"Альфа-КМ" выполнил первый полёт на высокогорный аэродром
Четырёхместный двухдвигательный самолёт "Альфа-КМ" (ранее назывался МАИ-411), собранный "Кизлярским электромеханическим заводом" (#КЭМЗ), выполнил первый полёт из Кизляра на высокогорный аэродром села Мачада Шамильского района, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на гендиректора КЭМЗ Ибрагима Ахматова. Полёт из Кизляра в Мачаду и обратно занял 2,5 часа, тогда как путь на автомобиле в одном направлении занимает не менее пяти часов.
Самолет "Альфа-КМ" планируется использовать для доставки туристов в высокогорный район. Для этого предприятием построены и реконструированы три взлетно-посадочных полосы для самолетов малой авиации – в Кизляре и Шамильском районе на высоте 780 и 2 200 м над уровнем моря. Кроме того, ведется работа по строительству контрольно-диспетчерского пункта и реконструкции летно-испытательного комплекса.
💡Познакомьтесь с проектами лёгких самолётов разработки #ОСКБЭС #МАИ на #МАКС2023
Четырёхместный двухдвигательный самолёт "Альфа-КМ" (ранее назывался МАИ-411), собранный "Кизлярским электромеханическим заводом" (#КЭМЗ), выполнил первый полёт из Кизляра на высокогорный аэродром села Мачада Шамильского района, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на гендиректора КЭМЗ Ибрагима Ахматова. Полёт из Кизляра в Мачаду и обратно занял 2,5 часа, тогда как путь на автомобиле в одном направлении занимает не менее пяти часов.
Самолет "Альфа-КМ" планируется использовать для доставки туристов в высокогорный район. Для этого предприятием построены и реконструированы три взлетно-посадочных полосы для самолетов малой авиации – в Кизляре и Шамильском районе на высоте 780 и 2 200 м над уровнем моря. Кроме того, ведется работа по строительству контрольно-диспетчерского пункта и реконструкции летно-испытательного комплекса.
💡Познакомьтесь с проектами лёгких самолётов разработки #ОСКБЭС #МАИ на #МАКС2023
Подводим итоги МАКС-2021: семинар "Перспективные авиационные конструкции гражданских самолетов"
12-й научно-технический семинар "Перспективные авиационные конструкции (АК) гражданских самолетов. НЦМУ "Сверхзвук": инновационные технологии для создания нового поколения СПС", прошедший на площадке Технопарка ЦАГИ в рамках #МАКС2021, был посвящён обсуждению научных основ для повышения эксплуатационного ресурса сверхзвуковых пассажирских самолётов (СПС). В своих выступлениях учёные #ЦАГИ и приглашённые докладчики раскрыли вопросы перспективных конструкций, методов их проектирования и анализа прочности.
Одним из ключевых был доклад о применении бионических конструктивно-силовых схем в конструкции СПС для решения критических задач прочности. Были приведены результаты предварительной оценки эффективности использования бионических схем для перспективных СПС. В завершение встречи состоялась дискуссия по озвученным проблемам.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
12-й научно-технический семинар "Перспективные авиационные конструкции (АК) гражданских самолетов. НЦМУ "Сверхзвук": инновационные технологии для создания нового поколения СПС", прошедший на площадке Технопарка ЦАГИ в рамках #МАКС2021, был посвящён обсуждению научных основ для повышения эксплуатационного ресурса сверхзвуковых пассажирских самолётов (СПС). В своих выступлениях учёные #ЦАГИ и приглашённые докладчики раскрыли вопросы перспективных конструкций, методов их проектирования и анализа прочности.
Одним из ключевых был доклад о применении бионических конструктивно-силовых схем в конструкции СПС для решения критических задач прочности. Были приведены результаты предварительной оценки эффективности использования бионических схем для перспективных СПС. В завершение встречи состоялась дискуссия по озвученным проблемам.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Воздушный пункт управления на базе Ил-96-400 создадут в 2027 году
Завершение опытно-конструкторской работы "Звено-3С", предполагающей создание новых воздушных пунктов управления на базе дальнемагистральных самолётов Ил-96-400, намечено на 2027 год, сообщает газета "Известия". Первый опытный самолёт, который переоборудуется из транспортного Ил-96-400Т, должен совершить первый полёт в 2023 года. На 2024 год намечено начало госиспытаний самолёта. Второй экземпляр самолёта будет создан на базе пассажирского лайнера Ил-96-400М новой постройки. От транспортной версии он отличается применением модернизированных двигателей и современным бортовым радиоэлектронным оборудованием, позволившим сократить численность экипажа до двух человек.
Воздушные пункты управления нового поколения будут иметь большую дальность и продолжительность полёта в сравнении с предшествующим Ил-80. Новинка получит современные системы связи, систему дозаправки в воздухе и другие доработки.
💡Узнайте о разработках для госавиации на #МАКС2023
Завершение опытно-конструкторской работы "Звено-3С", предполагающей создание новых воздушных пунктов управления на базе дальнемагистральных самолётов Ил-96-400, намечено на 2027 год, сообщает газета "Известия". Первый опытный самолёт, который переоборудуется из транспортного Ил-96-400Т, должен совершить первый полёт в 2023 года. На 2024 год намечено начало госиспытаний самолёта. Второй экземпляр самолёта будет создан на базе пассажирского лайнера Ил-96-400М новой постройки. От транспортной версии он отличается применением модернизированных двигателей и современным бортовым радиоэлектронным оборудованием, позволившим сократить численность экипажа до двух человек.
Воздушные пункты управления нового поколения будут иметь большую дальность и продолжительность полёта в сравнении с предшествующим Ил-80. Новинка получит современные системы связи, систему дозаправки в воздухе и другие доработки.
💡Узнайте о разработках для госавиации на #МАКС2023
Учёные Пермского Политеха испытали конструкции из ПКМ, армированные 3D-тканями
Ученые Пермского Политеха (ПНИПУ) впервые провели комплексные испытания конструкции из полимерных композиционных материалов (ПКМ), армированных 3D-тканями. Исследование проведено при поддержке гранта Российского фонда фундаментальных исследований по заказу промышленности. Армирование 3D-тканями позволяет минимизировать риски расслоения конструкций из ПКМ, повышают прочность и долговечность изделий.
Учёные провели всестороннее исследование механических характеристик композитов на основе углеволокна и эпоксидного связующего, изучили процессы деформирования и разрушения материалов различных схем армирования. В ходе экспериментов они испытывали 3D-ткани с разными типами переплетения, изучали способность материала выдерживать разрывы, скручивания, сжатия и удары.
💡Познакомьтесь с работами #ПНИПУ в области материаловедения на #МАКС2023
Ученые Пермского Политеха (ПНИПУ) впервые провели комплексные испытания конструкции из полимерных композиционных материалов (ПКМ), армированных 3D-тканями. Исследование проведено при поддержке гранта Российского фонда фундаментальных исследований по заказу промышленности. Армирование 3D-тканями позволяет минимизировать риски расслоения конструкций из ПКМ, повышают прочность и долговечность изделий.
Учёные провели всестороннее исследование механических характеристик композитов на основе углеволокна и эпоксидного связующего, изучили процессы деформирования и разрушения материалов различных схем армирования. В ходе экспериментов они испытывали 3D-ткани с разными типами переплетения, изучали способность материала выдерживать разрывы, скручивания, сжатия и удары.
💡Познакомьтесь с работами #ПНИПУ в области материаловедения на #МАКС2023
Восемь студентов, отобранных по программе "Крылья Ростеха" на ПК "Салют", зачислены в МАИ
Восемь студентов, отобранных по программе подготовки инженеров нового поколения "Крылья Ростеха" на производственном комплексе "Салют" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), зачислены в МАИ по квоте целевого обучения. Среди поступивших в вуз ребят минимальный балл по ЕГЭ – 246. При тестировании все кандидаты успешно подтвердили требуемый уровень английского языка.
Программа подразумевает индивидуальную траекторию обучения с углубленным изучением IT-компетенций в конструкторской деятельности, английского языка и развитием необходимых профессиональных навыков. Одним из преимуществ программы является возможность получения студентами мотивационной выплаты за счет предприятия. Зачисленные в #МАИ студенты получат возможность проходить практику на предприятии, а по окончании университета гарантированно будут трудоустроены в #ОДК.
💡Узнайте о программе #КрыльяРостеха на #МАКС2023
Восемь студентов, отобранных по программе подготовки инженеров нового поколения "Крылья Ростеха" на производственном комплексе "Салют" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), зачислены в МАИ по квоте целевого обучения. Среди поступивших в вуз ребят минимальный балл по ЕГЭ – 246. При тестировании все кандидаты успешно подтвердили требуемый уровень английского языка.
Программа подразумевает индивидуальную траекторию обучения с углубленным изучением IT-компетенций в конструкторской деятельности, английского языка и развитием необходимых профессиональных навыков. Одним из преимуществ программы является возможность получения студентами мотивационной выплаты за счет предприятия. Зачисленные в #МАИ студенты получат возможность проходить практику на предприятии, а по окончании университета гарантированно будут трудоустроены в #ОДК.
💡Узнайте о программе #КрыльяРостеха на #МАКС2023
Ил-112В прибыл на базу ПАО "Ил" в Жуковском
Лёгкий военно-транспортный самолёт Ил-112В 13 августа совершил перелёт с аэродрома Воронежского авиационного завода (#ВАСО, входит в дивизион транспортной авиации #ОАК Госкорпорации Ростех) на базу ПАО "Ил" в подмосковном Жуковском для подготовки к участию в форуме "Армия-2021". Самолет пилотировал экипаж в составе лётчиков-испытателей 1-го класса шеф-пилота ПАО "Ил" Николая Куимова, Дмитрия Комарова и бортинженера-испытателя 1-го класса Николая Хлудеева.
Как отметил управляющий директор ВАСО Фарит Шарафеев, в настоящее время идут предварительные испытания первого Ил-112В, второй образец проходит ресурсные испытания. На ВАСО с участием головной компании дивизиона транспортной авиации ПАО "Ил" идут работы по запуску Ил-112В в серийное производство. В частности, реализуется проект по созданию поточной линии сборки самолета на базе существующих производственных площадей.
💡Познакомьтесь с программой создания #Ил112В на #МАКС2023
Лёгкий военно-транспортный самолёт Ил-112В 13 августа совершил перелёт с аэродрома Воронежского авиационного завода (#ВАСО, входит в дивизион транспортной авиации #ОАК Госкорпорации Ростех) на базу ПАО "Ил" в подмосковном Жуковском для подготовки к участию в форуме "Армия-2021". Самолет пилотировал экипаж в составе лётчиков-испытателей 1-го класса шеф-пилота ПАО "Ил" Николая Куимова, Дмитрия Комарова и бортинженера-испытателя 1-го класса Николая Хлудеева.
Как отметил управляющий директор ВАСО Фарит Шарафеев, в настоящее время идут предварительные испытания первого Ил-112В, второй образец проходит ресурсные испытания. На ВАСО с участием головной компании дивизиона транспортной авиации ПАО "Ил" идут работы по запуску Ил-112В в серийное производство. В частности, реализуется проект по созданию поточной линии сборки самолета на базе существующих производственных площадей.
💡Познакомьтесь с программой создания #Ил112В на #МАКС2023
Стартовал новый цикл проекта "Космический урок"
Госкорпорация "Роскосмос" в рамках проекта "Космический урок" открыла новый цикл проектных уроков по теме "Космическая биология" с прямым включением с борта Международной космической станции (МКС). На первом уроке ребята совместно с экспертами и космонавтами Роскосмоса Олегом Новицким и Петром Дубровым, находящимися на борту МКС, обсудили биологические и микробиологические эксперименты. Эксперты рассказали о создании модуля-оранжереи, изучении микроорганизмов для создания безопасной среды для жизни человека на Земле и на станциях.
Образовательно-просветительский проект "Космический урок" проводится на ежегодной основе. В 2021 году планируется проведение пяти проектных и четырёх предметных уроков. Партнерами проекта выступают РКК "Энергия" имени С.П. Королева, Томский государственный педагогический университет и филиал ГТРК "Томск".
💡Узнайте об образовательных программах #Роскосмос на #МАКС2023
Госкорпорация "Роскосмос" в рамках проекта "Космический урок" открыла новый цикл проектных уроков по теме "Космическая биология" с прямым включением с борта Международной космической станции (МКС). На первом уроке ребята совместно с экспертами и космонавтами Роскосмоса Олегом Новицким и Петром Дубровым, находящимися на борту МКС, обсудили биологические и микробиологические эксперименты. Эксперты рассказали о создании модуля-оранжереи, изучении микроорганизмов для создания безопасной среды для жизни человека на Земле и на станциях.
Образовательно-просветительский проект "Космический урок" проводится на ежегодной основе. В 2021 году планируется проведение пяти проектных и четырёх предметных уроков. Партнерами проекта выступают РКК "Энергия" имени С.П. Королева, Томский государственный педагогический университет и филиал ГТРК "Томск".
💡Узнайте об образовательных программах #Роскосмос на #МАКС2023
Росавиация выдала разрешение на эксплуатацию тренажёра вертолёта "Ансат" на КВЗ
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало Казанскому вертолетному заводу (входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) разрешение на эксплуатацию тренажёра вертолёта "Ансат" для российских пилотов гражданской авиации. Тренажёрное устройство допущено к проведению подготовки на тип воздушного судна, периодических тренировок профессиональных навыков членов летных экипажей вертолёта "Ансат".
Комплексный тренажер вертолёта "Ансат" оснащён системой визуализации, обеспечивающей полный обзор с места пилота. С её помощью воспроизводится два района полётов: Казань, включая лётно-испытательный комплекс КВЗ, а также Сочи. Виброплатформа и аудиосистема помогают воссоздать вибрационные и акустические эффекты полёта. С помощью тренажёра обучаемые пилоты могут отрабатывать действия в различных условиях, в том числе в опасных и аварийных ситуациях.
💡Познакомьтесь с тренажёрами вертолётов на #МАКС2023
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало Казанскому вертолетному заводу (входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) разрешение на эксплуатацию тренажёра вертолёта "Ансат" для российских пилотов гражданской авиации. Тренажёрное устройство допущено к проведению подготовки на тип воздушного судна, периодических тренировок профессиональных навыков членов летных экипажей вертолёта "Ансат".
Комплексный тренажер вертолёта "Ансат" оснащён системой визуализации, обеспечивающей полный обзор с места пилота. С её помощью воспроизводится два района полётов: Казань, включая лётно-испытательный комплекс КВЗ, а также Сочи. Виброплатформа и аудиосистема помогают воссоздать вибрационные и акустические эффекты полёта. С помощью тренажёра обучаемые пилоты могут отрабатывать действия в различных условиях, в том числе в опасных и аварийных ситуациях.
💡Познакомьтесь с тренажёрами вертолётов на #МАКС2023
Подводим итоги МАКС-2021: Международная конференция "Аддитивные технологии для аэрокосмоса"
III Международная конференция "Аддитивные технологии для аэрокосмоса", организованная НИТУ #МИСиС в рамках #МАКС2021, собрала ведущих специалистов из российских и зарубежных вузов, компаний и бизнес-сообществ в области аддитивных технологий. Программа конференции включала доклады 30 ведущих учёных-материаловедов, технологов и специалистов.
Направления исследований, представленные на форуме, охватили всю область аддитивного производства и смежных отраслей – от металлургии и материаловедения до систем автоматизированного проектирования. Представлены передовые методы получения 3D-изделий, способы формирования 3D-объектов, технологические и механические свойства 3D-объектов. Новым направлением конференции стала 3D-визуализация. Докладчики представили новые методы 3D-сканирования, новые устройства 3D-визуализации, а также программное обеспечение.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
III Международная конференция "Аддитивные технологии для аэрокосмоса", организованная НИТУ #МИСиС в рамках #МАКС2021, собрала ведущих специалистов из российских и зарубежных вузов, компаний и бизнес-сообществ в области аддитивных технологий. Программа конференции включала доклады 30 ведущих учёных-материаловедов, технологов и специалистов.
Направления исследований, представленные на форуме, охватили всю область аддитивного производства и смежных отраслей – от металлургии и материаловедения до систем автоматизированного проектирования. Представлены передовые методы получения 3D-изделий, способы формирования 3D-объектов, технологические и механические свойства 3D-объектов. Новым направлением конференции стала 3D-визуализация. Докладчики представили новые методы 3D-сканирования, новые устройства 3D-визуализации, а также программное обеспечение.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
"Протон-ПМ" организовал практику для 197 студентов профильных вузов и ссузов
АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру НПО "Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос) с января по август 2021 года организовало практику для 197 студентов профильных вузов и ссузов. В том числе производственную и преддипломную практики прошли 56 студентов пермских вузов, 47 из них – учащиеся аэрокосмического и механико-технологического факультетов Пермского национального исследовательского политехнического университета (#ПНИПУ). Работа организована в рамках договора между предприятием и вузом о практической подготовке обучающихся в профильной организации и целевых соглашений со студентами.
Восемь выпускников ПНИПУ защищали дипломные проекты на актуальные для "Протон-ПМ" темы. Практику они проходили в технологических бюро цехов, технологическом отделе, управлении информационных систем и технологий. По итогам защиты пять выпускников трудоустроены в техбюро цехов.
💡Познакомьтесь с кадровыми программами #ПротонПМ на #МАКС2023
АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру НПО "Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос) с января по август 2021 года организовало практику для 197 студентов профильных вузов и ссузов. В том числе производственную и преддипломную практики прошли 56 студентов пермских вузов, 47 из них – учащиеся аэрокосмического и механико-технологического факультетов Пермского национального исследовательского политехнического университета (#ПНИПУ). Работа организована в рамках договора между предприятием и вузом о практической подготовке обучающихся в профильной организации и целевых соглашений со студентами.
Восемь выпускников ПНИПУ защищали дипломные проекты на актуальные для "Протон-ПМ" темы. Практику они проходили в технологических бюро цехов, технологическом отделе, управлении информационных систем и технологий. По итогам защиты пять выпускников трудоустроены в техбюро цехов.
💡Познакомьтесь с кадровыми программами #ПротонПМ на #МАКС2023
ММП им. В.В. Чернышева запустило проект по обучению преподавательского состава
ММП им. В.В. Чернышева (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) запустило проект по обучению преподавательского состава. Цель проекта – повышение эффективности и результативности обучения. Первый этап обучения включает три занятия. На них приглашённые эксперты рассказывают про методику обучения взрослых людей, подготовку учебного курса/урока, коммуникативную компетентность преподавателя. В первой группе занимается девять человек.
Обучение каждой группы проходит в три этапа и занимает 36 часов. Планируется, что занятия будут организованы ещё для двух групп преподавателей по 12 человек. Сейчас обучение проходят сотрудники, которые преподают в учебно-производственном центре материаловедение, мерительный инструмент, бережливое производство, сварочное оборудование, работу в программах и другие дисциплины.
💡Узнайте об образовательных программах на #ММПЧернышева на #МАКС2023
ММП им. В.В. Чернышева (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) запустило проект по обучению преподавательского состава. Цель проекта – повышение эффективности и результативности обучения. Первый этап обучения включает три занятия. На них приглашённые эксперты рассказывают про методику обучения взрослых людей, подготовку учебного курса/урока, коммуникативную компетентность преподавателя. В первой группе занимается девять человек.
Обучение каждой группы проходит в три этапа и занимает 36 часов. Планируется, что занятия будут организованы ещё для двух групп преподавателей по 12 человек. Сейчас обучение проходят сотрудники, которые преподают в учебно-производственном центре материаловедение, мерительный инструмент, бережливое производство, сварочное оборудование, работу в программах и другие дисциплины.
💡Узнайте об образовательных программах на #ММПЧернышева на #МАКС2023
Детский авиационно-космический салон ДАКС-2021 пройдёт в Жуковском 20-22 августа
Детский авиационно-космический салон ДАКС-2021 пройдёт в подмосковном городе Жуковский 20-22 августа. Местом проведения выбран район "Жуковский-Междуречье". Здесь специально под проект ДАКС зарегистрирована новая посадочная площадка для самолётов и вертолётов малой авиации "Междуречье".
20 августа пройдут отборочные соревнования по авиамоделированию и репетиция лётной программы. 21 августа – начало основной программы салона. В этот день пройдут соревнования по авиаралли, показательные выступления мастеров спортивного пилотажа, демонстрационные полёты малой авиации. Своё мастерство покажут в небе парапланеристы. 22 августа ДАКС завершится благотворительной акцией для детей и взрослых с ограниченными возможностями здоровья. Вход на #ДАКС2021 во все три дня для всех свободный.
💡Узнайте о профориентационных мероприятиях в авиации и космонавтике на #МАКС2023
Детский авиационно-космический салон ДАКС-2021 пройдёт в подмосковном городе Жуковский 20-22 августа. Местом проведения выбран район "Жуковский-Междуречье". Здесь специально под проект ДАКС зарегистрирована новая посадочная площадка для самолётов и вертолётов малой авиации "Междуречье".
20 августа пройдут отборочные соревнования по авиамоделированию и репетиция лётной программы. 21 августа – начало основной программы салона. В этот день пройдут соревнования по авиаралли, показательные выступления мастеров спортивного пилотажа, демонстрационные полёты малой авиации. Своё мастерство покажут в небе парапланеристы. 22 августа ДАКС завершится благотворительной акцией для детей и взрослых с ограниченными возможностями здоровья. Вход на #ДАКС2021 во все три дня для всех свободный.
💡Узнайте о профориентационных мероприятиях в авиации и космонавтике на #МАКС2023
Новикомбанк и ГТЛК заключили кредитное соглашение
Новикомбанк, опорный банк Госкорпорации #Ростех, и Государственная транспортная лизинговая компания (#ГТЛК) заключили кредитное соглашение на сумму 1,9 млрд рублей сроком на 7 лет. Средства предназначены для приобретения и последующей передачи в лизинг семи вертолётов Ми-8 и трёх вертолётов "Ансат". Банк выделит финансирование в рамках постановления Правительства РФ от 24.12.2019 № 1798, в соответствии с которым ГТЛК предоставляются субсидии из федерального бюджета на приобретение воздушных судов отечественного производства.
#Новикомбанк и ГТЛК взаимодействуют с 2017 года. Банк предоставляет компании полный комплекс банковского обслуживания, в том числе услуги по кредитованию и финансированию текущей деятельности компании, её инвестиционных и других проектов, направленных на развитие транспортной отрасли и транспортного машиностроения страны.
💡Узнайте об инструментах для финансирования поставок авиатехники отечественного производства на #МАКС2023
Новикомбанк, опорный банк Госкорпорации #Ростех, и Государственная транспортная лизинговая компания (#ГТЛК) заключили кредитное соглашение на сумму 1,9 млрд рублей сроком на 7 лет. Средства предназначены для приобретения и последующей передачи в лизинг семи вертолётов Ми-8 и трёх вертолётов "Ансат". Банк выделит финансирование в рамках постановления Правительства РФ от 24.12.2019 № 1798, в соответствии с которым ГТЛК предоставляются субсидии из федерального бюджета на приобретение воздушных судов отечественного производства.
#Новикомбанк и ГТЛК взаимодействуют с 2017 года. Банк предоставляет компании полный комплекс банковского обслуживания, в том числе услуги по кредитованию и финансированию текущей деятельности компании, её инвестиционных и других проектов, направленных на развитие транспортной отрасли и транспортного машиностроения страны.
💡Узнайте об инструментах для финансирования поставок авиатехники отечественного производства на #МАКС2023
Red Wings заключила прямой контракт на сервисное обслуживание двигателей SaM146
Авиакомпания Red Wings заключила с "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) прямой контракт на сервисное обслуживание двигателей SaM146 для самолётов Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100), сообщает газета "Коммерсантъ". Red Wings будет платить фиксированную ставку за лётный час. Соглашение оценивается в $500 млн и рассчитано на 20 лет. "ОДК-Сатурн" обеспечит техобслуживание двигателей SaM146, установленных на 25 SSJ 100.
Прежде прямой контракт с авиакомпаниями заключал только производитель двигателей PowerJet. Платежи #RedWings в адрес #ОДКСатурн будут существенно ниже, чем если бы соглашение заключалось с PowerJet, и расходы перевозчика окажутся в 1,5-2 раза меньше, чем у других эксплуатантов SSJ100. При этом авиакомпании не потребуется арендовать двигатели на время выполнения внеплановых ремонтов.
💡Узнайте об организации сервисного обслуживания двигателей #SaM146 на #МАКС2023
Авиакомпания Red Wings заключила с "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) прямой контракт на сервисное обслуживание двигателей SaM146 для самолётов Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100), сообщает газета "Коммерсантъ". Red Wings будет платить фиксированную ставку за лётный час. Соглашение оценивается в $500 млн и рассчитано на 20 лет. "ОДК-Сатурн" обеспечит техобслуживание двигателей SaM146, установленных на 25 SSJ 100.
Прежде прямой контракт с авиакомпаниями заключал только производитель двигателей PowerJet. Платежи #RedWings в адрес #ОДКСатурн будут существенно ниже, чем если бы соглашение заключалось с PowerJet, и расходы перевозчика окажутся в 1,5-2 раза меньше, чем у других эксплуатантов SSJ100. При этом авиакомпании не потребуется арендовать двигатели на время выполнения внеплановых ремонтов.
💡Узнайте об организации сервисного обслуживания двигателей #SaM146 на #МАКС2023
Стартует корпоративный чемпионат "Молодые профессионалы Роскосмоса – 2021"
Торжественная церемония открытия VI корпоративного чемпионата по стандартам WorldSkills "Молодые профессионалы Роскосмоса – 2021" состоится в понедельник, 16 августа. Ежегодное мероприятие направлено на развитие кадрового потенциала и компетенций для научно-технологического развития ракетно-космической промышленности России.
Чемпионат охватывает 20 компетенций. За право носить звание лучшего по профессии в течение шести дней будут бороться более 500 участников из 32 предприятий Роскосмоса. Проведение соревнований способствует популяризации инженерно-технических специальностей и профессий российской ракетно-космической отрасли среди молодёжи, а также формированию навыков практического решения конструкторских задач по созданию и работе с ракетно-космической техникой.
💡Узнайте о чемпионатах Госкорпорации #Роскосмос по стандартам #WorldSkills на #МАКС2023
Торжественная церемония открытия VI корпоративного чемпионата по стандартам WorldSkills "Молодые профессионалы Роскосмоса – 2021" состоится в понедельник, 16 августа. Ежегодное мероприятие направлено на развитие кадрового потенциала и компетенций для научно-технологического развития ракетно-космической промышленности России.
Чемпионат охватывает 20 компетенций. За право носить звание лучшего по профессии в течение шести дней будут бороться более 500 участников из 32 предприятий Роскосмоса. Проведение соревнований способствует популяризации инженерно-технических специальностей и профессий российской ракетно-космической отрасли среди молодёжи, а также формированию навыков практического решения конструкторских задач по созданию и работе с ракетно-космической техникой.
💡Узнайте о чемпионатах Госкорпорации #Роскосмос по стандартам #WorldSkills на #МАКС2023
"Роскосмос" выбрал "НПО Лавочкина" пилотной площадкой для разработки инструментов наставничества
Госкорпорация #Роскосмос в рамках пилотного проекта внедрения отраслевой системы наставничества выбрала "НПО Лавочкина" в качестве площадки для разработки инструментов наставничества. Проект включает этапы диагностики ресурсного обеспечения процесса наставничества, оценки и обучения наставников, передачи методологии подготовки наставников.
На этапе обучения участники изучили особенности наставничества на производстве, роль и ответственность наставника, особенности обучения взрослых людей, методику составления матриц компетенций, теорию трудовой мотивации. Были освоены технологии проведения производственного инструктажа, инструменты наставничества при постановке задач, организации, планировании, мотивации и обучении наставляемого, способы составления программ и планов обучения, правила эффективной коммуникации, правила контроля и выдачи развивающей обратной связи.
💡Узнайте о системе наставничества на #МАКС2023
Госкорпорация #Роскосмос в рамках пилотного проекта внедрения отраслевой системы наставничества выбрала "НПО Лавочкина" в качестве площадки для разработки инструментов наставничества. Проект включает этапы диагностики ресурсного обеспечения процесса наставничества, оценки и обучения наставников, передачи методологии подготовки наставников.
На этапе обучения участники изучили особенности наставничества на производстве, роль и ответственность наставника, особенности обучения взрослых людей, методику составления матриц компетенций, теорию трудовой мотивации. Были освоены технологии проведения производственного инструктажа, инструменты наставничества при постановке задач, организации, планировании, мотивации и обучении наставляемого, способы составления программ и планов обучения, правила эффективной коммуникации, правила контроля и выдачи развивающей обратной связи.
💡Узнайте о системе наставничества на #МАКС2023
МАИ и ТГТрУ запускают совместную программу бакалавриата по направлению "Авиастроение"
Московский авиационный институт и Ташкентский государственный транспортный университет (ТГТрУ) с 2021 года запускают совместную программу бакалавриата по направлению "Авиастроение". Программа будет реализовываться институтом №1 "Авиационная техника" МАИ и факультетом "Авиационное транспортное машиностроение" ТГТрУ. По окончании программы выпускники получат дипломы двух ведущих университетов России и Узбекистана.
Подготовка по программе будет вестись по принципу 2+2: два года студентам предстоит учиться в МАИ и столько же – в ТГТрУ. Итоговая аттестация будет проводиться в МАИ. Приём документов на обучение уже начался и продлится до 19 августа.
💡Узнайте больше о совместных образовательных программах #МАИ на #МАКС2023
Московский авиационный институт и Ташкентский государственный транспортный университет (ТГТрУ) с 2021 года запускают совместную программу бакалавриата по направлению "Авиастроение". Программа будет реализовываться институтом №1 "Авиационная техника" МАИ и факультетом "Авиационное транспортное машиностроение" ТГТрУ. По окончании программы выпускники получат дипломы двух ведущих университетов России и Узбекистана.
Подготовка по программе будет вестись по принципу 2+2: два года студентам предстоит учиться в МАИ и столько же – в ТГТрУ. Итоговая аттестация будет проводиться в МАИ. Приём документов на обучение уже начался и продлится до 19 августа.
💡Узнайте больше о совместных образовательных программах #МАИ на #МАКС2023
Подводим итоги МАКС-2021: Круглый стол "Перспективы развития авиационного тренажёростроения"
Холдинг "Технодинамика" в рамках МАКС-2021 организовал круглый стол "Перспективы развития авиационного тренажеростроения", участники которого обсудили проблемы и направления развития технических средств обучения (ТСО) авиационного персонала.
Одно из перспективных направлений развития авиационных ТСО – применение тренажёров в составе интегрированных обучающих систем. С их помощью объединяются в единую информационно-моделирующую среду авиационные тренажёры, в том числе для различных типов летательных аппаратов. При этом появляется возможность решать тактические задачи, которые нельзя отработать с помощью одного тренажёра. Отдельно взятые тренажеры практически достигли предела своего развития для современного уровня элементной базы, в то время как интегрированные обучающие системы имеют неограниченные возможности для совершенствования.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Холдинг "Технодинамика" в рамках МАКС-2021 организовал круглый стол "Перспективы развития авиационного тренажеростроения", участники которого обсудили проблемы и направления развития технических средств обучения (ТСО) авиационного персонала.
Одно из перспективных направлений развития авиационных ТСО – применение тренажёров в составе интегрированных обучающих систем. С их помощью объединяются в единую информационно-моделирующую среду авиационные тренажёры, в том числе для различных типов летательных аппаратов. При этом появляется возможность решать тактические задачи, которые нельзя отработать с помощью одного тренажёра. Отдельно взятые тренажеры практически достигли предела своего развития для современного уровня элементной базы, в то время как интегрированные обучающие системы имеют неограниченные возможности для совершенствования.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021