29 октября 1940 года родился выдающийся советский и российский учёный, профессор, Генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения им. П.И. Баранова Владимир Алексеевич Скибин. Окончив двигателестроительный факультет Московского авиационного института, он в 1964 году пришёл на работу в #ЦИАМ. Работал в отделении прочности. С 1964 по 1975 год В. Скибин был ведущим от института по Пермскому двигателестроительному комплексу. С 1976 по 1984 годы руководил комплексной модернизацией испытательной базы ЦИАМ, которая с годами превратилась в крупнейший в Европе экспериментальный комплекс авиационных двигателей – Научно-испытательный центр (НИЦ) ЦИАМ. В 1984 году назначен заместителем начальника ЦИАМ, начальником НИЦ ЦИАМ. При его непосредственном участии проведён большой комплекс работ по модернизации экспериментальной базы и разработке методологии испытаний авиационных двигателей на высотных стендах. Во второй половине 1980-х – начале 1990-х годов испытательный центр ЦИАМ успешно обеспечил доводку и проведение государственных испытаний двигателей нового поколения РД-33, АЛ-31, НК-25, НК-32, ПС-90А.

В 1998 году В. Скибин был назначен на должность начальника ЦИАМ, в 2001 году стал генеральным директором. Он выступил организатором новых направлений деятельности института. Так началась совместная работа с компаниями Китая, Индии, Ирана, а также участие ЦИАМ в программах Европейского союза. В. Скибин являлся одним из инициаторов работ по конверсии авиационных двигателей в стационарные газотурбинные установки для энергетики и газоперекачки. В. Скибиным проведена большая работа по формированию концепции развития авиационных двигателей военного и гражданского назначения. Результаты этой работы нашли применение при разработке новых авиационных двигателей для перспективного комплекса фронтовой авиации и ближне- среднемагистрального самолёта МС-21. Заслуги Владимира Алексеевича отмечены орденом Почета. Лауреат премии Правительства РФ.

#ВЭтотДеньРодился

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Проект нового технопарка "Азаровский", который создадут на базе Калужского завода автомобильного электрооборудования и который будет, в том числе, выпускать беспилотные летательные аппараты, представили на международной деловой конференции и выставке InRussia на Ставрополье, сообщил глава региона Владислав Шапша в своем Telegram-канале. "Представили проект создания нового технопарка "Азаровский" на базе Калужского завода автомобильного электрооборудования. Специализация нового технопарка - производство электродвигателей, автокомпонентов, БПЛА", - сказал глава региона.

Он также сообщил, что проект получил положительную оценку экспертов. "Следующий шаг - подготовка производственной площадки с территорией в 12 га. Предстоит выполнить реконструкцию зданий, подготовить транспортную и коммунальную инфраструктуру. Рассчитываем на федеральную поддержку проекта", - уточнил В. Шапша.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

#АвиасалонМАКС в рубрике #ВысшийПилотаж продолжает серию видеозарисовок, посвящённых выполнению различных фигур высшего пилотажа. Все эти трюки выполнены в разные годы участниками Международных авиационно-космических салонов.

Сегодня мы увидим, как наши прославленные асы демонстрируют "Сердце".

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Компания "Флай Дрон" примет участие в баркемпе "Национальная технологическая революция 20.35", который пройдёт 07-08 ноября 2023 года в "Точке кипения Санкт-Петербург", сообщает #ФлайДрон. 07 ноября в зале "Микеланджело" запланирована дискуссия "ЭПР в регионах: как собрать успешный кейс для субъекта". В роли модератора дискуссии выступит PR-директор компании "Флай Дрон" Николай Ивашов. Генеральный директор и основатель "Флай Дрон" Никита Данилов станет одним из ключевых её спикеров. 07 ноября Н. Данилов станет модератором дискуссии "Система НПЦ: как будут работать центры производства беспилотников?" которая пройдёт в зале "Леонардо".

Оба мероприятия состоятся при поддержке АНО "Платформа НТИ" и АНО "Центр стратегической поддержки отечественных технологий".

#Анонс

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

30 октября 1908 года родился выдающийся советский государственный и военный деятель, организатор оборонной промышленности Дмитрий Фёдорович Устинов. Служил в рядах Красной армии. В 1934 году окончил Ленинградский военно-механический институт (ныне "Военмех" им. Д.Ф. Устинова). Работал инженером-конструктором в Артиллерийском морском научно-исследовательском институте, затем – начальником бюро эксплуатации и опытных работ. С 1937 года – старший инженер-конструктор, заместитель главного конструктора, с апреля 1938 года – директор Государственного Орудийного Оптического и Сталелитейного завода "Большевик". Талант организатора, ответственность и работоспособность молодого руководителя не остались незамеченными. В июне 1941 года Д. Устинов стал наркомом вооружения СССР. Перед ним была поставлена задача эвакуации заводов и налаживание бесперебойного выпуска вооружений для фронта. За три первых месяца войны эвакуировано более 1360 крупных предприятий наркомата обороны. В сложнейших условиях отлажена работа военно-промышленного комплекса, разработка новых образцов вооружения и их серийное производство.

В послевоенные годы Д. Устинов активно участвовал в реализации ракетного проекта, проделал колоссальную работу по созданию ракетостроительной отрасли. В 1953-1957 годах он работал в должности министра оборонной промышленности СССР, с 1957 по 1976 годы занимал высокие посты в правительстве СССР, с 1976 года – министр обороны. Под его руководством разработана новая военная доктрина страны, создана система противовоздушной обороны Москвы, развёрнут океанский атомный флот, запущена подготовка высококвалифицированных инженерных кадров для предприятий и учреждений военно-промышленного комплекса и ракетно-космической промышленности, обновлены и заложены новые производства. Заслуги Дмитрия Фёдоровича отмечены званиями Героя Советского Союза и дважды Героя Социалистического Труда, 11 орденами Ленина, орденом Суворова 1-й степени, орденом Кутузова 1-й степени.

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") провёл V Отраслевую конференцию по измерительной технике и метрологии для исследований летательных аппаратов (#КИМИЛА2023), сообщает #ЦАГИ. В мероприятии приняли участие специалисты #СибНИА имени С.А. Чаплыгина, МФТИ, #МАИ, МЭИ, институтов Российской академии наук (#РАН) и др. Специалисты ЦАГИ представили на КИМИЛА-2023 более 30 докладов.

Конференция началась с пленарного заседания, на котором обсуждались важнейшие для измерительной отрасли темы. Заместитель руководителя Росстандарта Е. Лазаренко рассказал об основных целях и задачах развития системы обеспечения единства измерений. Генеральный директор ВНИИМ имени Д.И. Менделеева А. Пронин рассмотрел вопрос трансформации эталонной базы страны после перехода на новую систему измерений, основанную на фундаментальных физических константах.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

27 октября 2023 года в "Объединенной авиастроительной корпорации" (ПАО "ОАК", входит в Госкорпорацию #Ростех) состоялось совместное заседание Экспертного совета Комитета Государственной Думы по промышленности и торговли и Комитета по авиационной промышленности Союза машиностроителей России. Тема заседания: "Дистанционно пилотируемые авиационные системы - новые возможности. От локальных решений к системному подходу". Участники отрасли, эксперты и представители законодательной власти обсудили проблемы и пути развития разработки, производства, сертификации и рынка услуг с использованием беспилотных авиационных систем (#БАС).

"...Для оперативного развития технологий ДПАС значимую роль будут иметь возможности авиационной промышленности по выявлению, внедрению и комплексированию достижений в критических технологиях, которые получили ускоренное развитие в других отраслях", - сказал генеральный директор ПАО "ОАК" Юрий Слюсарь.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Группа компаний ZALA AERO получила сертификат эксплуатанта, сообщает #ZALAAERO. Это свидетельствует о соответствии деятельности компании требованиям безопасности и повышает доверие потенциальных заказчиков и партнёров.

ZALA AERO стала одной из пяти компаний в России, получивших сертификат эксплуатанта. Органом сертификации в России является Росавиация - Федеральное агентство воздушного транспорта. Он осуществляет выдачу сертификатов эксплуатанта беспилотных авиационных систем и контролирует соблюдение требований безопасности.

#Постфакум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Первые два региональных самолёта ARJ21 в грузовой версии введены в коммерческую эксплуатацию в Китае, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на Китайскую корпорацию коммерческой авиации. Грузовые версии самолёта предназначены для перевозки до 10 тонн коммерческого груза. Дальность полёта при этом составляет чуть больше 2,7 тыс. км. Самолёты в основном будут работать на маршрутах между городами Чжэнчжоу, Шанхай, Гуанчжоу и Шэньчжэнь. Впоследствии планируется использовать их и для доставки грузов в Южную Корею, Японию и страны Юго-Восточной Азии.

Проектные работы по созданию #ARJ21 начались в 2003 году. Первый самолет был собран в 2007 году. Впервые ARJ21 поднялся в воздух в ноябре 2008 года в Шанхае. В 2014 году Управление гражданской авиации КНР выдало на этот региональный самолет сертификат типа, а в июле 2017 года - лицензию на начало его массового производства.

#Постфактум

📷 Peng Chen - Flickr

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

АО "Государственная транспортная лизинговая компания" подписало договор финансовой аренды (лизинга) с российским перевозчиком АО НПК "ПАНХ" на поставку нового отечественного вертолёта Ми-8МТВ-1, сообщает #ГТЛК. #Ми8МТВ1 производятся на Казанском вертолетном заводе (#КВЗ, холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех). Соглашение заключено в рамках реализации программы "Развитие транспортной системы с применением механизма льготного лизинга с государственным софинансированием". Приёмка и передача воздушного судна запланирована на 2023 год.

Всего с момента запуска программы по развитию лизинга российских вертолетов с государственным финансированием в 2016 году ГТЛК поставила 136 воздушных судов. По состоянию на 01.10.2023 общий объем инвестиций в программу составил 55,6 млрд рублей, из которых 26 млрд рублей приходится на бюджетные средства.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" осуществил научно-методическое обеспечение проведения V юбилейного всероссийского конкурса "Кадры для цифровой промышленности. Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований #Кибердром и разработал регламент конкурсного задания гранд-финала и требования к его материально-техническому обеспечению. В разработке конкурсного задания гранд-финала Конкурса также приняли участие Орловский государственный университет имени И.С Тургенева, Колледж полиции города Москвы, ГК #Геоскан, ООО "Омега" и "Квадросим".

Гранд-финал Конкурса впервые прошёл на базе Федерального центра беспилотных авиационных систем в индустриальном парке "Руднёво" города Москвы в очном формате в период с 9 по 13 октября 2023 года. В ходе гранд-финала проверялись теоретические знания участников в области беспилотных авиационных систем , а также умение участников готовить и управлять БАС в ручном и автономном режиме.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") провёл экскурсию для студентов Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета), сообщает #ГосНИИАС. Институт посетили 35 студентов. Наибольший интерес вызвали моделирующие комплексы - стенды "Железная птица" и "Электронные птицы" самолётов #МС21 и #SJ100, созданные совместно с ПАО #Яковлев.

Cпециалисты института рассказали участникам экскурсии о назначении и устройстве стендов, о том, как и зачем они создаются, какие задачи решаются с их помощью.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") принял участие в студенческом научном форуме "Неделя науки", прошедшем в Санкт-Петербурге, сообщает #ЦАГИ. В форуме приняли участие представители СПбГУ ГА, КНИТУ имени А.Н. Туполева - КАИ, МГТУ ГА, ГУАП, Самарского университета, Научно-технического центра "Газпром нефти", авиакомпании AZUR air, ГосНИИ ГА и др. Участники обсудили развитие отечественных программных и организационных решений в аэронавигационном обеспечении полетов авиакомпаний, роль авиации в освоении Арктики, научный туризм и другие темы.

Начальник сектора научно-исследовательского центра беспилотных авиационных систем (НИЦ БАС) ФАУ "ЦАГИ" Марк Овсянников в ходе круглого стола по вопросам БАС рассказал о применении риск-ориентированного подхода при создании нормативно-технической базы, регулирующей эксплуатацию БПЛА.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) подвела итоги конкурса проектов по совершенствованию производственной системы, сообщает #ОАК. На конкурс было представлено 38 проектов, направленных на оптимизацию как производственных, так и обеспечивающих процессов деятельности корпорации. Главную награду получил проект "Сокращение циклов сборки агрегатов изделий Ил-76МД-90А на примере ОЧК" специалистов филиала ПАО #Ил - #Авиастар.

"...Результаты ульяновских авиастроителей в области внедрения инструментов бережливого производства могут стать примером для остальных производственных площадок корпорации. Перед нами стоят сложные задачи по значительному наращиванию объёмов производства. В этих условиях нам надо не только наращивать производственные мощности и увеличивать численность персонала, но и работать над совершенствованием производственной системы", - сказал генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Центр комплексных беспилотных решений (#ЦКБР) разработал разведывательный FPV-комплекс "Хруст" для выявления химических и радиоактивных источников загрязнения воздуха при помощи беспилотных летательных аппаратов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора ЦКБР Дмитрия Кузякина. "ЦКБР разрабатывает сценарии мирного применения боевых FPV-технологий. Одним из направлений работы является комплекс химической разведки "Хруст" для выявления загрязнений воздуха химическими и радиоактивными источниками. Комплекс в течение считанных секунд проводит мониторинг на площади в несколько кварталов и обнаруживает утечку с точностью до метра. Комплекс будет востребован у коммунальных служб и МЧС", - отметил Д. Кузякин.

Комплекс представляет собой полноценный боевой FPV-расчёт. "Однако в качестве полезной нагрузки вместо боевой части на дронах устанавливаются датчики окружающей среды, радиации или ядовитых газов", - дополнил глава ЦКБР.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Для истребителя Су-57 создали крылатую ракету большой дальности внутрифюзеляжного размещения, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на информированный источник. "Для #Су57 разработана новейшая КРБД (крылатая ракета большой дальности) внутрифюзеляжного размещения. При меньших размерах ракета имеет сопоставимую дальность с теми изделиями, которые применяются в дальней авиации на стратегических бомбардировщиках #Ту95МС и #Ту160", - рассказал собеседник агентства.

Он также сообщил, что "существенного снижения габаритов нового боеприпаса удалось добиться за счёт идеально отточенной конструкции складного крыла и внутренней компоновки, а также применения нового малоразмерного двухконтурного турбореактивного двигателя".

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) представил вертолёт Ми-171А3 в грузопассажирской конфигурации на XII Петербургском международном газовом форуме, сообщают #ВертолетыРоссии.

Вертолёт оснащён новейшим комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, которое обеспечивает автоматическое и ручное управление вертолётом и днём, и ночью, в том числе над безориентирной местностью. Для #Ми171А3 разработан усиленный фюзеляж. Модернизированная несущая система включает высокоэффективный Х-образный рулевой винт и несущий винт с композитными лопастями усовершенствованной аэродинамической компоновки. Авариестойкие топливные баки размещены в донных отсеках фюзеляжа под полом грузопассажирской кабины, что повышает уровень безопасности вертолёта. Кроме того, Ми-171А3 оснащён современным навигационным оборудованием, цифровым автопилотом, системой предупреждения столкновений в воздухе.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

С 23 по 25 октября состоялся второй модуль Школы управления Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) "Программное управление в авиационной и ракетно-космической отрасли", сообщает #МАИ. В образовательной программе участвуют проектные команды АО #ОДК, АО #Туполев, АО #УЗГА, АО #ИССРешетнева. На втором модуле команды рассматривали состояние бизнес-процессов проектирования, сертификации и испытаний, а также анализировали критические связи с остальными процессами в авиационных и космических программах. В результате команды представили сборку аудита процессов по итогам первых двух модулей и анализ дефицитов. Модуль завершился представлением кейсов выпускников предыдущих потоков Школы управления МАИ.

Третий модуль состоится с 20 по 22 ноября и будет посвящён анализу устройства процессов производства и управления поставщиками в авиационных и ракетно-космических программах.

#ДеньСтудента

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в госкорпорацию #Ростех) планирует в 2024 году выпустить 12 двигателей #ПД14, сообщает #ОДК в своём паблике "ВКонтакте". Они будут установлены на первые шесть самолётов #МС21310. Далее предстоит ежегодно удваивать производство силовой установки, с выходом к 2029 году на выпуск в 144 силовые установки ежегодно. В настоящее время корпорация организует систему послепродажного обслуживания этих двигателей с использованием актуальных технологий.

Этой теме посвящён видеосюжет "Сделано в России".

#Анонс #Видеофакт

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Учёные Центра математической робототехники и искусственного интеллекта Санкт-Петербургского государственного университета разрабатывают метод поиска потерявшихся в лесу людей при помощи беспилотников, сообщает газета "Известия". Метод предполагает размещение на дронах акустических систем, которые будут вести поиск маркеров человеческого голоса, отсекая при этом побочные шумы. В качестве основы используется корпус дрона Mavic. В настоящее время учёные разрабатывают программное обеспечение, занимаются настройками микрофона, чтобы он мог собирать больший спектр звуков, а также стараются снизить шум от винтов беспилотника.

Разработчики считают, что новый метод будет эффективнее существующих, поскольку акустические данные имеют меньший объём, чем видео, проще в передаче и обработке. Лётные испытания новой системы запланированы на весну 2024 года.

📷 "Известия"/Наталия Михальченко

#Анонс

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024