Руководство Центра европейских космических технологий имени Германа Поточника, расположенного в словенском городе Витанье, выступает за развитие сотрудничества с Россией, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора центра Нежи Павлич-Бречко.
"Я возглавляю учреждение с марта прошлого года, но я знаю, что сотрудничество с Россией и, в частности, с вашим посольством в Словении находилось на очень высоком уровне. Мы благодарны за те экспонаты, которые были представлены у нас. И мы с огромным удовольствием предоставили бы нашим посетителям возможность увидеть своими глазами достижения российской космонавтики. Было бы здорово продемонстрировать специальную одежду, возможно даже капсулу, в которой космонавты возвращаются на землю. Это вызвало бы неподдельный интерес среди словенцев", - сообщила директор центра.
📷 Global Look Press/Luka Dakskobler
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Я возглавляю учреждение с марта прошлого года, но я знаю, что сотрудничество с Россией и, в частности, с вашим посольством в Словении находилось на очень высоком уровне. Мы благодарны за те экспонаты, которые были представлены у нас. И мы с огромным удовольствием предоставили бы нашим посетителям возможность увидеть своими глазами достижения российской космонавтики. Было бы здорово продемонстрировать специальную одежду, возможно даже капсулу, в которой космонавты возвращаются на землю. Это вызвало бы неподдельный интерес среди словенцев", - сообщила директор центра.
📷 Global Look Press/Luka Dakskobler
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Специалисты АО "Протон-ПМ" (входит в #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) в январе приступили к созданию системы, которая позволит проводить виртуальные испытания агрегатов жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) за счёт математического моделирования процесса на основе методов статистической обработки данных.
Проект займёт три года. За это время планируется собрать базу данных параметров узлов и результатов испытаний, разработать модель и программное обеспечение, ввести систему в опытную эксплуатацию. Планируется, что реализация проекта позволит на треть снизить количество повторных испытаний деталей и сборочных единиц агрегатов ЖРД.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Проект займёт три года. За это время планируется собрать базу данных параметров узлов и результатов испытаний, разработать модель и программное обеспечение, ввести систему в опытную эксплуатацию. Планируется, что реализация проекта позволит на треть снизить количество повторных испытаний деталей и сборочных единиц агрегатов ЖРД.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Учёные НИИ механики МГУ по договору с АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА) выполнили составную часть ОКР по исследованию флаттера лопасти воздушного винта, которым, как ожидается, будет оснащён Лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 "Байкал", сообщает #МГУ. Исследования проводятся в рамках импортозамещения, а также модернизации и развития авиационной техники.
Сотрудники института разработали математическую модель и её программную реализацию для расчёта флаттера в трёхмерной постановке, учитывающую произвольное число форм колебаний и предполагающую использование квазистационарной или же нестационарной аэродинамической теории. Проведено исследование устойчивости на нескольких полётных режимах и даны рекомендации, которые позволят избежать возникновения флаттера на других полётных режимах.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Сотрудники института разработали математическую модель и её программную реализацию для расчёта флаттера в трёхмерной постановке, учитывающую произвольное число форм колебаний и предполагающую использование квазистационарной или же нестационарной аэродинамической теории. Проведено исследование устойчивости на нескольких полётных режимах и даны рекомендации, которые позволят избежать возникновения флаттера на других полётных режимах.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") завершили масштабный цикл исследований модели ближнемагистрального самолёта #SJ100 с российскими двигателями #ПД8, сообщает #ЦАГИ. Финальным этапом стали испытания в трансзвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ. Основной целью работ было получение материалов для уточнения банка аэродинамических характеристик на взлётно-посадочных режимах с гондолами нового отечественного двигателя ПД-8.
Специалисты также изучили явления неблагоприятной интерференции в области сочленения крыла, пилона и мотогондолы. Были проведены исследования методом мини-шелковинок для визуализации обтекания. Результаты показали, что в зоне установки мотогондолы ПД-8 нежелательные аэродинамические эффекты отсутствуют.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Специалисты также изучили явления неблагоприятной интерференции в области сочленения крыла, пилона и мотогондолы. Были проведены исследования методом мини-шелковинок для визуализации обтекания. Результаты показали, что в зоне установки мотогондолы ПД-8 нежелательные аэродинамические эффекты отсутствуют.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
30 января 1931 года состоялся первый полёт летающей лодки МДР-2 (также имел обозначение АНТ-8). Поднял машину в небо лётчик-испытатель Степан Тимофеевич Рыбальчук.
Создание гидросамолёта "Разведчик открытого моря" было одним из направлений восстановления Военно-морского флота СССР. Впервые задача была поставлена в 1925 году, в Центральном аэрогидродинамическом институте под руководством Андрея Николаевича Туполева приступили к работе над цельнометаллическим морским дальним разведчиком #МДР2. Длительное согласование технического задания привело к тому, что макет самолёта появился лишь в апреле 1930 года, в декабре МДР-2 построили и направили на испытания в Севастополь.
В ходе испытаний отечественный самолёт не показал радикального превосходства перед находившимися в эксплуатации самолётами Dornier Wal. Решение о серийном производстве так и не было принято, а запланированный перелёт по трассе Северного морского пути не состоялся. Тем не менее, #АНТ8 вошёл в историю как первый в СССР цельнометаллический гидросамолёт.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Создание гидросамолёта "Разведчик открытого моря" было одним из направлений восстановления Военно-морского флота СССР. Впервые задача была поставлена в 1925 году, в Центральном аэрогидродинамическом институте под руководством Андрея Николаевича Туполева приступили к работе над цельнометаллическим морским дальним разведчиком #МДР2. Длительное согласование технического задания привело к тому, что макет самолёта появился лишь в апреле 1930 года, в декабре МДР-2 построили и направили на испытания в Севастополь.
В ходе испытаний отечественный самолёт не показал радикального превосходства перед находившимися в эксплуатации самолётами Dornier Wal. Решение о серийном производстве так и не было принято, а запланированный перелёт по трассе Северного морского пути не состоялся. Тем не менее, #АНТ8 вошёл в историю как первый в СССР цельнометаллический гидросамолёт.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
29 января 2024 года состоялось ежегодное всероссийское совещание по вопросу особенностей выполнения заявок на космическую съёмку в 2024 году и практического использования данных ДЗЗ, продуктов, сервисов и услуг на их основе федеральными органами исполнительной власти и органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.
Участники совещания подвели итоги и обсудили особенности выполнения заявок на космическую съёмку в 2023 году, а также проблемные вопросы использования российских данных. Проводились тренинговые мероприятия по технологиям, способам и методам доступа к российским данным ДЗЗ, а также порядку их использования в формате мастер-классов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Участники совещания подвели итоги и обсудили особенности выполнения заявок на космическую съёмку в 2023 году, а также проблемные вопросы использования российских данных. Проводились тренинговые мероприятия по технологиям, способам и методам доступа к российским данным ДЗЗ, а также порядку их использования в формате мастер-классов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Холдинг "Российские космические системы" (РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) проводит модернизацию командно-измерительных систем наземного автоматизированного комплекса управления космическими аппаратами научного, социально-экономического назначения и измерений, сообщает #РКС. Специалисты компании создают новые универсальные наземные станции командно-измерительных систем. Их основная функция - управление космическими аппаратами на низкой околоземной, геостационарной и высокоэллиптической орбитах, а также приём на Земле информации от их целевых систем.
В настоящее время завершена разработка рабочей конструкторской документации, ведётся комплектование и изготовление опытных образцов, их испытания и подготовка к интеграции в уже существующую структуру. Серийное производство универсальных наземных станций командно-измерительных систем планируется запустить к концу 2025 года.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В настоящее время завершена разработка рабочей конструкторской документации, ведётся комплектование и изготовление опытных образцов, их испытания и подготовка к интеграции в уже существующую структуру. Серийное производство универсальных наземных станций командно-измерительных систем планируется запустить к концу 2025 года.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Испытания тестового образца дрона-конвертоплана "Ловкий" завершатся в начале февраля 2024 года, после чего его планируется представить его Минобороны РФ, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление гендиректора компании-разработчика #ХардберриРусФактор Алексея Германа. "Мы провели показательные полёты модели для Минобороны РФ. Сейчас военное ведомство ждёт от нас полноценный испытательный образец для тестовых полётов. К началу февраля мы планируем завершить испытания новой версии БПЛА, в ходе которых мы должны будем сами для себя подтвердить характеристики нашего беспилотника", - сказал А. Герман.
Дальность полёта и передачи данных дрона-конвертоплана - до 50 километров, высота полёта - до 5 километров, крейсерская скорость "Ловкого" - 160 км/ч с возможностью разогнаться до 200 км/ч.
📷 РИА Новости
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Дальность полёта и передачи данных дрона-конвертоплана - до 50 километров, высота полёта - до 5 километров, крейсерская скорость "Ловкого" - 160 км/ч с возможностью разогнаться до 200 км/ч.
📷 РИА Новости
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
ГК "Геоскан" и "ДИАМ-АЭРО" провели тестовые испытания системы обнаружения конфликтов БВС в небе, сообщает Ассоциация #Аэронекст. В контрольно-диспетчерском пункте был развёрнут фрагмент цифровой платформы #Небосвод, в которую на программном уровне интегрированы летательные аппараты. Система обрабатывала навигационные данные от БВС и предупреждала внешних пилотов о возможных конфликтах в небе.
"Интеграция БАС в общее воздушное пространство - одна из важнейших задач в условиях стремительного роста отрасли. Мы всесторонне поддерживаем внедрение новых технических решений в этом направлении, активно участвуем в их апробации и совершенствовании. Сотрудничество ведущих компаний российской беспилотной сферы в части организации и систематизации полетов способствует развитию отечественного сегмента БАС и обеспечению его конкурентоспособности на мировом рынке", - заявил генеральный директор ООО "Геоскан" Алексей Юрецкий.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Интеграция БАС в общее воздушное пространство - одна из важнейших задач в условиях стремительного роста отрасли. Мы всесторонне поддерживаем внедрение новых технических решений в этом направлении, активно участвуем в их апробации и совершенствовании. Сотрудничество ведущих компаний российской беспилотной сферы в части организации и систематизации полетов способствует развитию отечественного сегмента БАС и обеспечению его конкурентоспособности на мировом рынке", - заявил генеральный директор ООО "Геоскан" Алексей Юрецкий.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Китайская авиастроительная корпорация COMAC продолжает наращивать парк 90-местных реактивных региональных самолетов ARJ21-700. В течение 2023 года в эксплуатацию поступило по меньше мере 20 новых лайнеров такого типа. Кроме того, минувшей осенью заказчикам переданы два грузовых самолёта и, конвертированных из ранее изготовленных пассажирских #ARJ21.
Подробности читайте в публикации нашего партнёра Взлёт: https://t.iss.one/takeoff_ru/560
#ПартнёрыПишут #Взлёт
Подробности читайте в публикации нашего партнёра Взлёт: https://t.iss.one/takeoff_ru/560
#ПартнёрыПишут #Взлёт
Telegram
ВЗЛЁТ
О поставках китайских региональных самолетов ARJ21
Китайская авиастроительная корпорация COMAC продолжает наращивать парк 90-местных реактивных региональных самолетов ARJ21-700, эксплуатируемых авиакомпаниями КНР, а с прошлого года – и в Индонезии. В течение…
Китайская авиастроительная корпорация COMAC продолжает наращивать парк 90-местных реактивных региональных самолетов ARJ21-700, эксплуатируемых авиакомпаниями КНР, а с прошлого года – и в Индонезии. В течение…
31 января 1966 года состоялся запуск автоматической межпланетной станции (АМС) "Луна-9". Ракета-носитель "Молния-М" с разгонным блоком "Л", стартовав с космодрома "Байконур", вывела АМС на промежуточную околоземную орбиту. Мягкая посадка #Луна9 на поверхность спутника Земли произошла 03 февраля.
Лунная программа стартовала в СССР в декабре 1959 года: тогда первый секретарь ЦК КПСС Никита Сергеевич Хрущев подписал постановление "О развитии исследований космического пространства". Разработка автоматических межпланетных станций началась в ОКБ-1 (ныне Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П. Королева) под руководством генерального конструктора Сергея Павловича Королева. Впоследствии к работам по проекту был привлечён Машиностроительный завод им. С.А. Лавочкина (ныне НПО им. С.А. Лавочкина), где была спроектирована АМС "Луна-9", предназначенная для осуществления мягкой посадки на поверхность Луны и получение панорамы лунной поверхности. В состав научной аппаратуры входили оптико-механическая телевизионная камера, гамма-спектрометр и прибор для регистрации ионизирующего излучения.
Станция начала обзор лунного ландшафта и передачу его панорамного изображения 04 февраля. Со станцией было проведено семь сеансов связи общей продолжительностью более восьми часов. Главным результатом миссии стала первая в мире мягкая посадка космического аппарата на поверхность Луны и передача на Землю первых телепанорам лунной поверхности. "Луна-9" доставила на спутник Земли государственный знак и вымпелы СССР. Кроме того, в ходе её полета уточнено расположение внешнего радиационного пояса вокруг Земли, установлено отсутствие заметного магнитного поля Луны и лунных радиационных поясов. По полученным снимкам определены особенности микрорельефа лунной поверхности.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Лунная программа стартовала в СССР в декабре 1959 года: тогда первый секретарь ЦК КПСС Никита Сергеевич Хрущев подписал постановление "О развитии исследований космического пространства". Разработка автоматических межпланетных станций началась в ОКБ-1 (ныне Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П. Королева) под руководством генерального конструктора Сергея Павловича Королева. Впоследствии к работам по проекту был привлечён Машиностроительный завод им. С.А. Лавочкина (ныне НПО им. С.А. Лавочкина), где была спроектирована АМС "Луна-9", предназначенная для осуществления мягкой посадки на поверхность Луны и получение панорамы лунной поверхности. В состав научной аппаратуры входили оптико-механическая телевизионная камера, гамма-спектрометр и прибор для регистрации ионизирующего излучения.
Станция начала обзор лунного ландшафта и передачу его панорамного изображения 04 февраля. Со станцией было проведено семь сеансов связи общей продолжительностью более восьми часов. Главным результатом миссии стала первая в мире мягкая посадка космического аппарата на поверхность Луны и передача на Землю первых телепанорам лунной поверхности. "Луна-9" доставила на спутник Земли государственный знак и вымпелы СССР. Кроме того, в ходе её полета уточнено расположение внешнего радиационного пояса вокруг Земли, установлено отсутствие заметного магнитного поля Луны и лунных радиационных поясов. По полученным снимкам определены особенности микрорельефа лунной поверхности.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Управление беспилотных летательных систем и робототехники образовано в структуре Минпромторга РФ, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу министерства. . Новое управление будет отвечать за развитие и поддержку отрасли робототехники, кроме промышленных роботов (их продолжит курировать департамент станкостроения и тяжелого машиностроения). Курировать управление будет Василий Шпак.
"В рамках нового отраслевого управления будет вестись работа по реализации задач профильного национального проекта "Беспилотные авиационные системы", координироваться выполнение государственного гражданского и оборонного заказов на производство БПЛА", - сообщили в пресс-службе.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"В рамках нового отраслевого управления будет вестись работа по реализации задач профильного национального проекта "Беспилотные авиационные системы", координироваться выполнение государственного гражданского и оборонного заказов на производство БПЛА", - сообщили в пресс-службе.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Работы над Перспективным авиационным комплексом дальней авиации (#ПАКДА) идут в соответствии с графиком, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу госкорпорации #Ростех. "Объединенная авиастроительная корпорация" Ростеха ведёт работы по проекту ПАК ДА в утверждённом план-графиком режиме. Заложенные в техзадание необходимые заказчику параметры самолёта будут выдержаны", - сообщили в Ростехе.
Ранее глава комитета по обороне и безопасности СФ Виктор Бондарев сообщал о том, что начало поставок дальнего бомбардировщика на вооружение запланировано на 2025-2030 годы после проведения испытаний.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ранее глава комитета по обороне и безопасности СФ Виктор Бондарев сообщал о том, что начало поставок дальнего бомбардировщика на вооружение запланировано на 2025-2030 годы после проведения испытаний.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Симбирское конструкторское бюро, занимающееся разработкой высокотехнологичных дронов, работает над созданием дронов-разведчиков с тепловизором, сообщает ulpressa.ru со ссылкой на официальный паблик "ВКонтакте" сенатора Российской Федерации Айрата Гибатдинова. Ранее на территорию военных действий было направлено 4 тысячи единиц техники - среди них Ульяновские дроны "Пиранья", "Разведчики" и "камикадзе".
“Беспилотники прошли все необходимые испытания в Министерстве обороны и уже успели зарекомендовать себя в зоне проведения СВО. Техника пользуется большим доверием среди военнослужащих. Кроме того, сейчас предприятие занимается разработкой дронов-разведчиков с тепловизором", - сообщил сенатор.
📷 https://vk.com/a.gibatdinov
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
“Беспилотники прошли все необходимые испытания в Министерстве обороны и уже успели зарекомендовать себя в зоне проведения СВО. Техника пользуется большим доверием среди военнослужащих. Кроме того, сейчас предприятие занимается разработкой дронов-разведчиков с тепловизором", - сообщил сенатор.
📷 https://vk.com/a.gibatdinov
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В филиале ПАО "Ил"-Авиастар наращивается объём строительства воздушных судов, сообщает #ОАК в своём ТГ-канале. В рамках технического перевооружения цеха агрегатно-сборочного производства выстраивают в поточную линию. Сборочный процесс организуют по потоку, работающему по принципу конвейера. Стапели перемещают и выстраивают по линиям определённого такта сборки воздушного судна в поток. Каждый стапель оснащается индивидуальным освещением, осуществляется подвод воздуха для сверлильно-клепальных работ.
В цехах сборки хвостового оперения и центроплана, отсеков самолёта реконструкция выполнена практически полностью. Все работы планируется завершить в феврале.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В цехах сборки хвостового оперения и центроплана, отсеков самолёта реконструкция выполнена практически полностью. Все работы планируется завершить в феврале.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
31 января 2009 года в составе Управления делами Президента Российской Федерации создано Федеральное государственное бюджетное учреждение "Специальный летный отряд "Россия" (#СЛОРоссия), ответственное за обеспечение и выполнение авиационных перевозок Президента Российской Федерации и других высших должностных лиц государства.
Перевозки высшего руководства нашей страны до 1956 года были возложены на Военно-воздушные силы СССР. Весной того года в структуре "Аэрофлота" был создан Авиационный отряд особого назначения, впоследствии переименованный в Отдельный авиационный отряд № 235. В Российской Федерации обслуживание перелётов высшего руководства страны было возложено на Отдельный авиационный отряд гражданской авиации, в 1993 году преобразованный в Государственную транспортную компанию "Россия". В интересах сохранения налёта и поддержания финансового состояния ГТК "Россия" помимо литерных рейсов выполняла коммерческие полёты, а осенью 2006 года к компании была присоединена авиакомпания "Пулково". В свою очередь, авиаотряд, выполнявший правительственные перевозки, вскоре был выведен из объединённой авиакомпании.
Президент Российской Федерации и Председатель Правительства Российской Федерации из года в год открывают работу Международных авиационно-космических салонов МАКС. Поэтому участники #АвиасалонМАКС в первый день работы мероприятия традиционно могут видеть самолёты или вертолёты в элегантной и строгой ливрее СЛО "Россия".
Команда #АвиасалонМАКС поздравляет сотрудников и ветеранов правительственного авиаотряда со знаменательной датой. Ваша миссия почётна и ответственна, ваша работа трудна и благородна. Желаем безопасных полётов, лётного долголетия, благополучия. Счастья и здоровья вам и вашим близким!
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Перевозки высшего руководства нашей страны до 1956 года были возложены на Военно-воздушные силы СССР. Весной того года в структуре "Аэрофлота" был создан Авиационный отряд особого назначения, впоследствии переименованный в Отдельный авиационный отряд № 235. В Российской Федерации обслуживание перелётов высшего руководства страны было возложено на Отдельный авиационный отряд гражданской авиации, в 1993 году преобразованный в Государственную транспортную компанию "Россия". В интересах сохранения налёта и поддержания финансового состояния ГТК "Россия" помимо литерных рейсов выполняла коммерческие полёты, а осенью 2006 года к компании была присоединена авиакомпания "Пулково". В свою очередь, авиаотряд, выполнявший правительственные перевозки, вскоре был выведен из объединённой авиакомпании.
Президент Российской Федерации и Председатель Правительства Российской Федерации из года в год открывают работу Международных авиационно-космических салонов МАКС. Поэтому участники #АвиасалонМАКС в первый день работы мероприятия традиционно могут видеть самолёты или вертолёты в элегантной и строгой ливрее СЛО "Россия".
Команда #АвиасалонМАКС поздравляет сотрудников и ветеранов правительственного авиаотряда со знаменательной датой. Ваша миссия почётна и ответственна, ваша работа трудна и благородна. Желаем безопасных полётов, лётного долголетия, благополучия. Счастья и здоровья вам и вашим близким!
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо