Цифра дня: Правительство дополнительно выделит 1,8 млрд рублей на развитие авиационной промышленности
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал ряд распоряжений о выделении дополнительного финансирования из федерального бюджета на реализацию ключевых проектов в сфере авиационной промышленности. Всего будет ассигновано порядка 1,8 млрд рублей, из которых более 1,6 млрд рублей получит "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК): 1 млрд рублей покроет затраты на создание широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта; 616 млн рублей, предусмотренные для ОАК, направят на доработку регионального лайнера #Ил114. На разработку двигателя #ТВ7117 будет направлено 175,8 млн рублей. Деньги получит "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК).
Основная цель дополнительного финансирования – обновить парк воздушных судов в российских авиакомпаниях, вывести на внутренний рынок авиаперевозок самолёты отечественного производства.
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал ряд распоряжений о выделении дополнительного финансирования из федерального бюджета на реализацию ключевых проектов в сфере авиационной промышленности. Всего будет ассигновано порядка 1,8 млрд рублей, из которых более 1,6 млрд рублей получит "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК): 1 млрд рублей покроет затраты на создание широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта; 616 млн рублей, предусмотренные для ОАК, направят на доработку регионального лайнера #Ил114. На разработку двигателя #ТВ7117 будет направлено 175,8 млн рублей. Деньги получит "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК).
Основная цель дополнительного финансирования – обновить парк воздушных судов в российских авиакомпаниях, вывести на внутренний рынок авиаперевозок самолёты отечественного производства.
День в истории: Совершил первый полёт Ил-114
29 марта 1990 года состоялся первый полёт турбовинтового пассажирского самолёта #Ил114 разработки КБ Ильюшина (ныне ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина"). Экипаж под командованием заслуженного лётчика-испытателя Вячеслава Белоусова поднял машину с бортовым номером СССР-54000 с аэродрома Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова. Первый полёт продолжительностью 28 минут прошёл успешно.
Сертификат типа на воздушное судно был выдан Межгосударственным авиационным комитетом в апреле 1997 года. Ил-114, а также созданные на его базе версии Ил-114-100 с иностранными двигателями, транспортные Ил-114Т и летающая лаборатория Ил-114ЛЛ выпущены в небольшом количестве на авиазаводе в Ташкенте. В настоящее время продолжается создание опытных образцов глубоко модернизированного самолёта Ил-114-300, а также осуществляется подготовка серийного производства в России. В выпуске #Ил114300 будет задействована широкая кооперация предприятий #ОАК.
29 марта 1990 года состоялся первый полёт турбовинтового пассажирского самолёта #Ил114 разработки КБ Ильюшина (ныне ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина"). Экипаж под командованием заслуженного лётчика-испытателя Вячеслава Белоусова поднял машину с бортовым номером СССР-54000 с аэродрома Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова. Первый полёт продолжительностью 28 минут прошёл успешно.
Сертификат типа на воздушное судно был выдан Межгосударственным авиационным комитетом в апреле 1997 года. Ил-114, а также созданные на его базе версии Ил-114-100 с иностранными двигателями, транспортные Ил-114Т и летающая лаборатория Ил-114ЛЛ выпущены в небольшом количестве на авиазаводе в Ташкенте. В настоящее время продолжается создание опытных образцов глубоко модернизированного самолёта Ил-114-300, а также осуществляется подготовка серийного производства в России. В выпуске #Ил114300 будет задействована широкая кооперация предприятий #ОАК.
Ростех планирует выпустить более 500 гражданских самолётов до 2030 года
❓Что происходит
Госкорпорация #Ростех намерена перестроить существующие программы в авиастроении и поставить на российский рынок более 500 гражданских отечественных самолётов до 2030 года, сообщает ТАСС со ссылкой на заявление Госкорпорации. Основные задачи, которые стоят перед Ростехом в настоящее время – обеспечение качественного технического обслуживания текущего парка российских авиакомпаний и перенастройка текущих программ производства авиатехники с целью в перспективе до 2030 года поставить на рынок более 500 воздушных судов отечественного производства, отмечается в сообщении. "Надо быть реалистами и четко понимать, что такие задачи не решаются легко. Речь идет о перенастройке целой отрасли. Требуется время, ресурсы, максимальное напряжение. Но все это выполнимо", - подытожили в Ростехе.
❗️Почему это важно
Речь идет о самолётах #МС21, #SSJ, #Ил114 и наращивании серийного производства #Ту214 и #Ил96.
❓Что происходит
Госкорпорация #Ростех намерена перестроить существующие программы в авиастроении и поставить на российский рынок более 500 гражданских отечественных самолётов до 2030 года, сообщает ТАСС со ссылкой на заявление Госкорпорации. Основные задачи, которые стоят перед Ростехом в настоящее время – обеспечение качественного технического обслуживания текущего парка российских авиакомпаний и перенастройка текущих программ производства авиатехники с целью в перспективе до 2030 года поставить на рынок более 500 воздушных судов отечественного производства, отмечается в сообщении. "Надо быть реалистами и четко понимать, что такие задачи не решаются легко. Речь идет о перенастройке целой отрасли. Требуется время, ресурсы, максимальное напряжение. Но все это выполнимо", - подытожили в Ростехе.
❗️Почему это важно
Речь идет о самолётах #МС21, #SSJ, #Ил114 и наращивании серийного производства #Ту214 и #Ил96.
Компания "Навигатор" разработала систему предупреждения столкновения самолётов
❓Что произошло
Первая отечественная система предупреждения столкновения в воздухе (#СПСВ) разработана компанией #Навигатор для всех типов самолётов, сообщает агентство "РИА Новости". Система не только предупреждает о самолётах поблизости, но и выдаёт сигнал в автопилот для уклонения от столкновения. Разработка имеет режим гибридного наблюдения, то есть наблюдения за воздушной обстановкой в пассивном режиме и активной антенны, которая передаёт информацию другим воздушным судам о своём местонахождении.
❗️Почему это важно
Система предупреждения столкновения самолётов впервые была представлена на прошлом #МАКС2021, но не в гибридном варианте, то есть без предупреждения о близости земли. Сейчас функционал системы расширен. СПСВ подходит для эксплуатации самолётов #Ил96, Sukhoi Superjet-100 (#SSJ100), #Ил114, #МС21. В настоящее время система проходит испытания на самолёте #L410.
❓Что произошло
Первая отечественная система предупреждения столкновения в воздухе (#СПСВ) разработана компанией #Навигатор для всех типов самолётов, сообщает агентство "РИА Новости". Система не только предупреждает о самолётах поблизости, но и выдаёт сигнал в автопилот для уклонения от столкновения. Разработка имеет режим гибридного наблюдения, то есть наблюдения за воздушной обстановкой в пассивном режиме и активной антенны, которая передаёт информацию другим воздушным судам о своём местонахождении.
❗️Почему это важно
Система предупреждения столкновения самолётов впервые была представлена на прошлом #МАКС2021, но не в гибридном варианте, то есть без предупреждения о близости земли. Сейчас функционал системы расширен. СПСВ подходит для эксплуатации самолётов #Ил96, Sukhoi Superjet-100 (#SSJ100), #Ил114, #МС21. В настоящее время система проходит испытания на самолёте #L410.
Цифра дня: Более 500 гражданских самолётов планируют выпустить в России до 2030 года
Свыше 110 самолётов разных типов планируется поставить на российский рынок до 2025 года, до 2030 года – более 500 воздушных судов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы Госкорпорации #Ростех Сергея Чемезова. Речь идёт о самолётах, где в качестве ключевых будут использоваться компоненты российского производства.
"В текущем году планируется поставить ещё 20 самолётов (#SSJ100 – "Авиасалон МАКС"), а с 2024 года #ОАК ("Объединенная авиастроительная корпорация" - прим. ТАСС) намерена стабильно поставлять не менее 20 лайнеров этой марки ежегодно. Прибавьте к этому #МС21, #Ту214, #Ил114. Все эти самолёты находятся в высокой степени готовности. В перспективе до 2025 года планируется поставить на рынок свыше 110 лайнеров разных типов, до 2030 года – более 500", - сообщил С. Чемезов.
Свыше 110 самолётов разных типов планируется поставить на российский рынок до 2025 года, до 2030 года – более 500 воздушных судов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы Госкорпорации #Ростех Сергея Чемезова. Речь идёт о самолётах, где в качестве ключевых будут использоваться компоненты российского производства.
"В текущем году планируется поставить ещё 20 самолётов (#SSJ100 – "Авиасалон МАКС"), а с 2024 года #ОАК ("Объединенная авиастроительная корпорация" - прим. ТАСС) намерена стабильно поставлять не менее 20 лайнеров этой марки ежегодно. Прибавьте к этому #МС21, #Ту214, #Ил114. Все эти самолёты находятся в высокой степени готовности. В перспективе до 2025 года планируется поставить на рынок свыше 110 лайнеров разных типов, до 2030 года – более 500", - сообщил С. Чемезов.
Институт авиационного приборостроения "Навигатор" готов заместить зарубежные бортовые системы на всех российских воздушных судах
❓Что происходит
Институт авиационного приборостроения "Навигатор" имеет твёрдый портфель заказов от производителей современных летательных аппаратов на замену иностранного бортового оборудования российскими аналогами, сообщает #Навигатор. Речь идёт о Системе предупреждения столкновения в воздухе (#СПСВ) и Системе раннего предупреждения близости земли (#СРПБЗ), замещающих импортные системы #TCAS и #TAWS.
❗️Почему это важно
Около 80% российских самолётов оборудованы аппаратурой компании "Навигатор", в том числе #МС21, #SSJNEW и #Ил114. Помимо СПСВ и СРПБЗ, компания "Навигатор" разрабатывает и серийно производит самолётные ответчики, системы наблюдения АЗН-В, системы навигации и посадки, многофункциональные индикаторы и другое оборудование.
❓Что происходит
Институт авиационного приборостроения "Навигатор" имеет твёрдый портфель заказов от производителей современных летательных аппаратов на замену иностранного бортового оборудования российскими аналогами, сообщает #Навигатор. Речь идёт о Системе предупреждения столкновения в воздухе (#СПСВ) и Системе раннего предупреждения близости земли (#СРПБЗ), замещающих импортные системы #TCAS и #TAWS.
❗️Почему это важно
Около 80% российских самолётов оборудованы аппаратурой компании "Навигатор", в том числе #МС21, #SSJNEW и #Ил114. Помимо СПСВ и СРПБЗ, компания "Навигатор" разрабатывает и серийно производит самолётные ответчики, системы наблюдения АЗН-В, системы навигации и посадки, многофункциональные индикаторы и другое оборудование.
Цитата дня: С авиакомпанией "Аэрофлот" мы согласовали программу поставок - Слюсарь
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) и авиакомпания "Аэрофлот" согласовали примерную программу поставок самолётов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы ОАК Юрия Слюсаря. "С авиакомпанией "Аэрофлот" мы согласовали программу поставок, по годам. Напомню, что к тем типам самолетов, которые мы рассматривали до этого (#SSJ100 и #МС21), добавились еще, так скажем, два с половиной типа - это #Ту214 с началом поставок в 2023-2024 году, и #Ил114, который тоже должен прийти на замену региональных самолетов западного производства", - сказал он, добавив, что решение по поставкам #Ил96 авиакомпании пока не принято.
Ю. Слюсарь сообщил, что подписание контракта на поставку самолётов ожидается в ближайшее время. "Контракт в значительной степени нами обсуждён, программа подготовлена, в ближайшее время вместе с ними выйдем на заявление о подписании этого контракта", - отметил он.
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) и авиакомпания "Аэрофлот" согласовали примерную программу поставок самолётов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы ОАК Юрия Слюсаря. "С авиакомпанией "Аэрофлот" мы согласовали программу поставок, по годам. Напомню, что к тем типам самолетов, которые мы рассматривали до этого (#SSJ100 и #МС21), добавились еще, так скажем, два с половиной типа - это #Ту214 с началом поставок в 2023-2024 году, и #Ил114, который тоже должен прийти на замену региональных самолетов западного производства", - сказал он, добавив, что решение по поставкам #Ил96 авиакомпании пока не принято.
Ю. Слюсарь сообщил, что подписание контракта на поставку самолётов ожидается в ближайшее время. "Контракт в значительной степени нами обсуждён, программа подготовлена, в ближайшее время вместе с ними выйдем на заявление о подписании этого контракта", - отметил он.