Завершены испытания фронтового бомбардировщика Су-34 с противокорабельными ракетами Х-35У
Программа испытаний фронтового бомбардировщика Су-34 с противокорабельными ракетами Х-35У завершена в ходе пусков, выполненных на Дальнем Востоке летом 2021 года, сообщает газета "Известия". Применение новых ракет с Су-34 отработано в разных природно-климатических условиях. Подтверждена высокая эффективность применения боеприпаса с данного самолёта.
Как сообщалось ранее, дальность полёта ракет Х-35У превышает 250 км, что позволяет самолёту-носителю не входить в зону ПВО противника. При массе 550 кг применена боевая часть массой 145 кг, гарантирующая уничтожение целей средней размерности. Изделие имеет комбинированную систему наведения: на маршевом участке полёта ракета использует инерциальную навигационную систему и радиовысотомер, а при выходе в заданный район задействует активную радиолокационную головку самонаведения.
💡Познакомьтесь с боевыми возможностями #Су34 на #МАКС2023
Программа испытаний фронтового бомбардировщика Су-34 с противокорабельными ракетами Х-35У завершена в ходе пусков, выполненных на Дальнем Востоке летом 2021 года, сообщает газета "Известия". Применение новых ракет с Су-34 отработано в разных природно-климатических условиях. Подтверждена высокая эффективность применения боеприпаса с данного самолёта.
Как сообщалось ранее, дальность полёта ракет Х-35У превышает 250 км, что позволяет самолёту-носителю не входить в зону ПВО противника. При массе 550 кг применена боевая часть массой 145 кг, гарантирующая уничтожение целей средней размерности. Изделие имеет комбинированную систему наведения: на маршевом участке полёта ракета использует инерциальную навигационную систему и радиовысотомер, а при выходе в заданный район задействует активную радиолокационную головку самонаведения.
💡Познакомьтесь с боевыми возможностями #Су34 на #МАКС2023
Алжир намерен закупить четыре самолёта-амфибии Бе-200
Министерство национальной обороны Алжира заявило о намерении приобрести четыре самолёта-амфибии Бе-200 в противопожарном исполнении, сообщает газета "Ведомости". Также предполагается подписать опционное соглашение ещё на четыре машины. Решение о приобретении противопожарных самолётов принято на фоне катастрофических пожаров, произошедших в Алжире летом 2021 года.
Как напоминает издание, до настоящего времени было произведено 18 самолётов Бе-200, в том числе два опытных образца. На экспорт поставлен один самолёт, получатель – МЧС Азербайджана. Крупнейшими эксплуатантами являются МЧС России (12 самолётов) и Морская авиация Военно-морского флота России.
💡Познакомьтесь с ходом программы #Бе200 на #МАКС2023
Министерство национальной обороны Алжира заявило о намерении приобрести четыре самолёта-амфибии Бе-200 в противопожарном исполнении, сообщает газета "Ведомости". Также предполагается подписать опционное соглашение ещё на четыре машины. Решение о приобретении противопожарных самолётов принято на фоне катастрофических пожаров, произошедших в Алжире летом 2021 года.
Как напоминает издание, до настоящего времени было произведено 18 самолётов Бе-200, в том числе два опытных образца. На экспорт поставлен один самолёт, получатель – МЧС Азербайджана. Крупнейшими эксплуатантами являются МЧС России (12 самолётов) и Морская авиация Военно-морского флота России.
💡Познакомьтесь с ходом программы #Бе200 на #МАКС2023
Сотрудники ММП им. Чернышева стали победителями корпоративной мастерской ОДК по преобразованию производственной системы
Сотрудники Московского машиностроительного предприятия имени В.В. Чернышева (ММП им. Чернышева, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) стали победителями корпоративной мастерской ОДК по преобразованию производственной системы. Проект по организации системы учета покупного режущего инструмента, позволивший снизить потребность в инструменте на 10%, признан лучшим и принят к реализации.
Корпоративная мастерская по преобразованию производственной системы проходит четыре раза в год. Мероприятие позволяет участникам научиться применять инструменты анализа, чтобы затем использовать их на своих предприятиях. Также корпоративная мастерская способствует повышению качества производимой продукции и пропускной способности на предприятиях, сокращению времени производственного цикла.
💡Познакомьтесь с проектами развития производственной системы #ОДК на #МАКС2023
Сотрудники Московского машиностроительного предприятия имени В.В. Чернышева (ММП им. Чернышева, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) стали победителями корпоративной мастерской ОДК по преобразованию производственной системы. Проект по организации системы учета покупного режущего инструмента, позволивший снизить потребность в инструменте на 10%, признан лучшим и принят к реализации.
Корпоративная мастерская по преобразованию производственной системы проходит четыре раза в год. Мероприятие позволяет участникам научиться применять инструменты анализа, чтобы затем использовать их на своих предприятиях. Также корпоративная мастерская способствует повышению качества производимой продукции и пропускной способности на предприятиях, сокращению времени производственного цикла.
💡Познакомьтесь с проектами развития производственной системы #ОДК на #МАКС2023
Центр компетенций по развитию шинного производства планируется создать на Алтае
Центр компетенций по развитию шинного производства, ориентированный на потребности отечественной гражданской авиации, планируется создать на Алтае на базе "ЯШЗ-Авиа" (г. Барнаул), сообщает "Российская газета". Предприятие в настоящее время выпускает порядка 180 наименований авиационных шин, преимущественно для военной авиации.
Ключевым фактором успеха проекта является приобретение стенда для испытания шин на динамические и статические нагрузки. Без такого стенда невозможно выпускать продукцию, предназначенную для гражданского рынка. Стоимость создания стендовой базы оценивается в 700 млн рублей, при этом среднегодовой оборот "ЯШЗ-Авиа" оценивается в 1,2 млрд рублей. Правительство Алтайского края рассчитывает на государственную поддержку данного проекта.
💡Узнайте больше о производстве авиационных шин на #МАКС2023
Центр компетенций по развитию шинного производства, ориентированный на потребности отечественной гражданской авиации, планируется создать на Алтае на базе "ЯШЗ-Авиа" (г. Барнаул), сообщает "Российская газета". Предприятие в настоящее время выпускает порядка 180 наименований авиационных шин, преимущественно для военной авиации.
Ключевым фактором успеха проекта является приобретение стенда для испытания шин на динамические и статические нагрузки. Без такого стенда невозможно выпускать продукцию, предназначенную для гражданского рынка. Стоимость создания стендовой базы оценивается в 700 млн рублей, при этом среднегодовой оборот "ЯШЗ-Авиа" оценивается в 1,2 млрд рублей. Правительство Алтайского края рассчитывает на государственную поддержку данного проекта.
💡Узнайте больше о производстве авиационных шин на #МАКС2023
RED aircraft GmbH представила в Грызлово Як-18Т с двигателем RED A03
Компания RED aircraft GmbH (Германия) провела на аэродроме "Финам – Большое Грызлово" презентацию модернизированного самолёта Як-18Т, оснащенного авиационным дизельным двигателем RED A03. Основная цель установки нового двигателя на Як-18Т – продемонстрировать производителям и эксплуатантам авиационной техники ключевые преимущества, которые обеспечивает применение двигателя RED.
По сравнению с традиционным Як-18Т крейсерская скорость увеличилась с 260 до почти 400 км/час, улучшилась скороподъёмность, полезная нагрузка выросла более чем на 50%. При этом расход топлива сократился на 20-40%, а вместо дорогого авиационного бензина используется авиационный керосин. Использование электронной системы управления двигателем позволило повысить эксплуатационную технологичность и безопасность, сократило нагрузку на пилота. Применение авиадизеля сокращает уровень шума и токсичность выхлопных газов.
💡Узнайте об особенностях двигателя RED A03 на МАКС2023
Компания RED aircraft GmbH (Германия) провела на аэродроме "Финам – Большое Грызлово" презентацию модернизированного самолёта Як-18Т, оснащенного авиационным дизельным двигателем RED A03. Основная цель установки нового двигателя на Як-18Т – продемонстрировать производителям и эксплуатантам авиационной техники ключевые преимущества, которые обеспечивает применение двигателя RED.
По сравнению с традиционным Як-18Т крейсерская скорость увеличилась с 260 до почти 400 км/час, улучшилась скороподъёмность, полезная нагрузка выросла более чем на 50%. При этом расход топлива сократился на 20-40%, а вместо дорогого авиационного бензина используется авиационный керосин. Использование электронной системы управления двигателем позволило повысить эксплуатационную технологичность и безопасность, сократило нагрузку на пилота. Применение авиадизеля сокращает уровень шума и токсичность выхлопных газов.
💡Узнайте об особенностях двигателя RED A03 на МАКС2023
Челябинский радиозавод "Полет" поставил радиолокатор АОРЛ-1АС в аэропорт Абакана
Челябинский радиозавод "Полет" (входит в #КонцернВега холдинга #Росэлектроника Госкорпорации #Ростех) выполнил поставку и пусконаладочные работы обзорного радиолокатора АОРЛ-1АС, размещённого в аэропорту Абакана. С учётом данной поставки, количество аэропортов России и зарубежья, где эксплуатируются АОРЛ-1АС, превысило 40.
Радиолокатор #АОРЛ1АС может контролировать воздушные суда на расстоянии до 160 км по первичному каналу связи и до 400 км - по вторичному. Первичный канал определяет местонахождение самолета, вторичный передает дополнительную информацию о воздушном судне: бортовой номер, высоту полета, остаток топлива. Совмещенная антенная система делает локатор более надёжным в эксплуатации. Применяемый алгоритм обработки сигналов позволяет точнее обнаруживать цели в сложных условиях, например, в горах.
💡Познакомьтесь с продукцией холдинга Росэлектроника на #МАКС2023
Челябинский радиозавод "Полет" (входит в #КонцернВега холдинга #Росэлектроника Госкорпорации #Ростех) выполнил поставку и пусконаладочные работы обзорного радиолокатора АОРЛ-1АС, размещённого в аэропорту Абакана. С учётом данной поставки, количество аэропортов России и зарубежья, где эксплуатируются АОРЛ-1АС, превысило 40.
Радиолокатор #АОРЛ1АС может контролировать воздушные суда на расстоянии до 160 км по первичному каналу связи и до 400 км - по вторичному. Первичный канал определяет местонахождение самолета, вторичный передает дополнительную информацию о воздушном судне: бортовой номер, высоту полета, остаток топлива. Совмещенная антенная система делает локатор более надёжным в эксплуатации. Применяемый алгоритм обработки сигналов позволяет точнее обнаруживать цели в сложных условиях, например, в горах.
💡Познакомьтесь с продукцией холдинга Росэлектроника на #МАКС2023
Аспирантка МАИ изучает деградацию свойств композитов
Улучшить ресурсные показатели изделий из композиционных материалов поможет работа, проводимая аспиранткой института № 6 "Аэрокосмический" МАИ Анной Маскайкиной. Исследования проводятся под руководством профессора кафедры 602 "Проектирование и прочность авиационно-ракетных и космических изделий" Александра Дудченко. Грант на выполнение работы выдал Российский фонд фундаментальных исследований.
Цель работы – повышение ресурса авиационных конструкций за счёт создания оптимальных стыковых металло-композитных узлов. В ходе работы идёт моделирование деградации свойств однонаправленных слоистых композитов, создана модель комлевой части лопасти вертолёта, адекватно описывающая явление деградации для различных структур, и позволяющая исследовать зависимость ресурса конструкции от степени повреждённости. Также разработана программа для расчёта накопления повреждений.
💡Узнайте о проектах, реализуемых в #МАИ в интересах авиационной промышленности, на #МАКС2023
Улучшить ресурсные показатели изделий из композиционных материалов поможет работа, проводимая аспиранткой института № 6 "Аэрокосмический" МАИ Анной Маскайкиной. Исследования проводятся под руководством профессора кафедры 602 "Проектирование и прочность авиационно-ракетных и космических изделий" Александра Дудченко. Грант на выполнение работы выдал Российский фонд фундаментальных исследований.
Цель работы – повышение ресурса авиационных конструкций за счёт создания оптимальных стыковых металло-композитных узлов. В ходе работы идёт моделирование деградации свойств однонаправленных слоистых композитов, создана модель комлевой части лопасти вертолёта, адекватно описывающая явление деградации для различных структур, и позволяющая исследовать зависимость ресурса конструкции от степени повреждённости. Также разработана программа для расчёта накопления повреждений.
💡Узнайте о проектах, реализуемых в #МАИ в интересах авиационной промышленности, на #МАКС2023
КБ "Химавтоматики" ищет подрядчика для проведения реконструкции производства двигателей для ракет "Союз"
АО "Конструкторское бюро химавтоматики" (КБХА, входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения НПО "Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос) проводит конкурсный отбор подрядчика для проведения реконструкции и техперевооружения в рамках проекта по созданию производства жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) для ракеты-носителя "Союз", сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на портал госзакупок. Цель проекта – создание высокотехнологичного производства для серийного изготовления двигателей ракет-носителей и вновь разрабатываемых перспективных ЖРД нового поколения, а также повышения их надёжности.
Максимальная стоимость контракта оценивается в 5,849 млрд рублей. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 13 сентября. Работы необходимо завершить до 29 декабря 2025 года.
💡Узнайте о проектах модернизации и развития предприятий #НПОЭнергомаш на #МАКС2023
АО "Конструкторское бюро химавтоматики" (КБХА, входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения НПО "Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос) проводит конкурсный отбор подрядчика для проведения реконструкции и техперевооружения в рамках проекта по созданию производства жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) для ракеты-носителя "Союз", сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на портал госзакупок. Цель проекта – создание высокотехнологичного производства для серийного изготовления двигателей ракет-носителей и вновь разрабатываемых перспективных ЖРД нового поколения, а также повышения их надёжности.
Максимальная стоимость контракта оценивается в 5,849 млрд рублей. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 13 сентября. Работы необходимо завершить до 29 декабря 2025 года.
💡Узнайте о проектах модернизации и развития предприятий #НПОЭнергомаш на #МАКС2023
Арамильский АРЗ приступил к эксплуатации станции испытания авиадвигателей Д-36
АО "Арамильский авиационный ремонтный завод" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) приступил к эксплуатации станции испытаний авиадвигателей Д-36 и Д-436 различных модификаций, используемых на самолётах Ан-72/74, Як-42, Бе-200. Проектирование станции производилось с расчётом модернизации и испытаний более мощных двигателей с тягой до 20 тонн. В первой половине 2021 года проводились работы по аттестации и наладке объекта. Опытная эксплуатация началась в апреле. Сегодня освоен полный цикл испытаний, включая этапы консервации и упаковки.
Станция построена в рамках программы импортозамещения. Экономический эффект от эксплуатации объекта составляет более 8 млн рублей с каждого отремонтированного двигателя. При выполнении полного цикла ремонта двигателей на собственных площадях инвестпроект окупается за 3,5 года.
💡Узнайте больше о развитии ремонтных предприятий #ОДК на #МАКС2023
АО "Арамильский авиационный ремонтный завод" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) приступил к эксплуатации станции испытаний авиадвигателей Д-36 и Д-436 различных модификаций, используемых на самолётах Ан-72/74, Як-42, Бе-200. Проектирование станции производилось с расчётом модернизации и испытаний более мощных двигателей с тягой до 20 тонн. В первой половине 2021 года проводились работы по аттестации и наладке объекта. Опытная эксплуатация началась в апреле. Сегодня освоен полный цикл испытаний, включая этапы консервации и упаковки.
Станция построена в рамках программы импортозамещения. Экономический эффект от эксплуатации объекта составляет более 8 млн рублей с каждого отремонтированного двигателя. При выполнении полного цикла ремонта двигателей на собственных площадях инвестпроект окупается за 3,5 года.
💡Узнайте больше о развитии ремонтных предприятий #ОДК на #МАКС2023
Оценочная миссия ООН ознакомилась с научно-образовательным потенциалом Евразийского космического образовательного центра
Эксперты управления ООН по вопросам космического пространства провели оценочную миссию, в ходе которой познакомились с научно-образовательным потенциалом Евразийского космического образовательного центра и подготовили экспертное заключение о готовности этой структуры стать новым региональным образовательным центром ООН по космической науке и технике. Отчёт миссии будет представлен на 64-й сессии Комитета ООН по космосу.
Подобные центры открыты в семи странах. В них студенты, специалисты и преподаватели из развивающихся стран получают знания в области космической науки и техники. Уникальность Евразийского космического образовательного центра заключается в том, что он создаётся на базе сети университетов, расположенных в разных городах России, что позволит учитывать потребности европейского и азиатского регионов.
💡Узнайте о Евразийском космическом образовательном центре на #МАКС2023
Эксперты управления ООН по вопросам космического пространства провели оценочную миссию, в ходе которой познакомились с научно-образовательным потенциалом Евразийского космического образовательного центра и подготовили экспертное заключение о готовности этой структуры стать новым региональным образовательным центром ООН по космической науке и технике. Отчёт миссии будет представлен на 64-й сессии Комитета ООН по космосу.
Подобные центры открыты в семи странах. В них студенты, специалисты и преподаватели из развивающихся стран получают знания в области космической науки и техники. Уникальность Евразийского космического образовательного центра заключается в том, что он создаётся на базе сети университетов, расположенных в разных городах России, что позволит учитывать потребности европейского и азиатского регионов.
💡Узнайте о Евразийском космическом образовательном центре на #МАКС2023
АО "Протон-ПМ" удвоило процент полезного использования механообрабатывающего оборудования
АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру НПО "Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос) в рамках участия в нацпроекте "Повышение производительности труда и поддержка занятости" АО "Протон-ПМ" удвоило процент полезного использования определяющего механообрабатывающего оборудования. При этом производительность труда основных рабочих выросла в 1,7 раза.
На старте проекта рабочая группа изучила поток изготовления корпусных деталей в цехе и определила основные направления оптимизации: увеличение полезной загрузки оборудования, уменьшение времени протекания процесса, повышение выработки основных рабочих и сокращение объёмов незавершённого производства. Чтобы достигнуть поставленных целей, применены инструменты картирования потока, производственного анализа, быстрой переналадки оборудования, система 5С и другие.
💡Познакомьтесь с программами повышения производительности труда в #НПОЭнергомаш на #МАКС2023
АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру НПО "Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос) в рамках участия в нацпроекте "Повышение производительности труда и поддержка занятости" АО "Протон-ПМ" удвоило процент полезного использования определяющего механообрабатывающего оборудования. При этом производительность труда основных рабочих выросла в 1,7 раза.
На старте проекта рабочая группа изучила поток изготовления корпусных деталей в цехе и определила основные направления оптимизации: увеличение полезной загрузки оборудования, уменьшение времени протекания процесса, повышение выработки основных рабочих и сокращение объёмов незавершённого производства. Чтобы достигнуть поставленных целей, применены инструменты картирования потока, производственного анализа, быстрой переналадки оборудования, система 5С и другие.
💡Познакомьтесь с программами повышения производительности труда в #НПОЭнергомаш на #МАКС2023
БЛА "Молния" смогут применяться с самолётов Ил-76
Беспилотные летательные аппараты "Молния" с воздушным стартом смогут применяться с тяжёлых транспортных самолётов семейства Ил-76, также возможно применение с борта лёгкого тактического самолёта Checkmate, рассказал в интервью агентству РИА "Новости" генеральный директор компании "Кронштадт" Сергей Богатиков. Он отметил, что "Молния" может быть выполнена в разведывательной, ударной версии, в варианте радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Предполагается возвращение разведывательных и РЭБ версий на борт самолёта-носителя. Особенностью беспилотников "Молния" является возможность использования в составе роя.
Ранее министру обороны России Сергею Шойгу был представлен макет беспилотника, созданный на этапе аванпроекта. "Кронштадт" готов предложить проект "Молния", включая беспилотники разной размерности, для участия в конкурсе на выполнение эскизного проекта. Сроки реализации проекта пока не объявлены.
💡Узнайте о беспилотниках разработки #Кронштадт на #МАКС2023
Беспилотные летательные аппараты "Молния" с воздушным стартом смогут применяться с тяжёлых транспортных самолётов семейства Ил-76, также возможно применение с борта лёгкого тактического самолёта Checkmate, рассказал в интервью агентству РИА "Новости" генеральный директор компании "Кронштадт" Сергей Богатиков. Он отметил, что "Молния" может быть выполнена в разведывательной, ударной версии, в варианте радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Предполагается возвращение разведывательных и РЭБ версий на борт самолёта-носителя. Особенностью беспилотников "Молния" является возможность использования в составе роя.
Ранее министру обороны России Сергею Шойгу был представлен макет беспилотника, созданный на этапе аванпроекта. "Кронштадт" готов предложить проект "Молния", включая беспилотники разной размерности, для участия в конкурсе на выполнение эскизного проекта. Сроки реализации проекта пока не объявлены.
💡Узнайте о беспилотниках разработки #Кронштадт на #МАКС2023
Госкорпорация "Роскосмос" передала в музей спускаемый аппарат транспортного пилотируемого корабля "Союз МС-14"
Госкорпорация #Роскосмос по обращению Магнитогорского металлургического комбината передала спускаемый аппарат транспортного пилотируемого корабля "Союз МС-14" для размещения в музейно-образовательном комплексе проекта "Притяжение". Выбран спускаемый аппарат неслучайно – именно на этом космическом корабле совершил полет Skybot F-850 – антропоморфный робот-спасатель "Ф.Е.Д.О.Р.", который разработан магнитогорской компанией НПО "Андроидная техника".
Спускаемый аппарат займёт место в интерактивной экспозиции Центра космической робототехники музейно-образовательного комплекса проекта "Притяжение". Территория "Притяжение" – круглогодичное мультифункциональное парковое пространство, на котором расположатся образовательные, музейные, общественно-деловые, спортивно-событийные, гостиничные, парково-рекреационные и прочие объекты.
💡Узнайте о космических экспонатах в музеях России на #МАКС2023
Госкорпорация #Роскосмос по обращению Магнитогорского металлургического комбината передала спускаемый аппарат транспортного пилотируемого корабля "Союз МС-14" для размещения в музейно-образовательном комплексе проекта "Притяжение". Выбран спускаемый аппарат неслучайно – именно на этом космическом корабле совершил полет Skybot F-850 – антропоморфный робот-спасатель "Ф.Е.Д.О.Р.", который разработан магнитогорской компанией НПО "Андроидная техника".
Спускаемый аппарат займёт место в интерактивной экспозиции Центра космической робототехники музейно-образовательного комплекса проекта "Притяжение". Территория "Притяжение" – круглогодичное мультифункциональное парковое пространство, на котором расположатся образовательные, музейные, общественно-деловые, спортивно-событийные, гостиничные, парково-рекреационные и прочие объекты.
💡Узнайте о космических экспонатах в музеях России на #МАКС2023
МС-21 в ближайшее время появится на линии – Путин
МС-21 в ближайшее время, в запланированные сроки появится на линии, заявил Президент Российской Федерации Владимир Путин, выступая на встрече с представителями партии "Единая Россия". Он отметил, что произошедшая задержка в сроках поставки МС-21 авиакомпаниям связана с недобросовестной конкуренцией и с "поведением иностранных партнёров. "Наши партнеры, которые должны были поставлять… нам определенные компоненты, под предлогом различных не связанных с экономикой вопросов политического характера, начали... ну просто повели себя неприлично, я бы сказал", - заявил президент.
В. Путин подчеркнул, что в настоящее время проблемы с комплектующими для МС-21 решены, хотя это и привело к сдвижке проекта на пять-шесть месяцев. Но он выйдет, и даже в лучшем качестве, чем планировалось с иностранными компонентами, добавил В. Путин. Как сообщалось ранее, поставки МС-21-300 в авиакомпанию "Россия" должны начаться весной 2022 года.
💡Узнайте о программе #МС21 на #МАКС2023
МС-21 в ближайшее время, в запланированные сроки появится на линии, заявил Президент Российской Федерации Владимир Путин, выступая на встрече с представителями партии "Единая Россия". Он отметил, что произошедшая задержка в сроках поставки МС-21 авиакомпаниям связана с недобросовестной конкуренцией и с "поведением иностранных партнёров. "Наши партнеры, которые должны были поставлять… нам определенные компоненты, под предлогом различных не связанных с экономикой вопросов политического характера, начали... ну просто повели себя неприлично, я бы сказал", - заявил президент.
В. Путин подчеркнул, что в настоящее время проблемы с комплектующими для МС-21 решены, хотя это и привело к сдвижке проекта на пять-шесть месяцев. Но он выйдет, и даже в лучшем качестве, чем планировалось с иностранными компонентами, добавил В. Путин. Как сообщалось ранее, поставки МС-21-300 в авиакомпанию "Россия" должны начаться весной 2022 года.
💡Узнайте о программе #МС21 на #МАКС2023