Анонс: Конференция "Сочетанные экологические риски Земли и Космоса" прошла в МАИ
Молодёжная экологическая конференция "Сочетанные экологические риски Земли и Космоса", организатором которой является кафедра 614 "Экология, системы жизнеобеспечения и безопасность жизнедеятельности" МАИ при поддержке дирекций институтов № 6 "Аэрокосмический" и № 5 "Инженерная экономика и гуманитарные науки", прошла в Московском авиационном институте (#МАИ, Национальный исследовательский университет).
Конференция прошла в очном режиме. Всего было представлено более 119 заявок с докладами и тезисами от студентов и аспирантов различных институтов МАИ, а также других университетов, таких как РУДН, МГУ, РГАУ-МСХА. Из них были отобраны 15 лучших докладов, авторы которых получили сертификаты участников.
Молодёжная экологическая конференция "Сочетанные экологические риски Земли и Космоса", организатором которой является кафедра 614 "Экология, системы жизнеобеспечения и безопасность жизнедеятельности" МАИ при поддержке дирекций институтов № 6 "Аэрокосмический" и № 5 "Инженерная экономика и гуманитарные науки", прошла в Московском авиационном институте (#МАИ, Национальный исследовательский университет).
Конференция прошла в очном режиме. Всего было представлено более 119 заявок с докладами и тезисами от студентов и аспирантов различных институтов МАИ, а также других университетов, таких как РУДН, МГУ, РГАУ-МСХА. Из них были отобраны 15 лучших докладов, авторы которых получили сертификаты участников.
Фотофакт: Технопарк ЦАГИ провёл презентацию для учащихся лицея г.о. Жуковский
Технопарк ЦАГИ (создан в 2018 году Центральным аэрогидродинамическим институтом имени профессора Н.Е. Жуковского, #ЦАГИ, входящим в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") провёл презентацию своей миссии и инновационной инфраструктуры для учащихся физико-математических классов лицея № 14 г.о. Жуковский. Школьники получили возможность поближе узнать о жизни технопарка и реализующихся здесь стартап-проектах.
Отдельным пунктом программы стало посещение технологического центра Технопарка ЦАГИ, где экскурсантам были представлены обучающие программы по авиа- и судомоделированию, беспилотным роботизированным системам, а также мастер-классы по авиамоделированию от победителей соревнований. Также гости Технопарка поучаствовали в научном шоу – интерактивной лекции с демонстрацией физических опытов.
📷Презентация Технопарка ЦАГИ для лицеистов Жуковского
Технопарк ЦАГИ (создан в 2018 году Центральным аэрогидродинамическим институтом имени профессора Н.Е. Жуковского, #ЦАГИ, входящим в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") провёл презентацию своей миссии и инновационной инфраструктуры для учащихся физико-математических классов лицея № 14 г.о. Жуковский. Школьники получили возможность поближе узнать о жизни технопарка и реализующихся здесь стартап-проектах.
Отдельным пунктом программы стало посещение технологического центра Технопарка ЦАГИ, где экскурсантам были представлены обучающие программы по авиа- и судомоделированию, беспилотным роботизированным системам, а также мастер-классы по авиамоделированию от победителей соревнований. Также гости Технопарка поучаствовали в научном шоу – интерактивной лекции с демонстрацией физических опытов.
📷Презентация Технопарка ЦАГИ для лицеистов Жуковского
Фотофакт: В Музее космонавтики школьники отправили космические письма
Московские школьники и подопечные фонда "Галчонок" отправили новогодние послания космическим адресатам: на орбиту космонавтам Роскосмоса Антону Шкаплерову и Петру Дуброву, генеральному директору Госкорпорации #Роскосмос Дмитрию Рогозину, командиру отряда космонавтов Олегу Кононенко. Акция прошла в московском Музее космонавтики. На специальном бланке ребята самостоятельно выбрали адресата и поделились с ним главным достижением года и планами на будущий год и, конечно же, написали поздравление с наступающим праздником. Отправить письма ребятам помогали космонавт Роскосмоса Сергей Кудь-Сверчков и актриса Юлия Пересильд.
Когда все послания были опущены в волшебный ящик, ребята отправились на праздничную экскурсию по музею. От экскурсоводов они узнали, как отмечают Новый год на МКС, какие традиции есть на станции и посмотрели праздничный ролик с космонавтами.
📷Московские школьники отправляют новогодние послания космическим адресатам
Московские школьники и подопечные фонда "Галчонок" отправили новогодние послания космическим адресатам: на орбиту космонавтам Роскосмоса Антону Шкаплерову и Петру Дуброву, генеральному директору Госкорпорации #Роскосмос Дмитрию Рогозину, командиру отряда космонавтов Олегу Кононенко. Акция прошла в московском Музее космонавтики. На специальном бланке ребята самостоятельно выбрали адресата и поделились с ним главным достижением года и планами на будущий год и, конечно же, написали поздравление с наступающим праздником. Отправить письма ребятам помогали космонавт Роскосмоса Сергей Кудь-Сверчков и актриса Юлия Пересильд.
Когда все послания были опущены в волшебный ящик, ребята отправились на праздничную экскурсию по музею. От экскурсоводов они узнали, как отмечают Новый год на МКС, какие традиции есть на станции и посмотрели праздничный ролик с космонавтами.
📷Московские школьники отправляют новогодние послания космическим адресатам
Росавиация сертифицировала МС-21-300
❓Что произошло
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) сертификат типа на среднемагистральный пассажирский самолёт #МС21300. О получении сертификата сообщает газета "Известия" со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.
❗️Почему это важно
Документ подтверждает соответствие типовой конструкции самолёта требованиям, предъявляемым авиационными правилами АП-25 "Нормы летной годности самолетов транспортной категории". Поставки МС-21-300 в авиакомпании планируется в 2022 году после получения одобрения главного изменения типовой конструкции, связанного с использованием композиционных материалов отечественного производства. Расширение ожидаемых условий эксплуатации с внесением изменений в действующий сертификат типа намечено на 2022-2024 годы. Одновременно проходит лётные испытания самолёт МС-21-310 с российским двигателем #ПД14.
❓Что произошло
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) сертификат типа на среднемагистральный пассажирский самолёт #МС21300. О получении сертификата сообщает газета "Известия" со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.
❗️Почему это важно
Документ подтверждает соответствие типовой конструкции самолёта требованиям, предъявляемым авиационными правилами АП-25 "Нормы летной годности самолетов транспортной категории". Поставки МС-21-300 в авиакомпании планируется в 2022 году после получения одобрения главного изменения типовой конструкции, связанного с использованием композиционных материалов отечественного производства. Расширение ожидаемых условий эксплуатации с внесением изменений в действующий сертификат типа намечено на 2022-2024 годы. Одновременно проходит лётные испытания самолёт МС-21-310 с российским двигателем #ПД14.
Цитата: Первый полёт ЛМС-901 "Байкал" состоится в начале 2022 года – Мантуров
Первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 "Байкал" состоится в начале 2022 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова. "В начале года это точно произойдёт", - сказал он, отвечая о сроках полета самолёта "Байкал". Как сообщалось ранее, сертификация и начало серийного выпуска ЛМС-901 намечены на 2023 год.
Девятиместный многоцелевой самолёт ЛМС-901 создаётся компанией #БайкалИнжиниринг (дочерняя структура Уральского завода гражданской авиации, #УЗГА). Согласно техническому заданию, самолёт должен перевозить до двух тонн полезной нагрузки на дальность до 1500 км с крейсерской скоростью 300 км/час.
Первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 "Байкал" состоится в начале 2022 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова. "В начале года это точно произойдёт", - сказал он, отвечая о сроках полета самолёта "Байкал". Как сообщалось ранее, сертификация и начало серийного выпуска ЛМС-901 намечены на 2023 год.
Девятиместный многоцелевой самолёт ЛМС-901 создаётся компанией #БайкалИнжиниринг (дочерняя структура Уральского завода гражданской авиации, #УЗГА). Согласно техническому заданию, самолёт должен перевозить до двух тонн полезной нагрузки на дальность до 1500 км с крейсерской скоростью 300 км/час.
Анонс: Специалисты ЦНТУ "Динамика" получили стипендии Минпромторга России
Специалисты #ЦНТУДинамика (входит в холдинг #Технодинамика Госкорпорации #Ростех) получили стипендии Минпромторга России за значительный вклад в создание прорывных технологий и разработку современных образцов вооружений, военной и спецтехники в интересах обеспечения обороны страны и безопасности государства. Стипендии присуждаются работникам и молодым специалистам организаций-исполнителей гособоронзаказа.
Стипендиатами стали главный инженер-программист – архитектор программного обеспечения Опытно-конструкторского бюро Сергей Водилов и внешний пилот-испытатель беспилотного воздушного судна Лётно-испытательного комплекса Сергей Тимонин. С. Водилов участвовал в разработке специального программного обеспечения учебно-тренировочных комплексов для вертолётов Ми-28Н, Ми-26, Ми-8АМТШ, Ми-8МТВ-5, "Ансат-У" и Ка-226. С. Тимонин принял участие в разработке комплекса с беспилотными летательными аппаратами – имитаторами воздушных целей.
Специалисты #ЦНТУДинамика (входит в холдинг #Технодинамика Госкорпорации #Ростех) получили стипендии Минпромторга России за значительный вклад в создание прорывных технологий и разработку современных образцов вооружений, военной и спецтехники в интересах обеспечения обороны страны и безопасности государства. Стипендии присуждаются работникам и молодым специалистам организаций-исполнителей гособоронзаказа.
Стипендиатами стали главный инженер-программист – архитектор программного обеспечения Опытно-конструкторского бюро Сергей Водилов и внешний пилот-испытатель беспилотного воздушного судна Лётно-испытательного комплекса Сергей Тимонин. С. Водилов участвовал в разработке специального программного обеспечения учебно-тренировочных комплексов для вертолётов Ми-28Н, Ми-26, Ми-8АМТШ, Ми-8МТВ-5, "Ансат-У" и Ка-226. С. Тимонин принял участие в разработке комплекса с беспилотными летательными аппаратами – имитаторами воздушных целей.
Более 600 сотрудников "Протон-ПМ" прошли обучение в рамках нацпроекта
❓Что произошло
Около 650 сотрудников #ПротонПМ (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) повысили квалификацию в 2018-2021 гг. в рамках национального проекта "Производительность труда". За время реализации нацпроекта сотрудники "Протон-ПМ" освоили инструменты бережливого производства и теорию решения изобретательских задач, изучили принципы идеологии Кайдзен, получили новые управленческие навыки, познакомились с организационными методами повышения производительности труда. Операторы и наладчики прошли обучение по программе "SMED: быстрая переналадка оборудования" и направлениям, связанным с обслуживанием, эксплуатацией и программированием станков.
❗️Почему это важно
По итогам обучения сотрудники предлагают идеи и инициируют проекты, помогающие сокращать цикл изготовления двигателя РД-191 для космического ракетного комплекса "Ангара" и снижать себестоимость его производства.
❓Что произошло
Около 650 сотрудников #ПротонПМ (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) повысили квалификацию в 2018-2021 гг. в рамках национального проекта "Производительность труда". За время реализации нацпроекта сотрудники "Протон-ПМ" освоили инструменты бережливого производства и теорию решения изобретательских задач, изучили принципы идеологии Кайдзен, получили новые управленческие навыки, познакомились с организационными методами повышения производительности труда. Операторы и наладчики прошли обучение по программе "SMED: быстрая переналадка оборудования" и направлениям, связанным с обслуживанием, эксплуатацией и программированием станков.
❗️Почему это важно
По итогам обучения сотрудники предлагают идеи и инициируют проекты, помогающие сокращать цикл изготовления двигателя РД-191 для космического ракетного комплекса "Ангара" и снижать себестоимость его производства.
Цитата: "Главкосмос" планирует в 2022 году 11 запусков космических аппаратов – Лоскутов
#Главкосмос (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) в 2022 году рассчитывает запустить 11 космических аппаратов, сообщил генеральный директор компании Дмитрий Лоскутов. "На настоящий момент по текущим контрактам мы ориентируемся на 11 запусков космических аппаратов различного назначения", - заявил он, уточнив, что один запуск запланирован с космодрома #Восточный, три – из Гвианского космического центра, а семь – с космодрома #Байконур.
Основным проектом Главкосмоса на 2022 год остаётся запуск космических аппаратов OneWeb. "Первый запуск космических аппаратов OneWeb планируется осуществить из Гвианского космического центра в феврале 2022 года", - отметил Д. Лоскутов. Он также уточнил, что ещё шесть пусков по этой программе намечены с "Байконура".
#Главкосмос (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) в 2022 году рассчитывает запустить 11 космических аппаратов, сообщил генеральный директор компании Дмитрий Лоскутов. "На настоящий момент по текущим контрактам мы ориентируемся на 11 запусков космических аппаратов различного назначения", - заявил он, уточнив, что один запуск запланирован с космодрома #Восточный, три – из Гвианского космического центра, а семь – с космодрома #Байконур.
Основным проектом Главкосмоса на 2022 год остаётся запуск космических аппаратов OneWeb. "Первый запуск космических аппаратов OneWeb планируется осуществить из Гвианского космического центра в феврале 2022 года", - отметил Д. Лоскутов. Он также уточнил, что ещё шесть пусков по этой программе намечены с "Байконура".
Концерн "Вега" и ТАНТК им. Г.М. Бериева передали ВКС России модернизированный А-50У
❓Что произошло
#КонцернВега (входит в холдинг #Росэлектроника Госкорпорации #Ростех) и #ТАНТКБериева (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации Ростех) передали Воздушно-космическим силам России (#ВКС) модернизированный авиационный комплекс дальнего радиолокационного обзора и наведения А-50У. Это воздушное судно – седьмое, модернизированное из А-50 в рамках реализации программы обновления парка самолётов ДРЛО.
❗️Почему это важно
Модернизированный А-50У может обнаруживать принципиально новые типы летательных аппаратов, способен одновременно сопровождать большее количество целей и наводимых истребителей, чем предыдущая модификация. На самолёте установлен новый пилотажно-навигационный комплекс. За счёт использования современной аппаратуры, обладающей меньшим весом, увеличилась дальность полёта и время выполнения боевых задач на заданном рубеже.
❓Что произошло
#КонцернВега (входит в холдинг #Росэлектроника Госкорпорации #Ростех) и #ТАНТКБериева (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации Ростех) передали Воздушно-космическим силам России (#ВКС) модернизированный авиационный комплекс дальнего радиолокационного обзора и наведения А-50У. Это воздушное судно – седьмое, модернизированное из А-50 в рамках реализации программы обновления парка самолётов ДРЛО.
❗️Почему это важно
Модернизированный А-50У может обнаруживать принципиально новые типы летательных аппаратов, способен одновременно сопровождать большее количество целей и наводимых истребителей, чем предыдущая модификация. На самолёте установлен новый пилотажно-навигационный комплекс. За счёт использования современной аппаратуры, обладающей меньшим весом, увеличилась дальность полёта и время выполнения боевых задач на заданном рубеже.
Вертолёт-мишень "Технодинамики" использован при испытании вооружения БЛА "Орион"
❓Что произошло
Беспилотный вертолёт-мишень разработки #ЦНТУДинамика (входит в холдинг #Технодинамика Госкорпорации #Ростех) использован для отработки вооружения и боевого применения беспилотного летательного аппарата (#БЛА) #Орион разработки компании #Кронштадт. По сценарию учений вертолёт должен был прорваться на военный аэродром, а "Орион" в отсутствие других средств ПВО – его обнаружить и уничтожить. Испытания завершились успешно.
❗️Почему это важно
Воздушная мишень-имитатор вертолёта предназначена для создания мишенной обстановки в ходе испытаний и учений. Имитатор поступил на вооружение #ВКСРоссии год назад и показал свою значимость, помогая отрабатывать практические действия по обнаружению и ликвидации воздушного противника. Специалисты ЦНТУ "Динамика" в инициативном порядке работают над модернизацией комплекса, улучшением лётно-технических характеристик, установки допоборудования, увеличения целевой нагрузки.
❓Что произошло
Беспилотный вертолёт-мишень разработки #ЦНТУДинамика (входит в холдинг #Технодинамика Госкорпорации #Ростех) использован для отработки вооружения и боевого применения беспилотного летательного аппарата (#БЛА) #Орион разработки компании #Кронштадт. По сценарию учений вертолёт должен был прорваться на военный аэродром, а "Орион" в отсутствие других средств ПВО – его обнаружить и уничтожить. Испытания завершились успешно.
❗️Почему это важно
Воздушная мишень-имитатор вертолёта предназначена для создания мишенной обстановки в ходе испытаний и учений. Имитатор поступил на вооружение #ВКСРоссии год назад и показал свою значимость, помогая отрабатывать практические действия по обнаружению и ликвидации воздушного противника. Специалисты ЦНТУ "Динамика" в инициативном порядке работают над модернизацией комплекса, улучшением лётно-технических характеристик, установки допоборудования, увеличения целевой нагрузки.
Анонс: Фридрих Цандер: смотреть на века вперёд
30 декабря 1921 года на Московской губернской конференции изобретателей впервые в мире состоялось обсуждение проекта двигателя для межпланетного корабля-аэроплана конструкции Фридриха Цандера – выдающегося учёного, исследователя и изобретателя ракетной техники, одного из основоположников ракетно-космической отрасли страны. Сегодня, спустя 100 лет, его уникальное научное наследие продолжает обсуждаться научным сообществом и остаётся источником идей для дальнейшего освоения космического пространства.
Лучшим памятником Фридриху Цандеру станет воплощение его идей исследования и покорения космоса, на многие годы опередивших своё время: только сейчас уровень развития технологий поставил на повестку дня вопрос о возможности их практической реализации. Следим за развитием программ создания перспективных многоразовых космических систем на МАКС-2023!
30 декабря 1921 года на Московской губернской конференции изобретателей впервые в мире состоялось обсуждение проекта двигателя для межпланетного корабля-аэроплана конструкции Фридриха Цандера – выдающегося учёного, исследователя и изобретателя ракетной техники, одного из основоположников ракетно-космической отрасли страны. Сегодня, спустя 100 лет, его уникальное научное наследие продолжает обсуждаться научным сообществом и остаётся источником идей для дальнейшего освоения космического пространства.
Лучшим памятником Фридриху Цандеру станет воплощение его идей исследования и покорения космоса, на многие годы опередивших своё время: только сейчас уровень развития технологий поставил на повестку дня вопрос о возможности их практической реализации. Следим за развитием программ создания перспективных многоразовых космических систем на МАКС-2023!
Фотофакт: Модернизированный Ка-226Т совершил первый круговой полёт
Модернизированный лёгкий вертолёт Ка-226Т "Альпинист" в рамках программы лётных испытаний совершил первый полёт по кругу на базе лётно-испытательного комплекса Национального центра вертолетостроения "Миль и Камов" (#НЦВМильиКамов) холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех). Полётное задание включало 12-минутный полёт по кругу со скоростью порядка 100 км/ч на высоте до 300 метров.
Модернизированный #Ка226Т #Альпинист отличается от предыдущих моделей семейства улучшенными аэродинамическими характеристиками. Корпус изготовлен с применением облегчённых материалов. Ка-226Т получил новую колонку несущего винта, лопасти и главный редуктор. Установлена ударопрочная авариестойкая топливная система. Вертолёт имеет новый комплекс пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования.
📷Модернизированный Ка-226Т совершил первый круговой полёт
Модернизированный лёгкий вертолёт Ка-226Т "Альпинист" в рамках программы лётных испытаний совершил первый полёт по кругу на базе лётно-испытательного комплекса Национального центра вертолетостроения "Миль и Камов" (#НЦВМильиКамов) холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех). Полётное задание включало 12-минутный полёт по кругу со скоростью порядка 100 км/ч на высоте до 300 метров.
Модернизированный #Ка226Т #Альпинист отличается от предыдущих моделей семейства улучшенными аэродинамическими характеристиками. Корпус изготовлен с применением облегчённых материалов. Ка-226Т получил новую колонку несущего винта, лопасти и главный редуктор. Установлена ударопрочная авариестойкая топливная система. Вертолёт имеет новый комплекс пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования.
📷Модернизированный Ка-226Т совершил первый круговой полёт