#Постфактум
Завершилась работа XLIX Международной молодёжной научной конференции "Гагаринские чтения", сообщает #МАИ. На конференции было представлено 847 докладов. Заявки были поданы от 1270 молодых учёных.
Научная программа конференции включала в себя заседания тематических секций по направлениям: "Авиационные системы", "Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки", "Системы управления, информатика и электроэнергетика", "Информационно-телекоммуникационные технологии авиационных и ракетно-космических систем", "Экономика и менеджмент предприятий аэрокосмического комплекса", "Ракетные и космические системы", "Робототехника, интеллектуальные системы и авиационное вооружение", "Математические методы в аэрокосмической науке и технике", "Новые материалы и производственные технологии в области авиационной и ракетно-космической техники". Работала международная секция для докладов на английском языке.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Завершилась работа XLIX Международной молодёжной научной конференции "Гагаринские чтения", сообщает #МАИ. На конференции было представлено 847 докладов. Заявки были поданы от 1270 молодых учёных.
Научная программа конференции включала в себя заседания тематических секций по направлениям: "Авиационные системы", "Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки", "Системы управления, информатика и электроэнергетика", "Информационно-телекоммуникационные технологии авиационных и ракетно-космических систем", "Экономика и менеджмент предприятий аэрокосмического комплекса", "Ракетные и космические системы", "Робототехника, интеллектуальные системы и авиационное вооружение", "Математические методы в аэрокосмической науке и технике", "Новые материалы и производственные технологии в области авиационной и ракетно-космической техники". Работала международная секция для докладов на английском языке.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Стартовал IX чемпионат ОАК по профессиональному мастерству в авиастроении, сообщает #ОАК. В этом году в соревнованиях принимают участие 260 молодых инженеров и рабочих и экспертов, в том числе сотрудники авиационных заводов из Комсомольска-на-Амуре, Новосибирска, Иркутска, Казани, Воронежа, Ульяновска, Таганрога, Луховиц (Московская область), а также инженеры и конструкторы авиационных КБ и предприятий ОАК - #ОКБСухого, ОКБ им. А.И. Микояна, ПАО #Ил, ПАО #Туполев, #ЭМЗМясищева.
Соревнования пройдут в двух категориях: среди молодых специалистов и рабочих в возрасте до 35 лет и среди юниоров 14-17 лет. Участники будут демонстрировать свое мастерство по 9 компетенциям: фрезерные и токарные работы на станках с ЧПУ, производственная сборка изделий авиационной техники, монтаж электрооборудования летательных аппаратов, инженерный дизайн CAD, изготовление изделий с применением САМ технологий на станках с ЧПУ и другим.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Стартовал IX чемпионат ОАК по профессиональному мастерству в авиастроении, сообщает #ОАК. В этом году в соревнованиях принимают участие 260 молодых инженеров и рабочих и экспертов, в том числе сотрудники авиационных заводов из Комсомольска-на-Амуре, Новосибирска, Иркутска, Казани, Воронежа, Ульяновска, Таганрога, Луховиц (Московская область), а также инженеры и конструкторы авиационных КБ и предприятий ОАК - #ОКБСухого, ОКБ им. А.И. Микояна, ПАО #Ил, ПАО #Туполев, #ЭМЗМясищева.
Соревнования пройдут в двух категориях: среди молодых специалистов и рабочих в возрасте до 35 лет и среди юниоров 14-17 лет. Участники будут демонстрировать свое мастерство по 9 компетенциям: фрезерные и токарные работы на станках с ЧПУ, производственная сборка изделий авиационной техники, монтаж электрооборудования летательных аппаратов, инженерный дизайн CAD, изготовление изделий с применением САМ технологий на станках с ЧПУ и другим.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Команда "Крылья" пермского предприятия "ОДК-СТАР" вышла в полуфинал соревнований в рамках проекта "Кадры для цифровой промышленности "Кибердром", сообщает #ОДКСТАР. В сборную предприятия вошли сотрудники завода, студенты Пермского Политеха, участники программы "Крылья Ростеха", учащиеся Пермского техникума промышленных и информационных технологий (#ПТПИТ) и школы № 76. В этапе "Зарница" студенты ПТПИТа Кирилл Пикулев и Константин Турышев стали лучшими в номинации "Самое большое количество результативных атак, совершенных РТС (робототехническими средствами)".
Полуфинал конкурса #Кибердром2023 состоится 10-15 мая: он будет проходить в онлайн-формате на робототехнической платформе Omegabot.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Команда "Крылья" пермского предприятия "ОДК-СТАР" вышла в полуфинал соревнований в рамках проекта "Кадры для цифровой промышленности "Кибердром", сообщает #ОДКСТАР. В сборную предприятия вошли сотрудники завода, студенты Пермского Политеха, участники программы "Крылья Ростеха", учащиеся Пермского техникума промышленных и информационных технологий (#ПТПИТ) и школы № 76. В этапе "Зарница" студенты ПТПИТа Кирилл Пикулев и Константин Турышев стали лучшими в номинации "Самое большое количество результативных атак, совершенных РТС (робототехническими средствами)".
Полуфинал конкурса #Кибердром2023 состоится 10-15 мая: он будет проходить в онлайн-формате на робототехнической платформе Omegabot.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
19 апреля 1937 года состоялся первый полёт опытного образца морского тяжёлого бомбардировщика МТБ-2, также известного как АНТ-44. Первый полёт с сухопутного аэродрома выполнили лётчики-испытатели Тимофей Владимирович Рябенко и Георгий Михайлович Шиянов.
Потребность в тяжёлом морском самолёте существовала у СССР с конца 1920-х годов, однако попытки создать крупную летающую лодку не приводили к успехам. В 1934 году английская фирма Short предложила СССР построить четырёхмоторный самолёт. Но Андрей Николаевич Туполев настоял на том, чтобы создать такую машину своими силами. Эскизный проект будущего #АНТ44 был разработан к концу 1935 года, а затем, после почти восьмимесячной паузы, началось рабочее проектирование. В марте 1936 года прошла макетная комиссия, в апреле 1937 года был построен первый опытный образец. В этот период, из-за ареста А.Н. Туполева, самолёт стал называться ЦАГИ-44, а впоследствии – #МТБ2. В ходе длительной доводки самолёт получил доработки: новые двигатели, усиленное оборонительное вооружение. В полной мере изменения были внедрены на втором опытном самолёте МТБ-2Д (дублёр). Первый опытный образец потерпел аварию в феврале 1939 года и не восстанавливался. Несмотря на заинтересованность военных в новом самолёте, до серийного производства дело не дошло. Было принято решение о строительстве партии из пяти машин на новом заводе № 30 в Савёлово. Но в 1939 году завод так и не был готов к работе, а в январе 1940 года работы по МТБ-2 были свёрнуты.
Тем не менее, дублёр самолёта АНТ-44 вошёл в историю: в 1940 году на нём были установлены международные рекорды высоты полёта с грузом 1, 2 и 5 тонн, национальные рекорды скорости. Единственный летающий самолёт накануне войны базировался в Севастополе. Он принял участие в Великой Отечественной. Тяжёлый гидросамолёт выполнил около 80 боевых вылетов, бомбил Плоешти, Бухарест. Увы, в августе 1942 года самолёт был потерян в катастрофе при выполнении очередного боевого задания.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
19 апреля 1937 года состоялся первый полёт опытного образца морского тяжёлого бомбардировщика МТБ-2, также известного как АНТ-44. Первый полёт с сухопутного аэродрома выполнили лётчики-испытатели Тимофей Владимирович Рябенко и Георгий Михайлович Шиянов.
Потребность в тяжёлом морском самолёте существовала у СССР с конца 1920-х годов, однако попытки создать крупную летающую лодку не приводили к успехам. В 1934 году английская фирма Short предложила СССР построить четырёхмоторный самолёт. Но Андрей Николаевич Туполев настоял на том, чтобы создать такую машину своими силами. Эскизный проект будущего #АНТ44 был разработан к концу 1935 года, а затем, после почти восьмимесячной паузы, началось рабочее проектирование. В марте 1936 года прошла макетная комиссия, в апреле 1937 года был построен первый опытный образец. В этот период, из-за ареста А.Н. Туполева, самолёт стал называться ЦАГИ-44, а впоследствии – #МТБ2. В ходе длительной доводки самолёт получил доработки: новые двигатели, усиленное оборонительное вооружение. В полной мере изменения были внедрены на втором опытном самолёте МТБ-2Д (дублёр). Первый опытный образец потерпел аварию в феврале 1939 года и не восстанавливался. Несмотря на заинтересованность военных в новом самолёте, до серийного производства дело не дошло. Было принято решение о строительстве партии из пяти машин на новом заводе № 30 в Савёлово. Но в 1939 году завод так и не был готов к работе, а в январе 1940 года работы по МТБ-2 были свёрнуты.
Тем не менее, дублёр самолёта АНТ-44 вошёл в историю: в 1940 году на нём были установлены международные рекорды высоты полёта с грузом 1, 2 и 5 тонн, национальные рекорды скорости. Единственный летающий самолёт накануне войны базировался в Севастополе. Он принял участие в Великой Отечественной. Тяжёлый гидросамолёт выполнил около 80 боевых вылетов, бомбил Плоешти, Бухарест. Увы, в августе 1942 года самолёт был потерян в катастрофе при выполнении очередного боевого задания.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Представители компании "Флай Дрон" примут участие в форуме "Российская современная авионика", сообщает #ФлайДрон. Генеральный директор и основатель компании "Флай Дрон" Никита Данилов станет участником круглого стола "Городская аэромобильность. Реальность или далёкое будущее". В пленарной дискуссии "Интеграция БАС в общее воздушное пространство" примет участие первый заместитель генерального директора Александр Каниовский. PR-директор компании Николай Ивашов станет модератором пленарной дискуссии и круглого стола.
Форум "Российская современная авионика" организован АО #Навигатор и Ассоциацией #Аэронекст при поддержке Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга. В рамках форума представители отрасли авиационной и радиоэлектронной отраслей поделятся опытом в решении актуальных проблем, обсудят основные тенденции года и продемонстрируют последние разработки.
📷 Фото: https://ru-bezh.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Представители компании "Флай Дрон" примут участие в форуме "Российская современная авионика", сообщает #ФлайДрон. Генеральный директор и основатель компании "Флай Дрон" Никита Данилов станет участником круглого стола "Городская аэромобильность. Реальность или далёкое будущее". В пленарной дискуссии "Интеграция БАС в общее воздушное пространство" примет участие первый заместитель генерального директора Александр Каниовский. PR-директор компании Николай Ивашов станет модератором пленарной дискуссии и круглого стола.
Форум "Российская современная авионика" организован АО #Навигатор и Ассоциацией #Аэронекст при поддержке Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга. В рамках форума представители отрасли авиационной и радиоэлектронной отраслей поделятся опытом в решении актуальных проблем, обсудят основные тенденции года и продемонстрируют последние разработки.
📷 Фото: https://ru-bezh.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Компания #Транспортбудущего (входит в группу #Эфко) построит на территории ОЭЗ в Тольятти первый завод по выпуску гражданских беспилотников разных типов, сообщает газета "Известия". "Под реализацию проекта приобретена площадка более 40 тыс. кв. м. На время строительства завода рабочие места офисных сотрудников и инженерно-технических работников "Транспорта будущего" в Самарской области организуют на базе технопарка "Жигулевская долина", - сообщил "Известиям" представитель компании.
Компания планирует выйти на производительность более 3 тыс. дронов к 2024 году. Инвестиции в проект составят более 6 млрд рублей. Завод будет выпускать семь модификаций БАС - как тяжёлых грузовых, так и массой менее 30 кг. В компании уточнили, что речь идёт не только о сборке дронов, но и производстве для них всех ключевых структурных элементов: винтов, двигателей, драйверов, деталей корпуса, авионики.
📷Фото: https://hi-fly.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания #Транспортбудущего (входит в группу #Эфко) построит на территории ОЭЗ в Тольятти первый завод по выпуску гражданских беспилотников разных типов, сообщает газета "Известия". "Под реализацию проекта приобретена площадка более 40 тыс. кв. м. На время строительства завода рабочие места офисных сотрудников и инженерно-технических работников "Транспорта будущего" в Самарской области организуют на базе технопарка "Жигулевская долина", - сообщил "Известиям" представитель компании.
Компания планирует выйти на производительность более 3 тыс. дронов к 2024 году. Инвестиции в проект составят более 6 млрд рублей. Завод будет выпускать семь модификаций БАС - как тяжёлых грузовых, так и массой менее 30 кг. В компании уточнили, что речь идёт не только о сборке дронов, но и производстве для них всех ключевых структурных элементов: винтов, двигателей, драйверов, деталей корпуса, авионики.
📷Фото: https://hi-fly.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Первую ракету-носитель #Ангара доставят на космодром #Восточный к сентябрю, пуск планируется на конец 2023 года, сообщил в интервью агентству ТАСС губернатор Амурской области Василий Орлов. "Там [на космодроме] сегодня завершается строительство второго стартового стола для ракеты "Ангара". Идёт в графике строительство, несмотря на все сложности, связанные с санкциями и ковидом в первую очередь. <…> [Ракета] Ангара должна быть завезена в ближайшее время, уже в сентябре будет находиться на космодроме с последующим пуском. По плану в конце 2023 года должен состояться пуск", - сказал В. Орлов.
"Надеюсь, что в перспективе на "Восточный" будет перенесена и пилотируемая космонавтика. По крайней мере, такие обсуждения идут. Тогда космодром получит дополнительный импульс", - добавил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Первую ракету-носитель #Ангара доставят на космодром #Восточный к сентябрю, пуск планируется на конец 2023 года, сообщил в интервью агентству ТАСС губернатор Амурской области Василий Орлов. "Там [на космодроме] сегодня завершается строительство второго стартового стола для ракеты "Ангара". Идёт в графике строительство, несмотря на все сложности, связанные с санкциями и ковидом в первую очередь. <…> [Ракета] Ангара должна быть завезена в ближайшее время, уже в сентябре будет находиться на космодроме с последующим пуском. По плану в конце 2023 года должен состояться пуск", - сказал В. Орлов.
"Надеюсь, что в перспективе на "Восточный" будет перенесена и пилотируемая космонавтика. По крайней мере, такие обсуждения идут. Тогда космодром получит дополнительный импульс", - добавил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Новый участок Опытного производства площадью более 3000 кв. м начал работать в Центральном институте авиационного моторостроения, сообщает #ЦИАМ.
"Сегодня для изготовления любой детали двигателя требуется высокоточное и высокопроизводительное оборудование. ЦИАМ непосредственно работает с высокими технологиями, здесь они рождаются и получают "путевку в жизнь". Основная задача преобразований заключается в соответствии современным требованиям и стандартам с заделом на будущее. Это повышает потенциал ЦИАМ как научного флагмана в выполнении задач по совершенствованию отечественной авиатехники", - прокомментировал генеральный директор ЦИАМ Андрей Козлов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Новый участок Опытного производства площадью более 3000 кв. м начал работать в Центральном институте авиационного моторостроения, сообщает #ЦИАМ.
"Сегодня для изготовления любой детали двигателя требуется высокоточное и высокопроизводительное оборудование. ЦИАМ непосредственно работает с высокими технологиями, здесь они рождаются и получают "путевку в жизнь". Основная задача преобразований заключается в соответствии современным требованиям и стандартам с заделом на будущее. Это повышает потенциал ЦИАМ как научного флагмана в выполнении задач по совершенствованию отечественной авиатехники", - прокомментировал генеральный директор ЦИАМ Андрей Козлов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) активно использует в производстве электронные макеты, сообщает #ОДК. Электронный макет - это "идеальный" двигатель в том виде, в каком его спроектировал конструктор. Он собирается из отдельных деталей, каждая из которых в точности повторяет размеры реального изделия и имеет аналогичную назначенную массу. Цифровой двигатель идентичен реальному. Например, макет АИ-222-25 также состоит из более чем 4 тысяч элементов, а "вес" электронного двигателя отличается от оригинала максимум на 1 килограмм - в пределах погрешности.
На электронном макете удобно изучать двигатель и обучать персонал его сборке, проще проверить улучшенные комплектующие на совместимость и работоспособность. Также подобный макет - это шаг на пути к созданию цифрового двойника, который сможет "испытывать" двигатель в цифровой среде и выдавать прогнозы по эксплуатации.
📹Видео: ОДК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
На электронном макете удобно изучать двигатель и обучать персонал его сборке, проще проверить улучшенные комплектующие на совместимость и работоспособность. Также подобный макет - это шаг на пути к созданию цифрового двойника, который сможет "испытывать" двигатель в цифровой среде и выдавать прогнозы по эксплуатации.
📹Видео: ОДК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
27 марта 2023 года Международная организация гражданской авиации (#ICAO, ИКАО) сообщила о принятии ряда важных поправок к международным авиационным стандартам по охране окружающей среды, сообщает #ЦИАМ. Разработка международных стандартов осуществляется экспертными группами и комитетами #ИКАО, в которых принимают участие и российские эксперты. В декабре 2022 и феврале 2023 года прошёл ряд совещаний рабочих групп Комитета ИКАО.
Российской стороной на совместном заседании экспертов рабочих групп CAEP ИКАО по шуму и эмиссии был представлен рабочий документ "Обновление данных российских самолётов для основного анализа потенциальных ограничений нового стандарта ИКАО по одновременному ужесточению ограничений по шуму и эмиссии СО2". Документ содержит актуальный список перспективных отечественных гражданских самолётов, который ИКАО учтёт при анализе новых ограничений по шуму и эмиссии СО2 дозвуковых ВС.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
27 марта 2023 года Международная организация гражданской авиации (#ICAO, ИКАО) сообщила о принятии ряда важных поправок к международным авиационным стандартам по охране окружающей среды, сообщает #ЦИАМ. Разработка международных стандартов осуществляется экспертными группами и комитетами #ИКАО, в которых принимают участие и российские эксперты. В декабре 2022 и феврале 2023 года прошёл ряд совещаний рабочих групп Комитета ИКАО.
Российской стороной на совместном заседании экспертов рабочих групп CAEP ИКАО по шуму и эмиссии был представлен рабочий документ "Обновление данных российских самолётов для основного анализа потенциальных ограничений нового стандарта ИКАО по одновременному ужесточению ограничений по шуму и эмиссии СО2". Документ содержит актуальный список перспективных отечественных гражданских самолётов, который ИКАО учтёт при анализе новых ограничений по шуму и эмиссии СО2 дозвуковых ВС.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Учебно-производственная площадка "Фабрика процессов" открылась в ПАО "ОДК-УМПО", сообщает #ОДКУМПО. Сотрудники предприятий ОДК и Ростеха смогут пройти здесь тренинги по применению инструментов бережливого производства. Планируется проведение тренингов по четырём программам: "Моделирование производственного процесса", "Моделирование процесса применения инструментов быстрой переналадки", "Моделирование процесса управления оборудованием", "Моделирование офисного процесса".
"Фабрика процессов" - уникальная современная обучающая площадка. Здесь происходит максимально приближенное к реальности имитирование производственного процесса с учётом логистики перемещения деталей, контроля их качества и др. Сотрудники, которые пройдут здесь обучение, смогут в дальнейшем повысить эффективность производственных процессов на своих рабочих местах и в объединении в целом", - сказал управляющий директор "ОДК-УМПО" Евгений Семивеличенко.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Учебно-производственная площадка "Фабрика процессов" открылась в ПАО "ОДК-УМПО", сообщает #ОДКУМПО. Сотрудники предприятий ОДК и Ростеха смогут пройти здесь тренинги по применению инструментов бережливого производства. Планируется проведение тренингов по четырём программам: "Моделирование производственного процесса", "Моделирование процесса применения инструментов быстрой переналадки", "Моделирование процесса управления оборудованием", "Моделирование офисного процесса".
"Фабрика процессов" - уникальная современная обучающая площадка. Здесь происходит максимально приближенное к реальности имитирование производственного процесса с учётом логистики перемещения деталей, контроля их качества и др. Сотрудники, которые пройдут здесь обучение, смогут в дальнейшем повысить эффективность производственных процессов на своих рабочих местах и в объединении в целом", - сказал управляющий директор "ОДК-УМПО" Евгений Семивеличенко.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
АО #Авиасалон развернёт на МАКС-2023 масштабный раздел, посвящённый вопросам формирования кадрового потенциала аэрокосмической отрасли, профориентационным программам в авиации и космонавтике, вузовской науке и авиационно-техническому творчеству молодёжи. Новацией раздела станет Детско-юношеская профориентационная программа, нацеленная на привлечение в аэрокосмическую сферу школьников, построение треков от школы к средним специальным и высшим учебным заведениям и далее – на предприятия отрасли. Основной акцент в работе с этой перспективной аудиторией будет сделан на вовлекающие форматы, викторины, квизы, мультимедийные презентации, общение со сверстниками.
Как и в предыдущие годы, на площадке #МАКС2023 в павильоне F3 для работы раздела будет создано единое информационное, тематическое и визуальное пространство общей площадью около 500 кв. м., включающее в себя выставочную экспозицию, демонстрирующую инновационные научно-технические разработки студентов, молодых учёных и специалистов вузов, открытый оборудованный конференц-зал вместимостью 50 человек и зону делового общения.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АО #Авиасалон развернёт на МАКС-2023 масштабный раздел, посвящённый вопросам формирования кадрового потенциала аэрокосмической отрасли, профориентационным программам в авиации и космонавтике, вузовской науке и авиационно-техническому творчеству молодёжи. Новацией раздела станет Детско-юношеская профориентационная программа, нацеленная на привлечение в аэрокосмическую сферу школьников, построение треков от школы к средним специальным и высшим учебным заведениям и далее – на предприятия отрасли. Основной акцент в работе с этой перспективной аудиторией будет сделан на вовлекающие форматы, викторины, квизы, мультимедийные презентации, общение со сверстниками.
Как и в предыдущие годы, на площадке #МАКС2023 в павильоне F3 для работы раздела будет создано единое информационное, тематическое и визуальное пространство общей площадью около 500 кв. м., включающее в себя выставочную экспозицию, демонстрирующую инновационные научно-технические разработки студентов, молодых учёных и специалистов вузов, открытый оборудованный конференц-зал вместимостью 50 человек и зону делового общения.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Привлечение перспективных кадров в аэрокосмическую отрасль требует демонстрации историй успеха и представление перспектив карьеры в авиации и космонавтике, считает депутат Государственной Думы, председатель специальной комиссии Бюро Высшего совета партии "Единая Россия" по опережающему социально-экономическому и научно-технологическому развитию Денис Кравченко. "Кадровый вопрос – один из основополагающих для аэрокосмической отрасли, поэтому из года в год мы уделяем всё больше внимания проблематике популяризации и повышения престижа инженерных и рабочих профессий, ранней профориентации, привлечению и закреплению перспективных кадров. И главным инструментом этой работы становится наглядная демонстрация историй успеха молодых учёных и инженеров, представление перспектив карьеры в авиации или космонавтике", - заявил он.
По мнению Д. Кравченко, формирование на авиасалоне #МАКС2023 специального раздела, посвящённого вопросам формирования кадрового потенциала аэрокосмической отрасли, поможет создать фундамент для развития этой сферы. "Мы приглашаем предприятия отрасли, научные и учебные заведения принять участие в работе раздела, чтобы совместными усилиями создать кадровый фундамент для наших будущих достижений", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Привлечение перспективных кадров в аэрокосмическую отрасль требует демонстрации историй успеха и представление перспектив карьеры в авиации и космонавтике, считает депутат Государственной Думы, председатель специальной комиссии Бюро Высшего совета партии "Единая Россия" по опережающему социально-экономическому и научно-технологическому развитию Денис Кравченко. "Кадровый вопрос – один из основополагающих для аэрокосмической отрасли, поэтому из года в год мы уделяем всё больше внимания проблематике популяризации и повышения престижа инженерных и рабочих профессий, ранней профориентации, привлечению и закреплению перспективных кадров. И главным инструментом этой работы становится наглядная демонстрация историй успеха молодых учёных и инженеров, представление перспектив карьеры в авиации или космонавтике", - заявил он.
По мнению Д. Кравченко, формирование на авиасалоне #МАКС2023 специального раздела, посвящённого вопросам формирования кадрового потенциала аэрокосмической отрасли, поможет создать фундамент для развития этой сферы. "Мы приглашаем предприятия отрасли, научные и учебные заведения принять участие в работе раздела, чтобы совместными усилиями создать кадровый фундамент для наших будущих достижений", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Критерии определения уровня локализации беспилотных летательных аппаратов (#БЛА) планируется внедрить к осени 2023 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление первого замглавы Минпромторга РФ Василия Осьмакова в ходе XVIII Всероссийского форума - выставки #Госзаказ.
"У нас по 719 (постановлению - прим. ТАСС) есть план конкретный, по, как вы сказали, переходу на балльную систему, по включению новых блоков, новых отраслей в требования по локальности. В частности, в рамках нацпроекта по беспилотникам к осени будут разработаны и внедрены ОКПД и требования по локальности по беспилотным летательным аппаратам, что является крайне актуальной и важной темой", - сказал В. Осьмаков.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Критерии определения уровня локализации беспилотных летательных аппаратов (#БЛА) планируется внедрить к осени 2023 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление первого замглавы Минпромторга РФ Василия Осьмакова в ходе XVIII Всероссийского форума - выставки #Госзаказ.
"У нас по 719 (постановлению - прим. ТАСС) есть план конкретный, по, как вы сказали, переходу на балльную систему, по включению новых блоков, новых отраслей в требования по локальности. В частности, в рамках нацпроекта по беспилотникам к осени будут разработаны и внедрены ОКПД и требования по локальности по беспилотным летательным аппаратам, что является крайне актуальной и важной темой", - сказал В. Осьмаков.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Фотофакт
29-я выставка AERO Friedrichshafen стартовала сегодня во Фридрихсхафене. Свои продукцию и услуги представили более 670 экспонентов из всех сегментов авиации общего назначения, что значительно превышает количество участников выставки 2022 года.
Основные темы мероприятия – восстановление отрасли после глобальной пандемии COVID-19, а также вопросы устойчивого развития. Характерно, что количество участников программы AERO Sustainable Aviation Trail увеличилось за год на 30 % - до 126. Продукция и услуги, посвящённые с устойчивым развитием авиации, отмечены в экспозиции зелёными воздушными шарами.
Ещё одна тенденция 2023 года – рост спроса на авиаперевозки, что предопределяет существенное увеличение потребности в авиационном персонале, как лётном, так и техническом. Вопросы, связанные с подготовкой персонала и карьерой в авиации общего назначения находятся в центре внимания выставки. Этой теме посвящена инициатива "Будь пилотом", в рамках которой лётные школы и учебные заведения представляют информацию о возможностях обучения и перспективах карьерного роста. А "День карьеры в авиации", который пройдёт 21 апреля, объединит эксплуатантов и учебные заведения. Кроме того, организаторы выставки отмечают большой интерес к учебным самолётам.
#AEROFriedrichshafen продлится до 22 апреля.
📷 AERO Friedrichshafen
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
29-я выставка AERO Friedrichshafen стартовала сегодня во Фридрихсхафене. Свои продукцию и услуги представили более 670 экспонентов из всех сегментов авиации общего назначения, что значительно превышает количество участников выставки 2022 года.
Основные темы мероприятия – восстановление отрасли после глобальной пандемии COVID-19, а также вопросы устойчивого развития. Характерно, что количество участников программы AERO Sustainable Aviation Trail увеличилось за год на 30 % - до 126. Продукция и услуги, посвящённые с устойчивым развитием авиации, отмечены в экспозиции зелёными воздушными шарами.
Ещё одна тенденция 2023 года – рост спроса на авиаперевозки, что предопределяет существенное увеличение потребности в авиационном персонале, как лётном, так и техническом. Вопросы, связанные с подготовкой персонала и карьерой в авиации общего назначения находятся в центре внимания выставки. Этой теме посвящена инициатива "Будь пилотом", в рамках которой лётные школы и учебные заведения представляют информацию о возможностях обучения и перспективах карьерного роста. А "День карьеры в авиации", который пройдёт 21 апреля, объединит эксплуатантов и учебные заведения. Кроме того, организаторы выставки отмечают большой интерес к учебным самолётам.
#AEROFriedrichshafen продлится до 22 апреля.
📷 AERO Friedrichshafen
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram