#Фотофакт
29 мая в Московском авиационном институте состоялось открытие программы Lean-школы "Создание серийного производства унифицированных модулей радиоэлектронной аппаратуры космических аппаратов", сообщает #МАИ. Программа Lean-школы МАИ предназначена для оказания практической помощи в решении проблем заказчика по повышению эффективности деятельности организации, адаптации методик и инструментов Lean.
Первый модуль программы продлится до 2 июня и будет посвящён основным подходам бережливого производства, а также лучшим практикам в этой области. В дальнейшем планируется провести ещё пять модулей, включая недельную стажировку.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
29 мая в Московском авиационном институте состоялось открытие программы Lean-школы "Создание серийного производства унифицированных модулей радиоэлектронной аппаратуры космических аппаратов", сообщает #МАИ. Программа Lean-школы МАИ предназначена для оказания практической помощи в решении проблем заказчика по повышению эффективности деятельности организации, адаптации методик и инструментов Lean.
Первый модуль программы продлится до 2 июня и будет посвящён основным подходам бережливого производства, а также лучшим практикам в этой области. В дальнейшем планируется провести ещё пять модулей, включая недельную стажировку.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
30 мая между Казанским национальным исследовательским техническим университетом им. А.Н. Туполева-КАИ и ПАО "Туполев" (входит в ПАО "ОАК" Госкорпорации #Ростех) состоялось подписание договора о создании базовой кафедры "Самолётостроение", сообщает #ОАК. Подписи под документом поставили управляющий директор #Туполев Вадим Королев и ректор #КНИТУКАИ Тимур Алибаев.
"Подписание этого договора имеет очень важное значение. Здесь, на кафедре, которая будет расположена на территории Казанского завода, будут готовить инженерно-технических специалистов нового формата, способных к комплексной производственной, проектной и исследовательской работе. Непосредственная близость производственных площадок позволит усилить практическую подготовку, закрепить и развить профессиональные навыки будущих авиастроителей", - прокомментировал управляющий директор ПАО "Туполев" Вадим Королёв.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
30 мая между Казанским национальным исследовательским техническим университетом им. А.Н. Туполева-КАИ и ПАО "Туполев" (входит в ПАО "ОАК" Госкорпорации #Ростех) состоялось подписание договора о создании базовой кафедры "Самолётостроение", сообщает #ОАК. Подписи под документом поставили управляющий директор #Туполев Вадим Королев и ректор #КНИТУКАИ Тимур Алибаев.
"Подписание этого договора имеет очень важное значение. Здесь, на кафедре, которая будет расположена на территории Казанского завода, будут готовить инженерно-технических специалистов нового формата, способных к комплексной производственной, проектной и исследовательской работе. Непосредственная близость производственных площадок позволит усилить практическую подготовку, закрепить и развить профессиональные навыки будущих авиастроителей", - прокомментировал управляющий директор ПАО "Туполев" Вадим Королёв.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Новикомбанк, опорный банк Госкорпорации #Ростех, стал лауреатом премии "Финансист года" в номинации "Финансовая поддержка высокотехнологичных предприятий", сообщает #Новикомбанк. Награду получил управляющий филиалом Новикомбанка в Новосибирске Олег Каржавин. Филиал Новикомбанка в Новосибирске активно развивает кредитование малого и среднего бизнеса. В 2022 году начато сотрудничество с АО "СибпроектНИИавиапром", который специализируется на проектировании объектов авиационной и нефтехимической отрасли.
"В 2022 году филиал банка в Новосибирске показал достойные результаты работы. Мы рады, что смогли обеспечить промышленные предприятия доступным финансированием и тем самым подтвердить свои позиции опорного банка, который эффективно поддерживает высокотехнологичное производство нашей экономики", - отметил управляющий филиалом Новикомбанка в Новосибирске Олег Каржавин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Новикомбанк, опорный банк Госкорпорации #Ростех, стал лауреатом премии "Финансист года" в номинации "Финансовая поддержка высокотехнологичных предприятий", сообщает #Новикомбанк. Награду получил управляющий филиалом Новикомбанка в Новосибирске Олег Каржавин. Филиал Новикомбанка в Новосибирске активно развивает кредитование малого и среднего бизнеса. В 2022 году начато сотрудничество с АО "СибпроектНИИавиапром", который специализируется на проектировании объектов авиационной и нефтехимической отрасли.
"В 2022 году филиал банка в Новосибирске показал достойные результаты работы. Мы рады, что смогли обеспечить промышленные предприятия доступным финансированием и тем самым подтвердить свои позиции опорного банка, который эффективно поддерживает высокотехнологичное производство нашей экономики", - отметил управляющий филиалом Новикомбанка в Новосибирске Олег Каржавин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
31 мая 1991 года по инициативе 58 организаций была зарегистрирована международная Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения" (#АССАД), объединившая разработчиков и производителей двигателей для авиации, космонавтики, судостроения и энергетики. Сегодня членами АССАД являются около 80 предприятий и организаций из России и Беларуси: вузы и отраслевые НИИ, интегрированные структуры, ОКБ и серийные заводы, металлургические предприятия, ремонтные предприятия, поставщики, другие организации.
Авиационное двигателестроение – одна из наиболее высокотехнологичных отраслей машиностроения. Решаемые моторостроителями научные, технические, технологические и организационные проблемы зачастую не имеют аналогов в других секторах промышленности. Лидерства в этой отрасли невозможно достичь, действуя в одиночку. Именно поэтому в 1991 году, на фоне стремительного развала кооперационных цепочек, была создана Ассоциация. На протяжении всех трёх десятилетий АССАД возглавляет выдающийся организатор авиационной промышленности, доктор технических наук, профессор Виктор Михайлович Чуйко.
Без преувеличения можно сказать, что именно работа АССАД, связанная с сохранением и развитием научно-технического потенциала авиационного двигателестроения, координацией совместных программ, взаимодействием с органами госуправления, стала спасательным кругом, позволившим двигателистам пройти самые тяжёлые годы с минимальными потерями, а на рубеже веков – перейти к интенсивному развитию.
АО #Авиасалон желает сотрудникам дирекции АССАД успехов в деле консолидации профессионалов-двигателистов, а всем участникам ассоциации – динамичного развития, достижения высоких целей и процветания.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
31 мая 1991 года по инициативе 58 организаций была зарегистрирована международная Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения" (#АССАД), объединившая разработчиков и производителей двигателей для авиации, космонавтики, судостроения и энергетики. Сегодня членами АССАД являются около 80 предприятий и организаций из России и Беларуси: вузы и отраслевые НИИ, интегрированные структуры, ОКБ и серийные заводы, металлургические предприятия, ремонтные предприятия, поставщики, другие организации.
Авиационное двигателестроение – одна из наиболее высокотехнологичных отраслей машиностроения. Решаемые моторостроителями научные, технические, технологические и организационные проблемы зачастую не имеют аналогов в других секторах промышленности. Лидерства в этой отрасли невозможно достичь, действуя в одиночку. Именно поэтому в 1991 году, на фоне стремительного развала кооперационных цепочек, была создана Ассоциация. На протяжении всех трёх десятилетий АССАД возглавляет выдающийся организатор авиационной промышленности, доктор технических наук, профессор Виктор Михайлович Чуйко.
Без преувеличения можно сказать, что именно работа АССАД, связанная с сохранением и развитием научно-технического потенциала авиационного двигателестроения, координацией совместных программ, взаимодействием с органами госуправления, стала спасательным кругом, позволившим двигателистам пройти самые тяжёлые годы с минимальными потерями, а на рубеже веков – перейти к интенсивному развитию.
АО #Авиасалон желает сотрудникам дирекции АССАД успехов в деле консолидации профессионалов-двигателистов, а всем участникам ассоциации – динамичного развития, достижения высоких целей и процветания.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Россия может опередить Запад в гонке по созданию сверхзвукового пассажирского самолёта, сообщил генеральный директор #ЦАГИ Кирилл Сыпало в интервью порталу "Технология машиностроения MASHNEWS". "В отличие от проекта NASA X-59, в России опытно-конструкторские работы по сверхзвуковому деловому самолёту могут быть выполнены с опережением зарубежных конкурентов - за счёт интеграции и комплексной отработки до 6-го уровня технологической готовности всех ключевых технологий на отечественном лётном демонстраторе "Стриж" и наземных стендах”, - сказал К. Сыпало.
"Необходимое количество СГС для регулярных пассажирских перевозок внутри Российской Федерации не очень велико, так как стоимость таких перелетов будет сравнима с ценой билетов бизнес-класса и первого класса. <...> С другой стороны, существенный запрос на СГС есть со стороны государственной и бизнес-авиации, где актуальность однодневной поездки на дальние расстояния велика", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Россия может опередить Запад в гонке по созданию сверхзвукового пассажирского самолёта, сообщил генеральный директор #ЦАГИ Кирилл Сыпало в интервью порталу "Технология машиностроения MASHNEWS". "В отличие от проекта NASA X-59, в России опытно-конструкторские работы по сверхзвуковому деловому самолёту могут быть выполнены с опережением зарубежных конкурентов - за счёт интеграции и комплексной отработки до 6-го уровня технологической готовности всех ключевых технологий на отечественном лётном демонстраторе "Стриж" и наземных стендах”, - сказал К. Сыпало.
"Необходимое количество СГС для регулярных пассажирских перевозок внутри Российской Федерации не очень велико, так как стоимость таких перелетов будет сравнима с ценой билетов бизнес-класса и первого класса. <...> С другой стороны, существенный запрос на СГС есть со стороны государственной и бизнес-авиации, где актуальность однодневной поездки на дальние расстояния велика", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Запуск автоматической станции #Луна25, который был запланирован на 13 июля, перенесён на август, сообщает #Роскосмос. В настоящее время в рамках заключительного цикла наземных испытаний космического аппарата "Луна-25" на стенде отработки бортового комплекса управления завершается статистическое моделирование мягкой посадки на поверхность Луны.
Посадка будет производиться в сложных условиях в окрестности южного полюса Луны. Для достижения требуемой надёжности реализации миссии необходимо проведение дополнительных мероприятий, обеспечивающих устойчивую работу наземных средств управления на этапах проведения коррекций и посадки на поверхность Луны. Исходя из этого, признано целесообразным осуществить запуск космического аппарата "Луна-25" в августе 2023 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Запуск автоматической станции #Луна25, который был запланирован на 13 июля, перенесён на август, сообщает #Роскосмос. В настоящее время в рамках заключительного цикла наземных испытаний космического аппарата "Луна-25" на стенде отработки бортового комплекса управления завершается статистическое моделирование мягкой посадки на поверхность Луны.
Посадка будет производиться в сложных условиях в окрестности южного полюса Луны. Для достижения требуемой надёжности реализации миссии необходимо проведение дополнительных мероприятий, обеспечивающих устойчивую работу наземных средств управления на этапах проведения коррекций и посадки на поверхность Луны. Исходя из этого, признано целесообразным осуществить запуск космического аппарата "Луна-25" в августе 2023 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Российская частная космическая компания #SRSpace (бывшая Success Rockets) разрабатывает возможность возврата первой ступени ракеты-носителя Cosmos, сообщил в интервью агентству "Интерфакс" гендиректор компании Олег Мансуров. "Мы сейчас работаем над геофизической ракетой, а она по определению возвращаемая - приземляется с помощью парашюта. Но уже на ракете-носителе Cosmos - это уже ракета орбитального класса, возможен возврат первой ступени", - сказал О. Мансуров.
О. Мансуров также сообщил, что возможность возврата первой ступени ракеты обеспечивается благодаря метановым двигателям, которые разрабатывает компания."Одно из преимуществ метана - это возможность повторного использования без необходимости полного разбора, чистки и так далее", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Российская частная космическая компания #SRSpace (бывшая Success Rockets) разрабатывает возможность возврата первой ступени ракеты-носителя Cosmos, сообщил в интервью агентству "Интерфакс" гендиректор компании Олег Мансуров. "Мы сейчас работаем над геофизической ракетой, а она по определению возвращаемая - приземляется с помощью парашюта. Но уже на ракете-носителе Cosmos - это уже ракета орбитального класса, возможен возврат первой ступени", - сказал О. Мансуров.
О. Мансуров также сообщил, что возможность возврата первой ступени ракеты обеспечивается благодаря метановым двигателям, которые разрабатывает компания."Одно из преимуществ метана - это возможность повторного использования без необходимости полного разбора, чистки и так далее", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Ростех проведёт комплексную автоматизацию сервисного обслуживания гражданской авиационной техники, сообщает #Ростех. Информационная система объединит разработчиков, изготовителей, центры техобслуживания и авиакомпании. Полностью внедрить решение планируется к концу 2025 года.
"Часть модулей новой системы уже действует на авиастроительных предприятиях, часть находится в стадии разработки. Система станет "единым окном" для эксплуатантов и будет использовать только отечественные программные решения. Формат "единого окна" подразумевает централизацию всех процессов, связанных с послепродажным обслуживанием, и является первым шагом в обеспечении эксплуатирующих организаций комплексными сервисными услугами, что существенно упростит информационный обмен между производителями и эксплуатантами", - отметил заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Александр Назаров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Ростех проведёт комплексную автоматизацию сервисного обслуживания гражданской авиационной техники, сообщает #Ростех. Информационная система объединит разработчиков, изготовителей, центры техобслуживания и авиакомпании. Полностью внедрить решение планируется к концу 2025 года.
"Часть модулей новой системы уже действует на авиастроительных предприятиях, часть находится в стадии разработки. Система станет "единым окном" для эксплуатантов и будет использовать только отечественные программные решения. Формат "единого окна" подразумевает централизацию всех процессов, связанных с послепродажным обслуживанием, и является первым шагом в обеспечении эксплуатирующих организаций комплексными сервисными услугами, что существенно упростит информационный обмен между производителями и эксплуатантами", - отметил заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Александр Назаров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Завод по серийному производству космических аппаратов должен быть создан в России в 2026 году, сообщает #Роскосмос со ссылкой на заявление генерального директора госкорпорации Юрия Борисова на заседании Совета молодых учёных и специалистов Госкорпорации "Роскосмос". Он сообщил, что в настоящее время определено основное направление стратегии и технической политики "Роскосмоса" в среднесрочной и долгосрочной перспективе, это формирование многоспутниковых группировок и переход от ручной стапельной сборки космических аппаратов к серийному производству с использованием автоматизации части производственных процессов.
"Не нужно изобретать велосипед, нужно строить завод в России, чтобы иметь производственный актив на рубеже 2025-2026 года, чтобы можно было серийно выпускать около 250 спутников в год, что сейчас нам и нужно", - сказал Ю. Борисов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Завод по серийному производству космических аппаратов должен быть создан в России в 2026 году, сообщает #Роскосмос со ссылкой на заявление генерального директора госкорпорации Юрия Борисова на заседании Совета молодых учёных и специалистов Госкорпорации "Роскосмос". Он сообщил, что в настоящее время определено основное направление стратегии и технической политики "Роскосмоса" в среднесрочной и долгосрочной перспективе, это формирование многоспутниковых группировок и переход от ручной стапельной сборки космических аппаратов к серийному производству с использованием автоматизации части производственных процессов.
"Не нужно изобретать велосипед, нужно строить завод в России, чтобы иметь производственный актив на рубеже 2025-2026 года, чтобы можно было серийно выпускать около 250 спутников в год, что сейчас нам и нужно", - сказал Ю. Борисов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
"Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА) представит на международной промышленной выставке "Иннопром" лёгкий многоцелевой самолёт "Байкал" и турбовинтовой региональный самолёт "Ладога" на 44 пассажира, сообщает ОЭЗ "Титановая долина". Представители предприятия продемонстрируют посетителям выставки макеты авиатехники и расскажут об основных параметрах самолётов. В настоящий момент на площадке "Уктус" ведётся строительство новых промышленных корпусов, которые будут переданы в распоряжение резидента.
Выставка #Иннопром проводится в Екатеринбурге ежегодно с 2010 года и выступает главной индустриальной, торговой и экспортной площадкой в России. В 2023 году она пройдёт 10-13 июля.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА) представит на международной промышленной выставке "Иннопром" лёгкий многоцелевой самолёт "Байкал" и турбовинтовой региональный самолёт "Ладога" на 44 пассажира, сообщает ОЭЗ "Титановая долина". Представители предприятия продемонстрируют посетителям выставки макеты авиатехники и расскажут об основных параметрах самолётов. В настоящий момент на площадке "Уктус" ведётся строительство новых промышленных корпусов, которые будут переданы в распоряжение резидента.
Выставка #Иннопром проводится в Екатеринбурге ежегодно с 2010 года и выступает главной индустриальной, торговой и экспортной площадкой в России. В 2023 году она пройдёт 10-13 июля.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
ЦИАМ принял участие в круглом столе "Критические технологии для систем электродвижения", состоявшемся в ГосНИИАС и организованном #НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского", сообщает #ЦИАМ. Зам. гендиректора - директор ИЦ "ГСУ и ЭСУ" ЦИАМ Антон Варюхин рассказал об опыте института в области авиационных ГСУ/ЭСУ, в частности, о том, что разработан и испытан ряд демонстраторов ГСУ (500 кВт) и ЭСУ (60 и 360 кВт).
"Заинтересованность участников была высокая. Особенно важно, что присутствовали разработчики и материалов, и устройств в целом. Первые рассказали о своих возможностях, вторые - о проблемах и требованиях. Отмечена необходимость продолжения таких встреч. Способствовать развитию может также выпуск каталога отечественных материалов и комплектующих для компонентов ГСУ и ЭСУ с передовыми характеристиками", - сказал А. Варюхин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
ЦИАМ принял участие в круглом столе "Критические технологии для систем электродвижения", состоявшемся в ГосНИИАС и организованном #НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского", сообщает #ЦИАМ. Зам. гендиректора - директор ИЦ "ГСУ и ЭСУ" ЦИАМ Антон Варюхин рассказал об опыте института в области авиационных ГСУ/ЭСУ, в частности, о том, что разработан и испытан ряд демонстраторов ГСУ (500 кВт) и ЭСУ (60 и 360 кВт).
"Заинтересованность участников была высокая. Особенно важно, что присутствовали разработчики и материалов, и устройств в целом. Первые рассказали о своих возможностях, вторые - о проблемах и требованиях. Отмечена необходимость продолжения таких встреч. Способствовать развитию может также выпуск каталога отечественных материалов и комплектующих для компонентов ГСУ и ЭСУ с передовыми характеристиками", - сказал А. Варюхин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
30 мая 2023 года в ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") состоялось совещание по созданию в Новосибирской области малого регионального научно-производственного центра испытаний и компетенций беспилотных авиационных систем (#БАС), сообщает #СибНИА. В совещании приняли участие представители руководства АНО #ПлатформаНТИ, ФГБОУ ВО "Новосибирский государственный технический университет" (#НГТУ), Правительства Новосибирской области.
Участники встречи ознакомились с опытом СибНИА в области БАС, с возможностями деятельности центра коллективного пользования и авиационного учебного центра СибНИА, с перспективами развития аэродрома "Бердск-Центральный".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
30 мая 2023 года в ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") состоялось совещание по созданию в Новосибирской области малого регионального научно-производственного центра испытаний и компетенций беспилотных авиационных систем (#БАС), сообщает #СибНИА. В совещании приняли участие представители руководства АНО #ПлатформаНТИ, ФГБОУ ВО "Новосибирский государственный технический университет" (#НГТУ), Правительства Новосибирской области.
Участники встречи ознакомились с опытом СибНИА в области БАС, с возможностями деятельности центра коллективного пользования и авиационного учебного центра СибНИА, с перспективами развития аэродрома "Бердск-Центральный".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Долю отечественных самолётов в парке российских перевозчиков до конца 2023 года планируется увеличить до 15 %, вертолётов - до 88 %, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на материалы Минпромторга РФ к итоговой коллегии за 2022 год. "Удовлетворение потребностей внутрироссийских перевозок за счёт авиационной техники российского производства с достижением 15 % самолётов, 88 % вертолётов российского производства в парке крупнейших российских авиаперевозчиков", - говорится в материалах.
Ещё одной ключевой задачей на 2023 год является снижение импортозависимости в производстве российских лайнеров и поддержание лётной годности иностранных воздушных судов, уточнили в ведомстве.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Долю отечественных самолётов в парке российских перевозчиков до конца 2023 года планируется увеличить до 15 %, вертолётов - до 88 %, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на материалы Минпромторга РФ к итоговой коллегии за 2022 год. "Удовлетворение потребностей внутрироссийских перевозок за счёт авиационной техники российского производства с достижением 15 % самолётов, 88 % вертолётов российского производства в парке крупнейших российских авиаперевозчиков", - говорится в материалах.
Ещё одной ключевой задачей на 2023 год является снижение импортозависимости в производстве российских лайнеров и поддержание лётной годности иностранных воздушных судов, уточнили в ведомстве.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
01 июня 1983 года издан приказ № 97 Министра гражданской авиации СССР Бориса Павловича Бугаева о создании Музея гражданской авиации Центра гражданской авиации Совета экономической взаимопомощи "в целях сосредоточения в нём образцов авиационной техники и создания экспозиции, отражающей славный трудовой путь гражданского воздушного флота страны". Сегодня Головной отраслевой музей истории гражданской авиации, являющийся структурным подразделением Ульяновского института гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева, продолжает свою работу, бережно храня внушительную коллекцию самолётов и вертолётов гражданской авиации, проводя научно-методическую и культурно-просветительскую работу.
Музей располагает более чем 4000 единицами хранения, 730 из них – подлинные образцы, отражающие историю гражданской авиации. Гордостью музея является выставка самолётов и вертолётов гражданской авиации, включающая около 50 машин. Часть из них является единственными сохранившимися в мире экземплярами. Одиннадцать экспонатов музея являются памятниками науки и техники. Авиатехника преимущественно передана музею после окончания её эксплуатации, однако есть и экземпляры, найденные после авиапроисшествий поисковыми группами и восстановленные силами музея при поддержке спонсоров. Выставка расположена на территории площадью около 18 га, примыкающей к центральному аэропорту Ульяновска. В состав музея входит также фотодокументальная экспозиция, расположенная в четырёх залах учебно-научного корпуса № 1. В музее, кроме экспонатов, связанных с историей ГА, хранятся подарки, переданные институту слушателями и делегациями из многих стран мира.
АО #Авиасалон поздравляет работников и ветеранов музея с юбилейной датой. Желаем вам пополнения коллекции, заинтересованных и благодарных посетителей, воплощения самых смелых замыслов и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
01 июня 1983 года издан приказ № 97 Министра гражданской авиации СССР Бориса Павловича Бугаева о создании Музея гражданской авиации Центра гражданской авиации Совета экономической взаимопомощи "в целях сосредоточения в нём образцов авиационной техники и создания экспозиции, отражающей славный трудовой путь гражданского воздушного флота страны". Сегодня Головной отраслевой музей истории гражданской авиации, являющийся структурным подразделением Ульяновского института гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева, продолжает свою работу, бережно храня внушительную коллекцию самолётов и вертолётов гражданской авиации, проводя научно-методическую и культурно-просветительскую работу.
Музей располагает более чем 4000 единицами хранения, 730 из них – подлинные образцы, отражающие историю гражданской авиации. Гордостью музея является выставка самолётов и вертолётов гражданской авиации, включающая около 50 машин. Часть из них является единственными сохранившимися в мире экземплярами. Одиннадцать экспонатов музея являются памятниками науки и техники. Авиатехника преимущественно передана музею после окончания её эксплуатации, однако есть и экземпляры, найденные после авиапроисшествий поисковыми группами и восстановленные силами музея при поддержке спонсоров. Выставка расположена на территории площадью около 18 га, примыкающей к центральному аэропорту Ульяновска. В состав музея входит также фотодокументальная экспозиция, расположенная в четырёх залах учебно-научного корпуса № 1. В музее, кроме экспонатов, связанных с историей ГА, хранятся подарки, переданные институту слушателями и делегациями из многих стран мира.
АО #Авиасалон поздравляет работников и ветеранов музея с юбилейной датой. Желаем вам пополнения коллекции, заинтересованных и благодарных посетителей, воплощения самых смелых замыслов и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram