Разработка стандарта по цифровым двойникам ГТД включена в план национальной стандартизации на 2022 год
❓Что происходит
Разработка стандарта "Цифровые двойники газотурбинных двигателей и установок. Общие положения" по инициативе Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (#ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") включена в план национальной стандартизации на 2022 год. Для разработки стандарта уже формируется рабочая группа, идёт обсуждение рабочих вопросов. Институт активно участвует в процессе разработки стандарта, так как за прошедшие несколько лет в ЦИАМ накоплен значительный опыт в области разработки и применения цифровых двойников, на базе которого будет разрабатываться стандарт.
❗️Почему это важно
Использование цифровых двойников при разработке газотурбинных двигателей (ГТД) позволит существенно сократить сроки создания новых продуктов, удешевить разработку и обеспечить достижение заданных характеристик ГТД без длительной доводки.
❓Что происходит
Разработка стандарта "Цифровые двойники газотурбинных двигателей и установок. Общие положения" по инициативе Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (#ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") включена в план национальной стандартизации на 2022 год. Для разработки стандарта уже формируется рабочая группа, идёт обсуждение рабочих вопросов. Институт активно участвует в процессе разработки стандарта, так как за прошедшие несколько лет в ЦИАМ накоплен значительный опыт в области разработки и применения цифровых двойников, на базе которого будет разрабатываться стандарт.
❗️Почему это важно
Использование цифровых двойников при разработке газотурбинных двигателей (ГТД) позволит существенно сократить сроки создания новых продуктов, удешевить разработку и обеспечить достижение заданных характеристик ГТД без длительной доводки.
Фотофакт: Тестовая доставка почты проведена на Ямале
Компания "Аэромакс" совместно с "Почтой России" и правительством Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) провели опытно-промышленные испытания по доставке почтового груза при помощи беспилотного воздушного судна. В рамках прошедших испытаний беспилотник вертолётного типа SH-350 совершил несколько полётов по маршруту Салехард – Аксарка – Салехард с массогабаритным макетом груза. Общая протяжённость пути из одного населённого пункта в другой составляет 53 км. Полеты проходили в рамках соглашения между #Аэромакс, руководством ЯНАО и "Почтой России", достигнутом на авиасалоне #МАКС2021.
Задействованный в испытательных полётах тяжёлый беспилотный вертолёт "Аэромакс" SH-350 имеет максимальный взлётный вес в 350 кг. Он способен быстрее и дешевле наземного транспорта доставлять грузы в труднодоступные и удалённые районы.
📷"Аэромакс" SH-350 выполняет тестовую доставку почтового груза
Компания "Аэромакс" совместно с "Почтой России" и правительством Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) провели опытно-промышленные испытания по доставке почтового груза при помощи беспилотного воздушного судна. В рамках прошедших испытаний беспилотник вертолётного типа SH-350 совершил несколько полётов по маршруту Салехард – Аксарка – Салехард с массогабаритным макетом груза. Общая протяжённость пути из одного населённого пункта в другой составляет 53 км. Полеты проходили в рамках соглашения между #Аэромакс, руководством ЯНАО и "Почтой России", достигнутом на авиасалоне #МАКС2021.
Задействованный в испытательных полётах тяжёлый беспилотный вертолёт "Аэромакс" SH-350 имеет максимальный взлётный вес в 350 кг. Он способен быстрее и дешевле наземного транспорта доставлять грузы в труднодоступные и удалённые районы.
📷"Аэромакс" SH-350 выполняет тестовую доставку почтового груза
Цифра дня: Парк воздушных судов ГТЛК составляет 310 самолётов и вертолётов
Парк воздушных судов Государственной транспортной лизинговой компании (#ГТЛК) составляет 310 самолётов и вертолётов, отмечается в сообщении пресс-службы, посвящённом 20-летию компании. "Самолёты и вертолёты обеспечивают транспортную доступность в регионах, где любое другое сообщение невозможно. Нашими самолётами летает каждый 16-й пассажир в России. Санитарные вертолёты спасают жизни", - отмечается в сообщении.
ГТЛК входит в топ-50 рэнкинга мировых авиализинговых компаний и занимает первое место на рынке российского лизинга по объему портфеля. Суммарные инвестиции ГТЛК в транспортную отрасль России достигли 1,25 трлн руб., лизинговый портфель компании – 1,33 трлн руб. Инвестиции государства в капитал ГТЛК составляют 119,3 млрд руб. Активно работала ГТЛК на #МАКС2021 – по итогам салона было заключено пять соглашений о намерениях, подписаны акты приемки-передачи техники по ранее заключенным ГТЛК контрактам.
Парк воздушных судов Государственной транспортной лизинговой компании (#ГТЛК) составляет 310 самолётов и вертолётов, отмечается в сообщении пресс-службы, посвящённом 20-летию компании. "Самолёты и вертолёты обеспечивают транспортную доступность в регионах, где любое другое сообщение невозможно. Нашими самолётами летает каждый 16-й пассажир в России. Санитарные вертолёты спасают жизни", - отмечается в сообщении.
ГТЛК входит в топ-50 рэнкинга мировых авиализинговых компаний и занимает первое место на рынке российского лизинга по объему портфеля. Суммарные инвестиции ГТЛК в транспортную отрасль России достигли 1,25 трлн руб., лизинговый портфель компании – 1,33 трлн руб. Инвестиции государства в капитал ГТЛК составляют 119,3 млрд руб. Активно работала ГТЛК на #МАКС2021 – по итогам салона было заключено пять соглашений о намерениях, подписаны акты приемки-передачи техники по ранее заключенным ГТЛК контрактам.
Фотофакт: "Прогресс М-УМ" отправлен на сборку с ракетой-носителем
Транспортный грузовой корабль-модуль "Прогресс М-УМ" с узловым модулем "Причал" отправлен на общую сборку с ракетой-носителем "Союз-2.1б". Специалисты Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королева (#РККЭнергия, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) и профильных предприятий Роскосмоса выполнили транспортировку корабля-модуля в составе космической головной части с технической позиции на площадке № 254 в монтажно-испытательный корпус площадки № 31 для предстоящей сборки.
Универсальный узловой модуль "Причал" разработки и производства РКК "Энергия" имени С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей орбитальной инфраструктуры российского сегмента МКС. Запуск корабля-модуля "Прогресс М-УМ" с узловым модулем "Причал" намечен на 24 ноября 2021 года.
📷Грузовой корабль-модуль "Прогресс М-УМ" транспортируется в монтажно-испытательный корпус для сборки ракеты
Транспортный грузовой корабль-модуль "Прогресс М-УМ" с узловым модулем "Причал" отправлен на общую сборку с ракетой-носителем "Союз-2.1б". Специалисты Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королева (#РККЭнергия, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) и профильных предприятий Роскосмоса выполнили транспортировку корабля-модуля в составе космической головной части с технической позиции на площадке № 254 в монтажно-испытательный корпус площадки № 31 для предстоящей сборки.
Универсальный узловой модуль "Причал" разработки и производства РКК "Энергия" имени С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей орбитальной инфраструктуры российского сегмента МКС. Запуск корабля-модуля "Прогресс М-УМ" с узловым модулем "Причал" намечен на 24 ноября 2021 года.
📷Грузовой корабль-модуль "Прогресс М-УМ" транспортируется в монтажно-испытательный корпус для сборки ракеты
Анонс: Международная конференция "Пилотируемые полёты в космос" начала работу в ЦПК
XIV Международная научно-практическая конференция "Пилотируемые полёты в космос" начала работу в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина. Мероприятие включает пленарное заседание, круглый стол круглый стол "Деятельность космонавтов как исследователей при выполнении перспективных космических полетов", а также работу в девяти секциях, на которых рассматриваются вопросы развития и применения пилотируемых космических систем, профессиональной деятельности космонавтов, научно-прикладных исследования и экспериментов, технических средства и информационных систем в подготовке космонавтов, другие темы.
Участие в мероприятии приняли представители 67 российских и зарубежных предприятий из Москвы и области, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Уфы, Симферополя, Белгорода, Ижевска, Астрахани, Рязани, Казани, Новочеркасска, Ярославля и Владимира, а также из Хорватии, Туниса, Мексики и Индии.
XIV Международная научно-практическая конференция "Пилотируемые полёты в космос" начала работу в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина. Мероприятие включает пленарное заседание, круглый стол круглый стол "Деятельность космонавтов как исследователей при выполнении перспективных космических полетов", а также работу в девяти секциях, на которых рассматриваются вопросы развития и применения пилотируемых космических систем, профессиональной деятельности космонавтов, научно-прикладных исследования и экспериментов, технических средства и информационных систем в подготовке космонавтов, другие темы.
Участие в мероприятии приняли представители 67 российских и зарубежных предприятий из Москвы и области, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Уфы, Симферополя, Белгорода, Ижевска, Астрахани, Рязани, Казани, Новочеркасска, Ярославля и Владимира, а также из Хорватии, Туниса, Мексики и Индии.
Фотофакт: ОАК провела в ОАЭ премьерный показ МС-21-310, ABJ и Checkmate
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) успешно представила на авиасалоне Dubai Airshow 2021 среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-310, новую версию бизнес-самолёта Aurus Business Jet (#ABJ) на базе Superjet 100 и лёгкий тактический самолёт #Checkmate ("Шах и мат"). Все три самолёта представлены за рубежом впервые. На объединённом стенде предприятий ОАК в виде моделей и в мультимедийной экспозиции были представлены актуальные самолётостроительные программы предприятий корпорации, включая Су-57, Су-35, МиГ-35, Як-130, Ил-76МД-90А, Ил-114-300, Бе-200, Superjet 100, МС-21.
Делегация ОАК в ходе выставки провела встречи и переговоры с текущими и потенциальными партнёрами, представителями заинтересованных в сотрудничестве стран и их оборонных ведомств, руководителями крупных компаний из ряда государств.
📷Премьерный показ МС-21-310, ABJ и Checkmate на Dubai Airshow 2021
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) успешно представила на авиасалоне Dubai Airshow 2021 среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-310, новую версию бизнес-самолёта Aurus Business Jet (#ABJ) на базе Superjet 100 и лёгкий тактический самолёт #Checkmate ("Шах и мат"). Все три самолёта представлены за рубежом впервые. На объединённом стенде предприятий ОАК в виде моделей и в мультимедийной экспозиции были представлены актуальные самолётостроительные программы предприятий корпорации, включая Су-57, Су-35, МиГ-35, Як-130, Ил-76МД-90А, Ил-114-300, Бе-200, Superjet 100, МС-21.
Делегация ОАК в ходе выставки провела встречи и переговоры с текущими и потенциальными партнёрами, представителями заинтересованных в сотрудничестве стран и их оборонных ведомств, руководителями крупных компаний из ряда государств.
📷Премьерный показ МС-21-310, ABJ и Checkmate на Dubai Airshow 2021
Фотофакт: "ОДК-Сатурн" ввело в эксплуатацию автоматизированную систему ультразвукового контроля
Предприятие "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) ввело в эксплуатацию автоматизированную систему ультразвукового контроля. Контроль может выполняться с помощью эхо-импульсного и теневого методов. Разработка методик неразрушающего контроля проводится совместно со специалистами НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ.
Установка позволяет выявлять дефекты в деталях со сложной пространственной геометрией. Новое оборудование используется для работы с деталями из полимерных композиционных материалов для новейших двигателей ПД-14 и ПД-35, включая рабочие лопатки вентилятора и лопатки спрямляющего аппарата, изготовленные по технологии "3D-ткачества", а также прирабатываемые панели, стекатели, створка реверсивного устройства и другие детали, изготовленные по препреговой технологии.
📷Новая установка ультразвукового контроля введена в эксплуатацию на #ОДКСатурн
Предприятие "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) ввело в эксплуатацию автоматизированную систему ультразвукового контроля. Контроль может выполняться с помощью эхо-импульсного и теневого методов. Разработка методик неразрушающего контроля проводится совместно со специалистами НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ.
Установка позволяет выявлять дефекты в деталях со сложной пространственной геометрией. Новое оборудование используется для работы с деталями из полимерных композиционных материалов для новейших двигателей ПД-14 и ПД-35, включая рабочие лопатки вентилятора и лопатки спрямляющего аппарата, изготовленные по технологии "3D-ткачества", а также прирабатываемые панели, стекатели, створка реверсивного устройства и другие детали, изготовленные по препреговой технологии.
📷Новая установка ультразвукового контроля введена в эксплуатацию на #ОДКСатурн
Сертификация "Ансат-М" с новой несущей системой намечена на лето 2023 года
❓Что произойдёт
Сертификация лёгкого вертолёта "Ансат-М" с новой несущей системой намечена на лето 2023 года, сообщил в интервью газете "Коммерсантъ" генеральный директор АО "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) Андрей Богинский. Он дополнил, что августе-сентябре 2022 года будет сертифицирована противообледенительная система. В настоящее время получены дополнения к сертификату типа на применение лебёдки и оборудования для перевозки груза на внешней подвеске.
❗️Почему это важно
Последовательная модернизация "Ансата" существенно повышает его потребительские характеристики. Так благодаря установке дополнительного топливного бака на 130-150 км увеличится дальность полёта, новые лопасти несущего винта позволят увеличить максимальную взлётную массу на 200 кг, противообледенительная система позволит эффективно эксплуатировать вертолёт в северных регионах, а новая авионика откроет возможность выполнения полётов по приборам.
❓Что произойдёт
Сертификация лёгкого вертолёта "Ансат-М" с новой несущей системой намечена на лето 2023 года, сообщил в интервью газете "Коммерсантъ" генеральный директор АО "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) Андрей Богинский. Он дополнил, что августе-сентябре 2022 года будет сертифицирована противообледенительная система. В настоящее время получены дополнения к сертификату типа на применение лебёдки и оборудования для перевозки груза на внешней подвеске.
❗️Почему это важно
Последовательная модернизация "Ансата" существенно повышает его потребительские характеристики. Так благодаря установке дополнительного топливного бака на 130-150 км увеличится дальность полёта, новые лопасти несущего винта позволят увеличить максимальную взлётную массу на 200 кг, противообледенительная система позволит эффективно эксплуатировать вертолёт в северных регионах, а новая авионика откроет возможность выполнения полётов по приборам.
Анонс: "Аэродромическая машина" Ломоносова как предвестник современных дронов
19 ноября 1711 года родился Михаил Ломоносов – самобытный русский гений, энциклопедист с исключительно широкими научными интересами, первый российский учёный-естествоиспытатель мирового значения. Его "Размышления об упругой силе воздуха" привели к созданию "Аэродромической машины" – действующей модели вертолёта с соосными винтами, ставшей первой в мире документированной разработкой летательного аппарата тяжелее воздуха.
Вузовская наука, основоположником которой в России был М. Ломоносов, широко представлена в разделе Future Hub на МАКС, где студенты и молодые учёные профильных вузов представляют прообразы летательных аппаратах будущего. Узнайте об "Аэродромической машине" Ломоносова и разработках молодых учёных и инженеров на сайте #АвиасалонМАКС
19 ноября 1711 года родился Михаил Ломоносов – самобытный русский гений, энциклопедист с исключительно широкими научными интересами, первый российский учёный-естествоиспытатель мирового значения. Его "Размышления об упругой силе воздуха" привели к созданию "Аэродромической машины" – действующей модели вертолёта с соосными винтами, ставшей первой в мире документированной разработкой летательного аппарата тяжелее воздуха.
Вузовская наука, основоположником которой в России был М. Ломоносов, широко представлена в разделе Future Hub на МАКС, где студенты и молодые учёные профильных вузов представляют прообразы летательных аппаратах будущего. Узнайте об "Аэродромической машине" Ломоносова и разработках молодых учёных и инженеров на сайте #АвиасалонМАКС
Цифра дня: Производство L-410 на УЗГА локализовано на 60%
"Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА) локализовал производство самолёта L-410 на 60%, сообщило агентство "Интерфакс" со ссылкой на выступление генерального директора Особой экономической зоны "Титановая долина" Андрея Антипова на V Общероссийском форуме стратегического развития "Города России 2030: вызовы и действия".
Как сообщалось ранее, производство L-410 на УЗГА освоено в 2017 году. За прошедшее время в России было освоено производство авионики, кабельных систем, ряда агрегатов. По итогам работы в 2021 году планируется выпустить девять самолётов такого типа.
"Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА) локализовал производство самолёта L-410 на 60%, сообщило агентство "Интерфакс" со ссылкой на выступление генерального директора Особой экономической зоны "Титановая долина" Андрея Антипова на V Общероссийском форуме стратегического развития "Города России 2030: вызовы и действия".
Как сообщалось ранее, производство L-410 на УЗГА освоено в 2017 году. За прошедшее время в России было освоено производство авионики, кабельных систем, ряда агрегатов. По итогам работы в 2021 году планируется выпустить девять самолётов такого типа.
Академия Ростеха провела программу повышения квалификации для 169 руководителей предприятий
Программа повышения квалификации "Управление организацией" стартовала в июле 2021 и длилась пять месяцев. Сотрудники прошли обучение по семи модулям, включая "Стратегический менеджмент", "Экономка и финансы", "Управление проектами", "Маркетинг". Обучение включало тренинги, вебинары, мастер-классы. Участниками программы стали руководители "Вертолетов России", "НПК "Техмаш", ОАК, Новикомбанка и других дочерних структур Госкорпорации #Ростех.
Экспертами программы выступили практики с большим опытом работы в Госкорпорации: директор департамента конверсионной деятельности Максим Нагайцев, директор по управлению персоналом Юлия Цветкова, руководитель проектов высшей категории по стратегическому планированию Василий Пономарев, руководитель направления государственных программ развития оборонно-промышленного комплекса Тимур Чернышев, а также представители "Вертолетов России", ОАК, РТ-Комплектимпекс и другие эксперты.
Программа повышения квалификации "Управление организацией" стартовала в июле 2021 и длилась пять месяцев. Сотрудники прошли обучение по семи модулям, включая "Стратегический менеджмент", "Экономка и финансы", "Управление проектами", "Маркетинг". Обучение включало тренинги, вебинары, мастер-классы. Участниками программы стали руководители "Вертолетов России", "НПК "Техмаш", ОАК, Новикомбанка и других дочерних структур Госкорпорации #Ростех.
Экспертами программы выступили практики с большим опытом работы в Госкорпорации: директор департамента конверсионной деятельности Максим Нагайцев, директор по управлению персоналом Юлия Цветкова, руководитель проектов высшей категории по стратегическому планированию Василий Пономарев, руководитель направления государственных программ развития оборонно-промышленного комплекса Тимур Чернышев, а также представители "Вертолетов России", ОАК, РТ-Комплектимпекс и другие эксперты.
Анонс: "Вертолеты России" заключили контракт на поставку двух Ми-171А2 МВД Бангладеш
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) заключил контракт на поставку двух тяжёлых многоцелевых вертолётов Ми-171А2 для министерства внутренних дел Республики Бангладеш. Поставка вертолётов намечена на первый квартал 2023 года.
#Ми171А2 оснащён двигателями повышенной мощности #ВК2500ПС03 с цифровой системой управления и модернизированным комплексом пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования. Благодаря модернизации несущей системы крейсерская и максимальная скорости Ми-171А2 возросли на 10% относительно серийно выпускаемых вертолётов типа Ми-8/17, а грузоподъемность – на 25%. Ми-171А2 сертифицирован в России в 2017 году. Впоследствии сертификат типа на вертолёт валидирован авиационными властями Колумбии и Южной Кореи, планируется валидировать сертификат в КНР, Бразилии, Мексике, Перу, ОАЭ и других странах.
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) заключил контракт на поставку двух тяжёлых многоцелевых вертолётов Ми-171А2 для министерства внутренних дел Республики Бангладеш. Поставка вертолётов намечена на первый квартал 2023 года.
#Ми171А2 оснащён двигателями повышенной мощности #ВК2500ПС03 с цифровой системой управления и модернизированным комплексом пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования. Благодаря модернизации несущей системы крейсерская и максимальная скорости Ми-171А2 возросли на 10% относительно серийно выпускаемых вертолётов типа Ми-8/17, а грузоподъемность – на 25%. Ми-171А2 сертифицирован в России в 2017 году. Впоследствии сертификат типа на вертолёт валидирован авиационными властями Колумбии и Южной Кореи, планируется валидировать сертификат в КНР, Бразилии, Мексике, Перу, ОАЭ и других странах.
Фотофакт: "Протон-ПМ" завершило пусконаладочные работы новой координатно-измерительной машины
"Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) завершило пусконаладочные работы новой координатно-измерительной машины портального типа. Оборудование предназначено для измерения геометрических параметров деталей и заготовок сложной формы, а также для обратного инжиниринга. Оборудование обладает высокой точностью и производительностью.
Новая координатно-измерительная машина приобретена в рамках инвестиционного проекта "Реконструкция и техническое перевооружение механосборочного и гальванического производства двигателя РД-191". Метрологическое оборудование размещено в строящемся производственном корпусе на загородной площадке предприятия в Новых Лядах. Под контрольно-измерительную машину выделено специальное помещение, в котором будут обеспечены условия по чистоте, температуре и влажности воздуха.
📷Новая координатно-измерительная машина введена в эксплуатацию на "Протон-ПМ"
"Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) завершило пусконаладочные работы новой координатно-измерительной машины портального типа. Оборудование предназначено для измерения геометрических параметров деталей и заготовок сложной формы, а также для обратного инжиниринга. Оборудование обладает высокой точностью и производительностью.
Новая координатно-измерительная машина приобретена в рамках инвестиционного проекта "Реконструкция и техническое перевооружение механосборочного и гальванического производства двигателя РД-191". Метрологическое оборудование размещено в строящемся производственном корпусе на загородной площадке предприятия в Новых Лядах. Под контрольно-измерительную машину выделено специальное помещение, в котором будут обеспечены условия по чистоте, температуре и влажности воздуха.
📷Новая координатно-измерительная машина введена в эксплуатацию на "Протон-ПМ"
Завершены приёмочные испытания двигателя ПС-90ГП-2М с малоэмиссионной камерой сгорания
❓Что произошло
Приемочные испытания двигателя ПС-90ГП-2М с малоэмиссионной камерой сгорания (#МЭКС) разработки и производства "ОДК-Авиадвигатель" и "ОДК-Пермские моторы" (входят в состав "Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации #Ростех) успешно завершены на компрессорной станции КС-19 "Чайковская". В ходе испытаний подтверждено соответствие требованиям технических условий по теплотехническим характеристикам, включая мощность, КПД, температуру газа перед турбиной и так далее, а также экологические характеристики – приведённая концентрация окислов азота и оксида углерода.
❗️Почему это важно
Итогом работы стало подписание акта завершения испытаний, в котором приёмочная комиссия рекомендовала присвоить конструкторской документации на двигатель ПС-90ГП-2М с МЭКС литеру "О1" и внедрить в промышленную эксплуатацию ГТУ-16ПМ с МЭКС в составе агрегатов для привода нагнетателей и турбогенераторов.
❓Что произошло
Приемочные испытания двигателя ПС-90ГП-2М с малоэмиссионной камерой сгорания (#МЭКС) разработки и производства "ОДК-Авиадвигатель" и "ОДК-Пермские моторы" (входят в состав "Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации #Ростех) успешно завершены на компрессорной станции КС-19 "Чайковская". В ходе испытаний подтверждено соответствие требованиям технических условий по теплотехническим характеристикам, включая мощность, КПД, температуру газа перед турбиной и так далее, а также экологические характеристики – приведённая концентрация окислов азота и оксида углерода.
❗️Почему это важно
Итогом работы стало подписание акта завершения испытаний, в котором приёмочная комиссия рекомендовала присвоить конструкторской документации на двигатель ПС-90ГП-2М с МЭКС литеру "О1" и внедрить в промышленную эксплуатацию ГТУ-16ПМ с МЭКС в составе агрегатов для привода нагнетателей и турбогенераторов.