Генеральный директор Госкорпорации "Роскосмос" Юрий Борисов провёл рабочее совещание в НПО "Лавочкина", сообщает #Роскосмос. Глава Роскосмоса обсудил с коллективом предприятия возможные причины незавершённой миссии "Луна-25", а также дальнейшие перспективы российской лунной программы. Ю. Борисов подчеркнул, что незавершённая миссия #Луна25 не ставит "на стоп" перспективы освоения Луны. "Не нужно делать из этого трагедию, нужно сделать выводы и продолжить работу в этом направлении",- сказал он.
Одним из вариантов продолжения программы может быть рассмотрена возможность повторения миссии по посадке на Южный полюс Луны в 2025-2026 годах, уточнил Ю. Борисов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Одним из вариантов продолжения программы может быть рассмотрена возможность повторения миссии по посадке на Южный полюс Луны в 2025-2026 годах, уточнил Ю. Борисов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Завершается работа межведомственной комиссии по выяснению причин нештатного функционирования автоматической станции "Луна-25" на окололунной орбите, сообщает #Роскосмос.
Установлено, что наиболее вероятной причиной аварии #Луна25 стало нештатное функционирование бортового комплекса управления, связанное с невключением блока акселерометров в приборе БИУС-Л (блок измерения угловых скоростей) из-за возможного попадания в один массив данных команд с различными приоритетами их исполнения прибором. При этом распределение команд в массивах данных имеет случайный (вероятностный) характер. В связи с этим в бортовой комплекс управления приходили нулевые сигналы с блока акселерометров прибора БИУС-Л. Это не позволило при выдаче корректирующего импульса зафиксировать момент набора требуемой скорости и произвести своевременное выключение двигательной установки космического аппарата, в результате чего её отключение произошло по временной уставке.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Установлено, что наиболее вероятной причиной аварии #Луна25 стало нештатное функционирование бортового комплекса управления, связанное с невключением блока акселерометров в приборе БИУС-Л (блок измерения угловых скоростей) из-за возможного попадания в один массив данных команд с различными приоритетами их исполнения прибором. При этом распределение команд в массивах данных имеет случайный (вероятностный) характер. В связи с этим в бортовой комплекс управления приходили нулевые сигналы с блока акселерометров прибора БИУС-Л. Это не позволило при выдаче корректирующего импульса зафиксировать момент набора требуемой скорости и произвести своевременное выключение двигательной установки космического аппарата, в результате чего её отключение произошло по временной уставке.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Специалисты рассматривают возможность изменения перелёта орбитальной миссии "Луна-26" к естественному спутнику Земли, учитывая опыт "Луны-25", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу госкорпорации #Роскосмос. "В настоящее время рассматривается изменение схемы перелета КА (космического аппарата - прим. ТАСС) #Луна26 с учётом опыта миссии #Луна25, - отметили в госкорпорации.
Окончательное решение по схеме перелёта будет принято по результатам технического проекта.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Окончательное решение по схеме перелёта будет принято по результатам технического проекта.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024