Холдинг "Технодинамика" передал на испытания парашютную систему "Кадет-100"
❓Что происходит
Ивановский парашютный завод #Полёт (входит в холдинг #Технодинамика Госкорпорации #Ростех) передал на государственные испытания опытные образцы парашютной системы "Кадет-100". "Кадет-100" позволяет выполнять прыжки с полным комплектом вооружения на скорости до 350 км/ч. Особая конструкция системы со стропами управления обеспечивает повышенную устойчивость и высокую манёвренность: например, разворот на 360 град занимает всего 12 секунд. Испытания продлятся предположительно до 2023 года, после чего можно будет начать поставки в войска.
❗️Почему это важно
"Кадет-100" имеет увеличенную полётную массу, что позволит десантникам взять на 20 кг больше снаряжения. Минимальная высота десантирования с системой "Кадет-100" на 50 метров ниже, чем у парашюта Д-10, то есть спецподразделения смогут более оперативно выполнять задачи. Новый парашют значительно повысит возможности десантно-штурмовых подразделений армии России.
❓Что происходит
Ивановский парашютный завод #Полёт (входит в холдинг #Технодинамика Госкорпорации #Ростех) передал на государственные испытания опытные образцы парашютной системы "Кадет-100". "Кадет-100" позволяет выполнять прыжки с полным комплектом вооружения на скорости до 350 км/ч. Особая конструкция системы со стропами управления обеспечивает повышенную устойчивость и высокую манёвренность: например, разворот на 360 град занимает всего 12 секунд. Испытания продлятся предположительно до 2023 года, после чего можно будет начать поставки в войска.
❗️Почему это важно
"Кадет-100" имеет увеличенную полётную массу, что позволит десантникам взять на 20 кг больше снаряжения. Минимальная высота десантирования с системой "Кадет-100" на 50 метров ниже, чем у парашюта Д-10, то есть спецподразделения смогут более оперативно выполнять задачи. Новый парашют значительно повысит возможности десантно-штурмовых подразделений армии России.
Анонс: Вышел новый номер научно-технического журнала "Авиационные двигатели"
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (#ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") выпустил финальный за 2021 год выпуск научно-технического журнала "Авиационные двигатели". На протяжении трёх лет журнал "Авиационные двигатели" освещает тенденции развития отрасли.
Номер открывает статья, посвящённая 90-летнему юбилею президента и генерального директора #АССАД Виктора Михайловича Чуйко. Читателям представлены материалы об оценке влияния полётных перегрузок при акробатическом пилотаже на работоспособность опор коленчатого вала авиационного поршневого двигателя. Рассмотрено влияние температурных деформаций на зазор в уплотнении турбины турбонасосного агрегата жидкостного ракетного двигателя. Выпуск включает в себя обзор ряда иностранных статей об использовании альтернативных видов топлива и материал по математическому моделированию процессов нарушения устойчивости течения в ГТД.
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (#ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") выпустил финальный за 2021 год выпуск научно-технического журнала "Авиационные двигатели". На протяжении трёх лет журнал "Авиационные двигатели" освещает тенденции развития отрасли.
Номер открывает статья, посвящённая 90-летнему юбилею президента и генерального директора #АССАД Виктора Михайловича Чуйко. Читателям представлены материалы об оценке влияния полётных перегрузок при акробатическом пилотаже на работоспособность опор коленчатого вала авиационного поршневого двигателя. Рассмотрено влияние температурных деформаций на зазор в уплотнении турбины турбонасосного агрегата жидкостного ракетного двигателя. Выпуск включает в себя обзор ряда иностранных статей об использовании альтернативных видов топлива и материал по математическому моделированию процессов нарушения устойчивости течения в ГТД.
Памятник самолёту МиГ-17 установят в районе "Южный город" Самары
❓Что произошло
Депутат Госдумы Александр Хинштейн сообщил о планах по установке памятника самолёту #МиГ17 в районе "Южный город" Самары. Открытие мемориала должно состояться 12 июня 2022 года, в День России. Ранее памятник самолёту находился на закрытой территории военного городка и постепенно ветшал. Жители города обратились к парламентарию с просьбой перенести "МиГ" в публичное место. Самолёт демонтировали, он прошел реставрацию. Было рассмотрено несколько потенциальных мест для размещения памятника. Самарцы подготовили петицию (более 4,5 тысяч подписей), чтобы объект был установлен именно в Южном городе. Для памятника выбрали место на Николаевском проспекте. Строительно-монтажные работы выполнит компания "Древо".
❗️Почему это важно
МиГ-17 выпускался на авиационном заводе №1 (ныне #РКЦПрогресс) в городе Куйбышеве с 1949 по 1953 годы. Памятник самолёту МиГ-17 послужит духовно-патриотическому воспитанию молодёжи и украсит город.
❓Что произошло
Депутат Госдумы Александр Хинштейн сообщил о планах по установке памятника самолёту #МиГ17 в районе "Южный город" Самары. Открытие мемориала должно состояться 12 июня 2022 года, в День России. Ранее памятник самолёту находился на закрытой территории военного городка и постепенно ветшал. Жители города обратились к парламентарию с просьбой перенести "МиГ" в публичное место. Самолёт демонтировали, он прошел реставрацию. Было рассмотрено несколько потенциальных мест для размещения памятника. Самарцы подготовили петицию (более 4,5 тысяч подписей), чтобы объект был установлен именно в Южном городе. Для памятника выбрали место на Николаевском проспекте. Строительно-монтажные работы выполнит компания "Древо".
❗️Почему это важно
МиГ-17 выпускался на авиационном заводе №1 (ныне #РКЦПрогресс) в городе Куйбышеве с 1949 по 1953 годы. Памятник самолёту МиГ-17 послужит духовно-патриотическому воспитанию молодёжи и украсит город.
АО "ОДК-Климов" получило сертификат разработчика авиатехники
❓Что произошло
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало #ОДККлимов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) сертификат разработчика авиационной техники, подтверждающий соответствие предприятия требованиям Федеральных авиационных правил "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21". Процедура проверки включала визит комиссии на предприятие, ознакомление с деятельностью подразделений конструкторского бюро, службы качества, механизмом взаимодействия с поставщиками и эксплуатантами, проведением испытаний, системой управления безопасности полётов.
❗️Почему это важно
Получение документа означает, что "ОДК-Климов" может осуществлять разработку и модификацию авиатехники, контроль её соответствия требованиям лётной годности и охраны окружающей среды, контроль серийного производства и сертификацию второстепенных изменений в изделиях.
❓Что произошло
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало #ОДККлимов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) сертификат разработчика авиационной техники, подтверждающий соответствие предприятия требованиям Федеральных авиационных правил "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21". Процедура проверки включала визит комиссии на предприятие, ознакомление с деятельностью подразделений конструкторского бюро, службы качества, механизмом взаимодействия с поставщиками и эксплуатантами, проведением испытаний, системой управления безопасности полётов.
❗️Почему это важно
Получение документа означает, что "ОДК-Климов" может осуществлять разработку и модификацию авиатехники, контроль её соответствия требованиям лётной годности и охраны окружающей среды, контроль серийного производства и сертификацию второстепенных изменений в изделиях.
"Космическая связь" предоставила спутниковый доступ к Интернету жителям ряда деревень
❓Что произошло
Специалисты компании #КосмическаяСвязь совместно с региональными операторами связи обеспечили спутниковый доступ в Интернет в четырёх деревнях в Тверской и Ярославской областях в рамках пилотной программы #Проект100, запущенной в конце 2021 года. В деревнях установили спутниковое оборудование и организовали каналы связи для доступа в Интернет через российский космический аппарат #ЭкспрессАМ6 в орбитальной позиции 53 град в.д. на геостационарной орбите. Месяцем ранее в рамках "Проекта-100" такая же услуга спутникового доступа в Интернет была организована для жителей ряда деревень Тверской области.
❗️Почему это важно
Всем жителям деревень предоставили логины и пароли для доступа в Интернет через Wi-Fi сеть, и теперь каждый получил возможность пользоваться цифровыми банковскими, образовательными и государственными услугами, мессенджерами и социальными сетями.
❓Что произошло
Специалисты компании #КосмическаяСвязь совместно с региональными операторами связи обеспечили спутниковый доступ в Интернет в четырёх деревнях в Тверской и Ярославской областях в рамках пилотной программы #Проект100, запущенной в конце 2021 года. В деревнях установили спутниковое оборудование и организовали каналы связи для доступа в Интернет через российский космический аппарат #ЭкспрессАМ6 в орбитальной позиции 53 град в.д. на геостационарной орбите. Месяцем ранее в рамках "Проекта-100" такая же услуга спутникового доступа в Интернет была организована для жителей ряда деревень Тверской области.
❗️Почему это важно
Всем жителям деревень предоставили логины и пароли для доступа в Интернет через Wi-Fi сеть, и теперь каждый получил возможность пользоваться цифровыми банковскими, образовательными и государственными услугами, мессенджерами и социальными сетями.
ГТЛК передаст в лизинг авиакомпании "Ангара" два Ми-8МТВ-1
❓Что произойдёт
Государственная транспортная лизинговая компания (#ГТЛК) передаст в лизинг авиакомпании #Ангара два тяжёлых многоцелевых вертолёта #Ми-8МТВ1. Поставка намечена на 2022 год. Кроме того, стороны обсуждают возможность поставок вертолётов "Ансат-М" в 2023 году. Соответствующий контракт подписан в рамках программы по развитию лизинга отечественных вертолётов с государственным софинансированием. Ранее ГТЛК уже поставляла вертолёты авиакомпании "Ангара": так в 2017 году перевозчику было передано два Ми-8АМТ.
❗️Почему это важно
Программы некоммерческого лизинга ГТЛК действуют за счёт бюджетных инвестиций и привлечения средств из внебюджетных источников и направлены на обновление флота российских авиакомпаний, замену устаревшей техники новыми современными воздушными судами и развитие отечественного производства.
❓Что произойдёт
Государственная транспортная лизинговая компания (#ГТЛК) передаст в лизинг авиакомпании #Ангара два тяжёлых многоцелевых вертолёта #Ми-8МТВ1. Поставка намечена на 2022 год. Кроме того, стороны обсуждают возможность поставок вертолётов "Ансат-М" в 2023 году. Соответствующий контракт подписан в рамках программы по развитию лизинга отечественных вертолётов с государственным софинансированием. Ранее ГТЛК уже поставляла вертолёты авиакомпании "Ангара": так в 2017 году перевозчику было передано два Ми-8АМТ.
❗️Почему это важно
Программы некоммерческого лизинга ГТЛК действуют за счёт бюджетных инвестиций и привлечения средств из внебюджетных источников и направлены на обновление флота российских авиакомпаний, замену устаревшей техники новыми современными воздушными судами и развитие отечественного производства.
Фотофакт: Учёные ЦАГИ организовали интерактивный физико-математический музей
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") совместно с Ассоциацией музеев космонавтики России основали интерактивный физико-математический музей. В состав экспозиции вошли установки, позволяющие представить, за счёт каких физических принципов осуществляется полёт летательного аппарата, как управлять движением жидкости газа и плазмы, как визуализируются аэрогидродинамические процессы.
Экспонаты находят применение в лекциях "Физика полёта". Цикл из пяти лекций рассказывает о традиционных способах создания подъёмной силы крыла летательного аппарата, об управлении движением жидкости и газа, тепловых процессах и экстремальных состояниях вещества, электрофизических и магнитоплазменных процессах, оптических и аэрокосмических явлениях. В пятом разделе демонстрируются математические этюды и механические системы.
📷Лекция "Физика полёта"
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") совместно с Ассоциацией музеев космонавтики России основали интерактивный физико-математический музей. В состав экспозиции вошли установки, позволяющие представить, за счёт каких физических принципов осуществляется полёт летательного аппарата, как управлять движением жидкости газа и плазмы, как визуализируются аэрогидродинамические процессы.
Экспонаты находят применение в лекциях "Физика полёта". Цикл из пяти лекций рассказывает о традиционных способах создания подъёмной силы крыла летательного аппарата, об управлении движением жидкости и газа, тепловых процессах и экстремальных состояниях вещества, электрофизических и магнитоплазменных процессах, оптических и аэрокосмических явлениях. В пятом разделе демонстрируются математические этюды и механические системы.
📷Лекция "Физика полёта"
Цифра дня: Аппаратура РКС в 2021 году отсняла более 600 тысяч квадратных километров земной поверхности
Спутники дистанционного зондирования Земли с аппаратурой разработки холдинга "Российские космические системы" (#РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) в 2021 году передали рекордный объём данных, включающий результаты съёмки земной поверхности площадью более 616 тысяч квадратных километров. Аппараты собирают гидрометеорологические данные, фиксируют динамические процессы в облачном покрове, изменения температуры облаков, океана и поверхности Земли, наблюдают за ураганами, цунами и другими чрезвычайными явлениями, проводят гелиогеофизические исследования солнечной активности.
Съёмочная информация с российских спутников дистанционного зондирования Земли (#ДЗЗ) поступает в Научный центр оперативного мониторинга Земли РКС. Потребителями российских данных ДЗЗ являются более 350 организаций и компаний, в том числе Минсельхоз и МЧС России, Росгидромет, Рослесхоз, Росреестр, институты Российской академии наук.
Спутники дистанционного зондирования Земли с аппаратурой разработки холдинга "Российские космические системы" (#РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) в 2021 году передали рекордный объём данных, включающий результаты съёмки земной поверхности площадью более 616 тысяч квадратных километров. Аппараты собирают гидрометеорологические данные, фиксируют динамические процессы в облачном покрове, изменения температуры облаков, океана и поверхности Земли, наблюдают за ураганами, цунами и другими чрезвычайными явлениями, проводят гелиогеофизические исследования солнечной активности.
Съёмочная информация с российских спутников дистанционного зондирования Земли (#ДЗЗ) поступает в Научный центр оперативного мониторинга Земли РКС. Потребителями российских данных ДЗЗ являются более 350 организаций и компаний, в том числе Минсельхоз и МЧС России, Росгидромет, Рослесхоз, Росреестр, институты Российской академии наук.
Анонс: ОАК открыла информационный проект "ОАК.Карьера"
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) открыла новый информационный проект #ОАККарьера на базе своей основной группы в социальной сети "ВКонтакте". Проект реализован в рамках кадровой стратегии ОАК с целью привлечения талантливых студентов и специалистов и повышения вовлеченности нынешних работников корпорации.
"ОАК.Карьера" позволит школьникам и студентам получить необходимую информацию о трудоустройстве в авиастроительной отрасли, а действующим работникам поможет быть в курсе новостей корпоративной и социальной политики. В рамках проекта будут размещаться предложения о стажировках и вакансиях для молодых специалистов, информация о профориентационных мероприятиях и целевом обучении для школьников, яркие истории успеха сотрудников ОАК.
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) открыла новый информационный проект #ОАККарьера на базе своей основной группы в социальной сети "ВКонтакте". Проект реализован в рамках кадровой стратегии ОАК с целью привлечения талантливых студентов и специалистов и повышения вовлеченности нынешних работников корпорации.
"ОАК.Карьера" позволит школьникам и студентам получить необходимую информацию о трудоустройстве в авиастроительной отрасли, а действующим работникам поможет быть в курсе новостей корпоративной и социальной политики. В рамках проекта будут размещаться предложения о стажировках и вакансиях для молодых специалистов, информация о профориентационных мероприятиях и целевом обучении для школьников, яркие истории успеха сотрудников ОАК.
ИРНИТУ создал новую технологию для изготовления панелей крыла Ил-76МД-90А
❓Что произошло
Специалисты Иркутского национального исследовательского технического университета (#ИРНИТУ) создали для филиала ПАО #Ил - #Авиастар (входит в Дивизион транспортной авиации #ОАК госкорпорации #Ростех) установку для формообразования и правки раскаткой роликами (УФП-1) деталей панелей крыла самолёта Ил-76МД-90А. Установка предназначена для образования продольного контура длинномерных монолитно-фрезерованных продольно оребрённых панелей методом раскатки рёбер. Комплект поставки включал установку УФП-1, технологическую документацию и программное обеспечение для расчёта режимов обработки.
❗️Почему это важно
Монолитные обводообразующие панели, подкреплённые рёбрами, являются одними из наиболее сложных, дорогостоящих и ответственных деталей в конструкции планера самолёта. Применение новой технологии также позволяет осуществлять правку подкреплённых деталей каркаса, получивших отклонения контура в процессе изготовления.
❓Что произошло
Специалисты Иркутского национального исследовательского технического университета (#ИРНИТУ) создали для филиала ПАО #Ил - #Авиастар (входит в Дивизион транспортной авиации #ОАК госкорпорации #Ростех) установку для формообразования и правки раскаткой роликами (УФП-1) деталей панелей крыла самолёта Ил-76МД-90А. Установка предназначена для образования продольного контура длинномерных монолитно-фрезерованных продольно оребрённых панелей методом раскатки рёбер. Комплект поставки включал установку УФП-1, технологическую документацию и программное обеспечение для расчёта режимов обработки.
❗️Почему это важно
Монолитные обводообразующие панели, подкреплённые рёбрами, являются одними из наиболее сложных, дорогостоящих и ответственных деталей в конструкции планера самолёта. Применение новой технологии также позволяет осуществлять правку подкреплённых деталей каркаса, получивших отклонения контура в процессе изготовления.
Сотрудники ЦАГИ получили премию губернатора Московской области
❓Что произошло
Сотрудники Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") стали лауреатами премии губернатора Московской области за коммерциализацию научных и (или) научно-технических результатов в 2020 и 2021 годах. Сотрудники отделения статической и тепловой прочности ЦАГИ И. Гончаров, Г. Кривошеина, В. Ноткин, П. Хабидулин и В. Щербаков разработали безмашинный хладогенератор, позволяющий получить поток воздуха низкой температуры (до –170 град Цельсия) и охладить объекты любого размера. Хладогенератор дополнили воздушным электрокалорифером.
❗️Почему это важно
Разработанный универсальный метод нагревания и охлаждения конструкций может быть применён при испытаниях авиатехники, работающей в условиях Крайнего Севера. Результаты проекта внедрены в систему прочностных климатических испытаний композиционных элементов конструкций магистрального самолёта.
❓Что произошло
Сотрудники Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") стали лауреатами премии губернатора Московской области за коммерциализацию научных и (или) научно-технических результатов в 2020 и 2021 годах. Сотрудники отделения статической и тепловой прочности ЦАГИ И. Гончаров, Г. Кривошеина, В. Ноткин, П. Хабидулин и В. Щербаков разработали безмашинный хладогенератор, позволяющий получить поток воздуха низкой температуры (до –170 град Цельсия) и охладить объекты любого размера. Хладогенератор дополнили воздушным электрокалорифером.
❗️Почему это важно
Разработанный универсальный метод нагревания и охлаждения конструкций может быть применён при испытаниях авиатехники, работающей в условиях Крайнего Севера. Результаты проекта внедрены в систему прочностных климатических испытаний композиционных элементов конструкций магистрального самолёта.
МАИ спроектировал беспилотник для мониторинга погоды в Арктике
❓Что происходит
Специалисты Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского института) и Института физики атмосферы имени А.М. Обухова #РАН спроектировали беспилотный летательный аппарат (#БЛА) #Цимлянин гибридной схемы. Аппарат предназначен для метеорологических исследований и мониторинга погоды в арктических широтах. Основная задача – измерение с высокой частотой влажности, температуры и определённых параметров ветра на разных высотах. Уникальной является возможность исследования перестройки турбулентности на границе различных областей подстилающей поверхности, например суши и воды, воды и льда.
❗️Почему это важно
Данные, получаемые с БЛА, дают исследователям более полную информацию, чем редкая сеть стационарных метеостанций. Использование БЛА для метеорологического мониторинга повысит точность прогнозирования погодных явлений в Арктике, позволит увеличить безопасность авиаперелётов и судоходства в регионе.
❓Что происходит
Специалисты Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского института) и Института физики атмосферы имени А.М. Обухова #РАН спроектировали беспилотный летательный аппарат (#БЛА) #Цимлянин гибридной схемы. Аппарат предназначен для метеорологических исследований и мониторинга погоды в арктических широтах. Основная задача – измерение с высокой частотой влажности, температуры и определённых параметров ветра на разных высотах. Уникальной является возможность исследования перестройки турбулентности на границе различных областей подстилающей поверхности, например суши и воды, воды и льда.
❗️Почему это важно
Данные, получаемые с БЛА, дают исследователям более полную информацию, чем редкая сеть стационарных метеостанций. Использование БЛА для метеорологического мониторинга повысит точность прогнозирования погодных явлений в Арктике, позволит увеличить безопасность авиаперелётов и судоходства в регионе.
Рационализаторы УУАЗ сэкономили предприятию почти 4 миллиона рублей
❓Что произошло
Рационализаторы Улан-Удэнского авиационного завода (#УУАЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) в 2021 году подали 98 рационализаторских предложений, 88 из них внедрено с экономическим эффектом 3,982 млн рублей. Идеи сотрудников УУАЗ нацелены на повышение качества изделий, снижение издержек производства, экономию материалов и улучшение условий труда. Рационализаторской деятельностью на УУАЗ занимаются около пятисот человек. Одним из методов поиска рационализаторских идей являются кайдзен-предложения. В 2021 году сотрудники УУАЗ подали 960 кайдзен-предложений, из которых внедрено 699.
❗️Почему это важно
Рационализаторские и кайдзен-предложения позволяют оптимизировать технологические процессы на предприятии. В настоящий момент отдел по развитию производственной системы и бережливому производству совместно с отделом подготовки персонала прорабатывает план по рационализации в 2022 году.
❓Что произошло
Рационализаторы Улан-Удэнского авиационного завода (#УУАЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) в 2021 году подали 98 рационализаторских предложений, 88 из них внедрено с экономическим эффектом 3,982 млн рублей. Идеи сотрудников УУАЗ нацелены на повышение качества изделий, снижение издержек производства, экономию материалов и улучшение условий труда. Рационализаторской деятельностью на УУАЗ занимаются около пятисот человек. Одним из методов поиска рационализаторских идей являются кайдзен-предложения. В 2021 году сотрудники УУАЗ подали 960 кайдзен-предложений, из которых внедрено 699.
❗️Почему это важно
Рационализаторские и кайдзен-предложения позволяют оптимизировать технологические процессы на предприятии. В настоящий момент отдел по развитию производственной системы и бережливому производству совместно с отделом подготовки персонала прорабатывает план по рационализации в 2022 году.
Завершены арктические испытания "Кинжала"
❓Что происходит
Испытания гиперзвукового ракетного комплекса #Кинжал в Арктике успешно завершились в конце 2021 года, сообщают "Известия". В ходе полётов проводилась проверка работы авиатехники и оборудования в условиях низких температур. На манёврах пилоты отрабатывали патрулирование воздушного пространства, а также выполнили пуски гиперзвуковых ракет. В тестах участвовали истребители #МиГ31К Воздушно-космических сил (#ВКС). Действия "МиГов" с гиперзвуковыми комплексами обеспечивала авиация Северного флота. Её противолодочные самолёты осматривали районы испытаний, делали фото мишенных позиций перед нанесением удара и после него.
❗️Почему это важно
Авиационные гиперзвуковые ракетные комплексы "Кинжал" предназначены для борьбы с ударными корабельными группировками противника. Дальность полёта самой гиперзвуковой ракеты комплекса составляет 1 тыс. км. Одним попаданием она может уничтожить или вывести из строя крупный ударный корабль.
❓Что происходит
Испытания гиперзвукового ракетного комплекса #Кинжал в Арктике успешно завершились в конце 2021 года, сообщают "Известия". В ходе полётов проводилась проверка работы авиатехники и оборудования в условиях низких температур. На манёврах пилоты отрабатывали патрулирование воздушного пространства, а также выполнили пуски гиперзвуковых ракет. В тестах участвовали истребители #МиГ31К Воздушно-космических сил (#ВКС). Действия "МиГов" с гиперзвуковыми комплексами обеспечивала авиация Северного флота. Её противолодочные самолёты осматривали районы испытаний, делали фото мишенных позиций перед нанесением удара и после него.
❗️Почему это важно
Авиационные гиперзвуковые ракетные комплексы "Кинжал" предназначены для борьбы с ударными корабельными группировками противника. Дальность полёта самой гиперзвуковой ракеты комплекса составляет 1 тыс. км. Одним попаданием она может уничтожить или вывести из строя крупный ударный корабль.
"ОДК-Сатурн" внедряет цифровую платформу "Умный цех"
❓Что происходит
Предприятие #ОДКСатурн (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) запустило проект по внедрению цифровой платформы "Умный цех". Внедрение проходит на базе информационно-аналитической платформы #ZIIoT (Zyfra Industrial Internet of Things platform) и системы мониторинга промышленного оборудования #Диспетчер от компании #Цифра. Проект включает в себя организацию 60 высокотехнологичных автоматизированных рабочих мест на производственном участке, подключение к системе мониторинга 10 единиц оборудования.
❗️Почему это важно
Создаваемая система позволит перейти от "ручного" управления к объективному управлению согласно собранным данным. В рамках проекта будут сформированы алгоритмы повышения эффективности управления по ключевым параметрам, что позволит проводить многофакторную оценку производственной деятельности для принятия эффективных управленческих решений.
❓Что происходит
Предприятие #ОДКСатурн (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) запустило проект по внедрению цифровой платформы "Умный цех". Внедрение проходит на базе информационно-аналитической платформы #ZIIoT (Zyfra Industrial Internet of Things platform) и системы мониторинга промышленного оборудования #Диспетчер от компании #Цифра. Проект включает в себя организацию 60 высокотехнологичных автоматизированных рабочих мест на производственном участке, подключение к системе мониторинга 10 единиц оборудования.
❗️Почему это важно
Создаваемая система позволит перейти от "ручного" управления к объективному управлению согласно собранным данным. В рамках проекта будут сформированы алгоритмы повышения эффективности управления по ключевым параметрам, что позволит проводить многофакторную оценку производственной деятельности для принятия эффективных управленческих решений.
"Росэлектроника" внедряет промышленный интернет вещей в производство комплектующих для самолётов
❓Что происходит
Холдинг #Росэлектроника Госкорпорации #Ростех внедряет платформу промышленного интернета вещей IIoT.ISTOK на производственном комплексе "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК) в Новосибирской области. Система мониторинга разработана специалистами #НППИсток им. Шокина (входит в "Росэлектронику"). Использование системы позволяет собирать информацию со встроенных в оборудование датчиков и контролировать работу и загрузку производственных линий в режиме реального времени. Датчики, установленные на оборудовании, объединены единой виртуальной сетью для построения централизованной системы мониторинга и управления технологическими процессами.
❗️Почему это важно
Решение позволяет корректировать производственный процесс, проводить сервисные работы, не дожидаясь появления проблем. Платформа IIoT.ISTOK позволит снизить стоимость обслуживания оборудования на 10%.
❓Что происходит
Холдинг #Росэлектроника Госкорпорации #Ростех внедряет платформу промышленного интернета вещей IIoT.ISTOK на производственном комплексе "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК) в Новосибирской области. Система мониторинга разработана специалистами #НППИсток им. Шокина (входит в "Росэлектронику"). Использование системы позволяет собирать информацию со встроенных в оборудование датчиков и контролировать работу и загрузку производственных линий в режиме реального времени. Датчики, установленные на оборудовании, объединены единой виртуальной сетью для построения централизованной системы мониторинга и управления технологическими процессами.
❗️Почему это важно
Решение позволяет корректировать производственный процесс, проводить сервисные работы, не дожидаясь появления проблем. Платформа IIoT.ISTOK позволит снизить стоимость обслуживания оборудования на 10%.