"ОДК-Климов" вошло в число команд-лидеров Всероссийского Акселератора по промышленному туризму
❓Что произошло
Экспертный совет Всероссийского Акселератора по промышленному туризму отобрал заявку АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) для участия в обучающих модулях, посвящённых темам формирования стратегии промышленного туризма регионов, методологии разработки экскурсий, организации продвижения региональных туров промышленного туризма. По итогам обучения пройдет экспертиза созданных в регионах маршрутов, разработанные программы войдут в предложения ведущих российских туроператоров.
❗️Почему это важно
#ОДККлимов предлагает уникальные по содержанию экскурсии в музей авиадвигателей и в механический и сборочный цеха. Рассказывая о технологических процессах, своей продукции, современном производстве, предприятие рассчитывает привлечь внимание талантливой молодежи к профессиям инженера и конструктора.
❓Что произошло
Экспертный совет Всероссийского Акселератора по промышленному туризму отобрал заявку АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) для участия в обучающих модулях, посвящённых темам формирования стратегии промышленного туризма регионов, методологии разработки экскурсий, организации продвижения региональных туров промышленного туризма. По итогам обучения пройдет экспертиза созданных в регионах маршрутов, разработанные программы войдут в предложения ведущих российских туроператоров.
❗️Почему это важно
#ОДККлимов предлагает уникальные по содержанию экскурсии в музей авиадвигателей и в механический и сборочный цеха. Рассказывая о технологических процессах, своей продукции, современном производстве, предприятие рассчитывает привлечь внимание талантливой молодежи к профессиям инженера и конструктора.
Фотофакт: Конкурс МАИ и ОДК "Я – Инноватор" привлёк внимание студентов
Открытая лекция-презентация конкурса инновационных проектов "Я – Инноватор" собрала более 300 студентов и аспирантов МАИ. Участникам мероприятия представлены цели конкурса, его этапы и правила участия в нём. На лекции представлены направления развития АО "ОДК", в рамках которых ведутся научно-исследовательские работы, ориентированные на создание научно-технического и технологического задела. Специалисты ОДК сделали акцент на перечне технологических задач, стоящих перед корпорацией, и возможностях реализовать свои проекты для проектных команд – победителей конкурса.
Конкурс "Я – Инноватор" проводится Московским авиационным институтом (#МАИ) и "Объединенной двигателестроительной корпорацией" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) с 20 сентября по 7 декабря 2021 года.
📷Лекция-презентация конкурса инновационных проектов "Я – Инноватор"
Открытая лекция-презентация конкурса инновационных проектов "Я – Инноватор" собрала более 300 студентов и аспирантов МАИ. Участникам мероприятия представлены цели конкурса, его этапы и правила участия в нём. На лекции представлены направления развития АО "ОДК", в рамках которых ведутся научно-исследовательские работы, ориентированные на создание научно-технического и технологического задела. Специалисты ОДК сделали акцент на перечне технологических задач, стоящих перед корпорацией, и возможностях реализовать свои проекты для проектных команд – победителей конкурса.
Конкурс "Я – Инноватор" проводится Московским авиационным институтом (#МАИ) и "Объединенной двигателестроительной корпорацией" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) с 20 сентября по 7 декабря 2021 года.
📷Лекция-презентация конкурса инновационных проектов "Я – Инноватор"
Анонс: Госкомиссия назначила на 11 октября вывоз ракеты-носителя "Союз-2.1б" в рамках миссии OneWeb №49
Государственная комиссия по проведению лётных испытаний средств выведения космических аппаратов приняла решение о вывозе 11 октября из монтажно-испытательного корпуса и установке в стартовую систему ракеты космического назначения "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат" в рамках миссии OneWeb №49. Начало работ по транспортировке на стартовый комплекс намечено на 01:00 по московскому времени (07:00 по местному).
Запуск 36 новых космических аппаратов компании OneWeb запланирован на 14 октября 2021 года в 12:40 мск. Это будет шестой полностью коммерческий пуск с российского космодрома #Восточный, реализуемый по контрактам #Главкосмос (входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) с европейским поставщиком пусковых услуг #Arianespace (оператор запусков космических аппаратов OneWeb с использованием ракеты-носителя "Союз-2") и компанией #Starsem для #OneWeb.
Государственная комиссия по проведению лётных испытаний средств выведения космических аппаратов приняла решение о вывозе 11 октября из монтажно-испытательного корпуса и установке в стартовую систему ракеты космического назначения "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат" в рамках миссии OneWeb №49. Начало работ по транспортировке на стартовый комплекс намечено на 01:00 по московскому времени (07:00 по местному).
Запуск 36 новых космических аппаратов компании OneWeb запланирован на 14 октября 2021 года в 12:40 мск. Это будет шестой полностью коммерческий пуск с российского космодрома #Восточный, реализуемый по контрактам #Главкосмос (входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) с европейским поставщиком пусковых услуг #Arianespace (оператор запусков космических аппаратов OneWeb с использованием ракеты-носителя "Союз-2") и компанией #Starsem для #OneWeb.
Анонс: МАИ в рамках "Недели без турникетов" проведёт лекции по четырём направлениям
Московский авиационный институт (#МАИ) примет участие во Всероссийской профориентационной акции "Неделя без турникетов". Цель акции – помочь молодым людям в выборе профессии.
На выбор предложено четыре направления:
📅11 октября: МАИ – это авиация (включает лекцию "Беспилотники - будущее уже сегодня" и экскурсию на кафедру "Проектирование и сертификация авиационной техники")
📅13 октября: МАИ – это космос (лекция "Космические корабли будущего: летаем на Марс и не только" и экскурсия в лабораторию Аэрокосмического института МАИ)
📅15 октября: МАИ – это аддитивные технологии (лекция "3D-печать: сегодня и завтра" и экскурсия в лабораторию аддитивных технологий)
📅16 октября: МАИ – это IT (лекция "Deepfake: как отличить реального человека от сгенерированного нейронной сетью")
Московский авиационный институт (#МАИ) примет участие во Всероссийской профориентационной акции "Неделя без турникетов". Цель акции – помочь молодым людям в выборе профессии.
На выбор предложено четыре направления:
📅11 октября: МАИ – это авиация (включает лекцию "Беспилотники - будущее уже сегодня" и экскурсию на кафедру "Проектирование и сертификация авиационной техники")
📅13 октября: МАИ – это космос (лекция "Космические корабли будущего: летаем на Марс и не только" и экскурсия в лабораторию Аэрокосмического института МАИ)
📅15 октября: МАИ – это аддитивные технологии (лекция "3D-печать: сегодня и завтра" и экскурсия в лабораторию аддитивных технологий)
📅16 октября: МАИ – это IT (лекция "Deepfake: как отличить реального человека от сгенерированного нейронной сетью")
Анонс: Минобороны представило новую сверхлёгкую ракету-носитель "Иркут"
Минобороны представило технические характеристики новой российской сверхлёгкой ракеты-носителя "Иркут", сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на корпоративный журнал "Космическая техника и технологии" ракетно-космической корпорации "Энергия". Реализует проект АО "ЦНИИмаш". Новую ракету планируется запускать с космодрома "Плесецк".
Согласно публикации, ракета будет создана в двух вариантах: одноразовом и многоразовом (с возвращением первой ступени на крыльях). Стартовая масса в одноразовом виде – 23,6 тонн, в многоразовом – 25 тонн. Первый тип сможет выводить на низкую околоземную орбиту (200 км) 584 кг груза, а на геостационарную орбиту – 84 кг, второй тип – 398 и 60 кг соответственно. В качестве топлива планируется использовать пару кислород-метан в ракете и гептил с амилом в разгонном блоке (получил название "апогейный модуль").
Минобороны представило технические характеристики новой российской сверхлёгкой ракеты-носителя "Иркут", сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на корпоративный журнал "Космическая техника и технологии" ракетно-космической корпорации "Энергия". Реализует проект АО "ЦНИИмаш". Новую ракету планируется запускать с космодрома "Плесецк".
Согласно публикации, ракета будет создана в двух вариантах: одноразовом и многоразовом (с возвращением первой ступени на крыльях). Стартовая масса в одноразовом виде – 23,6 тонн, в многоразовом – 25 тонн. Первый тип сможет выводить на низкую околоземную орбиту (200 км) 584 кг груза, а на геостационарную орбиту – 84 кг, второй тип – 398 и 60 кг соответственно. В качестве топлива планируется использовать пару кислород-метан в ракете и гептил с амилом в разгонном блоке (получил название "апогейный модуль").
Цитата: Правительство завершает работу по организации финансирования НИОКР в области гражданского авиастроения – Мишустин
Работа по организации финансирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), нацеленных на создание линейки гражданской авиатехники, практически завершены, заявил Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин в ходе визита на АО "Авиаавтоматика им. В.В. Тарасова". "Есть поручение Президента по всем абсолютно видам наших, производимых в России, самолётов сформировать государственный заказ. Мы практически завершаем сегодня работу, связанную с финансированием НИОКР, там более 300 млрд рублей", - сказал он.
М. Мишустин уточнил, что на поддержку авиастроительных программ будут направлены средства Фонда национального благосостояния. При этом перед авиапромом поставлена задача обеспечить конкурентоспособность продукции. "Они должны быть именно на мировом уровне и лучше, надо стремиться", - подчеркнул премьер-министр.
Работа по организации финансирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), нацеленных на создание линейки гражданской авиатехники, практически завершены, заявил Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин в ходе визита на АО "Авиаавтоматика им. В.В. Тарасова". "Есть поручение Президента по всем абсолютно видам наших, производимых в России, самолётов сформировать государственный заказ. Мы практически завершаем сегодня работу, связанную с финансированием НИОКР, там более 300 млрд рублей", - сказал он.
М. Мишустин уточнил, что на поддержку авиастроительных программ будут направлены средства Фонда национального благосостояния. При этом перед авиапромом поставлена задача обеспечить конкурентоспособность продукции. "Они должны быть именно на мировом уровне и лучше, надо стремиться", - подчеркнул премьер-министр.
С-70 "Охотник" получит плоское сопло
❓Что произойдёт
Тяжёлый ударный беспилотный летательный аппарат С-70 "Охотник" получит плоское сопло двигателя, обеспечивающее эффективное рассеивание реактивной струи и экранирование лопаток турбины, сообщил телеканалу "Звезда" заместитель генерального конструктора ОКБ "Мотор" ПАО "ОДК-УМПО" Сергей Кузьмин. "Мы эффективно её [реактивную струю] рассеиваем и самое главное – конструктивными мероприятиями во внутренней части сопла мы прикрываем горячие части двигателя холодными элементами. Ракета горячие лопатки двигателя не увидит", - сообщил он. С. Кузьмин уточнил, что детали сопла произведены с применением аддитивных технологий.
❗️Почему это важно
Использование плоского сопла, наряду с экранированием лопаток турбины, позволяет сокращать заметность воздушного судна в ИК-диапазоне и снижает эффективность применения против беспилотника ракет с тепловой головкой самонаведения. Применение аддитивных технологий существенно сокращает цикл подготовки производства.
❓Что произойдёт
Тяжёлый ударный беспилотный летательный аппарат С-70 "Охотник" получит плоское сопло двигателя, обеспечивающее эффективное рассеивание реактивной струи и экранирование лопаток турбины, сообщил телеканалу "Звезда" заместитель генерального конструктора ОКБ "Мотор" ПАО "ОДК-УМПО" Сергей Кузьмин. "Мы эффективно её [реактивную струю] рассеиваем и самое главное – конструктивными мероприятиями во внутренней части сопла мы прикрываем горячие части двигателя холодными элементами. Ракета горячие лопатки двигателя не увидит", - сообщил он. С. Кузьмин уточнил, что детали сопла произведены с применением аддитивных технологий.
❗️Почему это важно
Использование плоского сопла, наряду с экранированием лопаток турбины, позволяет сокращать заметность воздушного судна в ИК-диапазоне и снижает эффективность применения против беспилотника ракет с тепловой головкой самонаведения. Применение аддитивных технологий существенно сокращает цикл подготовки производства.
Фотофакт: "ОДК-Авиадвигатель" завершило сборку демонстратора газогенератора ПД-35
АО "ОДК-Авиадвигатель" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) завершило сборку демонстратора газогенератора перспективного двигателя ПД-35. Демонстратор установлен на закрытом испытательном стенде. Испытания в условиях стандартной атмосферы уже начались, 1 октября 2021 года обеспечен выход на режим малого газа, обеспечена стабильная работа узлов и систем газогенератора. "Испытания должны подтвердить принципиальную работоспособность конструкции газогенератора. По их итогам можно будет оценить параметры узлов, определенные техзаданием", - заявил управляющий директор-генеральный конструктор АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев.
Второй этап испытаний пройдёт на испытательном стенде в ЦИАМ, где будет смоделирована работа газогенератора в составе двигателя, когда на вход подаётся нагретый воздух под давлением.
📷Демонстратор газогенератора двигателя ПД-35 на испытательном стенде
АО "ОДК-Авиадвигатель" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) завершило сборку демонстратора газогенератора перспективного двигателя ПД-35. Демонстратор установлен на закрытом испытательном стенде. Испытания в условиях стандартной атмосферы уже начались, 1 октября 2021 года обеспечен выход на режим малого газа, обеспечена стабильная работа узлов и систем газогенератора. "Испытания должны подтвердить принципиальную работоспособность конструкции газогенератора. По их итогам можно будет оценить параметры узлов, определенные техзаданием", - заявил управляющий директор-генеральный конструктор АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев.
Второй этап испытаний пройдёт на испытательном стенде в ЦИАМ, где будет смоделирована работа газогенератора в составе двигателя, когда на вход подаётся нагретый воздух под давлением.
📷Демонстратор газогенератора двигателя ПД-35 на испытательном стенде
Росавиация одобрила главное изменение в конструкции ВК-2500ПС-02
❓Что произошло
Росавиация выдала АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) сертификат типа FATA-01045Е, включающий одобрение главного изменения в конструкции двигателя ВК-2500ПС-02. Двигатель ВК-2500ПС-02 предназначен для эксплуатации на многофункциональных вертолётах типа Ка-32 взамен двигателей ТВ3-117ВМА и ТВ3-117ВМА серии 02.
❗️Почему это важно
Двигатель получил ряд усовершенствований, позволяющих улучшить эксплуатационные характеристики, в том числе в высокогорных условиях и при повышенных температурах. Также производитель рассчитывает улучшить ресурсные характеристики двигателя.
❓Что произошло
Росавиация выдала АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) сертификат типа FATA-01045Е, включающий одобрение главного изменения в конструкции двигателя ВК-2500ПС-02. Двигатель ВК-2500ПС-02 предназначен для эксплуатации на многофункциональных вертолётах типа Ка-32 взамен двигателей ТВ3-117ВМА и ТВ3-117ВМА серии 02.
❗️Почему это важно
Двигатель получил ряд усовершенствований, позволяющих улучшить эксплуатационные характеристики, в том числе в высокогорных условиях и при повышенных температурах. Также производитель рассчитывает улучшить ресурсные характеристики двигателя.
Фотофакт: Макетная комиссия по проекту ТВРС-44 приступила к работе
Макетная комиссия по проекту турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44, сформированная Управлением сертификации авиационной техники Росавиации, приступила к работе в понедельник, 11 октября. В состав макетной комиссии вошли эксперты Росавиации, Авиарегистра России и сертификационных центров. Разработчик воздушного судна – Уральский завод гражданской авиации – вынес на рассмотрение комиссии электронный макет.
Этап макета призван подтвердить соответствие сертификационного базиса требованиям авиационных правил в части лётной годности и охраны окружающей среды, и предварительно оценить соответствие конструкции и расчётных характеристик воздушного судна требованиям сертификационного базиса. По итогам работы макетной комиссии должен быть утверждён план сертификационных работ по воздушному судну, его системам и комплектующим.
📷Макетная комиссия по проекту ТВРС-44 приступила к работе
Макетная комиссия по проекту турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44, сформированная Управлением сертификации авиационной техники Росавиации, приступила к работе в понедельник, 11 октября. В состав макетной комиссии вошли эксперты Росавиации, Авиарегистра России и сертификационных центров. Разработчик воздушного судна – Уральский завод гражданской авиации – вынес на рассмотрение комиссии электронный макет.
Этап макета призван подтвердить соответствие сертификационного базиса требованиям авиационных правил в части лётной годности и охраны окружающей среды, и предварительно оценить соответствие конструкции и расчётных характеристик воздушного судна требованиям сертификационного базиса. По итогам работы макетной комиссии должен быть утверждён план сертификационных работ по воздушному судну, его системам и комплектующим.
📷Макетная комиссия по проекту ТВРС-44 приступила к работе
Фотофакт: Комсомольских-на-Амуре школьников посвятили в ученики "Авиаклассов"
Учащиеся Инженерной школы Центрального округа и школы №16 Ленинского округа Комсомольска-на-Амуре посвящены в ученики "Авиаклассов". Церемония посвящения проходила в форме инженерно-технического конкурса. Ребята участвовали в тренингах на командообразование и выявление лидерских качеств, в викторинах на знание авиаотрасли, строения самолёта и так далее. В практической части школьники собирали и запускали в небо модели боевых самолётов. В финале церемонии каждому будущему машиностроителю повязали фирменный трёхцветный галстук как символ причастности к когорте юных авиастроителей Комсомольска-на-Амуре.
Проект "Авиакласс" предполагает двухлетнее обучение. Учебная программа включает углублённое изучение профильных предметов, занятия в университете, знакомство с авиазаводом, участие в различных, в том числе и научно-практических мероприятиях.
📷Церемония посвящения школьников в ученики "Авиаклассов"
Учащиеся Инженерной школы Центрального округа и школы №16 Ленинского округа Комсомольска-на-Амуре посвящены в ученики "Авиаклассов". Церемония посвящения проходила в форме инженерно-технического конкурса. Ребята участвовали в тренингах на командообразование и выявление лидерских качеств, в викторинах на знание авиаотрасли, строения самолёта и так далее. В практической части школьники собирали и запускали в небо модели боевых самолётов. В финале церемонии каждому будущему машиностроителю повязали фирменный трёхцветный галстук как символ причастности к когорте юных авиастроителей Комсомольска-на-Амуре.
Проект "Авиакласс" предполагает двухлетнее обучение. Учебная программа включает углублённое изучение профильных предметов, занятия в университете, знакомство с авиазаводом, участие в различных, в том числе и научно-практических мероприятиях.
📷Церемония посвящения школьников в ученики "Авиаклассов"
Фотофакт: "Вертолеты России" передали ГТЛК санитарный "Ансат" для работы в Костромской области
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) передал Государственной транспортной лизинговой компании (#ГТЛК) вертолёт "Ансат", оснащённый медицинским модулем. При этом вертолёт укомплектован семью пассажирскими креслами, что позволяет оперативно конвертировать салон вертолёта.
Эксплуатантом вертолёта #Ансат станет "Костромское авиапредприятие". Первый вертолёт этого типа поставлен в Костромскую область в конце 2017 года, также по контракту с ГТЛК.
📷Вертолёт "Ансат", предназначенный для эксплуатации в Костромской области
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) передал Государственной транспортной лизинговой компании (#ГТЛК) вертолёт "Ансат", оснащённый медицинским модулем. При этом вертолёт укомплектован семью пассажирскими креслами, что позволяет оперативно конвертировать салон вертолёта.
Эксплуатантом вертолёта #Ансат станет "Костромское авиапредприятие". Первый вертолёт этого типа поставлен в Костромскую область в конце 2017 года, также по контракту с ГТЛК.
📷Вертолёт "Ансат", предназначенный для эксплуатации в Костромской области
Центр титанового литья "ОДК-УМПО" вводит в эксплуатацию новое оборудование
❓Что произошло
Центр технологической компетенции титанового литья ПАО "ОДК-УМПО" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) завершил монтаж трёх единиц оборудования для литья титановых отливок. В конце сентября введена в строй сварочная перчаточная камера для устранения дефектов литья. Продолжается монтаж второй установки для рентген-контроля отливок, расширяется линия сушки облицованных форм.
❗️Почему это важно
Центр титанового литья #ОДКУМПО уже располагает высокотехнологичным оборудованием, освоил технологии интерметаллидного литья, термообработки, химического травления, гидроабразивной резки. Ряд техпроцессов роботизирован. Модернизация производства призвана увеличить пропускную способность центра с 50 до 105 тонн титанового литья ежегодно за ближайшие три года. Это позволит удовлетворить потребности #ОДК в литье по таких программам как ПД-14, ПД-8, ПД-35, НК-32, SaM-146, ТВ7-117, ВК-2500.
❓Что произошло
Центр технологической компетенции титанового литья ПАО "ОДК-УМПО" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) завершил монтаж трёх единиц оборудования для литья титановых отливок. В конце сентября введена в строй сварочная перчаточная камера для устранения дефектов литья. Продолжается монтаж второй установки для рентген-контроля отливок, расширяется линия сушки облицованных форм.
❗️Почему это важно
Центр титанового литья #ОДКУМПО уже располагает высокотехнологичным оборудованием, освоил технологии интерметаллидного литья, термообработки, химического травления, гидроабразивной резки. Ряд техпроцессов роботизирован. Модернизация производства призвана увеличить пропускную способность центра с 50 до 105 тонн титанового литья ежегодно за ближайшие три года. Это позволит удовлетворить потребности #ОДК в литье по таких программам как ПД-14, ПД-8, ПД-35, НК-32, SaM-146, ТВ7-117, ВК-2500.
Анонс: Выставка в Музее Победы расскажет о лётчике В. Талалихине
Музей Победы 19 октября представит новую выставку "Твои защитники, Москва!". Временную экспозицию подготовил Московский образовательный комплекс имени Виктора Талалихина. Выставка будет работать в рамках программы "Школьный музей Победы". Выставка будет работать до 29 октября.
Основу экспозиции составят раритеты из школьного музея, посвящённого памяти Героя Советского Союза Виктора Талалихина. Музей, открытый 20 февраля 1965 года, в преддверии 20-летия Великой Победы, хранит личные вещи героя, которые были подарены музею в 1965 году родителями Виктора, а также фрагменты истребителя И-16, на котором Талалихин совершил свой ночной таран. На одном из фрагментов отчётливо виден номер, указанный в личной карточке лётчика-истребителя. Посетители также увидят фотографии военных лет, газетные статьи и книги о Талалихине, материалы его первого лётчика-инструктора Марии Колотилиной. Часть экспозиции посвящена московскому народному ополчению.
Музей Победы 19 октября представит новую выставку "Твои защитники, Москва!". Временную экспозицию подготовил Московский образовательный комплекс имени Виктора Талалихина. Выставка будет работать в рамках программы "Школьный музей Победы". Выставка будет работать до 29 октября.
Основу экспозиции составят раритеты из школьного музея, посвящённого памяти Героя Советского Союза Виктора Талалихина. Музей, открытый 20 февраля 1965 года, в преддверии 20-летия Великой Победы, хранит личные вещи героя, которые были подарены музею в 1965 году родителями Виктора, а также фрагменты истребителя И-16, на котором Талалихин совершил свой ночной таран. На одном из фрагментов отчётливо виден номер, указанный в личной карточке лётчика-истребителя. Посетители также увидят фотографии военных лет, газетные статьи и книги о Талалихине, материалы его первого лётчика-инструктора Марии Колотилиной. Часть экспозиции посвящена московскому народному ополчению.