#ДеньВИстории
16 августа 1988 года состоялся первый полёт самолёта М-55 "Геофизика". Поднял в небо машину лётчик-испытатель ЭМЗ им. В.М. Мясищева Эдуард Николаевич Чельцов.
Работы по созданию комплекса для перехвата дрейфующих американских аэростатов-разведчиков стартовали в 1970 году. Разработка самолёта М-17 "Стратосфера" затянулась до 1982 года, но к этому времени потребность в перехватчике отпала, а проект создания высотного разведывательного комплекса не был реализован. Самолёт #М55 #Геофизика стал наследником "Стратосферы" с значительно улучшенными лётно-техническими характеристиками. Именно эта машина нашла широкое применение в народном хозяйстве и науке. На счету "Геофизики" – триумфальные научно-исследовательские полёты над Арктикой, Антарктидой, континентальной частью Бразилии, Австралией и Африкой, в ходе которых были получены исключительно ценные научные материалы, проливающие свет на природу изменений экологии планеты. Об истории создания и использовании уникального самолёта читайте в нашей статье М-55 "Геофизика": исследуя стратосферу.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
16 августа 1988 года состоялся первый полёт самолёта М-55 "Геофизика". Поднял в небо машину лётчик-испытатель ЭМЗ им. В.М. Мясищева Эдуард Николаевич Чельцов.
Работы по созданию комплекса для перехвата дрейфующих американских аэростатов-разведчиков стартовали в 1970 году. Разработка самолёта М-17 "Стратосфера" затянулась до 1982 года, но к этому времени потребность в перехватчике отпала, а проект создания высотного разведывательного комплекса не был реализован. Самолёт #М55 #Геофизика стал наследником "Стратосферы" с значительно улучшенными лётно-техническими характеристиками. Именно эта машина нашла широкое применение в народном хозяйстве и науке. На счету "Геофизики" – триумфальные научно-исследовательские полёты над Арктикой, Антарктидой, континентальной частью Бразилии, Австралией и Африкой, в ходе которых были получены исключительно ценные научные материалы, проливающие свет на природу изменений экологии планеты. Об истории создания и использовании уникального самолёта читайте в нашей статье М-55 "Геофизика": исследуя стратосферу.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Livejournal
М-55 "Геофизика": исследуя стратосферу
16 августа 1988 года состоялся первый полёт исследовательского самолёта М-55 "Геофизика" – одного из самых необычных самолётов в ряду знаменитых машин, созданных В.М. Мясищевым и его последователями, которые оставили яркий след в истории отечественного авиастроения.…
#ЦитатаДня
Несколько стран Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки заинтересованы в приобретении вертолётов #Ка52Э, #Ми28НМЭ и #Ми17 с новейшими управляемыми средствами поражения, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы "Рособоронэкспорта" Александра Михеева. "Действительно, вертолёты Ка-52Э, Ми-28НМЭ и типа Ми-17 вместе с новейшими управляемыми средствами поражения, по информации Министерства обороны России, отлично зарекомендовали себя в боевых условиях. В их приобретении заинтересован ряд стран Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки", - сказал А. Михеев.
Он уточнил, что первоочередная задача российских вертолётостроительных предприятий - насыщение внутреннего рынка. "При этом мы рассматриваем заявки на их поставки после обеспечения нужд Вооруженных сил России", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Несколько стран Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки заинтересованы в приобретении вертолётов #Ка52Э, #Ми28НМЭ и #Ми17 с новейшими управляемыми средствами поражения, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы "Рособоронэкспорта" Александра Михеева. "Действительно, вертолёты Ка-52Э, Ми-28НМЭ и типа Ми-17 вместе с новейшими управляемыми средствами поражения, по информации Министерства обороны России, отлично зарекомендовали себя в боевых условиях. В их приобретении заинтересован ряд стран Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки", - сказал А. Михеев.
Он уточнил, что первоочередная задача российских вертолётостроительных предприятий - насыщение внутреннего рынка. "При этом мы рассматриваем заявки на их поставки после обеспечения нужд Вооруженных сил России", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
НПО "Энергомаш" имени академика В.П. Глушко (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) отправило предприятию #ОДКПермскиемоторы третий опытный образец камеры сгорания для двигателя ПД-8 самолёта Superjet 100 (#SJ100) по договору, заключённому в августе 2022 года, сообщает #НПОЭнергомаш.
Также специалисты "НПО Энергомаш" готовятся к запуску серии из 12 камер сгорания полного изготовления для двигателей #ПД8, который пройдёт в опережающем режиме. Испытания двигателя ПД-8 для получения сертификата планируется завершить в 2023 году.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
НПО "Энергомаш" имени академика В.П. Глушко (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) отправило предприятию #ОДКПермскиемоторы третий опытный образец камеры сгорания для двигателя ПД-8 самолёта Superjet 100 (#SJ100) по договору, заключённому в августе 2022 года, сообщает #НПОЭнергомаш.
Также специалисты "НПО Энергомаш" готовятся к запуску серии из 12 камер сгорания полного изготовления для двигателей #ПД8, который пройдёт в опережающем режиме. Испытания двигателя ПД-8 для получения сертификата планируется завершить в 2023 году.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Два первых полёта перспективного транспортного корабля "Орел" запланированы на 2028 год, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя генерального конструктора #РККЭнергия, главного конструктора Российской орбитальной станции (#РОС) Владимира Кожевникова.
"В 2028 году - первый беспилотный полёт, пилотируемый - тоже в 2028 году. То есть два полёта в 2028 году: беспилотный и пилотируемый", - сказал он, уточнив, что оба полёта запланированы к РОС.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Два первых полёта перспективного транспортного корабля "Орел" запланированы на 2028 год, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя генерального конструктора #РККЭнергия, главного конструктора Российской орбитальной станции (#РОС) Владимира Кожевникова.
"В 2028 году - первый беспилотный полёт, пилотируемый - тоже в 2028 году. То есть два полёта в 2028 году: беспилотный и пилотируемый", - сказал он, уточнив, что оба полёта запланированы к РОС.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Наибольшим спросом среди российских плазменных двигателей у иностранных заказчиков пользуются СПД-50 и СПД-70, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора #ОКБФакел Геннадия Абраменкова.
"Иностранных заказчиков сейчас интересуют в основном двигатели типа #СПД50 и #СПД70. Чуть меньше спрос на СПД-100 и вообще упал спрос на СПД-140", - отметил Г. Абраменков.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Наибольшим спросом среди российских плазменных двигателей у иностранных заказчиков пользуются СПД-50 и СПД-70, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора #ОКБФакел Геннадия Абраменкова.
"Иностранных заказчиков сейчас интересуют в основном двигатели типа #СПД50 и #СПД70. Чуть меньше спрос на СПД-100 и вообще упал спрос на СПД-140", - отметил Г. Абраменков.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Начаты проектные работы по созданию белорусско-российского гражданского самолёта, сообщает агентство БЕЛТА со ссылкой на заявление посла РБ в Москве Дмитрия Крутого. "По поводу гражданского самолёта, который непосредственно будет производиться в Беларуси: на сегодняшний день начаты проектные работы. Пока говорить окончательно о модели, объёмах финансирования и даже вместимости этого самолёта рано. До конца года будет проведена вот эта опытная, скажем так, проектная работа, и потом уже будет какая-то конкретика", - подчеркнул посол. По его словам, это будет двухмоторный 19-местный самолёт, который начнет эксплуатироваться с 2028 года.
"Пока два белорусских предприятия будут участвовать как поставщики комплектующих в российских проектах МС-21 и Superjet, об объёмах финансирования, модели и вместимости говорить пока рано", - дополнил Д. Крутой.
📷 Фото: minobrnauki.gov.ru
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Начаты проектные работы по созданию белорусско-российского гражданского самолёта, сообщает агентство БЕЛТА со ссылкой на заявление посла РБ в Москве Дмитрия Крутого. "По поводу гражданского самолёта, который непосредственно будет производиться в Беларуси: на сегодняшний день начаты проектные работы. Пока говорить окончательно о модели, объёмах финансирования и даже вместимости этого самолёта рано. До конца года будет проведена вот эта опытная, скажем так, проектная работа, и потом уже будет какая-то конкретика", - подчеркнул посол. По его словам, это будет двухмоторный 19-местный самолёт, который начнет эксплуатироваться с 2028 года.
"Пока два белорусских предприятия будут участвовать как поставщики комплектующих в российских проектах МС-21 и Superjet, об объёмах финансирования, модели и вместимости говорить пока рано", - дополнил Д. Крутой.
📷 Фото: minobrnauki.gov.ru
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ДеньВИстории
16 августа 2009 года – драматический день в истории российской авиации. Во время подготовки к выступлению на авиасалоне МАКС-2009 погиб начальник 237-го гвардейского Центра показа авиационной техники ВВС России, ведущий и соло-пилот авиационной группы высшего пилотажа "Русские Витязи" (#АГВП #РусскиеВитязи) Игорь Валентинович Ткаченко.
И. Ткаченко родился 26 июля 1964 года. В рядах Советской армии с 1981 года. В 1985 году окончил Борисоглебское высшее военное авиационное училище, в 2000 году – Военно-воздушную академию им. Ю.А. Гагарина. С 1987 года служил на авиабазе Кубинка. Освоил полёты на советских и западных типах воздушных судов. С 1993 года – в составе группы "Русские Витязи". Участвовал в групповых программах, демонстрировал сольный пилотаж, неизменно вызывая восторг тысяч зрителей. Кавалер Ордена Мужества и ордена "За военные заслуги". Посмертно ему присвоено высокое звание Героя Российской Федерации.
Ежегодно 16 августа на могиле и месте гибели И. Ткаченко собираются его родные и близкие, чтобы почтить память выдающегося лётчика и замечательного человека. Помним и скорбим.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
16 августа 2009 года – драматический день в истории российской авиации. Во время подготовки к выступлению на авиасалоне МАКС-2009 погиб начальник 237-го гвардейского Центра показа авиационной техники ВВС России, ведущий и соло-пилот авиационной группы высшего пилотажа "Русские Витязи" (#АГВП #РусскиеВитязи) Игорь Валентинович Ткаченко.
И. Ткаченко родился 26 июля 1964 года. В рядах Советской армии с 1981 года. В 1985 году окончил Борисоглебское высшее военное авиационное училище, в 2000 году – Военно-воздушную академию им. Ю.А. Гагарина. С 1987 года служил на авиабазе Кубинка. Освоил полёты на советских и западных типах воздушных судов. С 1993 года – в составе группы "Русские Витязи". Участвовал в групповых программах, демонстрировал сольный пилотаж, неизменно вызывая восторг тысяч зрителей. Кавалер Ордена Мужества и ордена "За военные заслуги". Посмертно ему присвоено высокое звание Героя Российской Федерации.
Ежегодно 16 августа на могиле и месте гибели И. Ткаченко собираются его родные и близкие, чтобы почтить память выдающегося лётчика и замечательного человека. Помним и скорбим.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Завод по строительству солнечных батарей для спутников планируется построить в Новгородской области, сообщает #Роскосмос. Соответствующий документ подписали губернатор Новгородской области Андрей Никитин и генеральный директор НПП "Квант" Андрей Карабанов.
"Это новое предприятие, которое появится в Новгородской области. Предприятие космической отрасли, которое будет производить аккумуляторы и солнечные батареи. Это завод-однофамилец нашего "Кванта". Предприятие работает в структуре Госкорпорации "Роскосмос". Оно исторически занимается солнечными батареями, аккумуляторами для космических станций. И МКС, и спутники летают, используя их способы сохранения энергии и зарядки. "Роскосмос" планирует развивать это направление", - отметил А. Никитин.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Завод по строительству солнечных батарей для спутников планируется построить в Новгородской области, сообщает #Роскосмос. Соответствующий документ подписали губернатор Новгородской области Андрей Никитин и генеральный директор НПП "Квант" Андрей Карабанов.
"Это новое предприятие, которое появится в Новгородской области. Предприятие космической отрасли, которое будет производить аккумуляторы и солнечные батареи. Это завод-однофамилец нашего "Кванта". Предприятие работает в структуре Госкорпорации "Роскосмос". Оно исторически занимается солнечными батареями, аккумуляторами для космических станций. И МКС, и спутники летают, используя их способы сохранения энергии и зарядки. "Роскосмос" планирует развивать это направление", - отметил А. Никитин.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Концерн "Калашников" предлагает ввести механизм финансовых каникул для создателей беспилотных летательных аппаратов (#БПЛА) в рамках промышленных кластеров, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на Telegram-канал концерна.
"Концерн призывает ввести новый механизм поддержки в виде специального льготного кредитования участников промышленных кластеров сроком более 10 лет под льготную ставку 5-7 %, а также отменить условия наличия специального инвестиционного контракта для возможности уплаты сниженных страховых взносов в размере 7,6 %", - говорится в сообщении.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Концерн "Калашников" предлагает ввести механизм финансовых каникул для создателей беспилотных летательных аппаратов (#БПЛА) в рамках промышленных кластеров, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на Telegram-канал концерна.
"Концерн призывает ввести новый механизм поддержки в виде специального льготного кредитования участников промышленных кластеров сроком более 10 лет под льготную ставку 5-7 %, а также отменить условия наличия специального инвестиционного контракта для возможности уплаты сниженных страховых взносов в размере 7,6 %", - говорится в сообщении.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Анонс
17 августа 2023 года в 29 раз начнёт свою работу Международное авиашоу в Истборне (Eastbourne International Airshow). Главным гостем мероприятия станет пилотажная группа Red Arrows. Среди новинок 2023 года – специальная парная программа "Битва за Британию", включающая парные полёты самолётов времён Второй Мировой войны Lancaster, Spitfire и Hurricane (полёты будут выполняться в субботу и воскресенье), пилотажная группа Raven выступит в обновлённом составе из шести бортов, а Рич Гудвин представит самолёт Pitts, который он самостоятельно оснастит реактивными двигателями. Кроме того, можно будет увидеть полёты таких самолётов как современный истребитель Typhoon, исторические самолёты Mustang, Spitfire, Vampire, Strikemaster, Fury, Tutor T1, Firefly. Королевские Военно-воздушные силы представят вертолёт Chinook и развернут экспозицию с авиасимуляторами, гарнитурами виртуальной реальности, полевой кухней, стеной для скалолазания и др. Украшением авиашоу станут выступления парашютистов из The Tigers Army Parachute Display Team.
Помимо демонстрации фигур высшего пилотажа, гостей ждут наземная статическая экспозиция, развлечения, вечерние мероприятия и торговые центры. Кульминацией авиашоу станет фейерверк, который состоится в воскресенье вечером. Мероприятие пройдёт с 17 по 20 августа. Авиашоу открывается каждый день в 10:30. Зрители могут посетить #EastbourneInternationalAirshow бесплатно.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
17 августа 2023 года в 29 раз начнёт свою работу Международное авиашоу в Истборне (Eastbourne International Airshow). Главным гостем мероприятия станет пилотажная группа Red Arrows. Среди новинок 2023 года – специальная парная программа "Битва за Британию", включающая парные полёты самолётов времён Второй Мировой войны Lancaster, Spitfire и Hurricane (полёты будут выполняться в субботу и воскресенье), пилотажная группа Raven выступит в обновлённом составе из шести бортов, а Рич Гудвин представит самолёт Pitts, который он самостоятельно оснастит реактивными двигателями. Кроме того, можно будет увидеть полёты таких самолётов как современный истребитель Typhoon, исторические самолёты Mustang, Spitfire, Vampire, Strikemaster, Fury, Tutor T1, Firefly. Королевские Военно-воздушные силы представят вертолёт Chinook и развернут экспозицию с авиасимуляторами, гарнитурами виртуальной реальности, полевой кухней, стеной для скалолазания и др. Украшением авиашоу станут выступления парашютистов из The Tigers Army Parachute Display Team.
Помимо демонстрации фигур высшего пилотажа, гостей ждут наземная статическая экспозиция, развлечения, вечерние мероприятия и торговые центры. Кульминацией авиашоу станет фейерверк, который состоится в воскресенье вечером. Мероприятие пройдёт с 17 по 20 августа. Авиашоу открывается каждый день в 10:30. Зрители могут посетить #EastbourneInternationalAirshow бесплатно.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Автоматическая станция "Луна-25", созданная в Научно-производственном объединении имени С.А. Лавочкина (#НПОЛавочкина, входит в Госкорпорацию #Роскосмос), вышла на орбиту Луны, сообщает #Роскосмос. Выход на орбиту был обеспечен двумя включениями двигательной установки автоматической станции. Первое включение было выполнено в 11:57 по московскому времени корректирующим тормозным двигателем и длилось 243 секунды, второе - двигателями мягкой посадки и длилось 76 секунд.
Все системы #Луна25 функционируют штатно, связь с ней устойчивая. Проводятся сеансы измерения текущих навигационных параметров.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Автоматическая станция "Луна-25", созданная в Научно-производственном объединении имени С.А. Лавочкина (#НПОЛавочкина, входит в Госкорпорацию #Роскосмос), вышла на орбиту Луны, сообщает #Роскосмос. Выход на орбиту был обеспечен двумя включениями двигательной установки автоматической станции. Первое включение было выполнено в 11:57 по московскому времени корректирующим тормозным двигателем и длилось 243 секунды, второе - двигателями мягкой посадки и длилось 76 секунд.
Все системы #Луна25 функционируют штатно, связь с ней устойчивая. Проводятся сеансы измерения текущих навигационных параметров.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Учёные передовой инженерной школы (#ПИШ) Союзного государства, куда входит Псковский государственный университет (#ПсковГУ) и Белорусский национальный технический университет (#БНТУ), начали совместный проект по развитию беспилотной авиации в Псковской области, сообщает агентство ТАСС. Проект программы развития содержит комплекс мер, направленных на развитие отрасли беспилотной авиации в регионе до уровня не менее 3 % от валового продукта Псковской области. Цель программы - образование новой отрасли экономики, связанной с созданием и использованием гражданских беспилотников с максимальным содержанием отечественных комплектующих.
Учёные ПИШ также будут также развивать технологии газотермического, лазерного и плазменного напыления, которые разрабатываются ПсковГУ совместно с БНТУ.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Учёные передовой инженерной школы (#ПИШ) Союзного государства, куда входит Псковский государственный университет (#ПсковГУ) и Белорусский национальный технический университет (#БНТУ), начали совместный проект по развитию беспилотной авиации в Псковской области, сообщает агентство ТАСС. Проект программы развития содержит комплекс мер, направленных на развитие отрасли беспилотной авиации в регионе до уровня не менее 3 % от валового продукта Псковской области. Цель программы - образование новой отрасли экономики, связанной с созданием и использованием гражданских беспилотников с максимальным содержанием отечественных комплектующих.
Учёные ПИШ также будут также развивать технологии газотермического, лазерного и плазменного напыления, которые разрабатываются ПсковГУ совместно с БНТУ.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ДеньВИстории
17 августа 1946 года состоялся первый полёт опытного образца пассажирского самолёта Ил-18 (первого с таким названием). Поднял машину в небо экипаж во главе с лётчиком-испытателем Владимиром Константиновичем Коккинаки.
Работы над перспективным многоместным дальним пассажирским самолётом ОКБ Сергея Владимировича Ильюшина начало в 1945 году, параллельно с работами по постройке опытного пассажирского Ил-12. Изначально машина проектировалась под четыре авиационных дизельных двигателя АЧ-72, применение которых позволило бы перевозить 60-65 пассажиров на расстояние до 5000 км с крейсерской скоростью 450 км/час. Кроме базовой компоновки, предполагалось создание варианта на 40 мест повышенной комфортности или 28 спальных мест, а также на десантного (до 90 десантников) и грузового (до 8 тонн груза) вариантов. Однако, учитывая сложности с созданием АЧ-72, разработчик переориентировался на двигатели АШ-73ТК с турбокомпрессорами ТК-19.
Опытный самолёт, построенный летом 1946 года, получил моторы без турбокомпрессоров, что ограничивало высотность полётов. Тем не менее, начались его лётные испытания, которые показали, что самолёт устойчив, прост в управлении, комфортен для экипажа и пассажиров. Серийно #Ил18 не производился, самолёт участвовал в испытательных программах, применялся как буксировщик тяжёлого планера Ил-32. В начале 1950-х опытный образец прекратил полёты. Тем не менее, опыт, полученный при создании этого лайнера, позволил ОКБ С.В. Ильюшина впоследствии создать ряд пассажирских самолётов, включая ставший весьма популярным Ил-18 с турбовинтовыми двигателями.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
17 августа 1946 года состоялся первый полёт опытного образца пассажирского самолёта Ил-18 (первого с таким названием). Поднял машину в небо экипаж во главе с лётчиком-испытателем Владимиром Константиновичем Коккинаки.
Работы над перспективным многоместным дальним пассажирским самолётом ОКБ Сергея Владимировича Ильюшина начало в 1945 году, параллельно с работами по постройке опытного пассажирского Ил-12. Изначально машина проектировалась под четыре авиационных дизельных двигателя АЧ-72, применение которых позволило бы перевозить 60-65 пассажиров на расстояние до 5000 км с крейсерской скоростью 450 км/час. Кроме базовой компоновки, предполагалось создание варианта на 40 мест повышенной комфортности или 28 спальных мест, а также на десантного (до 90 десантников) и грузового (до 8 тонн груза) вариантов. Однако, учитывая сложности с созданием АЧ-72, разработчик переориентировался на двигатели АШ-73ТК с турбокомпрессорами ТК-19.
Опытный самолёт, построенный летом 1946 года, получил моторы без турбокомпрессоров, что ограничивало высотность полётов. Тем не менее, начались его лётные испытания, которые показали, что самолёт устойчив, прост в управлении, комфортен для экипажа и пассажиров. Серийно #Ил18 не производился, самолёт участвовал в испытательных программах, применялся как буксировщик тяжёлого планера Ил-32. В начале 1950-х опытный образец прекратил полёты. Тем не менее, опыт, полученный при создании этого лайнера, позволил ОКБ С.В. Ильюшина впоследствии создать ряд пассажирских самолётов, включая ставший весьма популярным Ил-18 с турбовинтовыми двигателями.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Новейший ударный беспилотный летательный аппарат "Сириус" совершил первый полёт, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление представителя АО #Кронштадт. "Первый полет "Сириуса" состоялся, лётные испытания беспилотника продолжаются", - заявили в АО "Кронштадт".
#Сириус оснащён двумя двигателями, у него увеличена взлётная масса. Тяжёлые разведывательно-ударные беспилотники смогут нести управляемые и неуправляемые бомбы и ракеты. Морская версия ударного БПЛА сможет выполнять роль поисково-спасательного средства и разведчика. Ранее сообщалось, что серийные поставки "Сириусов" в российские войска планируется начать в 2023 году.
📷 Фото: Министерство обороны РФ
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Новейший ударный беспилотный летательный аппарат "Сириус" совершил первый полёт, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление представителя АО #Кронштадт. "Первый полет "Сириуса" состоялся, лётные испытания беспилотника продолжаются", - заявили в АО "Кронштадт".
#Сириус оснащён двумя двигателями, у него увеличена взлётная масса. Тяжёлые разведывательно-ударные беспилотники смогут нести управляемые и неуправляемые бомбы и ракеты. Морская версия ударного БПЛА сможет выполнять роль поисково-спасательного средства и разведчика. Ранее сообщалось, что серийные поставки "Сириусов" в российские войска планируется начать в 2023 году.
📷 Фото: Министерство обороны РФ
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
АО "Кволити+" компании "РТ-Техприемка" (входит в Госкорпорацию #Ростех) провело аудит "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА), сообщает #РТТехприемка. Аудит на предприятии проводился в отношении областей разработки, производства, испытаний, монтажа, технического и сервисного обслуживания, а также ремонта, утилизации и реализации продукции.
"Для подтверждения высокой надёжности и результативности работы компании эксперты "Кволити+" провели процедуру сертификации на соответствие требованиям национальных стандартов. Могу смело утверждать, что завод с успехом прошёл все этапы проверки и подтвердил статус ведущего авиапромышленного предприятия страны", - подчеркнула генеральный директор компании "Кволити+" Анна Исаева.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
АО "Кволити+" компании "РТ-Техприемка" (входит в Госкорпорацию #Ростех) провело аудит "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА), сообщает #РТТехприемка. Аудит на предприятии проводился в отношении областей разработки, производства, испытаний, монтажа, технического и сервисного обслуживания, а также ремонта, утилизации и реализации продукции.
"Для подтверждения высокой надёжности и результативности работы компании эксперты "Кволити+" провели процедуру сертификации на соответствие требованиям национальных стандартов. Могу смело утверждать, что завод с успехом прошёл все этапы проверки и подтвердил статус ведущего авиапромышленного предприятия страны", - подчеркнула генеральный директор компании "Кволити+" Анна Исаева.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
РФЯЦ-ВНИИЭФ и ЦИАМ приступили к разработке проекта предварительного национального стандарта "Компьютерные модели и моделирование. Цифровые двойники газотурбинных двигателей и установок. Общие положения", сообщает #ЦИАМ.
Разработка предстандарта для двигателестроения направлена на развитие системы нормативных требований в области применения цифровых двойников для проектирования, производства и сопровождения на различных этапах жизненного цикла газотурбинных двигателей и установок. Данная разработка станет первым опытом внедрения перспективных технологий в отраслевую специфику и в дальнейшем может быть распространена на другие отрасли промышленности.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
РФЯЦ-ВНИИЭФ и ЦИАМ приступили к разработке проекта предварительного национального стандарта "Компьютерные модели и моделирование. Цифровые двойники газотурбинных двигателей и установок. Общие положения", сообщает #ЦИАМ.
Разработка предстандарта для двигателестроения направлена на развитие системы нормативных требований в области применения цифровых двойников для проектирования, производства и сопровождения на различных этапах жизненного цикла газотурбинных двигателей и установок. Данная разработка станет первым опытом внедрения перспективных технологий в отраслевую специфику и в дальнейшем может быть распространена на другие отрасли промышленности.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Премьер-министр России Михаил Мишустин поручил проработать вопрос создания лёгкого однодвигательного вертолёта, сообщает Правительство РФ. Поручение дано по итогам поездки М. Мишустина в Сибирский и Дальневосточный федеральные округа.
"Поручение касается разработки и начала производства лёгкого однодвигательного вертолёта. Ведомствам предстоит проанализировать потребности внутреннего рынка, а также дать предложения по срокам реализации такого проекта, указав объёмы и источники финансирования. Работа должна быть завершена к середине октября", - говорится в сообщении.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Премьер-министр России Михаил Мишустин поручил проработать вопрос создания лёгкого однодвигательного вертолёта, сообщает Правительство РФ. Поручение дано по итогам поездки М. Мишустина в Сибирский и Дальневосточный федеральные округа.
"Поручение касается разработки и начала производства лёгкого однодвигательного вертолёта. Ведомствам предстоит проанализировать потребности внутреннего рынка, а также дать предложения по срокам реализации такого проекта, указав объёмы и источники финансирования. Работа должна быть завершена к середине октября", - говорится в сообщении.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024