Lufthansa присоединилась к западным авиалиниям, которые больше не могут летать в Пекин

Вслед за британской British Airways, которая решила закрыть свой маршрут Лондон-Пекин, немецкий флагманский авиаперевозчик объявил об отмене всех рейсов из Франкфурта в столицу Китая. Таким образом, в этом направлении останутся лишь полёты из Мюнхена.

До недавнего времени, Lufthansa выполняла этот рейс на ежедневной основе на самолётах #Airbus A-340-600, но теперь это будет делать лишь Air China.

В самой компании обосновали это решение тем, что стало “сложнее добиваться сбалансированных результатов во все четыре сезона”. Это неудивительно, ведь по данным немецкого авиаперевозчика, его самолёты тратят на два часа больше чем у китайских конкурентов, которые могут пользоваться воздушным пространством России.

Всё это выливается в существенно большие расходы на каждый перелёт и меньшую конкурентоспособность.

До этого другая британская авиалиния, Virgin Atlantic, объявила о своём отказе от полётов в Шанхай.

📷 Thomas Woodtli / Wikimedia

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Российский титан в самолётах Finnair как санкционный парадокс

Финский авиаперевозчик оказался в центре скандала из-за использования российского титана в конструкции эксплуатируемых им лайнеров #Airbus. В частности, телерадиокомпания Yle сообщает, что ВСМПО-АВИСМА поставляет металл европейскому концерну.

Airbus, в свою очередь, утверждает о законности закупок и соблюдении санкций. Тем временем, Finnair заявляет, что приобрёл воздушные суда до начала действия этих ограничительных мер.

Ситуация обостряется на фоне планов финской компании Patria по закупке 64 истребителей F-35, конструкции и двигатели которых хотят производить локально. Для них также потребуется титан, источник которого пока не раскрывается.

Ранее президент РФ Владимир Путин предложил ограничить экспорт титана в ответ на недружественные действия некоторых стран.

📷 Wikimedia

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks