01 октября 1919 года родился выдающийся советский конструктор, создатель баллистических и космических ракет, космических аппаратов Дмитрий Ильич Козлов. В 1937 году поступил на артиллерийский факультет Ленинградского военно-механического института. В 1941-1944 годах участвовал в боях на Ленинградском и Волховском фронтах, потерял левую руку. В мае 1946 года начал работать инженером-конструктором в Государственном союзном научно-исследовательском институте №88 Министерства вооружения СССР. С декабря 1946 года работал конструктором в отделе № 3, возглавляемом Сергеем Павловичем Королёвым. Спустя два года стал начальником группы. В 1951 году он стал ведущим конструктором по программе ракеты Р-5, а затем возглавил работы по ракете Р-7.

В январе 1958 года Д. Козлов стал заместителем главного конструктора ОКБ-1 и в качестве ответственного представителя был направлен на авиазавод № 1 в Куйбышев (ныне ЦСКБ "Прогресс"). Именно здесь под его руководством было освоено серийное производство ракет космического назначения, созданы спутники "Зенит-2", "Зенит-4", "Фрам", "Ресурс-Ф1" и "Ресурс-Ф2", "Бион", "Фотон". Д. Козлов предложил и разработал проект создания космического ракетного комплекса для ракеты-носителя "Союз-СТ" на территории космодрома в Куру во Французской Гвиане.

Конструкторскую деятельность сочетал с научной и образовательной. В 1984 году избран членом-корреспондентом Академии наук СССР. Был основателем и первым заведующим кафедры динамики полета и систем управления и кафедры летательных аппаратов Куйбышевского авиационного института. В 1999-2009 годах – профессор кафедры летательных аппаратов Самарского университета. Заслуги Дмитрия Ильича Козлова дважды отмечены званием Героя Социалистического Труда. Лауреат Ленинской и двух Государственных премий СССР, Государственной премии РФ в области науки и техники. Кавалер четырёх орденов Ленина, орденов Красной Звезды, Отечественной войны I степени, "За заслуги перед Отечеством" II степени.

#ВЭтотДеньРодился

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме продолжает знакомить своих читателей с пилотажными группами мира. Сегодня наш рассказ посвящён команде Военно-воздушных сил Швейцарии "Патруль Свисс" (Patrouille Suisse), которая в будущем году отметит своё 60-летие.

Датой создания пилотажной группы считается 22 августа 1964 года. В своём первом составе команда выступала на четырёх самолётах Hawker Hunter. В 1970 году состав был расширен до пяти машин, а впоследствии #PatrouilleSuisse стали выступать шестёркой. В 1968 году состоялось два показа, в которых были задействованы самолёты Dassault Mirage IIIS, специально в честь этого группа выступала под названием Patrouille de Suisse Mirage. Однако вплоть до 1994 года команда продолжала использовать истребители-бомбардировщики #Hawker #Hunter.

Новая эпоха для команды наступила в 1994 году, когда её пилоты пересели на истребители Northrop F-5E Tiger II. Их красно-белая ливрея хорошо знакома любителям авиации – Patrouille Suisse после 1978 года, когда было снято ограничение для команды на полёты только в небе над Швейцарией, активно гастролировали по Европе. В 1997 году парк группы пополнился самолётом Pilatus PC-6 Porter. Эта лёгкая однодвигательная машина, окрашенная в цвета Patrouille Suisse, используется в качестве самолёта поддержки. Отметим, что поддерживать исправность морально устаревшего парка #F5E – непростая задача. В феврале 2013 года министр обороны Швейцарии даже анонсировал расформирование группы с 2016 года, однако этого не произошло. Впрочем, не произошло и перехода на четыре более современных F/A-18C, также намеченное на середину прошлого десятилетия, поэтому Patrouille Suisse, на радость своих почитателей, сохраняют "винтажный" флот.

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024