ЕЭК прорабатывает расширение кооперации стран ЕАЭС в авиастроении

Евразийская экономическая комиссия прорабатывает возможности расширения промышленной кооперации государств Евразийского экономического союза в области авиастроения. "ЕЭК намерена активизировать сотрудничество стран в этой отрасли, выстроить новые цепочки взаимодействия, что в итоге приведёт к росту добавленной стоимости в ЕАЭС", - сказал министр ЕЭК по промышленности и агропромышленному комплексу Артак Камалян во время рабочей поездки по производственным площадкам Иркутского авиационного завода (филиал Корпорации #Иркут).

В настоящее время приоритетная программа завода – развёртывание серийного производства самолётов МС-21. На встрече А. Камаляна с генеральным директором Иркутского авиационного завода Александром Вепревым были высказаны предложения по дальнейшему развитию кооперации в авиапроме, которые будут рассмотрены на площадке комиссии.

💡Узнайте о совместных проектах в аэрокосмической отрасли в рамках ЕАЭС на #МАКС2021

"Иркут" готовит производство к сборке 36 МС-21 в год

Корпорация #Иркут оснащает цех окончательной сборки Иркутского авиационного завода (ИАЗ) рабочими станциями, достаточными для сборки 36 самолётов МС-21 в год, сообщает ТАСС со ссылкой на вице-премьера Юрия Борисова, посетившего предприятие. Всего сборочная линия будет включать около 80 рабочих станций. Это позволит максимально сократить время сборки лайнеров и сделать работу более ритмичной, пояснил генеральный директор #ИАЗ Александр Вепрев.

В цехе окончательной сборки находится два лайнера, предназначенных для поставки заказчикам. На первом установлена одна консоль крыла из композиционных материалов отечественного производства, вторая консоль будет доставлена из Ульяновска в ближайшее время. Сборка секций ещё трёх серийных самолётов ведётся в агрегатном производстве, запущено изготовление деталей и узлов на последующие лайнеры.

💡Узнайте о модификациях самолёта #МС21 и смотрите МС-21-310 с двигателями ПД-14 в лётной программе #МАКС2021

Учёные ЦАГИ исследуют самолёт SSJ100 на бафтинг

Специалисты ЦАГИ (входит в #НИЦ "Институт имени профессора Н.Е. Жуковского") продолжают исследования самолёта SSJ100 на бафтинг с целью снижения рисков возникновения этого опасного явления на проектируемом самолёте SSJ-New. На данном этапе исследовано горизонтальное оперение (ГО) модели воздушного судна на взлётно-посадочных режимах. Заказчиком работ выступает Корпорация #Иркут.

Эксперименты проходили в аэродинамической трубе Т-101 ЦАГИ при скоростях потока 15 м/с. Результаты обработки вибраций модели методами спектрального анализа и визуализация картины обтекания ГО с помощью шелковинок позволили получить предварительные оценки характеристик бафтинга. Следующий этап работ будет связан с исследованием различных вариантов изменений конструкции хвостовой части модели с целью устранения возможного проявления опасной формы бафтинга или снижения его интенсивности.

💡Узнайте подробнее об исследованиях #ЦАГИ по программе #SSJNEW на #МАКС2021

"Иркут" заключил контракт и соглашения о поставках 58 самолётов SSJ-100 в первый день МАКС-2021

Корпорация "Иркут" (входит в ОАК Госкорпорации #Ростех) объявила о подписании в первый день МАКС-2021 контракта и соглашений с рядом авиационных и лизинговых компаний о поставках 58 самолётов SSJ-100. Группа компаний "ПСБ Лизинг" приобретёт у Корпорации #Иркут 15 самолётов для передачи в аренду "Авиакомпании "Россия" в 2021 году. Подписанные соглашения о намерениях предполагают поставку 25 самолётов SSJ-100 для авиакомпании Red Wings (в период 2021-2022 годов), 10 самолётов для авиакомпании "Азимут" (в период до 2026 года) и 8 самолётов для авиакомпании "Аврора" (в период с 2022 по 2024 год).

"Свыше 200 маршрутов между городами России открыто за два последних года на "Суперджетах", увеличивается налёт самолёта, улучшается его послепродажное обслуживание", - прокомментировал события генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.

💡Узнайте больше о поставках самолётов #SSJ100 на #МАКС2021

Фотофакт: Реконструкция самолёта-памятника МиГ-29 в Иркутске завершена

Завершена реконструкция самолёта-памятника МиГ-29, установленного на первом КПП бывшего военного городка Иркутского высшего военного авиационного инженерного ордена Красной звезды училища (#ИВВАИУ). Как сообщает портал "Иркутскинформ.рф", сотрудники Иркутского авиационного завода (#ИАЗ, входит в Корпорацию #Иркут) очистили фюзеляж самолёта от старой краски, загрунтовали, покрасили заново. Была проведена реставрация навесных частей. Завершились реставрационные работы нанесением на киле номера "90", символизирующего 90-летний юбилей ИВВАИУ.

МиГ-29 был установлен к 75-летию со дня образования ИВВАИУ. Установленный самолёт имеет заводской номер 2960518049. Он выпущен в 1985 году. В 1998 году передан училищу для практического обучения курсантов.

📷Реставрация самолёта-памятника МиГ-29 завершилась нанесением номера "90", символизирующего 90-летний юбилей ИВВАИУ

Фотофакт: Корпорация "Иркут" провела симпозиум "Эксплуатация самолетов "Суперджет 100"

Корпорация #Иркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) провела симпозиум "Эксплуатация самолетов "Суперджет 100". В мероприятии приняли участие авиакомпании-эксплуатанты самолёта, российские и зарубежные поставщики систем, предприятия, оказывающие услуги по послепродажной поддержке.

Специалисты подвели итог эксплуатации "Суперджет 100", рассказали о мероприятиях, позволяющих улучшить эксплуатационные показатели воздушных судов. Участники обсудили темы эксплуатации маршевой силовой установки, совершенствования документации, внедрения сервисных бюллетеней. Эксплуатантам представлены технические решения, расширяющие функциональные возможности самолета. В ходе обсуждения развития системы послепродажного обслуживания выступили представители компаний Safran, "РАпарт Сервисез", "Тулпар" и "С7 Инжиниринг".

📷Генеральный директор Корпорации "Иркут" Равиль Хакимов открывает работу симпозиума