Перевооружение производства самолётов Ил-96-400М обойдётся в 113 млн рублей
ПАО "ВАСО" (входит в дивизион транспортной авиации ОАК госкорпорации #Ростех) объявило тендер на техническое перевооружение производства для изготовления пассажирских самолётов Ил-96-400М, сообщает RosTender.info. Целью работ является увеличение производственных мощностей выпуска продукции путём модернизации и замены устаревшего и изношенного оборудования. Проектные работы будут выполняться в условиях действующего производства. Строительно-монтажные и пуско-наладочные работы завершатся не позднее конца ноября текущего года. Подать заявки на участие в тендере можно до 13 июля. Начальная цена контракта составляет почти 113 млн рублей.
Ил-96-400М разрабатывается как модернизированная версия Ил-96-300. Он отличается от предшественника более мощным двигателем и удлинённым фюзеляжем. В одноклассной компоновке лайнер может перевозить до 400 человек.
💡Узнайте о самолёте #Ил96400М в объединённой экспозиции #ОАК на #МАКС2021
ПАО "ВАСО" (входит в дивизион транспортной авиации ОАК госкорпорации #Ростех) объявило тендер на техническое перевооружение производства для изготовления пассажирских самолётов Ил-96-400М, сообщает RosTender.info. Целью работ является увеличение производственных мощностей выпуска продукции путём модернизации и замены устаревшего и изношенного оборудования. Проектные работы будут выполняться в условиях действующего производства. Строительно-монтажные и пуско-наладочные работы завершатся не позднее конца ноября текущего года. Подать заявки на участие в тендере можно до 13 июля. Начальная цена контракта составляет почти 113 млн рублей.
Ил-96-400М разрабатывается как модернизированная версия Ил-96-300. Он отличается от предшественника более мощным двигателем и удлинённым фюзеляжем. В одноклассной компоновке лайнер может перевозить до 400 человек.
💡Узнайте о самолёте #Ил96400М в объединённой экспозиции #ОАК на #МАКС2021
Возможно создание двухдвигательной версии самолёта Ил-96-400М для гражданской авиации – Ярковой
Рассматривается возможность создания двухдвигательной версии самолёта Ил-96-400М с удлинённым фюзеляжем для гражданской авиации, рассказал в интервью ТАСС первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО "Ил" Сергей Ярковой. "Появление нового двигателя с увеличенной тягой может стать стимулом для дальнейшего развития платформы Ил-96. Поэтому мы не исключаем возможность создания двухдвигательной версии самолёта. А также не исключаем большего использования в конструкции современных материалов, например создание композитного крыла", - добавил С. Ярковой.
Самолёт Ил-96-400М разрабатывается как модернизированная версия Ил-96-300 с более мощным двигателем и удлинённым на 9,35 м фюзеляжем. Лайнер в одноклассной компоновке сможет перевозить до 400 человек.
💡Узнайте больше о самолёте #Ил96400М на #МАКС2023
Рассматривается возможность создания двухдвигательной версии самолёта Ил-96-400М с удлинённым фюзеляжем для гражданской авиации, рассказал в интервью ТАСС первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО "Ил" Сергей Ярковой. "Появление нового двигателя с увеличенной тягой может стать стимулом для дальнейшего развития платформы Ил-96. Поэтому мы не исключаем возможность создания двухдвигательной версии самолёта. А также не исключаем большего использования в конструкции современных материалов, например создание композитного крыла", - добавил С. Ярковой.
Самолёт Ил-96-400М разрабатывается как модернизированная версия Ил-96-300 с более мощным двигателем и удлинённым на 9,35 м фюзеляжем. Лайнер в одноклассной компоновке сможет перевозить до 400 человек.
💡Узнайте больше о самолёте #Ил96400М на #МАКС2023