#Фотофакт
Мексиканская Аэрокосмическая выставка FAMEX 2023 завершила свою работу. Мероприятие, организованное Секретариатом национальной обороны при содействии Военно-воздушных сил Мексики, впервые было проведено в 2015 году, в 2023 году оно прошло в пятый раз. Участие в мероприятии приняло 690 компаний из более чем 50 стран, в экспозиции представлено около 70 воздушных судов.
Деловая программа #FAMEX2023 включала семинар по иностранным инвестициям, форум аэрокосмического образования, совещание по безопасности полётов, ряд конференций, деловые встречи предприятий аэрокосмической промышленности Мексики.
Мероприятие прошло 26-29 апреля на авиабазе ВВС Мексики в Санта-Люсия, крупнейшей и самой оснащённой в Латинской Америке.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Мексиканская Аэрокосмическая выставка FAMEX 2023 завершила свою работу. Мероприятие, организованное Секретариатом национальной обороны при содействии Военно-воздушных сил Мексики, впервые было проведено в 2015 году, в 2023 году оно прошло в пятый раз. Участие в мероприятии приняло 690 компаний из более чем 50 стран, в экспозиции представлено около 70 воздушных судов.
Деловая программа #FAMEX2023 включала семинар по иностранным инвестициям, форум аэрокосмического образования, совещание по безопасности полётов, ряд конференций, деловые встречи предприятий аэрокосмической промышленности Мексики.
Мероприятие прошло 26-29 апреля на авиабазе ВВС Мексики в Санта-Люсия, крупнейшей и самой оснащённой в Латинской Америке.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Президентская платформа "Россия - страна возможностей" и стаффинговая группа ANCOR подвели итоги масштабного социологического исследования восприятия бренда работодателя в России, сообщает #Роскосмос. Госкорпорация "Роскосмос" стала лучшей в номинации "Машиностроение". На вручении наград госкорпорацию представил исполнительный директор по пилотируемым космическим программам Госкорпорации, Герой России, Герой Советского Союза Сергей Крикалёв.
"Проведена оценка почти 600 компаний России из 13 отраслей экономики. Очень приятно, что космонавтика в обществе начинает снова возвращать свои позиции. Космос становится популярной среди молодёжи, работа в Роскосмосе становится популярной. А на нас это конечно накладывает обязательства, достигать вершин и делать всё, чтобы как можно больше молодёжи хотело работать в областях, связанных с космонавтикой", - заявил С. Крикалёв.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Президентская платформа "Россия - страна возможностей" и стаффинговая группа ANCOR подвели итоги масштабного социологического исследования восприятия бренда работодателя в России, сообщает #Роскосмос. Госкорпорация "Роскосмос" стала лучшей в номинации "Машиностроение". На вручении наград госкорпорацию представил исполнительный директор по пилотируемым космическим программам Госкорпорации, Герой России, Герой Советского Союза Сергей Крикалёв.
"Проведена оценка почти 600 компаний России из 13 отраслей экономики. Очень приятно, что космонавтика в обществе начинает снова возвращать свои позиции. Космос становится популярной среди молодёжи, работа в Роскосмосе становится популярной. А на нас это конечно накладывает обязательства, достигать вершин и делать всё, чтобы как можно больше молодёжи хотело работать в областях, связанных с космонавтикой", - заявил С. Крикалёв.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦифраДня
Фестиваль аэрокосмической промышленности и технологий TEKNOFEST-2023 проходит в стамбульском аэропорту им. Ататюрка. В мероприятии, которое продлится до 01 мая, демонстрируются новинки оборонно-промышленного комплекса Турции: беспилотный боевой самолёт #Kızılelma, беспилотные летательные аппараты #Bayraktar #Akıncı, Bayraktar #TB3, #TB2, учебно-тренировочный самолёт #Hürjet и танк Altay.
Ожидается, что крупнейшее технологическое мероприятие Турции #TEKNOFEST2023 примет рекордное количество посетителей, заявил в воскресенье министр промышленности и технологий Турции Мустафа Варанк. По его словам, в субботу фестиваль посетили более 600 000 человек, а всего за первые три дня фестиваль посетило более 925 000 человек. В 2019 году фестиваль посетили более 1,7 миллиона человек.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Фестиваль аэрокосмической промышленности и технологий TEKNOFEST-2023 проходит в стамбульском аэропорту им. Ататюрка. В мероприятии, которое продлится до 01 мая, демонстрируются новинки оборонно-промышленного комплекса Турции: беспилотный боевой самолёт #Kızılelma, беспилотные летательные аппараты #Bayraktar #Akıncı, Bayraktar #TB3, #TB2, учебно-тренировочный самолёт #Hürjet и танк Altay.
Ожидается, что крупнейшее технологическое мероприятие Турции #TEKNOFEST2023 примет рекордное количество посетителей, заявил в воскресенье министр промышленности и технологий Турции Мустафа Варанк. По его словам, в субботу фестиваль посетили более 600 000 человек, а всего за первые три дня фестиваль посетило более 925 000 человек. В 2019 году фестиваль посетили более 1,7 миллиона человек.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в ходе Фестиваля аэрокосмической промышленности и технологий #TEKNOFEST2023 объявил имя будущего первого космонавта страны, который проведёт 14 дней на Международной космической станции (#МКС). Альпер Гезеравчи – пилот ВВС Турции. Его дублёром станет Тува Джихангир Атасевер – инженер турецкого производителя ракет Roketsan в области систем космического запуска.
Как сообщил министр промышленности и технологий Турции Мустафа Варанк, два кандидата были выбраны из более чем 36 тыс. заявок. Отправка турецкого космонавта на МКС позволит стране войти в клуб стран, осуществивших пилотируемые космические миссии, подчеркнул он. Турция, учредившая национальное космическое агентство в 2018 году, в 2021 году заявила о своей космической программе, одной из составляющих которой была миссия на МКС.
📷 Пресс-служба Президента Турции / AFP
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в ходе Фестиваля аэрокосмической промышленности и технологий #TEKNOFEST2023 объявил имя будущего первого космонавта страны, который проведёт 14 дней на Международной космической станции (#МКС). Альпер Гезеравчи – пилот ВВС Турции. Его дублёром станет Тува Джихангир Атасевер – инженер турецкого производителя ракет Roketsan в области систем космического запуска.
Как сообщил министр промышленности и технологий Турции Мустафа Варанк, два кандидата были выбраны из более чем 36 тыс. заявок. Отправка турецкого космонавта на МКС позволит стране войти в клуб стран, осуществивших пилотируемые космические миссии, подчеркнул он. Турция, учредившая национальное космическое агентство в 2018 году, в 2021 году заявила о своей космической программе, одной из составляющих которой была миссия на МКС.
📷 Пресс-служба Президента Турции / AFP
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Ввод в эксплуатацию новейшего турецкого ударного вертолёта T929 #ATAK2 намечен на 2025 год. Первое изображение испытаний вертолёта было опубликовано только 24 апреля, а на днях вертолёт совершил свой первый полёт.
Как ожидается, #T929 будет нести около 1,5 тонн вооружения на шести узлах подвески. Кроме того, он будет оснащён 30-мм пушкой. Среди совместимого вооружения – управляемые ракеты "воздух-земля", "воздух-воздух", 70-мм неуправляемые ракеты, свободнопадающие бомбы. Бронирование кабины должно выдержать попадание пуль калибром до 12,7 мм. Прототип вертолёта оснащён двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ-1В серии 1, однако, как ожидается, в серийном производстве будут использованы двигатели производства TUSAS Engine Industries. Комплекс авионики разработан компанией Aselsan. Информация выводится на многофункциональные дисплеи, предусмотрена нашлемная система наведения. Кроме того, анонсирована разработка радиолокационной станции миллиметрового диапазона, предназначенной для управления вооружением. Утверждается, что она будет устанавливаться в надвтулочном обтекателе.
Ряд обозревателей считает, что T929 будет иметь высокий экспортный потенциал, так как он не будет зависеть от наличия одобрения со стороны США – компоненты, контролируемые Министерством торговли США, в вертолёте не применяются.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Ввод в эксплуатацию новейшего турецкого ударного вертолёта T929 #ATAK2 намечен на 2025 год. Первое изображение испытаний вертолёта было опубликовано только 24 апреля, а на днях вертолёт совершил свой первый полёт.
Как ожидается, #T929 будет нести около 1,5 тонн вооружения на шести узлах подвески. Кроме того, он будет оснащён 30-мм пушкой. Среди совместимого вооружения – управляемые ракеты "воздух-земля", "воздух-воздух", 70-мм неуправляемые ракеты, свободнопадающие бомбы. Бронирование кабины должно выдержать попадание пуль калибром до 12,7 мм. Прототип вертолёта оснащён двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ-1В серии 1, однако, как ожидается, в серийном производстве будут использованы двигатели производства TUSAS Engine Industries. Комплекс авионики разработан компанией Aselsan. Информация выводится на многофункциональные дисплеи, предусмотрена нашлемная система наведения. Кроме того, анонсирована разработка радиолокационной станции миллиметрового диапазона, предназначенной для управления вооружением. Утверждается, что она будет устанавливаться в надвтулочном обтекателе.
Ряд обозревателей считает, что T929 будет иметь высокий экспортный потенциал, так как он не будет зависеть от наличия одобрения со стороны США – компоненты, контролируемые Министерством торговли США, в вертолёте не применяются.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
01 мая 1923 года родился заслуженный лётчик-испытатель СССР Валентин Михайлович Волков. Образование получил в Балахнинском механическом техникуме в 1937-1939 годах, а в 1940 году окончил Дзержинский аэроклуб. С 1940 года – в армии. Участник Великой Отечественной войны, совершил 12 боевых вылетов, по окончании войны служил в строевых частях ВВС. С 1947 мая – в запасе. В 1950 году окончил Школу лётчиков-испытателей, до 1954 года был на испытательной работе в ЛИИ, где выполнил первый полёт на Як-25, участвовал в испытаниях двигателя АМ-3, провёл ряд работ по тематике ЛИИ им. М.М. Громова.
С 1954 года – лётчик-испытатель, а с 1958 года – старший лётчик-испытатель ОКБ А.С. Яковлева. За 11 лет провёл испытания ряда модификаций самолёта Як-25, Як-26, Як-28. Участвовал в испытаниях Як-30 и Як-32. Погиб в 1965 году. Заслуги Валентина Михайловича отмечены орденом Ленина, орденом "Знак Почёта", медалями.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
01 мая 1923 года родился заслуженный лётчик-испытатель СССР Валентин Михайлович Волков. Образование получил в Балахнинском механическом техникуме в 1937-1939 годах, а в 1940 году окончил Дзержинский аэроклуб. С 1940 года – в армии. Участник Великой Отечественной войны, совершил 12 боевых вылетов, по окончании войны служил в строевых частях ВВС. С 1947 мая – в запасе. В 1950 году окончил Школу лётчиков-испытателей, до 1954 года был на испытательной работе в ЛИИ, где выполнил первый полёт на Як-25, участвовал в испытаниях двигателя АМ-3, провёл ряд работ по тематике ЛИИ им. М.М. Громова.
С 1954 года – лётчик-испытатель, а с 1958 года – старший лётчик-испытатель ОКБ А.С. Яковлева. За 11 лет провёл испытания ряда модификаций самолёта Як-25, Як-26, Як-28. Участвовал в испытаниях Як-30 и Як-32. Погиб в 1965 году. Заслуги Валентина Михайловича отмечены орденом Ленина, орденом "Знак Почёта", медалями.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Образовательная программа по дизайну беспилотных летательных аппаратов (#БЛА) появится в Московском институте стали и сплавов (#МИСиС), сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на пресс-службу вуза. "В Университете науки и технологий МИСиС с этого года начнут готовить специалистов в области промышленного дизайна беспилотников. Соответствующее направление "Дизайн средств беспилотного транспорта" откроется в магистратуре "Промдизайн и инжиниринг". Решение о его включении в образовательный процесс обусловлено возросшими потребностями рынка в подобных аппаратах при отсутствии профильных специалистов. Стартовая зарплата специалиста составляет от 80 до 140 тысяч рублей", - сообщили в МИСиС.
Предметами первоначальных разработок магистрантов станут малые дроны для автономного мониторинга тоннелей и метрополитенов, очистки и ремонта внутреннего диаметра трубопроводов, обслуживания конвейерных линий в производственных цехах и т.д.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Образовательная программа по дизайну беспилотных летательных аппаратов (#БЛА) появится в Московском институте стали и сплавов (#МИСиС), сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на пресс-службу вуза. "В Университете науки и технологий МИСиС с этого года начнут готовить специалистов в области промышленного дизайна беспилотников. Соответствующее направление "Дизайн средств беспилотного транспорта" откроется в магистратуре "Промдизайн и инжиниринг". Решение о его включении в образовательный процесс обусловлено возросшими потребностями рынка в подобных аппаратах при отсутствии профильных специалистов. Стартовая зарплата специалиста составляет от 80 до 140 тысяч рублей", - сообщили в МИСиС.
Предметами первоначальных разработок магистрантов станут малые дроны для автономного мониторинга тоннелей и метрополитенов, очистки и ремонта внутреннего диаметра трубопроводов, обслуживания конвейерных линий в производственных цехах и т.д.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦифраДня
Экспортные поставки оборонно-промышленного комплекса Турции в настоящее время составляет около $4 млрд в год, а целевым показателем на ближайшее время является уровень в $20 млрд в год, заявил в ходе фестиваля аэрокосмической промышленности и технологий #TEKNOFEST2023 генеральный менеджер компании Roketsan Мурат Икинджи. Он также дополнил, что более трети доходов компании #Roketsan поступает от экспорта, и предприятие намерено довести долю экспортной выручки до 50 %.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Экспортные поставки оборонно-промышленного комплекса Турции в настоящее время составляет около $4 млрд в год, а целевым показателем на ближайшее время является уровень в $20 млрд в год, заявил в ходе фестиваля аэрокосмической промышленности и технологий #TEKNOFEST2023 генеральный менеджер компании Roketsan Мурат Икинджи. Он также дополнил, что более трети доходов компании #Roketsan поступает от экспорта, и предприятие намерено довести долю экспортной выручки до 50 %.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
Традиции Первомая всегда были связаны с единением трудящихся, выражением солидарной позиции людей, ведущих созидательную деятельность. Сегодня перед Россией стоят масштабные и амбициозные цели, достижение которых возможно только общими усилиями. Нам предстоит сделать очень многое. Оснастить отечественными крыльями наш гражданский воздушный флот. Заново создать целую отрасль беспилотных авиационных систем. Построить сотни космических аппаратов, которые помогут народному хозяйству решать задачи мониторинга и связи. Сделать смелые шаги на Луну и Марс, отправить исследовательские миссии в дальний космос. И опираться во всех этих делах нам предстоит, прежде всего, на свой научный, производственный, кадровый потенциал.
Искренне желаем, чтобы ваши усилия привели к новым свершениям и достижениям. Пусть труд приносит вам удовлетворение и радость. Крепкого здоровья, процветания и большого счастья!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Традиции Первомая всегда были связаны с единением трудящихся, выражением солидарной позиции людей, ведущих созидательную деятельность. Сегодня перед Россией стоят масштабные и амбициозные цели, достижение которых возможно только общими усилиями. Нам предстоит сделать очень многое. Оснастить отечественными крыльями наш гражданский воздушный флот. Заново создать целую отрасль беспилотных авиационных систем. Построить сотни космических аппаратов, которые помогут народному хозяйству решать задачи мониторинга и связи. Сделать смелые шаги на Луну и Марс, отправить исследовательские миссии в дальний космос. И опираться во всех этих делах нам предстоит, прежде всего, на свой научный, производственный, кадровый потенциал.
Искренне желаем, чтобы ваши усилия привели к новым свершениям и достижениям. Пусть труд приносит вам удовлетворение и радость. Крепкого здоровья, процветания и большого счастья!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Новая крылатая ракета Bayraktar Kemankes, разработанная компанией Baykar, впервые представлена на выставке #TEKNOFEST2023. Утверждается, что новинка опирается на национальные технологии, такие как реактивный двигатель, система стабилизации камер, система управления, использующая искусственный интеллект. На выставке озвучены основные параметры новой ракеты – дальность полёта более 200 км, время полёта более 1 часа. При этом она будет развивать скорость до 0,7 Маха. Масса боеприпаса – 35 кг. Заявляется, что ракета может применяться в сложных метеоусловиях, в ночное время, в условиях радиоэлектронного противодействия. Ракета может применяться с беспилотных летательных аппаратов Bayraktar, включая модификацию TB2 и более современные.
В настоящее время ракета, работы над которой были начаты в прошлом году, уже проходит лётные испытания, а её серийное производство планируется запустить уже в 2023 году.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Новая крылатая ракета Bayraktar Kemankes, разработанная компанией Baykar, впервые представлена на выставке #TEKNOFEST2023. Утверждается, что новинка опирается на национальные технологии, такие как реактивный двигатель, система стабилизации камер, система управления, использующая искусственный интеллект. На выставке озвучены основные параметры новой ракеты – дальность полёта более 200 км, время полёта более 1 часа. При этом она будет развивать скорость до 0,7 Маха. Масса боеприпаса – 35 кг. Заявляется, что ракета может применяться в сложных метеоусловиях, в ночное время, в условиях радиоэлектронного противодействия. Ракета может применяться с беспилотных летательных аппаратов Bayraktar, включая модификацию TB2 и более современные.
В настоящее время ракета, работы над которой были начаты в прошлом году, уже проходит лётные испытания, а её серийное производство планируется запустить уже в 2023 году.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
03 мая в Музее Победы в рамках II Майского фестиваля правильного кино состоится показ документального фильма "Гагарин. Жизнь в хронике ТАСС" режиссера Натальи Метлиной, сообщает #МузейПобеды. В фильме использованы интервью Алексея Леонова, Иосифа Кобзона, Евгения Кирюшина, Виктора Горбатко. Своими воспоминаниями о Гагарине поделятся Александра Пахмутова и Николай Добронравов, ветераны, фотографы и пишущие корреспонденты ТАСС. В рамках показа в Музее Победы состоится творческая встреча с руководителем отдела внешних коммуникаций ТАСС, продюсером фильма Екатериной Титовой.
Москвичи и гости столицы смогут увидеть фильм бесплатно. Для участия необходима регистрация. Начало в 16:00.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
03 мая в Музее Победы в рамках II Майского фестиваля правильного кино состоится показ документального фильма "Гагарин. Жизнь в хронике ТАСС" режиссера Натальи Метлиной, сообщает #МузейПобеды. В фильме использованы интервью Алексея Леонова, Иосифа Кобзона, Евгения Кирюшина, Виктора Горбатко. Своими воспоминаниями о Гагарине поделятся Александра Пахмутова и Николай Добронравов, ветераны, фотографы и пишущие корреспонденты ТАСС. В рамках показа в Музее Победы состоится творческая встреча с руководителем отдела внешних коммуникаций ТАСС, продюсером фильма Екатериной Титовой.
Москвичи и гости столицы смогут увидеть фильм бесплатно. Для участия необходима регистрация. Начало в 16:00.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
01 мая 2023 года указом Президента России Владимира Путина за особые трудовые заслуги перед государством и народом присвоено звание Героя Труда Российской Федерации управляющему директору - генеральному конструктору акционерного общества "ОДК-Авиадвигатель" Александру Александровичу Иноземцеву, сообщает сайт губернатора и правительства Пермского края.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
01 мая 2023 года указом Президента России Владимира Путина за особые трудовые заслуги перед государством и народом присвоено звание Героя Труда Российской Федерации управляющему директору - генеральному конструктору акционерного общества "ОДК-Авиадвигатель" Александру Александровичу Иноземцеву, сообщает сайт губернатора и правительства Пермского края.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Фотофакт
Компания Turkish Aerospace Industries (#TAI) 01 мая, в период проведения выставки #TEKNOFEST2023, провела первую публичную демонстрацию прототипа истребителя пятого поколения KAAN, созданного в рамках программы TF-X. Эта демонстрация стала завершающей в параде новинок, включавшем сверхзвуковой учебно-тренировочный самолёт #Hurjet, беспилотный летательный аппарат #Kizilelma (разработан компанией Baykar), ударный вертолёт #T929 ATAK 2 и лёгкий авианосец TCG Anadolu. Кроме того, в марте TAI представила ударный беспилотный летательный аппарат Anka-3.
В ходе презентации самолёт произвёл руление, используя тягу собственных двигателей. Двухдвигательный истребитель, оснащённый моторами GE Aerospace F110, на 80 % состоит из комплектующих турецкого происхождения, утверждает производитель, подразумевая, что двигатели, которыми оснащён опытный прототип собраны в Турции по лицензии в интересах поддержки парка истребителей F-16C. Новый самолёт получит передовое вооружение, размещаемое во внутрифюзеляжных отсеках. Эффективность боевого применения будет обеспечена "за счёт применения искусственного интеллекта и поддержке нейронных сетей", отмечают местные источники.
Согласно заявлениям турецкой стороны, первый полёт самолёта #KAAN может состояться уже в 2023 году, хотя ранее озвучивались оценки, что это произойдёт в 2025 году, а в 2029 году самолёт будет принят на вооружение, ВВС получат к этому моменту первые 10 машин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания Turkish Aerospace Industries (#TAI) 01 мая, в период проведения выставки #TEKNOFEST2023, провела первую публичную демонстрацию прототипа истребителя пятого поколения KAAN, созданного в рамках программы TF-X. Эта демонстрация стала завершающей в параде новинок, включавшем сверхзвуковой учебно-тренировочный самолёт #Hurjet, беспилотный летательный аппарат #Kizilelma (разработан компанией Baykar), ударный вертолёт #T929 ATAK 2 и лёгкий авианосец TCG Anadolu. Кроме того, в марте TAI представила ударный беспилотный летательный аппарат Anka-3.
В ходе презентации самолёт произвёл руление, используя тягу собственных двигателей. Двухдвигательный истребитель, оснащённый моторами GE Aerospace F110, на 80 % состоит из комплектующих турецкого происхождения, утверждает производитель, подразумевая, что двигатели, которыми оснащён опытный прототип собраны в Турции по лицензии в интересах поддержки парка истребителей F-16C. Новый самолёт получит передовое вооружение, размещаемое во внутрифюзеляжных отсеках. Эффективность боевого применения будет обеспечена "за счёт применения искусственного интеллекта и поддержке нейронных сетей", отмечают местные источники.
Согласно заявлениям турецкой стороны, первый полёт самолёта #KAAN может состояться уже в 2023 году, хотя ранее озвучивались оценки, что это произойдёт в 2025 году, а в 2029 году самолёт будет принят на вооружение, ВВС получат к этому моменту первые 10 машин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
02 мая 1935 года состоялся первый полёт опытного образца тяжёлого бомбардировщика ДБ-А ("Дальний бомбардировщик – Академия"), созданного под руководством авиаконструктора Виктора Фёдоровича Болховитинова. Машину поднял в небо экипаж Николая Георгиевича Кастанаева и Якова Николаевича Моисеева.
Приоритет СССР в создании тяжёлых бомбардировщиков в начале 1930-х был безоговорочным: ТБ-3 по основным параметрам превосходил самолёты-конкуренты, он строился крупной серией. Однако стремительное развитие техники и технологий приводило к быстрому устареванию даже передовых машин. В 1933 году группа сотрудников Военно-воздушной академии имени Н.Е. Жуковского во главе с В. Болохвитиновым инициировала работы по созданию нового бомбардировщика, который, однако, мог бы выпускаться на существовавшем оборудовании завода № 22, ранее производившего ТБ-3. В ноябре 1934 года первый самолёт был построен, в мае 1935 года начал лётные испытания, а уже в августе машину передали для испытаний в НИИ ВВС. Увы, из-за частых отказов испытания затянулись почти на год, в их ходе было выявлено много недоработок. Главной проблемой была недоведённость форсированных двигателей АМ-34ФРН. Тем не менее, в 1936-1937 годах на самолёте было установлено несколько мировых рекордов, в том числе по подъёму груза в 13 тонн на высоту 4535 метров, по скорости полёта на дистанции 1 и 2 тыс. км с контрольным грузом в пять тонн. Увы, есть в истории самолёта и трагическая страница – созданный на базе ДБ-А рекордный самолёт Н-209 бесследно исчез во время перелёта из Москвы в США. Экипаж Сигизмунда Леваневского пропал без вести.
В 1936 году было принято решение о строительстве войсковой серии #ДБА на авиазаводе № 22. Выпущенные самолёты перелетели из Казани в Хабаровск, где применялись для выполнения транспортных работ. В 1939 году работы над ДБ-А были прекращены в пользу ТБ-7, показавшего на испытаниях высокие характеристики.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
02 мая 1935 года состоялся первый полёт опытного образца тяжёлого бомбардировщика ДБ-А ("Дальний бомбардировщик – Академия"), созданного под руководством авиаконструктора Виктора Фёдоровича Болховитинова. Машину поднял в небо экипаж Николая Георгиевича Кастанаева и Якова Николаевича Моисеева.
Приоритет СССР в создании тяжёлых бомбардировщиков в начале 1930-х был безоговорочным: ТБ-3 по основным параметрам превосходил самолёты-конкуренты, он строился крупной серией. Однако стремительное развитие техники и технологий приводило к быстрому устареванию даже передовых машин. В 1933 году группа сотрудников Военно-воздушной академии имени Н.Е. Жуковского во главе с В. Болохвитиновым инициировала работы по созданию нового бомбардировщика, который, однако, мог бы выпускаться на существовавшем оборудовании завода № 22, ранее производившего ТБ-3. В ноябре 1934 года первый самолёт был построен, в мае 1935 года начал лётные испытания, а уже в августе машину передали для испытаний в НИИ ВВС. Увы, из-за частых отказов испытания затянулись почти на год, в их ходе было выявлено много недоработок. Главной проблемой была недоведённость форсированных двигателей АМ-34ФРН. Тем не менее, в 1936-1937 годах на самолёте было установлено несколько мировых рекордов, в том числе по подъёму груза в 13 тонн на высоту 4535 метров, по скорости полёта на дистанции 1 и 2 тыс. км с контрольным грузом в пять тонн. Увы, есть в истории самолёта и трагическая страница – созданный на базе ДБ-А рекордный самолёт Н-209 бесследно исчез во время перелёта из Москвы в США. Экипаж Сигизмунда Леваневского пропал без вести.
В 1936 году было принято решение о строительстве войсковой серии #ДБА на авиазаводе № 22. Выпущенные самолёты перелетели из Казани в Хабаровск, где применялись для выполнения транспортных работ. В 1939 году работы над ДБ-А были прекращены в пользу ТБ-7, показавшего на испытаниях высокие характеристики.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram