреженных газов и плазм Иван Амелюшкин представил научно-популярную лекцию, посвящённую управлению движением жидкости, газа и плазмы. Младший научный сотрудник ЦАГИ, председатель Совета молодых ученых и специалистов института ЦАГИ Олег Виноградов представил инициативу по налаживанию научного туризма в Подмосковье, которая разрабатывается коллективом молодых учёных - членов советов СМУиС региона.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Молодые специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в ХI Всероссийском съезде советов молодых учёных и студенческих научных сообществ, проходившем с 21 по 24 июня в Нижнем Новгороде.
Старший научный сотрудник ЦАГИ, и.о. начальника отдела аэрофизики многофазных течений, разреженных газов и плазм Иван Амелюшкин представил научно-популярную лекцию, посвящённую управлению движением жидкости, газа и плазмы. Младший научный сотрудник ЦАГИ, председатель Совета молодых ученых и специалистов института ЦАГИ Олег Виноградов представил инициативу по налаживанию научного туризма в Подмосковье, которая разрабатывается коллективом молодых учёных - членов советов СМУиС региона.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Генеральный директор Госкорпорации "Роскосмос" Юрий Борисов принял участие в Четвёртой встрече лидеров космической экономики и в работе Сессии глав космических агентств стран "Большой двадцатки", проходящей в 6-7 июля в индийском Бангалоре, сообщает #Роскосмос. Ю. Борисов отметил, что особые орбитальные параметры и модульная архитектура РОС позволят предложить иностранным партнёрам новые возможности для полёта их профессиональных и непрофессиональных космонавтов, реализации программ научных и прикладных исследований.
"Решение Российской Федерации о создании автономной, национальной орбитальной станции (#РОС) - это следующий шаг в развитии пилотируемой космонавтики. Подчеркну - этот проект открыт для сотрудничества с зарубежными партнёрами", - сказал Ю. Борисов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Генеральный директор Госкорпорации "Роскосмос" Юрий Борисов принял участие в Четвёртой встрече лидеров космической экономики и в работе Сессии глав космических агентств стран "Большой двадцатки", проходящей в 6-7 июля в индийском Бангалоре, сообщает #Роскосмос. Ю. Борисов отметил, что особые орбитальные параметры и модульная архитектура РОС позволят предложить иностранным партнёрам новые возможности для полёта их профессиональных и непрофессиональных космонавтов, реализации программ научных и прикладных исследований.
"Решение Российской Федерации о создании автономной, национальной орбитальной станции (#РОС) - это следующий шаг в развитии пилотируемой космонавтики. Подчеркну - этот проект открыт для сотрудничества с зарубежными партнёрами", - сказал Ю. Борисов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
09 июля, в преддверии промышленной выставки #ИННОПРОМ2023, пройдёт первый в Уральском федеральном округе "Беспилотный биатлон", сообщает сайт "Областная газета". Соревнования проходят при поддержке правительства Свердловской области.
Среди дисциплин соревнований:
🔹сброс груза на точность в цель с заранее регламентированной высоты 70 метров;
🔹сброс груза на точность и время в цель, имитирующую танковый люк, с высоты 20 метров;
🔹дрон-дартс - поражение мишени специальным щупом, закреплённым на FPV-дроне;
🔹имитация атаки FPV-дроном движущегося автомобиля, который имеет конструкции защитных сеток для улавливания дрона.
Организаторы обеспечивают зарядные островки, логистику и другую необходимую инфраструктуру. Призовой фонд соревнования составляет 300 000 рублей.
📷 Фото: Полина Зиновьева
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
09 июля, в преддверии промышленной выставки #ИННОПРОМ2023, пройдёт первый в Уральском федеральном округе "Беспилотный биатлон", сообщает сайт "Областная газета". Соревнования проходят при поддержке правительства Свердловской области.
Среди дисциплин соревнований:
🔹сброс груза на точность в цель с заранее регламентированной высоты 70 метров;
🔹сброс груза на точность и время в цель, имитирующую танковый люк, с высоты 20 метров;
🔹дрон-дартс - поражение мишени специальным щупом, закреплённым на FPV-дроне;
🔹имитация атаки FPV-дроном движущегося автомобиля, который имеет конструкции защитных сеток для улавливания дрона.
Организаторы обеспечивают зарядные островки, логистику и другую необходимую инфраструктуру. Призовой фонд соревнования составляет 300 000 рублей.
📷 Фото: Полина Зиновьева
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Компанию "Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнева" посетила делегация национального оператора ФГУП "Космическая связь" (ГП КС), сообщает #ИССРешетнева. В ходе визита обсуждался ход работ по изготовлению нового телекоммуникационного спутника #ЭкспрессАМУ4. Также рассматривались стратегические задачи модернизации орбитальной группировки национального оператора. В настоящее время она включает 12 космических аппаратов. До 2030 года необходимо заменить на орбите до семи спутников.
Делегации продемонстрировали образец поточной линии для серийной сборки малых космических аппаратов. В перспективе технологии поточного производства планируется внедрить и при изготовлении спутников среднего и тяжёлого классов, таких как #Экспресс.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компанию "Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнева" посетила делегация национального оператора ФГУП "Космическая связь" (ГП КС), сообщает #ИССРешетнева. В ходе визита обсуждался ход работ по изготовлению нового телекоммуникационного спутника #ЭкспрессАМУ4. Также рассматривались стратегические задачи модернизации орбитальной группировки национального оператора. В настоящее время она включает 12 космических аппаратов. До 2030 года необходимо заменить на орбите до семи спутников.
Делегации продемонстрировали образец поточной линии для серийной сборки малых космических аппаратов. В перспективе технологии поточного производства планируется внедрить и при изготовлении спутников среднего и тяжёлого классов, таких как #Экспресс.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Учёные Самарского университета им. Королёва разработали и испытали миниатюрные линзы нового типа, которые позволят упростить и удешевить оптические системы беспилотных летательных аппаратов и наноспутников, используемых при решении задач экологического мониторинга и умного земледелия, сообщает #СамарскийУниверситет. Изготовленные опытные образцы линз успешно прошли лабораторные испытания. Размер каждой линзы - 4 мм. На поверхности линз с помощью лазера был сформирован дифракционный микрорельеф для выделения нескольких заданных длин волн. Максимальная высота рельефа - порядка 4-6 микрометров.
Одна из линз рассчитана на определение вегетационного индекса "инфракрасного склона" (MRESR), применяемого для анализа состояния лесов, растительности и выявления стресса растений, вторая линза изготовлена под "водный" индекс (WB), используемый для оценки содержания влаги в растительном покрове, третья линза может определять оба этих индекса.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Учёные Самарского университета им. Королёва разработали и испытали миниатюрные линзы нового типа, которые позволят упростить и удешевить оптические системы беспилотных летательных аппаратов и наноспутников, используемых при решении задач экологического мониторинга и умного земледелия, сообщает #СамарскийУниверситет. Изготовленные опытные образцы линз успешно прошли лабораторные испытания. Размер каждой линзы - 4 мм. На поверхности линз с помощью лазера был сформирован дифракционный микрорельеф для выделения нескольких заданных длин волн. Максимальная высота рельефа - порядка 4-6 микрометров.
Одна из линз рассчитана на определение вегетационного индекса "инфракрасного склона" (MRESR), применяемого для анализа состояния лесов, растительности и выявления стресса растений, вторая линза изготовлена под "водный" индекс (WB), используемый для оценки содержания влаги в растительном покрове, третья линза может определять оба этих индекса.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Авиакомпания Red Wings планирует получить еще один самолёт Sukhoi Superjet в текущем году, сообщил генеральный директор компании Евгений Солодилин в интервью телеканалу "Россия-24". "Сейчас флот составляет 20 Sukhoi Superjet, 3 широкофюзеляжных Boeing 777 и 2 специальных борта, которые мы обслуживаем по корпоративным заказам и не только. В этом году мы планируем получить ещё один Sukhoi Superjet, очень надеемся на это", - сказал Е.Солодилин.
Кроме того, авиакомпания планирует получить восстановленные самолёты #Ту214 и #Ту204. "Это самолёты, которые были ранее в эксплуатации Red Wings, но в 2018 году авиакомпания отказалась от этого флота. Пришло то время, когда эти воздушные суда снова приходят в авиакомпанию. Для нас это будет действительно очень серьёзным событием в 2023 году, и мы очень ждём его", - дополнил Е. Солодилин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Авиакомпания Red Wings планирует получить еще один самолёт Sukhoi Superjet в текущем году, сообщил генеральный директор компании Евгений Солодилин в интервью телеканалу "Россия-24". "Сейчас флот составляет 20 Sukhoi Superjet, 3 широкофюзеляжных Boeing 777 и 2 специальных борта, которые мы обслуживаем по корпоративным заказам и не только. В этом году мы планируем получить ещё один Sukhoi Superjet, очень надеемся на это", - сказал Е.Солодилин.
Кроме того, авиакомпания планирует получить восстановленные самолёты #Ту214 и #Ту204. "Это самолёты, которые были ранее в эксплуатации Red Wings, но в 2018 году авиакомпания отказалась от этого флота. Пришло то время, когда эти воздушные суда снова приходят в авиакомпанию. Для нас это будет действительно очень серьёзным событием в 2023 году, и мы очень ждём его", - дополнил Е. Солодилин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Первый модернизированный Ту-160М, оснащённый новыми двигателями НК-32-02, приступил к государственным испытаниям, сообщает #ОДК в своём Telegram-канале. НК-32 серии 02 - самый мощный в мире газотурбинный двигатель с форсажной камерой.
#НК32 серии 02 производится на #ОДККузнецов с 2020 года. Это основной серийный двигатель среди новых изделий предприятия.
📷 Фото: Союз авиапроизводителей России
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Первый модернизированный Ту-160М, оснащённый новыми двигателями НК-32-02, приступил к государственным испытаниям, сообщает #ОДК в своём Telegram-канале. НК-32 серии 02 - самый мощный в мире газотурбинный двигатель с форсажной камерой.
#НК32 серии 02 производится на #ОДККузнецов с 2020 года. Это основной серийный двигатель среди новых изделий предприятия.
📷 Фото: Союз авиапроизводителей России
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
05 июля 2023 года в ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" состоялось награждение полуфиналистов Всероссийского конкурса #Кибердром2023, в том числе молодых специалистов СибНИА, сообщает #СибНИА. Участникам вручили свидетельства государственного образца о праве управления беспилотным летательным аппаратом.
От СибНИА в федеральном проекте "Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований "Кибердром" приняли участие:
🔹Андрей Гильманов, инженер 3 категории научно-исследовательского отделения аэродинамики и динамики полета;
🔹Евгений Дерхо, инженер-конструктор 3 категории научно-исследовательского отделения разработки авиационной техники;
🔹Сергей Тарасов, инженер-конструктор 3 категории научно-исследовательского отделения разработки авиационной техники;
🔹Дмитрий Карасёв, инженер-конструктор научно-исследовательского отделения разработки авиационной техники.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
05 июля 2023 года в ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" состоялось награждение полуфиналистов Всероссийского конкурса #Кибердром2023, в том числе молодых специалистов СибНИА, сообщает #СибНИА. Участникам вручили свидетельства государственного образца о праве управления беспилотным летательным аппаратом.
От СибНИА в федеральном проекте "Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований "Кибердром" приняли участие:
🔹Андрей Гильманов, инженер 3 категории научно-исследовательского отделения аэродинамики и динамики полета;
🔹Евгений Дерхо, инженер-конструктор 3 категории научно-исследовательского отделения разработки авиационной техники;
🔹Сергей Тарасов, инженер-конструктор 3 категории научно-исследовательского отделения разработки авиационной техники;
🔹Дмитрий Карасёв, инженер-конструктор научно-исследовательского отделения разработки авиационной техники.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Памятник создателям вертолётов Михаилу Милю и Николаю Камову открыли в Иркутске, сообщает агентство ТАСС. Памятник высотой 5 м и шириной 3,3 м установили в центре Иркутска. Автором проекта стал иркутский архитектор Сергей Демков. Инвестором выступила госкорпорация #Ростех. Памятник выполнен из полированного гранита двух цветов. В верхней части размещён взлетающий вертолёт, ниже надпись: "Учившим летать металл" и два игрушечных вертолёта.
"Николай Камов и Михаил Миль сделали так, что Россия долгие годы занимает лидирующие позиции в вертолётостроении. Здесь (в Иркутске) они получили первое образование, здесь они уже становились людьми, которые в будущем на многие века обеспечат вертолётостроению РФ ведущую роль", - сказал на церемонии открытия памятника губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
📷 Фото: ТАСС
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Памятник создателям вертолётов Михаилу Милю и Николаю Камову открыли в Иркутске, сообщает агентство ТАСС. Памятник высотой 5 м и шириной 3,3 м установили в центре Иркутска. Автором проекта стал иркутский архитектор Сергей Демков. Инвестором выступила госкорпорация #Ростех. Памятник выполнен из полированного гранита двух цветов. В верхней части размещён взлетающий вертолёт, ниже надпись: "Учившим летать металл" и два игрушечных вертолёта.
"Николай Камов и Михаил Миль сделали так, что Россия долгие годы занимает лидирующие позиции в вертолётостроении. Здесь (в Иркутске) они получили первое образование, здесь они уже становились людьми, которые в будущем на многие века обеспечат вертолётостроению РФ ведущую роль", - сказал на церемонии открытия памятника губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
📷 Фото: ТАСС
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Холдинг #Швабе госкорпорации #Ростех представит на международной выставке #Иннопром в Екатеринбурге новый беспилотный квадрокоптер вертолётного типа БПЛА-400Т разработки #ОКБАстрон, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу Ростеха. "Благодаря компактным размерам и оснащению помехоустойчивой линией связи с оператором, разработка идеально подходит для разведки и целеуказания. Кроме того, дрон может быть использован в гражданских целях, например, для поиска людей в труднодоступной местности", - сообщили в госкорпорации.
Уточняется, что ОКБ "Астрон" планирует модернизировать #БПЛА400Т. Сейчас ведётся разработка аппарата, радиус действия которого будет значительно шире, чем у его предшественника, а сама модификация - устойчивее к средствам радиоэлектронной борьбы.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Холдинг #Швабе госкорпорации #Ростех представит на международной выставке #Иннопром в Екатеринбурге новый беспилотный квадрокоптер вертолётного типа БПЛА-400Т разработки #ОКБАстрон, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу Ростеха. "Благодаря компактным размерам и оснащению помехоустойчивой линией связи с оператором, разработка идеально подходит для разведки и целеуказания. Кроме того, дрон может быть использован в гражданских целях, например, для поиска людей в труднодоступной местности", - сообщили в госкорпорации.
Уточняется, что ОКБ "Астрон" планирует модернизировать #БПЛА400Т. Сейчас ведётся разработка аппарата, радиус действия которого будет значительно шире, чем у его предшественника, а сама модификация - устойчивее к средствам радиоэлектронной борьбы.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram