#Постфактум
Генеральный директор Госкорпорации "Роскосмос" Юрий Борисов и губернатор Пермского края Дмитрий Махонин в ходе #ПМЭФ2023 подписали актуализированный план мероприятий по реализации соглашения о сотрудничестве, сообщает #Роскосмос.
План определил основные направления сотрудничества, в том числе участие - #ПротонПМ и #НПОИскра в решении инженерных и технологических задач в промышленной кооперацией с предприятиями Пермского края, проведение работ по созданию производственного комплекса серийного изготовления перспективных жидкостных ракетных двигателей, разработке технологии и созданию промышленного оборудования для гибридного аддитивного производства, изготовлению изделий на основе титанового литья, а также развитию профессионального образования будущих кадров космической отрасли.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Генеральный директор Госкорпорации "Роскосмос" Юрий Борисов и губернатор Пермского края Дмитрий Махонин в ходе #ПМЭФ2023 подписали актуализированный план мероприятий по реализации соглашения о сотрудничестве, сообщает #Роскосмос.
План определил основные направления сотрудничества, в том числе участие - #ПротонПМ и #НПОИскра в решении инженерных и технологических задач в промышленной кооперацией с предприятиями Пермского края, проведение работ по созданию производственного комплекса серийного изготовления перспективных жидкостных ракетных двигателей, разработке технологии и созданию промышленного оборудования для гибридного аддитивного производства, изготовлению изделий на основе титанового литья, а также развитию профессионального образования будущих кадров космической отрасли.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Срок предоставления докладов для участия в 7-й Международной научно-практической конференции "Перспективные направления развития бортового оборудования гражданских воздушных судов" продлён до 27 июня 2023 года, сообщает #ГосНИИАС (ФАУ "ГосНИИАС", входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского").
Конференция состоится 27 июля 2023 года. Организатором мероприятия выступит ГосНИИАС.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Срок предоставления докладов для участия в 7-й Международной научно-практической конференции "Перспективные направления развития бортового оборудования гражданских воздушных судов" продлён до 27 июня 2023 года, сообщает #ГосНИИАС (ФАУ "ГосНИИАС", входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского").
Конференция состоится 27 июля 2023 года. Организатором мероприятия выступит ГосНИИАС.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
"Аэрофлот" ожидает начало первых поставок #МС21 и #Ту214 в декабре 2024 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора авиакомпании Сергея Александровского. "По МС-21 и Ту-214 там четвёртый квартал, декабрь 2024 года. То есть все сроки, которые изначально были заявлены производителем, и которые я уже озвучил, они сохраняются, их никто не корректирует", - сказал С. Александровский.
"Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт нам, безусловно, нужен, потому что мы обслуживаем, в том числе, такие важные социальные направления, как Дальний Восток, они должны быть комфортными для пассажиров. Относительно Ил-96 - у нас в планах его нет, но мы, безусловно, будем приветствовать создание нового российского дальнемагистрального судна. Ожидаем его увидеть двухдвигательным, экономичным, эффективным и безопасным", - дополнил он.
📷 Фото: Андрей Любимов / РБК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Аэрофлот" ожидает начало первых поставок #МС21 и #Ту214 в декабре 2024 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора авиакомпании Сергея Александровского. "По МС-21 и Ту-214 там четвёртый квартал, декабрь 2024 года. То есть все сроки, которые изначально были заявлены производителем, и которые я уже озвучил, они сохраняются, их никто не корректирует", - сказал С. Александровский.
"Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт нам, безусловно, нужен, потому что мы обслуживаем, в том числе, такие важные социальные направления, как Дальний Восток, они должны быть комфортными для пассажиров. Относительно Ил-96 - у нас в планах его нет, но мы, безусловно, будем приветствовать создание нового российского дальнемагистрального судна. Ожидаем его увидеть двухдвигательным, экономичным, эффективным и безопасным", - дополнил он.
📷 Фото: Андрей Любимов / РБК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Республика Коми в рамках #ПМЭФ2023 заключила соглашение о взаимодействии с научно-исследовательским центром #Аэроскрипт, сообщает Ассоциация #Аэронекст. В подписании документа принял участие заместитель Председателя Правительства - министр экономического развития и промышленности Республики Коми Евгений Пономаренко. На форуме НИЦ "Аэроскрипт" представляет корпоративную систему информационного обеспечения полётов дронов для бизнеса, оказывающего услуг с помощью БВС.
"Благодаря взаимодействию с ООО НИЦ "Аэроскрипт" по использованию платформы "Небосвод" пользователи из Республики Коми смогут согласовывать полёты дронов с органами местного самоуправления и Федеральным агентством воздушного транспорта. "Использование цифровой платформы упрощает передачу информации и полёт можно будет согласовать, всего лишь воспользовавшись приложением на смартфоне", - отметил Е. Пономаренко.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Республика Коми в рамках #ПМЭФ2023 заключила соглашение о взаимодействии с научно-исследовательским центром #Аэроскрипт, сообщает Ассоциация #Аэронекст. В подписании документа принял участие заместитель Председателя Правительства - министр экономического развития и промышленности Республики Коми Евгений Пономаренко. На форуме НИЦ "Аэроскрипт" представляет корпоративную систему информационного обеспечения полётов дронов для бизнеса, оказывающего услуг с помощью БВС.
"Благодаря взаимодействию с ООО НИЦ "Аэроскрипт" по использованию платформы "Небосвод" пользователи из Республики Коми смогут согласовывать полёты дронов с органами местного самоуправления и Федеральным агентством воздушного транспорта. "Использование цифровой платформы упрощает передачу информации и полёт можно будет согласовать, всего лишь воспользовавшись приложением на смартфоне", - отметил Е. Пономаренко.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Мэр Москвы Сергей Собянин и ректор Московского авиационного института Михаил Погосян 16 июня в ходе #ПМЭФ2023 заключили соглашение о долгосрочном сотрудничестве в области развития беспилотных транспортных систем России, сообщает #МАИ. Стороны договорились о развитии городской аэромобильности и о создании на базе индустриального парка "Руднёво" Центра разработки, производства, испытаний, сертификации беспилотных авиационных систем (#БАС) и подготовке отраслевых кадров. Одной из задач университета является формирование и реализация программ подготовки технического, инженерного и управленческого персонала в области беспилотных технологий.
"В развитии рынка БАС особенно важным является вопрос сертификации разрабатываемых систем, и мы видим здесь большие перспективы взаимодействия с Москвой с использованием возможностей города и Сертификационного центра БАС МАИ, аккредитованного Росавиацией", - сказал М. Погосян.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Мэр Москвы Сергей Собянин и ректор Московского авиационного института Михаил Погосян 16 июня в ходе #ПМЭФ2023 заключили соглашение о долгосрочном сотрудничестве в области развития беспилотных транспортных систем России, сообщает #МАИ. Стороны договорились о развитии городской аэромобильности и о создании на базе индустриального парка "Руднёво" Центра разработки, производства, испытаний, сертификации беспилотных авиационных систем (#БАС) и подготовке отраслевых кадров. Одной из задач университета является формирование и реализация программ подготовки технического, инженерного и управленческого персонала в области беспилотных технологий.
"В развитии рынка БАС особенно важным является вопрос сертификации разрабатываемых систем, и мы видим здесь большие перспективы взаимодействия с Москвой с использованием возможностей города и Сертификационного центра БАС МАИ, аккредитованного Росавиацией", - сказал М. Погосян.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
17 июня 1934 года состоялся первый испытательный полёт сверхтяжёлого самолёта АНТ-20 "Максим Горький". Поднял машину в небо лётчик-испытатель Михаил Михайлович Громов. Первый 35-минутный полёт прошёл без замечаний.
Идея создания самого большого в мире самолёта, который стал бы флагманом воздушного флота и играл роль агитационного самолёта, принадлежит писателю и журналисту Михаилу Кольцову. Инициатива была озвучена в октябре 1932 года – в день 40-летнего юбилея литературной деятельности Максима Горького. Будущий самолёт был назван в честь писателя. Средства на строительство самолёта собирал в виде пожертвований Всесоюзный комитет. В марте 1933 года был заключён договор на постройку самолёта, в апреле был представлен эскизный проект. Строительство стартовало в июле, а в апреле 1934 года состоялась выкатка самолёта.
#АНТ20 поражал воображение. Восемь двигателей, шесть из которых – на крыле, два – над фюзеляжем. Размах крыла – 63 метра. Применялась электродистанционная система управления, имелся автопилот. Вместимость – до 72 человек. Пассажиры размещались в комфортных условиях: пассажирские салоны имели мягкие кресла и ковры, спальные каюты, умывальники и туалеты. На борту самолёта имелась автоматическая телефонная станция, пневмопочта, радиостанция. Для агитационной деятельности самолёт имел громкоговоритель "Голос с неба", фотолабораторию, киноустановку. Самолёт успел установить два мировых рекорда, подняв груз 10 и 15 тонн на высоту 5000 метров. Увы, гигант в мае 1935 года потерпел катастрофу. Впоследствии был построен дублёр самолёта АНТ-20бис. Применение более мощных двигателей позволило сделать силовую установку шестимоторной. Самолёт был построен в 1938 году, а в 1940-1941 году возил пассажиров на линии Москва – Харьков – Ростов-на-Дону – Минеральные воды. В декабре 1942 года АНТ-20бис потерпел катастрофу.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
17 июня 1934 года состоялся первый испытательный полёт сверхтяжёлого самолёта АНТ-20 "Максим Горький". Поднял машину в небо лётчик-испытатель Михаил Михайлович Громов. Первый 35-минутный полёт прошёл без замечаний.
Идея создания самого большого в мире самолёта, который стал бы флагманом воздушного флота и играл роль агитационного самолёта, принадлежит писателю и журналисту Михаилу Кольцову. Инициатива была озвучена в октябре 1932 года – в день 40-летнего юбилея литературной деятельности Максима Горького. Будущий самолёт был назван в честь писателя. Средства на строительство самолёта собирал в виде пожертвований Всесоюзный комитет. В марте 1933 года был заключён договор на постройку самолёта, в апреле был представлен эскизный проект. Строительство стартовало в июле, а в апреле 1934 года состоялась выкатка самолёта.
#АНТ20 поражал воображение. Восемь двигателей, шесть из которых – на крыле, два – над фюзеляжем. Размах крыла – 63 метра. Применялась электродистанционная система управления, имелся автопилот. Вместимость – до 72 человек. Пассажиры размещались в комфортных условиях: пассажирские салоны имели мягкие кресла и ковры, спальные каюты, умывальники и туалеты. На борту самолёта имелась автоматическая телефонная станция, пневмопочта, радиостанция. Для агитационной деятельности самолёт имел громкоговоритель "Голос с неба", фотолабораторию, киноустановку. Самолёт успел установить два мировых рекорда, подняв груз 10 и 15 тонн на высоту 5000 метров. Увы, гигант в мае 1935 года потерпел катастрофу. Впоследствии был построен дублёр самолёта АНТ-20бис. Применение более мощных двигателей позволило сделать силовую установку шестимоторной. Самолёт был построен в 1938 году, а в 1940-1941 году возил пассажиров на линии Москва – Харьков – Ростов-на-Дону – Минеральные воды. В декабре 1942 года АНТ-20бис потерпел катастрофу.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС продолжает знакомить с участниками фотовыставки #ЗвездыМАКС в парке "Зарядье".
📷 Анна Шмелева
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
📷 Анна Шмелева
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ примет участие в Международном военно-морском салоне #МВМС2023, который пройдёт с 21 по 25 июня 2023 года в г. Кронштадте, сообщает #ВИАМ. Площадкой для проведения Салона станет Музей военно-морской славы и конгрессно-выставочный центр на территории туристско-рекреационного кластера "Остров Фортов".
Экспозиция ВИАМ разместится на коллективном стенде НИЦ "Курчатовский институт". Посетителям выставки будут представлены разработки института в области аддитивных технологий, в частности, с деталями современных российских авиационных двигателей, созданных методом селективного лазерного сплавления. Кроме того, на стенде будут представлены образцы материалов для морской авиации: стеклопластики, алюминий-литиевые сплавы, кремнийорганическая термоэрозионностойкая эмаль.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ примет участие в Международном военно-морском салоне #МВМС2023, который пройдёт с 21 по 25 июня 2023 года в г. Кронштадте, сообщает #ВИАМ. Площадкой для проведения Салона станет Музей военно-морской славы и конгрессно-выставочный центр на территории туристско-рекреационного кластера "Остров Фортов".
Экспозиция ВИАМ разместится на коллективном стенде НИЦ "Курчатовский институт". Посетителям выставки будут представлены разработки института в области аддитивных технологий, в частности, с деталями современных российских авиационных двигателей, созданных методом селективного лазерного сплавления. Кроме того, на стенде будут представлены образцы материалов для морской авиации: стеклопластики, алюминий-литиевые сплавы, кремнийорганическая термоэрозионностойкая эмаль.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Спрос на #Ту214 в ближайшие 7-8 лет может составить более 100 воздушных судов, заявил глава #ОАК Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия-24" в рамках #ПМЭФ2023.
"На форуме вчера подписали соглашение с авиакомпанией "Якутия", ещё до 15 самолётов коллеги рассчитывают до 2030 года закупить. У нас контракт и с "Аэрофлотом" по этой машине, и с компанией "Ютэйр". В целом мы спрос оцениваем в больше 100 самолётов на ближайшие 7-8 лет", - сказал Ю. Слюсарь.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Спрос на #Ту214 в ближайшие 7-8 лет может составить более 100 воздушных судов, заявил глава #ОАК Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия-24" в рамках #ПМЭФ2023.
"На форуме вчера подписали соглашение с авиакомпанией "Якутия", ещё до 15 самолётов коллеги рассчитывают до 2030 года закупить. У нас контракт и с "Аэрофлотом" по этой машине, и с компанией "Ютэйр". В целом мы спрос оцениваем в больше 100 самолётов на ближайшие 7-8 лет", - сказал Ю. Слюсарь.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Значимых проблем с эксплуатацией вертолётов санитарной авиации в России нет, в том числе с запчастями к отечественной технике, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра здравоохранения РФ Михаила Мурашко.
"Вертолёты и санавиация востребованы. Каких-то значимых проблем с эксплуатацией вертолётов нет, всё штатно. Все вертолёты, которые используются, уже адаптированы под транспортировку. По отечественным вертолётам нет проблем с запчастями, во всяком случае каких-то задержек с этой работой нет", - сказал он в кулуарах #ПМЭФ2023.
📷 Фото: Министерство здравоохранения РФ
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Значимых проблем с эксплуатацией вертолётов санитарной авиации в России нет, в том числе с запчастями к отечественной технике, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра здравоохранения РФ Михаила Мурашко.
"Вертолёты и санавиация востребованы. Каких-то значимых проблем с эксплуатацией вертолётов нет, всё штатно. Все вертолёты, которые используются, уже адаптированы под транспортировку. По отечественным вертолётам нет проблем с запчастями, во всяком случае каких-то задержек с этой работой нет", - сказал он в кулуарах #ПМЭФ2023.
📷 Фото: Министерство здравоохранения РФ
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Производство лёгкого вертолёта Ка-226 в Улан-Удэ начнётся через два года, сообщил в интервью ТАСС глава Бурятии Алексей Цыденов. "Думаю, через два года он появится. Сейчас ведутся испытания. У нового вертолёта хороший потенциал на российском рынке и для экспорта", - сказал А. Цыденов в ходе #ПМЭФ2023.
Глава Бурятии отметил, что речь идёт о перспективах экспортных поставок #Ка226 в Индию и Китай. "Вертолёт уникальный по своим высотным характеристикам. Он может работать на высоте 6 тыс. метров. Нет ни одного такого вертолёта в мире. Есть такие, которые долетают на такую высоту, а наш может на этой высоте работать, при этом иметь нагрузку до 200 кг на такой высоте, делать посадку-высадку, может вести спасательную операцию в горах", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Производство лёгкого вертолёта Ка-226 в Улан-Удэ начнётся через два года, сообщил в интервью ТАСС глава Бурятии Алексей Цыденов. "Думаю, через два года он появится. Сейчас ведутся испытания. У нового вертолёта хороший потенциал на российском рынке и для экспорта", - сказал А. Цыденов в ходе #ПМЭФ2023.
Глава Бурятии отметил, что речь идёт о перспективах экспортных поставок #Ка226 в Индию и Китай. "Вертолёт уникальный по своим высотным характеристикам. Он может работать на высоте 6 тыс. метров. Нет ни одного такого вертолёта в мире. Есть такие, которые долетают на такую высоту, а наш может на этой высоте работать, при этом иметь нагрузку до 200 кг на такой высоте, делать посадку-высадку, может вести спасательную операцию в горах", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Начало лётных испытаний полностью импортозамещённой версии самолёта МС-21 запланировано на ноябрь 2023 года, сообщил глава "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрий Слюсарь в интервью каналу "Россия 24" в рамках #ПМЭФ2023. "В ноябре начнутся испытания полностью российского #МС21. Наша задача - за 2024 год эти испытания завершить, получить одобрение к основному сертификату, который мы получили ещё в 2021 году, и с 2024 года начать поставку самолётов в интересах авиакомпаний", - сказал Ю. Слюсарь.
Он также сообщил, что ввод самолёта в эксплуатацию запланирован на конец 2024 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Начало лётных испытаний полностью импортозамещённой версии самолёта МС-21 запланировано на ноябрь 2023 года, сообщил глава "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрий Слюсарь в интервью каналу "Россия 24" в рамках #ПМЭФ2023. "В ноябре начнутся испытания полностью российского #МС21. Наша задача - за 2024 год эти испытания завершить, получить одобрение к основному сертификату, который мы получили ещё в 2021 году, и с 2024 года начать поставку самолётов в интересах авиакомпаний", - сказал Ю. Слюсарь.
Он также сообщил, что ввод самолёта в эксплуатацию запланирован на конец 2024 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Беспилотник вертолётного типа БВС ВТ-440 задействовали на Ямале для доставки грузов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление исполнительного директора "Радар ммс" Ивана Анцева на полях #ПМЭФ2023. "Сейчас (на Петербургском международном экономическом форуме) мы представили беспилотник массой 450 кг с целевой нагрузкой 100 кг, полётное время такого беспилотника составляет 4,5-5 часов, скорость - порядка 150 км/ч. Это серьёзный дальний беспилотник вертолётного типа. Сейчас он работает в интересах крупного заказчика: доставляет грузы в районе Ямала", - сказал И. Анцев.
Он также сообщил, что в ближайшее время #Радарммс планирует представить беспилотники самолётного типа взлётной массой 150-200 кг, которые могут перевозить грузы, выполнять задачи мониторинга.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Беспилотник вертолётного типа БВС ВТ-440 задействовали на Ямале для доставки грузов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление исполнительного директора "Радар ммс" Ивана Анцева на полях #ПМЭФ2023. "Сейчас (на Петербургском международном экономическом форуме) мы представили беспилотник массой 450 кг с целевой нагрузкой 100 кг, полётное время такого беспилотника составляет 4,5-5 часов, скорость - порядка 150 км/ч. Это серьёзный дальний беспилотник вертолётного типа. Сейчас он работает в интересах крупного заказчика: доставляет грузы в районе Ямала", - сказал И. Анцев.
Он также сообщил, что в ближайшее время #Радарммс планирует представить беспилотники самолётного типа взлётной массой 150-200 кг, которые могут перевозить грузы, выполнять задачи мониторинга.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Постфактум
Опубликован очередной промо-ролик, посвящённый ударным вертолётам производства холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех). На этот раз героям клипа стали вертолёт Ми-28НМ и его очаровательный экипаж.
📹 Видео: "Вертолеты России"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Опубликован очередной промо-ролик, посвящённый ударным вертолётам производства холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех). На этот раз героям клипа стали вертолёт Ми-28НМ и его очаровательный экипаж.
📹 Видео: "Вертолеты России"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме продолжает рассказывать о пилотажных группах мира. В отличие от "Эскадрона дымов", с которым мы познакомились на прошлой неделе, пилотажная группа "Алап-Алап" (Alap-Alap Formation или Kestrel Formation по-английски) – коллектив молодой, созданный в Королевских Военно-воздушных силах Брунея только в 2011 году. Объединяет эти коллективы использование одного и того же типа воздушных судов – швейцарских двухместных турбовинтовых учебно-тренировочных Pilatus PC-7 Mk.II.
Базируется группа на базе Королевских ВВС Брунея в Римба. Команда состоит из трёх пилотов, имеющих позывные "Орёл". Только один из них представляет Королевские ВВС Брунея, два других – из Британских Королевских ВВС. Все они – квалифицированные пилоты-инструкторы. Выполняют полёты они на трёх самолётах, имеющих бело-сине-красно-жёлтую ливрею. Все машины оснащены системой дымогенерации с белыми дымами. Пилоты Alap-Alap регулярно тренируются и поддерживают высокую квалификацию, что позволяем им демонстрировать захватывающий пилотаж, в том числе полёты в строю на малых высотах – всего 150 метров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Базируется группа на базе Королевских ВВС Брунея в Римба. Команда состоит из трёх пилотов, имеющих позывные "Орёл". Только один из них представляет Королевские ВВС Брунея, два других – из Британских Королевских ВВС. Все они – квалифицированные пилоты-инструкторы. Выполняют полёты они на трёх самолётах, имеющих бело-сине-красно-жёлтую ливрею. Все машины оснащены системой дымогенерации с белыми дымами. Пилоты Alap-Alap регулярно тренируются и поддерживают высокую квалификацию, что позволяем им демонстрировать захватывающий пилотаж, в том числе полёты в строю на малых высотах – всего 150 метров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram