"Прогресс М-УМ" с узловым модулем "Причал" приступил к предполётным испытаниям
Работы по программе предполётных испытаний транспортного грузового корабля-модуля "Прогресс М-УМ" с узловым модулем "Причал" российского сегмента Международной космической станции (МКС) начались на техническом комплексе космодрома Байконур. Были выполнены входной контроль модуля "Причал", сборка наземного испытательного оборудования, проведён монтаж технологической бортовой кабельной сети модуля, осуществлена проверка цепей системы электропитания изделия и другие работы.
Универсальный узловой модуль "Причал" разработки и производства РКК "Энергия" им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей российского сегмента МКС. Выведение узлового модуля "Причал" на околоземную орбиту и его стыковка с надирным узлом многоцелевого лабораторного модуля "Наука" планируется в ноябре 2021 года.
💡Познакомьтесь с проектами #РККЭнергия на #МАКС2023
Работы по программе предполётных испытаний транспортного грузового корабля-модуля "Прогресс М-УМ" с узловым модулем "Причал" российского сегмента Международной космической станции (МКС) начались на техническом комплексе космодрома Байконур. Были выполнены входной контроль модуля "Причал", сборка наземного испытательного оборудования, проведён монтаж технологической бортовой кабельной сети модуля, осуществлена проверка цепей системы электропитания изделия и другие работы.
Универсальный узловой модуль "Причал" разработки и производства РКК "Энергия" им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей российского сегмента МКС. Выведение узлового модуля "Причал" на околоземную орбиту и его стыковка с надирным узлом многоцелевого лабораторного модуля "Наука" планируется в ноябре 2021 года.
💡Познакомьтесь с проектами #РККЭнергия на #МАКС2023
"Изделие 305" будет использоваться на Ми-28НМ, Ка-52М и Ми-8АМТШ-ВН
Новая лёгкая многоцелевая управляемая ракета (ЛМУР, известна как "Изделие 305") будет использоваться на модернизированных ударных и многоцелевых вертолётах Ми-28НМ, Ка-52М и Ми-8АМТШ-ВН "Сапсан", сообщает газета "Известия". По данным издания, гарантированная дальность полёта ракеты составляет 14,5 км, что почти вдвое больше, чем у ракет предшествующего поколения, при этом в ходе испытаний достигнута дальность полёта до 20 км.
Новый боеприпас разработан специалистами Конструкторского бюро машиностроения (входит в состав АО "НПО "Высокоточные комплексы" госкорпорации "Ростех"). Ракета оснащена тепловизионной головкой самонаведения, бесплатформенной инерциальной навигационной системой, сопряженной с ГЛОНАСС, высотомером и каналом связи с вертолётом. При массе в 105 кг ракета несёт боевую часть массой 25 кг.
💡Узнайте о новых авиационных средствах поражения на #МАКС2023
Новая лёгкая многоцелевая управляемая ракета (ЛМУР, известна как "Изделие 305") будет использоваться на модернизированных ударных и многоцелевых вертолётах Ми-28НМ, Ка-52М и Ми-8АМТШ-ВН "Сапсан", сообщает газета "Известия". По данным издания, гарантированная дальность полёта ракеты составляет 14,5 км, что почти вдвое больше, чем у ракет предшествующего поколения, при этом в ходе испытаний достигнута дальность полёта до 20 км.
Новый боеприпас разработан специалистами Конструкторского бюро машиностроения (входит в состав АО "НПО "Высокоточные комплексы" госкорпорации "Ростех"). Ракета оснащена тепловизионной головкой самонаведения, бесплатформенной инерциальной навигационной системой, сопряженной с ГЛОНАСС, высотомером и каналом связи с вертолётом. При массе в 105 кг ракета несёт боевую часть массой 25 кг.
💡Узнайте о новых авиационных средствах поражения на #МАКС2023
РКС запустил процесс интеграции спутниковой группировки ГЛОНАСС в систему КОСПАС-САРСАТ
Холдинг "Российские космические системы" (РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) запустил процесс интеграции среднеорбитальной спутниковой группировки ГЛОНАСС в международную космическую систему КОСПАС-САРСАТ. В новый среднеорбитальный сегмент войдут бортовые приборы на спутниках ГЛОНАСС, наземные станции приёма и обработки информации и служебная инфраструктура на территории России. Среднеорбитальные навигационные космические аппараты будут дополняться новой бортовой аппаратурой поиска и спасания и начнут помогать поисково-спасательным службам разных стран эффективнее реагировать на сигналы бедствия.
На среднюю орбиту уже выведены три навигационных спутника системы ГЛОНАСС с бортовой аппаратурой ретрансляции радиобуев КОСПАС-САРСАТ. Уже в ближайшее время планируется начать эксплуатацию этой аппаратуры.
💡Узнайте о проектах #РКС на #МАКС2023
Холдинг "Российские космические системы" (РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) запустил процесс интеграции среднеорбитальной спутниковой группировки ГЛОНАСС в международную космическую систему КОСПАС-САРСАТ. В новый среднеорбитальный сегмент войдут бортовые приборы на спутниках ГЛОНАСС, наземные станции приёма и обработки информации и служебная инфраструктура на территории России. Среднеорбитальные навигационные космические аппараты будут дополняться новой бортовой аппаратурой поиска и спасания и начнут помогать поисково-спасательным службам разных стран эффективнее реагировать на сигналы бедствия.
На среднюю орбиту уже выведены три навигационных спутника системы ГЛОНАСС с бортовой аппаратурой ретрансляции радиобуев КОСПАС-САРСАТ. Уже в ближайшее время планируется начать эксплуатацию этой аппаратуры.
💡Узнайте о проектах #РКС на #МАКС2023
23 студента зачислены в РГАТУ по программе "Крылья Ростеха"
23 студента, прошедшие отбор на предприятии "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), зачислены по квоте целевого обучения программы "Крылья Ростеха" в Рыбинский государственный авиационный технический университет (#РГАТУ) имени П.А. Соловьева на специальность "Проектирование авиационных и ракетных двигателей".
Программа целевого обучения разработана по индивидуальной образовательной траектории. Первокурсники-целевики с 1 сентября будут трудоустроены в #ОДКСатурн по специальности "конструктор-стажер". Кроме того, им предстоит освоить специальность токаря или фрезеровщика в Учебном центре и производственных подразделениях опытного завода и по итогам обучения пройти независимую оценку в Центре оценки квалификаций. Параллельно студенты реализуют программу обучения по введению в специальность "Проектирование авиационных и ракетных двигателей".
💡Познакомитесь с программой #КрыльяРостеха на #МАКС2023
23 студента, прошедшие отбор на предприятии "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), зачислены по квоте целевого обучения программы "Крылья Ростеха" в Рыбинский государственный авиационный технический университет (#РГАТУ) имени П.А. Соловьева на специальность "Проектирование авиационных и ракетных двигателей".
Программа целевого обучения разработана по индивидуальной образовательной траектории. Первокурсники-целевики с 1 сентября будут трудоустроены в #ОДКСатурн по специальности "конструктор-стажер". Кроме того, им предстоит освоить специальность токаря или фрезеровщика в Учебном центре и производственных подразделениях опытного завода и по итогам обучения пройти независимую оценку в Центре оценки квалификаций. Параллельно студенты реализуют программу обучения по введению в специальность "Проектирование авиационных и ракетных двигателей".
💡Познакомитесь с программой #КрыльяРостеха на #МАКС2023
Подводим итоги МАКС-2021: Конференция "Геоинформационное обеспечение аэромобильности"
АНО "Центр Аэронет НТИ" в ходе МАКС-2021 провёл конференцию "Геоинформационное обеспечение аэромобильности", соорганизатором выступила компания TraiceAir. Пространственные данные и геоинформационные технологии составляют одну из базовых основ обеспечения полётов малых беспилотных воздушных судов (БВС). Картографическая подложка, рельеф подстилающей поверхности, навигационные данные – информация, которая необходима в оперативной работе по управлению БВС, а также в задачах моделирования полётов, построения сетей логистики и мониторинга.
Участники конференции отметили, что актуальны вопросы точности построения маршрута, достоверности пространственных данных, на базе которых строится структура планирования воздушного пространства, и роли каждого из игроков рынка в обновлении и уточнении этих данных.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
АНО "Центр Аэронет НТИ" в ходе МАКС-2021 провёл конференцию "Геоинформационное обеспечение аэромобильности", соорганизатором выступила компания TraiceAir. Пространственные данные и геоинформационные технологии составляют одну из базовых основ обеспечения полётов малых беспилотных воздушных судов (БВС). Картографическая подложка, рельеф подстилающей поверхности, навигационные данные – информация, которая необходима в оперативной работе по управлению БВС, а также в задачах моделирования полётов, построения сетей логистики и мониторинга.
Участники конференции отметили, что актуальны вопросы точности построения маршрута, достоверности пространственных данных, на базе которых строится структура планирования воздушного пространства, и роли каждого из игроков рынка в обновлении и уточнении этих данных.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Производственно-учебный центр Госкорпорации Ростех открыт на "ОДК-УМПО"
Первый производственно-учебный центр Госкорпорации Ростех открыт на #ОДКУМПО (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Ежегодно здесь будут обучать порядка 2 тысяч сотрудников, которые освоят несколько смежных рабочих профессий в рамках одной специальности. Подготовка будет идти по направлениям "Обработка металлов резанием" и "Мехатроника".
Производственно-учебный центр оснащён всеми ресурсами для подготовки высококвалифицированных кадров. В нём оборудованы аудитории и учебные лаборатории, производственные участки. Установлено более 223 единиц оборудования, которое используется в реальном цикле производства авиадвигателей. Среди них 150 крупногабаритных станков и 45 станков с числовым программным управлением, в том числе производства компании "СТАН". В создание центра инвестировано более 2,4 млрд рублей.
💡Познакомьтесь с программами подготовки специалистов для авиапромышленности на #МАКС2023
Первый производственно-учебный центр Госкорпорации Ростех открыт на #ОДКУМПО (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Ежегодно здесь будут обучать порядка 2 тысяч сотрудников, которые освоят несколько смежных рабочих профессий в рамках одной специальности. Подготовка будет идти по направлениям "Обработка металлов резанием" и "Мехатроника".
Производственно-учебный центр оснащён всеми ресурсами для подготовки высококвалифицированных кадров. В нём оборудованы аудитории и учебные лаборатории, производственные участки. Установлено более 223 единиц оборудования, которое используется в реальном цикле производства авиадвигателей. Среди них 150 крупногабаритных станков и 45 станков с числовым программным управлением, в том числе производства компании "СТАН". В создание центра инвестировано более 2,4 млрд рублей.
💡Познакомьтесь с программами подготовки специалистов для авиапромышленности на #МАКС2023
Боевое применение "Кинжалов" с МиГ-31К автоматизируют
Самолёты МиГ-31К, носители гиперзвуковых ракет "Кинжал", пройдут модернизацию в рамках контракта с Минобороны России, сообщает газета "Известия". Одним из ключевых отличий модернизированного самолёта станет обновление системы управления, которая с учётом координат цели, погодных условий и других факторов будет самостоятельно выводить самолет в точку запуска. При этом система управления будет выдерживать оптимальные параметры высоты и скорости, чтобы провести успешный запуск ракеты. Как уточняется в публикации, стоящие на опытно-боевом дежурстве самолёты МиГ-31К неоднократно применяли #Кинжал, однако к лётному составу, осуществляющему пуски ракет, предъявляются повышенные требования с точки зрения квалификации и наличия необходимых навыков.
Ранее сообщалось, что модификация МиГ-31К отличается новым бортовым оборудованием, наличием аппаратуры связи для приема данных целеуказания, увеличенным запасом топлива.
💡Узнайте о модернизации #МиГ31 на #МАКС2023
Самолёты МиГ-31К, носители гиперзвуковых ракет "Кинжал", пройдут модернизацию в рамках контракта с Минобороны России, сообщает газета "Известия". Одним из ключевых отличий модернизированного самолёта станет обновление системы управления, которая с учётом координат цели, погодных условий и других факторов будет самостоятельно выводить самолет в точку запуска. При этом система управления будет выдерживать оптимальные параметры высоты и скорости, чтобы провести успешный запуск ракеты. Как уточняется в публикации, стоящие на опытно-боевом дежурстве самолёты МиГ-31К неоднократно применяли #Кинжал, однако к лётному составу, осуществляющему пуски ракет, предъявляются повышенные требования с точки зрения квалификации и наличия необходимых навыков.
Ранее сообщалось, что модификация МиГ-31К отличается новым бортовым оборудованием, наличием аппаратуры связи для приема данных целеуказания, увеличенным запасом топлива.
💡Узнайте о модернизации #МиГ31 на #МАКС2023
"ОДК-Пермские моторы" создаёт центр специализации "Валы ГТД"
"ОДК-Пермские моторы" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) создаёт центр специализации "Валы ГТД", предусматривающий выпуск валов для серийных и перспективных двигателей производства ОДК. Запуск нового производства позволит к 2030 году увеличить выпуск валов с 300 до 1500 единиц.
Центр специализации расположится на двух производственных площадках. Первая – участок механической обработки валов. Получена основная часть станков, в августе завершён монтаж роботизированной ячейки на базе двух обрабатывающих центров. Вторая производственная площадка – участок термообработки. На участке идёт реконструкция, монтаж оборудования запланирован на второй квартал 2022 года. Всего в рамках проекта до конца первого квартала 2022 года будет поставлено 48 единиц оборудования. Также в центре специализации внедряется современная информационная система.
💡Познакомьтесь с производственной системой #ОДК на МАКС2023
"ОДК-Пермские моторы" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) создаёт центр специализации "Валы ГТД", предусматривающий выпуск валов для серийных и перспективных двигателей производства ОДК. Запуск нового производства позволит к 2030 году увеличить выпуск валов с 300 до 1500 единиц.
Центр специализации расположится на двух производственных площадках. Первая – участок механической обработки валов. Получена основная часть станков, в августе завершён монтаж роботизированной ячейки на базе двух обрабатывающих центров. Вторая производственная площадка – участок термообработки. На участке идёт реконструкция, монтаж оборудования запланирован на второй квартал 2022 года. Всего в рамках проекта до конца первого квартала 2022 года будет поставлено 48 единиц оборудования. Также в центре специализации внедряется современная информационная система.
💡Познакомьтесь с производственной системой #ОДК на МАКС2023
"ОДК-Климов" заключил кредитное соглашение с Новикомбанком
"ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации #Ростех) заключил с Новикомбанком кредитное соглашение, предусматривающее финансирование корпоративной программы повышения конкурентоспособности в размере 3 млрд рублей. Программа, которая реализуется в соответствии с соглашением между АО "ОДК-Климов" и Минпромторгом России, обеспечит рост производства двигателей ВК-2500ПС-03, ТВ3-117ВМ/ВМА 3 серии и систем автоматического контроля, конкурентоспособных на мировых рынках. Также кредитные средства будут направлены на заключение сделок по сервисному обслуживанию силовых установок.
Ранее в рамках Петербургского международного экономического форума компании договорились об организации финансирования в формате соглашения о намерениях. #Новикомбанк сотрудничает с "ОДК-Климов" с 2009 года, предоставляя предприятию полный спектр банковских услуг.
💡Узнайте больше о проектах #ОДККлимов на #МАКС2023
"ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации #Ростех) заключил с Новикомбанком кредитное соглашение, предусматривающее финансирование корпоративной программы повышения конкурентоспособности в размере 3 млрд рублей. Программа, которая реализуется в соответствии с соглашением между АО "ОДК-Климов" и Минпромторгом России, обеспечит рост производства двигателей ВК-2500ПС-03, ТВ3-117ВМ/ВМА 3 серии и систем автоматического контроля, конкурентоспособных на мировых рынках. Также кредитные средства будут направлены на заключение сделок по сервисному обслуживанию силовых установок.
Ранее в рамках Петербургского международного экономического форума компании договорились об организации финансирования в формате соглашения о намерениях. #Новикомбанк сотрудничает с "ОДК-Климов" с 2009 года, предоставляя предприятию полный спектр банковских услуг.
💡Узнайте больше о проектах #ОДККлимов на #МАКС2023
Бе-200ЧС успешно завершил миссию по тушению пожаров в Греции
Самолёт-амфибия Бе-200ЧС успешно завершил миссию по тушению природных пожаров в Греции. В течение двух месяцев выполнено более 60 вылетов над континентальной частью страны и островами, на очаги возгораний сброшено более пяти тысяч тонн воды. Общий налёт составил около 200 часов.
Преимуществами Бе-200ЧС перед другими воздушными судами, задействованными при тушении пожаров в Греции, стали возможность выполнения полётов в период экстремально высоких температур, меньшее время подлёта к месту пожара, более высокая тяговооружённость, что позволяло выполнять заборы и сбросы воды в горной местности на курсах, недоступных для других самолётов-танкеров.
💡Познакомьтесь с программой #Бе200 на #МАКС2023
Самолёт-амфибия Бе-200ЧС успешно завершил миссию по тушению природных пожаров в Греции. В течение двух месяцев выполнено более 60 вылетов над континентальной частью страны и островами, на очаги возгораний сброшено более пяти тысяч тонн воды. Общий налёт составил около 200 часов.
Преимуществами Бе-200ЧС перед другими воздушными судами, задействованными при тушении пожаров в Греции, стали возможность выполнения полётов в период экстремально высоких температур, меньшее время подлёта к месту пожара, более высокая тяговооружённость, что позволяло выполнять заборы и сбросы воды в горной местности на курсах, недоступных для других самолётов-танкеров.
💡Познакомьтесь с программой #Бе200 на #МАКС2023
Сертификация Ил-114-300 пройдёт в установленные сроки
Работы по сертификации регионального турбовинтового самолёта Ил-114-300 продолжаются, что позволит приступить к поставкам лайнера с 2023 года, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на выступление заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации Олега Бочарова, состоявшееся на выездном заседании правительственной комиссии по транспорту, посвященном развитию малой авиации. "По поводу Ил-114-300. Мы продолжаем работы по сертификации. До конца года в Луховицах будут выпущены первый и второй серийные самолеты – здесь мы не видим проблемы", - заявил он. Также замминистра дополнил, что "мы ориентируемся на ограничение стоимости самолета для покупки региональными авиакомпаниями с 2023 года".
Как сообщалось ранее, проведение испытательных полётов первого лётного прототипа самолёта Ил-114-300 было приостановлено после катастрофы самолёта Ил-112В, оснащённого двигателем ТВ7-117СТ.
💡Познакомьтесь с программой #Ил114300 на #МАКС2023
Работы по сертификации регионального турбовинтового самолёта Ил-114-300 продолжаются, что позволит приступить к поставкам лайнера с 2023 года, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на выступление заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации Олега Бочарова, состоявшееся на выездном заседании правительственной комиссии по транспорту, посвященном развитию малой авиации. "По поводу Ил-114-300. Мы продолжаем работы по сертификации. До конца года в Луховицах будут выпущены первый и второй серийные самолеты – здесь мы не видим проблемы", - заявил он. Также замминистра дополнил, что "мы ориентируемся на ограничение стоимости самолета для покупки региональными авиакомпаниями с 2023 года".
Как сообщалось ранее, проведение испытательных полётов первого лётного прототипа самолёта Ил-114-300 было приостановлено после катастрофы самолёта Ил-112В, оснащённого двигателем ТВ7-117СТ.
💡Познакомьтесь с программой #Ил114300 на #МАКС2023
ОДК провела форсайт-сессию по применению водородного топлива
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) выступила организатором форсайт-сессии "Водородное топливо и топливные элементы как перспективный источник энергии" в рамках VIII международного форума технологического развития "Технопром-2021", проходящего в Новосибирске. По итогам сессии сформулирован прогноз развития водородной энергетики в России.
Применение водородного топлива в качестве "зелёного" источника энергии является одним из перспективных направлений, которое разрабатывает ОДК. Корпорация рассматривает два варианта использования водорода в авиадвигателях: сжигание водородного топлива в модифицированных газотурбинных двигателях и электрохимическое преобразование топлива в электрическую энергию с использованием топливных элементов.
💡Узнайте о проектах #ОДК в области водородных силовых установок на #МАКС2023
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) выступила организатором форсайт-сессии "Водородное топливо и топливные элементы как перспективный источник энергии" в рамках VIII международного форума технологического развития "Технопром-2021", проходящего в Новосибирске. По итогам сессии сформулирован прогноз развития водородной энергетики в России.
Применение водородного топлива в качестве "зелёного" источника энергии является одним из перспективных направлений, которое разрабатывает ОДК. Корпорация рассматривает два варианта использования водорода в авиадвигателях: сжигание водородного топлива в модифицированных газотурбинных двигателях и электрохимическое преобразование топлива в электрическую энергию с использованием топливных элементов.
💡Узнайте о проектах #ОДК в области водородных силовых установок на #МАКС2023
Казанский Гипронииавиапром спроектировал производственно-учебный центр в Уфе
Казанский Гипронииавиапром им. Б. И. Тихомирова холдинга "Технодинамика" разработал проект инновационного производственно-учебного центра авиационного комплекса Госкорпорации Ростех по подготовке высококвалифицированных рабочих кадров для авиационной промышленности в Уфе. Центр открылся на площадке "ОДК-УМПО".
Масштабный проект удалось реализовать в кратчайшие сроки. Разработка документации заняла девять месяцев, строительство было закончено за год. Двухэтажное здание площадью 7,6 тыс. кв. м рассчитано на 700 человек в смену при двухсменном обучении. Современные аудитории и лаборатории оснащены учебными стендами, компьютерами, интерактивными комплексами. Оборудование помогает внедрить в образовательный процесс, в том числе, курсы на основе виртуальной и дополненной реальности. Планируется, что ежегодно центр будет выпускать около 2 тыс. человек.
💡Узнайте о проектах Казанского Гипронииавиапрома на #МАКС2023
Казанский Гипронииавиапром им. Б. И. Тихомирова холдинга "Технодинамика" разработал проект инновационного производственно-учебного центра авиационного комплекса Госкорпорации Ростех по подготовке высококвалифицированных рабочих кадров для авиационной промышленности в Уфе. Центр открылся на площадке "ОДК-УМПО".
Масштабный проект удалось реализовать в кратчайшие сроки. Разработка документации заняла девять месяцев, строительство было закончено за год. Двухэтажное здание площадью 7,6 тыс. кв. м рассчитано на 700 человек в смену при двухсменном обучении. Современные аудитории и лаборатории оснащены учебными стендами, компьютерами, интерактивными комплексами. Оборудование помогает внедрить в образовательный процесс, в том числе, курсы на основе виртуальной и дополненной реальности. Планируется, что ежегодно центр будет выпускать около 2 тыс. человек.
💡Узнайте о проектах Казанского Гипронииавиапрома на #МАКС2023
Кластер беспилотной авиации будет создан в Башкортостане
Кластер, специализирующийся на производстве и испытаниях беспилотных летательных аппаратов, будет создан в Уфимском районе Республики Башкортостан. Якорным резидентом кластера выступит компания "Геоскан-Уфа". Соответствующее соглашение подписано правительством Башкирии, ООО "Геоскан-Уфа" и рядом производственных центров и научных учреждений, сообщает агентство "Интерфакс".
Цель формирования кластера – организовать производства для выпуска узлов и агрегатов, сформировать соответствующую инфраструктуру, дата-центр, испытательный полигон, зарядные станции. Планируется, что в развитии кластера примут участие ОКБ "Ховер", "Аэроглоуб", НИЦ им. Н.Е. Жуковского, "Ростелеком", Уфимский государственный авиационный технический университет, "Кумертауское авиационное производственное предприятие", ЕСМ (INDEC). Оценочная стоимость проекта, рассчитанного на 2021-2024 годы составляет 250 млн рублей.
💡Узнайте о проекте развития кластера в Башкортостане на #МАКС2023
Кластер, специализирующийся на производстве и испытаниях беспилотных летательных аппаратов, будет создан в Уфимском районе Республики Башкортостан. Якорным резидентом кластера выступит компания "Геоскан-Уфа". Соответствующее соглашение подписано правительством Башкирии, ООО "Геоскан-Уфа" и рядом производственных центров и научных учреждений, сообщает агентство "Интерфакс".
Цель формирования кластера – организовать производства для выпуска узлов и агрегатов, сформировать соответствующую инфраструктуру, дата-центр, испытательный полигон, зарядные станции. Планируется, что в развитии кластера примут участие ОКБ "Ховер", "Аэроглоуб", НИЦ им. Н.Е. Жуковского, "Ростелеком", Уфимский государственный авиационный технический университет, "Кумертауское авиационное производственное предприятие", ЕСМ (INDEC). Оценочная стоимость проекта, рассчитанного на 2021-2024 годы составляет 250 млн рублей.
💡Узнайте о проекте развития кластера в Башкортостане на #МАКС2023
Подводим итоги МАКС-2021: Конференция "Проблемы беспилотных авиационных перевозок в Российской Федерации"
АНО "Центр Аэронет НТИ" в ходе МАКС-2021 провёл конференцию "Проблемы беспилотных авиационных перевозок в Российской Федерации". Представлено 14 докладов, сгруппированных по направлениям: бизнес-кейсы, воздушное законодательство, технологии аэронавигации и наземной инфраструктуры, создания нового поколения беспилотных авиационных систем (БАС).
Среди поднятых вопросов – требования АО "Почта России" к транспортным БАС и инфраструктуре, особенности организации экспериментального правового режима и системы управления Томским опытным районом, интеграция БАС в общее воздушное пространство России на примере проекта "Небосвод". Часть докладов была посвящена вопросам создания транспортных БАС нового поколения, преодолению технологических барьеров. Завершили конференцию презентации инфраструктурных проектов "Полигон БАС" и "RUTM1".
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
АНО "Центр Аэронет НТИ" в ходе МАКС-2021 провёл конференцию "Проблемы беспилотных авиационных перевозок в Российской Федерации". Представлено 14 докладов, сгруппированных по направлениям: бизнес-кейсы, воздушное законодательство, технологии аэронавигации и наземной инфраструктуры, создания нового поколения беспилотных авиационных систем (БАС).
Среди поднятых вопросов – требования АО "Почта России" к транспортным БАС и инфраструктуре, особенности организации экспериментального правового режима и системы управления Томским опытным районом, интеграция БАС в общее воздушное пространство России на примере проекта "Небосвод". Часть докладов была посвящена вопросам создания транспортных БАС нового поколения, преодолению технологических барьеров. Завершили конференцию презентации инфраструктурных проектов "Полигон БАС" и "RUTM1".
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Пилотажная группа "Реакторы" выступает на празднике в честь 650-летия Калуги
Пилотажная группа #Реакторы выступает в субботу, 28 августа, на празднике в честь 650-летия Калуги. Пилоты пролетят над Яченским водохранилищем на двух самолётах L-29 и L-39, затем представят сольные программы. В программу, рассчитанную на 15-20 минут, включены элементы высшего пилотажа: "полупетли", "петли Нестерова", "горки", "бочки на горке" и другие.
Также "Реакторам" доверено открыть соревнования на Кубок Ю.А. Гагарина по авиационным гонкам "Формула-1" на поршневых самолётах Як-55, Су-26, Су-29. Авиагонки стартуют в 13 часов дня.
💡Присоединитесь к воздушному празднику в Калуге
Пилотажная группа #Реакторы выступает в субботу, 28 августа, на празднике в честь 650-летия Калуги. Пилоты пролетят над Яченским водохранилищем на двух самолётах L-29 и L-39, затем представят сольные программы. В программу, рассчитанную на 15-20 минут, включены элементы высшего пилотажа: "полупетли", "петли Нестерова", "горки", "бочки на горке" и другие.
Также "Реакторам" доверено открыть соревнования на Кубок Ю.А. Гагарина по авиационным гонкам "Формула-1" на поршневых самолётах Як-55, Су-26, Су-29. Авиагонки стартуют в 13 часов дня.
💡Присоединитесь к воздушному празднику в Калуге