Илон Маск: "Starship полетит на Марс уже в следующем году"
Глава SpaceX заявил, что в 2026 году компания планирует отправить на Марс несколько беспилотных кораблей Starship. Эти миссии станут испытанием систем посадки на Красной планете, где условия значительно сложнее, чем на Земле или Луне.
Марсианская атмосфера, в 160 раз менее плотная, чем земная, что затрудняет торможение, но при этом всё же создаёт турбулентность. Для успешной посадки SpaceX тестирует новые технологии, включая тепловой щит из керамических плиток, выдерживающий температуры свыше 1.400 °C, что позволит многократно использовать данный космический аппарат.
Маск подчеркнул, что отправка сразу нескольких кораблей необходима для анализа и устранения возможных ошибок. По его словам, создание самодостаточной колонии на Марсе потребует доставки миллиона тонн грузов и переселения миллиона человек.
SpaceX продолжает дорабатывать Starship, уделяя особое внимание повторному использованию и снижению затрат на запуски. Маск уверен: освоение Марса — это шаг к сохранению цивилизации.
📷 SpaceX
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Глава SpaceX заявил, что в 2026 году компания планирует отправить на Марс несколько беспилотных кораблей Starship. Эти миссии станут испытанием систем посадки на Красной планете, где условия значительно сложнее, чем на Земле или Луне.
Марсианская атмосфера, в 160 раз менее плотная, чем земная, что затрудняет торможение, но при этом всё же создаёт турбулентность. Для успешной посадки SpaceX тестирует новые технологии, включая тепловой щит из керамических плиток, выдерживающий температуры свыше 1.400 °C, что позволит многократно использовать данный космический аппарат.
Маск подчеркнул, что отправка сразу нескольких кораблей необходима для анализа и устранения возможных ошибок. По его словам, создание самодостаточной колонии на Марсе потребует доставки миллиона тонн грузов и переселения миллиона человек.
SpaceX продолжает дорабатывать Starship, уделяя особое внимание повторному использованию и снижению затрат на запуски. Маск уверен: освоение Марса — это шаг к сохранению цивилизации.
📷 SpaceX
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайский дрон "Divine Eagle" бросает вызов стелс-технологиям США
Китай усиливает контроль над Южно-Китайским морем, разместив на острове Хайнань свой передовой разведывательный дрон WZ-9 "Divine Eagle". Благодаря продвинутому радару, этот аппарат способен отслеживать даже самые современные американские самолёты-невидимки, такие как F-22 Raptor, F-35 Lightning II и будущий бомбардировщик B-21.
WZ-9 — это высокотехнологичный дрон с впечатляющими характеристиками. Он летает на высоте до 25 километров, остаётся в воздухе до 35 часов и обнаруживает цели на расстоянии до 500 километров.
Его уникальная конструкция с двумя фюзеляжами позволяет размещать дополнительно два смотрящих в стороны радара, которые которые существенно расширяют контролируемую площадь наблюдения.
Размещение "Divine Eagle" усиливает стратегию Китая по ограничению доступа иностранных сил в регионе. Дрон способен вести непрерывное наблюдение за огромными территориями, включая Тайваньский пролив и Тихий океан.
Пока новый дрон заставляет пересмотреть подход к воздушным операциям в этом регионе, США и их союзники уже готовят ответ совершенствуя стелс-технологии, развивая средства радиоэлектронной борьбы и усиливая спутниковую разведку.
📷 Соцмедиа
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Китай усиливает контроль над Южно-Китайским морем, разместив на острове Хайнань свой передовой разведывательный дрон WZ-9 "Divine Eagle". Благодаря продвинутому радару, этот аппарат способен отслеживать даже самые современные американские самолёты-невидимки, такие как F-22 Raptor, F-35 Lightning II и будущий бомбардировщик B-21.
WZ-9 — это высокотехнологичный дрон с впечатляющими характеристиками. Он летает на высоте до 25 километров, остаётся в воздухе до 35 часов и обнаруживает цели на расстоянии до 500 километров.
Его уникальная конструкция с двумя фюзеляжами позволяет размещать дополнительно два смотрящих в стороны радара, которые которые существенно расширяют контролируемую площадь наблюдения.
Размещение "Divine Eagle" усиливает стратегию Китая по ограничению доступа иностранных сил в регионе. Дрон способен вести непрерывное наблюдение за огромными территориями, включая Тайваньский пролив и Тихий океан.
Пока новый дрон заставляет пересмотреть подход к воздушным операциям в этом регионе, США и их союзники уже готовят ответ совершенствуя стелс-технологии, развивая средства радиоэлектронной борьбы и усиливая спутниковую разведку.
📷 Соцмедиа
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Турецкий БПЛА Akinci выполнил испытательный полёт с радаром с АФАР национального производства
Радар Murad 100-A был разработан компанией Aselsan для их интеграции в истребители F-16 Block 30 ВВС Турции в рамках программы модернизации Ozgur, в ходе которой данные самолёты должны обрести авионику и вооружение национального производства.
Сейчас же, его испытание на дальнем ударном дроне Akinci является важным шагом к расширению его возможностей благодаря более дальнему и точному обзору.
Изначально, радар Murad 100-A был представлен в 2022 году, но его испытания всё ещё продолжаются. Среди его ключевых преимуществ, его разработчики выделяют активное применение полупроводников из нитрида галлия, что значительно увеличивает рабочие частоты, даёт прирост мощности и расширение дальности обнаружения целей.
📷 Creative Commons
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Радар Murad 100-A был разработан компанией Aselsan для их интеграции в истребители F-16 Block 30 ВВС Турции в рамках программы модернизации Ozgur, в ходе которой данные самолёты должны обрести авионику и вооружение национального производства.
Сейчас же, его испытание на дальнем ударном дроне Akinci является важным шагом к расширению его возможностей благодаря более дальнему и точному обзору.
Изначально, радар Murad 100-A был представлен в 2022 году, но его испытания всё ещё продолжаются. Среди его ключевых преимуществ, его разработчики выделяют активное применение полупроводников из нитрида галлия, что значительно увеличивает рабочие частоты, даёт прирост мощности и расширение дальности обнаружения целей.
📷 Creative Commons
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Сахалине создадут сеть площадок для беспилотников
В рамках национального проекта "Беспилотные авиационные системы" на Сахалине определены девять мест для размещения посадочных площадок для дронов. На совещании Росавиации и регионального правительства обсуждались схема их расположения, оснащение и ввод в эксплуатацию.
Координацию проекта возглавляет заместитель председателя правительства области Вячеслав Аленьков. В работе участвуют специалисты НПЦ "Крылья Сахалина", авиакомпании "Аврора-БАС" и министерства цифрового развития региона.
Сахалин активно развивает инфраструктуру беспилотной авиации. Уже сейчас дроны применяются для мониторинга территорий, доставки грузов в труднодоступные районы и картографирования. Создание площадок станет важным шагом для интеграции БПЛА в экономику региона, что соответствует федеральной стратегии развития отрасли до 2030 года.
📷 Росавиация
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В рамках национального проекта "Беспилотные авиационные системы" на Сахалине определены девять мест для размещения посадочных площадок для дронов. На совещании Росавиации и регионального правительства обсуждались схема их расположения, оснащение и ввод в эксплуатацию.
Координацию проекта возглавляет заместитель председателя правительства области Вячеслав Аленьков. В работе участвуют специалисты НПЦ "Крылья Сахалина", авиакомпании "Аврора-БАС" и министерства цифрового развития региона.
Сахалин активно развивает инфраструктуру беспилотной авиации. Уже сейчас дроны применяются для мониторинга территорий, доставки грузов в труднодоступные районы и картографирования. Создание площадок станет важным шагом для интеграции БПЛА в экономику региона, что соответствует федеральной стратегии развития отрасли до 2030 года.
📷 Росавиация
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российская компания создала модем размером со спичечный коробок для БПЛА
Разработка предприятия “Спутниковая система Гонец” предназначена для передачи данных на беспилотные системы с орбиты. Новый можем уже прошёл соответствующие испытания и сертификацию, а его серийный выпуск начнётся уже в ближайшее время, сообщил генеральный директор компании Андрей Манойло.
С габаритами всего 52х62х10 мм, созданное дочерним предприятием Роскосмоса устройство является самым маленьким в своём классе и в режиме ожидания оно потребляет в 10 раз меньше энергии, чем его предшественники.
Новый модем имеет большую важность для сферы беспилотных систем, так как использование спутниковых каналов значительно расширяет зону управления над ними, а его маленький размер делает возможной установку спутниковой связи даже на самые лёгкие дроны.
📷 Роскосмос
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Разработка предприятия “Спутниковая система Гонец” предназначена для передачи данных на беспилотные системы с орбиты. Новый можем уже прошёл соответствующие испытания и сертификацию, а его серийный выпуск начнётся уже в ближайшее время, сообщил генеральный директор компании Андрей Манойло.
С габаритами всего 52х62х10 мм, созданное дочерним предприятием Роскосмоса устройство является самым маленьким в своём классе и в режиме ожидания оно потребляет в 10 раз меньше энергии, чем его предшественники.
Новый модем имеет большую важность для сферы беспилотных систем, так как использование спутниковых каналов значительно расширяет зону управления над ними, а его маленький размер делает возможной установку спутниковой связи даже на самые лёгкие дроны.
📷 Роскосмос
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Космический корабль Starship вновь озарил небо над Флоридой своими обломками
Восьмой пуск этой сверхтяжёлой системы вновь закончился по больше части неудачей после того, как корабль Starship взорвался по неустановленным причинам за 20 секунд до выхода на планируемую орбиту. Незадолго до этого, телеметрия показала, что несколько из его двигателей перестали работать.
В результате, также как и во время седьмого запуска, его обломки озарили небо над Флоридой и Карибами. Помимо этого, они вынудили временно закрыть четыре аэропорта. Примечательно, что это случилось в практически том же самом месте.
Эту горькую для SpaceX пилюлю подсластила первая ступень Super Heavy, которая вновь успешно вернулась на стартовую площадку в объятия механических рук “mechazilla”.
В компании отметили, что даже из таких неудач можно получать выгоду, так как узнав причины случившегося, её специалисты смогут сделать Starship более надёжным и безопасным.
📹📷 Соцсети / SpaceX
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Восьмой пуск этой сверхтяжёлой системы вновь закончился по больше части неудачей после того, как корабль Starship взорвался по неустановленным причинам за 20 секунд до выхода на планируемую орбиту. Незадолго до этого, телеметрия показала, что несколько из его двигателей перестали работать.
В результате, также как и во время седьмого запуска, его обломки озарили небо над Флоридой и Карибами. Помимо этого, они вынудили временно закрыть четыре аэропорта. Примечательно, что это случилось в практически том же самом месте.
Эту горькую для SpaceX пилюлю подсластила первая ступень Super Heavy, которая вновь успешно вернулась на стартовую площадку в объятия механических рук “mechazilla”.
В компании отметили, что даже из таких неудач можно получать выгоду, так как узнав причины случившегося, её специалисты смогут сделать Starship более надёжным и безопасным.
📹📷 Соцсети / SpaceX
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Зонд Athena приземлился на Луну
Американская компания Intuitive Machines успешно доставила свой лунный модуль Athena на поверхность Луны 6 марта 2025 года. Посадка состоялась на плато Монс Мутон, расположенном всего в 160 километрах от Южного полюса — ближе, чем любая предыдущая миссия. Этот регион привлекает внимание учёных благодаря наличию постоянно затенённых кратеров, где, как предполагается, находится замёрзшая вода.
Athena оснащён 11 научными приборами, включая роботизированного "прыгуна" Micro Nova Hopper, способного перемещаться по сложной местности и исследовать кратеры в вечной тени. Однако точное положение модуля пока неизвестно: есть вероятность, что он приземлился на бок, что может ограничить выполнение научных задач.
Несмотря на это, связь с аппаратом установлена, солнечные панели вырабатывают энергию, а часть систем продолжает работать. В ближайшие дни команда миссии планирует использовать снимки с орбитальных спутников и камеры самого зонда для уточнения его ориентации.
Однако несмотря на вероятные ограничения в запланированных задачах, в компании заявили, что сам факт приземления данного модуля на Луну можно считать успехом.
Стоит отметить, что Intuitive Machines стала первой частной компанией, которая смогла доставить лунный модуль на поверхность нашего Спутника, когда в 2024 году аппарат Intuitive приземлился на его поверхности, пусть и не полностью успешно.
Также напомним, что буквально на днях штатно приземлился лунный модуль Blue Ghost от частной компании Firefly.
📹📷 Intuitive Machines
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Американская компания Intuitive Machines успешно доставила свой лунный модуль Athena на поверхность Луны 6 марта 2025 года. Посадка состоялась на плато Монс Мутон, расположенном всего в 160 километрах от Южного полюса — ближе, чем любая предыдущая миссия. Этот регион привлекает внимание учёных благодаря наличию постоянно затенённых кратеров, где, как предполагается, находится замёрзшая вода.
Athena оснащён 11 научными приборами, включая роботизированного "прыгуна" Micro Nova Hopper, способного перемещаться по сложной местности и исследовать кратеры в вечной тени. Однако точное положение модуля пока неизвестно: есть вероятность, что он приземлился на бок, что может ограничить выполнение научных задач.
Несмотря на это, связь с аппаратом установлена, солнечные панели вырабатывают энергию, а часть систем продолжает работать. В ближайшие дни команда миссии планирует использовать снимки с орбитальных спутников и камеры самого зонда для уточнения его ориентации.
Однако несмотря на вероятные ограничения в запланированных задачах, в компании заявили, что сам факт приземления данного модуля на Луну можно считать успехом.
Стоит отметить, что Intuitive Machines стала первой частной компанией, которая смогла доставить лунный модуль на поверхность нашего Спутника, когда в 2024 году аппарат Intuitive приземлился на его поверхности, пусть и не полностью успешно.
Также напомним, что буквально на днях штатно приземлился лунный модуль Blue Ghost от частной компании Firefly.
📹📷 Intuitive Machines
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стало известно, какие двигатели будут устанавливаться на инновационный самолёт JetZero Z4
Пока одноименная компания проводит испытания масштабного прототипа, становится известно всё больше деталей о будущем самолёте с аэродинамической схемой смешанного крыла (Blended Wing Body).
В частности, сообщается о сотрудничестве с RTX, которая предоставит двигатели Pratt & Whitney PW02040. Двигатели семейства основываются на силовых установках тяжёлого военно-транспортного самолёта C-17 Globemaster II, а модификация PW2000 поднимает в воздух лайнеры Boeing 757.
Компания также предоставляет вспомогательные силовые установки APS3200.
Тем временем, Collins Aerospace будет ответственной за разработку мотогондол и обтекателей связанных с двигателями структур самолёта.
JetZero также обрела нового партнёра в лице авиалинии Delta Air Lines, которая будет оказывать поддержку и консультации для того, чтобы данный проект смог стать коммерчески успешным. Помимо этого, авиаперевозчик будет консультировать разработчиков Z4 касательно пассажирского салона.
Первый полёт полноразмерного прототипа ожидается уже в 2027 году, а вводу в эксплуатацию в 2030 году. Однако учитывая инновационный дизайн самолёта, весьма высока вероятность того, что график будет сдвинут вправо.
📷 JetZero
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Пока одноименная компания проводит испытания масштабного прототипа, становится известно всё больше деталей о будущем самолёте с аэродинамической схемой смешанного крыла (Blended Wing Body).
В частности, сообщается о сотрудничестве с RTX, которая предоставит двигатели Pratt & Whitney PW02040. Двигатели семейства основываются на силовых установках тяжёлого военно-транспортного самолёта C-17 Globemaster II, а модификация PW2000 поднимает в воздух лайнеры Boeing 757.
Компания также предоставляет вспомогательные силовые установки APS3200.
Тем временем, Collins Aerospace будет ответственной за разработку мотогондол и обтекателей связанных с двигателями структур самолёта.
JetZero также обрела нового партнёра в лице авиалинии Delta Air Lines, которая будет оказывать поддержку и консультации для того, чтобы данный проект смог стать коммерчески успешным. Помимо этого, авиаперевозчик будет консультировать разработчиков Z4 касательно пассажирского салона.
Первый полёт полноразмерного прототипа ожидается уже в 2027 году, а вводу в эксплуатацию в 2030 году. Однако учитывая инновационный дизайн самолёта, весьма высока вероятность того, что график будет сдвинут вправо.
📷 JetZero
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России создали уникальный космический транспортер для очистки орбиты от мусора
Это первый в стране многоразовый космический транспортер для очистки орбиты от мусора, способный не только собирать обломки, но и возвращаться на Землю для ремонта и модернизации, что делает его более эффективным, чем существующие аналоги. В мире таких устройств всего восемь, но ни одно из них не может возвращаться на Землю для обслуживания.
Разработанный компанией VT Empire транспортер также может перемещать спутники между орбитами, продлевая их срок службы, и возвращать их на Землю для ремонта.
Несмотря на ещё раннюю стадию развития, проект уже получил признание, став финалистом престижной премии GSEA.
📷 РИА-Новости
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Это первый в стране многоразовый космический транспортер для очистки орбиты от мусора, способный не только собирать обломки, но и возвращаться на Землю для ремонта и модернизации, что делает его более эффективным, чем существующие аналоги. В мире таких устройств всего восемь, но ни одно из них не может возвращаться на Землю для обслуживания.
Разработанный компанией VT Empire транспортер также может перемещать спутники между орбитами, продлевая их срок службы, и возвращать их на Землю для ремонта.
Несмотря на ещё раннюю стадию развития, проект уже получил признание, став финалистом престижной премии GSEA.
📷 РИА-Новости
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С корабля на бал: опубликованы кадры посадки Blue Ghost, который уже начал исследования
После посадки на Луну 2 марта, лунный модуль Blue Ghost приступил к выполнению научных экспериментов. Команды Firefly и NASA запустили приборы, а также сняли захватывающие кадры лунного восхода и спуска.
🙂 Электродинамический пылевой щит (EDS) успешно очистил ключевые поверхности аппарата от пыли, используя электрические волны.
🙂 Лунный приемник GNSS Experiment (LuGRE) впервые на поверхности Луны получил сигналы спутниковой навигации.
🙂 SCALPSS сделал уникальные снимки во время спуска, изучая воздействие двигателей на лунную поверхность.
🙂 Специальный пылесос Lunar PlanetVac начал собирать лунный грунт, демонстрируя инновационный метод сбора образцов.
📷 Firefly Aerospace
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
После посадки на Луну 2 марта, лунный модуль Blue Ghost приступил к выполнению научных экспериментов. Команды Firefly и NASA запустили приборы, а также сняли захватывающие кадры лунного восхода и спуска.
📷 Firefly Aerospace
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Неудачное начало года: заказы на самолёты Airbus упали в четыре раза
После активного января, когда европейский авиаконцерн собрал ни много, ни мало, 55 заказов, февраль выдался менее успешным с 14 заказами. Более того, также было отменено 4 прежних заказа, поэтому общий портфель за 2025 год составляет 65 бортов на данный момент.
Однако, при этом стоит отметить, что количество поставленных летательных аппаратов выросло с 25 единиц до 40. Таким образом, с начала года было поставлено 65 самолётов.
Вероятно, вскоре количество новых заказов у Boeing и Airbus вновь упадёт, так как по мере получения международной сертификации китайским среднемагистральным лайнером C919, всё больше клиентов предпочтут получить детище COMAC сразу вместо многолетнего ожидания западных аппаратов.
📷 Airbus
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
После активного января, когда европейский авиаконцерн собрал ни много, ни мало, 55 заказов, февраль выдался менее успешным с 14 заказами. Более того, также было отменено 4 прежних заказа, поэтому общий портфель за 2025 год составляет 65 бортов на данный момент.
Однако, при этом стоит отметить, что количество поставленных летательных аппаратов выросло с 25 единиц до 40. Таким образом, с начала года было поставлено 65 самолётов.
Вероятно, вскоре количество новых заказов у Boeing и Airbus вновь упадёт, так как по мере получения международной сертификации китайским среднемагистральным лайнером C919, всё больше клиентов предпочтут получить детище COMAC сразу вместо многолетнего ожидания западных аппаратов.
📷 Airbus
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авиасалон МАКС
Зонд Athena приземлился на Луну Американская компания Intuitive Machines успешно доставила свой лунный модуль Athena на поверхность Луны 6 марта 2025 года. Посадка состоялась на плато Монс Мутон, расположенном всего в 160 километрах от Южного полюса — ближе…
Зонд Athena преждевременно завершает свою миссию на Луне
Буквально через полтора дня после посадки на поверхность естественного спутника Земли, миссию запущенного компанией Intuitive Machines аппарата пришлось свернуть.
После оценки ситуации, в которой Athena опрокинулся на бок во время посадки, специалисты компании пришли к выводу, что ввиду ориентации его солнечных панелей и экстремально низких температур, он не сможет вырабатывать достаточно энергии для своей работы.
Поэтому, маловероятно, что получится задействовать какие-либо из инструментов на его борту, а также запустить “прыгающего” робота для исследования поверхности Луны.
Это уже второй лунный модуль компании Intuitive Machines, который удалось доставить на поверхность Луны, однако и в первом случае аппарат опрокинулся на бок. При этом, Athena долетел южнее какого-либо другого зонда, достигнув регион Монс Мутон — плоскогорье, находящееся примерно в 160 км от Южного Полюса.
📷 Intuitive Machines
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Буквально через полтора дня после посадки на поверхность естественного спутника Земли, миссию запущенного компанией Intuitive Machines аппарата пришлось свернуть.
После оценки ситуации, в которой Athena опрокинулся на бок во время посадки, специалисты компании пришли к выводу, что ввиду ориентации его солнечных панелей и экстремально низких температур, он не сможет вырабатывать достаточно энергии для своей работы.
Поэтому, маловероятно, что получится задействовать какие-либо из инструментов на его борту, а также запустить “прыгающего” робота для исследования поверхности Луны.
Это уже второй лунный модуль компании Intuitive Machines, который удалось доставить на поверхность Луны, однако и в первом случае аппарат опрокинулся на бок. При этом, Athena долетел южнее какого-либо другого зонда, достигнув регион Монс Мутон — плоскогорье, находящееся примерно в 160 км от Южного Полюса.
📷 Intuitive Machines
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Самые продолжительные пассажирские перелёты на Boeing 747
Китайская авиалиния Air China возвращает “Королеву Небес” на рейсы по маршруту Пекин—Вашингтон, которые ранее выполнялись на 777-300ER. Среди прочего, это изменение примечательно тем, что это станет самым продолжительным перелётом на самолётах данного типа.
В этом контексте, представляем вам самые продолжительные перелёты на Boeing 747, согласно данным аналитических порталов Cirium Diio и OAG.
🙂 🙂 ч 🙂 🙂 мин: Пекин—Вашингтон (Air China)
🙂 🙂 ч 🙂 🙂 мин: Пекин—Нью-Йорк (Air China)
🙂 🙂 ч 🙂 🙂 мин: Сеул—Атланта (Korean Air)
🙂 🙂 ч 🙂 🙂 мин: Сеул—Нью-Йорк (Korean Air)
🙂 🙂 ч 🙂 🙂 мин: Франкфурт—Токио (Lufthansa)
Примечательно, что если бы этот список основывался бы на расстоянии, тогда рейс Пекин—Вашингтон оказался бы на третьем месте после Сеул—Атланта и Франкфурт—Буэнос-Айрес.
📷 N509FZ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Китайская авиалиния Air China возвращает “Королеву Небес” на рейсы по маршруту Пекин—Вашингтон, которые ранее выполнялись на 777-300ER. Среди прочего, это изменение примечательно тем, что это станет самым продолжительным перелётом на самолётах данного типа.
В этом контексте, представляем вам самые продолжительные перелёты на Boeing 747, согласно данным аналитических порталов Cirium Diio и OAG.
Примечательно, что если бы этот список основывался бы на расстоянии, тогда рейс Пекин—Вашингтон оказался бы на третьем месте после Сеул—Атланта и Франкфурт—Буэнос-Айрес.
📷 N509FZ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM