#Постфактум
Наукоград Жуковский стал победителем федерального конкурса Министерства науки и высшего образования РФ, сообщает Министерство инвестиций, промышленности и науки Московской области. Его проект по развитию и технологическому оснащению производственного центра беспилотных авиационных систем был признан одним из лучших и получит федеральную поддержку. Проект будет реализован на базе Центра комплексных беспилотных решений (#ЦКБР), который специализируется на производстве и разработке БЛА, а также обучении.
Средства под реализацию проекта-победителя будут предоставлены в 2024 году. Общий объём инвестиций в проект составит 90 млн рублей, которые будут комплексно финансироваться из федерального, регионального и муниципального бюджетов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Наукоград Жуковский стал победителем федерального конкурса Министерства науки и высшего образования РФ, сообщает Министерство инвестиций, промышленности и науки Московской области. Его проект по развитию и технологическому оснащению производственного центра беспилотных авиационных систем был признан одним из лучших и получит федеральную поддержку. Проект будет реализован на базе Центра комплексных беспилотных решений (#ЦКБР), который специализируется на производстве и разработке БЛА, а также обучении.
Средства под реализацию проекта-победителя будут предоставлены в 2024 году. Общий объём инвестиций в проект составит 90 млн рублей, которые будут комплексно финансироваться из федерального, регионального и муниципального бюджетов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Цитатадня
Рынок беспилотных авиационных средств возрастёт к 2030 году почти в 10 раз, в том числе за счёт спутников "Марафон", которые обеспечат им навигацию, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление исполнительного директора по перспективным программам и науке госкорпорации #Роскосмос Александра Блошенко, представившего презентацию на конгрессе "Сфера". Из презентации следует, что в 2021 году рынок беспилотников составлял 13,2 млрд рублей, а к 2030 году составит 120 млрд рублей.
А. Блошенко также напомнил, что запуск на орбиту высотой 750 километров аппаратов #Марафон, которые войдут в многоспутниковую орбитальную группировку #Сфера, будет проходить в 2024-2028 годах.
📷Фото:https://gaidarforum.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Рынок беспилотных авиационных средств возрастёт к 2030 году почти в 10 раз, в том числе за счёт спутников "Марафон", которые обеспечат им навигацию, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление исполнительного директора по перспективным программам и науке госкорпорации #Роскосмос Александра Блошенко, представившего презентацию на конгрессе "Сфера". Из презентации следует, что в 2021 году рынок беспилотников составлял 13,2 млрд рублей, а к 2030 году составит 120 млрд рублей.
А. Блошенко также напомнил, что запуск на орбиту высотой 750 километров аппаратов #Марафон, которые войдут в многоспутниковую орбитальную группировку #Сфера, будет проходить в 2024-2028 годах.
📷Фото:https://gaidarforum.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Работы по проектированию ракеты сверхтяжёлого класса должны возобновиться в России в 2024 году, программа уже свёрстана и согласовывается, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление главы госкорпорации #Роскосмос Юрия Борисова. "Планируется. У нас есть поручение президента. Программа как проект уже свёрстана, разослана на согласование. У нас следующий год - дедлайн, мы уже должны приступить к проектированию", - сказал Ю. Борисов.
Техническое проектирование российской сверхтяжёлой ракеты приостановили в феврале 2021 года. Предполагалось, что разработка может возобновиться после пересмотра облика ракеты: вместо кислородно-керосиновых двигателей в ней применят метановые.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Работы по проектированию ракеты сверхтяжёлого класса должны возобновиться в России в 2024 году, программа уже свёрстана и согласовывается, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление главы госкорпорации #Роскосмос Юрия Борисова. "Планируется. У нас есть поручение президента. Программа как проект уже свёрстана, разослана на согласование. У нас следующий год - дедлайн, мы уже должны приступить к проектированию", - сказал Ю. Борисов.
Техническое проектирование российской сверхтяжёлой ракеты приостановили в феврале 2021 года. Предполагалось, что разработка может возобновиться после пересмотра облика ракеты: вместо кислородно-керосиновых двигателей в ней применят метановые.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Модель конверсионной ракеты-носителя #Старт1М, разработанной в РФ, впервые была представлена на конгрессе "Сфера", сообщает агентство ТАСС. Ракету разрабатывает Московский институт теплотехники (входит в #Роскосмос). "Комплекс обеспечивает подготовку и проведение запусков КА (космических аппаратов - прим. ТАСС) массой 150-700 кг на орбиты высотой 200 - 1 500 км с космодромов #Восточный и #Плесецк", - говорится в материалах организации.
Преимуществами комплекса являются высокая оперативность выведения нагрузки, низкая стоимость ракеты, повышенная надёжность, возможность использования существующей инфраструктуры.
📷Фото: Екатерина Москвич/ ТАСС
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Модель конверсионной ракеты-носителя #Старт1М, разработанной в РФ, впервые была представлена на конгрессе "Сфера", сообщает агентство ТАСС. Ракету разрабатывает Московский институт теплотехники (входит в #Роскосмос). "Комплекс обеспечивает подготовку и проведение запусков КА (космических аппаратов - прим. ТАСС) массой 150-700 кг на орбиты высотой 200 - 1 500 км с космодромов #Восточный и #Плесецк", - говорится в материалах организации.
Преимуществами комплекса являются высокая оперативность выведения нагрузки, низкая стоимость ракеты, повышенная надёжность, возможность использования существующей инфраструктуры.
📷Фото: Екатерина Москвич/ ТАСС
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Иран выразил намерение сотрудничать с РФ в космической программе "Сфера", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление посла Исламской Республики в Москве Казема Джалали на конгрессе "Сфера". "Сфера" считается исключительной экономической и политической возможностью и возможностью в сфере безопасности. Мы в контексте долгосрочной программы сотрудничества с РФ в области космоса заявляем о готовности и полном своём намерении осуществлять партнёрство и присутствие в этом облачном проекте", - сказал К. Джалали.
Посол уточнил, что Иран официально уведомил Международный союз электросвязи, SpaceX и другие организации о правилах работы спутниковых операторов на территории страны, но не получил ответ. "Всё, что выходит за рамки, расцениваем как безответственные и незаконные действия, которые являются не только вмешательством во внутренние дела Ирана, но и являются очевидным нарушением международных прав", - подчеркнул он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Иран выразил намерение сотрудничать с РФ в космической программе "Сфера", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление посла Исламской Республики в Москве Казема Джалали на конгрессе "Сфера". "Сфера" считается исключительной экономической и политической возможностью и возможностью в сфере безопасности. Мы в контексте долгосрочной программы сотрудничества с РФ в области космоса заявляем о готовности и полном своём намерении осуществлять партнёрство и присутствие в этом облачном проекте", - сказал К. Джалали.
Посол уточнил, что Иран официально уведомил Международный союз электросвязи, SpaceX и другие организации о правилах работы спутниковых операторов на территории страны, но не получил ответ. "Всё, что выходит за рамки, расцениваем как безответственные и незаконные действия, которые являются не только вмешательством во внутренние дела Ирана, но и являются очевидным нарушением международных прав", - подчеркнул он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Первый космический аппарат "Пиксель-ВР" для высокодетального мониторинга будет запущен в 2026 году, сообщается в презентации исполнительного директора госкорпорации #Роскосмос по перспективным программам и науке Александра Блошенко. "Запуск - 2026 год", - говорится в материалах, представленных на конгрессе "Сфера".
А. Блошенко уточнил, что линейное разрешение составит 1 м. Спутник будет выведен на орбиту высотой 500 км, его масса составит 550 кг.
📷Фото:https://gaidarforum.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Первый космический аппарат "Пиксель-ВР" для высокодетального мониторинга будет запущен в 2026 году, сообщается в презентации исполнительного директора госкорпорации #Роскосмос по перспективным программам и науке Александра Блошенко. "Запуск - 2026 год", - говорится в материалах, представленных на конгрессе "Сфера".
А. Блошенко уточнил, что линейное разрешение составит 1 м. Спутник будет выведен на орбиту высотой 500 км, его масса составит 550 кг.
📷Фото:https://gaidarforum.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Фотофакт
Технопарк Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") в конце марта провёл встречу участников программы "Орбита технопарка" с экспертом в области БЛА - генеральным директором ООО "МАЙНД" Михаилом Липатовым, разработчиком беспилотных аэрокосмических систем с искусственным интеллектом, создатель отечественного аэротакси, сообщает #ЦАГИ.
Участники встречи обсудили новейшие БЛА и их конструктивные особенности. Спикер поделился видением выстраивания бизнес-процессов, связанных с производством беспилотных систем и использования новейших технологий и решений для их создания.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Технопарк Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") в конце марта провёл встречу участников программы "Орбита технопарка" с экспертом в области БЛА - генеральным директором ООО "МАЙНД" Михаилом Липатовым, разработчиком беспилотных аэрокосмических систем с искусственным интеллектом, создатель отечественного аэротакси, сообщает #ЦАГИ.
Участники встречи обсудили новейшие БЛА и их конструктивные особенности. Спикер поделился видением выстраивания бизнес-процессов, связанных с производством беспилотных систем и использования новейших технологий и решений для их создания.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Началось создание первого в России полностью электрического авиадвигателя, который будет применяться в пассажирских самолётах и тяжёлых беспилотниках, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление председателя научно-технического совета компании-разработчика "Эколибри" Алексея Рогозина. Речь идет о двигателе EM-01 - прототипе первого из семейства авиационных двигателей нового поколения. "Такого типа двигатели планируется использовать как для создания электрических пассажирских самолётов, в том числе аппаратов вертикального взлёта и посадки, так и в беспилотной технике. Кроме того, мы предполагаем, что этот набор технологий может быть в дальнейшем востребован в автомобиле- и судостроении", - сказал А. Рогозин.
Двигатель будет сертифицирован по требованиям Росавиации и международных авиационных правил. Уточняется, что планируемая мощность двигателей семейства #Эколибри составит от 10 до 200 кВт.
📷Фото: Олег Харсеев / "Коммерсантъ"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Началось создание первого в России полностью электрического авиадвигателя, который будет применяться в пассажирских самолётах и тяжёлых беспилотниках, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление председателя научно-технического совета компании-разработчика "Эколибри" Алексея Рогозина. Речь идет о двигателе EM-01 - прототипе первого из семейства авиационных двигателей нового поколения. "Такого типа двигатели планируется использовать как для создания электрических пассажирских самолётов, в том числе аппаратов вертикального взлёта и посадки, так и в беспилотной технике. Кроме того, мы предполагаем, что этот набор технологий может быть в дальнейшем востребован в автомобиле- и судостроении", - сказал А. Рогозин.
Двигатель будет сертифицирован по требованиям Росавиации и международных авиационных правил. Уточняется, что планируемая мощность двигателей семейства #Эколибри составит от 10 до 200 кВт.
📷Фото: Олег Харсеев / "Коммерсантъ"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
14 апреля 1953 года состоялся первый полёт опытного образца вертолёта Ка-15. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Дмитрий Константинович Ефремов.
#Ка15 – первый вертолёт разработки ОКБ Н.И. Камова, выпускавшийся достаточно крупной серией, всего было построено 375 вертолётов разных модификаций, включая учебно-тренировочный УКа-15 с двойным управлением и народохозяйственный Ка-15М. Основным эксплуатантом вертолёта стал Военно-морской флот СССР. Ка-15 эксплуатировался менее 20 лет, вскоре его заменили более совершенные противолодочный Ка-25, гражданский Ка-18 и многоцелевой Ка-26. Но именно на этой машине ОКБ Н.И. Камова научилось решать сложные задачи, связанные с преодолением флаттера, земного резонанса и других опасных явлений.
Подробнее об истории создания Ка-15 и о современных лёгких многоцелевых вертолётах с маркой "Ка" читайте в статье "От палубного Ка-15 до гражданских бестселлеров Камова".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
14 апреля 1953 года состоялся первый полёт опытного образца вертолёта Ка-15. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Дмитрий Константинович Ефремов.
#Ка15 – первый вертолёт разработки ОКБ Н.И. Камова, выпускавшийся достаточно крупной серией, всего было построено 375 вертолётов разных модификаций, включая учебно-тренировочный УКа-15 с двойным управлением и народохозяйственный Ка-15М. Основным эксплуатантом вертолёта стал Военно-морской флот СССР. Ка-15 эксплуатировался менее 20 лет, вскоре его заменили более совершенные противолодочный Ка-25, гражданский Ка-18 и многоцелевой Ка-26. Но именно на этой машине ОКБ Н.И. Камова научилось решать сложные задачи, связанные с преодолением флаттера, земного резонанса и других опасных явлений.
Подробнее об истории создания Ка-15 и о современных лёгких многоцелевых вертолётах с маркой "Ка" читайте в статье "От палубного Ка-15 до гражданских бестселлеров Камова".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Минэкономразвития России рассмотрело и поддержало заявку компании "Транспорт будущего" по установлению экспериментального правового режима (#ЭПР) в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотных авиационных систем (#БАС) в Самарской области, сообщает #ТранспортБудущего. Соответствующий документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Планируется, что ЭПР сроком на три года начнет действовать в середине мая. Помимо "Транспорта будущего", в реализации проекта примут участие "РАНАВИА", НИЦ "Аэроскрипт", Научно-образовательный центр "Бирюч" и другие.
Проект предусматривает создание отдельного производственного комплекса на территории региона. Планируется применять беспилотники для воздушной перевозки грузов, выполнения авиационных работ, включая работы по защите сельскохозяйственных культур и охрану лесов от пожаров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Минэкономразвития России рассмотрело и поддержало заявку компании "Транспорт будущего" по установлению экспериментального правового режима (#ЭПР) в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотных авиационных систем (#БАС) в Самарской области, сообщает #ТранспортБудущего. Соответствующий документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Планируется, что ЭПР сроком на три года начнет действовать в середине мая. Помимо "Транспорта будущего", в реализации проекта примут участие "РАНАВИА", НИЦ "Аэроскрипт", Научно-образовательный центр "Бирюч" и другие.
Проект предусматривает создание отдельного производственного комплекса на территории региона. Планируется применять беспилотники для воздушной перевозки грузов, выполнения авиационных работ, включая работы по защите сельскохозяйственных культур и охрану лесов от пожаров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Космонавты "Роскосмоса" Сергей Прокопьев, Дмитрий Петелин и Андрей Федяев на Международной космической станции (#МКС) отрабатывают аддитивные технологии в условиях микрогравитации, сообщает #Роскосмос.
Помимо эксперимента "3D-печать", 12 апреля были выполнены эксперименты EarthKAM (наблюдение за Землёй в режиме on-line) и "Экон-М" (фотосъёмка Земли для оценки экологической обстановки).
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Космонавты "Роскосмоса" Сергей Прокопьев, Дмитрий Петелин и Андрей Федяев на Международной космической станции (#МКС) отрабатывают аддитивные технологии в условиях микрогравитации, сообщает #Роскосмос.
Помимо эксперимента "3D-печать", 12 апреля были выполнены эксперименты EarthKAM (наблюдение за Землёй в режиме on-line) и "Экон-М" (фотосъёмка Земли для оценки экологической обстановки).
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Вице-премьер Андрей Белоусов провёл заседание Президиума Правительственной комиссии по вопросам развития беспилотных авиационных систем, сообщается на официальном сайте Правительства РФ. На заседании был представлен первый прогноз баланса производства и спроса на беспилотные авиационные системы различных типов, которые были ранее одобрены Президиумом Правкомиссии. Это восемь типов #БАС: самолёт лёгкий и средний, вертолёт средний и тяжёлый, мультиротор лёгкий, средний и тяжёлый, а также образовательные БАС.
По итогам заседания даны поручения по доработке облика национального проекта в части дополнения конкретными показателями по сокращению сроков сертификации БАС, по достижению уровня технологического суверенитета, означающего национальный контроль за цепочкой технологической и производственной кооперации, интеллектуальными правами, кадрами и основными узлами и комплектующими.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Вице-премьер Андрей Белоусов провёл заседание Президиума Правительственной комиссии по вопросам развития беспилотных авиационных систем, сообщается на официальном сайте Правительства РФ. На заседании был представлен первый прогноз баланса производства и спроса на беспилотные авиационные системы различных типов, которые были ранее одобрены Президиумом Правкомиссии. Это восемь типов #БАС: самолёт лёгкий и средний, вертолёт средний и тяжёлый, мультиротор лёгкий, средний и тяжёлый, а также образовательные БАС.
По итогам заседания даны поручения по доработке облика национального проекта в части дополнения конкретными показателями по сокращению сроков сертификации БАС, по достижению уровня технологического суверенитета, означающего национальный контроль за цепочкой технологической и производственной кооперации, интеллектуальными правами, кадрами и основными узлами и комплектующими.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Учёные Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в XVIII Всероссийской научно-практической конференции "Перспективные системы и задачи управления", сообщает #ГосНИИАС. Обсуждение затронуло вопросы состояния и формирования перспективных направлений развития ключевых технологий создания робототехнических комплексов (систем) и их базовых элементов.
Директор по направлению – руководитель научного комплекса "Искусственный интеллект и техническое зрение" ГосНИИАС Юрий Визильтер представил участникам мероприятия аналитический обзор применения глубоких нейронных сетей (ГНС) в задачах технического зрения и системах управления. Он рассказал о развитии технологий искусственного интеллекта (ИИ) при работе с текстом и изображениями, рассмотрев актуальные мировые тенденции и практики ведущих разработчиков. Также он презентовал новые функциональные возможности второй версии программной платформы "Платформа-ГНС", разработанной специалистами научного комплекса ГосНИИАС. Технологическая интегрированная среда "Платформы-ГНС" позволяет реализовать полный цикл разработки решений на основе ГНС.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Учёные Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в XVIII Всероссийской научно-практической конференции "Перспективные системы и задачи управления", сообщает #ГосНИИАС. Обсуждение затронуло вопросы состояния и формирования перспективных направлений развития ключевых технологий создания робототехнических комплексов (систем) и их базовых элементов.
Директор по направлению – руководитель научного комплекса "Искусственный интеллект и техническое зрение" ГосНИИАС Юрий Визильтер представил участникам мероприятия аналитический обзор применения глубоких нейронных сетей (ГНС) в задачах технического зрения и системах управления. Он рассказал о развитии технологий искусственного интеллекта (ИИ) при работе с текстом и изображениями, рассмотрев актуальные мировые тенденции и практики ведущих разработчиков. Также он презентовал новые функциональные возможности второй версии программной платформы "Платформа-ГНС", разработанной специалистами научного комплекса ГосНИИАС. Технологическая интегрированная среда "Платформы-ГНС" позволяет реализовать полный цикл разработки решений на основе ГНС.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Самарский национальный исследовательский университет им. академика С.П. Королёва представил на конгрессе "Сфера" свои компетенции по созданию малых космических аппаратов дистанционного зондирования Земли, сообщает #СамарскийУниверситет. Директор Института авиационной и ракетно-космической техники Самарского университета им. Королёва Иван Ткаченко рассказал, что в области разработки маломассогабаритных унифицированных космических платформ университет накопил внушительный научно-технический задел.
Совместно с #РКЦПрогресс был создан производственно-испытательный комплекс малых космических аппаратов. В 2013 году малые спутники #АИСТ сформировали университетскую орбитальную группировку. В апреле 2016 года был выполнен пуск малого космического аппарата ДЗЗ "АИСТ-2Д". В 2021 году Самарский университет разработал и запатентовал маломассогабаритную космическую платформу #АИСТ3, на базе которой можно оперативно создать линейку МКА различного назначения.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Самарский национальный исследовательский университет им. академика С.П. Королёва представил на конгрессе "Сфера" свои компетенции по созданию малых космических аппаратов дистанционного зондирования Земли, сообщает #СамарскийУниверситет. Директор Института авиационной и ракетно-космической техники Самарского университета им. Королёва Иван Ткаченко рассказал, что в области разработки маломассогабаритных унифицированных космических платформ университет накопил внушительный научно-технический задел.
Совместно с #РКЦПрогресс был создан производственно-испытательный комплекс малых космических аппаратов. В 2013 году малые спутники #АИСТ сформировали университетскую орбитальную группировку. В апреле 2016 года был выполнен пуск малого космического аппарата ДЗЗ "АИСТ-2Д". В 2021 году Самарский университет разработал и запатентовал маломассогабаритную космическую платформу #АИСТ3, на базе которой можно оперативно создать линейку МКА различного назначения.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
"Аэромакс" приступил к опытной эксплуатации мобильного терминала управления (МТУ) - инструмента дистанционного управления оптической целевой нагрузкой, установленной на борту гражданского беспилотного воздушного судна, сообщает #Аэромакс. МТУ представляет собой планшет с установленным программным обеспечением и каналом связи, с помощью которого можно отслеживать местонахождение БВС и управлять его целевой нагрузкой. Разработка предназначена для представителей предприятий, пользующихся услугами аэрофотосъёмки или дистанционного мониторинга. Пользователь сможет самостоятельно управлять камерой. Видеопоток поступает на планшет пользователя, за счёт чего повышается оперативность съёмки.
МТУ не позволяет менять высоту, скорость и направление полёта воздушного судна, соблюдаются все необходимые меры безопасности и требования законодательства.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Аэромакс" приступил к опытной эксплуатации мобильного терминала управления (МТУ) - инструмента дистанционного управления оптической целевой нагрузкой, установленной на борту гражданского беспилотного воздушного судна, сообщает #Аэромакс. МТУ представляет собой планшет с установленным программным обеспечением и каналом связи, с помощью которого можно отслеживать местонахождение БВС и управлять его целевой нагрузкой. Разработка предназначена для представителей предприятий, пользующихся услугами аэрофотосъёмки или дистанционного мониторинга. Пользователь сможет самостоятельно управлять камерой. Видеопоток поступает на планшет пользователя, за счёт чего повышается оперативность съёмки.
МТУ не позволяет менять высоту, скорость и направление полёта воздушного судна, соблюдаются все необходимые меры безопасности и требования законодательства.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС продолжает знакомить с участниками фотовыставки #ЗвездыМАКС в парке "Зарядье".
📷 Андрей Кислицын
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
📷 Андрей Кислицын
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram