Французская армия получит модернизированные вертолёты NH90 для сил специальных операций

Консорциум NHI, в который входят Airbus Helicopters, Leonardo Helicopters и GKN/Fokker, приступил к лётным испытаниям усовершенствованной версии вертолёта NH90, предназначенной для французских сил специальных операций. Тестовые полёты, проводимые специалистами Airbus Helicopters, будут продолжаться до конца текущего года.

Модификация Standard 2 отличается наличием передовых сенсоров и оборудования, среди которых электрооптический/инфракрасный датчик Euroflir 410 производства Safran, усовершенствованный генератор цифровых карт, дополнительное место для третьего члена экипажа, а также увеличенные задние сдвижные окна, позволяющие установить пулемёты для обороны.

Прототип Standard 2 также оснащён необходимыми механическими и электронными компонентами для последующей интеграции распределенной апертурной системы — инфракрасного комплекса Eurofl'Eye от Safran — и инновационные проекционные шлемы пилотов, если французская сторона одобрит эти дополнения.

Франция разместила заказ на 18 вертолётов NH90 в новой конфигурации, поставка первого из которых ожидается в 2025 году. Первоначально французские военные заказали 10 машин, но в 2023 году увеличили заказ еще на восемь единиц.

Модернизированная версия NH90 призвана существенно расширить возможности французских сил специальных операций и повысить эффективность их действий в различных условиях.

📷 NHI

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

В этот день в 1961 году совершил первый полёт вертолёт Ка-25

Этот легендарный вертолёт, который, по сути, стал прародителем Ка-26, Ка-27, Ка-29 и Ка-32, был создан в конце 1950-х годов, и впоследствие был на вооружении ВМФ СССР около 30 лет, где он выполнял широкий спектр задач, включая разведку, противолодочную борьбу, связь, транспортировку грузов, поисково-спасательных операций и даже разминирования морской поверхности.

Помимо этого, он широко применялся в гражданских целях, включая транспортировку грузов в труднодоступные локации, санитарные миссии и сельскохозяйственные работы.

Ка-25 изначально разрабатывался для морского базирования, и поэтому был оснащён системой баллонет, которые заполнялись сжатым воздухом и позволяли совершать посадку на водной поверхности.

За годы производства с 1965 по 1973 годы было выпущено около 460 вертолётов Ка-25 различных модификаций.

Успешность детища Николая Ильича Камова не прошла незаметной, и за созданий этого аппарата ему была присуждена Государственная премия СССР.

📷 Ассоциация Вертолётной Индустрии

#ДеньВИстории

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Глава Boeing Дэвид Калхун признал серьёзные просчёты компании, связанные с авариями 737 Max и проблемами с качеством

В ходе пятичасового перекрёстного допроса в Сенате США 18 июня глава компании Boeing Дэвид Калхун принёс извинения семьям погибших в катастрофах и признал, что в работе авиапроизводителя "что-то пошло не так".

Сенатор-демократ Ричард Блюменталь обвинил господина Калхуна в том, что он ставит прибыль компании превыше всего, перекладывая вину на других и игнорируя причины падения культуры производства в Boeing.

Отметим, что накануне слушаний новый разоблачитель Boeing, в лице инспектора по контролю качества в Рентоне Сэм Мохок, выдвинул серьёзные обвинения. По его словам, компания "теряет некачественные детали" (в общей сложности о 400 запчастях), и некоторые из них вместо утилизации устанавливаются в новые самолёты 737 MAX.

Мохок также утверждает, что руководство Boeing инструктировало его скрывать эти факты от Федерального управления гражданской авиации США (FAA) и что он подвергается репрессиям за попытки раскрыть правду.

В слушаниях также приняли участие родственники погибших, призвавшие к самым строгим мерам в отношении компании. Кларисса Мур, потерявшая дочь в одной из аварий 737 Max, потребовала ответов, прозрачности и ответственности от топ-менеджеров Boeing, заявив, что хочет видеть их в тюрьме.

Дэвид Калхун, в свою очередь, подчеркнул, что компания полностью сотрудничает с ведомствами, проводящими расследование, и не снимает с себя ответственности. Он отметил, что Boeing немедленно приняла все необходимые меры на своих заводах и предприятиях для устранения недостатков, приведших к авариям, и недопущения их повторения в будущем.

📷 Reuters

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Сергей Собянин: человек, преобразивший Москву

21 июня 1958 года родился выдающийся российский политик и государственный деятель, мэр Москвы Сергей Семёнович Собянин. Его трудовой путь начался на Челябинском трубопрокатном заводе после окончания Костромского технологического института. В дальнейшем Сергей Семёнович занимал ответственные посты в Когалыме, Тюменской области, администрации Президента РФ и Правительстве России, а в 2010 году стал столичным градоначальником.

Москва — не только крупнейший мировой центр высокотехнологичной промышленности, но и город с колоссальным научно-технологическим потенциалом. Здесь работают ведущие вузы страны, сохранилась и развивается система среднего специального образования. Одним из приоритетов столичного правительства является поддержка промышленности, что отражает личную позицию С. Собянина. НИИ, КБ и заводы работают на льготных условиях, получают помощь в реализации инвестиционных, строительных и кадровых проектов.

Москва является традиционным партнёром Международных авиационно-космических салонов, а столичное правительство оказывает неоценимую помощь в организации и проведении мероприятия. АО "Авиасалон" дорожит многолетним взаимодействием с Сергеем Семёновичем и надеется на его дальнейшее укрепление и развитие.

Команда АО "Авиасалон" желает Сергею Собянину плодотворной работы на ответственном посту мэра Москвы, новых высоких достижений, крепкого здоровья и благополучия. Пусть его энергия, профессионализм и любовь к столице и дальше служат на благо города и всей России.

📷 РИА Новости

#ВЭтотДеньРодился

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Тамбовский завод "Электроприбор" откроет первый в регионе корпоративный класс для подготовки кадров

Класс будет создан на базе новой школы №3 "Центра профнавигации и развития карьеры", строительство которой сейчас завершается в Тамбове. Программа в "ЭП-классе" будет нацелена на получение качественного общего образования с углубленным изучением математики, физики, информатики и робототехники.

Благодаря тому, что конкурсный набор будет вестись с 5 класса, усиленная подготовка школьников по профильным дисциплинам будет начинаться с раннего возраста. Поступить в класс смогут все желающие. Сотрудники "Электроприбора", среди которых инженеры и конструкторы, также будут принимать участие в учебном процессе.

При этом, углубленная подготовка не единственная цель программы — она также послужит для ориентации школьников для поступления в вузы на инженерные специальности в области приборостроения и радиоэлектроники, способствуя, тем самым, формированию кадрового резерва и обеспечению постоянного притока качественно подготовленных молодых специалистов на предприятие.

Класс "Электроприбор" будет оснащён профессиональными наборами для обучения робототехнике и программированию, конструкторами, 3D-принтерами и другим оборудованием.

По предварительным оценкам, в проект будет инвестировано около 2 млн рублей.

Генеральный директор завода Алексей Слугин отметил, что проект поможет талантливым ребятам яснее увидеть свои перспективы, выбрать дело по душе, подготовиться к сдаче ЕГЭ и начать свой путь к будущей профессии. Он также подчеркнул, что предприятие намерено масштабировать проект на другие школы города и региона.

📷 КРЭТ

#ДеньСтудента

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Студенты "Крыльев Ростеха" освоили профессию станочника

Первокурсники Омского государственного технического университета, участвующие в образовательно-профессиональном треке "Крылья Ростеха", успешно прошли профессиональную подготовку в Омском моторостроительном конструкторском бюро (ОМКБ), входящем в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК, входит в госкорпорацию Ростех). Восьми студентам присвоен 2 разряд станочника широкого профиля.

В течение семи месяцев студенты-целевики изучали основы материаловедения, проведения технических измерений, чтения чертежей и схем. В производственных цехах они осваивали обработку заготовок и деталей из различных материалов на металлорежущих станках.

Итогом обучения стал квалификационный экзамен, где студенты продемонстрировали практические навыки по изготовлению детали с соблюдением всех технических требований.

Директор по персоналу ОМКБ Денис Слюсаренко отметил, что это первый успешный набор студентов-целевиков для предприятия. Уникальная образовательная программа позволяет им с первых дней погрузиться в производственные процессы и применить полученные знания на практике.

На втором курсе студентам предстоит освоить профессию "Контролер станочных и слесарных работ".

"Крылья Ростеха" — образовательно-профессиональный трек подготовки инженеров нового поколения для отечественной авиастроительной отрасли, реализуемый под эгидой Госкорпорации Ростех. В проекте участвуют 15 вузов из различных городов России. Сейчас в "Крыльях Ростеха" учится почти 1000 студентов по 11 направлениям подготовки.

Для участия в треке абитуриентам необходимо сдать ЕГЭ по математике (профиль), русскому языку и физике, иметь средний балл аттестата не ниже 4, а уровень английского языка — не ниже A2.

📷 ОДК

#ДеньСтудента

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Возможно США останутся без истребителя шестого поколения

Предполагалось, что в рамках программы NGAD (Воздушное превосходство следующего поколения) к концу нынешнего года американские военные должны были выбрать концепцию и разработчика непосредственно самого самолёта, однако командование уже не подтверждает, что это случится.

Так начальник штаба ВВС США заявил журналистам, что такое решение ожидается в ближайшие два года, что может указывать на то, что в Пентагоне стали рассматривать и другие направления в эволюции военно-воздушных сил — в частности, разработку беспилотных систем, которые будут работать в связки с уже имеющимися истребителями.

По оценками экспертов, стоимость таких аппаратов будет составлять около $30 млн, что существенно ниже ценника современных истребителей, но в то же время высокая цена, учитывая их потенциальное применение как расходный материал.

Как сообщают наши коллеги из Военного Осведомителя, вероятнее всего выделенные на непосредственно сами самолёты ресурсы в рамках программы NGAD будут перераспределены в пользу беспилотных систем, которые также являются частью этого проекта.

Это служит проявлением того, что американские военные сделали свои выводы из украинского конфликта, в котором дроны показали себя как ключевое звено в практически всех операциях, и возможно российским специалистам тоже стоит принимать во внимание этот опыт при разработке будущих боевых систем.

📷 Air Force Research Laboratory

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Ученые НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ разработали новые высокопрочные клеи для авиационной техники

Разработка новых высокопрочных клеев имеет особое значение для современной промышленности, позволяя обеспечить надежные и прочные соединения в широком диапазоне температур. Это открывает новые перспективы для развития различных отраслей, включая авиастроение.

Клеевые соединения играют ключевую роль при создании конструкций для авиационной техники, особенно трехслойных сотовых конструкций, они не только соединяют обшивку и сотовый заполнитель, но и обеспечивают необходимую прочность и деформационные характеристики.

Ученые из НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ разработали вспенивающийся и высокопрочный клей конструкционного назначения с повышенной теплостойкостью, что значительно расширяет область их применения. Они идеально подходят для склеивания различных материалов, включая полимерные композиционные нового поколения с высокой теплостойкостью и пониженной горючестью.

Новые клеи обладают высокой прочностью и надежностью, соответствуют стандартам качества и безопасности, гарантируя надежность клееных конструкций при эксплуатации. Они прошли общую квалификацию и отвечают требованиям авиационных правил.

Разработка позволит создавать более легкие, прочные и безопасные конструкции для современной авиационной техники, открывая новые возможности для отрасли.

📷 ВИАМ

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо