06 октября завершилась Всероссийская научно-техническая конференция "Перспективные материалы и технологии в авиадвигателестроении 2023", сообщает #СамГТУ. Организаторами конференции выступили Самарский политех, ПАО "ОДК-Кузнецов" и Российская ассоциация литейщиков. В мероприятии приняли участие более 150 представителей науки и промышленности из 20 регионов страны. Эксперты и учёные представили доклады, посвящённые вопросам изучения материалов и внедрения технологий для высокоточного литья, сварки и пайки, перспективных материалов и задач материаловедения, цифровых, гибридных и аддитивных технологий, процессов металлообработки. В завершающий день конференции эксперты посетили производственные подразделения #ОДККузнецов.
Отдельным направлением конференции стал форум студентов и молодых специалистов "Инженерный старт", на котором исследователи из Самары, Набережных челнов и Хабаровска представили свои разработки и научные проекты.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Отдельным направлением конференции стал форум студентов и молодых специалистов "Инженерный старт", на котором исследователи из Самары, Набережных челнов и Хабаровска представили свои разработки и научные проекты.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Представители АО "НПО Энергомаш" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) Светлана Колинова и Владимир Судаков приняли участие в работе V Всероссийской научно-практической конференции "Чтения памяти академика В.П. Глушко", сообщает #НПОЭнергомаш. На пленарном заседании они представили доклад "Академик В.П. Глушко. Черты характера. К 115-летию со дня рождения".
Участникам конференции представили специально созданную Государственным музеем истории Санкт-Петербурга к 115-летию В.П. Глушко витрину с макетами двигателей разработки #НПОЭнергомаш. Витрина располагается в большом зале музея, занимает центральную часть экспозиции. В новой выставочной витрине экспонируются пять макетов жидкостных ракетных двигателей, переданных музею по распоряжению генерального директора "НПО Энергомаш" Игоря Арбузова.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Участникам конференции представили специально созданную Государственным музеем истории Санкт-Петербурга к 115-летию В.П. Глушко витрину с макетами двигателей разработки #НПОЭнергомаш. Витрина располагается в большом зале музея, занимает центральную часть экспозиции. В новой выставочной витрине экспонируются пять макетов жидкостных ракетных двигателей, переданных музею по распоряжению генерального директора "НПО Энергомаш" Игоря Арбузова.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Специалисты Государственного научно-исследовательского института авиационных систем провели для студентов Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета) экскурсию, сообщает #ГосНИИАС. Мероприятие было организовано в кооперации с МАИ и ПАО #Яковлев. В качестве спикеров присутствовали специалисты "Яковлева" и ГосНИИАС. В ходе экскурсии студенты посетили три моделирующих комплекса: "Железную птицу" и "Электронные птицы" самолётов #МС21 и #SJ100. На стенде "Железная птица" студенты наблюдали отработку механических систем самолёта. На "Электронной птице" ветеран гражданской авиации, лётчик-инструктор М.П. Безмен провёл мастер-класс.
"Такие экскурсии помогают молодым специалистам ещё с университетской скамьи приобщиться к практическим исследованиям института. Это крайне важно, если мы хотим воспитать будущее поколение, "заразить" их авиацией и вдохновить их на работу во благо отечественной авиации", - прокомментировал итоги экскурсии М. Безмен.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Такие экскурсии помогают молодым специалистам ещё с университетской скамьи приобщиться к практическим исследованиям института. Это крайне важно, если мы хотим воспитать будущее поколение, "заразить" их авиацией и вдохновить их на работу во благо отечественной авиации", - прокомментировал итоги экскурсии М. Безмен.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
12 октября в Музее профессора Н.Е. Жуковского открывается выставка "Взлёт по вертикали", посвящённая 75-летней истории вертолётостроительного ОКБ Николая Ильича Камова, сообщает Telegram-канал "Авиадиспетчер". На выставке будут представлены документы и фотографии, модели винтокрылых аппаратов ОКБ Камова различного назначения Ка-10, Ка-15, Ка-25, Ка-29, Ка-32, Ка-52, аэросаней Ка-30 из собрания Научно-мемориального музея профессора Н. Е. Жуковского, АО "НЦВ Миль и Камов" холдинга "Вертолеты России" и Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского.
Выставка призвана внести вклад в сохранение исторической памяти о коллективе единственного в мире ОКБ, которому удалось соосную схему вертолёта довести до серийного производства и практической эксплуатации в военной и гражданской областях применения авиации.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Выставка призвана внести вклад в сохранение исторической памяти о коллективе единственного в мире ОКБ, которому удалось соосную схему вертолёта довести до серийного производства и практической эксплуатации в военной и гражданской областях применения авиации.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Двигатель ПД-8, созданный для самолёта Superjet 100 (#SJ100), впервые запустили на этом воздушном судне, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главного конструктора Superjet 100 производственного центра #Яковлев Кирилла Кузнецова на пленарном заседании VI Общероссийского конгресса инженеров, который открылся в Комсомольске-на-Амуре. "На этой неделе впервые двигатель ПД-8, помимо того, что он летает на летающей лаборатории, был запущен в составе самолёта Sukhoi Superjet 100", - сказал К. Кузнецов.
Работа в рамках кооперации по импортозамещённому самолёту Superjet 100 ведётся на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе, где изготавливают отсеки фюзеляжа и агрегаты крыла, и на территории производственного центра головной компании гражданского дивизиона "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК) "Яковлев" в цеху окончательной сборки.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Работа в рамках кооперации по импортозамещённому самолёту Superjet 100 ведётся на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе, где изготавливают отсеки фюзеляжа и агрегаты крыла, и на территории производственного центра головной компании гражданского дивизиона "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК) "Яковлев" в цеху окончательной сборки.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Николай Яковлев назначен новым генеральным директором Казанского вертолетного завода (входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех), сообщает #КВЗ. Он сменил на своём посту Владимира Гинсбурга, который возглавлял завод с декабря 2021 года.
Н. Яковлев проработал в сфере вертолётостроения свыше 30 лет. В частности, он работал в ПАО #Роствертол, где дошёл до должности директора по материально-техническому обеспечению. С 1 февраля этого года он занимал пост первого замгендиректора Арсеньевской авиационной компании Прогресс (#ААКПрогресс).
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Н. Яковлев проработал в сфере вертолётостроения свыше 30 лет. В частности, он работал в ПАО #Роствертол, где дошёл до должности директора по материально-техническому обеспечению. С 1 февраля этого года он занимал пост первого замгендиректора Арсеньевской авиационной компании Прогресс (#ААКПрогресс).
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Российский ударный вертолёт Ка-52М оснастят подфюзеляжной радиолокационной станцией кругового обзора, с помощью которой он сможет вести всепогодную круглосуточную разведку и обеспечивать целеуказание, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на информированный источник. "Ударные вертолёты #Ка52М получат новую радиолокационную станцию кругового обзора, работающую в сантиметровом диапазоне. Данные станции позволят вертолётам обнаруживать широкий спектр воздушных и наземных целей, таких как самолёты, вертолёты и БПЛА противника, бронетехнику, артиллерийские позиции, скопления живой силы и другие военные объекты, в том числе в режиме радиовидения высокой детализации", - рассказал собеседник агентства.
Он также сообщил, что с новой РЛС Ка-52М сможет решать боевые задачи в условиях сильных естественных и искусственных радиопопомех.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Он также сообщил, что с новой РЛС Ка-52М сможет решать боевые задачи в условиях сильных естественных и искусственных радиопопомех.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Небольшие промышленные предприятия Хабаровского края будут встраивать в производственные цепочки по выпуску самолётов, сообщила первый заместитель председателя правительства региона Мария Авилова на пленарном заседании VI Общероссийского конгресса инженеров, который открылся в Комсомольске-на-Амуре.
"Это наша задача амбициозная, которую ставит правительство Хабаровского края перед собой. Это вовлечение, локализация наших предприятий, которые работают на территории Хабаровского края, в общие процессы и создание единого производства и технологического процесса (...) А масштаб здесь огромен, потому что даже самолёт Superjet 100 - это огромное количество кооперационных связей, (...) комплектация креслами, другими элементами", - сказала М. Авилова, уточнив, что бизнес на примере компании "Композит-ДВ" уже продемонстрировал успешное встраивание в производство самолетов в части механообработки.
📷 Пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Это наша задача амбициозная, которую ставит правительство Хабаровского края перед собой. Это вовлечение, локализация наших предприятий, которые работают на территории Хабаровского края, в общие процессы и создание единого производства и технологического процесса (...) А масштаб здесь огромен, потому что даже самолёт Superjet 100 - это огромное количество кооперационных связей, (...) комплектация креслами, другими элементами", - сказала М. Авилова, уточнив, что бизнес на примере компании "Композит-ДВ" уже продемонстрировал успешное встраивание в производство самолетов в части механообработки.
📷 Пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) все новые продукты будет проектировать в отечественных информационных системах, заявил генеральный директор ОДК Вадим Бадеха в ходе Демо-дня ИЦК "Двигателестроение". "Мы приняли решение, что все новые продукты ОДК мы проектируем в отечественных системах", - заявил он.
Руководитель корпорации подчеркнул, что в импортозамещении иностранного ПО для создания авиационных двигателей сегодня нет ни одной нерешённой или нерешаемой задачи. "Мы получили результаты по всем направлениям – системам инженерного анализа, подготовки производства, управления предприятием", - дополнил он.
По словам В. Бадехи, сохранение лидирующих позиций в газотурбостроении сегодня невозможно без использования цифровых технологий. Их применение позволяет сократить расходы на создание новых поколений техники. "Мы сокращаем количество опытных образцов, натурных испытаний, сокращаем количество ошибок", - отметил руководитель ОДК, уточнив, что сегодня по программам создания новых двигателей строится 10-12 опытных образцов, в то время как ранее количество опытных образцов достигало более чем 100. Кроме того, сокращаются сроки проектирования. "Со стандартных 10-12 лет сроков создания двигателя мы уверенно вышли на семь лет, ставим задачу укладываться в пять лет. Это мировая тенденция, мы не намерены от неё отставать", - заявил В. Бадеха.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Руководитель корпорации подчеркнул, что в импортозамещении иностранного ПО для создания авиационных двигателей сегодня нет ни одной нерешённой или нерешаемой задачи. "Мы получили результаты по всем направлениям – системам инженерного анализа, подготовки производства, управления предприятием", - дополнил он.
По словам В. Бадехи, сохранение лидирующих позиций в газотурбостроении сегодня невозможно без использования цифровых технологий. Их применение позволяет сократить расходы на создание новых поколений техники. "Мы сокращаем количество опытных образцов, натурных испытаний, сокращаем количество ошибок", - отметил руководитель ОДК, уточнив, что сегодня по программам создания новых двигателей строится 10-12 опытных образцов, в то время как ранее количество опытных образцов достигало более чем 100. Кроме того, сокращаются сроки проектирования. "Со стандартных 10-12 лет сроков создания двигателя мы уверенно вышли на семь лет, ставим задачу укладываться в пять лет. Это мировая тенденция, мы не намерены от неё отставать", - заявил В. Бадеха.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Выпуск беспилотных летательных аппаратов в Хабаровском крае планируют наладить четыре компании, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление первого заместителя председателя правительства региона Марии Авиловой на пленарном заседании VI Общероссийского конгресса инженеров, который открылся в Комсомольске-на-Амуре. "Буквально в конце сентября правительством Хабаровского края утверждена региональная программа по развитию беспилотной авиации <...> Уже порядка четырёх компаний готовы производить эти беспилотные системы", - сказала М. Авилова.
Она добавила, что организовать производство может компания "Ромона", которая работает на Сахалине. В крае применяться беспилотники могут, в частности, в сфере охраны лесов. По её словам, пока потребность региона в беспилотниках оценивается в 137 единиц.
📷 Пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Она добавила, что организовать производство может компания "Ромона", которая работает на Сахалине. В крае применяться беспилотники могут, в частности, в сфере охраны лесов. По её словам, пока потребность региона в беспилотниках оценивается в 137 единиц.
📷 Пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) подключила более 2 тысяч единиц производственного оборудования к системе промышленного интернета вещей (IioT), сообщает #ОДК. Корпорация представила результаты в области цифровизации промышленности в рамках демо-дня ИЦК "Двигателестроение", проходящего 12 октября в Москве и приуроченного к 15-летию корпорации.
"Внедрение интернета вещей позволяет иметь всю информацию о станках в режиме реального времени. Например, на производственном комплексе "Салют" в Москве необоснованный простой сократился на 12 %, загрузка производства выросла на 40 %. На сегодняшний день на предприятиях ОДК подключены 2 тысячи единиц оборудования, еще столько же подключим в ближайшие два года", - заявил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Внедрение интернета вещей позволяет иметь всю информацию о станках в режиме реального времени. Например, на производственном комплексе "Салют" в Москве необоснованный простой сократился на 12 %, загрузка производства выросла на 40 %. На сегодняшний день на предприятиях ОДК подключены 2 тысячи единиц оборудования, еще столько же подключим в ближайшие два года", - заявил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) успешно реализует стратегические проекты в рамках работы индустриального центра компетенций "Двигателестроение", сообщает #ОДК. Презентация результатов работы состоялась в ходе демо-дня ИЦК "Двигателестроение". В партнёрстве с компаниями #АСКОН, #1С и #ГКЦифра достигнуты результаты в области создания CAD и PLM решений, систем управления производством и цифровизации предприятий за счёт технологий промышленного интернета вещей и Big Data.
ОДК совместно с компанией АСКОН рассказала о ходе создания инженерного программного обеспечения. В рамках проекта будут выполнены доработка и внедрение отечественных PLM и CAD с обеспечением возможности проектирования деталей из полимерных композиционных материалов, применяемых в двигателестроении.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
ОДК совместно с компанией АСКОН рассказала о ходе создания инженерного программного обеспечения. В рамках проекта будут выполнены доработка и внедрение отечественных PLM и CAD с обеспечением возможности проектирования деталей из полимерных композиционных материалов, применяемых в двигателестроении.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Компания Bye Aerospace (Денвер, США) подписала письма о намерениях на поставку 340 полностью электрических учебно-тренировочных самолётов eFlyer 2 для четырёх компаний, специализирующихся на обучении пилотов, сообщает Business Aviation. Как ожидается, поставки начнутся в ближайшие 2-4 года. Кроме того, #ByeAerospace работает над ещё более крупным заказом, отмечает издание.
По данным компании-производителя, эксплуатационные расходы для самолёта #eFlyer2 окажутся на 80 % ниже, чем у аналогичных самолётов с двигателем внутреннего сгорания.
📷 Bye Aerospace
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
По данным компании-производителя, эксплуатационные расходы для самолёта #eFlyer2 окажутся на 80 % ниже, чем у аналогичных самолётов с двигателем внутреннего сгорания.
📷 Bye Aerospace
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Россия и Саудовская Аравия обсуждают поставки и локализацию гражданской вертолётной техники, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на материалы к межправкомиссии.
"Поставки и локализация гражданской вертолетной техники", - отмечается в материалах. В них также уточняется, что исполнителем со стороны России могут стать #ВертолетыРоссии.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Поставки и локализация гражданской вертолетной техники", - отмечается в материалах. В них также уточняется, что исполнителем со стороны России могут стать #ВертолетыРоссии.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Компания Regent Craft заявила о получении инвестиций в объёме 60 млн долларов США от группы инвесторов, включая Инновационный фонд Japan Airlines, Lockheed Martin и Yamato Holdings, а также Point72 Ventures, Caffeinated Capital, Mark Cuban, Фонд стратегического развития ОАЭ, Future Planet Capital и других. Эти инвестиции позволят профинансировать сборку и испытания прототипов экранопланов, включая предусмотренные на 2024-2025 годы лётные испытания с экипажем на борту. Ранее в 2022 году компания продемонстрировала масштабированный лётный прототип. Отдельное соглашение, подписанное с JAL, предполагает сотрудничество в области развития инфраструктуры для эксплуатации экранопланов, получение сертификата на экранопланы.
По заявлениям разработчика, 12-местный экраноплан REGENT Viceroy с полностью электрической силовой установкой сможет преодолевать до 180 миль (290 км) на одной зарядке аккумуляторных батарей, а крейсерская скорость будет достигать 180 миль в час. Высота полёта не будет превышать величины одного размаха крыла, что позволит выполнять полёты в условиях волнения. При этом летательный аппарат сможет маневрировать в гаванях как обычная лодка, а на этапе взлёта будет использовать подводные крылья, сокращающие потребную длину разбега и повышающие мореходность. Перспективный проект REGENT Monarch рассчитан уже на 100 пассажиров и дальность до 500 миль (более 800 км). #RegentCraft оценивает свой портфель заказов в 500 экранопланов на сумму 8 млрд долларов, при этом потенциал рынка, с учётом развития технологий аккумуляторов, оценивается в 25 млрд долларов.
📷 Regent Craft
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
По заявлениям разработчика, 12-местный экраноплан REGENT Viceroy с полностью электрической силовой установкой сможет преодолевать до 180 миль (290 км) на одной зарядке аккумуляторных батарей, а крейсерская скорость будет достигать 180 миль в час. Высота полёта не будет превышать величины одного размаха крыла, что позволит выполнять полёты в условиях волнения. При этом летательный аппарат сможет маневрировать в гаванях как обычная лодка, а на этапе взлёта будет использовать подводные крылья, сокращающие потребную длину разбега и повышающие мореходность. Перспективный проект REGENT Monarch рассчитан уже на 100 пассажиров и дальность до 500 миль (более 800 км). #RegentCraft оценивает свой портфель заказов в 500 экранопланов на сумму 8 млрд долларов, при этом потенциал рынка, с учётом развития технологий аккумуляторов, оценивается в 25 млрд долларов.
📷 Regent Craft
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024