День в истории: образовано ГУАП МЧС России
10 мая 1995 года в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации № 457 образовано Государственное унитарное авиационное предприятие Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (#АвиацияМЧС). Сегодня на вооружении авиации МЧС находится 84 пилотируемых воздушных судна, в том числе 23 самолёта, 441 беспилотное воздушное судно. Согласно планам ведомства, до 2030 года в авиационное подразделение поступит 32 воздушных судна и несколько сотен беспилотников.
Авиация МЧС активно участвует в решении задач, стоящих перед спасателями. Только с начала 2022 года совершено более 4 тыс. полётов, доставлено более 3 тыс. тонн грузов, перевезено более 3 тыс. человек. Для тушения пожаров выполнен 81 полёт, в ходе которых осуществлён 441 слив общей массой 2 тыс. тонн воды. Более 4,8 тыс. раз на задания вылетали беспилотные летательные аппараты.
10 мая 1995 года в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации № 457 образовано Государственное унитарное авиационное предприятие Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (#АвиацияМЧС). Сегодня на вооружении авиации МЧС находится 84 пилотируемых воздушных судна, в том числе 23 самолёта, 441 беспилотное воздушное судно. Согласно планам ведомства, до 2030 года в авиационное подразделение поступит 32 воздушных судна и несколько сотен беспилотников.
Авиация МЧС активно участвует в решении задач, стоящих перед спасателями. Только с начала 2022 года совершено более 4 тыс. полётов, доставлено более 3 тыс. тонн грузов, перевезено более 3 тыс. человек. Для тушения пожаров выполнен 81 полёт, в ходе которых осуществлён 441 слив общей массой 2 тыс. тонн воды. Более 4,8 тыс. раз на задания вылетали беспилотные летательные аппараты.
День в истории: Ка-32А11ВС сертифицирован в Канаде
11 мая 1998 года Министерство транспорта Канады выдало сертификат типа номер H-100 на многоцелевой вертолёт #Ка32А11ВС. Эта версия вертолёта была доработана для обеспечения требований авиационных правил FAR29, что дало возможность приступить к коммерческой эксплуатации машины в Канаде. Впоследствии вертолёты этого типа экспортировались в Испанию и Португалию, Южную Корею и Японию, Китай и Турцию.
Ка-32А11ВС решают самые разнообразные задачи: они широко применяются для тушения пожаров, как природных, так и техногенных, для выполнения спасательных миссий, транспортировки и монтажа грузов, спасения на море и на суше. Модернизация вертолёта, связанная с установкой новых двигателей ВК-2500ПС-02, новой авионики, новой системой пожаротушения, позволит расширить условия применения машины, прежде всего в условиях высокогорья и жаркого климата, а также сократить эксплуатационные издержки.
11 мая 1998 года Министерство транспорта Канады выдало сертификат типа номер H-100 на многоцелевой вертолёт #Ка32А11ВС. Эта версия вертолёта была доработана для обеспечения требований авиационных правил FAR29, что дало возможность приступить к коммерческой эксплуатации машины в Канаде. Впоследствии вертолёты этого типа экспортировались в Испанию и Португалию, Южную Корею и Японию, Китай и Турцию.
Ка-32А11ВС решают самые разнообразные задачи: они широко применяются для тушения пожаров, как природных, так и техногенных, для выполнения спасательных миссий, транспортировки и монтажа грузов, спасения на море и на суше. Модернизация вертолёта, связанная с установкой новых двигателей ВК-2500ПС-02, новой авионики, новой системой пожаротушения, позволит расширить условия применения машины, прежде всего в условиях высокогорья и жаркого климата, а также сократить эксплуатационные издержки.
26 мая состоится обсуждение первого этапа работы по эскизу новой орбитальной станции
❓Что происходит
Первый этап работы по эскизу новой орбитальной станции #РОС обсудят 26 мая на президиуме научно-технического совета Госкорпорации #Роскосмос совместно с Советом по космосу #РАН, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина. В первую очередь будет рассмотрен вопрос так называемого наклонения орбиты. По словам Д. Рогозина, "...либо это будет высокоширотная станция, которая будет каждые двое суток проходить все точки земного шара и каждые полтора часа она будет находиться над Арктикой, либо это будет станция, которая сохранит свою работу на той орбите, где сейчас работает МКС".
❗️Почему это важно
Вице-премьер РФ Ю. Борисов в 2021 году заявлял, что состояние Международной космической станции (#МКС) оставляет желать лучшего, поэтому Россия сосредоточится на создании собственной орбитальной станции. Планируется, что #РККЭнергия обеспечит готовность первого модуля в 2025 году.
❓Что происходит
Первый этап работы по эскизу новой орбитальной станции #РОС обсудят 26 мая на президиуме научно-технического совета Госкорпорации #Роскосмос совместно с Советом по космосу #РАН, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина. В первую очередь будет рассмотрен вопрос так называемого наклонения орбиты. По словам Д. Рогозина, "...либо это будет высокоширотная станция, которая будет каждые двое суток проходить все точки земного шара и каждые полтора часа она будет находиться над Арктикой, либо это будет станция, которая сохранит свою работу на той орбите, где сейчас работает МКС".
❗️Почему это важно
Вице-премьер РФ Ю. Борисов в 2021 году заявлял, что состояние Международной космической станции (#МКС) оставляет желать лучшего, поэтому Россия сосредоточится на создании собственной орбитальной станции. Планируется, что #РККЭнергия обеспечит готовность первого модуля в 2025 году.
ОДК завершила испытания первого опытного двигателя ПД-8
❓Что произошло
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя #ПД8, сообщает #ОДК. Специалисты ОДК в ходе испытаний выполнили отладку систем автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя с выходом на "малый газ". Проведено необходимое количество запусков для получения основных параметров двигателя на всех режимах его работы, от "малого газа" до "максимального взлётного" режима. Работоспособность двигателя и его систем подтверждены, основные параметры, заложенные в техническое задание, выполнены.
❗️Почему это важно
Двигатель ПД-8 будет применён на импортозамещённом пассажирском самолёте #SSJNEW и на самолёте-амфибии #Бе200. При разработке ПД-8 используются современные технологии, в том числе 3D-печать, а также опыт создания двигателя #ПД14.
❓Что произошло
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя #ПД8, сообщает #ОДК. Специалисты ОДК в ходе испытаний выполнили отладку систем автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя с выходом на "малый газ". Проведено необходимое количество запусков для получения основных параметров двигателя на всех режимах его работы, от "малого газа" до "максимального взлётного" режима. Работоспособность двигателя и его систем подтверждены, основные параметры, заложенные в техническое задание, выполнены.
❗️Почему это важно
Двигатель ПД-8 будет применён на импортозамещённом пассажирском самолёте #SSJNEW и на самолёте-амфибии #Бе200. При разработке ПД-8 используются современные технологии, в том числе 3D-печать, а также опыт создания двигателя #ПД14.
ЦАГИ разработал генератор звука для проведения акустических испытаний
❓Что произошло
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") создали генератор звука для отечественных акустических камер, сообщает #ЦАГИ. Первые два генератора были поставлены АО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнева" (#ИССРешетнёва, входит в Госкорпорацию #Роскосмос), где была проведена проверка работоспособности изделий. Испытания показали, что изделия отвечают всем заявленным характеристикам. В перспективе такие генераторы звука будут использованы для технического перевооружения камеры РК-1500 ЦАГИ.
❗️Почему это важно
Институт восстановил компетенцию по разработке и изготовлению генераторов звука. Ранее применялись генераторы в основном импортного производства. Наличие качественного отечественного аналога особенно актуально в условиях существующих санкционных ограничений.
❓Что произошло
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") создали генератор звука для отечественных акустических камер, сообщает #ЦАГИ. Первые два генератора были поставлены АО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнева" (#ИССРешетнёва, входит в Госкорпорацию #Роскосмос), где была проведена проверка работоспособности изделий. Испытания показали, что изделия отвечают всем заявленным характеристикам. В перспективе такие генераторы звука будут использованы для технического перевооружения камеры РК-1500 ЦАГИ.
❗️Почему это важно
Институт восстановил компетенцию по разработке и изготовлению генераторов звука. Ранее применялись генераторы в основном импортного производства. Наличие качественного отечественного аналога особенно актуально в условиях существующих санкционных ограничений.
Пермский Политех вошёл в координационный совет Консорциума водородных технологий
❓Что произошло
Пермский национальный исследовательский политехнический университет (#ПНИПУ) вошёл в координационный совет Консорциума водородных технологий, сообщает официальный сайт Губернатора и Правительства Пермского края. Теперь учёные ПНИПУ смогут совместно с другими ведущими научными и производственными организациями страны наращивать опыт и возможности для реализации проектов по разработке технологий в области водородной энергетики, а также решать задачи по снижению негативного воздействия на окружающую среду.
❗️Почему это важно
Разработка технологий для создания двигателей и наземных энергетических установок, способных работать на водородном или водородсодержащем топливе – одно из приоритетных направлений, которое закреплено в Стратегии развития водородной энергетики России, а также в государственной программе развития науки и техники.
❓Что произошло
Пермский национальный исследовательский политехнический университет (#ПНИПУ) вошёл в координационный совет Консорциума водородных технологий, сообщает официальный сайт Губернатора и Правительства Пермского края. Теперь учёные ПНИПУ смогут совместно с другими ведущими научными и производственными организациями страны наращивать опыт и возможности для реализации проектов по разработке технологий в области водородной энергетики, а также решать задачи по снижению негативного воздействия на окружающую среду.
❗️Почему это важно
Разработка технологий для создания двигателей и наземных энергетических установок, способных работать на водородном или водородсодержащем топливе – одно из приоритетных направлений, которое закреплено в Стратегии развития водородной энергетики России, а также в государственной программе развития науки и техники.
Анонс: Открыт набор на программу "Основы управления беспилотными летательными аппаратами"
Институт дополнительного образования Самарского университета им. Королёва объявляет набор на образовательную программу "Основы управления беспилотными летательными аппаратами типа квадрокоптер с максимальной взлётной массой 30 кг и менее", сообщает Самарский университет. Участники программы получат навык управлении #БЛА, освоят основные принципы программирования, научатся проводить техническое обслуживание квадрокоптера. Полёты проводятся на учебном аэродроме.
Начало программы – 18 мая 2022 года. Продолжительность обучения – один месяц. По окончании обучения слушатели получат удостоверение о повышении квалификации Самарского национального исследовательского университета им. академика С.П. Королёва. Для участия необходима регистрация.
Институт дополнительного образования Самарского университета им. Королёва объявляет набор на образовательную программу "Основы управления беспилотными летательными аппаратами типа квадрокоптер с максимальной взлётной массой 30 кг и менее", сообщает Самарский университет. Участники программы получат навык управлении #БЛА, освоят основные принципы программирования, научатся проводить техническое обслуживание квадрокоптера. Полёты проводятся на учебном аэродроме.
Начало программы – 18 мая 2022 года. Продолжительность обучения – один месяц. По окончании обучения слушатели получат удостоверение о повышении квалификации Самарского национального исследовательского университета им. академика С.П. Королёва. Для участия необходима регистрация.
Анонс: Самарский университет проведёт день открытых дверей
Самарский университет им. Королёва проведёт день открытых дверей в формате фестиваля, сообщает Самарский университет. В мероприятии примут участие представители всех факультетов и институтов. Абитуриенты смогут получить всю необходимую для поступления информацию. Посетителей ожидает насыщенная программа:
🔸выставка факультетов и институтов,
🔸лекции и мастер-классы от преподавателей,
🔸лекция "Поступление без мам, пап и кредитов", которую проведет Ответственный секретарь Приёмной комиссии Самарского университета Горяинов Сергей ,
🔸выступление студенческой кавер-группы "Четыре",
🔸квест и розыгрыш мерча,
🔸фотобудка и возможность пообщаться со студентами.
Мероприятие пройдёт 15 мая с 11:00 до 16:00. Для участия необходима регистрация.
Самарский университет им. Королёва проведёт день открытых дверей в формате фестиваля, сообщает Самарский университет. В мероприятии примут участие представители всех факультетов и институтов. Абитуриенты смогут получить всю необходимую для поступления информацию. Посетителей ожидает насыщенная программа:
🔸выставка факультетов и институтов,
🔸лекции и мастер-классы от преподавателей,
🔸лекция "Поступление без мам, пап и кредитов", которую проведет Ответственный секретарь Приёмной комиссии Самарского университета Горяинов Сергей ,
🔸выступление студенческой кавер-группы "Четыре",
🔸квест и розыгрыш мерча,
🔸фотобудка и возможность пообщаться со студентами.
Мероприятие пройдёт 15 мая с 11:00 до 16:00. Для участия необходима регистрация.
"ОДК-Пермские моторы" подписало соглашение о партнёрстве в рамках федерального проекта "Профессионалитет"
❓Что произошло
Заместитель генерального директора АО "ОДК" по управлению НПК "Пермские моторы" Александр Иноземцев принял участие в церемонии подписания соглашений о партнёрстве между Пермским краем и организациями реального сектора экономики в целях создания и развития образовательно-производственных кластеров в рамках федерального проекта "Профессионалитет", сообщает #ОДКАвиадвигатель. Церемония состоялась в ГБПОУ "Пермский техникум промышленных и информационных технологий им. Б.Г. Изгагина" (#ПТПИТ). Планируется создать три кластера по подготовке специалистов в машиностроительной, сельскохозяйственной и железнодорожной отраслях.
❗️Почему это важно
Объёмы производства "ОДК-Пермские моторы" продолжают расти, подготовка кадров становится ключевым вопросом. Предприятие планирует оснастить ПТПИТ современным оборудованием, чтобы сократить время на доучивание молодых специалистов на производстве.
❓Что произошло
Заместитель генерального директора АО "ОДК" по управлению НПК "Пермские моторы" Александр Иноземцев принял участие в церемонии подписания соглашений о партнёрстве между Пермским краем и организациями реального сектора экономики в целях создания и развития образовательно-производственных кластеров в рамках федерального проекта "Профессионалитет", сообщает #ОДКАвиадвигатель. Церемония состоялась в ГБПОУ "Пермский техникум промышленных и информационных технологий им. Б.Г. Изгагина" (#ПТПИТ). Планируется создать три кластера по подготовке специалистов в машиностроительной, сельскохозяйственной и железнодорожной отраслях.
❗️Почему это важно
Объёмы производства "ОДК-Пермские моторы" продолжают расти, подготовка кадров становится ключевым вопросом. Предприятие планирует оснастить ПТПИТ современным оборудованием, чтобы сократить время на доучивание молодых специалистов на производстве.
День в истории: Первый полёт "авиетки" АИР-1
12 мая 1927 года состоялся первый полёт лёгкого самолёта #АИР1 конструкции Александра Сергеевича Яковлева. Поднял в небо машину лётчик-испытатель Юлиан Пионтковский. "Авиетка" АИР-1 стала первым самолётом, спроектированным А. Яковлевым, до того его опыт ограничивался строительством планеров.
Авиетка участвовала в конкурсе проектов, организованном Авиахимом (в будущем Осоавиахим) в 1925 году. По результатам лётных испытаний машина показала лучшие характеристики, чем отечественные и иностранные аналоги, имевшие такой же 60-сильный двигатель "Циррус". АИР-1 отлично зарекомендовал себя в ходе ряда дальних перелётов, в манёврах Красной Армии под Одессой в 1927 году. Самолёт был рекомендован к серийной постройке. В 1977 году, в честь 50-летия первого полёта, был создан самолёт-реплика, занявший почётное место в музее ОКБ Яковлева. Сегодня реплика экспонируется в Музее техники Вадима Задорожного.
12 мая 1927 года состоялся первый полёт лёгкого самолёта #АИР1 конструкции Александра Сергеевича Яковлева. Поднял в небо машину лётчик-испытатель Юлиан Пионтковский. "Авиетка" АИР-1 стала первым самолётом, спроектированным А. Яковлевым, до того его опыт ограничивался строительством планеров.
Авиетка участвовала в конкурсе проектов, организованном Авиахимом (в будущем Осоавиахим) в 1925 году. По результатам лётных испытаний машина показала лучшие характеристики, чем отечественные и иностранные аналоги, имевшие такой же 60-сильный двигатель "Циррус". АИР-1 отлично зарекомендовал себя в ходе ряда дальних перелётов, в манёврах Красной Армии под Одессой в 1927 году. Самолёт был рекомендован к серийной постройке. В 1977 году, в честь 50-летия первого полёта, был создан самолёт-реплика, занявший почётное место в музее ОКБ Яковлева. Сегодня реплика экспонируется в Музее техники Вадима Задорожного.
Анонс: "Аэромакс" представит новый грузовой беспилотник на выставке HeliRussia
Компания "Аэромакс" разработала беспилотное воздушное судно вертолётного типа SH-750, сообщает #Аэромакс. #SH750 предназначен для доставки грузов и способен поднимать в воздух до 300 кг полезной нагрузки. Беспилотный вертолёт может находиться в воздухе до пяти часов, его максимальная скорость составляет 200 км/ч, дальность полёта – до 600 километров. Помимо доставки грузов, новый беспилотник можно применять для тушения пожаров, проведения сельскохозяйственных работ и мониторинга экологической обстановки. SH-750 будет презентован в мае 2022 года в ходе выставки вертолётной индустрии HeliRussia.
Авиапарк компании "Аэромакс" включает беспилотники вертолётного типа #SH350 и #SH450, успешно используемые для грузовых перевозок. Беспилотный вертолёт компании "Аэромакс" совместно с "Почтой России" в 2021 году доставил груз в Ямало-Ненецком автономном округе, продемонстрировав возможности доставки в труднодоступные районы.
Компания "Аэромакс" разработала беспилотное воздушное судно вертолётного типа SH-750, сообщает #Аэромакс. #SH750 предназначен для доставки грузов и способен поднимать в воздух до 300 кг полезной нагрузки. Беспилотный вертолёт может находиться в воздухе до пяти часов, его максимальная скорость составляет 200 км/ч, дальность полёта – до 600 километров. Помимо доставки грузов, новый беспилотник можно применять для тушения пожаров, проведения сельскохозяйственных работ и мониторинга экологической обстановки. SH-750 будет презентован в мае 2022 года в ходе выставки вертолётной индустрии HeliRussia.
Авиапарк компании "Аэромакс" включает беспилотники вертолётного типа #SH350 и #SH450, успешно используемые для грузовых перевозок. Беспилотный вертолёт компании "Аэромакс" совместно с "Почтой России" в 2021 году доставил груз в Ямало-Ненецком автономном округе, продемонстрировав возможности доставки в труднодоступные районы.
Термоанемометр постоянного напряжения разрабатывают в ЦАГИ
❓Что происходит
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") разработали, изготовили и испытали термоанемометр постоянного напряжения, сообщает #ЦАГИ. Устройство измеряет пульсации скорости, температуры и напряжения трения воздушного потока за счёт охлаждения датчика, нагреваемого электрическим током. В настоящий момент изготовлен макет прибора, он прошёл испытания в аэродинамических трубах ЦАГИ совместно с термоанемометрами других типов. Специалистам предстоит завершить разработку многоканального варианта термоанемометра и провести цикл исследований в аэродинамических трубах для подтверждения эффективности прибора.
❗️Почему это важно
Разработанное устройство найдёт множество применений и в перспективе может заменить зарубежные аналоги.
❓Что происходит
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") разработали, изготовили и испытали термоанемометр постоянного напряжения, сообщает #ЦАГИ. Устройство измеряет пульсации скорости, температуры и напряжения трения воздушного потока за счёт охлаждения датчика, нагреваемого электрическим током. В настоящий момент изготовлен макет прибора, он прошёл испытания в аэродинамических трубах ЦАГИ совместно с термоанемометрами других типов. Специалистам предстоит завершить разработку многоканального варианта термоанемометра и провести цикл исследований в аэродинамических трубах для подтверждения эффективности прибора.
❗️Почему это важно
Разработанное устройство найдёт множество применений и в перспективе может заменить зарубежные аналоги.
"Протон-ПМ" запустил комплекс обработки под кислород в новом цехе сборки ракетных двигателей
❓Что произошло
АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) завершило пуско-наладочные работы нового оборудования, предназначенного для обезжиривания деталей и сборочных единиц двигателей ракет-носителей "Ангара", сообщает #ПротонПМ. Испытания всех элементов комплекса проведены в апреле совместно с представителями АО "НИИ "Гермес". Комплекс размещён на площади 230 кв.м. Управлять системами комплекса можно как с единого диспетчерского пульта, так и с каждого рабочего места.
❗️Почему это важно
Комплекс обработки под кислород создан в рамках инвестиционного проекта "Реконструкция и техническое перевооружение механосборочного и гальванического производства двигателя #РД191". Новое оборудование обеспечит герметичность среды, в которой происходит обработка под кислород.
❓Что произошло
АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) завершило пуско-наладочные работы нового оборудования, предназначенного для обезжиривания деталей и сборочных единиц двигателей ракет-носителей "Ангара", сообщает #ПротонПМ. Испытания всех элементов комплекса проведены в апреле совместно с представителями АО "НИИ "Гермес". Комплекс размещён на площади 230 кв.м. Управлять системами комплекса можно как с единого диспетчерского пульта, так и с каждого рабочего места.
❗️Почему это важно
Комплекс обработки под кислород создан в рамках инвестиционного проекта "Реконструкция и техническое перевооружение механосборочного и гальванического производства двигателя #РД191". Новое оборудование обеспечит герметичность среды, в которой происходит обработка под кислород.