#Фотофакт
Детали очередного комплекта пилонов для самолёта #Ил76МД90А заложили в новые стапели, построенные на Воронежском авиационном заводе (Филиал ПАО #Ил - #ВАСО), сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
"Новый комплект стапелей создавался для ускорения процесса сборки и увеличения объёмов производства пилонов Ил-76. Сейчас мы совместно со специалистами отдела главного технолога и цехом подготовки производства одновременно и дорабатываем технологию, и ведём сборку. Особенность новых стапелей в том, что они связаны с созданием будущей поточной линии, задача которой - обеспечить большое серийное производство пилонов Ил-76 в рамках развития Центра специализации "Пилоны" ОАК на нашем заводе. Также мы успешно решаем кадровые вопросы: с начала года на этот участок приняты одиннадцать новых сотрудников, которые, обучаясь под опекой опытных наставников, получают специальность слесарей-сборщиков", - рассказал начальник цеха агрегатной сборки ВАСО Игорь Кубарев.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Детали очередного комплекта пилонов для самолёта #Ил76МД90А заложили в новые стапели, построенные на Воронежском авиационном заводе (Филиал ПАО #Ил - #ВАСО), сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
"Новый комплект стапелей создавался для ускорения процесса сборки и увеличения объёмов производства пилонов Ил-76. Сейчас мы совместно со специалистами отдела главного технолога и цехом подготовки производства одновременно и дорабатываем технологию, и ведём сборку. Особенность новых стапелей в том, что они связаны с созданием будущей поточной линии, задача которой - обеспечить большое серийное производство пилонов Ил-76 в рамках развития Центра специализации "Пилоны" ОАК на нашем заводе. Также мы успешно решаем кадровые вопросы: с начала года на этот участок приняты одиннадцать новых сотрудников, которые, обучаясь под опекой опытных наставников, получают специальность слесарей-сборщиков", - рассказал начальник цеха агрегатной сборки ВАСО Игорь Кубарев.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
23 июля 1983 года состоялся первый полёт специализированного медицинского самолёта Ил-76МД "Скальпель". Поднял машину в небо лётчик-испытатель ОКБ им. С.В. Ильюшина Вячеслав Семёнович Белоусов.
Прочитать об истории создания медицинских самолётов
Операционно-реанимационный самолёт #Ил76МД #Скальпель был создан по решению Военно-промышленного комитета, на основании которого 22 сентября 1977 года выпущено постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР. Специалисты ОКБ С.В. Ильюшина и Ташкентского авиационного производственного объединения им. В.П. Чкалова разработали уникальное решение – внутри Ил-76 было размещено три соединённых друг с другом контейнера-модуля. В первом – операционном – размещалось два операционных стола, аппараты искусственной вентиляции лёгких и другие приспособления, необходимые для проведения хирургической операции. Во втором отсеке – реанимационном – расположены две койки, оборудование для поддержания искусственного дыхания, рентгеновский кабинет. Третий модуль – транспортный, рассчитанный на 12 носилочных койко-мест. Модули вместе с силовыми подстанциями оснащены колёсами, что позволяло вывозить их из самолёта, транспортировать по земле и разворачивать в полевых условиях.
Опыт применения "Скальпеля" показал, что операционная не была востребована, так как оперировать тяжелораненных в условиях полёта опасно, да и времени полёта не хватало для проведения операции. Поэтому впоследствии были созданы модули, рассчитанные на перевозку большего количества пострадавших, на борту Ил-76МД размещается до пяти таких модулей. При этом на борту присутствует оборудование, позволяющее поддерживать жизнедеятельность пострадавших. "Летающие госпитали" спасли тысячи жизни во время боевых действий в Афганистане и Чечне, участвовали в оказании помощи пострадавшим при землетрясении в Армении и других катастрофах. Есть у России и планы по созданию нового медицинского самолёта Ил-76МА на базе #Ил76МД90А.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
23 июля 1983 года состоялся первый полёт специализированного медицинского самолёта Ил-76МД "Скальпель". Поднял машину в небо лётчик-испытатель ОКБ им. С.В. Ильюшина Вячеслав Семёнович Белоусов.
Прочитать об истории создания медицинских самолётов
Операционно-реанимационный самолёт #Ил76МД #Скальпель был создан по решению Военно-промышленного комитета, на основании которого 22 сентября 1977 года выпущено постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР. Специалисты ОКБ С.В. Ильюшина и Ташкентского авиационного производственного объединения им. В.П. Чкалова разработали уникальное решение – внутри Ил-76 было размещено три соединённых друг с другом контейнера-модуля. В первом – операционном – размещалось два операционных стола, аппараты искусственной вентиляции лёгких и другие приспособления, необходимые для проведения хирургической операции. Во втором отсеке – реанимационном – расположены две койки, оборудование для поддержания искусственного дыхания, рентгеновский кабинет. Третий модуль – транспортный, рассчитанный на 12 носилочных койко-мест. Модули вместе с силовыми подстанциями оснащены колёсами, что позволяло вывозить их из самолёта, транспортировать по земле и разворачивать в полевых условиях.
Опыт применения "Скальпеля" показал, что операционная не была востребована, так как оперировать тяжелораненных в условиях полёта опасно, да и времени полёта не хватало для проведения операции. Поэтому впоследствии были созданы модули, рассчитанные на перевозку большего количества пострадавших, на борту Ил-76МД размещается до пяти таких модулей. При этом на борту присутствует оборудование, позволяющее поддерживать жизнедеятельность пострадавших. "Летающие госпитали" спасли тысячи жизни во время боевых действий в Афганистане и Чечне, участвовали в оказании помощи пострадавшим при землетрясении в Армении и других катастрофах. Есть у России и планы по созданию нового медицинского самолёта Ил-76МА на базе #Ил76МД90А.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Фотофакт
Очередной комплект пилонов для #Ил76МД90А отправился из филиала ПАО #Ил - #ВАСО в Ульяновск.
Предприятие для этих транспортных самолётов изготавливает комплекты, в каждый из которых входят пилоны, рельсы закрылков, носовые обтекатели и створки мотогондол двигателей, а также компенсаторы.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Очередной комплект пилонов для #Ил76МД90А отправился из филиала ПАО #Ил - #ВАСО в Ульяновск.
Предприятие для этих транспортных самолётов изготавливает комплекты, в каждый из которых входят пилоны, рельсы закрылков, носовые обтекатели и створки мотогондол двигателей, а также компенсаторы.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Портфель заказов компании "Рособоронэкспорт" составляет около $50 млрд, 75 % в нём занимает продукция для Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы #Рособоронэкспорт Александра Михеева. "На сегодня портфель заказов "Рособоронэкспорта" составляет около $50 млрд, 75 % в нём занимает продукция для ВВС и ПВО", - сказал А. Михеев в докладе министру обороны России Сергею Шойгу.
Он также сообщил, что среди лидеров по росту выпуска в ближайшей и среднесрочной перспективе - истребитель пятого поколения #Су57Э, военно-транспортный самолёт #Ил76МД90А(Э), разведывательно-ударный вертолёт #Ка52Э, ЗРС "Витязь", ЗРПК "Панцирь-С1М", фрегат проекта 22356, ТОС-2 и другие.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Портфель заказов компании "Рособоронэкспорт" составляет около $50 млрд, 75 % в нём занимает продукция для Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы #Рособоронэкспорт Александра Михеева. "На сегодня портфель заказов "Рособоронэкспорта" составляет около $50 млрд, 75 % в нём занимает продукция для ВВС и ПВО", - сказал А. Михеев в докладе министру обороны России Сергею Шойгу.
Он также сообщил, что среди лидеров по росту выпуска в ближайшей и среднесрочной перспективе - истребитель пятого поколения #Су57Э, военно-транспортный самолёт #Ил76МД90А(Э), разведывательно-ударный вертолёт #Ка52Э, ЗРС "Витязь", ЗРПК "Панцирь-С1М", фрегат проекта 22356, ТОС-2 и другие.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу провёл селекторное совещание с руководящим составом Вооруженных Сил, в ходе которого среди прочих вопросов обсудил планы по поставке в ВС РФ тяжёлых военно-транспортных самолётов и модернизированных стратегических ракетоносцев, сообщает #МинистерствоОбороныРФ. В ходе совещания С. Шойгу сообщил, что "в текущем году в Вооруженные Силы должны поступить шесть #Ил76МД90А и четыре #Ту160М".
Отдельно обсуждалось состояние и развитие парка военно-транспортной авиации: "С начала специальной военной операции совершено 8000 самолётовылетов, перевезено почти 376 тысяч военнослужащих, свыше двух 2700 единиц военной техники и 132 тысяч тонн грузов. Кроме того, военно-транспортная авиация была задействована в тушении пожаров и обеспечении действий нашей группировки в Сирии", - отметил С. Шойгу.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Отдельно обсуждалось состояние и развитие парка военно-транспортной авиации: "С начала специальной военной операции совершено 8000 самолётовылетов, перевезено почти 376 тысяч военнослужащих, свыше двух 2700 единиц военной техники и 132 тысяч тонн грузов. Кроме того, военно-транспортная авиация была задействована в тушении пожаров и обеспечении действий нашей группировки в Сирии", - отметил С. Шойгу.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу проверил выполнение ГОЗ на предприятии ПАО "Ил" - "Авиастар", сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. С. Шойгу проинспектировал процесс производства самолётов #Ил76МД90А, а также ремонта и обслуживания самолётов #Ан124100. По итогам работы на предприятии Министр обороны РФ провёл рабочее совещание с руководством ОАК и профильных центральных органов военного управления, в ходе которого были рассмотрены состояние и перспективы развития военно-транспортной авиации.
"...мы сегодня должны принять решения и рассмотреть все вопросы по тяжёлым транспортным самолётам Ан-124. К 2025 году их количество мы должны удвоить за счёт того, что у нас теперь уже появились и двигатели, у нас есть возможности, и мощности для модернизации этих самолётов. К 2025 году их надо удвоить", - заявил С. Шойгу.
#Видеофакт
📹 ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"...мы сегодня должны принять решения и рассмотреть все вопросы по тяжёлым транспортным самолётам Ан-124. К 2025 году их количество мы должны удвоить за счёт того, что у нас теперь уже появились и двигатели, у нас есть возможности, и мощности для модернизации этих самолётов. К 2025 году их надо удвоить", - заявил С. Шойгу.
#Видеофакт
📹 ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Опытный образец тяжёлого военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А в ходе испытаний впервые выполнил посадку и взлёт с грунтовой взлётно-посадочной полосы, сообщает "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) в своём ТГ-канале.
В ОАК напомнили, что #Ил76МД90А является глубоко модернизированной версией самолёта Ил-76МД. Новый транспортник получил более мощные двигателями ПС-90А-76, новое крыло и шасси, новое бортовое радиоэлектронное оборудование. Эти и другие улучшения позволяют эксплуатировать самолёт на оборудованных и необорудованных аэродромах, на бетонных и грунтовых взлётно-посадочных полосах, в различных климатических условиях.
📹 ОАК
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В ОАК напомнили, что #Ил76МД90А является глубоко модернизированной версией самолёта Ил-76МД. Новый транспортник получил более мощные двигателями ПС-90А-76, новое крыло и шасси, новое бортовое радиоэлектронное оборудование. Эти и другие улучшения позволяют эксплуатировать самолёт на оборудованных и необорудованных аэродромах, на бетонных и грунтовых взлётно-посадочных полосах, в различных климатических условиях.
📹 ОАК
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Представленный на международной авиационно-космической выставке #DubaiAirsho 2023 транспортный самолёт #Ил76МД90А(Э) вызвал большой интерес, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрия Шугаева.
"Мы сегодня здесь показываем наш тяжёлый транспортный самолёт. Большой интерес к нему проявлен", - сказал Д. Шугаев.
#ЦитатаДня
📷 ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Мы сегодня здесь показываем наш тяжёлый транспортный самолёт. Большой интерес к нему проявлен", - сказал Д. Шугаев.
#ЦитатаДня
📷 ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Шеф-пилот #ОКБИльюшина Сергей Иванович Сухарь показывает приборную панель #Ил76МД90А, сообщает #ОАК в своём ТГ-канале. На самолёте реализована система "стеклянная кабина", представляющая собой многофункциональные жидко-кристаллические экраны, на которые лётчик выводит всю необходимую в полёте информацию.
На втором фото запечатлён грузовой комплекс, который может поднять до 10 тонн груза за раз. Управляется система специальным беспроводным пультом.
📷ОАК
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
На втором фото запечатлён грузовой комплекс, который может поднять до 10 тонн груза за раз. Управляется система специальным беспроводным пультом.
📷ОАК
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК) Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия 24" рассказал о самом важном в авиапроме за прошедший год:
🔹 серийные поставки самолётов #SJ100 с российскими двигателями #ПД8 начнутся в 2024 году. "Ждём от коллег из "Объединенной двигателестроительной корпорации" разрешения на первый вылет. Двигатели уже установлены на наших опытных самолётах (...) Я думаю, что в этом году в оставшиеся дни мы проведём наземные отработки, а в начале следующего года будем рассчитывать на первый полёт".
🔹 ОАК приступает к изготовлению установочной партии беспилотных летательных аппаратов военного назначения. "Беспилотники для нашей корпорации - новое направление. По военной составляющей есть несколько направлений, начиная от беспилотника воздушного старта и заканчивая нашим тяжёлым ударным беспилотником аэродромного базирования. Здесь по подписанным с заказчиком контрактам мы действуем в соответствии с графиками, изготавливаем лётные образцы, проводим испытания, ведём подготовку к производству, приступаем к изготовлению установочной партии".
🔹 Гособоронзаказ на истребитель пятого поколения #Су57 в 2023 году вырос вдвое. "Гособоронзаказ мы выполнили (...) У нас по всем заводам заказы выросли, по некоторым - достаточно значительно. По новым самолётам: буквально в 2 раза вырос заказ по самолёту Су-57".
🔹ОАК планирует выйти на выпуск минимум 18 новых транспортников #Ил76МД90А в год. "Огромное количество этих самолётов [Ил-76МД-90А] новых потребуется министерству обороны в ближайшие годы. По производству - выйти на 18 минимум самолётов в год в Ульяновске. В этом году сдали шесть, но это тоже дорогого стоит".
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
🔹 серийные поставки самолётов #SJ100 с российскими двигателями #ПД8 начнутся в 2024 году. "Ждём от коллег из "Объединенной двигателестроительной корпорации" разрешения на первый вылет. Двигатели уже установлены на наших опытных самолётах (...) Я думаю, что в этом году в оставшиеся дни мы проведём наземные отработки, а в начале следующего года будем рассчитывать на первый полёт".
🔹 ОАК приступает к изготовлению установочной партии беспилотных летательных аппаратов военного назначения. "Беспилотники для нашей корпорации - новое направление. По военной составляющей есть несколько направлений, начиная от беспилотника воздушного старта и заканчивая нашим тяжёлым ударным беспилотником аэродромного базирования. Здесь по подписанным с заказчиком контрактам мы действуем в соответствии с графиками, изготавливаем лётные образцы, проводим испытания, ведём подготовку к производству, приступаем к изготовлению установочной партии".
🔹 Гособоронзаказ на истребитель пятого поколения #Су57 в 2023 году вырос вдвое. "Гособоронзаказ мы выполнили (...) У нас по всем заводам заказы выросли, по некоторым - достаточно значительно. По новым самолётам: буквально в 2 раза вырос заказ по самолёту Су-57".
🔹ОАК планирует выйти на выпуск минимум 18 новых транспортников #Ил76МД90А в год. "Огромное количество этих самолётов [Ил-76МД-90А] новых потребуется министерству обороны в ближайшие годы. По производству - выйти на 18 минимум самолётов в год в Ульяновске. В этом году сдали шесть, но это тоже дорогого стоит".
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Предприятия "Объединенной авиастроительной корпорации" (входит в Госкорпорацию #Ростех) в рамках выполнения государственного оборонного заказа в 2023 году изготовили и передали Минобороны России новые серийные самолёты оперативно-тактической авиации #Су57, #Су35С, #Су34, #Су30СМ2, военно-транспортной авиации #Ил76МД90А, а также учебно-боевые самолёты #Як130, сообщает #ОАК.
"Предприятия ОАК в срок выполнили свои обязательства в рамках гособоронзаказа по контрактам текущего года. По ряду позиций мы обеспечили поставку военной техники с опережением графиков. Нарастающими темпами обеспечиваем производство самолётов пятого поколения Су-57. Увеличили объёмы выпуска военно-транспортных самолётов. Продолжаем выполнять задачи по программам стратегической авиации. На 30 процентов увеличены объёмы производства по самолётам оперативно-тактической авиации", - сообщил генеральный директор ПАО "ОАК" Юрий Слюсарь.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Предприятия ОАК в срок выполнили свои обязательства в рамках гособоронзаказа по контрактам текущего года. По ряду позиций мы обеспечили поставку военной техники с опережением графиков. Нарастающими темпами обеспечиваем производство самолётов пятого поколения Су-57. Увеличили объёмы выпуска военно-транспортных самолётов. Продолжаем выполнять задачи по программам стратегической авиации. На 30 процентов увеличены объёмы производства по самолётам оперативно-тактической авиации", - сообщил генеральный директор ПАО "ОАК" Юрий Слюсарь.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
13 января 1933 года вышел приказ заместителя Народного комиссара тяжёлой промышленности СССР, начальника Главного управления авиационной промышленности Петра Ионовича Баранова об образовании на авиастроительном заводе № 39 имени В.Р. Менжинского Центрального конструкторского бюро. Из состава конструкторского отдела ЦАГИ выделили и передали в новое КБ несколько бригад, которым предстояло организовать замкнутый цикл проектирования и производства лёгких самолётов. Начальником ЦКБ, заместителем директора завода назначен Сергей Владимирович Ильюшин. Также С. Ильюшин сформировал свою конструкторскую группу, в которую вошло семь человек. Эта дата считается днём рождения Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех).
Первым проектом команды С. Ильюшина стал двухдвигательный дальний бомбардировщик ЦКБ-26, модификации которого известны как ДБ-3, ДБ-3Ф и Ил-4. Впоследствии ОКБ специализировалось на бомбардировщиках, штурмовиках, пассажирских, а затем и транспортных самолётах. За прошедшие годы конструкторским коллективом ильюшинцев создано более 120 типов самолётов разного назначения: от лёгкого пятиместного однодвигательного самолёта #Ил103 до четырёхдвигательных лайнеров – тяжёлого транспортного #Ил76МД90А и широкофюзеляжного пассажирского #Ил96400. Самолёты с маркой "Ил" стали знаковыми для отечественной боевой и гражданской авиации. Штурмовики #Ил2 и бомбардировщики #Ил4 приближали победу в Великой Отечественной войне. Пассажирские самолёты #Ил12, #Ил14 и #Ил18 сделали авиаперевозки в СССР действительно массовым явлением, а #Ил62, #Ил86 и #Ил96 стали подлинными флагманами нашей гражданской авиации. С #Ил76 связана целая эпоха в военно-транспортной авиации. Помогал этот самолёт и в освоении природных богатств Сибири, в покорении Арктики и Антарктики.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Первым проектом команды С. Ильюшина стал двухдвигательный дальний бомбардировщик ЦКБ-26, модификации которого известны как ДБ-3, ДБ-3Ф и Ил-4. Впоследствии ОКБ специализировалось на бомбардировщиках, штурмовиках, пассажирских, а затем и транспортных самолётах. За прошедшие годы конструкторским коллективом ильюшинцев создано более 120 типов самолётов разного назначения: от лёгкого пятиместного однодвигательного самолёта #Ил103 до четырёхдвигательных лайнеров – тяжёлого транспортного #Ил76МД90А и широкофюзеляжного пассажирского #Ил96400. Самолёты с маркой "Ил" стали знаковыми для отечественной боевой и гражданской авиации. Штурмовики #Ил2 и бомбардировщики #Ил4 приближали победу в Великой Отечественной войне. Пассажирские самолёты #Ил12, #Ил14 и #Ил18 сделали авиаперевозки в СССР действительно массовым явлением, а #Ил62, #Ил86 и #Ил96 стали подлинными флагманами нашей гражданской авиации. С #Ил76 связана целая эпоха в военно-транспортной авиации. Помогал этот самолёт и в освоении природных богатств Сибири, в покорении Арктики и Антарктики.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ульяновский авиазавод "Авиастар" (филиал компании "Ил") обладает значительным потенциалом для наращивания серийного производства, сообщает #ОАК. Чтобы нарастить объём выпуска, пришлось сделать "капитальный ремонт" всей линии его сборки, а так же управляющих и вспомогательных бизнес-процессов. Сегодня производственная линия завода представляет собой конвейер, на котором собираются отсеки и агрегаты тяжёлого транспортника #Ил76МД90А.
Эффективность работы этого конвейера постоянно повышается. Реализуются проекты, улучшающие деятельность его различных участков. Одним из них стал проект "Сокращение циклов сборки агрегатов изделия Ил-76МД-90А на примере ОЧК". ОЧК - это отъёмные части крыла, их ещё называют плоскости крыла, ОЧК крепятся к центроплану. Благодаря внедрению проекта цикл сборки ОЧК сократился на 46 %. Проект признан победителем конкурса по совершенствованию производственной системы ОАК.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Эффективность работы этого конвейера постоянно повышается. Реализуются проекты, улучшающие деятельность его различных участков. Одним из них стал проект "Сокращение циклов сборки агрегатов изделия Ил-76МД-90А на примере ОЧК". ОЧК - это отъёмные части крыла, их ещё называют плоскости крыла, ОЧК крепятся к центроплану. Благодаря внедрению проекта цикл сборки ОЧК сократился на 46 %. Проект признан победителем конкурса по совершенствованию производственной системы ОАК.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо