Постфактум: ЦАГИ испытал вертолётное кресло
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") провёл квалификационные статические испытания пассажирского вертолётного кресла КВ-2, разработанного ООО #АэроСтайл, сообщает #ЦАГИ. Специалисты подвергли кресло нагрузкам, которые действуют во время эксплуатации, в том числе в условиях аварийной посадки. Также испытывались узлы крепления кресла к полу вертолёта и привязной системы к креслу. В результате было получено экспериментальное подтверждение соответствия конструкции разработанного изделия требованиям, применяемым к данному типу комплектующего изделия.
Кресло КВ-2 планируется устанавливать на #Ми171А3 – первом отечественном вертолёте, предназначенном для перевозки пассажиров и грузов над морем. На основании пройденных испытаний ООО "Аэро Стайл" получит Свидетельство о годности комплектующего изделия, выдаваемого Росавицией.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") провёл квалификационные статические испытания пассажирского вертолётного кресла КВ-2, разработанного ООО #АэроСтайл, сообщает #ЦАГИ. Специалисты подвергли кресло нагрузкам, которые действуют во время эксплуатации, в том числе в условиях аварийной посадки. Также испытывались узлы крепления кресла к полу вертолёта и привязной системы к креслу. В результате было получено экспериментальное подтверждение соответствия конструкции разработанного изделия требованиям, применяемым к данному типу комплектующего изделия.
Кресло КВ-2 планируется устанавливать на #Ми171А3 – первом отечественном вертолёте, предназначенном для перевозки пассажиров и грузов над морем. На основании пройденных испытаний ООО "Аэро Стайл" получит Свидетельство о годности комплектующего изделия, выдаваемого Росавицией.
Цитата дня: Испытания ПД-8 подтвердили правильность принятых конструктивных решений - Шмотин
Испытания газогенератора и опытных образцов двигателя #ПД8 подтверждают правильность выбранных при его создании конструктивных решений, сообщает агентство "АвиаПорт" со ссылкой на заявление заместителя генерального директора - генерального конструктора #ОДК (входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрия Шмотина.
"Мы провели испытания газогенератора на высотном стенде с наддувом, соответствующим двигателю, отработали запланированное программой испытаний количество часов; провели испытания двигателя, у нас три опытных образца задействованы в программе испытаний; получили первые результаты. Мы подтвердили правильность принятых конструктивных решений, в основном получили [заложенные в проекте - "АвиаПорт"] характеристики компрессора, камеры сгорания и турбины. Остальные вопросы мы должны решить в ходе инженерных и сертификационных испытаний, которые запланированы до конца этого года и на следующий год", - сказал Ю.Шмотин.
Испытания газогенератора и опытных образцов двигателя #ПД8 подтверждают правильность выбранных при его создании конструктивных решений, сообщает агентство "АвиаПорт" со ссылкой на заявление заместителя генерального директора - генерального конструктора #ОДК (входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрия Шмотина.
"Мы провели испытания газогенератора на высотном стенде с наддувом, соответствующим двигателю, отработали запланированное программой испытаний количество часов; провели испытания двигателя, у нас три опытных образца задействованы в программе испытаний; получили первые результаты. Мы подтвердили правильность принятых конструктивных решений, в основном получили [заложенные в проекте - "АвиаПорт"] характеристики компрессора, камеры сгорания и турбины. Остальные вопросы мы должны решить в ходе инженерных и сертификационных испытаний, которые запланированы до конца этого года и на следующий год", - сказал Ю.Шмотин.
Постфактум: "ОДК-Климов" на МФД-2022 представил несколько докладов
Представители "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) выступили с докладами в ходе Международного форума двигателестроения (#МФД2022), сообщает #ОДККлимов. Генеральный конструктор предприятия Всеволод Елисеев рассказал о роли цифровизации в трансформации подходов к разработке газотурбинных двигателей в "ОДК-Климов". Заместитель главного конструктора #ВК1600 "ОДК-Климов" Антон Колосов рассказал о применении инновационных технологий при проектировании двигателя ВК-1600В и кооперации при создании первых узлов и деталей в рамках ОКР.
Заместитель директора программы перспективных двигателей "ОДК-Климов" Михаил Шемет в ходе образовательной сессии рассказал старшеклассникам московских школ и студентам о возможностях и перспективах работы в ОДК на примере собственного профессионального пути.
Представители "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) выступили с докладами в ходе Международного форума двигателестроения (#МФД2022), сообщает #ОДККлимов. Генеральный конструктор предприятия Всеволод Елисеев рассказал о роли цифровизации в трансформации подходов к разработке газотурбинных двигателей в "ОДК-Климов". Заместитель главного конструктора #ВК1600 "ОДК-Климов" Антон Колосов рассказал о применении инновационных технологий при проектировании двигателя ВК-1600В и кооперации при создании первых узлов и деталей в рамках ОКР.
Заместитель директора программы перспективных двигателей "ОДК-Климов" Михаил Шемет в ходе образовательной сессии рассказал старшеклассникам московских школ и студентам о возможностях и перспективах работы в ОДК на примере собственного профессионального пути.
Цитата дня: Через несколько дней включаем полезную нагрузку спутника "Скиф-Д" - Нестеров
Полезную нагрузку запущенного по программе #Сфера спутника #СкифД, которая обеспечит целевую работу аппарата, включат через несколько дней, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора АО "Информационные спутниковые системы имени академика М. Ф. Решетнева" (#ИССРешетнева, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) Евгения Нестерова в ходе XXVII международной конференции операторов и пользователей сети спутниковой связи России #SАTCOMRUS2022. "Аппарат сейчас проходит лётные испытания. Мы через несколько дней включаем полезную нагрузку, сейчас происходит дегазация", - сказал Е. Нестеров.
Первый аппарат "Скиф-Д" по программе "Сфера" был запущен 22 октября на ракете-носителе #Союз21б с космодрома #Восточный вместе с тремя аппаратами #ГонецМ.
Полезную нагрузку запущенного по программе #Сфера спутника #СкифД, которая обеспечит целевую работу аппарата, включат через несколько дней, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора АО "Информационные спутниковые системы имени академика М. Ф. Решетнева" (#ИССРешетнева, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) Евгения Нестерова в ходе XXVII международной конференции операторов и пользователей сети спутниковой связи России #SАTCOMRUS2022. "Аппарат сейчас проходит лётные испытания. Мы через несколько дней включаем полезную нагрузку, сейчас происходит дегазация", - сказал Е. Нестеров.
Первый аппарат "Скиф-Д" по программе "Сфера" был запущен 22 октября на ракете-носителе #Союз21б с космодрома #Восточный вместе с тремя аппаратами #ГонецМ.
Цитата дня: Система горизонтального пожаротушения на 100% будет отечественной - Зевиг
Новая система пожаротушения СП-32, разработанная специалистами #НЦВМильИКамов совместно с #КумАПП, будет состоять полностью из компонентов отечественного производства уже к 2023 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора управления конструкторско-технологических разработок, главного конструктора перспективных проектов АО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" Георгия Зевига. "В системе горизонтального пожаротушения из зарубежных компонентов остался только американский насос компании "Геркулес" с двигателем Rotax. Мы уже сейчас проводим опытные работы, и в 2023 году мы должны и эту тему закрыть. То есть система на 100 % будет отечественной", - сказал Г. Зевиг.
Новая система пожаротушения СП-32 вмещает 4 тонны воды и до 400 литров пеноагента. Бак автоматически наполняется за 60 секунд. Кроме того, данная система выдерживает температуру до минус 20 градусов.
📷Фото: admkumertau.ru
Новая система пожаротушения СП-32, разработанная специалистами #НЦВМильИКамов совместно с #КумАПП, будет состоять полностью из компонентов отечественного производства уже к 2023 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора управления конструкторско-технологических разработок, главного конструктора перспективных проектов АО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" Георгия Зевига. "В системе горизонтального пожаротушения из зарубежных компонентов остался только американский насос компании "Геркулес" с двигателем Rotax. Мы уже сейчас проводим опытные работы, и в 2023 году мы должны и эту тему закрыть. То есть система на 100 % будет отечественной", - сказал Г. Зевиг.
Новая система пожаротушения СП-32 вмещает 4 тонны воды и до 400 литров пеноагента. Бак автоматически наполняется за 60 секунд. Кроме того, данная система выдерживает температуру до минус 20 градусов.
📷Фото: admkumertau.ru
Постфактум: Завершился двухдневный Слёт председателей советов молодых специалистов предприятий ОАК
Завершился двухдневный Слёт председателей советов молодых специалистов предприятий "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех), сообщает официальный паблик "ВКонтакте" #ОАК. На Слёт в рамках проведения панельной дискуссии были приглашены молодые работники крупных корпораций: Росатом, РЖД, Роскосмос, Росэл.
Участники Слёта обсудили возможный вклад советов молодых специалистов в реализацию стратегических и кадровых целей корпорации. Слёт стал коммуникационной площадкой для обмена профессиональным опытом и актуальными идеями, инструментом для вовлечения молодежи в решение приоритетных задач, а также консолидации интеллектуального потенциала молодых работников.
Завершился двухдневный Слёт председателей советов молодых специалистов предприятий "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех), сообщает официальный паблик "ВКонтакте" #ОАК. На Слёт в рамках проведения панельной дискуссии были приглашены молодые работники крупных корпораций: Росатом, РЖД, Роскосмос, Росэл.
Участники Слёта обсудили возможный вклад советов молодых специалистов в реализацию стратегических и кадровых целей корпорации. Слёт стал коммуникационной площадкой для обмена профессиональным опытом и актуальными идеями, инструментом для вовлечения молодежи в решение приоритетных задач, а также консолидации интеллектуального потенциала молодых работников.
Постфактум: Студенты МАИ - победители и призёры международной конференции по радиоэлектронике и телекоммуникациям
Студенты Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) приняли участие в Международной молодёжной научно-технической конференции "Современные проблемы радиоэлектроники и телекоммуникаций", проходившей 10-14 октября в Севастопольском государственном университете, сообщает #МАИ. В секции "Радиоэлектронные комплексы, системы и устройства" первое место заняла студентка института № 4 "Радиоэлектроника, инфокоммуникации и информационная безопасность" Варвара Голушко.
Первое место в секции "Цифровая и аналоговая электроника" заняла студентка института № 4 и участница СКБ-4 "Сигнал" Мария Золотенкова. Третье место в этой же секции занял студент института № 9 "Общеинженерная подготовка" участник СКБ-4 Олег Сазонов. В номинации "Лучшая студенческая работа" первое место получил студент института № 4 и участник СКБ-4 Александр Шматок.
Студенты Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) приняли участие в Международной молодёжной научно-технической конференции "Современные проблемы радиоэлектроники и телекоммуникаций", проходившей 10-14 октября в Севастопольском государственном университете, сообщает #МАИ. В секции "Радиоэлектронные комплексы, системы и устройства" первое место заняла студентка института № 4 "Радиоэлектроника, инфокоммуникации и информационная безопасность" Варвара Голушко.
Первое место в секции "Цифровая и аналоговая электроника" заняла студентка института № 4 и участница СКБ-4 "Сигнал" Мария Золотенкова. Третье место в этой же секции занял студент института № 9 "Общеинженерная подготовка" участник СКБ-4 Олег Сазонов. В номинации "Лучшая студенческая работа" первое место получил студент института № 4 и участник СКБ-4 Александр Шматок.
Постфактум: Представители НГУ посетили СибНИА
Сотрудники ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") приняли с рабочим визитом расширенную делегацию представителей Новосибирского государственного университета (#НГУ), сообщает #СибНИА. В ходе визита состоялось совещание, на котором руководители и ведущие научные сотрудники университета ознакомились с основными текущими и перспективными направлениями деятельности СибНИА. Во время встречи были обсуждены актуальные направления взаимодействия по научно-исследовательским работам, а также организации совместной подготовки кадров для СибНИА.
Представители НГУ посетители ключевые научно-исследовательские подразделения и объекты экспериментальной базы СибНИА - отделение аэродинамики и динамики полёта, аэродинамическую трубу Т-203, опытно-конструкторское бюро, отделение ресурсной и статической прочности, лётно-испытательную базу.
Сотрудники ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") приняли с рабочим визитом расширенную делегацию представителей Новосибирского государственного университета (#НГУ), сообщает #СибНИА. В ходе визита состоялось совещание, на котором руководители и ведущие научные сотрудники университета ознакомились с основными текущими и перспективными направлениями деятельности СибНИА. Во время встречи были обсуждены актуальные направления взаимодействия по научно-исследовательским работам, а также организации совместной подготовки кадров для СибНИА.
Представители НГУ посетители ключевые научно-исследовательские подразделения и объекты экспериментальной базы СибНИА - отделение аэродинамики и динамики полёта, аэродинамическую трубу Т-203, опытно-конструкторское бюро, отделение ресурсной и статической прочности, лётно-испытательную базу.
Фотофакт: Продолжается работа конференции "Мавлютовские чтения - 2022"
25 октября в университете начала работу XVI Всероссийская молодёжная научная конференция "Мавлютовские чтения", посвящённая 90-летнему юбилею Уфимского государственного авиационного технического университета, сообщает #УГАТУ. В секции "Экономика предприятий и организаций" свои доклады представили не только экономисты, но и студенты технических направлений. После каждого выступления компетентные наставники - председатель секции профессор Татьяна Гилёва и её заместитель старший преподаватель Наталья Дзинтер - задавали уточняющие вопросы, давали практические советы по совершенствованию проектов и оформлению эффективных презентаций.
Также на кафедре инновационных технологий языковой коммуникации состоялось заседание секции "Языковая коммуникация в образовательном пространстве технического вуза".
📷Фото: "Мавлютовские чтения - 2022" - работа в секциях
25 октября в университете начала работу XVI Всероссийская молодёжная научная конференция "Мавлютовские чтения", посвящённая 90-летнему юбилею Уфимского государственного авиационного технического университета, сообщает #УГАТУ. В секции "Экономика предприятий и организаций" свои доклады представили не только экономисты, но и студенты технических направлений. После каждого выступления компетентные наставники - председатель секции профессор Татьяна Гилёва и её заместитель старший преподаватель Наталья Дзинтер - задавали уточняющие вопросы, давали практические советы по совершенствованию проектов и оформлению эффективных презентаций.
Также на кафедре инновационных технологий языковой коммуникации состоялось заседание секции "Языковая коммуникация в образовательном пространстве технического вуза".
📷Фото: "Мавлютовские чтения - 2022" - работа в секциях
Постфактум: ВИАМ провел симпозиум на МФД-2022
27 октября НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ совместно с АО "Ступинская металлургическая компания" в ходе Международного форума двигателестроения (#МФД2022) провёл симпозиум "Новые материалы, перспективные технологии металлургии и технологическое перевооружение металлургических предприятий на базе инновационных технологий", сообщает #ВИАМ. Модераторами симпозиума выступили заместитель генерального директора НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ по металлическим материалам М. Бакрадзе и заместитель генерального директора АО "СМК" С. Кононов. Участники мероприятия рассмотрели вопросы создания материалов нового поколения, перспективных технологических процессов и оборудования для их производства.
А. Востриков, начальник Научно-исследовательского отделения "Жаропрочные литейные и деформируемые сплавы и стали" НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ, прочёл доклад о разработках, которые нашли своё применение в двигателях #ПД14, #ПД35, #ПД8.
27 октября НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ совместно с АО "Ступинская металлургическая компания" в ходе Международного форума двигателестроения (#МФД2022) провёл симпозиум "Новые материалы, перспективные технологии металлургии и технологическое перевооружение металлургических предприятий на базе инновационных технологий", сообщает #ВИАМ. Модераторами симпозиума выступили заместитель генерального директора НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ по металлическим материалам М. Бакрадзе и заместитель генерального директора АО "СМК" С. Кононов. Участники мероприятия рассмотрели вопросы создания материалов нового поколения, перспективных технологических процессов и оборудования для их производства.
А. Востриков, начальник Научно-исследовательского отделения "Жаропрочные литейные и деформируемые сплавы и стали" НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ, прочёл доклад о разработках, которые нашли своё применение в двигателях #ПД14, #ПД35, #ПД8.
Постфактум: Новикомбанк вручил специальный приз победителю конкурса "Авиастроитель года"
Новикомбанк, опорный банк Госкорпорации #Ростех, принял участие в церемонии награждения победителей конкурса #АвиастроительГода2021, сообщает #Новикомбанк. Экспертный совет мероприятия рассмотрел уникальные проекты специалистов авиационной промышленности, лучшие из которых были отмечены дипломами и подарками.
Награды в номинации "Лучший инновационный проект" вручил представитель Новикомбанка. Почетное звание лауреата конкурса в этой номинации было присвоено АО #ОДКАвиадвигатель за разработку газогенератора двигателя #ПД35. Дипломантами в номинации стали АО #Кронштадт, ФГБУ #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" и #ЦИАМ. Также было принято решение о награждении специальным призом лауреата конкурса в номинации "За создание новой технологии". Памятный подарок был вручен членам коллектива ПАО #ОДКСатурн, чья разработка на данный момент используется в двигателе #ПД8.
Новикомбанк, опорный банк Госкорпорации #Ростех, принял участие в церемонии награждения победителей конкурса #АвиастроительГода2021, сообщает #Новикомбанк. Экспертный совет мероприятия рассмотрел уникальные проекты специалистов авиационной промышленности, лучшие из которых были отмечены дипломами и подарками.
Награды в номинации "Лучший инновационный проект" вручил представитель Новикомбанка. Почетное звание лауреата конкурса в этой номинации было присвоено АО #ОДКАвиадвигатель за разработку газогенератора двигателя #ПД35. Дипломантами в номинации стали АО #Кронштадт, ФГБУ #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" и #ЦИАМ. Также было принято решение о награждении специальным призом лауреата конкурса в номинации "За создание новой технологии". Памятный подарок был вручен членам коллектива ПАО #ОДКСатурн, чья разработка на данный момент используется в двигателе #ПД8.
Постфактум: Научно-техническая конференция состоялась в ОКБ Микояна
Научно-техническая конференция, посвящённая 45-летию со дня первого вылета истребителя #МиГ29 и 90-летию со дня рождения Героя Советского Союза, заслуженного лётчика-испытателя СССР А. Федотова, состоялась в #ОКБМикояна, сообщает #ОАК. На конференции были впервые показаны уникальные оцифрованные архивные кадры, запечатлевшие первый вылет МиГ-29 в октябре 1977 года. Истребитель пилотировал Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР Александр Федотов. Участники конференции отметили высокий модернизационный потенциал самолёта МиГ-29 и обсудили возможности его дальнейшего совершенствования.
Конструктивные решения, заложенные в МиГ-29, позволяют эффективно совершенствовать самолёт уже на протяжении 45 лет. На сегодняшний день объём серийного выпуска истребителей МиГ-29 различных модификаций составляет более 1700 экземпляров.
Научно-техническая конференция, посвящённая 45-летию со дня первого вылета истребителя #МиГ29 и 90-летию со дня рождения Героя Советского Союза, заслуженного лётчика-испытателя СССР А. Федотова, состоялась в #ОКБМикояна, сообщает #ОАК. На конференции были впервые показаны уникальные оцифрованные архивные кадры, запечатлевшие первый вылет МиГ-29 в октябре 1977 года. Истребитель пилотировал Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР Александр Федотов. Участники конференции отметили высокий модернизационный потенциал самолёта МиГ-29 и обсудили возможности его дальнейшего совершенствования.
Конструктивные решения, заложенные в МиГ-29, позволяют эффективно совершенствовать самолёт уже на протяжении 45 лет. На сегодняшний день объём серийного выпуска истребителей МиГ-29 различных модификаций составляет более 1700 экземпляров.
Постфактум: СибНИА заключил договоры о сотрудничестве с двумя иркутскими вузами
24 и 25 октября 2022 года сотрудники отдела по подбору персонала ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") посетили с рабочим визитом Иркутский филиал Московского государственного технического университета гражданской авиации (#МГТУГА) и Иркутский национальный исследовательский технический университет (#ИРНИТУ), сообщает #СибНИА. Представители СибНИА встретились со студентами 2, 3 и 4 курсов основных профильных специальностей, рассказали им об истории и основных направлениях научно-исследовательской деятельности института, возможностях прохождения практики, написания дипломных, проектных и курсовых работ, условиях трудоустройства и возможностях профессионального роста.
Также в ходе мероприятия состоялось совещание, по итогом которого подписаны договоры о совместном сотрудничестве и целевом обучении будущих специалистов.
24 и 25 октября 2022 года сотрудники отдела по подбору персонала ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") посетили с рабочим визитом Иркутский филиал Московского государственного технического университета гражданской авиации (#МГТУГА) и Иркутский национальный исследовательский технический университет (#ИРНИТУ), сообщает #СибНИА. Представители СибНИА встретились со студентами 2, 3 и 4 курсов основных профильных специальностей, рассказали им об истории и основных направлениях научно-исследовательской деятельности института, возможностях прохождения практики, написания дипломных, проектных и курсовых работ, условиях трудоустройства и возможностях профессионального роста.
Также в ходе мероприятия состоялось совещание, по итогом которого подписаны договоры о совместном сотрудничестве и целевом обучении будущих специалистов.
День в истории: Первый полёт прототипа истребителя МиГ-3
29 октября 1940 года состоялся первый полёт четвёртого опытного образца истребителя И-200, ставшего прототипом МиГ-3. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Аркадий Никифорович Екатов. От своего предшественника МиГ-1 новинка отличалась увеличенным объёмом топлива и изменённым вооружением. #МиГ3 выпускался серийно, в 1940-1943 годах выпушено более 3170 таких машин.
Производство свёрнуто в силу ряда причин: на фронте ощущался дефицит штурмовиков, а "МиГ" использовал двигатели АМ-35А, производство которых минимизировали в интересах выпуска АМ-38 для #Ил2; также МиГ-3 имел недостаточные скорость и манёвренность на малых и средних высотах, где проходило большинство боёв. МиГ-3 неплохо себя зарекомендовали в качестве перехватчиков, а также истребителей-бомбардировщиков, способных нести авиабомбы или реактивные снаряды. На МиГ-3 одержал свою первую победу выдающийся советский ас Александр Покрышкин. Отреставрированный МиГ-3 участвовал в #АвиасалонМАКС.
29 октября 1940 года состоялся первый полёт четвёртого опытного образца истребителя И-200, ставшего прототипом МиГ-3. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Аркадий Никифорович Екатов. От своего предшественника МиГ-1 новинка отличалась увеличенным объёмом топлива и изменённым вооружением. #МиГ3 выпускался серийно, в 1940-1943 годах выпушено более 3170 таких машин.
Производство свёрнуто в силу ряда причин: на фронте ощущался дефицит штурмовиков, а "МиГ" использовал двигатели АМ-35А, производство которых минимизировали в интересах выпуска АМ-38 для #Ил2; также МиГ-3 имел недостаточные скорость и манёвренность на малых и средних высотах, где проходило большинство боёв. МиГ-3 неплохо себя зарекомендовали в качестве перехватчиков, а также истребителей-бомбардировщиков, способных нести авиабомбы или реактивные снаряды. На МиГ-3 одержал свою первую победу выдающийся советский ас Александр Покрышкин. Отреставрированный МиГ-3 участвовал в #АвиасалонМАКС.
День в истории: Первый полёт ракетоносца Ту-95К-22
30 октября 1975 года состоялся первый полёт ракетоносца #Ту95К22, переоборудованного из серийного Ту-95КМ. На протяжении пяти лет продолжались испытания и доводка комплекса, с 1981 года начались боевые пуски ракет Х-22. Ту-95К-22 несли одну-две крылатых ракеты, получив, в отличие от предыдущих модификаций, новую бортовую радиолокационную станцию и оборудование радиоэлектронной борьбы.
Основным носителем ракет #Х22, способной доставлять фугасно-кумулятивную или термоядерную боевую часть на расстояние до 600 км, были преимущественно самолёты #Ту22 и #Ту22М. При этом в версию Ту-95К-22 переоборудовано 45 самолётов. В настоящее время модернизация Ту-95 в варианты #Ту95МС и #Ту95МСМ позволила применять на ракетоносцах крылатые ракеты #Х101 и #Х102 с большой дальностью боевого применения и высокой точностью поражения целей.
30 октября 1975 года состоялся первый полёт ракетоносца #Ту95К22, переоборудованного из серийного Ту-95КМ. На протяжении пяти лет продолжались испытания и доводка комплекса, с 1981 года начались боевые пуски ракет Х-22. Ту-95К-22 несли одну-две крылатых ракеты, получив, в отличие от предыдущих модификаций, новую бортовую радиолокационную станцию и оборудование радиоэлектронной борьбы.
Основным носителем ракет #Х22, способной доставлять фугасно-кумулятивную или термоядерную боевую часть на расстояние до 600 км, были преимущественно самолёты #Ту22 и #Ту22М. При этом в версию Ту-95К-22 переоборудовано 45 самолётов. В настоящее время модернизация Ту-95 в варианты #Ту95МС и #Ту95МСМ позволила применять на ракетоносцах крылатые ракеты #Х101 и #Х102 с большой дальностью боевого применения и высокой точностью поражения целей.
Постфактум: АО "ИСС" получило новое оборудование для испытательной базы
АО "Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнева" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) ввело в эксплуатацию новое оборудование для испытаний космической техники, сообщает #ИССРешетнева. Испытательную базу предприятия пополнили вибрационный и ударный стенды. Они предназначены для проверки прочности приборов и узлов космических аппаратов при механических нагрузках, которые возникают на участке выведения ракетой-носителем. Испытания позволяют оценить техническое состояние и качество сборки аппаратуры и составляющих элементов спутника на разных этапах производства, подтверждают его готовность к работе в космосе.
Оборудование приобретено в рамках программы технического перевооружения. Расширение и модернизация испытательной базы компании "ИСС" является одной из актуальных задач в связи с увеличением объёма работ и растущими требованиями к качеству космической техники.
АО "Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнева" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) ввело в эксплуатацию новое оборудование для испытаний космической техники, сообщает #ИССРешетнева. Испытательную базу предприятия пополнили вибрационный и ударный стенды. Они предназначены для проверки прочности приборов и узлов космических аппаратов при механических нагрузках, которые возникают на участке выведения ракетой-носителем. Испытания позволяют оценить техническое состояние и качество сборки аппаратуры и составляющих элементов спутника на разных этапах производства, подтверждают его готовность к работе в космосе.
Оборудование приобретено в рамках программы технического перевооружения. Расширение и модернизация испытательной базы компании "ИСС" является одной из актуальных задач в связи с увеличением объёма работ и растущими требованиями к качеству космической техники.