День в истории: Установлен ряд мировых рекордов на истребителе Е-266
05 октября 1967 года лётчик-испытатель Александр Васильевич Федотов и лётчик-испытатель Михаил Михайлович Комаров на рекордном самолёте Е-266 (в серии самолёт этого типа получил наименование МиГ-25) установили три мировых рекорда. А. Федотов достиг высоты 29 777 метров при полёте с грузом 1 и 2 тонны. М. Комаров достиг скорости полёта в 2981,5 км/час при полёте по замкнутому маршруту протяжённостью 500 км.
На самолёте #МиГ25 было установлено множество мировых рекордов, даже само количество наивысших достижений – 29 – стало рекордом. Среди дисциплин, в которых "МиГ" показал превосходство относительно других самолётов, скороподъёмность, скорость на замкнутом маршруте в 100, 500 и 1000 километров. На высоту 37 080 метров самолёт поднимался с двумя тоннами груза, а абсолютный рекорд высоты для самолёта с реактивным двигателем составил 37 650 метров. Среди пилотов рекордных "МиГов" была и выдающаяся женщина-пилот Светлана Евгеньевна Савицкая.
05 октября 1967 года лётчик-испытатель Александр Васильевич Федотов и лётчик-испытатель Михаил Михайлович Комаров на рекордном самолёте Е-266 (в серии самолёт этого типа получил наименование МиГ-25) установили три мировых рекорда. А. Федотов достиг высоты 29 777 метров при полёте с грузом 1 и 2 тонны. М. Комаров достиг скорости полёта в 2981,5 км/час при полёте по замкнутому маршруту протяжённостью 500 км.
На самолёте #МиГ25 было установлено множество мировых рекордов, даже само количество наивысших достижений – 29 – стало рекордом. Среди дисциплин, в которых "МиГ" показал превосходство относительно других самолётов, скороподъёмность, скорость на замкнутом маршруте в 100, 500 и 1000 километров. На высоту 37 080 метров самолёт поднимался с двумя тоннами груза, а абсолютный рекорд высоты для самолёта с реактивным двигателем составил 37 650 метров. Среди пилотов рекордных "МиГов" была и выдающаяся женщина-пилот Светлана Евгеньевна Савицкая.
Постфактум: Предложения российских экспертов вошли в экологический отчёт ИКАО
Экологический отчёт ИКАО, вышедший в августе 2022 года, включает предложения российских экспертов, сообщает #ЦИАМ. В разделе "Биоразнообразие" опубликована совместная статья "Авиационное тушение природных пожаров" представителя РФ в Комитете ИКАО по защите окружающей среды от воздействия гражданской авиации (CAEP), начальника сектора Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") Артура Мирзояна и заместителя директора по науке Института проблем эволюции и экологии им. А.Н. Северцова РАН Константина Гонгальского.
Cтатья посвящена опыту России в области авиационного пожаротушения внутри страны и за рубежом. В ней раскрыты преимущества использования авиации для комплексного управления природными пожарами и подчеркнута роль #ИКАО в разработке международных норм авиационного пожаротушения с учётом национального правопорядка.
Экологический отчёт ИКАО, вышедший в августе 2022 года, включает предложения российских экспертов, сообщает #ЦИАМ. В разделе "Биоразнообразие" опубликована совместная статья "Авиационное тушение природных пожаров" представителя РФ в Комитете ИКАО по защите окружающей среды от воздействия гражданской авиации (CAEP), начальника сектора Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") Артура Мирзояна и заместителя директора по науке Института проблем эволюции и экологии им. А.Н. Северцова РАН Константина Гонгальского.
Cтатья посвящена опыту России в области авиационного пожаротушения внутри страны и за рубежом. В ней раскрыты преимущества использования авиации для комплексного управления природными пожарами и подчеркнута роль #ИКАО в разработке международных норм авиационного пожаротушения с учётом национального правопорядка.
Цитата дня: К 2030 году мы технологически будем готовы к высадке на Луну российских космонавтов - Борисов
Планируется, что к 2030 году "Роскосмос" будет технологически готова к высадке на Луну космонавтов, сообщает #Роскосмос со ссылкой на заявление главы Госкорпорации Юрия Борисова в ходе Дней космической науки в Институте космических исследований #РАН. "В рамках лунной программы мы готовим к отправке на Луну автоматический посадочный аппарат "Луна-25". За ним последуют "Луна-26", "Луна-27" и "Луна-28" и к 2030 году мы технологически будем готовы к высадке на Луну российских космонавтов", - сказал Ю. Борисов.
Он также сообщил, что продолжаются работы, направленные на создание Российской орбитальной станции (#РОСС). "Наши дальнейшие планы будут связаны с созданием Российской орбитальной станции. У нас заложена основа "в железе" - находящиеся сейчас в работе в "Энергии" модули НЭМ и УМ. Это будет станция уже совсем с другим качеством, задачами и отдачей", - добавил он.
Планируется, что к 2030 году "Роскосмос" будет технологически готова к высадке на Луну космонавтов, сообщает #Роскосмос со ссылкой на заявление главы Госкорпорации Юрия Борисова в ходе Дней космической науки в Институте космических исследований #РАН. "В рамках лунной программы мы готовим к отправке на Луну автоматический посадочный аппарат "Луна-25". За ним последуют "Луна-26", "Луна-27" и "Луна-28" и к 2030 году мы технологически будем готовы к высадке на Луну российских космонавтов", - сказал Ю. Борисов.
Он также сообщил, что продолжаются работы, направленные на создание Российской орбитальной станции (#РОСС). "Наши дальнейшие планы будут связаны с созданием Российской орбитальной станции. У нас заложена основа "в железе" - находящиеся сейчас в работе в "Энергии" модули НЭМ и УМ. Это будет станция уже совсем с другим качеством, задачами и отдачей", - добавил он.
Цитата дня: Наш задел к 2030 году позволяет создать космический буксир мощностью 0,5 МВт - Борисов
Создание космического буксира мощностью 0,5 МВт будет возможно к 2030 году, сообщает #Роскосмос со ссылкой на заявление главы Госкорпорации Юрия Борисова в ходе Дней космической науки в Институте космических исследований #РАН. "Одним из реально прорывных проектов для нас является работа над созданием транспортно-энергетического модуля на ядерном топливе. Наш задел в этом направлении к 2030 году позволяет создать космический буксир мощностью 0,5 МВт. Сегодня по этому направлению мы опережаем весь мир на 5-7 лет", - сообщил Ю. Борисов.
"Реализация этого проекта позволит решать задачи, в том числе научные, совершенно другого уровня, и не просто мечтать, а осуществлять полёты в дальний космос. И согласитесь, что уже сегодня нам с вами надо подумать над постановкой научно-исследовательских и поисковых задач, которые бы отвечали масштабам этого нового проекта", - дополнил глава Роскосмоса.
Создание космического буксира мощностью 0,5 МВт будет возможно к 2030 году, сообщает #Роскосмос со ссылкой на заявление главы Госкорпорации Юрия Борисова в ходе Дней космической науки в Институте космических исследований #РАН. "Одним из реально прорывных проектов для нас является работа над созданием транспортно-энергетического модуля на ядерном топливе. Наш задел в этом направлении к 2030 году позволяет создать космический буксир мощностью 0,5 МВт. Сегодня по этому направлению мы опережаем весь мир на 5-7 лет", - сообщил Ю. Борисов.
"Реализация этого проекта позволит решать задачи, в том числе научные, совершенно другого уровня, и не просто мечтать, а осуществлять полёты в дальний космос. И согласитесь, что уже сегодня нам с вами надо подумать над постановкой научно-исследовательских и поисковых задач, которые бы отвечали масштабам этого нового проекта", - дополнил глава Роскосмоса.
Постфактум: Состоялась научно-практическая конференция, приуроченная к 90-летию аспирантуры ЦАГИ
Состоялась научно-практическая конференция молодых учёных, приуроченная к 90-летию аспирантуры Центрального аэрогидродинамического института (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского), сообщает #ЦАГИ. Мероприятие посвящено памяти Аполлинария Мартынова - заслуженного деятеля науки, руководившего аспирантурой института с 1949 по 1991 год. Программа конференции включала такие темы как аэродинамика и процессы теплообмена летательных аппаратов (ЛА); механика жидкости, газа и плазмы; проектирование, конструкция, производство и эксплуатация ЛА; прочность и тепловые режимы ЛА; динамика, баллистика и управление движением ЛА.
Всего было представлено порядка 40 докладов, в том числе исследование, посвящённое оценке эффективности нового технического решения для одновинтовых вертолётов. Ещё одной темой стала оценка влияния работы воздушного винта на обтекание V-образного хвостового оперения.
Состоялась научно-практическая конференция молодых учёных, приуроченная к 90-летию аспирантуры Центрального аэрогидродинамического института (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского), сообщает #ЦАГИ. Мероприятие посвящено памяти Аполлинария Мартынова - заслуженного деятеля науки, руководившего аспирантурой института с 1949 по 1991 год. Программа конференции включала такие темы как аэродинамика и процессы теплообмена летательных аппаратов (ЛА); механика жидкости, газа и плазмы; проектирование, конструкция, производство и эксплуатация ЛА; прочность и тепловые режимы ЛА; динамика, баллистика и управление движением ЛА.
Всего было представлено порядка 40 докладов, в том числе исследование, посвящённое оценке эффективности нового технического решения для одновинтовых вертолётов. Ещё одной темой стала оценка влияния работы воздушного винта на обтекание V-образного хвостового оперения.
Анонс: Вышел новый номер журнала "Труды ВИАМ"
Вышел новый номер журнала "Труды ВИАМ", сообщает #ВИАМ. Читатели могут ознакомиться с результатами работ НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ по освоению производства поковок на металлургическом предприятии для изготовления корпусных деталей из жаропрочного титанового псевдо-α-сплава ВТ41. Также в номере представлена статья, посвящённая исследованию поликристаллического керамического материала на основе гексаборида лантана и материалы об особенностях сварки жаропрочных алюминиевых сплавов В-1213 и 1151.
Журнал включен в наукометрическую базу данных РИНЦ, реферативно-информационную базу данных RSCI, а также в перечень ведущих рецензируемых научных журналов и изданий, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученых степеней доктора и кандидата наук, утвержденный Высшей аттестационной комиссией.
Вышел новый номер журнала "Труды ВИАМ", сообщает #ВИАМ. Читатели могут ознакомиться с результатами работ НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ по освоению производства поковок на металлургическом предприятии для изготовления корпусных деталей из жаропрочного титанового псевдо-α-сплава ВТ41. Также в номере представлена статья, посвящённая исследованию поликристаллического керамического материала на основе гексаборида лантана и материалы об особенностях сварки жаропрочных алюминиевых сплавов В-1213 и 1151.
Журнал включен в наукометрическую базу данных РИНЦ, реферативно-информационную базу данных RSCI, а также в перечень ведущих рецензируемых научных журналов и изданий, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученых степеней доктора и кандидата наук, утвержденный Высшей аттестационной комиссией.
Постфактум: Космонавты испытали на МКС 3D-принтер, разработанный инженерами ТПУ
Российские члены экипажа МКС успешно испытали на борту станции первый российский 3D-принтер для печати в условиях невесомости, сообщил космонавт Госкорпорации #Роскосмос Олег Артемьев в ходе пресс-конференции в ТАСС. Принтер разработан специалистами Инженерной школы новых производственных технологий Томского политеха (#ТПУ) по заказу Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королева" (#РККЭнергия, входит в состав Госкорпорации "Роскосмос") совместно со специалистами корпорации и Томского государственного университета. Летом лётный образец принтера был доставлен на #МКС.
Испытания состоялись 25 сентября. Космонавтам удалось напечатать 19 образцов, все они получились удачными. Аппарат позволит непосредственно на станции создавать нужные космонавтам небольшие детали, чтобы их не пришлось доставлять с Земли.
Российские члены экипажа МКС успешно испытали на борту станции первый российский 3D-принтер для печати в условиях невесомости, сообщил космонавт Госкорпорации #Роскосмос Олег Артемьев в ходе пресс-конференции в ТАСС. Принтер разработан специалистами Инженерной школы новых производственных технологий Томского политеха (#ТПУ) по заказу Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королева" (#РККЭнергия, входит в состав Госкорпорации "Роскосмос") совместно со специалистами корпорации и Томского государственного университета. Летом лётный образец принтера был доставлен на #МКС.
Испытания состоялись 25 сентября. Космонавтам удалось напечатать 19 образцов, все они получились удачными. Аппарат позволит непосредственно на станции создавать нужные космонавтам небольшие детали, чтобы их не пришлось доставлять с Земли.
Фотофакт: "ОДК-Сатурн" посвятил в инженеры новых студентов проекта "Крылья Ростеха"
ПАО "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) провело посвящение первокурсников Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П. А. Соловьева (#РГАТУ), начавших обучение по проекту #КрыльяРостеха, в инженеры-конструкторы и инженеры-технологи, сообщает #ОДКСатурн. В наступившем учебном году участниками проекта стали 30 человек. Двадцать из тридцати студентов выбрали конструкторское направление обучения, десять – технологическое.
01 сентября студенты приступили к занятиям в РГАТУ. Все они трудоустроены инженерами-конструкторами-стажерами и инженерами-технологами-стажерами в конструкторские и технологические отделы "ОДК-Сатурн". Параллельно с учёбой у студентов начались занятия в корпоративном учебном центре по освоению рабочей специальности токаря или фрезеровщика.
📷Фото: Участники программы "Крылья Ростеха"
ПАО "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) провело посвящение первокурсников Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П. А. Соловьева (#РГАТУ), начавших обучение по проекту #КрыльяРостеха, в инженеры-конструкторы и инженеры-технологи, сообщает #ОДКСатурн. В наступившем учебном году участниками проекта стали 30 человек. Двадцать из тридцати студентов выбрали конструкторское направление обучения, десять – технологическое.
01 сентября студенты приступили к занятиям в РГАТУ. Все они трудоустроены инженерами-конструкторами-стажерами и инженерами-технологами-стажерами в конструкторские и технологические отделы "ОДК-Сатурн". Параллельно с учёбой у студентов начались занятия в корпоративном учебном центре по освоению рабочей специальности токаря или фрезеровщика.
📷Фото: Участники программы "Крылья Ростеха"
Постфактум: Выставка, посвящённая 65-летию запуска первого искусственного спутника Земли ПС-1, открылась в Центральном доме авиации и космонавтики ДОСААФ России
Центральный дом авиации и космонавтики ДОСААФ России открыл выставку "Просто о Сложном", посвящённую 65-летию запуска первого искусственного спутника Земли #ПС1, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" ДОСААФ России. Центральным экспонатом выставки стала технологическая копия спутника ПС-1, на которой отрабатывалось полётное задание на земле. Кроме того, на выставке можно увидеть фотодокументы из "Российского государственного архива научно-технической документации", связанные с созданием и запуском спутника, филателистическая коллекция, конверты, открытки, книги из частных собраний и фондов #ЦДАиК.
Советский Союз осуществил запуск первого искусственного спутника Земли 04 октября 1957 года. Запуск был выполнен с 5-го научно-исследовательского полигона Министерства обороны СССР "Тюра-Там" на ракете-носителе "Спутник".
Центральный дом авиации и космонавтики ДОСААФ России открыл выставку "Просто о Сложном", посвящённую 65-летию запуска первого искусственного спутника Земли #ПС1, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" ДОСААФ России. Центральным экспонатом выставки стала технологическая копия спутника ПС-1, на которой отрабатывалось полётное задание на земле. Кроме того, на выставке можно увидеть фотодокументы из "Российского государственного архива научно-технической документации", связанные с созданием и запуском спутника, филателистическая коллекция, конверты, открытки, книги из частных собраний и фондов #ЦДАиК.
Советский Союз осуществил запуск первого искусственного спутника Земли 04 октября 1957 года. Запуск был выполнен с 5-го научно-исследовательского полигона Министерства обороны СССР "Тюра-Там" на ракете-носителе "Спутник".
Фотофакт: Самолёт Ан-14, восстанавливаемый в СибНИА, совершил первые подлёты
Исторический самолёт Ан-14, восстановление которого до лётного состояния идёт по заказу частного авиаколлекционера, совершил первые скоростные пробежки и подлёты на аэродроме Сибирского научно-исследовательского института (#СибНИА, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского). Соответствующее видео опубликовано в канале VladislavII на видеохостинге YouTube.
Ан-14 – двухдвигательный поршневой самолёт, производство которого осуществлялось в 1965-1970-х годах Арсеньевским машиностроительным заводом "Прогресс" (ныне Арсеньевская авиационная компания "Прогресс", #ААКПрогресс).
Исторический самолёт Ан-14, восстановление которого до лётного состояния идёт по заказу частного авиаколлекционера, совершил первые скоростные пробежки и подлёты на аэродроме Сибирского научно-исследовательского института (#СибНИА, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского). Соответствующее видео опубликовано в канале VladislavII на видеохостинге YouTube.
Ан-14 – двухдвигательный поршневой самолёт, производство которого осуществлялось в 1965-1970-х годах Арсеньевским машиностроительным заводом "Прогресс" (ныне Арсеньевская авиационная компания "Прогресс", #ААКПрогресс).
Анонс: Интерактивная лекция "Композиты в авиастроении: из чего строят самолёт" состоится в МАИ
15 октября 2022 года в 11:00 в Московском авиационным институте (МАИ, Национальном исследовательском университете) состоится интерактивная лекция "Композиты в авиастроении: из чего строят самолёт", сообщает #МАИ. На лекции будут раскрыты следующие темы:
🔹основные особенности композиционных материалов;
🔹какие свойства композиционных материалов позволят в будущем сделать мировую авиацию лучше;
🔹проблемы, с которым сталкиваются учёные и инженеры при использовании композиционных материалов; действующие и перспективные методы преодоления этих проблем.
Лекция пройдёт по адресу: Москва, Волоколамское шоссе, 4. Сбор участников на КПП №4. Для участия необходима регистрация.
15 октября 2022 года в 11:00 в Московском авиационным институте (МАИ, Национальном исследовательском университете) состоится интерактивная лекция "Композиты в авиастроении: из чего строят самолёт", сообщает #МАИ. На лекции будут раскрыты следующие темы:
🔹основные особенности композиционных материалов;
🔹какие свойства композиционных материалов позволят в будущем сделать мировую авиацию лучше;
🔹проблемы, с которым сталкиваются учёные и инженеры при использовании композиционных материалов; действующие и перспективные методы преодоления этих проблем.
Лекция пройдёт по адресу: Москва, Волоколамское шоссе, 4. Сбор участников на КПП №4. Для участия необходима регистрация.
Анонс: МАИ примет участие во всероссийской акции "Неделя без турникетов"
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) с 11 по 15 октября 2022 года принимает участие а профориентационной акции для учеников 7-11 классов "Неделя без турникетов". В программу мероприятия войдут профориентационные лекции и экскурсии по лабораториям университета по четырём направлениям: "МАИ - это космос", "МАИ - это двигатели", "МАИ - это авиация" и "МАИ - это авионика и IT".
Школьники смогут посетить самолётный ангар, увидеть настоящую орбитальную станцию "Алмаз", полетать на авиасимуляторе, узнать, как в МАИ готовят IT-специалистов. Для участия необходимо зарегистрироваться.
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) с 11 по 15 октября 2022 года принимает участие а профориентационной акции для учеников 7-11 классов "Неделя без турникетов". В программу мероприятия войдут профориентационные лекции и экскурсии по лабораториям университета по четырём направлениям: "МАИ - это космос", "МАИ - это двигатели", "МАИ - это авиация" и "МАИ - это авионика и IT".
Школьники смогут посетить самолётный ангар, увидеть настоящую орбитальную станцию "Алмаз", полетать на авиасимуляторе, узнать, как в МАИ готовят IT-специалистов. Для участия необходимо зарегистрироваться.
Постфактум: Макет ракетного двигателя установили в самарской гимназии №1
Полноразмерный макет ракетного двигателя #РД107А был установлен в самарской гимназии №1 в преддверии Дня учителя, сообщает газета "Комсомольская правда - Самара". В церемонии открытия двигателя принял участие управляющий директор ПАО "ОДК-Кузнецов" Алексей Соболев. Он поздравил всех учителей, директоров образовательных учреждений и учеников с предстоящим праздником.
После поздравительной части мероприятия состоялось совещание, в ходе которого обсуждалось сотрудничество предприятия с учебными заведениями: тематические экскурсии на предприятие с мастер-классами "От заготовки до детали", профориентационные чемпионаты "Построй карьеру в ОДК" и "Космическая история Самары", чемпионат "Каракури", экскурсии в лаборатории и музей двигателей Самарского университета, занятия в лаборатории ТРИЗ Точки кипения Hi-Tech #ОДККузнецов.
Полноразмерный макет ракетного двигателя #РД107А был установлен в самарской гимназии №1 в преддверии Дня учителя, сообщает газета "Комсомольская правда - Самара". В церемонии открытия двигателя принял участие управляющий директор ПАО "ОДК-Кузнецов" Алексей Соболев. Он поздравил всех учителей, директоров образовательных учреждений и учеников с предстоящим праздником.
После поздравительной части мероприятия состоялось совещание, в ходе которого обсуждалось сотрудничество предприятия с учебными заведениями: тематические экскурсии на предприятие с мастер-классами "От заготовки до детали", профориентационные чемпионаты "Построй карьеру в ОДК" и "Космическая история Самары", чемпионат "Каракури", экскурсии в лаборатории и музей двигателей Самарского университета, занятия в лаборатории ТРИЗ Точки кипения Hi-Tech #ОДККузнецов.
C919: рождение "третьей силы", часть 1
Сертификация самолёта #C919 разработки Китайской корпорации коммерческих самолётов (#COMAC) стала весомым фактором во внутриполитической повестке Китайской Народной Республики. Встреча председателя КНР Си Цзиньпина с представителями группы разработчиков C919 показывает, сколь высоко внимание высшего руководства КНР к проектам в области гражданского авиастроения.
"Когда большой китайский пассажирский самолёт взлетает в небо, это символизирует волю государства, мечты нации и ожидания народа", - приводит слова Си Цзиньпина агентство Синьхуа. Также Си Цзиньпин отметил:
🔹на пути к возрождению китайской нации необходимо сосредоточиться на долгосрочной стратегии, поставить конкретные цели с учетом существующих реалий, выбрать правильный путь технологического развития, быть смелым;
🔹необходимо уделять приоритетное внимание безопасности и качеству, прилагая последовательные усилия для достижения новых прорывов в ключевых технологиях.
Сертификация самолёта #C919 разработки Китайской корпорации коммерческих самолётов (#COMAC) стала весомым фактором во внутриполитической повестке Китайской Народной Республики. Встреча председателя КНР Си Цзиньпина с представителями группы разработчиков C919 показывает, сколь высоко внимание высшего руководства КНР к проектам в области гражданского авиастроения.
"Когда большой китайский пассажирский самолёт взлетает в небо, это символизирует волю государства, мечты нации и ожидания народа", - приводит слова Си Цзиньпина агентство Синьхуа. Также Си Цзиньпин отметил:
🔹на пути к возрождению китайской нации необходимо сосредоточиться на долгосрочной стратегии, поставить конкретные цели с учетом существующих реалий, выбрать правильный путь технологического развития, быть смелым;
🔹необходимо уделять приоритетное внимание безопасности и качеству, прилагая последовательные усилия для достижения новых прорывов в ключевых технологиях.