Насыщенная программа и уникальные возможности — чего ждать от XVIII Всероссийского Слёта любителей авиации 2024
С 18 по 21 июля 2024 года слёт соберёт в уфимском аэродроме "Первушино" пилотов со всей страны и предложит участникам разнообразную программу мероприятий, среди которых запланированы:
🙂 Фееричное воздушное выступление семикратной абсолютной чемпионки мира по самолётному спорту Светланы Капаниной;
🙂 Семинары и презентации по ключевым вопросам отрасли, включая премьеру самолёта "Borey Sport";
🙂 Большой воздушный и музыкальный праздник с групповым и одиночным пилотажем, выставкой ретро-самолётов, конкурсами и призами;
🙂 Встречи с известными пилотами и экспертами, такими как Сергей Минигулов, Александр Лынник, Михаил Ярин и Оксана Тимофеева;
🙂 Желающие стать частными пилотами смогут пообщаться с курсантами и выпускниками Уфимской лётной школы;
🙂 Двухдневный тур к месту сплава на байдарках (по предварительной регистрации).
Слёт любителей авиации 2024 обещает стать незабываемым событием для всех, кто увлечён авиацией и хочет окунуться в атмосферу праздника, познакомиться с единомышленниками и получить новые знания и впечатления. Регистрация по ссылке.
📷 пресс-служба Слёта
#Анонс
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
С 18 по 21 июля 2024 года слёт соберёт в уфимском аэродроме "Первушино" пилотов со всей страны и предложит участникам разнообразную программу мероприятий, среди которых запланированы:
Слёт любителей авиации 2024 обещает стать незабываемым событием для всех, кто увлечён авиацией и хочет окунуться в атмосферу праздника, познакомиться с единомышленниками и получить новые знания и впечатления. Регистрация по ссылке.
📷 пресс-служба Слёта
#Анонс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Геоскан" провёл в Кузбассе уникальное интерактивное шоу дронов
Впервые в истории России посетители фестиваля "Динотерра" смогли не только лицезреть световое шоу беспилотников, но и принять непосредственное участие в нём управляя представлением в небе с помощью звуков и движений.
Как это работает:
🙂 БПЛА транслируют изображение с планшета или визуализируют данные с датчиков движения и звука;
🙂 Контент может быть любым: видеоигры, программы для рисования в небе, эквалайзер;
🙂 Сигнал с высокой частотой отправляется со станции управления на аппараты, позволяя артистам и публике взаимодействовать с шоу в реальном времени.
Например, в одном эпизоде семью динозавров в небе раскрасили с помощью графического планшета, а в другом — аудитория соревновалась в силе оваций через эквалайзер на матрице дронов.
Фестиваль "Динотерра" прошёл в Кемеровской области уже в третий раз. В этом году за неделю его посетили более 76 тысяч гостей — новый рекорд мероприятия.
📹 "Геоскан"
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Впервые в истории России посетители фестиваля "Динотерра" смогли не только лицезреть световое шоу беспилотников, но и принять непосредственное участие в нём управляя представлением в небе с помощью звуков и движений.
Как это работает:
Например, в одном эпизоде семью динозавров в небе раскрасили с помощью графического планшета, а в другом — аудитория соревновалась в силе оваций через эквалайзер на матрице дронов.
Фестиваль "Динотерра" прошёл в Кемеровской области уже в третий раз. В этом году за неделю его посетили более 76 тысяч гостей — новый рекорд мероприятия.
📹 "Геоскан"
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АГВП «РУССКИЕ ВИТЯЗИ»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Прекрасный репортаж обо всей воздушной части парада в Минске подготовил для вас голос авиации Николай Викторович Анисимов⭐️
Изучаем отличные кадры прямиком из братской Беларуси 🇧🇾
Изучаем отличные кадры прямиком из братской Беларуси 🇧🇾
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новые кадры крушения китайской ракеты Tianlong 3 раскрывают новые детали о его причинах
Стало известно, что отрыв первой ступени ракеты от стенда произошёл не из-за дефектов в этой структуре, и причиной послужили крепления непосредственно на самой ракете.
Судя по новым кадрам, они остались закреплёнными в стенде, и ступень ракеты просто взмыла в воздух без них.
Наличие этой информации и данных поможет компании разработчику данной ракеты, Space Pioneer, внести изменения в её конструкцию, чтобы избежать новых инцидентов.
📷 Space Pioneer
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Стало известно, что отрыв первой ступени ракеты от стенда произошёл не из-за дефектов в этой структуре, и причиной послужили крепления непосредственно на самой ракете.
Судя по новым кадрам, они остались закреплёнными в стенде, и ступень ракеты просто взмыла в воздух без них.
Наличие этой информации и данных поможет компании разработчику данной ракеты, Space Pioneer, внести изменения в её конструкцию, чтобы избежать новых инцидентов.
📷 Space Pioneer
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АГВП «СТРИЖИ»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Закулисье парада. Наша техника обладает высоким уровнем надёжности, но предусмотреть нужно и действия в случае появления отказа у кого-то из группы. Поэтому назначаются резервные экипажи , которые сопровождают группу по маршруту до определенного поворотного пункта.
Воздушный танкер KC-46A Pegasus выполнил свой первый кругосветный перелёт без посадок
Полёт в западном направлении начался 29 июня и завершился 45 часов спустя, 1 июля. Борт взлетел с военно-воздушной базы МакКоннелл в штате Канзас, и вернулся туда же.
Это был самый длительный перелёт в рамках Операций максимальной выносливости (MEO), и его целью было испытать время полёта и дальность новых летающих цистерн ВВС США. Впоследствии, этот опыт и знания применяются в реальных боевых миссиях.
Стоит отметить, что при выполнении этой миссии, данный KC-46A Pegasus заправлял в воздухе другие самолёты, среди которых были бомбардировщики B-2 Spirit, транспортники C-17 Globemaster III, истребители F-15E Strike Eagle и аналогичный воздушный танкер.
При этом, чтобы смочь преодолеть такую дистанцию, он сам дозаправлялся в воздухе 4 раза. На борту находилось лишь два базовых экипажа: четверо пилотов и два оператора дозаправки поочерёдно отдыхали.
📷 📹 ВВС США
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Полёт в западном направлении начался 29 июня и завершился 45 часов спустя, 1 июля. Борт взлетел с военно-воздушной базы МакКоннелл в штате Канзас, и вернулся туда же.
Это был самый длительный перелёт в рамках Операций максимальной выносливости (MEO), и его целью было испытать время полёта и дальность новых летающих цистерн ВВС США. Впоследствии, этот опыт и знания применяются в реальных боевых миссиях.
Стоит отметить, что при выполнении этой миссии, данный KC-46A Pegasus заправлял в воздухе другие самолёты, среди которых были бомбардировщики B-2 Spirit, транспортники C-17 Globemaster III, истребители F-15E Strike Eagle и аналогичный воздушный танкер.
При этом, чтобы смочь преодолеть такую дистанцию, он сам дозаправлялся в воздухе 4 раза. На борту находилось лишь два базовых экипажа: четверо пилотов и два оператора дозаправки поочерёдно отдыхали.
📷 📹 ВВС США
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏭 Ростех показал процесс 3D-печати детали авиадвигателя.
Центр аддитивных технологий (ЦАТ), входящий в нашу ОДК, занимается производством компонентов авиадвигателей методом 3D-печати. На этом видео запечатлен процесс послойного сплавления детали. Сначала на рабочую поверхность наносится специальный порошок, затем при помощи лазера из него формируется слой будущего изделия. Эти операции повторяются до тех пор, пока деталь не будет полностью готова.
Уникальная технология 3D-печати существенно сокращает сроки опытно-конструкторских работ, поскольку не требуется изготовление оснастки и отпадает необходимость в переналадке производства. Кроме того, экономится время на изготовление деталей. При этом, изделия создаются без потери прочностных характеристик. Таким образом, 3D-печать не уступает в качестве классическому литью.
В текущем году ЦАТ ввел в эксплуатацию новейший отечественный 3D-принтер. Установка позволяет изготавливать жаропрочные детали для новейших силовых установок, в том числе авиадвигателей ПД-8, ПД-14 и ВК-650В.
@rostecru
Центр аддитивных технологий (ЦАТ), входящий в нашу ОДК, занимается производством компонентов авиадвигателей методом 3D-печати. На этом видео запечатлен процесс послойного сплавления детали. Сначала на рабочую поверхность наносится специальный порошок, затем при помощи лазера из него формируется слой будущего изделия. Эти операции повторяются до тех пор, пока деталь не будет полностью готова.
Уникальная технология 3D-печати существенно сокращает сроки опытно-конструкторских работ, поскольку не требуется изготовление оснастки и отпадает необходимость в переналадке производства. Кроме того, экономится время на изготовление деталей. При этом, изделия создаются без потери прочностных характеристик. Таким образом, 3D-печать не уступает в качестве классическому литью.
В текущем году ЦАТ ввел в эксплуатацию новейший отечественный 3D-принтер. Установка позволяет изготавливать жаропрочные детали для новейших силовых установок, в том числе авиадвигателей ПД-8, ПД-14 и ВК-650В.
@rostecru