This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Exosonic впервые провела успешный полёт прототипа автономного сверхзвукового истребителя
Американский разработчик сверхзвуковых летательных аппаратов проводил лётные испытательные с прошлого года, но первый успешный полёт демонстратора технологий EX-3M Trident состоялся лишь в конце марта. Сообщается, что аппарат достиг скорость в 240 км/ч на высоте примерно 180 м.
Несколько лет назад эта компания также планировала разработку гражданского сверхзвукового самолёта, однако после подписания нескольких правительственных контрактов все усилия были перенаправлены на военное русло, и с тех пор работа значительно ускорилась.
Один из этих контрактов подписан с ВВС США, которые планируют разработку беспилотного сверхзвукового истребителя для обучения лётного состава.
EX-3M является уменьшенным до 20% (размах крыла — 1,5 м, длина — 2,4 м) демонстратором технологий для перспективного M1.4 Revenant, который предлагается как “противник” для обучения лётчиков, или в роли летающей мишени.
📹 Exosonic
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Американский разработчик сверхзвуковых летательных аппаратов проводил лётные испытательные с прошлого года, но первый успешный полёт демонстратора технологий EX-3M Trident состоялся лишь в конце марта. Сообщается, что аппарат достиг скорость в 240 км/ч на высоте примерно 180 м.
Несколько лет назад эта компания также планировала разработку гражданского сверхзвукового самолёта, однако после подписания нескольких правительственных контрактов все усилия были перенаправлены на военное русло, и с тех пор работа значительно ускорилась.
Один из этих контрактов подписан с ВВС США, которые планируют разработку беспилотного сверхзвукового истребителя для обучения лётного состава.
EX-3M является уменьшенным до 20% (размах крыла — 1,5 м, длина — 2,4 м) демонстратором технологий для перспективного M1.4 Revenant, который предлагается как “противник” для обучения лётчиков, или в роли летающей мишени.
📹 Exosonic
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авиастар внедряет модульную 3D-оснастку для производства самолетных деталей
Эта оснастка нового поколения создается с использованием аддитивных технологий и композиционных материалов. Она эффективно заменяет классическую оснастку, обладая всеми ее функциональными возможностями и способностью выдерживать необходимые нагрузки.
Применение 3D-оснастки позволяет:
🙂 Увеличить производительность труда.
🙂 Снизить сроки подготовки производства.
🙂 Снизить материалоемкость.
В цехе изготовления штамповой оснастки вместо свинцово-цинковых штампов изготовлены штампы из ударопрочных композитов. Их масса кратно меньше, что улучшает логистику и использование производственных площадей, позволяя размещать оснастку на штабелерах. Внедрение 3D-оснастки является важным шагом в модернизации производства и повышении эффективности на Авиастаре.
📷 ОАК
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Эта оснастка нового поколения создается с использованием аддитивных технологий и композиционных материалов. Она эффективно заменяет классическую оснастку, обладая всеми ее функциональными возможностями и способностью выдерживать необходимые нагрузки.
Применение 3D-оснастки позволяет:
В цехе изготовления штамповой оснастки вместо свинцово-цинковых штампов изготовлены штампы из ударопрочных композитов. Их масса кратно меньше, что улучшает логистику и использование производственных площадей, позволяя размещать оснастку на штабелерах. Внедрение 3D-оснастки является важным шагом в модернизации производства и повышении эффективности на Авиастаре.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уральские металлурги приступили к выпуску серийной продукции для самолётов МС-21
Планируется, что с 2025 года Каменск-Уральский металлургический завод (ОАО “КУМЗ”) приступит к крупносерийному производству обшивочных широких листов из алюминиевых сплавов, применяемых в авиации.
Как сообщает портал “Авиация России”, уже идёт подготовка к переходу на крупносерийный выпуск обшивочных листов для самолётов МС-21. Тем временем, КУМЗ уже приступил к выполнению первого серийного заказа на листовую продукцию для этого перспективного воздушного судна.
Завод успешно завершил стендовые испытания и общую квалификацию, и получил соответствующее одобрение от Всероссийского института авиационных материалов (ФГУП ВИАМ).
Доля алюминиевых сплавов в структуре планера МС-21 достигает 44% — эти листы применяются как в обшивке фюзеляжа, так и в конструкции крыла.
Стоит отметить, что КУМЗ активно участвует в выпуске не только МС-21, но и SJ-100 и Ту-214. В этом контексте, на предприятии подчеркнули, что выпускаемые ими обшивочные листы могут также использоваться в конструкциях других отечественных самолётов
📷 ОАО "КУМЗ"
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Планируется, что с 2025 года Каменск-Уральский металлургический завод (ОАО “КУМЗ”) приступит к крупносерийному производству обшивочных широких листов из алюминиевых сплавов, применяемых в авиации.
Как сообщает портал “Авиация России”, уже идёт подготовка к переходу на крупносерийный выпуск обшивочных листов для самолётов МС-21. Тем временем, КУМЗ уже приступил к выполнению первого серийного заказа на листовую продукцию для этого перспективного воздушного судна.
Завод успешно завершил стендовые испытания и общую квалификацию, и получил соответствующее одобрение от Всероссийского института авиационных материалов (ФГУП ВИАМ).
Доля алюминиевых сплавов в структуре планера МС-21 достигает 44% — эти листы применяются как в обшивке фюзеляжа, так и в конструкции крыла.
Стоит отметить, что КУМЗ активно участвует в выпуске не только МС-21, но и SJ-100 и Ту-214. В этом контексте, на предприятии подчеркнули, что выпускаемые ими обшивочные листы могут также использоваться в конструкциях других отечественных самолётов
📷 ОАО "КУМЗ"
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Агрегаты ОДК-СТАР штатно отработали при первом полете второго опытного Ил-114-300
Агрегаты производства пермского предприятия ОДК-СТАР (входит в ОДК Госкорпорации Ростех) показали стабильную работу при первом полёте второго опытного Ил-114-300 с двигателями ТВ7-117СТ-01. В состав системы управления двигателем входит новый гидромеханический агрегат — насос-регулятор НР-65-СТМ, разработанный и произведенный в ОДК-СТАР. Во время 40-минутного полёта эти агрегаты обеспечили требуемый расход топлива для различных режимов работы ТВ7-117СТ-01.
Насос-регулятор НР-65СТМ — один из ключевых агрегатов газотурбинного двигателя, обеспечивающий:
🙂 Подачу топлива в камеру сгорания.
🙂 Управление механизацией двигателя по командам от электронной системы управления (САУ).
🙂 Управление двигателем при отказе электронной САУ.
Перед первым вылетом насосы-регуляторы прошли цикл испытаний, включая предварительные на стендах предприятия, огневые в ЦИАМе и наземные в составе двигателя.
📷 ОАК
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Агрегаты производства пермского предприятия ОДК-СТАР (входит в ОДК Госкорпорации Ростех) показали стабильную работу при первом полёте второго опытного Ил-114-300 с двигателями ТВ7-117СТ-01. В состав системы управления двигателем входит новый гидромеханический агрегат — насос-регулятор НР-65-СТМ, разработанный и произведенный в ОДК-СТАР. Во время 40-минутного полёта эти агрегаты обеспечили требуемый расход топлива для различных режимов работы ТВ7-117СТ-01.
Насос-регулятор НР-65СТМ — один из ключевых агрегатов газотурбинного двигателя, обеспечивающий:
Перед первым вылетом насосы-регуляторы прошли цикл испытаний, включая предварительные на стендах предприятия, огневые в ЦИАМе и наземные в составе двигателя.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ростех запустил серийное производство электродвигателей для беспилотников
Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) (входит в Госкорпорацию Ростех) начал производство современных бесколлекторных электродвигателей на Улан-Удэнском приборостроительном производственном объединении (У-УППО). Такие силовые установки используются в БПЛА, промышленности и машиностроении. В перспективе планируется выпускать более 1 млн изделий в год.
Электродвигатели полностью изготовлены из отечественных комплектующих и имеют меньший вес при более высоком КПД по сравнению с иностранными аналогами. Конструктивные особенности также способствуют долговечности двигателей.
У-УППО освоило производство четырех модификаций бесколлекторных электродвигателей, названных в честь байкальских ветров: "Сарма", "Баргузин", "Хиус" и "Култук". Каждый отличается по ряду параметров, в том числе по мощности. Например, "Сарма" способен поднять в воздух беспилотник весом до 11 кг.
📷 Ростех
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) (входит в Госкорпорацию Ростех) начал производство современных бесколлекторных электродвигателей на Улан-Удэнском приборостроительном производственном объединении (У-УППО). Такие силовые установки используются в БПЛА, промышленности и машиностроении. В перспективе планируется выпускать более 1 млн изделий в год.
Электродвигатели полностью изготовлены из отечественных комплектующих и имеют меньший вес при более высоком КПД по сравнению с иностранными аналогами. Конструктивные особенности также способствуют долговечности двигателей.
У-УППО освоило производство четырех модификаций бесколлекторных электродвигателей, названных в честь байкальских ветров: "Сарма", "Баргузин", "Хиус" и "Култук". Каждый отличается по ряду параметров, в том числе по мощности. Например, "Сарма" способен поднять в воздух беспилотник весом до 11 кг.
📷 Ростех
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Габер-Влынский: "человек-птица" у истоков покорения высшего пилотажа
Ровно 110 лет назад, выдающийся российский лётчик Адам Габер-Влынский дал важнейший толчок высшему пилотажу в Российской Империи, продемонстрировав первый в истории страны комплекс фигур высшего пилотажа.
Как и многие лётчики того времени, Адам Габер-Влынский обучался лётному делу во Франции. Вернувшись в Россию в 1910 году, он стремительно набирал популярность благодаря своим показательным полётам, участию в авиационных гонках и испытанию аэропланов.
С конца 1911 года он работал лётчиком-испытателем и первым лётчиком-инструктором в Московской школе авиации на Ходынке. Адам Габер-Влынский установил целый ряд рекордов, за что его заслуженно считали лучшим в тот период российским лётчиком.
В 1914 году он снова отправился во Францию, где он научился новым фигурам высшего пилотажа. Вернувшись в апреле того же года, Адам Габер-Влынский впервые в России продемонстрировал сложнейший комплекс фигур высшего пилотажа.
Этот выдающийся авиатор и пионер высшего пилотажа погиб в Польше при испытании итальянского истребителя Ansaldo А1 Balilla.
В честь 110-летия с исторического выступления Адама Габер-Влынского, на сайте Авиасалона МАКС размещена статья “Габер-Влынский: “Человек-птица” у истоков покорения высшего пилотажа”.
📷 Минобороны России
#ДеньВИстории
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Ровно 110 лет назад, выдающийся российский лётчик Адам Габер-Влынский дал важнейший толчок высшему пилотажу в Российской Империи, продемонстрировав первый в истории страны комплекс фигур высшего пилотажа.
Как и многие лётчики того времени, Адам Габер-Влынский обучался лётному делу во Франции. Вернувшись в Россию в 1910 году, он стремительно набирал популярность благодаря своим показательным полётам, участию в авиационных гонках и испытанию аэропланов.
С конца 1911 года он работал лётчиком-испытателем и первым лётчиком-инструктором в Московской школе авиации на Ходынке. Адам Габер-Влынский установил целый ряд рекордов, за что его заслуженно считали лучшим в тот период российским лётчиком.
В 1914 году он снова отправился во Францию, где он научился новым фигурам высшего пилотажа. Вернувшись в апреле того же года, Адам Габер-Влынский впервые в России продемонстрировал сложнейший комплекс фигур высшего пилотажа.
Этот выдающийся авиатор и пионер высшего пилотажа погиб в Польше при испытании итальянского истребителя Ansaldo А1 Balilla.
В честь 110-летия с исторического выступления Адама Габер-Влынского, на сайте Авиасалона МАКС размещена статья “Габер-Влынский: “Человек-птица” у истоков покорения высшего пилотажа”.
📷 Минобороны России
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рабочие кадры для ОДК-УМПО будут готовить в филиале УУНиТ в Стерлитамаке
ОДК-УМПО (входит в ОДК Госкорпорации Ростех) заключило договор о целевой подготовке рабочих кадров с филиалом Уфимского университета науки и технологий (УУНиТ) в Стерлитамаке. С этого года начнется набор первой группы абитуриентов на специальность "Мехатроника и мобильная робототехника". За 3 года 10 месяцев они освоят несколько востребованных в авиадвигателестроении профессий.
Программа обучения построена по принципу практикоориентированности: 30% учебного времени займет теория, 70% – практические занятия на современном оборудовании производственно-учебного центра Ростеха на базе ОДК-УМПО. Учащимся гарантирована стипендия до 10 000 рублей, общежитие, бесплатное питание, спецодежда и средства защиты во время практики. Выпускники получат работу на ОДК-УМПО.
Сейчас в колледжах Уфы, Ишимбая и Стерлитамака по целевым договорам с ОДК-УМПО обучаются более 1 600 ребят. В июне стартует приемная кампания на новый учебный год для выпускников 9-х классов. Обучение проводится на бюджетной основе.
📷 ОДК
#ДеньСтудента
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
ОДК-УМПО (входит в ОДК Госкорпорации Ростех) заключило договор о целевой подготовке рабочих кадров с филиалом Уфимского университета науки и технологий (УУНиТ) в Стерлитамаке. С этого года начнется набор первой группы абитуриентов на специальность "Мехатроника и мобильная робототехника". За 3 года 10 месяцев они освоят несколько востребованных в авиадвигателестроении профессий.
Программа обучения построена по принципу практикоориентированности: 30% учебного времени займет теория, 70% – практические занятия на современном оборудовании производственно-учебного центра Ростеха на базе ОДК-УМПО. Учащимся гарантирована стипендия до 10 000 рублей, общежитие, бесплатное питание, спецодежда и средства защиты во время практики. Выпускники получат работу на ОДК-УМПО.
Сейчас в колледжах Уфы, Ишимбая и Стерлитамака по целевым договорам с ОДК-УМПО обучаются более 1 600 ребят. В июне стартует приемная кампания на новый учебный год для выпускников 9-х классов. Обучение проводится на бюджетной основе.
📷 ОДК
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ГосНИИАС провели практическое занятие для студентов МГТУ им. Н.Э. Баумана
С целью увеличения притока молодых ученых в наукоёмкие отрасли Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС) сотрудничает с ведущими техническими вузами страны.
Именно в рамках этого сотрудничества студентов 4 курса кафедры ИУ-1 “Системы автоматического управления” Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана познакомили с процессами отработки и испытаний самолетных систем на стендах, моделирующих комплексы российских гражданских самолетов.
После лекции о составе и назначении одного из стендов, студенты приняли участие в мастер-классе с участием ветерана гражданской авиации М.П. Безмена.
В ходе этих мероприятий, молодые студенты узнали больше о важности отработки реальных блоков управления бортовым оборудованием перед их интеграцией на борт самолёта, а также ближе ознакомились с работами, необходимыми для разработки и введения в эксплуатацию новых воздушных судов.
📷 ГосНИИАС
#ДеньСтудента
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
С целью увеличения притока молодых ученых в наукоёмкие отрасли Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС) сотрудничает с ведущими техническими вузами страны.
Именно в рамках этого сотрудничества студентов 4 курса кафедры ИУ-1 “Системы автоматического управления” Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана познакомили с процессами отработки и испытаний самолетных систем на стендах, моделирующих комплексы российских гражданских самолетов.
После лекции о составе и назначении одного из стендов, студенты приняли участие в мастер-классе с участием ветерана гражданской авиации М.П. Безмена.
В ходе этих мероприятий, молодые студенты узнали больше о важности отработки реальных блоков управления бортовым оборудованием перед их интеграцией на борт самолёта, а также ближе ознакомились с работами, необходимыми для разработки и введения в эксплуатацию новых воздушных судов.
📷 ГосНИИАС
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В омском филиале ОДК стартовал набор на программу подготовки инженеров "Крылья Ростеха"
Омское моторостроительное объединение им. П.И. Баранова (ОМО) Объединенной двигателестроительной корпорации ведет прием заявлений от выпускников школ на программу целевой подготовки инженеров нового поколения "Крылья Ростеха". В этом году набор абитуриентов увеличен, заявки на обучение в Омском государственном техническом университете (ОмГТУ) принимаются по двум направлениям: "Проектирование авиационных и ракетных двигателей" и "Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств".
Для студентов действует система поощрения от филиала: при успеваемости "хорошо" и "отлично" они получают мотивационные выплаты от 30 000 рублей, компенсацию на оплату интернета, транспортной карты, проживания в общежитии, а также дополнительные выплаты за повышение уровня английского языка. Важным преимуществом является трудоустройство на ОМО им. П.И. Баранова с первого курса.
📷 ОДК
#ДеньСтудента
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Омское моторостроительное объединение им. П.И. Баранова (ОМО) Объединенной двигателестроительной корпорации ведет прием заявлений от выпускников школ на программу целевой подготовки инженеров нового поколения "Крылья Ростеха". В этом году набор абитуриентов увеличен, заявки на обучение в Омском государственном техническом университете (ОмГТУ) принимаются по двум направлениям: "Проектирование авиационных и ракетных двигателей" и "Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств".
Для студентов действует система поощрения от филиала: при успеваемости "хорошо" и "отлично" они получают мотивационные выплаты от 30 000 рублей, компенсацию на оплату интернета, транспортной карты, проживания в общежитии, а также дополнительные выплаты за повышение уровня английского языка. Важным преимуществом является трудоустройство на ОМО им. П.И. Баранова с первого курса.
📷 ОДК
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Дальнем Востоке создается кластер опережающей подготовки специалистов авиастроения
В 2024 году на Дальнем Востоке начнет работу новый образовательно-производственный кластер для опережающей подготовки специалистов авиастроения. Приморский индустриальный колледж (г. Арсеньев) получит грант в рамках проекта "Профессионалитет". На Дальнем Востоке будет создано не менее 29 образовательно-производственных кластеров для ключевых отраслей экономики региона. В 2024 году к 15 существующим кластерам добавятся 3 новых, включая авиастроительный кластер в Приморском крае.
Ключевым партнером нового кластера выступает Арсеньевская авиационная компания "Прогресс", которой в ближайшие 10 лет потребуется 3300 квалифицированных рабочих и специалистов со средним профессиональным образованием. Студенты смогут проходить практику и работать на авиазаводе "Прогресс", производящем вертолеты Ка-52, и на арматурном заводе "Аскольд".
Проект "Профессионалитет" направлен на интеграцию колледжей и предприятий, внедрение новых образовательных программ и создание системы подготовки педагогических кадров для СПО. КРДВ оказывает участникам проекта методическую и организационную поддержку.
📷 Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики
#ДеньСтудента
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
В 2024 году на Дальнем Востоке начнет работу новый образовательно-производственный кластер для опережающей подготовки специалистов авиастроения. Приморский индустриальный колледж (г. Арсеньев) получит грант в рамках проекта "Профессионалитет". На Дальнем Востоке будет создано не менее 29 образовательно-производственных кластеров для ключевых отраслей экономики региона. В 2024 году к 15 существующим кластерам добавятся 3 новых, включая авиастроительный кластер в Приморском крае.
Ключевым партнером нового кластера выступает Арсеньевская авиационная компания "Прогресс", которой в ближайшие 10 лет потребуется 3300 квалифицированных рабочих и специалистов со средним профессиональным образованием. Студенты смогут проходить практику и работать на авиазаводе "Прогресс", производящем вертолеты Ка-52, и на арматурном заводе "Аскольд".
Проект "Профессионалитет" направлен на интеграцию колледжей и предприятий, внедрение новых образовательных программ и создание системы подготовки педагогических кадров для СПО. КРДВ оказывает участникам проекта методическую и организационную поддержку.
📷 Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОДК-Сатурн запускает программу подготовки IT-специалистов "Код Ростеха"
Рыбинское предприятие ОДК-Сатурн (входит в ОДК Госкорпорации Ростех) объявило о запуске программы по подготовке нового поколения IT-инженеров в образовательно-профессиональном треке "Код Ростеха".
В первом наборе будет принято 14 студентов, которые получат профессиональные компетенции по направлениям: "Искусственный интеллект и машинное зрение", "Интернет вещей и робототехника", "Бизнес-аналитика и большие данные", "Программирование 1С и бизнес-логика".
Образовательная программа будет реализовываться совместно с Рыбинским государственным авиационным техническим университетом имени П. А. Соловьева (РГАТУ). Студенты с первого курса получат работу на ОДК-Сатурн и могут рассчитывать на мотивационные выплаты предприятия. В основе программы лежит модель опережающего обучения, позволяющая реализовывать знания на практике с первого года обучения.
"Код Ростеха" — программа, направленная на подготовку и удержание инженерных кадров в сфере ИТ, способных создавать новые технологические решения и оборудование, программно-аппаратные комплексы, а также на повышение качества подготовки кадров в области ИТ-технологий.
📷 ОДК
#ДеньСтудента
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Рыбинское предприятие ОДК-Сатурн (входит в ОДК Госкорпорации Ростех) объявило о запуске программы по подготовке нового поколения IT-инженеров в образовательно-профессиональном треке "Код Ростеха".
В первом наборе будет принято 14 студентов, которые получат профессиональные компетенции по направлениям: "Искусственный интеллект и машинное зрение", "Интернет вещей и робототехника", "Бизнес-аналитика и большие данные", "Программирование 1С и бизнес-логика".
Образовательная программа будет реализовываться совместно с Рыбинским государственным авиационным техническим университетом имени П. А. Соловьева (РГАТУ). Студенты с первого курса получат работу на ОДК-Сатурн и могут рассчитывать на мотивационные выплаты предприятия. В основе программы лежит модель опережающего обучения, позволяющая реализовывать знания на практике с первого года обучения.
"Код Ростеха" — программа, направленная на подготовку и удержание инженерных кадров в сфере ИТ, способных создавать новые технологические решения и оборудование, программно-аппаратные комплексы, а также на повышение качества подготовки кадров в области ИТ-технологий.
📷 ОДК
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОДК-Сатурн заключил 87 целевых договоров со студентами Авиационного колледжа РГАТУ
ОДК-Сатурн (входит в ОДК Госкорпорации Ростех) на встрече со студентами Авиационного колледжа РГАТУ им. П.А. Соловьева рассказали о программе обучения востребованным профессиям и возможностях профессионального развития на предприятии. Сейчас в колледже обучаются 90 студентов-целевиков.
Целевое обучение гарантирует студентам:
🙂 Прохождение практики в производственных подразделениях предприятия.
🙂 Трудоустройство в качестве стажеров во время обучения.
🙂 Дополнительную стипендию при успешном освоении дисциплины.
🙂 Доступ к программе мультиквалификации.
Руководство ОДК-Сатурн также рассказало о социальных программах, возможностях профессионального роста и развитии инфраструктуры предприятия. Строительство новых корпусов позволит создать дополнительные рабочие места для целевиков после окончания обучения.
По итогам информационной кампании контракт о целевой подготовке заключили 87 студентов трех направлений. Такая форма позволяет дополнительно стимулировать студентов к получению знаний и дает предприятию уверенность в будущих кадрах.
📷 ОДК
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
ОДК-Сатурн (входит в ОДК Госкорпорации Ростех) на встрече со студентами Авиационного колледжа РГАТУ им. П.А. Соловьева рассказали о программе обучения востребованным профессиям и возможностях профессионального развития на предприятии. Сейчас в колледже обучаются 90 студентов-целевиков.
Целевое обучение гарантирует студентам:
Руководство ОДК-Сатурн также рассказало о социальных программах, возможностях профессионального роста и развитии инфраструктуры предприятия. Строительство новых корпусов позволит создать дополнительные рабочие места для целевиков после окончания обучения.
По итогам информационной кампании контракт о целевой подготовке заключили 87 студентов трех направлений. Такая форма позволяет дополнительно стимулировать студентов к получению знаний и дает предприятию уверенность в будущих кадрах.
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня всемирно известная и легендарная пилотажная группа празднует свою годовщину. Уже более трёх десятков лет
Эта дата символизирует ежедневный труд и работу всех членов команды Русских Витязей, которые самоотверженно представляют российские ВВС не только в небе над Жуковским, но и на авиашоу в других частях мира. Их навыки и достижения стали визитной карточкой ВКС России. История Русских Витязей всё ещё пишется, и будет писаться очень долго!
Коллектив АО #Авиасалон поздравляет всех и каждого члена пилотажной группы с этой знаменательной датой! Желаем здоровья и новых достижений!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ГТЛК поставит три вертолёта Ми-8МТВ-1 по инвестпроекту с использованием средств ФНБ
АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) подписало договоры лизинга с авиакомпаниями АО "Авиапредприятие "Ельцовка" и АО "КрасАвиа" на поставку трёх отечественных вертолётов Ми-8МТВ-1. Воздушные суда производятся на Казанском вертолётном заводе холдинга "Вертолёты России" (входит в Госкорпорацию Ростех).
Контракты подписаны в рамках реализации инвестиционного проекта ГТЛК по обновлению вертолётного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Приёмка и передача вертолётов запланирована до конца 2024 года. Два борта предназначены для "Ельцовки", один — для "КрасАвиа". Всего ГТЛК поставит по инвестпроекту 86 вертолётов Ми-8 отечественным перевозчикам в 2023-2025 гг.
Многоцелевые вертолёты Ми-8МТВ-1 обладают уникальными лётно-техническими и эксплуатационными характеристиками и могут использоваться практически в любых климатических условиях. Они способны выполнять широкий спектр авиационных работ, включая перевозку грузов и пассажиров, санитарную эвакуацию, пожаротушение, строительно-монтажные работы, поисково-спасательные операции.
📷 КрасАвиа
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) подписало договоры лизинга с авиакомпаниями АО "Авиапредприятие "Ельцовка" и АО "КрасАвиа" на поставку трёх отечественных вертолётов Ми-8МТВ-1. Воздушные суда производятся на Казанском вертолётном заводе холдинга "Вертолёты России" (входит в Госкорпорацию Ростех).
Контракты подписаны в рамках реализации инвестиционного проекта ГТЛК по обновлению вертолётного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Приёмка и передача вертолётов запланирована до конца 2024 года. Два борта предназначены для "Ельцовки", один — для "КрасАвиа". Всего ГТЛК поставит по инвестпроекту 86 вертолётов Ми-8 отечественным перевозчикам в 2023-2025 гг.
Многоцелевые вертолёты Ми-8МТВ-1 обладают уникальными лётно-техническими и эксплуатационными характеристиками и могут использоваться практически в любых климатических условиях. Они способны выполнять широкий спектр авиационных работ, включая перевозку грузов и пассажиров, санитарную эвакуацию, пожаротушение, строительно-монтажные работы, поисково-спасательные операции.
📷 КрасАвиа
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайский дирижабль AS700 совершил первый рейс
2 апреля воздушное судно пролетело от города Цзинмэнь до Цзинчжоу за примерно один час и 46 минут (примерное расстояние между ними составляет 90 км).
Это первый китайский дирижабль с управляемым вектором тяги, который сейчас ожидает сертификацию от властей страны.
При максимальной взлётной массе в 4.450 кг, он может доставить 10 человек (включая экипаж) на расстояние до 700 км. Сообщается, что он может оставаться в воздухе до 10 часов подряд.
По информации его разработчика, Китайской корпорации авиационной промышленности (AVIC), уже поступило 18 заказов на данный дирижабль, и ожидается, что он будет введён в коммерческую эксплуатацию к концу этого года.
Предполагается, что он будет прежде всего применяться в сфере туризма, хотя вероятно для него найдутся и другие задачи, как например поисково-спастательные работы.
#Постфактум
📷 AVIC
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
2 апреля воздушное судно пролетело от города Цзинмэнь до Цзинчжоу за примерно один час и 46 минут (примерное расстояние между ними составляет 90 км).
Это первый китайский дирижабль с управляемым вектором тяги, который сейчас ожидает сертификацию от властей страны.
При максимальной взлётной массе в 4.450 кг, он может доставить 10 человек (включая экипаж) на расстояние до 700 км. Сообщается, что он может оставаться в воздухе до 10 часов подряд.
По информации его разработчика, Китайской корпорации авиационной промышленности (AVIC), уже поступило 18 заказов на данный дирижабль, и ожидается, что он будет введён в коммерческую эксплуатацию к концу этого года.
Предполагается, что он будет прежде всего применяться в сфере туризма, хотя вероятно для него найдутся и другие задачи, как например поисково-спастательные работы.
#Постфактум
📷 AVIC
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Росатом разработал плазменный двигатель для межпланетных путешествий
Разработанный одним из институтов научного дивизиона Росатом ускоритель плазмы для прототипа плазменного ракетного двигателя имеет повышенные параметры тяги (не менее 6 Н) и удельного импульса (не менее 100 км/с), в то время как средняя мощность в импульсно-периодическом режиме может достигать 300 кВт.
Данный двигатель был создан учёными Росатома в 2023 году в рамках программы “Развитие техники, технологий и научных исследований в области использования атомной энергии в Российской Федерации" (РТТН).
Как сообщили в госкорпорации, плазменный ракетный двигатель мощностью в несколько сотен киловатт в будущем позволит обеспечить нашей стране достижение технологического лидерства в этой сфере и выйти на новый уровень покорения космоса, осуществлять межпланетные перелеты, а также регулярный обмен грузами между Землей и Луной.
Всего учеными Росатома в 2023 году в рамках программы РТТН выполнено более 80 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, отмечает пресс-служба научного дивизиона.
#Постфактум
📷 Росатом
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Разработанный одним из институтов научного дивизиона Росатом ускоритель плазмы для прототипа плазменного ракетного двигателя имеет повышенные параметры тяги (не менее 6 Н) и удельного импульса (не менее 100 км/с), в то время как средняя мощность в импульсно-периодическом режиме может достигать 300 кВт.
Данный двигатель был создан учёными Росатома в 2023 году в рамках программы “Развитие техники, технологий и научных исследований в области использования атомной энергии в Российской Федерации" (РТТН).
Как сообщили в госкорпорации, плазменный ракетный двигатель мощностью в несколько сотен киловатт в будущем позволит обеспечить нашей стране достижение технологического лидерства в этой сфере и выйти на новый уровень покорения космоса, осуществлять межпланетные перелеты, а также регулярный обмен грузами между Землей и Луной.
Всего учеными Росатома в 2023 году в рамках программы РТТН выполнено более 80 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, отмечает пресс-служба научного дивизиона.
#Постфактум
📷 Росатом
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM