Институт авиационного приборостроения "Навигатор" представил малогабаритный излучатель сквиттеров "ADS-Bee" для беспилотных воздушных средств на выставке #Аэронет2035, сообщает #Навигатор. Устройство устанавливается на БВС различного назначения и излучает сигналы, которые делают его видимым для пилотируемых воздушных судов и диспетчеров. Разработка позволит интегрировать БВС в общее воздушное пространство и повысить безопасность полётов.
Кроме того, "Навигатор" представил систему обеспечения посадки, навигации и наблюдения за воздушной обстановкой "КОРМА". Система предназначена для обеспечения захода на посадку как пилотируемых летательных аппаратов, так и беспилотных при их эксплуатации на необорудованных или малооборудованных аэродромах, посадочных площадках, а также на кораблях одиночного и эпизодического базирования.
Кроме того, "Навигатор" представил систему обеспечения посадки, навигации и наблюдения за воздушной обстановкой "КОРМА". Система предназначена для обеспечения захода на посадку как пилотируемых летательных аппаратов, так и беспилотных при их эксплуатации на необорудованных или малооборудованных аэродромах, посадочных площадках, а также на кораблях одиночного и эпизодического базирования.
Гексакоптер "Барражирующий Камикадзе", который будет оснащён системой сброса для ручных гранат Ф-1, впервые представили на выставке #Аэронет2035, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление руководителя лаборатории внешнего пилотирования и эксплуатации беспилотных воздушных судов Научно-исследовательского института вычислительных комплексов (#НИИВК) им. М.А Карцева Виталия Долгова. "Гексакоптер "Барражирующий Камикадзе" - аппарат малого радиуса действия, до 20 км. Также сейчас ведутся работы для оснащения дрона системой сброса для гранат Ф-1. Аппарат сможет взять на борт до шести изделий. Также на "Барражирующий Камикадзе" можно вешать видеокамеры, тепловизоры, целеуказатели", - сказал В. Долгов.
Он также сообщил, что НИИВК планирует разработать образец грузового барражирующего гексакоптера. "Может быть скоро у нас появится и грузовой гексакоптер. На данный момент была поставлена задача сделать барражирующий БАС. Возможно, к сентябрю будет сделан опытный образец", - дополнил В. Долгов.
Он также сообщил, что НИИВК планирует разработать образец грузового барражирующего гексакоптера. "Может быть скоро у нас появится и грузовой гексакоптер. На данный момент была поставлена задача сделать барражирующий БАС. Возможно, к сентябрю будет сделан опытный образец", - дополнил В. Долгов.
Радиолокационную систему обнаружения беспилотных летательных аппаратов, которую в течение четырех месяцев применяют на Запорожской атомной электростанции, впервые показали широкой аудитории в ходе выставки #Аэронет2035, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление руководителя лаборатории внешнего пилотирования и эксплуатации беспилотных воздушных судов Научно-исследовательского института вычислительных комплексов (#НИИВК) им. М. А Карцева Виталия Долгова. "Система представлена впервые. Радиус действия - до 23 км. Данный тип РЛС уже около четырёх месяцев применяется на Запорожской АЭС", - сообщил В. Долгов.
В. Долгов сообщил, что новейшая система способна выводить из строя вражеские беспилотные летательные аппараты. "РЛС определяет тип и массу беспилотного воздушного судна. Можно определить тактико-технические характеристики беспилотника и подавить его. То есть, речь идёт не о его посадке - он просто падает, сгорает его высокочастотный модуль", - сказал он.
В. Долгов сообщил, что новейшая система способна выводить из строя вражеские беспилотные летательные аппараты. "РЛС определяет тип и массу беспилотного воздушного судна. Можно определить тактико-технические характеристики беспилотника и подавить его. То есть, речь идёт не о его посадке - он просто падает, сгорает его высокочастотный модуль", - сказал он.
Научно-исследовательский центр "Аэроскрипт" на выставке #Аэронет2035 принял участие в отраслевой сессии, посвящённой применению #БАС в регионах, сообщает #Аэроскрипт. Специалисты "Аэроскрипт" рассказали о сервисах цифровой платформы организации полетов БВС #Небосвод, а также о пилотных проектах по организации полётов в выделенном воздушном пространстве, в частности, RuSPACE.Biruch и ЦУГАМ (Сколково).
Доклад затронул вопросы создания будущих ситуационных центров в администрациях регионов для мониторинга полётов БАС с использованием цифровой платформы "Небосвод".
Доклад затронул вопросы создания будущих ситуационных центров в администрациях регионов для мониторинга полётов БАС с использованием цифровой платформы "Небосвод".
#Постфактум
БГТУ им. В. Г. Шухова принял участие в разработке приложения дополненной реальности #Аэронет2035, сообщает #БГТУШухова. "Аэронет-2035" - это приложение дополненной реальности: при наведении на одну из 54 меток, выполненных в виде карточной колоды с изображениями российских беспилотных авиационных систем (БАС), можно увидеть 3D-модель БАС и услышать краткую информацию, сгенерированную с помощью нейросетевой озвучки. Программа также позволяет перейти на страницу определённого беспилотника на сайте "Аэронет-2035".
Приложение разработано силами "Точек кипения" МГУТУ им. К. Г. Разумовского, ИвГУ, БГТУ им. В. Г. Шухова и Центра технического творчества "Новация". От БГТУ работу курировал старший преподаватель кафедры экспертизы и управления недвижимостью Александр Долженко.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
БГТУ им. В. Г. Шухова принял участие в разработке приложения дополненной реальности #Аэронет2035, сообщает #БГТУШухова. "Аэронет-2035" - это приложение дополненной реальности: при наведении на одну из 54 меток, выполненных в виде карточной колоды с изображениями российских беспилотных авиационных систем (БАС), можно увидеть 3D-модель БАС и услышать краткую информацию, сгенерированную с помощью нейросетевой озвучки. Программа также позволяет перейти на страницу определённого беспилотника на сайте "Аэронет-2035".
Приложение разработано силами "Точек кипения" МГУТУ им. К. Г. Разумовского, ИвГУ, БГТУ им. В. Г. Шухова и Центра технического творчества "Новация". От БГТУ работу курировал старший преподаватель кафедры экспертизы и управления недвижимостью Александр Долженко.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024