31 января 1947 года состоялся первый полёт двухместного учебно-тренировочного самолёта И-301Т, известного также как МиГ-9УТИ. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Виктор Николаевич Юганов. После проведения коротких заводских испытаний самолёт с 11 апреля приступил к государственным испытаниям, однако из-за плохого обзора из кабины инструктора и ряда других дефектов он испытания не прошёл. Второй опытный образец взлетел в июле того же года и к ноябрю прошёл госиспытания с оценкой "удовлетворительно".

В серийное производство самолёт так и не был запущен, так как выпуск базового МиГ-9 был свёрнут, а ОКБ-155 уже приступило к работам над двухместным вариантом МиГ-15. Однако #МиГ9УТИ оказался полноценной летающей лабораторией для отработки системы катапультирования.

#ДеньВИстории

Эскизный проект космического ракетного комплекса с многоразовой метановой ракетой #Амур принят госзаказчиком, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора #РКЦПрогресс Дмитрия Баранова. "Эскизный проект принят государственным заказчиком, были приняты определенные замечания, они будут устранены на последующих этапах работы, это нормальная практика. <…> Ждём открытия технического проекта", - сообщил Д. Баранов.

Контракт на разработку эскизного проекта космического ракетного комплекса с первой российской многоразовой ракетой на метане "Амур" #Роскосмос и РКЦ "Прогресс" подписали в октябре 2020 года. Ракету с возвращаемой первой ступенью планируется запускать запускать с космодрома #Восточный.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram

Генеральное управление гражданской авиации Индонезии валидировало Сертификат типа вертолёта Ми-171А2 разработки АО "НЦВ Миль и Камов" холдинга #ВертолетыРоссии, сообщает #Росавиация. Одобрительный документ, выданный Ведомством гражданской авиации Индонезии, открывает экспортные перспективы для отечественной гражданской вертолётной техники в регионе.

#Ми171А2 – новейший многоцелевой вертолёт тяжёлого класса. Вертолёт может эффективно применяться днём и ночью, в условиях низких и высоких температур (от -50°С до + 50°С), повышенной влажности и над водной поверхностью.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram

Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") успешно завершили комплекс испытаний модели турбовинтового регионального самолёта #ТВРС44 #Ладога, в том числе на больших углах атаки и в свободном штопоре, сообщает #ЦАГИ. В ходе испытаний были выявлены режимы штопора модели, возникающие при отклонении органов управления в различные положения, а также методы пилотирования самолёта для вывода из этих режимов штопора.

ТВРС-44 "Ладога" – турбовинтовой региональный самолет на 40–44 пассажирских места, разрабатываемый АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА). Его серийное производство планируется начать в 2025 году.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram

Эскизный проект по созданию спутниковой системы связи нового поколения #ГонецМ1 был завершён в конце декабря 2022 года, сообщает #Роскосмос. По словам генерального директора компании "Спутниковая система "Гонец" Павла Черенкова, работа заняла порядка двух лет. Следующим этапом станет разработка конструкторской документации и и изготовление опытных образцов космических аппаратов, наземных станций и абонентских устройств. Затем начнётся этап лётных испытаний системы "Гонец-М1".

П. Черенков добавил, что "Гонец-М1" должен обеспечить беспрерывное покрытие всей территории России. В новой системе будут применяться многолучевые антенны, что позволит более эффективно использовать энергетические ресурсы космических аппаратов и абонентских терминалов и улучшит качество каналов связи.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram

Указом Президента Российской Федерации от 26 января 2023 года за успешную деятельность в области создания и производства продукции для повышения обороноспособности страны генеральному директору Корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Борису Обносову присвоено почётное звание "Заслуженный машиностроитель Российской Федерации", сообщает #КТРВ.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram

01 февраля 1932 года был введён в строй авиационный завод № 21 (ныне НАЗ "Сокол"). Постановление Совета Труда и Обороны СССР о строительстве в Нижнем Новгороде авиационного завода № 21 было принято в октябре 1929 года. Авиазавод должен был стать не только самым "значительным из всех существовавших в СССР авиазаводов, но и одной из крупнейших самолётостроительных единиц среди заграничных заводов". В мае 1930 года был заложен фундамент первого корпуса, а с 01 февраля 1932 года начала работу первая очередь новых цехов предприятия: деревообрабатывающего, инструментального, медно-дюралевого, механического, слесарного и других.

Первый самолёт был построен в августе 1932 года, им стал истребитель-биплан И-5, который выпускался серийно в 1932-1934 годах. В 1934 году началось производство скоростного истребителя И-16. В 1936 году завод перешёл на поточно-конвейерную систему выпуска самолётов, в результате чего цикл выпуска новой машины сократился с 45-60 до 5 суток. В годы Великой Отечественной войны предприятие производило истребители конструкции Семёна Лавочкина. Всего в этот период на фронт поставлен 17 тыс. 691 самолёт. В послевоенные годы на заводе производится истребитель Ла-11 и первый серийный реактивный истребитель Ла-15. С 1949 года завод тесно сотрудничает с ОКБ-155, выпускает истребители семейства "МиГ", начиная от МиГ-15 и завершая МиГ-31.

#ДеньВИстории

#АвиасалонМАКС продолжает знакомить читателей с основными тезисами книги Сергея Хурсевича "Авиация России и санкции". В очередном блоке публикаций мы познакомимся с рынками перевозок на местных воздушных линиях и авиационных работ, выполняемых на лёгких воздушных судах.

#партнёры #аналитика #ХурсевичСергей

"Авиация России и санкции", часть 17. Декарбонизация и лесные пожары

В настоящее время суммарные выбросы, связанные с лесными пожарами, составляют порядка 50 % от суммарных российских выбросов. Следовательно, эффективная борьба с пожарами позволит обеспечить почти двукратное улучшение показателей.

Программа борьбы с пожарами может быть реализована за счёт средств консорциума металлургических, сырьевых и перерабатывающих корпораций. Объем необходимых для борьбы с пожарами инвестиций несопоставимо мал по сравнению со стоимостью радикальной модернизации технологий и оборудования, но указанные инвестиции позволят на 5-10 лет отсрочить не только радикальную модернизацию, но и утверждение планов по её осуществлению.

Таким образом, консорциум заинтересованных органов государственной власти и корпораций может предложить международным структурам достижение быстрого и статистически значимого результата (необходимого им на начальной стадии проекта для демонстрации собственной состоятельности), а также организовать PR-кампании, позиционирующие Россию как абсолютного лидера мировой декарбонизации и зелёной экономики.

Генеральный директор "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) Александр Артюхов с 1 февраля 2023 года займёт должность управляющего директора в Госкорпорации, сообщает #Ростех. В задачи А.Артюхова будет входить координация действий холдингов Корпорации при масштабном наращивании производства гражданских судов для нужд авиакомпаний в целях обеспечения безопасности национальной транспортной системы России.

📷Фото: Антон Тушин

✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram

Отдел оптико-физических исследований Института космических исследований (ИКИ) #РАН создал технологический образец навигационной системы перспективного космического корабля #Орёл, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заведующего отделом Романа Бессонова. "Мы создали и поставили Ракетно-космической корпорации "Энергия" технологический образец навигационной системы, предназначенной для пилотируемого корабля "Орёл", - сообщил Р. Бессонов. По его словам, систему вернули в ИКИ РАН для отработки программного обеспечения на специально созданном стенде.

Перспективный космический пилотируемый корабль "Орёл" создаётся в рамках российской лунной программы. Первый запуск "Орла" запланирован на 2024 год.

📷Фото: Роскосмос

✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram

Временно исполняющим обязанности гендиректора Уральского завода гражданской авиации (#УЗГА) назначен бывший исполнительный директор Сергей Федоров, сообщает агентство ТАСС.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram

Временным генеральным директором АО "ОДК" с 01 февраля 2023 года на срок до избрания генерального директора АО "ОДК" в установленном порядке назначен Вадим Бадеха, который ранее возглавлял Уральский завод гражданской авиации (#УЗГА), сообщает #ОДК.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram

02 февраля 1943 года родился выдающийся советский и российский авиаконструктор Александр Фёдорович Барковский. Трудовую деятельность начал в 1961 году слесарем-сборщиком на московском машиностроительном заводе "Знамя труда". В 1964 поступил в Московский авиационный институт. С 1969 года – в ОКБ Сухого, сначала на должности старшего инженера-технолога на опытном производстве, с 1971 года – в отделе проектов, где прошёл путь от инженера-конструктора третьей категории до главного конструктора, с 1992 года – заместителя генерального конструктора. В ОКБ Сухого занимал пост первого заместителя директора – Технического директора.

Первым проектом, участие в котором принял А. Барковский, стал фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой геометрии Су-24. Большой вклад он внёс в создание самолётов Су-30К и Су-33. Как главный конструктор, возглавил работы по проектированию, постройке и доводке многоцелевого истребителя Су-30МКИ и созданного на его основе Су-30СМ. При его участии созданы новейшие истребители Су-35С и опытный Су-57. Заслуги Александра Фёдоровича отмечены медалью ордена "За заслуги перед Отечеством", орденом Почёта, Государственной премией РФ.

#ДеньВИстории

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) поставил для Национальной службы санитарной авиации (#НССА) очередную партию вертолётов #Ми8МТВ1, сообщает #Ростех. Всего НССА получила 46 вертолётов из 66 заказанных в рамках контракта.

Вертолёты НССА базируются в 57 регионах страны. По итогам 2022 года количество перевезённых пациентов превысило восемь тысяч человек. Всего с 2018 года спасено свыше 20 тысяч человек, среди которых более 3,5 тысяч детей.

📹 Видео: Ростех

Специалисты предприятий Госкорпорации "Роскосмос" выполнили общую сборку ракеты космического назначения #ПротонМ с гидрометеорологическим космическим аппаратом #ЭлектроЛ № 4, сообщает #Роскосмос. На стартовую площадку ракету вывезут 2 февраля 2023 года. Пуск ракеты-носителя с разгонным блоком ДМ-03 и спутником "Электро-Л" № 4 запланирован на 5 февраля в 12:12:52 по московскому времени.

Спутники "Электро-Л" предназначены для обеспечения гидрометеорологической информацией подразделений Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды и других ведомств.

Конвертоплан Д-20К в январе 2023 года получил сертификат соответствия на основании испытаний, проведённых ООО "Центр сертификации" (ИЛ "Испытательный центр контроля"), сообщает #Аэромакс. Испытания проводились в соответствии со стандартами ГОСТ, которые содержат все основные требования для беспилотных авиационных систем и их элементов при разработке, производстве, сертификации и эксплуатации, а также определяют требования по обеспечению безопасности полёта.

Документ подтверждает полное соответствие конвертоплана требованиям технических условий, а также всем необходимым требованиям безопасности и качества, определенным действующими нормативами РФ. В настоящее время #Д20К запущен в серийное производство.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram