Новикомбанк предоставил финансирование ПАО #ОДКСатурн в размере 2,5 млрд рублей для наращивания производства авиационных двигателей гражданских самолётов, сообщает #Новикомбанк. В течение двух лет планируется выпустить порядка пятидесяти двигателей #ПД8. Кредит будет выдан предприятию до конца года.
"Новикомбанк продолжает активно поддерживать отечественные предприятия высокотехнологичной промышленности за счет предоставления доступного финансирования. Используя механизмы господдержки, мы помогаем авиационным предприятиям эффективно выполнять задачи в рамках комплексной программы развития авиатранспортной отрасли в части производства и выпуска отечественных авиационных двигателей", - отметил заместитель Председателя Правления Новикомбанка Алексей Кузнецов.
"Новикомбанк продолжает активно поддерживать отечественные предприятия высокотехнологичной промышленности за счет предоставления доступного финансирования. Используя механизмы господдержки, мы помогаем авиационным предприятиям эффективно выполнять задачи в рамках комплексной программы развития авиатранспортной отрасли в части производства и выпуска отечественных авиационных двигателей", - отметил заместитель Председателя Правления Новикомбанка Алексей Кузнецов.
Первый самолёт #МС21, принадлежащий ПАО #КорпорацияИркут (входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех), получил ливрею авиакомпании "Россия", сообщает #Россия. Лайнер был окрашен специалистами компании #СпектрАвиа, в работе использовались краски отечественного производства. На данный момент самолёт МС-21 проходит программу импортозамещения и ещё не может быть внесён в свидетельство эксплуатанта, осуществляющего коммерческие перевозки. Опытный образец самолёта МС-21 будет эксплуатироваться корпорацией "Иркут" для обучения пилотов-инструкторов авиакомпании "Россия".
Фирменная серо-красно-белая ливрея авиакомпании на первоначальном этапе будет нанесена на три опытных самолёта корпорации "Иркут", не включенных в парк перевозчика. Далее ливрея будет наноситься на воздушные суда, уже принятые в состав флота.
Фирменная серо-красно-белая ливрея авиакомпании на первоначальном этапе будет нанесена на три опытных самолёта корпорации "Иркут", не включенных в парк перевозчика. Далее ливрея будет наноситься на воздушные суда, уже принятые в состав флота.
Первые самолёты #Ту204/214 после капитального ремонта поступят в эксплуатацию авиакомпании #RedWings весной 2023 года, сообщает "Российская газета" со ссылкой на источник в отрасли. "Пополнить флот должны среднемагистральные самолёты типа Ту-204/214, сейчас проходящие процедуру капитального ремонта и модернизации. Первые два таких самолёта готовятся к поставке весной 2023 года, ещё два планируется получить осенью", - сказал представитель авиаотрасли.
После модернизации самолёты будут соответствовать современным требованиям по комфорту и безопасности. Таким образом, Red Wings может стать первой авиакомпанией, которая вновь начнет эксплуатировать самолёты "Ту" на регулярных рейсах. В настоящее время уже идёт переобучение пилотов.
После модернизации самолёты будут соответствовать современным требованиям по комфорту и безопасности. Таким образом, Red Wings может стать первой авиакомпанией, которая вновь начнет эксплуатировать самолёты "Ту" на регулярных рейсах. В настоящее время уже идёт переобучение пилотов.
Гексакоптер #Шершень, предназначенный для разгона незаконных акций при помощи ультразвукового и инфразвукового оружия, прошёл успешные испытания на группе из 100 добровольцев, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на руководителя лаборатории внешнего пилотирования и эксплуатации беспилотных воздушных судов Научно-исследовательского института вычислительных комплексов (#НИИВК) им. М.А.Карцева Виталия Долгова.
"На базе НИИ им. Карцева были проведены успешные испытания ультразвукового и инфразвукового воздействия при помощи "Шершня". В них принимала участие группа добровольцев в составе порядка 100 человек. Сначала включали слышимый звук, потом стали понижать герц и отслеживали, на каких частотах человек звук не слышит, но испытывает дискомфорт", - сказал В. Долгов.
"На базе НИИ им. Карцева были проведены успешные испытания ультразвукового и инфразвукового воздействия при помощи "Шершня". В них принимала участие группа добровольцев в составе порядка 100 человек. Сначала включали слышимый звук, потом стали понижать герц и отслеживали, на каких частотах человек звук не слышит, но испытывает дискомфорт", - сказал В. Долгов.
💸 "Чёрная пятница" идёт на взлёт
Сегодня стартует распродажа в интернет-магазине "Премьеры МАКС". До 30 ноября вас ожидают скидки до 30%.
aviagifts.com – это авиационные сувениры для влюбленных в небо. На сайте вы найдете одежду и аксессуары с символикой любимого авиасалона или пилотажной группы.
Заказать всё также легко:
🌐 Переходим на сайт интернет-магазина aviagifts.com
🛒 Добавляем понравившиеся товары в корзину
📦 Выбираем удобный способ оплаты и доставки
🫶 А теперь самое сложное – ждём заказ
Сегодня стартует распродажа в интернет-магазине "Премьеры МАКС". До 30 ноября вас ожидают скидки до 30%.
aviagifts.com – это авиационные сувениры для влюбленных в небо. На сайте вы найдете одежду и аксессуары с символикой любимого авиасалона или пилотажной группы.
Заказать всё также легко:
🌐 Переходим на сайт интернет-магазина aviagifts.com
🛒 Добавляем понравившиеся товары в корзину
📦 Выбираем удобный способ оплаты и доставки
🫶 А теперь самое сложное – ждём заказ
Международный двусторонний проект с участием Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), получил грантовую поддержку Российского научного фонда, сообщает #ЦАГИ. Работа нацелена на исследование аэродинамического шума и способов его снижения для крыла перспективного сверхзвукового гражданского самолёта. Партнёром института в проведении исследований является Китайский аэродинамический научно-исследовательский центр CARDC.
Проект был отобран в рамках открытого конкурса #РНФ "Проведение фундаментальных научных исследований и поисковых научных исследований международными научными коллективами" совместно с Государственным фондом естественных наук Китая (NSFC) за 2022 год. Работа рассчитана на 2023-2025 годы.
Проект был отобран в рамках открытого конкурса #РНФ "Проведение фундаментальных научных исследований и поисковых научных исследований международными научными коллективами" совместно с Государственным фондом естественных наук Китая (NSFC) за 2022 год. Работа рассчитана на 2023-2025 годы.
43 курсанта начали обучение в юношеской планёрной школе при имени В.М. Рыцарева при ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), сообщает #СибНИА. Курсанты два часа в неделю будут изучать теорию: историю авиации и планеризма, основы метеорологии и авиамоделизма, лётно-технические характеристики, конструкцию планёра, правила обслуживания, виды осмотра и ремонта планёра #БРО11МС, меры безопасности нахождения на аэродроме. После письменного экзамена по теоретической части курсанты научатся проводить раскладку старта, выполнять подготовку оборудования и планера к тренировкам, отрабатывать действия для выполнения пробежек. К выполнению пробежек допускаются курсанты, сдавшие устный экзамен.
Летом курсанты, успешно выполняющие пробежки, переходят к выполнению подлётов на планёре на высоту до двух метров. В подлетах отрабатываются навыки выполнения взлёта и посадки, удержания планёра в горизонтальном полёте.
Летом курсанты, успешно выполняющие пробежки, переходят к выполнению подлётов на планёре на высоту до двух метров. В подлетах отрабатываются навыки выполнения взлёта и посадки, удержания планёра в горизонтальном полёте.
Продолжаются работы по подготовке полноразмерного макета ракеты-носителя #АнгараА5 ("Ангара-НЖ") для космодрома #Восточный, сообщает #Роскосмос. Третья ступень макета отправлена из Москвы в Омск для общей сборки и автономных испытаний. Общая сборка и автономные испытания "Ангары-НЖ" будут проходить на основной производственной площадке по выпуску ракет-носителей "Ангара" производственного объединения "Полет" (#ПО_Полет).
Оттуда в будущем макет "Ангара-НЖ" будет отправлен на Восточный для отработки технологии подготовки к пуску и проверки комплексов космодрома.
Оттуда в будущем макет "Ангара-НЖ" будет отправлен на Восточный для отработки технологии подготовки к пуску и проверки комплексов космодрома.
Авиационный полк дальневосточного соединения командования дальней авиации в Приамурье провёл День открытых дверей, сообщает Министерство обороны РФ. Участниками мероприятия стали ученики школ Серышевского муниципального округа Амурской области, расположенных вблизи авиационного гарнизона. Для детей устроили экскурсию по воинской части, показав среди прочего стоянки авиационной и автомобильной техники. Также во время экскурсии школьники ознакомились с лётными и техническими характеристиками боевого самолёта и получили ответы на интересующие вопросы.
Экскурсия включала посещение комнаты воинской славы, где дети увидели макет блокированного Сталинграда, карту боевого пути полка и коллекцию самолётов Великой Отечественной войны.
Экскурсия включала посещение комнаты воинской славы, где дети увидели макет блокированного Сталинграда, карту боевого пути полка и коллекцию самолётов Великой Отечественной войны.
Минобороны России на основе документов из фондов ЦАМО РФ запускает мультимедийный раздел "Нормандия-Неман: в небесах мы сражались одних", посвящённый 80-летию со дня образования легендарной авиаэскадрильи, сообщает Министерство обороны РФ. В проекте опубликованы архивные материалы 1942-1945 годов, в которых рассказывается об истории формирования авиационной части.
Проект включает подразделы "Рождение эскадрильи", "Боевая и лётная подготовка эскадрильи", "Боевая работа французских асов", "Формирование полка", "Полк "Нормандия-Неман", "Они стали Героями Советского Союза".
Проект включает подразделы "Рождение эскадрильи", "Боевая и лётная подготовка эскадрильи", "Боевая работа французских асов", "Формирование полка", "Полк "Нормандия-Неман", "Они стали Героями Советского Союза".
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме продолжает рассказывать о пилотажных группах мира. Сегодня мы представляем команду Sherdils, представляющую Военно-воздушные силы Пакистана.
Авиационная группа высшего пилотажа была сформирована 17 августа 1972 года и первоначально летала на реактивных учебно-боевых самолётах T-37 американского производства. Первые члены группы были набраны из числа инструкторов учебного крыла ВВС. Вскоре после выхода приказа о создании группы её лидер полковник Бахар организовал своим пилотам командировку в Центральную лётную школу Королевских ВВС, где им предоставили возможность пройти полный курс пилотажной подготовки по программе Red Arrows. Вернувшись на родину, группа получила название #Sherdils. 19 апреля 1974 года группа выполнила первый показательный полёт на T-37.
В 1980 году самолёты оснастили системой дымогенерации. Сами машины получили новую бело-бирюзово-красную схему окраски. В 2009 году пилотажная группа получила девять учебно-боевых самолётов китайско-пакистанского производства K-8 Karakorum. Первый показ на новой технике состоялся 18 ноября 2009 года. В 2010 году состоялся зарубежный дебют Sherdils на авиашоу в Чжухае.
Сегодня группа располагает девяткой таких машин, окрашенных в традиционные для исламских государств зелёный и белый цвета. Первый показ в бело-зелёной ливрее состоялся в августе 2017 года, когда в Исламабаде прошли торжества в честь 70-летия независимости Пакистана.
📷Xinhua
Авиационная группа высшего пилотажа была сформирована 17 августа 1972 года и первоначально летала на реактивных учебно-боевых самолётах T-37 американского производства. Первые члены группы были набраны из числа инструкторов учебного крыла ВВС. Вскоре после выхода приказа о создании группы её лидер полковник Бахар организовал своим пилотам командировку в Центральную лётную школу Королевских ВВС, где им предоставили возможность пройти полный курс пилотажной подготовки по программе Red Arrows. Вернувшись на родину, группа получила название #Sherdils. 19 апреля 1974 года группа выполнила первый показательный полёт на T-37.
В 1980 году самолёты оснастили системой дымогенерации. Сами машины получили новую бело-бирюзово-красную схему окраски. В 2009 году пилотажная группа получила девять учебно-боевых самолётов китайско-пакистанского производства K-8 Karakorum. Первый показ на новой технике состоялся 18 ноября 2009 года. В 2010 году состоялся зарубежный дебют Sherdils на авиашоу в Чжухае.
Сегодня группа располагает девяткой таких машин, окрашенных в традиционные для исламских государств зелёный и белый цвета. Первый показ в бело-зелёной ливрее состоялся в августе 2017 года, когда в Исламабаде прошли торжества в честь 70-летия независимости Пакистана.
📷Xinhua
Документальный фильм о работе самолёта ТВС-2МС снял канал FlightTV, сообщает #Русавиапром. Специалисты канала посетили несколько регионов от Минска до Магадана, чтобы показать, насколько востребован ТВС-2МС в России.
#ТВС2МС - надежный, недорогой и неприхотливый самолёт, способный работать на сложных посадочных площадках.
Видео можно посмотреть по ссылке.
#ТВС2МС - надежный, недорогой и неприхотливый самолёт, способный работать на сложных посадочных площадках.
Видео можно посмотреть по ссылке.
Поисковики из числа воспитанников лицея-интернета "Феникс" нашли фрагменты самолёта времён Великой Отечественной войны, сообщает сайт "О чём говорит Смоленск". Фрагменты самолёта обнаружены недалеко от деревни Дугино Сычёвского района Смоленской области. Среди находок, поднятых из пласта на глубине в три метра - двигатель, лопасти, части фюзеляжа, другие детали. Также были обнаружены останки пилота. В настоящее время ведутся работы по установлению его личности.
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВысшийПилотаж знакомит читателей с фигурами сложного и высшего пилотажа. "Герой" нашего сегодняшнего рассказа – "колокол".
❓Что из себя представляет?
Во время исполнения этого манёвра самолёт осуществляет набор высоты, поднимаясь почти вертикально. В верхней точке машина, потеряв скорость, начинает проваливаться на хвост, сохраняя минимальную поступательную скорость. Затем самолёт переходит в управляемое снижение с разгоном скорости. Траектория самолёта напоминает профиль колокола, что и дало название этому манёвру.
❓Когда впервые применили?
Фигуру "колокол" в сентябре 1988 года продемонстрировал российский лётчик-испытатель Анатолий Квочур, выступая на авиасалоне в Фарнборо (Англия). Это было первое выполнение фигуры на реактивном истребителе: ранее "колокол" давался только пилотам пилотажных самолётов. Впоследствии её освоили пилоты истребителей #МиГ29 и #Су27, а позже – и американских истребителей.
❓Для чего используют?
Изначально "колокол" расценивался как противоракетный манёвр, при котором допплеровские радары самолётов противника и ракеты с радиолокационным наведением теряют захват цели. В настоящее время эта фигура актуальна на авиашоу, поэтому её можно увидеть в программах выступлений пилотажных групп #Стрижи, #РусскиеВитязи и #Русь.
❓Что из себя представляет?
Во время исполнения этого манёвра самолёт осуществляет набор высоты, поднимаясь почти вертикально. В верхней точке машина, потеряв скорость, начинает проваливаться на хвост, сохраняя минимальную поступательную скорость. Затем самолёт переходит в управляемое снижение с разгоном скорости. Траектория самолёта напоминает профиль колокола, что и дало название этому манёвру.
❓Когда впервые применили?
Фигуру "колокол" в сентябре 1988 года продемонстрировал российский лётчик-испытатель Анатолий Квочур, выступая на авиасалоне в Фарнборо (Англия). Это было первое выполнение фигуры на реактивном истребителе: ранее "колокол" давался только пилотам пилотажных самолётов. Впоследствии её освоили пилоты истребителей #МиГ29 и #Су27, а позже – и американских истребителей.
❓Для чего используют?
Изначально "колокол" расценивался как противоракетный манёвр, при котором допплеровские радары самолётов противника и ракеты с радиолокационным наведением теряют захват цели. В настоящее время эта фигура актуальна на авиашоу, поэтому её можно увидеть в программах выступлений пилотажных групп #Стрижи, #РусскиеВитязи и #Русь.