Постфактум: "Вертолеты России" презентовали на ИННОПРОМ-2022 вертолёт Ми-171А3
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) принимает участие в Международной промышленной выставке #ИННОПРОМ2022, сообщают #ВертолетыРоссии. В рамках единой экспозиции Ростеха холдинг представил модель офшорного вертолёта #Ми171А3, а также беспилотный летательный аппарат #БАС200. Первый полёт вертолёта Ми-171А3 по кругу состоялся накануне выставки, вертолёт провёл в небе 25 минут. В настоящее время специалисты предприятия начинают лётные предварительные и сертификационные испытания.
Благодаря своим высоким лётно-техническим характеристикам, Ми-171А3 найдёт применение в топливно-энергетическом комплексе, сможет обслуживать удалённые от берега шельфовые буровые платформы, а также расширит возможности проведения поисковых и спасательных операций на море, в Арктике.
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) принимает участие в Международной промышленной выставке #ИННОПРОМ2022, сообщают #ВертолетыРоссии. В рамках единой экспозиции Ростеха холдинг представил модель офшорного вертолёта #Ми171А3, а также беспилотный летательный аппарат #БАС200. Первый полёт вертолёта Ми-171А3 по кругу состоялся накануне выставки, вертолёт провёл в небе 25 минут. В настоящее время специалисты предприятия начинают лётные предварительные и сертификационные испытания.
Благодаря своим высоким лётно-техническим характеристикам, Ми-171А3 найдёт применение в топливно-энергетическом комплексе, сможет обслуживать удалённые от берега шельфовые буровые платформы, а также расширит возможности проведения поисковых и спасательных операций на море, в Арктике.
Двигатель нового Ми-171А3 автоматически адаптируется под условия эксплуатации
❓Что происходит
Недавно начались лётные испытания нового офшорного вертолёта Ми-171А3, сообщают #ВертолетыРоссии. Испытания проходят успешно. Двигатели #ВК2500ПС03 разработки и производства АО #ОДККлимов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) для нового офшорного вертолёта #Ми171А3 позволят эксплуатировать машину в диапазоне эксплуатационных температур наружного воздуха от -50 до +60 град Цельсия, надёжный запуск мотора подтверждён на высоте до 6000 м. Конструкция ВК-2500ПС-03 предусматривает возможность эксплуатации в любой географической точке: на суше, на море, в тропиках, при воздействии морского тумана и морской воды.
❗️Почему это важно
Ми-171А3 предназначен для длительных полётов над морем. При разработке двигателя учитывалась необходимость его применения во влажном климате, конструктивные решения, применяемые материалы и покрытия значительно улучшают эксплуатационные качества.
❓Что происходит
Недавно начались лётные испытания нового офшорного вертолёта Ми-171А3, сообщают #ВертолетыРоссии. Испытания проходят успешно. Двигатели #ВК2500ПС03 разработки и производства АО #ОДККлимов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) для нового офшорного вертолёта #Ми171А3 позволят эксплуатировать машину в диапазоне эксплуатационных температур наружного воздуха от -50 до +60 град Цельсия, надёжный запуск мотора подтверждён на высоте до 6000 м. Конструкция ВК-2500ПС-03 предусматривает возможность эксплуатации в любой географической точке: на суше, на море, в тропиках, при воздействии морского тумана и морской воды.
❗️Почему это важно
Ми-171А3 предназначен для длительных полётов над морем. При разработке двигателя учитывалась необходимость его применения во влажном климате, конструктивные решения, применяемые материалы и покрытия значительно улучшают эксплуатационные качества.
Цитата дня: На сегодняшний день холдингом заключены соглашения о поставке 27 вертолётов Ми-171А3 - Каюмов
Холдинг #ВертолетыРоссии (входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует начать поставки вертолётов #Ми171А3 в 2024 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главного конструктора НЦВ "Миль и Камов" Сергея Каюмова. "На сегодняшний день холдингом заключены соглашения о поставке 27 вертолётов Ми-171А3. Из них 16 машин предназначены для ПАО "Газпром", еще 11 - для авиакомпании "Аврора". Планируется, что энергетической компании первые вертолёты будут поставлены уже в 2024 году, соглашение с авиакомпанией предполагает начало поставок в 2025 году".
С. Каюмов не исключил поставок этого вертолёта иностранным заказчикам. "В перспективе Ми-171А3 будут поставляться и зарубежным заказчикам. Уже сегодня можно говорить о высоком интересе к новой машине со стороны дружественных стран", - добавил он.
Холдинг #ВертолетыРоссии (входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует начать поставки вертолётов #Ми171А3 в 2024 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главного конструктора НЦВ "Миль и Камов" Сергея Каюмова. "На сегодняшний день холдингом заключены соглашения о поставке 27 вертолётов Ми-171А3. Из них 16 машин предназначены для ПАО "Газпром", еще 11 - для авиакомпании "Аврора". Планируется, что энергетической компании первые вертолёты будут поставлены уже в 2024 году, соглашение с авиакомпанией предполагает начало поставок в 2025 году".
С. Каюмов не исключил поставок этого вертолёта иностранным заказчикам. "В перспективе Ми-171А3 будут поставляться и зарубежным заказчикам. Уже сегодня можно говорить о высоком интересе к новой машине со стороны дружественных стран", - добавил он.
Офшорный вертолёт Ми-171А3 совершил первый самостоятельный межрегиональный полёт
❓Что произошло
Офшорный вертолёт #Ми171А3 холдинга #ВертолетыРоссии (входит в Госкорпорацию Ростех) совершил первый межрегиональный полёт в рамках программы лётных испытаний, сообщает #Ростех. Выполненный в поисково-спасательной конфигурации, вертолёт прибыл из Москвы с площадки Национального центра вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова в Санкт-Петербург для демонстрации на Петербургском международном газовом форуме #ПМГФ2022. Полёт прошёл штатно, все системы работали без замечаний.
❗️Почему это важно
Ми-171А3 - первый отечественный вертолёт, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов над морем. Вертолёт соответствует стандартам IOGP и отвечает повышенным требованиям по обеспечению безопасности полётов над водной поверхностью.
❓Что произошло
Офшорный вертолёт #Ми171А3 холдинга #ВертолетыРоссии (входит в Госкорпорацию Ростех) совершил первый межрегиональный полёт в рамках программы лётных испытаний, сообщает #Ростех. Выполненный в поисково-спасательной конфигурации, вертолёт прибыл из Москвы с площадки Национального центра вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова в Санкт-Петербург для демонстрации на Петербургском международном газовом форуме #ПМГФ2022. Полёт прошёл штатно, все системы работали без замечаний.
❗️Почему это важно
Ми-171А3 - первый отечественный вертолёт, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов над морем. Вертолёт соответствует стандартам IOGP и отвечает повышенным требованиям по обеспечению безопасности полётов над водной поверхностью.
Постфактум: ЦАГИ испытал вертолётное кресло
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") провёл квалификационные статические испытания пассажирского вертолётного кресла КВ-2, разработанного ООО #АэроСтайл, сообщает #ЦАГИ. Специалисты подвергли кресло нагрузкам, которые действуют во время эксплуатации, в том числе в условиях аварийной посадки. Также испытывались узлы крепления кресла к полу вертолёта и привязной системы к креслу. В результате было получено экспериментальное подтверждение соответствия конструкции разработанного изделия требованиям, применяемым к данному типу комплектующего изделия.
Кресло КВ-2 планируется устанавливать на #Ми171А3 – первом отечественном вертолёте, предназначенном для перевозки пассажиров и грузов над морем. На основании пройденных испытаний ООО "Аэро Стайл" получит Свидетельство о годности комплектующего изделия, выдаваемого Росавицией.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") провёл квалификационные статические испытания пассажирского вертолётного кресла КВ-2, разработанного ООО #АэроСтайл, сообщает #ЦАГИ. Специалисты подвергли кресло нагрузкам, которые действуют во время эксплуатации, в том числе в условиях аварийной посадки. Также испытывались узлы крепления кресла к полу вертолёта и привязной системы к креслу. В результате было получено экспериментальное подтверждение соответствия конструкции разработанного изделия требованиям, применяемым к данному типу комплектующего изделия.
Кресло КВ-2 планируется устанавливать на #Ми171А3 – первом отечественном вертолёте, предназначенном для перевозки пассажиров и грузов над морем. На основании пройденных испытаний ООО "Аэро Стайл" получит Свидетельство о годности комплектующего изделия, выдаваемого Росавицией.
#ЦифраДня
Правительство РФ утвердило паспорта инвестиционных проектов по поставке региональным авиакомпаниям самолётов и вертолётов общей стоимостью почти 100 млрд руб., сообщает агентство ТАСС. Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. Первый инвестпроект предполагает приобретение у отечественного производителя 86 вертолётов и передачу их в лизинг российским авиакомпаниям. На реализацию этого проекта Фондом национального благосостояния выделено около 44,5 млрд рублей.
Второй проект проект предполагает, что для передачи в лизинг дальневосточной авиакомпании "Аврора" на российских предприятиях будут построены 39 воздушных судов (восемь самолётов #SSJNEW, 10 самолётов #ЛМС901 #Байкал, 10 вертолётов #Ми171А2 и 11 вертолётов #Ми171А3). На реализацию проекта будет потрачено около 55 млрд рублей.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Правительство РФ утвердило паспорта инвестиционных проектов по поставке региональным авиакомпаниям самолётов и вертолётов общей стоимостью почти 100 млрд руб., сообщает агентство ТАСС. Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. Первый инвестпроект предполагает приобретение у отечественного производителя 86 вертолётов и передачу их в лизинг российским авиакомпаниям. На реализацию этого проекта Фондом национального благосостояния выделено около 44,5 млрд рублей.
Второй проект проект предполагает, что для передачи в лизинг дальневосточной авиакомпании "Аврора" на российских предприятиях будут построены 39 воздушных судов (восемь самолётов #SSJNEW, 10 самолётов #ЛМС901 #Байкал, 10 вертолётов #Ми171А2 и 11 вертолётов #Ми171А3). На реализацию проекта будет потрачено около 55 млрд рублей.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Фотофакт #IDEX2023
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) презентовал офшорный вертолёт Ми-171А3 на выставке IDEX 2023, сообщают #ВертолетыРоссии. #Ми171А3 предназначен для доставки на шельфовые буровые платформы людей и грузов, а также проведения в открытом море поисково-спасательных операций. Ми-171А3 оснащён новейшим комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, которое обеспечивает безопасное пилотирование над морем. Вертолёт оснащён аварийной системой приводнения с надувными баллонетами.
Грузовая версия Ми-171А3 в конце 2022 года была сертифицирована авиационными властями России, лётные испытания продолжаются для получения одобрения пассажирской и поисково-спасательной версий вертолёта. Серийный выпуск вертолетов будет осуществляться на Улан-Удэнском авиационном заводе (#УУАЗ).
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) презентовал офшорный вертолёт Ми-171А3 на выставке IDEX 2023, сообщают #ВертолетыРоссии. #Ми171А3 предназначен для доставки на шельфовые буровые платформы людей и грузов, а также проведения в открытом море поисково-спасательных операций. Ми-171А3 оснащён новейшим комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, которое обеспечивает безопасное пилотирование над морем. Вертолёт оснащён аварийной системой приводнения с надувными баллонетами.
Грузовая версия Ми-171А3 в конце 2022 года была сертифицирована авиационными властями России, лётные испытания продолжаются для получения одобрения пассажирской и поисково-спасательной версий вертолёта. Серийный выпуск вертолетов будет осуществляться на Улан-Удэнском авиационном заводе (#УУАЗ).
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#IDEX
Ежедневное издание Show Business, распространяемое на международной выставке IDEX 2023, в статье "Камов" преподносит сюрприз на IDEX" назвало российский вертолёт Ка-62 самым неожиданным экспонатом года, сообщает агентство ТАСС. Согласно изданию, это вызвано распространенными ранее сообщениями о заморозке проекта, изначально спроектированного для западного рынка и включающего высокий процент иностранных комплектующих. Ранее Минпромторг сообщал, что серийное производство полностью импортозамещённого #Ка62 планируется запустить с 2025 года.
Помимо Ка-62 на выставке представлены вертолёт #Ка226Т с модулем в пассажирском VIP-исполнении, а также офшорный вертолёт #Ми171А3.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Ежедневное издание Show Business, распространяемое на международной выставке IDEX 2023, в статье "Камов" преподносит сюрприз на IDEX" назвало российский вертолёт Ка-62 самым неожиданным экспонатом года, сообщает агентство ТАСС. Согласно изданию, это вызвано распространенными ранее сообщениями о заморозке проекта, изначально спроектированного для западного рынка и включающего высокий процент иностранных комплектующих. Ранее Минпромторг сообщал, что серийное производство полностью импортозамещённого #Ка62 планируется запустить с 2025 года.
Помимо Ка-62 на выставке представлены вертолёт #Ка226Т с модулем в пассажирском VIP-исполнении, а также офшорный вертолёт #Ми171А3.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Улан-Удэнский авиационный завод заключил контракты на поставку 26 новых вертолётов Ми-171А3, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление управляющего директора предприятия Алексея Козлова во время визита на #УУАЗ президента России Владимира Путина. "С "Газпромом" контракт подписан, соответственно, на 16 машин первых. Плюс по государственному заказу ещё заказали 10 машин таких под дальневосточную авиакомпанию ("Аврора" - ред.) через ГТЛК", - сказал А. Козлов.
Он уточнил, что одно из основных преимуществ #Ми171А3 - двигатель повышенной мощности. "Новый двигатель позволяет с точки зрения безопасности не просто лететь на одном двигателе в случае отказа второго, он может ещё и продолжать взлёт", - дополнил он.
📷Фото: https://buriat.er.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Улан-Удэнский авиационный завод заключил контракты на поставку 26 новых вертолётов Ми-171А3, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление управляющего директора предприятия Алексея Козлова во время визита на #УУАЗ президента России Владимира Путина. "С "Газпромом" контракт подписан, соответственно, на 16 машин первых. Плюс по государственному заказу ещё заказали 10 машин таких под дальневосточную авиакомпанию ("Аврора" - ред.) через ГТЛК", - сказал А. Козлов.
Он уточнил, что одно из основных преимуществ #Ми171А3 - двигатель повышенной мощности. "Новый двигатель позволяет с точки зрения безопасности не просто лететь на одном двигателе в случае отказа второго, он может ещё и продолжать взлёт", - дополнил он.
📷Фото: https://buriat.er.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Новые вертолёты из Бурятии
Часть 1 Часть 2
"Взлёт" – специально для #АвиасалонМАКС
На прошлой неделе в ходе поездки Президента России Владимира Путина в Бурятию и посещения им Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) холдинга "Вертолеты России" главе государства были представлены основные программы, реализуемые этим предприятием. #УУАЗ уже более полувека серийно производит вертолёты семейства #Ми8 для российских и зарубежных заказчиков. С 1970 года до второй половине 1990-х на заводе изготовили около 3700 вертолётов Ми-8Т (АТ) и их модификаций с двигателями #ТВ2117, а с 1991 года приступили к постройке вертолётов с более мощными двигателями ТВ3-117 – Ми-8АМТ для внутреннего рынка, а затем и Ми-171 на экспорт.
К настоящему времени на У-УАЗ построено уже почти полторы тысячи машин с двигателями семейства #ТВ3117 и ВК-2500, в число которых помимо базовых транспортно-пассажирских #Ми8АМТ (Ми-171) для гражданских заказчиков входят военные версии Ми-8АМТШ (Ми-171Ш) различных вариантов, "арктические" Ми-8АМТШ-ВА, экспортные Ми-171Е и другие. Улан-Удэнский #Ми171 был сертифицирован в декабре 1995 года, а усовершенствованный Ми-171А – в июле 1997-го.
Параллельно с выполнением заказов на многочисленные Ми-8АМТ и Ми-171 нескольких вариантов на У-УАЗ в настоящее время расширяют выпуск глубоко модернизированных Ми-171А2, первые из которых уже находятся в эксплуатации в России и за рубежом, и готовятся к серийному производству офшорных Ми-171А3, а также модифицированных #Ка226Т #Альпинист (Ка-226.54) – с 2021 года на заводе строятся опытные образцы таких машин, проходящих сейчас испытания.
В соответствии с принятой прошлым летом Правительством РФ программой развития авиатранспортной отрасли России до 2030 года предусматривается выпуск для отечественных авиакомпаний 156 вертолётов Ми-8АМТ, 66 модернизированных #Ми171А2 и 49 офшорных #Ми171А3, а валидация российского сертификата типа Ми-171А2 в ряде зарубежных стран открывает перспективы расширения его экспортных поставок.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Часть 1 Часть 2
"Взлёт" – специально для #АвиасалонМАКС
На прошлой неделе в ходе поездки Президента России Владимира Путина в Бурятию и посещения им Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) холдинга "Вертолеты России" главе государства были представлены основные программы, реализуемые этим предприятием. #УУАЗ уже более полувека серийно производит вертолёты семейства #Ми8 для российских и зарубежных заказчиков. С 1970 года до второй половине 1990-х на заводе изготовили около 3700 вертолётов Ми-8Т (АТ) и их модификаций с двигателями #ТВ2117, а с 1991 года приступили к постройке вертолётов с более мощными двигателями ТВ3-117 – Ми-8АМТ для внутреннего рынка, а затем и Ми-171 на экспорт.
К настоящему времени на У-УАЗ построено уже почти полторы тысячи машин с двигателями семейства #ТВ3117 и ВК-2500, в число которых помимо базовых транспортно-пассажирских #Ми8АМТ (Ми-171) для гражданских заказчиков входят военные версии Ми-8АМТШ (Ми-171Ш) различных вариантов, "арктические" Ми-8АМТШ-ВА, экспортные Ми-171Е и другие. Улан-Удэнский #Ми171 был сертифицирован в декабре 1995 года, а усовершенствованный Ми-171А – в июле 1997-го.
Параллельно с выполнением заказов на многочисленные Ми-8АМТ и Ми-171 нескольких вариантов на У-УАЗ в настоящее время расширяют выпуск глубоко модернизированных Ми-171А2, первые из которых уже находятся в эксплуатации в России и за рубежом, и готовятся к серийному производству офшорных Ми-171А3, а также модифицированных #Ка226Т #Альпинист (Ка-226.54) – с 2021 года на заводе строятся опытные образцы таких машин, проходящих сейчас испытания.
В соответствии с принятой прошлым летом Правительством РФ программой развития авиатранспортной отрасли России до 2030 года предусматривается выпуск для отечественных авиакомпаний 156 вертолётов Ми-8АМТ, 66 модернизированных #Ми171А2 и 49 офшорных #Ми171А3, а валидация российского сертификата типа Ми-171А2 в ряде зарубежных стран открывает перспективы расширения его экспортных поставок.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Минпромторг предложил увеличить количество планируемых к поставке до 2030 года российских вертолётов на треть от утверждённых летом 2022-го объёмов, сообщает газета "Известия" со ссылкой на пресс-службу министерства. "В настоящее время проект изменений (в комплексную программу развития авиационной отрасли РФ - "Известия") проходит процедуру согласования. В части вертолётостроения к концу 2030 года мы планируем увеличить объем поставляемой вертолётной техники всех типов на треть по сравнению с утверждёнными показателями", - сообщили в ведомстве.
В пресс-службе уточнили, что основная причина пересмотра комплексной программы развития авиатранспортной отрасли в части вертолётостроения связана с необходимостью проведения программы импортозамещения, обусловленной заменой основных узлов и агрегатов, которые применялись на вертолётах типа #Ми171А2, #Ми171А3, #Ка32.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Минпромторг предложил увеличить количество планируемых к поставке до 2030 года российских вертолётов на треть от утверждённых летом 2022-го объёмов, сообщает газета "Известия" со ссылкой на пресс-службу министерства. "В настоящее время проект изменений (в комплексную программу развития авиационной отрасли РФ - "Известия") проходит процедуру согласования. В части вертолётостроения к концу 2030 года мы планируем увеличить объем поставляемой вертолётной техники всех типов на треть по сравнению с утверждёнными показателями", - сообщили в ведомстве.
В пресс-службе уточнили, что основная причина пересмотра комплексной программы развития авиатранспортной отрасли в части вертолётостроения связана с необходимостью проведения программы импортозамещения, обусловленной заменой основных узлов и агрегатов, которые применялись на вертолётах типа #Ми171А2, #Ми171А3, #Ка32.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram