Анонс: Состоялись Международные юношеские научные чтения им. С.П. Королёва
Завершили работу ХV Международные юношеские научные чтения им. С.П. Королёва, посвящённые 115-летию со дня рождения С.П. Королева, 165-летию со дня рождения К.Э. Циолковского и 65-летию запуска первого искусственного спутника Земли. Чтения прошли при участии института №6 "Аэрокосмический" #МАИ. В чтениях принимали участие школьники и студенты из 18 регионов России, учащиеся из Германии, Армении и Узбекистана. К защите было представлено 73 проекта, 38 из них признаны лучшими. Победители получат дипломы, ценные призы и другие награды. В ходе мероприятия для школьников и педагогов были организованы тематические лекции учёных, диалог с лётчиком-космонавтом РФ, мастер-классы и воркшопы.
Мероприятие направлено на подготовку специалистов для аэрокосмической отрасли, допрофессиональную подготовку школьников. Основная цель – выявление и поддержка одарённых детей, подготовка абитуриентов, ориентированных на аэрокосмические специальности.
Завершили работу ХV Международные юношеские научные чтения им. С.П. Королёва, посвящённые 115-летию со дня рождения С.П. Королева, 165-летию со дня рождения К.Э. Циолковского и 65-летию запуска первого искусственного спутника Земли. Чтения прошли при участии института №6 "Аэрокосмический" #МАИ. В чтениях принимали участие школьники и студенты из 18 регионов России, учащиеся из Германии, Армении и Узбекистана. К защите было представлено 73 проекта, 38 из них признаны лучшими. Победители получат дипломы, ценные призы и другие награды. В ходе мероприятия для школьников и педагогов были организованы тематические лекции учёных, диалог с лётчиком-космонавтом РФ, мастер-классы и воркшопы.
Мероприятие направлено на подготовку специалистов для аэрокосмической отрасли, допрофессиональную подготовку школьников. Основная цель – выявление и поддержка одарённых детей, подготовка абитуриентов, ориентированных на аэрокосмические специальности.
МАИ разрабатывает новое покрытие для возвращаемых космических аппаратов
❓Что происходит
Московский авиационный институт (#МАИ, Национальный исследовательский университет) ведёт работу над жаростойким защитным покрытием для композиционных материалов. Покрытие предназначено для защиты от окисления деталей и элементов конструкций скоростных летательных аппаратов. При нагреве и окислении на их поверхности образуется плотная плёнка, которая представляет собой каркас из тугоплавких оксидов, заполненный стекловидной фазой на основе оксида кремния. Новое покрытие будет иметь подобную архитектуру. От более ранних разработок его отличает матрица на основе дисилицида молибдена, термическую стойкость планируется увеличить при помощи тантала.
❗️Почему это важно
Ожидается, что использование новых компонентов продлит время испарения стеклофазы и повысит ресурс покрытия при одновременном увеличении его рабочей температуры. Огневые газодинамические испытания разработки планируется провести в 2023 году.
❓Что происходит
Московский авиационный институт (#МАИ, Национальный исследовательский университет) ведёт работу над жаростойким защитным покрытием для композиционных материалов. Покрытие предназначено для защиты от окисления деталей и элементов конструкций скоростных летательных аппаратов. При нагреве и окислении на их поверхности образуется плотная плёнка, которая представляет собой каркас из тугоплавких оксидов, заполненный стекловидной фазой на основе оксида кремния. Новое покрытие будет иметь подобную архитектуру. От более ранних разработок его отличает матрица на основе дисилицида молибдена, термическую стойкость планируется увеличить при помощи тантала.
❗️Почему это важно
Ожидается, что использование новых компонентов продлит время испарения стеклофазы и повысит ресурс покрытия при одновременном увеличении его рабочей температуры. Огневые газодинамические испытания разработки планируется провести в 2023 году.
Анонс: Пять школьных проектов представят ГК "Роскосмос" для реализации на МКС
Защита проектов финалистов всероссийского конкурса юных инженеров-исследователей "Спутник" состоялась 1 марта в Самарском университете им. Королёва. Она прошла в рамках нового трека "Эксперимент", участники которого предложили на рассмотрение экспертного жюри проработанные идеи научных экспериментов для проведения космонавтами на Международной космической станции (#МКС). Всего было подано 22 заявки на участие, из них в финал было отобрано 19. Участники очно и в режиме онлайн представили свои проекты жюри, в состав которого входили космонавты Андрей Бабкин и Мухтар Аймаханов. Пять проектов отобрано для рассмотрения головному предприятию ГК #Роскосмос – Центральному научно-исследовательскому институту машиностроения (#ЦНИИмаш).
Победители трека "Эксперимент":
🏅Арина Филимонова
🏅София Ларина
🏅Алёна Антонова
🏅Дали Богатырёва
🏅Алёна Варлашова
Защита проектов финалистов всероссийского конкурса юных инженеров-исследователей "Спутник" состоялась 1 марта в Самарском университете им. Королёва. Она прошла в рамках нового трека "Эксперимент", участники которого предложили на рассмотрение экспертного жюри проработанные идеи научных экспериментов для проведения космонавтами на Международной космической станции (#МКС). Всего было подано 22 заявки на участие, из них в финал было отобрано 19. Участники очно и в режиме онлайн представили свои проекты жюри, в состав которого входили космонавты Андрей Бабкин и Мухтар Аймаханов. Пять проектов отобрано для рассмотрения головному предприятию ГК #Роскосмос – Центральному научно-исследовательскому институту машиностроения (#ЦНИИмаш).
Победители трека "Эксперимент":
🏅Арина Филимонова
🏅София Ларина
🏅Алёна Антонова
🏅Дали Богатырёва
🏅Алёна Варлашова
Минпромторг РФ обсуждает с ЕЭК кооперационные проекты в авиастроении
❓Что произошло
Состоялась рабочая встреча министра по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии (#ЕЭК) Артака Камаляна и заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации Олега Бочарова. Темой встречи стало развитие сотрудничества стран Евразийского экономического союза (#ЕАЭС) в авиастроении. 22 февраля 2022 года была утверждена дорожная карта по расширению промышленного сотрудничества в области гражданского авиастроения в государствах ЕАЭС на 2022-2023 годы. В настоящее время идёт активная работа по объединению в единые производственные процессы предприятий сферы авиастроения Союза. Создан перечень предприятий государств ЕАЭС, готовых участвовать в реализации совместных кооперационных проектов в авиастроении.
❗️Почему это важно
Целью дорожной карты является создание на евразийском пространстве кооперационных цепочек предприятий авиастроения.
❓Что произошло
Состоялась рабочая встреча министра по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии (#ЕЭК) Артака Камаляна и заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации Олега Бочарова. Темой встречи стало развитие сотрудничества стран Евразийского экономического союза (#ЕАЭС) в авиастроении. 22 февраля 2022 года была утверждена дорожная карта по расширению промышленного сотрудничества в области гражданского авиастроения в государствах ЕАЭС на 2022-2023 годы. В настоящее время идёт активная работа по объединению в единые производственные процессы предприятий сферы авиастроения Союза. Создан перечень предприятий государств ЕАЭС, готовых участвовать в реализации совместных кооперационных проектов в авиастроении.
❗️Почему это важно
Целью дорожной карты является создание на евразийском пространстве кооперационных цепочек предприятий авиастроения.
Воронежский центр ракетного двигателестроения испытал двигатель для второй ступени "Союза-5"
❓Что произошло
Первое успешное наземное огневое испытание нового кислородно-керосинового ракетного двигателя #РД0124МС проведено в Воронежском центре ракетного двигателестроения. Двигатель предназначен для использования в составе второй ступени перспективной ракеты-носителя #Союз5 разработки #РКЦ Прогресс (входит в Госкорпорацию #Роскосмос). Программа испытания выполнена в полном объёме, двигатель подтвердил работоспособность на основных режимах.
❗️Почему это важно
Ракетный двигатель РД-0124МС с тягой в пустоте 60 тонн работает на компонентах топлива "жидкий кислород + нафтил". Предполагается, что в будущем этот двигатель станет новым мировым рекордсменом по удельному импульсу тяги среди всех кислородно-керосиновых ракетных двигателей.
❓Что произошло
Первое успешное наземное огневое испытание нового кислородно-керосинового ракетного двигателя #РД0124МС проведено в Воронежском центре ракетного двигателестроения. Двигатель предназначен для использования в составе второй ступени перспективной ракеты-носителя #Союз5 разработки #РКЦ Прогресс (входит в Госкорпорацию #Роскосмос). Программа испытания выполнена в полном объёме, двигатель подтвердил работоспособность на основных режимах.
❗️Почему это важно
Ракетный двигатель РД-0124МС с тягой в пустоте 60 тонн работает на компонентах топлива "жидкий кислород + нафтил". Предполагается, что в будущем этот двигатель станет новым мировым рекордсменом по удельному импульсу тяги среди всех кислородно-керосиновых ракетных двигателей.
Цитата дня: Завершается изготовление последних четырёх ракет-носителей "Протон-М" – Варочко
Генеральный директор Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева (#ГКНПЦХруничева, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) Алексей Варочко рассказал о том, как на московской площадке будет организован предприятия переход с производства ракет-носителей #ПротонМ на ракету #Ангара. "На московской площадке в 2023 году завершается изготовление последних четырёх ракет-носителей "Протон-М". Участвующий в этом персонал уже плавно переориентируется на производство третьей ступени ракеты "Ангара-А5", которое развёртывается в этом же цеху", - сказал он.
А. Варочко также уточнил, что на московской площадке Центра Хруничева планируется организовать производство всех отработочных моделей и лётных изделий в интересах создания кислородно-водородного разгонного блока #КВТК и кислородно-водородной третьей ступени ракеты #АнгараА5В.
Генеральный директор Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева (#ГКНПЦХруничева, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) Алексей Варочко рассказал о том, как на московской площадке будет организован предприятия переход с производства ракет-носителей #ПротонМ на ракету #Ангара. "На московской площадке в 2023 году завершается изготовление последних четырёх ракет-носителей "Протон-М". Участвующий в этом персонал уже плавно переориентируется на производство третьей ступени ракеты "Ангара-А5", которое развёртывается в этом же цеху", - сказал он.
А. Варочко также уточнил, что на московской площадке Центра Хруничева планируется организовать производство всех отработочных моделей и лётных изделий в интересах создания кислородно-водородного разгонного блока #КВТК и кислородно-водородной третьей ступени ракеты #АнгараА5В.
Сотрудники московских колледжей прошли обучение в Производственно-учебном центре Ростеха
❓Что происходит
Производственно-учебный центр авиационного комплекса Госкорпорации #Ростех на базе ПАО "ОДК-УМПО" (#ОДКУМПО) провёл очное обучение для сотрудников московских колледжей. Программа курса была посвящена практикоориентированной системе дуального обучения, при которой изучению теории в колледже отводится 30% времени, а практическим занятиям в условиях, максимально приближенных к реальному производству, – 70%. Занятия проводили мастера производственного обучения и преподаватели центра – высококвалифицированные сотрудники с опытом работы на производстве. До 31 марта обучение продолжится в заочном формате: мастера и преподаватели подготовят проекты и после защиты получат дипломы о повышении квалификации.
❗️Почему это важно
Образовательная программа предназначена для педагогов профильных для машиностроения учебных заведений, в первую очередь тех, которые готовят кадры для двигателестроительной отрасли.
❓Что происходит
Производственно-учебный центр авиационного комплекса Госкорпорации #Ростех на базе ПАО "ОДК-УМПО" (#ОДКУМПО) провёл очное обучение для сотрудников московских колледжей. Программа курса была посвящена практикоориентированной системе дуального обучения, при которой изучению теории в колледже отводится 30% времени, а практическим занятиям в условиях, максимально приближенных к реальному производству, – 70%. Занятия проводили мастера производственного обучения и преподаватели центра – высококвалифицированные сотрудники с опытом работы на производстве. До 31 марта обучение продолжится в заочном формате: мастера и преподаватели подготовят проекты и после защиты получат дипломы о повышении квалификации.
❗️Почему это важно
Образовательная программа предназначена для педагогов профильных для машиностроения учебных заведений, в первую очередь тех, которые готовят кадры для двигателестроительной отрасли.
"Технопарк авиационных технологий" модернизирует станки предприятий ОДК
❓Что происходит
Научно-производственная ассоциация "Технопарк авиационных технологий" (#НПАТехнопаркАТ), учрежденная ПАО "ОДК-УМПО" (#ОДКУМПО, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) и Уфимским государственным авиационным техническим университетом (#УГАТУ), в 2022 году запланировала модернизацию более 40 единиц электроэрозионного оборудования по заказам предприятий #ОДК. В настоящее время ведётся работа по двум основным направлениям: внедрение технологии высокоточной электроэрозионной обработки деталей для сопел серийных и перспективных авиационных двигателей и модернизация электроэрозионного оборудования, отслужившего свой ресурс или нуждающегося в доработке. Такие станки проходят капитальный ремонт.
❗️Почему это важно
НПА "Технопарк АТ" участвует во многих приоритетных проектах ОДК, включая создание перспективных гражданских двигателей #ПД14, #ПД35, #ПД8, а также вертолётных двигателей.
❓Что происходит
Научно-производственная ассоциация "Технопарк авиационных технологий" (#НПАТехнопаркАТ), учрежденная ПАО "ОДК-УМПО" (#ОДКУМПО, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) и Уфимским государственным авиационным техническим университетом (#УГАТУ), в 2022 году запланировала модернизацию более 40 единиц электроэрозионного оборудования по заказам предприятий #ОДК. В настоящее время ведётся работа по двум основным направлениям: внедрение технологии высокоточной электроэрозионной обработки деталей для сопел серийных и перспективных авиационных двигателей и модернизация электроэрозионного оборудования, отслужившего свой ресурс или нуждающегося в доработке. Такие станки проходят капитальный ремонт.
❗️Почему это важно
НПА "Технопарк АТ" участвует во многих приоритетных проектах ОДК, включая создание перспективных гражданских двигателей #ПД14, #ПД35, #ПД8, а также вертолётных двигателей.
Специалисты Космического центра "Восточный" приступили ко второму этапу годового техобслуживания оборудования
❓Что происходит
Специалисты Космического центра #Восточный, филиала Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (#ЦЭНКИ, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) перешли ко второму этапу годового обслуживания технологического оборудования на техническом комплексе космодрома "Восточный". Для работы привлечены представители Ракетно-космического центра "Прогресс (#РКЦПрогресс) и Научно-производственного объединения имени С.А. Лавочкина (#НПОЛавочкина). За несколько месяцев предстоит проверить и провести ТО порядка 80 систем. По завершению этапа будет составлен акт о готовности технического комплекса к работам.
❗️Почему это важно
Годовое техническое обслуживание является обязательной работой для всех космодромов и одной из важнейших стадий жизненного цикла ракетно-космической техники.
❓Что происходит
Специалисты Космического центра #Восточный, филиала Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (#ЦЭНКИ, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) перешли ко второму этапу годового обслуживания технологического оборудования на техническом комплексе космодрома "Восточный". Для работы привлечены представители Ракетно-космического центра "Прогресс (#РКЦПрогресс) и Научно-производственного объединения имени С.А. Лавочкина (#НПОЛавочкина). За несколько месяцев предстоит проверить и провести ТО порядка 80 систем. По завершению этапа будет составлен акт о готовности технического комплекса к работам.
❗️Почему это важно
Годовое техническое обслуживание является обязательной работой для всех космодромов и одной из важнейших стадий жизненного цикла ракетно-космической техники.
Холдинг "Росэлектроника" показал работу киберфизической платформы "Аэромобильный лоцман"
❓Что произошло
Холдинг #Росэлектроника Госкорпорации #Ростех продемонстрировал работу киберфизической платформы "Аэромобильный лоцман" в акватории Ладожского озера на территории учебно-методического центра "Ладога". В ходе демонстрации беспилотные летательные аппараты (#БЛА) выполняли радиолокационные измерения с воздуха, проводили гидроакустические наблюдения, совершали посадки и взлёты с покрытой льдом поверхности. По результатам испытаний заказчик предложил ряд корректировок и уточнений для повышения эффективности работы комплекса.
❗️Почему это важно
"Аэромобильный лоцман" позволит в автоматическом режиме обследовать акваторию Северного морского пути и прибрежные объекты, собирать гидрографическую и гидрометеорологическую информацию, поможет поддерживать связь в слабооборудованных районах Арктической зоны РФ. Руководит проектом ПАО #Интелтех.
❓Что произошло
Холдинг #Росэлектроника Госкорпорации #Ростех продемонстрировал работу киберфизической платформы "Аэромобильный лоцман" в акватории Ладожского озера на территории учебно-методического центра "Ладога". В ходе демонстрации беспилотные летательные аппараты (#БЛА) выполняли радиолокационные измерения с воздуха, проводили гидроакустические наблюдения, совершали посадки и взлёты с покрытой льдом поверхности. По результатам испытаний заказчик предложил ряд корректировок и уточнений для повышения эффективности работы комплекса.
❗️Почему это важно
"Аэромобильный лоцман" позволит в автоматическом режиме обследовать акваторию Северного морского пути и прибрежные объекты, собирать гидрографическую и гидрометеорологическую информацию, поможет поддерживать связь в слабооборудованных районах Арктической зоны РФ. Руководит проектом ПАО #Интелтех.
Цитата дня: Новый стартовый комплекс испытают проверенной ракетой "Ангара-А5" – Кузнецов
Генеральный конструктор Конструкторского бюро "Салют" имени В.М. Мясищева (#КБСалют, входит в #ГКНПЦХруничева Госкорпорации #Роскосмос) Сергей Кузнецов рассказал о причине использования при первом пуске с космодрома #Восточный обычной ракеты-носителя тяжёлого класса #АнгараА5, а не модернизированной #АнгараА5М. "Ракета "Ангара-А5" уже летает, её можно достаточно быстро изготовить и с помощью неё испытать новый стартовый комплекс на космодроме "Восточный" при реальном пуске. Как показывает опыт, нельзя чем-то одним новым испытывать что-то другое новое, так как накладываются два неизвестных и не всегда получается тот результат, который ожидаешь", - пояснил он.
По словам С. Кузнецова, после того, как новый стартовый комплекс испытают ракетой "Ангара-А5", выявят и устранят все ошибки и замечания, можно будет приступать к пускам "Ангары-А5М".
Генеральный конструктор Конструкторского бюро "Салют" имени В.М. Мясищева (#КБСалют, входит в #ГКНПЦХруничева Госкорпорации #Роскосмос) Сергей Кузнецов рассказал о причине использования при первом пуске с космодрома #Восточный обычной ракеты-носителя тяжёлого класса #АнгараА5, а не модернизированной #АнгараА5М. "Ракета "Ангара-А5" уже летает, её можно достаточно быстро изготовить и с помощью неё испытать новый стартовый комплекс на космодроме "Восточный" при реальном пуске. Как показывает опыт, нельзя чем-то одним новым испытывать что-то другое новое, так как накладываются два неизвестных и не всегда получается тот результат, который ожидаешь", - пояснил он.
По словам С. Кузнецова, после того, как новый стартовый комплекс испытают ракетой "Ангара-А5", выявят и устранят все ошибки и замечания, можно будет приступать к пускам "Ангары-А5М".
Цитата дня: Мы будем развивать собственную авиацию – Путин
Россия будет развивать собственное авиастроение, заявил президент Российской Федерации Владимир Путин на встрече с представительницами лётного состава российских авиакомпаний. "Мы будем развивать собственную авиацию. Собственные воздушные суда будем строить новые, такие как МС-21, Ил-114-300, "Байкал" и так далее", - заявил он.
Отвечая на вопрос участницы встречи, В. Путин отметил, что будут выполнены работы по полному импортозамещению комплектующих самолёта МС-21. "Самолёт наш будет, целиком и полностью. Современный, российского производства", - отметил он, дополнив, что через несколько месяцев будет завершена работа по созданию версии самолёта с отечественным двигателем ПД-14. "Да, нужно ещё какое-то время, несколько месяцев, будет наш двигатель стоять", - резюмировал он.
Россия будет развивать собственное авиастроение, заявил президент Российской Федерации Владимир Путин на встрече с представительницами лётного состава российских авиакомпаний. "Мы будем развивать собственную авиацию. Собственные воздушные суда будем строить новые, такие как МС-21, Ил-114-300, "Байкал" и так далее", - заявил он.
Отвечая на вопрос участницы встречи, В. Путин отметил, что будут выполнены работы по полному импортозамещению комплектующих самолёта МС-21. "Самолёт наш будет, целиком и полностью. Современный, российского производства", - отметил он, дополнив, что через несколько месяцев будет завершена работа по созданию версии самолёта с отечественным двигателем ПД-14. "Да, нужно ещё какое-то время, несколько месяцев, будет наш двигатель стоять", - резюмировал он.
"Рособоронэкспорт" впервые представит экспозицию на World Defense Show 2022
❓Что происходит
Компания #Рособоронэкспорт впервые организует экспозицию предприятий российской оборонной промышленности на территории Королевства Саудовская Аравия, в рамках выставки #WorldDefenseShow2022, которая пройдёт с 6 по 9 марта 2022 года в Эр-Рияде. "Рособоронэкспорт" на своем стенде представит модели #Ил76МД90А, боевой вертолёт #Ми28НЭ и разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат #ОрионЭ. Кроме того, на стенде "Рособоронэкспорта" будут размещены модели защищенных автомобилей "Тайфун-К" и "Тайфун-ВДВ", а также комплекс борьбы с малоразмерными #БЛА #Купол.
❗️Почему это важно
"Рособоронэкспорт" планирует провести переговоры с представителями военно-политического руководства и бизнес-сообщества Саудовской Аравии, а также стран Ближнего Востока и Северной Африки, обсудить дальнейшее сотрудничество и совместные проекты.
❓Что происходит
Компания #Рособоронэкспорт впервые организует экспозицию предприятий российской оборонной промышленности на территории Королевства Саудовская Аравия, в рамках выставки #WorldDefenseShow2022, которая пройдёт с 6 по 9 марта 2022 года в Эр-Рияде. "Рособоронэкспорт" на своем стенде представит модели #Ил76МД90А, боевой вертолёт #Ми28НЭ и разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат #ОрионЭ. Кроме того, на стенде "Рособоронэкспорта" будут размещены модели защищенных автомобилей "Тайфун-К" и "Тайфун-ВДВ", а также комплекс борьбы с малоразмерными #БЛА #Купол.
❗️Почему это важно
"Рособоронэкспорт" планирует провести переговоры с представителями военно-политического руководства и бизнес-сообщества Саудовской Аравии, а также стран Ближнего Востока и Северной Африки, обсудить дальнейшее сотрудничество и совместные проекты.
Анонс: Поисковики установили судьбу костромского лётчика
Активисты из Москвы, Твери и Красноярского края в ходе раскопок в 2021 году обнаружили бомбардировщик Пе-2. На основании найденных номерных деталей удалось установить обстоятельства гибели крылатой машины и имена членов экипажа, сообщает ГТРК Кострома. Выяснилось, что самолет был сбит 09 декабря 1942 года в ходе операции "Марс", когда прорвавшиеся восточнее города Белый советские войска были отрезаны немецким контрударом и попали в тяжёлое положение. Пилоту, старшему лейтенанту А. Лоскутову, замкомандира эскадрильи, удалось выпрыгнуть с парашютом и спастись. Штурман А. Голубев и стрелок-радист старший сержант И. Бондарь разбились вместе с самолётом.
Останки экипажа обнаружить не удалось. Возможно, они захоронены неподалеку от места крушения. Поиски будут продолжены.
Активисты из Москвы, Твери и Красноярского края в ходе раскопок в 2021 году обнаружили бомбардировщик Пе-2. На основании найденных номерных деталей удалось установить обстоятельства гибели крылатой машины и имена членов экипажа, сообщает ГТРК Кострома. Выяснилось, что самолет был сбит 09 декабря 1942 года в ходе операции "Марс", когда прорвавшиеся восточнее города Белый советские войска были отрезаны немецким контрударом и попали в тяжёлое положение. Пилоту, старшему лейтенанту А. Лоскутову, замкомандира эскадрильи, удалось выпрыгнуть с парашютом и спастись. Штурман А. Голубев и стрелок-радист старший сержант И. Бондарь разбились вместе с самолётом.
Останки экипажа обнаружить не удалось. Возможно, они захоронены неподалеку от места крушения. Поиски будут продолжены.