29 сентября генеральный директор госкорпорации "Роскосмос" Юрий Борисов и губернатор Амурской области Василий Орлов заключили соглашение о сотрудничестве в сфере развития туризма, сообщает #Роскосмос. Соглашение предусматривает объединение усилий для развития туристского маршрута на космодром #Восточный в рамках Национального проекта "Туризм и индустрия гостеприимства" и увеличения потока внутреннего и въездного туризма в Амурской области.
"Интенсивность пусковых услуг будет только нарастать и, безусловно, это вызывает неподдельный интерес с точки зрения развития туристического бизнеса. У нас уже более 2 тыс. туристов побывало на космодроме в 2022 году, в наших планах кратно наращивать данную цифру. Для этого мы совместно планируем развивать инфраструктуру для обеспечения соответствующего качества услуг для внутренних и иностранных туристов", - отметил Ю. Борисов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Интенсивность пусковых услуг будет только нарастать и, безусловно, это вызывает неподдельный интерес с точки зрения развития туристического бизнеса. У нас уже более 2 тыс. туристов побывало на космодроме в 2022 году, в наших планах кратно наращивать данную цифру. Для этого мы совместно планируем развивать инфраструктуру для обеспечения соответствующего качества услуг для внутренних и иностранных туристов", - отметил Ю. Борисов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Система мониторинга космического пространства и предупреждения опасных ситуаций в космосе "Млечный путь" сможет проводить до 15 млн измерений околоземной орбиты в сутки в поисках космического мусора, сообщил глава госкорпорации #Роскосмос Юрий Борисов в ходе сессии глав космических агентств на Международном астронавтическом конгрессе в Баку. "Система позволяет до 15 млн измерений осуществлять в сутки и обеспечивать высокую достоверность наличия искусственных или естественных объектов в космосе с целью предотвращения столкновений", - сказал Ю. Борисов.
Он сообщил, что система будет носить глобальный характер и может создаваться при широком международном сотрудничестве. Страны, которые присоединятся к проекту, получат всю необходимую информацию для безопасности своих национальных космических группировок.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Он сообщил, что система будет носить глобальный характер и может создаваться при широком международном сотрудничестве. Страны, которые присоединятся к проекту, получат всю необходимую информацию для безопасности своих национальных космических группировок.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Всероссийская штабная тренировка по гражданской обороне началась в Жуковском, сообщает официальный Telegram-канал губернатора Московской области Андрея Воробьёва. В ходе штабной тренировки в каждом регионе РФ моделируется наиболее сложная обстановка с учётом рисков ЧС. Особое внимание уделяется всесторонней оценке обстановки и правильности принятия решений органами управления. В Подмосковье в занятиях задействованы около 1,4 тыс. подразделений - это более 11,3 тыс. человек и 1,3 тыс. единиц техники.
"Подобные учения совместно с экстренными службами, силами гражданской обороны у нас проходят регулярно - они нужны для того, чтобы отработать крупномасштабные ЧС. Это и природные катаклизмы, и техногенные аварии - самые сложные внештатные ситуации. Поэтому очень важно всегда быть начеку, уметь с ними справляться, а самое главное - уметь защитить людей", - отметил А. Воробьев.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Подобные учения совместно с экстренными службами, силами гражданской обороны у нас проходят регулярно - они нужны для того, чтобы отработать крупномасштабные ЧС. Это и природные катаклизмы, и техногенные аварии - самые сложные внештатные ситуации. Поэтому очень важно всегда быть начеку, уметь с ними справляться, а самое главное - уметь защитить людей", - отметил А. Воробьев.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
04 октября отмечается День Космических войск России. Дата празднования приурочена к годовщине запуска первого в мире искусственного спутника Земли, состоявшегося в этот день в 1957 году. История Космических войск началась ещё раньше – в 1955 году, когда было принято решение о строительстве полигона для проведения испытаний межконтинентальных баллистических ракет. Ныне это известный всему миру космодром "Байконур". В 1957 году был создан Командно-измерительный комплекс управления космическими аппаратами, который осуществлял контроль за полётом первого спутника. Также в 1957 году началось строительство полигона в Архангельской области (ныне космодром "Плесецк"). Начиная с первого запуска 04 октября 1957 года и до настоящего времени все космические программы осуществляются с участием воинских частей запуска и управления космических аппаратов.
С учётом роста масштаба решаемых задач в 1960 году образовано Третье управление Главного управления ракетного вооружения Минобороны СССР, которому было поручено управление космической деятельностью. Спустя четыре года оно преобразовано в Центральное управление космических средств в составе Ракетных войск стратегического назначения (#РВСН). В 1982 году управление выведено из состава РВСН и подчинено непосредственно министру обороны. В августе 1992 года созданы Военно-космические силы Минобороны РФ, в состав которых вошли космодромы #Байконур, #Плесецк и с 1994 года космодром #Свободный. Как отдельный род Вооружённых сил, Космические войска сформированы в 2001 году. Спустя 10 лет были сформированы Войска воздушно-космической обороны (ВКО). Наконец, с 1 августа 2015 года Войска ВКО вошли в состав Воздушно-космических сил России в качестве рода войск - Космические войска.
Коллектив АО #Авиасалон поздравляет служащих и ветеранов Космических войск с профессиональным праздником! Желаем высоких достижений, крепкого здоровья и благополучия.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
С учётом роста масштаба решаемых задач в 1960 году образовано Третье управление Главного управления ракетного вооружения Минобороны СССР, которому было поручено управление космической деятельностью. Спустя четыре года оно преобразовано в Центральное управление космических средств в составе Ракетных войск стратегического назначения (#РВСН). В 1982 году управление выведено из состава РВСН и подчинено непосредственно министру обороны. В августе 1992 года созданы Военно-космические силы Минобороны РФ, в состав которых вошли космодромы #Байконур, #Плесецк и с 1994 года космодром #Свободный. Как отдельный род Вооружённых сил, Космические войска сформированы в 2001 году. Спустя 10 лет были сформированы Войска воздушно-космической обороны (ВКО). Наконец, с 1 августа 2015 года Войска ВКО вошли в состав Воздушно-космических сил России в качестве рода войск - Космические войска.
Коллектив АО #Авиасалон поздравляет служащих и ветеранов Космических войск с профессиональным праздником! Желаем высоких достижений, крепкого здоровья и благополучия.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Заказ 100 узкофюзеляжных самолётов COMAC C919 позволит авиакомпании China Eastern Airlines омолодить свой флот, сообщает портал ch-aviation. "В течение периода поставки большое количество существующих узкофюзеляжных пассажирских самолётов компании будет постепенно выведено из парка в связи с их возрастом и истечением срока аренды", - отметили в авиакомпании.
Согласно подписанному в конце сентября соглашению, первые пять самолётов будут поставлены уже в 2024 году, впоследствии темп поставок возрастёт до 10 самолётов в 2025-2027 годах, до 15 самолётов в 2028-2030 годах, а в 2031 году заказ будет исполнен в полном объёме. Заказ будет оплачен за счёт собственных средств, банковских кредитов, поступлений от размещения облигаций. Сделка, которая оценивается в каталожных ценах в 9,9 млрд долларов, стала самой крупной в отношении самолётов #C919. При этом портфель заказов на C919 превысил 1000 самолётов. Сегодня парк узкофюзеляжных самолётов западного производства в #ChinaEasternAirlines насчитывает 35 A319-100, 166 A320-200, 104 A320-200N, 75 A321-200, 37 Boeing 737-700, три Boeing 737-8 и 102 Boeing 737-800. Кроме того, компания стала стартовым эксплуатантом C919, получив два самолёта такого типа. Первый коммерческий рейс на этом типе воздушного судна компания выполнила в мае 2023 года. До конца 2023 года перевозчик рассчитывает на пополнение флота C919 до пяти машин, что предусмотрено предыдущим контрактом.
Ранее выразила готовность приобрести самолёты C919 авиакомпания Брунея Gallop Air – стартап, о запуске которого было объявлено в 2021 году. Компания подписала письмо о намерениях на 30 самолётов производства #COMAC, включая C919, ARJ21-700 (включая несколько самолётов в VIP-конфигурации) и грузовые ARJ21-700F. Компания не сообщила, в какой пропорции будет распределён заказ между лайнерами этих типов. Таким образом, #GallopAir рассчитывает стать первым зарубежным эксплуатантом C919 и вторым иностранным оператором #ARJ21.
📷 China Eastern Airlines
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Согласно подписанному в конце сентября соглашению, первые пять самолётов будут поставлены уже в 2024 году, впоследствии темп поставок возрастёт до 10 самолётов в 2025-2027 годах, до 15 самолётов в 2028-2030 годах, а в 2031 году заказ будет исполнен в полном объёме. Заказ будет оплачен за счёт собственных средств, банковских кредитов, поступлений от размещения облигаций. Сделка, которая оценивается в каталожных ценах в 9,9 млрд долларов, стала самой крупной в отношении самолётов #C919. При этом портфель заказов на C919 превысил 1000 самолётов. Сегодня парк узкофюзеляжных самолётов западного производства в #ChinaEasternAirlines насчитывает 35 A319-100, 166 A320-200, 104 A320-200N, 75 A321-200, 37 Boeing 737-700, три Boeing 737-8 и 102 Boeing 737-800. Кроме того, компания стала стартовым эксплуатантом C919, получив два самолёта такого типа. Первый коммерческий рейс на этом типе воздушного судна компания выполнила в мае 2023 года. До конца 2023 года перевозчик рассчитывает на пополнение флота C919 до пяти машин, что предусмотрено предыдущим контрактом.
Ранее выразила готовность приобрести самолёты C919 авиакомпания Брунея Gallop Air – стартап, о запуске которого было объявлено в 2021 году. Компания подписала письмо о намерениях на 30 самолётов производства #COMAC, включая C919, ARJ21-700 (включая несколько самолётов в VIP-конфигурации) и грузовые ARJ21-700F. Компания не сообщила, в какой пропорции будет распределён заказ между лайнерами этих типов. Таким образом, #GallopAir рассчитывает стать первым зарубежным эксплуатантом C919 и вторым иностранным оператором #ARJ21.
📷 China Eastern Airlines
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Три ракеты с космическими аппаратами военного назначения были запущены с космодрома "Плесецк" с начала 2023 года, сообщает Минобороны РФ. "Боевые расчеты космодрома "Плесецк" провели три пуска ракет космического назначения класса "Союз-2" с тремя космическими аппаратами военного назначения. Специалисты Главного испытательного космического центра им. Г.С. Титова обеспечили проведение 13 пусков ракет космического назначения с космодромов #Плесецк, #Восточный и #Байконур, с выводом на орбиту 55 космических аппаратов", - сообщили в министерстве.
В 2023 году дежурные силы наземного автоматизированного комплекса управления космических войск провели свыше 400 тыс. сеансов управления по 200 аппаратам.
#ЦитатаДня
📷 Роскосмос
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
В 2023 году дежурные силы наземного автоматизированного комплекса управления космических войск провели свыше 400 тыс. сеансов управления по 200 аппаратам.
#ЦитатаДня
📷 Роскосмос
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Представители Ракетно-космического центра "Прогресс" (#РКЦПрогресс, входит в #Роскосмос) провели переговоры с представителями из стран Латинской Америки и Ближнего Востока на полях 74-го Международного астронавтического конгресса в Баку, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя генерального директора предприятия по развитию Даниила Субботина. "Мы провели переговоры с рядом стран Латинской Америки и Ближнего Востока", - отметил Д. Субботин.
"Мы договорились продолжить взаимодействие для выработки предложений по реализации совместных проектов в области освоения и использования космического пространства в мирных целях, в частности, создания и эксплуатации космических аппаратов дистанционного зондирования земной поверхности с помощью оптических и радиолокационных инструментов", - дополнил он.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Мы договорились продолжить взаимодействие для выработки предложений по реализации совместных проектов в области освоения и использования космического пространства в мирных целях, в частности, создания и эксплуатации космических аппаратов дистанционного зондирования земной поверхности с помощью оптических и радиолокационных инструментов", - дополнил он.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Госкорпорация "Роскосмос" планирует обсуждать вопросы стандартизации и гармонизации многоспутниковых группировок, а также совместного использования полученной информации с зарубежными представителями, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы госкорпорации Юрия Борисова на 74-м Международном астронавтическом конгрессе в Баку.
"В рамках сотрудничества со странами БРИКС мы уже осуществляем пилотный проект, когда выбраны опытные районы той или иной страны и информация от спутниковых группировок России, Индии, Китая обобщается и тем самым информативность увеличивается. Мы хотим расширять это направление, и, я думаю, в ближайшей перспективе мы будем обсуждать вопрос стандартизации и гармонизации создания этих группировок и совместного использования этой информации", - сказал Ю. Борисов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"В рамках сотрудничества со странами БРИКС мы уже осуществляем пилотный проект, когда выбраны опытные районы той или иной страны и информация от спутниковых группировок России, Индии, Китая обобщается и тем самым информативность увеличивается. Мы хотим расширять это направление, и, я думаю, в ближайшей перспективе мы будем обсуждать вопрос стандартизации и гармонизации создания этих группировок и совместного использования этой информации", - сказал Ю. Борисов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Госкорпорация "Роскосмос" предложила космическим агентствам Бразилии, Турции и ЮАР принять участие в проекте Российской орбитальной станции (#РОС), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы госкорпорации Юрия Борисова. "Двусторонние встречи и контакты в рамках этого форума (Международного астронавтического конгресса) показали, что интерес к российской космонавтике, российским достижениям очень высокий. Мы доложили коллегам о наших планах по развитию Российской орбитальной станции, по продолжению нашей пилотируемой программы. Пригласили их принять участие", - сказал Ю. Борисов.
"Неподдельный интерес у коллег из Турции, Бразилии, ЮАР. В основном, мы хорошо контактируем со странами, входящими в БРИКС", - дополнил он.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Неподдельный интерес у коллег из Турции, Бразилии, ЮАР. В основном, мы хорошо контактируем со странами, входящими в БРИКС", - дополнил он.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Заместитель председателя Правительства РФ - министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров совместно с мэром Москвы Сергеем Собяниным и генеральным директором Госкорпорации "Роскосмос" Юрием Борисовым ознакомился с ходом строительства Национального космического центра на территории Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева (#ГКНПЦХруничева, входит в Роскосмос), а также провёл совещание по текущим вопросам строительства и дооснащения Центра, сообщает #Роскосмос.
Проект реализуется в соответствии с утверждённым графиком и уже завершено возведение основного объёма здания - все 47 этажей высотной части. В настоящее время объект готов на 65 %. В работах задействовано порядка 2 100 человек.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Проект реализуется в соответствии с утверждённым графиком и уже завершено возведение основного объёма здания - все 47 этажей высотной части. В настоящее время объект готов на 65 %. В работах задействовано порядка 2 100 человек.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Госкорпорация "Роскосмос" рассматривает варианты сдвига на более ранние сроки старт следующих российских межпланетных миссий - "Луна-26" и "Луна-27", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы госкорпорации #Роскосмос Юрия Борисова.
"Никто не собирается складывать руки, и мы полны решимости продолжать лунную программу. Более того, рассматриваем возможность сдвинуть миссии #Луна26 и #Луна27 влево, чтобы как можно быстрее получить необходимые нам результаты", - сказал Ю. Борисов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Никто не собирается складывать руки, и мы полны решимости продолжать лунную программу. Более того, рассматриваем возможность сдвинуть миссии #Луна26 и #Луна27 влево, чтобы как можно быстрее получить необходимые нам результаты", - сказал Ю. Борисов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Разработка новых лекарств может стать одной из задач в рамках проекта Российской орбитальной станции (#РОС), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы Роскосмоса Юрия Борисова на 74-м Международном астронавтическом конгрессе в Баку.
"Мы хотим, продолжая проект пилотируемой космонавтики, вывести на следующую ступеньку развития, осваивать новые космические технологии, разрабатывать новые материалы, лекарства и отрабатывать те технические решения, которые без присутствия человека просто невозможны", - сказал Ю. Борисов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Мы хотим, продолжая проект пилотируемой космонавтики, вывести на следующую ступеньку развития, осваивать новые космические технологии, разрабатывать новые материалы, лекарства и отрабатывать те технические решения, которые без присутствия человека просто невозможны", - сказал Ю. Борисов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
04 октября 1973 года в ходе испытательного полёта трагически погиб Олег Васильевич Гудков – Герой Советского Союза, лётчик-испытатель 1 класса, заместитель начальника Лётно-исследовательского института им. М.М. Громова по лётной части.
В 1973 году в ходе испытаний сверхзвуковых перехватчиков МиГ-25П произошло две катастрофы, определить причины которых не удавалось. О. Гудков, будучи членом аварийной комиссии, предположил, что в конструкции системы управления возникает отказ, который не позволяет одной из половинок стабилизатора выходить на максимальный угол отклонения. Для того, чтобы "выловить" этот "блуждающий" отказ, была сформирована программа полётов, в которых создавались условия, идентичные тем, которые наблюдались в вылетах, окончившихся катастрофами. Программа очередного полёта была близка к завершению, осталось выполнить только один режим. На высоте около 1000 метров после выпуска тормозного щитка самолёт начал интенсивно вращаться, не реагируя на отклонение ручки в обратном направлении. "Вращает… Вращает", - успел передать лётчик на землю.
"Если мне когда-нибудь придётся падать, я сделаю все, чтобы это случилось как можно дальше от жилых домов", - сказал однажды О. Гудков. До последнего мгновения он пытался отвести самолёт от жилого массива. Последних 18 секунд хватило для того, чтобы избежать жертв на земле. Но решение о катапультировании, принятое уже на минимальной высоте, не позволило спастись лётчику-испытателю.
Данные, полученные О. Гудковым в ходе испытаний, в том числе и в последнем полёте, позволили выявить картину возникновения отказа, определить его причины и провести доработку #МиГ25. Впредь дефект не повторялся.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
В 1973 году в ходе испытаний сверхзвуковых перехватчиков МиГ-25П произошло две катастрофы, определить причины которых не удавалось. О. Гудков, будучи членом аварийной комиссии, предположил, что в конструкции системы управления возникает отказ, который не позволяет одной из половинок стабилизатора выходить на максимальный угол отклонения. Для того, чтобы "выловить" этот "блуждающий" отказ, была сформирована программа полётов, в которых создавались условия, идентичные тем, которые наблюдались в вылетах, окончившихся катастрофами. Программа очередного полёта была близка к завершению, осталось выполнить только один режим. На высоте около 1000 метров после выпуска тормозного щитка самолёт начал интенсивно вращаться, не реагируя на отклонение ручки в обратном направлении. "Вращает… Вращает", - успел передать лётчик на землю.
"Если мне когда-нибудь придётся падать, я сделаю все, чтобы это случилось как можно дальше от жилых домов", - сказал однажды О. Гудков. До последнего мгновения он пытался отвести самолёт от жилого массива. Последних 18 секунд хватило для того, чтобы избежать жертв на земле. Но решение о катапультировании, принятое уже на минимальной высоте, не позволило спастись лётчику-испытателю.
Данные, полученные О. Гудковым в ходе испытаний, в том числе и в последнем полёте, позволили выявить картину возникновения отказа, определить его причины и провести доработку #МиГ25. Впредь дефект не повторялся.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024