Фотофакт: Модернизированный вертолёт Ка-32А11М совершил первый полёт
Глубоко модернизированный вертолёт Ка-32А11М приступил к испытаниям на лётно-испытательном комплексе Кумертаусского авиационного производственного предприятия холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех). Первое висение выполнено 15 ноября, в январе 2022 года состоится первый свободный полёт, а на 2022-2023 годы намечено проведение сертификационных испытаний.
Новинка получила "стеклянную кабину" с новой системой бортового радиоэлектронного оборудования, более мощные высотные двигатели ВК-2500ПС-02 и новую систему пожаротушения, которая действует даже при минусовых температурах. Благодаря модернизации грузоподъёмность вертолёта на высокогорье и в жарких условиях повысится на 1600 кг. Новая система пожаротушения рассчитана на 4 тонны воды и 400 литров пеноагента, может применяться с водяной пушкой. Обогрев позволяет выполнять тушение пожаров при температуре до -20 град.
📷Ка-32А11М выполняет первый испытательный полёт
Глубоко модернизированный вертолёт Ка-32А11М приступил к испытаниям на лётно-испытательном комплексе Кумертаусского авиационного производственного предприятия холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех). Первое висение выполнено 15 ноября, в январе 2022 года состоится первый свободный полёт, а на 2022-2023 годы намечено проведение сертификационных испытаний.
Новинка получила "стеклянную кабину" с новой системой бортового радиоэлектронного оборудования, более мощные высотные двигатели ВК-2500ПС-02 и новую систему пожаротушения, которая действует даже при минусовых температурах. Благодаря модернизации грузоподъёмность вертолёта на высокогорье и в жарких условиях повысится на 1600 кг. Новая система пожаротушения рассчитана на 4 тонны воды и 400 литров пеноагента, может применяться с водяной пушкой. Обогрев позволяет выполнять тушение пожаров при температуре до -20 град.
📷Ка-32А11М выполняет первый испытательный полёт
Холдинг Tawazun завершил сделку по приобретению 50% "ВР-Технологии"
❓Что произошло
Холдинг Tawazun (ОАЭ) завершил сделку по приобретению 50% конструкторского бюро "ВР-Технологии", входящего в холдинг "Вертолеты России", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на источник, близкий к Минпромторгу России. "Сделка по вхождению эмиратского холдинга в капитал проекта была закрыта ранее в этом году", - сказал источник. Ранее сделку одобрила правительственная комиссия по иностранным инвестициям.
❗️Почему это важно
Вхождение иностранного инвестора в капитал "ВР-Технологии" должно было содействовать интенсификации работ по созданию перспективных образцов вертолётной техники, в том числе реализации проектов VRT300 и VRT500, а также выводу продукции на внешние рынки. Как сообщалось ранее, совместные инвестиции сторон в развитие компании составят около 400 млн евро, а Tawazun закупит по 100 вертолётов VRT 300 и VRT 500 для нужд местных организаций и полиции.
❓Что произошло
Холдинг Tawazun (ОАЭ) завершил сделку по приобретению 50% конструкторского бюро "ВР-Технологии", входящего в холдинг "Вертолеты России", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на источник, близкий к Минпромторгу России. "Сделка по вхождению эмиратского холдинга в капитал проекта была закрыта ранее в этом году", - сказал источник. Ранее сделку одобрила правительственная комиссия по иностранным инвестициям.
❗️Почему это важно
Вхождение иностранного инвестора в капитал "ВР-Технологии" должно было содействовать интенсификации работ по созданию перспективных образцов вертолётной техники, в том числе реализации проектов VRT300 и VRT500, а также выводу продукции на внешние рынки. Как сообщалось ранее, совместные инвестиции сторон в развитие компании составят около 400 млн евро, а Tawazun закупит по 100 вертолётов VRT 300 и VRT 500 для нужд местных организаций и полиции.
Цифра дня: Рособоронэкспорт в ходе Dubai Airshow 2021 получил заявки на поставку вооружения на $2,5 млрд
Рособоронэкспорт (входит в Госкорпорацию #Ростех) в ходе выставки Dubai Airshow 2021 получил заявки на поставку самолётов, вертолётов, беспилотных летательных аппаратов и авиационных двигателей на сумму $2,5 млрд, сообщило агентство ТАСС со ссылкой на генерального директора #Рособоронэкспорт Александра Михеева. Кроме того, как сообщалось ранее, на полях выставки компанией были подписаны контракты на сумму $1,3 млрд.
А. Михеев отметил, что в 2021 году запланирована поставка заказчикам 36 самолётов МиГ-29М, Су-30МКИ, Су-35 и Як-130, почти 60 вертолётов Ми-17В-5, Ми-171Ш, Ми-35М и Ми-35П, а также авиационных двигателей и беспилотных летательных аппаратов. Всего в портфеле заказов компании 42% приходится на технику для военно-воздушных сил, 31% - на технику ПВО.
Рособоронэкспорт (входит в Госкорпорацию #Ростех) в ходе выставки Dubai Airshow 2021 получил заявки на поставку самолётов, вертолётов, беспилотных летательных аппаратов и авиационных двигателей на сумму $2,5 млрд, сообщило агентство ТАСС со ссылкой на генерального директора #Рособоронэкспорт Александра Михеева. Кроме того, как сообщалось ранее, на полях выставки компанией были подписаны контракты на сумму $1,3 млрд.
А. Михеев отметил, что в 2021 году запланирована поставка заказчикам 36 самолётов МиГ-29М, Су-30МКИ, Су-35 и Як-130, почти 60 вертолётов Ми-17В-5, Ми-171Ш, Ми-35М и Ми-35П, а также авиационных двигателей и беспилотных летательных аппаратов. Всего в портфеле заказов компании 42% приходится на технику для военно-воздушных сил, 31% - на технику ПВО.
Фотофакт: Делегация ЦАГИ приняла участие в саммите IFAR
Делегация Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняла участие в работе XII ежегодного Саммита Международного форума по авиационным исследованиям (International Forum for Aviation Research, #IFAR). Основной темой саммита стала устойчивая авиация в контексте глобального сотрудничества.
Саммит открыл председатель IFAR, научный руководитель ФГУП "ЦАГИ", академик РАН Сергей Чернышев. Он представил перспективные проекты ЦАГИ в области уменьшения выбросов углекислого газа и создания "более экологичного" транспорта со сниженным воздействием на окружающую среду. С аналогичными сообщениями выступили и руководители NASA, NRC, CAE, NLR, ONERA, DLR. Также в ходе саммита прошли заседания рабочих групп по темам композитных материалов, устойчивой авиации, шума, сверхзвука и другим.
📷С. Чернышев представил участникам саммита IFAR проекты ЦАГИ в области "зелёной авиации"
Делегация Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняла участие в работе XII ежегодного Саммита Международного форума по авиационным исследованиям (International Forum for Aviation Research, #IFAR). Основной темой саммита стала устойчивая авиация в контексте глобального сотрудничества.
Саммит открыл председатель IFAR, научный руководитель ФГУП "ЦАГИ", академик РАН Сергей Чернышев. Он представил перспективные проекты ЦАГИ в области уменьшения выбросов углекислого газа и создания "более экологичного" транспорта со сниженным воздействием на окружающую среду. С аналогичными сообщениями выступили и руководители NASA, NRC, CAE, NLR, ONERA, DLR. Также в ходе саммита прошли заседания рабочих групп по темам композитных материалов, устойчивой авиации, шума, сверхзвука и другим.
📷С. Чернышев представил участникам саммита IFAR проекты ЦАГИ в области "зелёной авиации"
Цитата: Финансирование из ФНБ позволит предоставить клиентам максимально комфортные лизинговые ставки – Дитрих
Программа финансирования льготного лизинга с привлечением средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) позволит обеспечить для получателей новых воздушных судов отечественного производства комфортные условия, заявил генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании (#ГТЛК) Евгений Дитрих на конференции "Дальневосточная компания. Первые шаги и перспективы развития". "Минэкономразвития РФ одобрило выделение средств ФНБ на формирование флота Дальневосточной авиакомпании. Финансирование из ФНБ позволит предоставить клиентам максимально комфортные лизинговые ставки", – подчеркнул он.
Как сообщалось ранее, ГТЛК в ходе #МАКС2021 подписала с авиакомпанией "Аврора" и авиастроителями соглашения о намерениях на поставку до 2026 года 45 воздушных судов отечественного производства, в том числе восьми самолётов SSJ100, 19 Ил-114-300, восьми L-410NG и 10 ЛМС-901 "Байкал".
Программа финансирования льготного лизинга с привлечением средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) позволит обеспечить для получателей новых воздушных судов отечественного производства комфортные условия, заявил генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании (#ГТЛК) Евгений Дитрих на конференции "Дальневосточная компания. Первые шаги и перспективы развития". "Минэкономразвития РФ одобрило выделение средств ФНБ на формирование флота Дальневосточной авиакомпании. Финансирование из ФНБ позволит предоставить клиентам максимально комфортные лизинговые ставки", – подчеркнул он.
Как сообщалось ранее, ГТЛК в ходе #МАКС2021 подписала с авиакомпанией "Аврора" и авиастроителями соглашения о намерениях на поставку до 2026 года 45 воздушных судов отечественного производства, в том числе восьми самолётов SSJ100, 19 Ил-114-300, восьми L-410NG и 10 ЛМС-901 "Байкал".
Разработка стандарта по цифровым двойникам ГТД включена в план национальной стандартизации на 2022 год
❓Что происходит
Разработка стандарта "Цифровые двойники газотурбинных двигателей и установок. Общие положения" по инициативе Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (#ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") включена в план национальной стандартизации на 2022 год. Для разработки стандарта уже формируется рабочая группа, идёт обсуждение рабочих вопросов. Институт активно участвует в процессе разработки стандарта, так как за прошедшие несколько лет в ЦИАМ накоплен значительный опыт в области разработки и применения цифровых двойников, на базе которого будет разрабатываться стандарт.
❗️Почему это важно
Использование цифровых двойников при разработке газотурбинных двигателей (ГТД) позволит существенно сократить сроки создания новых продуктов, удешевить разработку и обеспечить достижение заданных характеристик ГТД без длительной доводки.
❓Что происходит
Разработка стандарта "Цифровые двойники газотурбинных двигателей и установок. Общие положения" по инициативе Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (#ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") включена в план национальной стандартизации на 2022 год. Для разработки стандарта уже формируется рабочая группа, идёт обсуждение рабочих вопросов. Институт активно участвует в процессе разработки стандарта, так как за прошедшие несколько лет в ЦИАМ накоплен значительный опыт в области разработки и применения цифровых двойников, на базе которого будет разрабатываться стандарт.
❗️Почему это важно
Использование цифровых двойников при разработке газотурбинных двигателей (ГТД) позволит существенно сократить сроки создания новых продуктов, удешевить разработку и обеспечить достижение заданных характеристик ГТД без длительной доводки.
Фотофакт: Тестовая доставка почты проведена на Ямале
Компания "Аэромакс" совместно с "Почтой России" и правительством Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) провели опытно-промышленные испытания по доставке почтового груза при помощи беспилотного воздушного судна. В рамках прошедших испытаний беспилотник вертолётного типа SH-350 совершил несколько полётов по маршруту Салехард – Аксарка – Салехард с массогабаритным макетом груза. Общая протяжённость пути из одного населённого пункта в другой составляет 53 км. Полеты проходили в рамках соглашения между #Аэромакс, руководством ЯНАО и "Почтой России", достигнутом на авиасалоне #МАКС2021.
Задействованный в испытательных полётах тяжёлый беспилотный вертолёт "Аэромакс" SH-350 имеет максимальный взлётный вес в 350 кг. Он способен быстрее и дешевле наземного транспорта доставлять грузы в труднодоступные и удалённые районы.
📷"Аэромакс" SH-350 выполняет тестовую доставку почтового груза
Компания "Аэромакс" совместно с "Почтой России" и правительством Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) провели опытно-промышленные испытания по доставке почтового груза при помощи беспилотного воздушного судна. В рамках прошедших испытаний беспилотник вертолётного типа SH-350 совершил несколько полётов по маршруту Салехард – Аксарка – Салехард с массогабаритным макетом груза. Общая протяжённость пути из одного населённого пункта в другой составляет 53 км. Полеты проходили в рамках соглашения между #Аэромакс, руководством ЯНАО и "Почтой России", достигнутом на авиасалоне #МАКС2021.
Задействованный в испытательных полётах тяжёлый беспилотный вертолёт "Аэромакс" SH-350 имеет максимальный взлётный вес в 350 кг. Он способен быстрее и дешевле наземного транспорта доставлять грузы в труднодоступные и удалённые районы.
📷"Аэромакс" SH-350 выполняет тестовую доставку почтового груза
Цифра дня: Парк воздушных судов ГТЛК составляет 310 самолётов и вертолётов
Парк воздушных судов Государственной транспортной лизинговой компании (#ГТЛК) составляет 310 самолётов и вертолётов, отмечается в сообщении пресс-службы, посвящённом 20-летию компании. "Самолёты и вертолёты обеспечивают транспортную доступность в регионах, где любое другое сообщение невозможно. Нашими самолётами летает каждый 16-й пассажир в России. Санитарные вертолёты спасают жизни", - отмечается в сообщении.
ГТЛК входит в топ-50 рэнкинга мировых авиализинговых компаний и занимает первое место на рынке российского лизинга по объему портфеля. Суммарные инвестиции ГТЛК в транспортную отрасль России достигли 1,25 трлн руб., лизинговый портфель компании – 1,33 трлн руб. Инвестиции государства в капитал ГТЛК составляют 119,3 млрд руб. Активно работала ГТЛК на #МАКС2021 – по итогам салона было заключено пять соглашений о намерениях, подписаны акты приемки-передачи техники по ранее заключенным ГТЛК контрактам.
Парк воздушных судов Государственной транспортной лизинговой компании (#ГТЛК) составляет 310 самолётов и вертолётов, отмечается в сообщении пресс-службы, посвящённом 20-летию компании. "Самолёты и вертолёты обеспечивают транспортную доступность в регионах, где любое другое сообщение невозможно. Нашими самолётами летает каждый 16-й пассажир в России. Санитарные вертолёты спасают жизни", - отмечается в сообщении.
ГТЛК входит в топ-50 рэнкинга мировых авиализинговых компаний и занимает первое место на рынке российского лизинга по объему портфеля. Суммарные инвестиции ГТЛК в транспортную отрасль России достигли 1,25 трлн руб., лизинговый портфель компании – 1,33 трлн руб. Инвестиции государства в капитал ГТЛК составляют 119,3 млрд руб. Активно работала ГТЛК на #МАКС2021 – по итогам салона было заключено пять соглашений о намерениях, подписаны акты приемки-передачи техники по ранее заключенным ГТЛК контрактам.
Фотофакт: "Прогресс М-УМ" отправлен на сборку с ракетой-носителем
Транспортный грузовой корабль-модуль "Прогресс М-УМ" с узловым модулем "Причал" отправлен на общую сборку с ракетой-носителем "Союз-2.1б". Специалисты Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королева (#РККЭнергия, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) и профильных предприятий Роскосмоса выполнили транспортировку корабля-модуля в составе космической головной части с технической позиции на площадке № 254 в монтажно-испытательный корпус площадки № 31 для предстоящей сборки.
Универсальный узловой модуль "Причал" разработки и производства РКК "Энергия" имени С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей орбитальной инфраструктуры российского сегмента МКС. Запуск корабля-модуля "Прогресс М-УМ" с узловым модулем "Причал" намечен на 24 ноября 2021 года.
📷Грузовой корабль-модуль "Прогресс М-УМ" транспортируется в монтажно-испытательный корпус для сборки ракеты
Транспортный грузовой корабль-модуль "Прогресс М-УМ" с узловым модулем "Причал" отправлен на общую сборку с ракетой-носителем "Союз-2.1б". Специалисты Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королева (#РККЭнергия, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) и профильных предприятий Роскосмоса выполнили транспортировку корабля-модуля в составе космической головной части с технической позиции на площадке № 254 в монтажно-испытательный корпус площадки № 31 для предстоящей сборки.
Универсальный узловой модуль "Причал" разработки и производства РКК "Энергия" имени С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей орбитальной инфраструктуры российского сегмента МКС. Запуск корабля-модуля "Прогресс М-УМ" с узловым модулем "Причал" намечен на 24 ноября 2021 года.
📷Грузовой корабль-модуль "Прогресс М-УМ" транспортируется в монтажно-испытательный корпус для сборки ракеты
Анонс: Международная конференция "Пилотируемые полёты в космос" начала работу в ЦПК
XIV Международная научно-практическая конференция "Пилотируемые полёты в космос" начала работу в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина. Мероприятие включает пленарное заседание, круглый стол круглый стол "Деятельность космонавтов как исследователей при выполнении перспективных космических полетов", а также работу в девяти секциях, на которых рассматриваются вопросы развития и применения пилотируемых космических систем, профессиональной деятельности космонавтов, научно-прикладных исследования и экспериментов, технических средства и информационных систем в подготовке космонавтов, другие темы.
Участие в мероприятии приняли представители 67 российских и зарубежных предприятий из Москвы и области, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Уфы, Симферополя, Белгорода, Ижевска, Астрахани, Рязани, Казани, Новочеркасска, Ярославля и Владимира, а также из Хорватии, Туниса, Мексики и Индии.
XIV Международная научно-практическая конференция "Пилотируемые полёты в космос" начала работу в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина. Мероприятие включает пленарное заседание, круглый стол круглый стол "Деятельность космонавтов как исследователей при выполнении перспективных космических полетов", а также работу в девяти секциях, на которых рассматриваются вопросы развития и применения пилотируемых космических систем, профессиональной деятельности космонавтов, научно-прикладных исследования и экспериментов, технических средства и информационных систем в подготовке космонавтов, другие темы.
Участие в мероприятии приняли представители 67 российских и зарубежных предприятий из Москвы и области, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Уфы, Симферополя, Белгорода, Ижевска, Астрахани, Рязани, Казани, Новочеркасска, Ярославля и Владимира, а также из Хорватии, Туниса, Мексики и Индии.
Фотофакт: ОАК провела в ОАЭ премьерный показ МС-21-310, ABJ и Checkmate
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) успешно представила на авиасалоне Dubai Airshow 2021 среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-310, новую версию бизнес-самолёта Aurus Business Jet (#ABJ) на базе Superjet 100 и лёгкий тактический самолёт #Checkmate ("Шах и мат"). Все три самолёта представлены за рубежом впервые. На объединённом стенде предприятий ОАК в виде моделей и в мультимедийной экспозиции были представлены актуальные самолётостроительные программы предприятий корпорации, включая Су-57, Су-35, МиГ-35, Як-130, Ил-76МД-90А, Ил-114-300, Бе-200, Superjet 100, МС-21.
Делегация ОАК в ходе выставки провела встречи и переговоры с текущими и потенциальными партнёрами, представителями заинтересованных в сотрудничестве стран и их оборонных ведомств, руководителями крупных компаний из ряда государств.
📷Премьерный показ МС-21-310, ABJ и Checkmate на Dubai Airshow 2021
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) успешно представила на авиасалоне Dubai Airshow 2021 среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-310, новую версию бизнес-самолёта Aurus Business Jet (#ABJ) на базе Superjet 100 и лёгкий тактический самолёт #Checkmate ("Шах и мат"). Все три самолёта представлены за рубежом впервые. На объединённом стенде предприятий ОАК в виде моделей и в мультимедийной экспозиции были представлены актуальные самолётостроительные программы предприятий корпорации, включая Су-57, Су-35, МиГ-35, Як-130, Ил-76МД-90А, Ил-114-300, Бе-200, Superjet 100, МС-21.
Делегация ОАК в ходе выставки провела встречи и переговоры с текущими и потенциальными партнёрами, представителями заинтересованных в сотрудничестве стран и их оборонных ведомств, руководителями крупных компаний из ряда государств.
📷Премьерный показ МС-21-310, ABJ и Checkmate на Dubai Airshow 2021
Фотофакт: "ОДК-Сатурн" ввело в эксплуатацию автоматизированную систему ультразвукового контроля
Предприятие "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) ввело в эксплуатацию автоматизированную систему ультразвукового контроля. Контроль может выполняться с помощью эхо-импульсного и теневого методов. Разработка методик неразрушающего контроля проводится совместно со специалистами НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ.
Установка позволяет выявлять дефекты в деталях со сложной пространственной геометрией. Новое оборудование используется для работы с деталями из полимерных композиционных материалов для новейших двигателей ПД-14 и ПД-35, включая рабочие лопатки вентилятора и лопатки спрямляющего аппарата, изготовленные по технологии "3D-ткачества", а также прирабатываемые панели, стекатели, створка реверсивного устройства и другие детали, изготовленные по препреговой технологии.
📷Новая установка ультразвукового контроля введена в эксплуатацию на #ОДКСатурн
Предприятие "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) ввело в эксплуатацию автоматизированную систему ультразвукового контроля. Контроль может выполняться с помощью эхо-импульсного и теневого методов. Разработка методик неразрушающего контроля проводится совместно со специалистами НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ.
Установка позволяет выявлять дефекты в деталях со сложной пространственной геометрией. Новое оборудование используется для работы с деталями из полимерных композиционных материалов для новейших двигателей ПД-14 и ПД-35, включая рабочие лопатки вентилятора и лопатки спрямляющего аппарата, изготовленные по технологии "3D-ткачества", а также прирабатываемые панели, стекатели, створка реверсивного устройства и другие детали, изготовленные по препреговой технологии.
📷Новая установка ультразвукового контроля введена в эксплуатацию на #ОДКСатурн
Сертификация "Ансат-М" с новой несущей системой намечена на лето 2023 года
❓Что произойдёт
Сертификация лёгкого вертолёта "Ансат-М" с новой несущей системой намечена на лето 2023 года, сообщил в интервью газете "Коммерсантъ" генеральный директор АО "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) Андрей Богинский. Он дополнил, что августе-сентябре 2022 года будет сертифицирована противообледенительная система. В настоящее время получены дополнения к сертификату типа на применение лебёдки и оборудования для перевозки груза на внешней подвеске.
❗️Почему это важно
Последовательная модернизация "Ансата" существенно повышает его потребительские характеристики. Так благодаря установке дополнительного топливного бака на 130-150 км увеличится дальность полёта, новые лопасти несущего винта позволят увеличить максимальную взлётную массу на 200 кг, противообледенительная система позволит эффективно эксплуатировать вертолёт в северных регионах, а новая авионика откроет возможность выполнения полётов по приборам.
❓Что произойдёт
Сертификация лёгкого вертолёта "Ансат-М" с новой несущей системой намечена на лето 2023 года, сообщил в интервью газете "Коммерсантъ" генеральный директор АО "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) Андрей Богинский. Он дополнил, что августе-сентябре 2022 года будет сертифицирована противообледенительная система. В настоящее время получены дополнения к сертификату типа на применение лебёдки и оборудования для перевозки груза на внешней подвеске.
❗️Почему это важно
Последовательная модернизация "Ансата" существенно повышает его потребительские характеристики. Так благодаря установке дополнительного топливного бака на 130-150 км увеличится дальность полёта, новые лопасти несущего винта позволят увеличить максимальную взлётную массу на 200 кг, противообледенительная система позволит эффективно эксплуатировать вертолёт в северных регионах, а новая авионика откроет возможность выполнения полётов по приборам.
Анонс: "Аэродромическая машина" Ломоносова как предвестник современных дронов
19 ноября 1711 года родился Михаил Ломоносов – самобытный русский гений, энциклопедист с исключительно широкими научными интересами, первый российский учёный-естествоиспытатель мирового значения. Его "Размышления об упругой силе воздуха" привели к созданию "Аэродромической машины" – действующей модели вертолёта с соосными винтами, ставшей первой в мире документированной разработкой летательного аппарата тяжелее воздуха.
Вузовская наука, основоположником которой в России был М. Ломоносов, широко представлена в разделе Future Hub на МАКС, где студенты и молодые учёные профильных вузов представляют прообразы летательных аппаратах будущего. Узнайте об "Аэродромической машине" Ломоносова и разработках молодых учёных и инженеров на сайте #АвиасалонМАКС
19 ноября 1711 года родился Михаил Ломоносов – самобытный русский гений, энциклопедист с исключительно широкими научными интересами, первый российский учёный-естествоиспытатель мирового значения. Его "Размышления об упругой силе воздуха" привели к созданию "Аэродромической машины" – действующей модели вертолёта с соосными винтами, ставшей первой в мире документированной разработкой летательного аппарата тяжелее воздуха.
Вузовская наука, основоположником которой в России был М. Ломоносов, широко представлена в разделе Future Hub на МАКС, где студенты и молодые учёные профильных вузов представляют прообразы летательных аппаратах будущего. Узнайте об "Аэродромической машине" Ломоносова и разработках молодых учёных и инженеров на сайте #АвиасалонМАКС