Победное эхо "ЦЭНКИ": 78 модификаций "Катюш"
Предприятия Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) внесли свой вклад в Победу. Филиал ЦЭНКИ – Научно-исследовательский институт стартовых комплексов имени В.П. Бармина (НИИ СК) разрабатывал и создавал установки залпового огня "Катюши" и реактивные снаряды для неё.
За годы войны в НИИ СК под руководством одного из основоположников отечественной космонавтики Владимира Бармина создали 78 модификаций "Катюш". Это оружие стало самым массовым и широко известным в истории вооруженных сил нашей страны – настоящим символом Победы.
💡Узнайте больше об истории создания реактивного оружия в экспозиции #Роскосмос на #МАКС2021
Предприятия Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) внесли свой вклад в Победу. Филиал ЦЭНКИ – Научно-исследовательский институт стартовых комплексов имени В.П. Бармина (НИИ СК) разрабатывал и создавал установки залпового огня "Катюши" и реактивные снаряды для неё.
За годы войны в НИИ СК под руководством одного из основоположников отечественной космонавтики Владимира Бармина создали 78 модификаций "Катюш". Это оружие стало самым массовым и широко известным в истории вооруженных сил нашей страны – настоящим символом Победы.
💡Узнайте больше об истории создания реактивного оружия в экспозиции #Роскосмос на #МАКС2021
76 единиц техники приняли участие в авиационной части парада Победы в Москве
Парад Победы над Красной площадью в Москве в честь 76 годовщины окончания Великой Отечественной войны завершился пролётом боевой авиатехники. В нём приняли участие 53 самолёта и 23 вертолёта.
Воздушную часть парада открыли 3 транспортных вертолёта Ми-26, за которыми последовали экипажи транспортно-боевых Ми-8, ударных Ми-35 и Ка-52, пилотажная группа "Беркуты" на Ми-28Н. Особенностью парада стал пролёт стратегического ракетоносца Ту-160 в сопровождении Су-35С. В составе парадного строя были задействованы ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160, самолёты-заправщики Ил-78, истребители Су-35С, военно-транспортные Ил-76, бомбардировщики Су-24М, Су-34 и другие. Завершился парад пролётом МиГ-31К и Су-57, за которыми проследовали "тактическое крыло" Липецкого авиацентра, "Кубинский бриллиант" и шесть штурмовиков Су-25, которые окрасили небо в цвета российского флага.
💡Познакомьтесь с российской боевой авиатехникой на #МАКС2021
Парад Победы над Красной площадью в Москве в честь 76 годовщины окончания Великой Отечественной войны завершился пролётом боевой авиатехники. В нём приняли участие 53 самолёта и 23 вертолёта.
Воздушную часть парада открыли 3 транспортных вертолёта Ми-26, за которыми последовали экипажи транспортно-боевых Ми-8, ударных Ми-35 и Ка-52, пилотажная группа "Беркуты" на Ми-28Н. Особенностью парада стал пролёт стратегического ракетоносца Ту-160 в сопровождении Су-35С. В составе парадного строя были задействованы ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160, самолёты-заправщики Ил-78, истребители Су-35С, военно-транспортные Ил-76, бомбардировщики Су-24М, Су-34 и другие. Завершился парад пролётом МиГ-31К и Су-57, за которыми проследовали "тактическое крыло" Липецкого авиацентра, "Кубинский бриллиант" и шесть штурмовиков Су-25, которые окрасили небо в цвета российского флага.
💡Познакомьтесь с российской боевой авиатехникой на #МАКС2021
"ОДК-УМПО" отмечает День Победы
День Победы имеет особое значение для коллектива "ОДК-УМПО" (входит в АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" Госкорпорации #Ростех). В 1941 году объединенные на уфимской земле заводы из Рыбинска, Ленинграда и Подмосковья стали крупнейшим в стране предприятием по выпуску авиационных моторов. Уфимским заводом №26 за годы войны выпущено более 51 000 моторов М105 и ВК-107 различных модификаций для истребителей типа "Як" и ЛаГГ-3, бомбардировщиков конструкции Петлякова, Архангельского. На самолетах с уфимскими моторами летали и союзники из полка "Нормандия – Неман".
Труд заводчан в тылу был приравнен к ратному подвигу: в 1945 году за выполнение заданий правительства по производству авиамоторов завод №26 (ныне ПАО "ОДК-УМПО") награжден орденом Красного Знамени. Сегодня "ОДК-УМПО" является разработчиком и крупнейшим производителем авиационных двигателей в России.
💡Узнайте больше о современных и перспективных проектах #ОДКУМПО на #МАКС2021
День Победы имеет особое значение для коллектива "ОДК-УМПО" (входит в АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" Госкорпорации #Ростех). В 1941 году объединенные на уфимской земле заводы из Рыбинска, Ленинграда и Подмосковья стали крупнейшим в стране предприятием по выпуску авиационных моторов. Уфимским заводом №26 за годы войны выпущено более 51 000 моторов М105 и ВК-107 различных модификаций для истребителей типа "Як" и ЛаГГ-3, бомбардировщиков конструкции Петлякова, Архангельского. На самолетах с уфимскими моторами летали и союзники из полка "Нормандия – Неман".
Труд заводчан в тылу был приравнен к ратному подвигу: в 1945 году за выполнение заданий правительства по производству авиамоторов завод №26 (ныне ПАО "ОДК-УМПО") награжден орденом Красного Знамени. Сегодня "ОДК-УМПО" является разработчиком и крупнейшим производителем авиационных двигателей в России.
💡Узнайте больше о современных и перспективных проектах #ОДКУМПО на #МАКС2021
РКЦ "Прогресс" приближал День Победы
Государственный авиационный завод №1 (ныне — РКЦ "Прогресс", входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) внес достойный вклад в победу в Великой Отечественной войне. С началом войны на заводе продолжалось серийное производство истребителей МиГ-3, работа шла круглосуточно, и в августе 1941 года предприятию удалось довести выпуск до требуемых 20 машин в сутки.
В августе 1941 года было принято решение организовать на ГАЗ №1 производство самолётов Ил-2. В октябре завод был эвакуирован в Куйбышев, и за два месяца коллектив смог перевести предприятие на серийный выпуск Ил-2. В начале 1943 года на предприятии был разработан и внедрен новый метод поточного производства — стендовая сборка, в результате производительность возросла до 15-16 машин в день. В 1944 году завод приступил к серийному производству штурмовиков Ил-10. В годы войны выпуск боевых машин на ГАЗ №1 дал Красной Армии 11768 Ил-2 и 1225 Ил-10.
💡Познакомьтесь подробнее с исторической экспозицией на #МАКС2021
Государственный авиационный завод №1 (ныне — РКЦ "Прогресс", входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) внес достойный вклад в победу в Великой Отечественной войне. С началом войны на заводе продолжалось серийное производство истребителей МиГ-3, работа шла круглосуточно, и в августе 1941 года предприятию удалось довести выпуск до требуемых 20 машин в сутки.
В августе 1941 года было принято решение организовать на ГАЗ №1 производство самолётов Ил-2. В октябре завод был эвакуирован в Куйбышев, и за два месяца коллектив смог перевести предприятие на серийный выпуск Ил-2. В начале 1943 года на предприятии был разработан и внедрен новый метод поточного производства — стендовая сборка, в результате производительность возросла до 15-16 машин в день. В 1944 году завод приступил к серийному производству штурмовиков Ил-10. В годы войны выпуск боевых машин на ГАЗ №1 дал Красной Армии 11768 Ил-2 и 1225 Ил-10.
💡Познакомьтесь подробнее с исторической экспозицией на #МАКС2021
Авиация МЧС России: крылья спасения
На счету авиации МЧС России, отметившей 10 мая своё 26-летие, участие более чем в 400 спасательных и гуманитарных миссиях, многие тысячи спасённых жизней и неоценимый вклад в обеспечение национальной безопасности страны. Ведомство постоянно обновляет и пополняет парк воздушных судов и специального оборудования.
Воздушные суда авиации МЧС традиционно демонстрируются на авиасалонах МАКС и вызывают большой интерес профессионалов и любителей авиации. Одной из ожидаемых премьер МАКС-2021 является Ка-32А11М – модернизированная версия пожарно-спасательного вертолёта Ка-32А, входящего в вертолётный парк авиации МЧС России.
💡Узнайте больше о новейшей авиационной спасательной технике #МЧСРоссии на #МАКС2021
На счету авиации МЧС России, отметившей 10 мая своё 26-летие, участие более чем в 400 спасательных и гуманитарных миссиях, многие тысячи спасённых жизней и неоценимый вклад в обеспечение национальной безопасности страны. Ведомство постоянно обновляет и пополняет парк воздушных судов и специального оборудования.
Воздушные суда авиации МЧС традиционно демонстрируются на авиасалонах МАКС и вызывают большой интерес профессионалов и любителей авиации. Одной из ожидаемых премьер МАКС-2021 является Ка-32А11М – модернизированная версия пожарно-спасательного вертолёта Ка-32А, входящего в вертолётный парк авиации МЧС России.
💡Узнайте больше о новейшей авиационной спасательной технике #МЧСРоссии на #МАКС2021
Определены победители ракетостроительного чемпионата "Реактивное движение"
Победителем чемпионата "Реактивное движение" в лиге "Водные ракеты – вторая ступень" признана команда "Космопионеры" (г. Калуга), в лиге "Водные ракеты – первая ступень" - команда "Физиврики" (г. Москва), в лиге "Твердотопливные ракеты – третья ступень" – команда "СКБ Технологический университет" (г. Королёв), в лиге "Твердотопливные ракеты – вторая ступень" – команда Crutch and bicycle (г. Дубна), в лиге "Твердотопливные ракеты – первая ступень" – команда "Альтаир_24" (г. Красноярск).
Ракетостроительный чемпионат, организованный командой Voltbro при поддержке Госкорпорации #Роскосмос, Института механики МГУ, Факультета космических исследований МГУ, компании "Образование будущего" и образовательного проекта "Космический рейс", проводится с 2019 года. В финале чемпионата-2021 приняли участие 30 команд, за два дня участники запустили более 50 ракет.
💡Узнайте больше об образовательных проектах под эгидой #Роскосмоса на #МАКС2021
Победителем чемпионата "Реактивное движение" в лиге "Водные ракеты – вторая ступень" признана команда "Космопионеры" (г. Калуга), в лиге "Водные ракеты – первая ступень" - команда "Физиврики" (г. Москва), в лиге "Твердотопливные ракеты – третья ступень" – команда "СКБ Технологический университет" (г. Королёв), в лиге "Твердотопливные ракеты – вторая ступень" – команда Crutch and bicycle (г. Дубна), в лиге "Твердотопливные ракеты – первая ступень" – команда "Альтаир_24" (г. Красноярск).
Ракетостроительный чемпионат, организованный командой Voltbro при поддержке Госкорпорации #Роскосмос, Института механики МГУ, Факультета космических исследований МГУ, компании "Образование будущего" и образовательного проекта "Космический рейс", проводится с 2019 года. В финале чемпионата-2021 приняли участие 30 команд, за два дня участники запустили более 50 ракет.
💡Узнайте больше об образовательных проектах под эгидой #Роскосмоса на #МАКС2021
Приоритеты следующей госпрограммы вооружения: высокоточное оружие и робототехника – Борисов
Вице-премьер РФ Юрий Борисов рассказал агентству Интерфакс об основных приоритетах следующей госпрограммы вооружения (ГПВ) до 2033 года. Среди них развитие средств высокоточного оружия, в том числе гиперзвукового, внедрение робототехнических комплексов, оружия на новых физических принципах. Развитие систем вооружения в значительной степени будет ориентировано на создание качественно новых, в том числе нетрадиционных видов оружия, систем управления на основе искусственного интеллекта.
Согласно плану-графику разработки новой программы, документ должен быть создан в 2021 году. Об объемах финансирования ГПВ 2024-2033 пока говорить рано, однако по финансово-экономическим показателям госпрограмма вооружений будет не ниже ГПВ предыдущих лет, сказал Ю. Борисов.
💡Узнайте больше о перспективных программах развития боевой авиации на #МАКС2021
Вице-премьер РФ Юрий Борисов рассказал агентству Интерфакс об основных приоритетах следующей госпрограммы вооружения (ГПВ) до 2033 года. Среди них развитие средств высокоточного оружия, в том числе гиперзвукового, внедрение робототехнических комплексов, оружия на новых физических принципах. Развитие систем вооружения в значительной степени будет ориентировано на создание качественно новых, в том числе нетрадиционных видов оружия, систем управления на основе искусственного интеллекта.
Согласно плану-графику разработки новой программы, документ должен быть создан в 2021 году. Об объемах финансирования ГПВ 2024-2033 пока говорить рано, однако по финансово-экономическим показателям госпрограмма вооружений будет не ниже ГПВ предыдущих лет, сказал Ю. Борисов.
💡Узнайте больше о перспективных программах развития боевой авиации на #МАКС2021
Закупки новой планирующей авиабомбы "Дрель" начнутся в 2021 году – Борисов
Испытания планирующей авиабомбы "Дрель" подтвердили её боевую эффективность, рассказал вице-премьер РФ Юрий Борисов агентству Интерфакс. Новой авиабомбой планируется вооружить самолёты оперативно-тактической авиации. Закупки запланированы в соответствии с государственным оборонным заказом на 2021 год и на плановый период 2022-2023 годов.
Разработанная в НПО "Базальт" (входит в концерн "Техмаш" Госкорпорации #Ростех) планирующая авиабомба "Дрель" предназначена для уничтожения бронетанковой техники, наземных РЛС, пунктов управления энергетических установок и зенитных ракетных комплексов. Авиабомба позволяет наносить удары по объектам, не заходя в зону поражения средств противовоздушной обороны противника. По сообщениям разработчика, бомбу практически невозможно распознать на радарах. Ранее сообщалось, что "Дрель" поступит на вооружение истребителя Су-57.
💡Узнайте больше о перспективных авиационных средствах поражения на #МАКС2021
Испытания планирующей авиабомбы "Дрель" подтвердили её боевую эффективность, рассказал вице-премьер РФ Юрий Борисов агентству Интерфакс. Новой авиабомбой планируется вооружить самолёты оперативно-тактической авиации. Закупки запланированы в соответствии с государственным оборонным заказом на 2021 год и на плановый период 2022-2023 годов.
Разработанная в НПО "Базальт" (входит в концерн "Техмаш" Госкорпорации #Ростех) планирующая авиабомба "Дрель" предназначена для уничтожения бронетанковой техники, наземных РЛС, пунктов управления энергетических установок и зенитных ракетных комплексов. Авиабомба позволяет наносить удары по объектам, не заходя в зону поражения средств противовоздушной обороны противника. По сообщениям разработчика, бомбу практически невозможно распознать на радарах. Ранее сообщалось, что "Дрель" поступит на вооружение истребителя Су-57.
💡Узнайте больше о перспективных авиационных средствах поражения на #МАКС2021
Системы РЭБ являются одним из приоритетных направлений развития Вооружённых сил – Борисов
Системы радиоэлектронной борьбы – приоритетное направление в развитии Вооружённых сил РФ, заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов в интервью агентству Интерфакс. Начиная с 2015 года созданы современные комплексы помех наземного, воздушного и морского базирования, многие из которых не имеют аналогов в мире. Разработаны 19 новейших образцов техники РЭБ, в том числе на воздушных носителях, при создании которых учитывались перспективы развития систем управления войсками и оружием иностранных армий.
Поставка нового поколения комплексов РЭБ в войска позволила существенно расширить номенклатуру подавляемых радиоэлектронных средств вероятного противника и увеличить дальность ее применения в 3,5 раза. К наиболее технологичным среди них можно отнести комплексы "Палантин" и "Тирада", возможности которых без преувеличения уникальны.
💡Узнайте больше о новейших комплексах РЭБ на #МАКС2021
Системы радиоэлектронной борьбы – приоритетное направление в развитии Вооружённых сил РФ, заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов в интервью агентству Интерфакс. Начиная с 2015 года созданы современные комплексы помех наземного, воздушного и морского базирования, многие из которых не имеют аналогов в мире. Разработаны 19 новейших образцов техники РЭБ, в том числе на воздушных носителях, при создании которых учитывались перспективы развития систем управления войсками и оружием иностранных армий.
Поставка нового поколения комплексов РЭБ в войска позволила существенно расширить номенклатуру подавляемых радиоэлектронных средств вероятного противника и увеличить дальность ее применения в 3,5 раза. К наиболее технологичным среди них можно отнести комплексы "Палантин" и "Тирада", возможности которых без преувеличения уникальны.
💡Узнайте больше о новейших комплексах РЭБ на #МАКС2021
МИСиС на МАКС-2021 проведёт конференцию "Аддитивные технологии для аэрокосмоса-2021"
Московский институт стали и сплавов (МИСиС) 22 июля в рамках МАКС-2021 проведёт III Международную конференцию "Аддитивные технологии для аэрокосмоса-2021". Основные темы конференции: "Металлы и сплавы", "Композиты и керамика", "Нанопроизводство" и "3D-визуализация". На конференции выступят ведущие специалисты из российских и зарубежных вузов, компаний и бизнес-сообществ в области аддитивных технологий.
Анонсировано обсуждение таких проблем как 3D-печать металлов и сплавов, передовые методы получения 3D-изделий, включая SLM, SLS и DMD, теория и моделирование процесса получения композитов аддитивными методами, внедрение аддитивных керамических и композитных технологий в промышленность, технологии металлического 3D-нанопроизводства, 3D-печать полимерных наноструктур, сканирующая зондовая микроскопия, методы 3D-сканирования.
💡Узнайте больше об использовании аддитивных технологий в аэрокосмической отрасли на #МАКС2021
Московский институт стали и сплавов (МИСиС) 22 июля в рамках МАКС-2021 проведёт III Международную конференцию "Аддитивные технологии для аэрокосмоса-2021". Основные темы конференции: "Металлы и сплавы", "Композиты и керамика", "Нанопроизводство" и "3D-визуализация". На конференции выступят ведущие специалисты из российских и зарубежных вузов, компаний и бизнес-сообществ в области аддитивных технологий.
Анонсировано обсуждение таких проблем как 3D-печать металлов и сплавов, передовые методы получения 3D-изделий, включая SLM, SLS и DMD, теория и моделирование процесса получения композитов аддитивными методами, внедрение аддитивных керамических и композитных технологий в промышленность, технологии металлического 3D-нанопроизводства, 3D-печать полимерных наноструктур, сканирующая зондовая микроскопия, методы 3D-сканирования.
💡Узнайте больше об использовании аддитивных технологий в аэрокосмической отрасли на #МАКС2021
Школа для студентов и молодых учёных "Аддитивные технологии для аэрокосмоса-2021" пройдёт в рамках МАКС-2021
Московский институт стали и сплавов (МИСиС) 23 июля проведёт на #МАКС2021 Школу для студентов и молодых учёных "Аддитивные технологии для аэрокосмоса-2021" в рамках конференции, которая пройдет на салоне днём ранее. В программе Школы – выступления учёных из университета "Сколтех", технического университета Цюриха, института ЭКОТЕХ НИТУ "МИСиС", технического университета Фрайберга, МГТУ "СТАНКИН", представителей Leibniz-Institute for Materials Engineering, глобального сообщества SIMULIA Dassault Systemes и других ведущих специалистов в области аддитивных технологий.
Научно-технологическая Школа пройдет в смешанном формате (оффлайн + онлайн) в конференц-зале раздела FUTURE HUB. 23 июня на авиасалоне проводится День студента, когда учащиеся могут бесплатно посетить МАКС. Для участия в работе Школы требуется регистрация.
💡Посетите Школу по аддитивным технологиям в разделе #FutureHub на #МАКС2021
Московский институт стали и сплавов (МИСиС) 23 июля проведёт на #МАКС2021 Школу для студентов и молодых учёных "Аддитивные технологии для аэрокосмоса-2021" в рамках конференции, которая пройдет на салоне днём ранее. В программе Школы – выступления учёных из университета "Сколтех", технического университета Цюриха, института ЭКОТЕХ НИТУ "МИСиС", технического университета Фрайберга, МГТУ "СТАНКИН", представителей Leibniz-Institute for Materials Engineering, глобального сообщества SIMULIA Dassault Systemes и других ведущих специалистов в области аддитивных технологий.
Научно-технологическая Школа пройдет в смешанном формате (оффлайн + онлайн) в конференц-зале раздела FUTURE HUB. 23 июня на авиасалоне проводится День студента, когда учащиеся могут бесплатно посетить МАКС. Для участия в работе Школы требуется регистрация.
💡Посетите Школу по аддитивным технологиям в разделе #FutureHub на #МАКС2021
Премьера Ка-32А11М состоится на МАКС-2021
Опытный образец модернизированного противопожарного вертолёта Ка-32А11М будет впервые представлен холдингом "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) на МАКС-2021. Отличиями новинки являются силовая установка с двигателями увеличенной мощности ВК-2500ПС-02, новое бортовое радиоэлектронное оборудование, "стеклянная" кабина, адаптированная для работы с очками ночного видения, новая система пожаротушения СП-32. Благодаря модернизации возможности применения вертолёта увеличились: возросли лётные характеристики, прежде всего при повышенных температурах и на высокогорье, повысилась эффективность пожаротушения.
Производитель готов приступить к поставкам серийных вертолётов в 2022 году. Вертолёты семейства Ка-32 пользуются высоким спросом на мировом рынке: Кумертауским авиационным производственным предприятием выпущено свыше 240 машин этого типа, они эксплуатируются более чем в 30 странах мира.
💡Познакомьтесь с противопожарным вертолётом #Ка32А11М на #МАКС2021
Опытный образец модернизированного противопожарного вертолёта Ка-32А11М будет впервые представлен холдингом "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) на МАКС-2021. Отличиями новинки являются силовая установка с двигателями увеличенной мощности ВК-2500ПС-02, новое бортовое радиоэлектронное оборудование, "стеклянная" кабина, адаптированная для работы с очками ночного видения, новая система пожаротушения СП-32. Благодаря модернизации возможности применения вертолёта увеличились: возросли лётные характеристики, прежде всего при повышенных температурах и на высокогорье, повысилась эффективность пожаротушения.
Производитель готов приступить к поставкам серийных вертолётов в 2022 году. Вертолёты семейства Ка-32 пользуются высоким спросом на мировом рынке: Кумертауским авиационным производственным предприятием выпущено свыше 240 машин этого типа, они эксплуатируются более чем в 30 странах мира.
💡Познакомьтесь с противопожарным вертолётом #Ка32А11М на #МАКС2021
"Теледроид" для работы в открытом космосе создадут в России
НПО "Андроидная техника" и РКК "Энергия" подписали договор о создании робототехнического комплекса нового поколения, предназначенного для работы в открытом космосе. Проект рассчитан до 2025 года, опытный образец научной аппаратуры робота проекта "Теледроид" для первой стадии испытаний появится в феврале 2022 года. В настоящее время прорабатывается облик робота-космонавта, его компоненты, протоколы стыковки с МКС. Основная часть компонентной базы робототехнических комплексов "Андроидной техники" – собственные разработки предприятия.
Робототехнический комплекс будет базироваться на МКС или на перспективной российской орбитальной станции. Предполагается, что "Теледроидом" будут управлять не только с орбитальной станции, но и с Земли, а костюм-аватар будет усовершенствован с учётом замечаний космонавтов, которые были выявлены в работе с роботом FEDOR.
💡Узнайте больше об использовании робототехнических комплексов в космосе на #МАКС2021
НПО "Андроидная техника" и РКК "Энергия" подписали договор о создании робототехнического комплекса нового поколения, предназначенного для работы в открытом космосе. Проект рассчитан до 2025 года, опытный образец научной аппаратуры робота проекта "Теледроид" для первой стадии испытаний появится в феврале 2022 года. В настоящее время прорабатывается облик робота-космонавта, его компоненты, протоколы стыковки с МКС. Основная часть компонентной базы робототехнических комплексов "Андроидной техники" – собственные разработки предприятия.
Робототехнический комплекс будет базироваться на МКС или на перспективной российской орбитальной станции. Предполагается, что "Теледроидом" будут управлять не только с орбитальной станции, но и с Земли, а костюм-аватар будет усовершенствован с учётом замечаний космонавтов, которые были выявлены в работе с роботом FEDOR.
💡Узнайте больше об использовании робототехнических комплексов в космосе на #МАКС2021
МАИ запускает YouTube-проект "Авиасреда"
Московский авиационный институт запускает новый YouTube-проект "Авиасреда", на котором в неформальных встречах на площадках МАИ будут обсуждаться такие темы как авиация и космос, наука и образование, тренды развития технологий и жизни общества и многое другое. Первыми участниками "Авиасреды" стали начальник Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина Павел Власов, космонавт Михаил Корниенко и ректор МАИ Михаил Погосян.
Чего ждут профессионалы от желающих попасть в космос? Какие новые профессии появляются на орбите? Почему роботы в обозримой перспективе не заменят людей? Что участники выпуска думают об Илоне Маске? Почему перед каждым полётом космонавты смотрят "Белое солнце пустыни"? Обо всём этом и о многом другом – в премьерном выпуске "Земная жизнь большого космоса" на канале "Авиасреда" в YouTube.
💡Узнайте больше о новых познавательных проектах #МАИ на #МАКС2021
Московский авиационный институт запускает новый YouTube-проект "Авиасреда", на котором в неформальных встречах на площадках МАИ будут обсуждаться такие темы как авиация и космос, наука и образование, тренды развития технологий и жизни общества и многое другое. Первыми участниками "Авиасреды" стали начальник Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина Павел Власов, космонавт Михаил Корниенко и ректор МАИ Михаил Погосян.
Чего ждут профессионалы от желающих попасть в космос? Какие новые профессии появляются на орбите? Почему роботы в обозримой перспективе не заменят людей? Что участники выпуска думают об Илоне Маске? Почему перед каждым полётом космонавты смотрят "Белое солнце пустыни"? Обо всём этом и о многом другом – в премьерном выпуске "Земная жизнь большого космоса" на канале "Авиасреда" в YouTube.
💡Узнайте больше о новых познавательных проектах #МАИ на #МАКС2021