Две трети авиадоставок в России к 2035 году будут осуществляться с помощью дронов, а парк беспилотников для доставки грузов в ближайшие десять лет вырастет до полумиллиона аппаратов, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление генерального директора НИЦ #Аэроскрипт Алексея Хрипунова на форуме "Транспортная неделя - 2023".
"В течение ближайших десяти лет парк беспилотников для доставки грузов в России (составит - ред.) полмиллиона аппаратов, а объём рынка аэрологистики и грузоперевозок в интересах доставки продовольственных и непродовольственных товаров, лекарств и СИЗ составит порядка 30 миллиардов рублей. Отрасль логистических услуг переориентируется на использование беспилотных технологий. По нашим прогнозам, до 66 % авиадоставок будут беспилотными к 2035 году", - сказал А. Хрипунов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"В течение ближайших десяти лет парк беспилотников для доставки грузов в России (составит - ред.) полмиллиона аппаратов, а объём рынка аэрологистики и грузоперевозок в интересах доставки продовольственных и непродовольственных товаров, лекарств и СИЗ составит порядка 30 миллиардов рублей. Отрасль логистических услуг переориентируется на использование беспилотных технологий. По нашим прогнозам, до 66 % авиадоставок будут беспилотными к 2035 году", - сказал А. Хрипунов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Система обнаружения конфликтов движения гражданских беспилотных воздушных судов прошла первые успешные испытания в России, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление генерального директора НИЦ #Аэроскрипт, участника НТИ #Аэронет, Алексея Хрипунова. "Это первые в России полевые испытания сервиса ситуационной осведомленности о беспилотном авиатрафике в гражданской сфере. Данный сервис позволяет всем участникам воздушного движения получать сведения о воздушной обстановке и "видеть" других участников воздушного движения", - рассказал А. Хрипунов.
Он уточнил, что первые совместные тестовые полёты дронов компаний #Геоскан и #ДИАМАЭРО прошли на аэродроме "Путилово" в 70 километрах от Санкт-Петербурга.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Он уточнил, что первые совместные тестовые полёты дронов компаний #Геоскан и #ДИАМАЭРО прошли на аэродроме "Путилово" в 70 километрах от Санкт-Петербурга.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
НИЦ "Аэроскрипт" запустил эксперимент по обмену данными между цифровой платформой "Небосвод", сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление заместителя генерального директора #Аэроскрипт Андрея Яблокова. "Мы тестируем сервис по обнаружению конфликтов (а в отдельном будущем - предупреждения столкновений) дронов в небе. И сейчас мы приступили к экспериментам по обмену данными между цифровой платформой "Небосвод" и центрами управления полётами (ЦУП) пилотируемых авиакомпаний. Это направлено на то, чтобы минимизировать риски, возникающие при взаимодействии беспилотной и пилотируемой авиации", - сказал А. Яблоков.
"Небосвод" агрегирует данные о беспилотном авиатрафике, в том числе о траектории движения дронов. Обмен данными позволит пилотируемым авиакомпаниям получать сведения, какие беспилотники летают в определенной зоне.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Небосвод" агрегирует данные о беспилотном авиатрафике, в том числе о траектории движения дронов. Обмен данными позволит пилотируемым авиакомпаниям получать сведения, какие беспилотники летают в определенной зоне.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Первые успешные испытания сервисов ситуационной осведомленности для беспилотной авиации прошли на аэродроме "Путилово", сообщает #Аэроскрипт. Компании-производители беспилотников #Геоскан и #ДИАМАЭРО продемонстрировали возможность обмена данными через платформу #Небосвод.
"Суть испытаний заключалась в том, что аппараты этих компаний подключались напрямую к "Небосводу", без использования дополнительного бортового и наземного оборудования. Передавали данные телеметрии, а также информационные данные к нам на сервер. У себя на наземных станциях они могли видеть друг друга, несмотря на то, что это разные разработчики, разные компании. Сами аппараты не были оборудованы никаких дополнительным оборудованием. Тем не менее, внешние пилоты на своих индикаторах видели воздушную обстановку и друг друга в процессе полёта" - пояснил генеральный директор НИЦ "Аэроскрипт" Алексей Хрипунов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Суть испытаний заключалась в том, что аппараты этих компаний подключались напрямую к "Небосводу", без использования дополнительного бортового и наземного оборудования. Передавали данные телеметрии, а также информационные данные к нам на сервер. У себя на наземных станциях они могли видеть друг друга, несмотря на то, что это разные разработчики, разные компании. Сами аппараты не были оборудованы никаких дополнительным оборудованием. Тем не менее, внешние пилоты на своих индикаторах видели воздушную обстановку и друг друга в процессе полёта" - пояснил генеральный директор НИЦ "Аэроскрипт" Алексей Хрипунов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо