Модель самолёта SJ-100 с двигателями ПД-8 прошла испытания в аэродинамической трубе на режиме посадки, сообщает #ОДК в своём ТГ-канале. Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") анализировали изменение воздушного потока при различной степени открытия тормозных щитков, которые используются для снижения скорости.
Они определили оптимальный угол выдвижения тормозных щитков, за счёт чего уменьшится вихревой след от авиалайнера. На практике это поможет увеличить пропускную способность аэропортов, так как сократится дистанция между самолётами в воздушной гавани.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Они определили оптимальный угол выдвижения тормозных щитков, за счёт чего уменьшится вихревой след от авиалайнера. На практике это поможет увеличить пропускную способность аэропортов, так как сократится дистанция между самолётами в воздушной гавани.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров на площадке "ОДК-Сатурн" 27 января провёл совещание по вопросам сертификации и поддержания исправности гражданских авиационных двигателей, сообщает #Росавиация. О ходе работ по проектам двигателей #ПД14 (предназначен для #МС21), #ПД8 (#SJ100), #ТВ7117СТ01 (#Ил114100), #ВК1600В (#Ка62) и #ВК650В (#Ка226Т и #Ансат) рассказали руководители "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК; входит Госкорпорацию #Ростех) и её предприятий - #ОДКСатурн, #ОДКАвиадвигатель и #ОДККлимов.
"В Рыбинске создан хороший задел для успешной реализации задачи по оснащению перспективных российских самолётов современными авиационными двигателями. Наша общая цель с двигателестроителями - развитие воздушного транспорта России в интересах пассажиров", - прокомментировал итоги поездки в Ярославскую область Д. Ядров.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"В Рыбинске создан хороший задел для успешной реализации задачи по оснащению перспективных российских самолётов современными авиационными двигателями. Наша общая цель с двигателестроителями - развитие воздушного транспорта России в интересах пассажиров", - прокомментировал итоги поездки в Ярославскую область Д. Ядров.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ростех в рамках импортозамещения компонентов "Суперджета" создал свечу зажигания, поставки уже начались, сообщает #ОДК в своём ТГ-канале. На первом этапе, чтобы подтвердить надёжность изделий, документально зафиксирован более короткий срок эксплуатации. После дополнительных испытаний он будет увеличен. На данный момент фактов выхода отечественных свечей из строя не зафиксировано.
"Система зажигания двигателя SaM146 спроектирована по нетипичной низковольтной схеме. В конструкции оригинальной свечи зажигания присутствует уникальный объёмный полупроводниковый элемент, аналогов которому не было в РФ. Наши специалисты смогли устранить этот пробел и предложили собственное конструкторское решение, которым можно гордиться", - сказали в Ростехе.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Система зажигания двигателя SaM146 спроектирована по нетипичной низковольтной схеме. В конструкции оригинальной свечи зажигания присутствует уникальный объёмный полупроводниковый элемент, аналогов которому не было в РФ. Наши специалисты смогли устранить этот пробел и предложили собственное конструкторское решение, которым можно гордиться", - сказали в Ростехе.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
ОДК одержала победу в номинации "Лучшее отраслевое решение" в сегменте "Производство (машиностроение/оборудование)" по итогам конкурса Global CIO "Проект года 2023" за внедрение технологии интернета вещей (IIoT) на производстве, сообщает #ОДК. К системе промышленного интернета подключено производственное оборудование на восьми географически распределенных предприятиях ОДК - в Москве, Рыбинске, Санкт-Петербурге, Самаре, Уфе, Перми, Омске. Это позволило увеличить коэффициент загрузки оборудования на 40% и снизить затраты на закупку дорогостоящего оборудования.
На текущий момент система IIoT объединяет 2 тысячи автоматизированных рабочих мест. Система IIoT дает возможность контролировать загрузку оборудования, поддерживать его исправное техсостояние, анализировать причины простоя, следить за работой персонала. Функционирование станков контролируется и анализируется в режиме реального времени.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
На текущий момент система IIoT объединяет 2 тысячи автоматизированных рабочих мест. Система IIoT дает возможность контролировать загрузку оборудования, поддерживать его исправное техсостояние, анализировать причины простоя, следить за работой персонала. Функционирование станков контролируется и анализируется в режиме реального времени.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) в 2024 году начнёт строительство в Перми на предприятии "ОДК-СТАР" новой производственно-испытательной базы для выпуска агрегатов авиационных двигателей, сообщает #ОДК.
"С 2020 года на "ОДК-СТАР" идёт серьёзная модернизация производства. В соответствии с утверждённой стратегией развития до 2035 года на предприятии будут реализованы масштабные проекты, включающие строительство новых корпусов с современным высокотехнологичным производственным и испытательным оборудованием. Рост программы производства электронных агрегатов предприятия по итогам 2023 года составил 76 % по сравнению с предыдущим годом. В планах на 2024-й - почти двукратный рост выпуска по этому направлению", - отметил управляющий директор #ОДКСТАР Сергей Попов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"С 2020 года на "ОДК-СТАР" идёт серьёзная модернизация производства. В соответствии с утверждённой стратегией развития до 2035 года на предприятии будут реализованы масштабные проекты, включающие строительство новых корпусов с современным высокотехнологичным производственным и испытательным оборудованием. Рост программы производства электронных агрегатов предприятия по итогам 2023 года составил 76 % по сравнению с предыдущим годом. В планах на 2024-й - почти двукратный рост выпуска по этому направлению", - отметил управляющий директор #ОДКСТАР Сергей Попов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Двигатель НК-33А, произведённый самарским предприятием "ОДК-Кузнецов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), обеспечил старт новейшей российской ракеты лёгкого класса #Союз21в с космодрома #Плесецк, сообщает #ОДК.
Запуск состоялся с пусковой установки космодрома Плесецк в Архангельской области 9 февраля в 10:03 по московскому времени. НК-33А отработал без замечаний и успешно вывел ракету-носитель на заданную орбиту. Это двенадцатый пуск ракеты-носителя лёгкого класса, оснащённого силовой установкой #НК33А.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Запуск состоялся с пусковой установки космодрома Плесецк в Архангельской области 9 февраля в 10:03 по московскому времени. НК-33А отработал без замечаний и успешно вывел ракету-носитель на заданную орбиту. Это двенадцатый пуск ракеты-носителя лёгкого класса, оснащённого силовой установкой #НК33А.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
АО "ОДК-УМПО" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) получило право проводить плановый капитальный ремонта деталей и узлов двигателя #ПД14 для среднемагистрального лайнера #МС21, сообщает #ОДК. Комиссия Росавиации подтвердила наличие всех необходимых ресурсов и компетенций. Эксперты Росавиации посетили подразделения, задействованные в ремонте деталей и узлов двигателя, изучили документацию, подтверждающую выполнение требований ФАП-285. Итогом проверки стало переоформление приложения к сертификату #ОДКУМПО.
"Документ подтверждает, что в "ОДК-УМПО" есть все ресурсы для выполнения сертифицированного технического обслуживания деталей и узлов авиационного двигателя ПД-14. С 2020 года уфимское предприятие ОДК-УМПО является производителем компонентов ПД-14, теперь мы получили возможность обеспечивать также ремонт узлов нового двигателя", – подчеркнул управляющий директор "ОДК-УМПО" Евгений Семивеличенко.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Документ подтверждает, что в "ОДК-УМПО" есть все ресурсы для выполнения сертифицированного технического обслуживания деталей и узлов авиационного двигателя ПД-14. С 2020 года уфимское предприятие ОДК-УМПО является производителем компонентов ПД-14, теперь мы получили возможность обеспечивать также ремонт узлов нового двигателя", – подчеркнул управляющий директор "ОДК-УМПО" Евгений Семивеличенко.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Роботы и 3D-сканеры помогут студентам РГАТУ в обучении и исследованиях
Дуальная лаборатория "ПромИТ" РГАТУ имени П.А. Соловьёва получила высокотехнологичное оборудование — коллаборативного робота и 3D-сканер стоимостью 6 млн рублей. Новое оборудование позволит университету проводить научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по роботизации и машинному зрению совместно с ПАО "#ОДК-Сатурн".
Первоочередная задача — распознавание дефектов на лопатках двигателя. Робот будет захватывать и вращать деталь в зоне контроля, а 3D-сканер с помощью видеокамер и проектора определять наличие дефектов. Ранее разработанный стенд для выявления дефектов под ультрафиолетовым светом будет интегрирован с роботизированной линией.
Новое оборудование также задействуют в создании линейки малоразмерных газотурбинных двигателей — фронтирной задаче передовой инженерной школы "Технологии двигателестроения". Робот будет осуществлять автоматизированный контроль сборки двигателя.
Коллаборативный робот безопасен для работы рядом с человеком и будет интегрирован в процесс обучения бакалавров и магистрантов по роботизации техпроцессов и машинному зрению. Студенты новой программы "Код Ростеха" смогут отрабатывать навыки программирования на роботе со второго курса.
📷 РГАТУ
#ДеньСтудента
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Дуальная лаборатория "ПромИТ" РГАТУ имени П.А. Соловьёва получила высокотехнологичное оборудование — коллаборативного робота и 3D-сканер стоимостью 6 млн рублей. Новое оборудование позволит университету проводить научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по роботизации и машинному зрению совместно с ПАО "#ОДК-Сатурн".
Первоочередная задача — распознавание дефектов на лопатках двигателя. Робот будет захватывать и вращать деталь в зоне контроля, а 3D-сканер с помощью видеокамер и проектора определять наличие дефектов. Ранее разработанный стенд для выявления дефектов под ультрафиолетовым светом будет интегрирован с роботизированной линией.
Новое оборудование также задействуют в создании линейки малоразмерных газотурбинных двигателей — фронтирной задаче передовой инженерной школы "Технологии двигателестроения". Робот будет осуществлять автоматизированный контроль сборки двигателя.
Коллаборативный робот безопасен для работы рядом с человеком и будет интегрирован в процесс обучения бакалавров и магистрантов по роботизации техпроцессов и машинному зрению. Студенты новой программы "Код Ростеха" смогут отрабатывать навыки программирования на роботе со второго курса.
📷 РГАТУ
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цифровой двойник АИ-222-25 открывает новые возможности для модернизации двигателя
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") успешно завершила проект создания цифрового двойника газотурбинного двигателя, используемого в самолёте Як-130.
Это весьма нетривиальная задача, так как для этого требуется оцифровка тысяч деталей, из которых состоит агрегат. Но это даёт дополнительные возможности по разработке компонентов для его модернизированного варианта.
Стоит отметить, что производственный комплекс "Салют" проводил эту работу совместно с ЦИАМ и МАИ на базе отечественных решений, таких как платформа CML-Bench.
Были созданы газодинамические, термомеханические и гидравлические модели узлов, а также автоматизированные расчётные цепочки для цифрового моделирования и анализа работы всех узлов при внесении изменений в конструкцию.
По словам заместителя генерального директора – генерального конструктора #ОДК Юрия Шмотина, цифровой двойник позволяет сократить объём испытаний, снизить затраты и ускорить процесс модернизации и создания новых модификаций АИ-222-25. Предприятия ОДК активно внедряют цифровые технологии, включая переход на цифровую сертификацию, что способствует сокращению натурных испытаний и ускорению сертификации авиационных двигателей.
📷 ОДК
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") успешно завершила проект создания цифрового двойника газотурбинного двигателя, используемого в самолёте Як-130.
Это весьма нетривиальная задача, так как для этого требуется оцифровка тысяч деталей, из которых состоит агрегат. Но это даёт дополнительные возможности по разработке компонентов для его модернизированного варианта.
Стоит отметить, что производственный комплекс "Салют" проводил эту работу совместно с ЦИАМ и МАИ на базе отечественных решений, таких как платформа CML-Bench.
Были созданы газодинамические, термомеханические и гидравлические модели узлов, а также автоматизированные расчётные цепочки для цифрового моделирования и анализа работы всех узлов при внесении изменений в конструкцию.
По словам заместителя генерального директора – генерального конструктора #ОДК Юрия Шмотина, цифровой двойник позволяет сократить объём испытаний, снизить затраты и ускорить процесс модернизации и создания новых модификаций АИ-222-25. Предприятия ОДК активно внедряют цифровые технологии, включая переход на цифровую сертификацию, что способствует сокращению натурных испытаний и ускорению сертификации авиационных двигателей.
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM