Специалисты Центра компетенций Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) "Энергетические системы" разработали тренажёр парашютного прыжка с системой виртуальной реальности, сообщает #МАИ. Тренажёр необходим для обучения навыкам управления парашютом на начальном этапе подготовки. Разработка велась с привлечением экспертов в области парашютного спорта и парашютных систем из ДОСААФ.

Тренажер может быть полезен в организациях, ведущих подготовку профессионалов и любителей парашютного спорта. Кроме того, его можно использовать как аттракцион.

Генеральным директором АО "Российские космические системы" назначен Геннадий Ерохин, сообщает #РКС. Возглавлявший холдинг Георгий Третьяков продолжит работу в компании в качестве исполнительного директора.

Г. Ерохин работает в РКС около 20 лет. С 2015 года он занимал должности заместителя генерального конструктора по перспективным технологиям конструирования бортовой аппаратуры, заместителя генерального директора – генерального конструктора по бортовой аппаратуре. В сферу его ответственности входит, помимо прочего, руководство разработкой интегрированной бортовой информационной системы (#ИБИС).

Холдинг #ВертолетыРоссии (входит в Госкорпорацию #Ростех) передал #МЧС России четыре новых вертолёта #Ми8МТВ1, сообщает #Ростех. Вертолёты адаптированы под применение очков ночного видения, оснащены современной системой спутниковой навигации. Кроме того, Ми-8МТВ-1 оборудованы спасательной лебедкой грузоподъёмностью 300 кг, а также внешней подвеской, позволяющей перевозить крупногабаритные грузы массой до 4 тонн.

Всего в рамках контракта с МЧС Казанский вертолетный завод (#КВЗ) поставляет пять вертолётов Ми-8МТВ-1. Четыре машины переданы в декабре, ещё один вертолёт будет передан в 2023 году.

Российские промышленники освоили ремонт 35 иностранных компонентов для самолёта #SSJ100 в этом году, удалось импортозаместить быстроизнашиваемые шины и тормоза, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью агентству ТАСС. "Прежде всего, удалось решить вопрос с агрегатами, подверженными наибольшему износу, - шинами и тормозами. На сегодняшний день налажено их производство в России. Кроме того, освоен ремонт 35 иностранных компонентов - в первую очередь тех, которые чаще всего требуют замены. Также налажены поставки материалов и изделий общего применения - авиамасел, спецжидкостей, смазок, крепежа и так далее", - сказал он.

Д. Мантуров также сообщил, что 2023 году планируется поставить заказчику два #SSJNew. Cамолёты должны пройти испытания и сертификацию, запуск полноценной серии предусмотрен в 2024 году.

Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК) может увеличить производство самолётов #Ту214 максимум до 20 в год, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью агентству ТАСС. "Прорабатывается возможность дальнейшего увеличения серии. У нас была разная конфигурация объёмов производства - от 10 до 50 машин в год. Я буду предлагать выйти к 2026 году на 20 машин в год. Больше - будет очень дорого и спровоцирует дисбаланс с проектом #МС21", - сказал Д. Мантуров.

Д. Мантуров уточнил, что первый самолёт Ту-214 с российским двигателем #ПС90А предполагается поставить в 2023 году. "Первый новый Ту-214 планируется поставить в следующем году. Параллельно ОАК, безусловно, продолжит выполнять свои обязательства перед спецзаказчиками и государственными структурами, к ним добавятся и коммерческие поставки", - сказал он.

Производство беспилотников нового образца планируется запустить в 2024 году в Самарской области, сообщил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров в прямом эфире на телеканале ГТРК "Самара".

"В Самарской области уже не просто формируется, а будет создан кластер по выпуску беспилотников. Мы уже часть продукции в опытном режиме тестируем и рассчитываем, что по части из них будут (…) положительные заключения Министерства обороны РФ. И, надеюсь, тогда серийное производство уже до конца года (запустим). А также мы планируем развернуть новые производства, рассчитываю, что в 2024 году уже будет запуск совершенно нового производства беспилотников нового образца", - сказал Д. Азаров.

Второй и третий самолёты #МС21 присоединятся к эксперименту по пилотной эксплуатации в авиакомпании #Россия в 2023 году, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью агентству ТАСС. "Полёты с участием авиакомпании "Россия" уже начались. Первыми пассажирами стали Дед Мороз, Снегурочка и губернатор Нижегородской области Глеб Сергеевич Никитин. Второй и третий самолёты должны присоединиться к полётам уже в течение следующего года", - сказал Д. Мантуров.

Ранее сообщалось, что три опытных самолёта МС-21 примут участие в совместной программе пилотной эксплуатации корпорации #Иркут (входит в ОАК госкорпорации #Ростех) и авиакомпании "Россия".

Концерн #Калашников увеличит выпуск беспилотных летательных аппаратов для военных в 2023 году, сообщил президент группы компаний "Калашников" Алан Лушников в интервью телеканалу "Россия 24". "Развиваем линейку беспилотных летательных аппаратов, это принципиально важно в нынешних условиях, это беспилотники тактического звена, то есть все, что запускается не с аэродромов, это наша ниша", сказал А. Лушников.

"Все эти продукты в этом году показали себя очень хорошо, мы будем наращивать выпуск и разрабатывать новые", - дополнил он.

Россия может сократить свое участие в проекте создания дальнемагистрального широкофюзеляжного самолёта #CR929 до поставщика компонентов, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью агентству ТАСС.

"Думаю, мы в первом квартале следующего года проведём очередные переговоры, выйдем на понятные перспективы и сроки. Но у наших китайских коллег на сегодняшний день в этом проекте присутствуют заявки на участие от различных производителей компонентов третьих стран. Мы же такой формат для себя не рассматриваем - с учётом сегодняшней ситуации и всех рисков, которые очень хорошо понимаем. Поэтому чтобы с ними не столкнуться, возможно, примем для себя решение из партнера в рамках этого проекта перейти в статус поставщика агрегатов, компонентов", - сказал Д. Мантуров.

#АвиасалонМАКС продолжает знакомить читателей с основными тезисами книги Сергея Хурсевича "Авиация России и санкции".

#партнёры #аналитика #ХурсевичСергей

"Авиация России и санкции", часть 9. Платёжеспособный спрос, связанный с обеспечением электронной коммерции

По оценкам АО "Почта России" (Стратегия развития АО "Почта России" 2020-2030), за последнее десятилетие в России произошёл рост числа пользователей интернета старше 16 лет с 25 % до 75 %, проникновение электронной коммерции в торговлю увеличится втрое за 6 лет, с сокращением приемлемого времени ожидания с 5-7 дней до 1-3 дней.

Пандемия ускорила процесс перехода потребителя к цифровым каналам торговли, что добавило только в России, как минимум 10-12 млн новых онлайн-покупателей, у которых вообще не было онлайн-опыта (Алпатова И. Глава "Почты России" Максим Акимов - о дронах, очередях, почтальонах и битве за рынок, Российская газета - Федеральный выпуск № 15 / 8366).

По оценкам Data Insight, в первой половине 2020 года среднее время доставки заказов из интернет-магазинов в крупных российских городах увеличилось по сравнению с 4 дней в 2019 году до 5 дней в 2020 году. Несмотря на это, Data Insight прогнозирует увеличение объёма российского рынка e-commerce с 2,5 трлн руб.в 2020 году до 7,2 трлн рублей 2024 году (19 % в обороте розничной торговли) (Электронная торговля 2020 – 2024, прогноз Data Insight). Менее оптимистичный прогноз АО "Почта России" оценивает российский рынок e-commerce 2024 г. в 3,8 трлн рублей (Стратегия развития АО "Почта России" 2020-2030).

За 2020 год в России доставлено 883 млн отправлений – на 35 % больше, чем в 2019 году. 65 % посылок, доставленных в 2020 году, приходится на собственные логистические службы магазинов, 23 % – на логистические компании, 12 % доставлено по почте. Суммарное количество точек выдачи превысило 50 тыс., в том числе 39 % – классические пункты выдачи заказов, 34% – постаматы и 27% – пункты выдачи заказов сетей розничной торговли.

Холдинг #ВертолетыРоссии (входит в Госкорпорацию #Ростех) передал #МЧС РФ первый модернизированный тяжёлый вертолёт #Ми26Т2 с новым бортовым радиоэлектронным оборудованием и "стеклянной кабиной", сообщает #Ростех.

"Это первый вертолёт из линейки Ми-26, поступивший в МЧС России в такой комплектации. Теперь в авиапарке ведомства шесть таких больших вертолётов. Он будет дислоцироваться в Южном авиационно-спасательном центре и обеспечивать безопасность Южного и Центрального федеральных округов. Но в случае необходимости может быть переброшен в любой регион за пределами этих округов. Мы будем привлекать воздушное судно как для переброски аэромобильных групп, эвакуации пострадавших, так и для тушения природных пожаров", – отметил глава МЧС России Александр Куренков.

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (#КнААЗ, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) изготовил и передал Министерству обороны РФ очередную партию серийных истребителей пятого поколения Су-57 в рамках программы поставок текущего года, сообщает #ОАК в своём телеграм-канале.

"Наш авиазавод в Комсомольске-на-Амуре выполнил программу текущего года по производству авиационных комплексов пятого поколения #Су57 и многоцелевых истребителей #Су35С для российских ВКС. Мы продолжим выполнять наши обязательства. Самолёты, запланированные к поставкам в следующем году, уже находятся в производстве", - заявил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.

Специалисты ГосНИИАС (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в совместном заседании Комитета Госдумы по промышленности и торговле и Комитета Союза машиностроителей России по авиационной промышленности. Основной темой стало подведение промежуточных итогов деятельности и обсуждение перспектив развития отечественной авиатехники. Также участники заседания обсудили мировые тенденции развития авиатехники, текущую ситуацию в авиастроении и имеющийся научно-технический задел для его развития.

От #ГосНИИАС в обсуждении принял участие заместитель генерального директора института по науке, академик РАН Сергей Желтов. Он затронул вопросы внедрения средств интеллектуализации программного обеспечения в рамках импортозамещения и проектирования бортового оборудования современных самолётов. По результатам мероприятия был составлен план работ. В числе предложений Экспертного совета – законодательные инициативы по безопасности воздушного движения и в области экспериментальной авиации.

В Минэкономразвития России внесён проект Экспериментального правового режима (#ЭПР) в сфере беспилотных авиационных систем (#БАС) города #Иннополис, сообщает Ассоциация #Аэронекст. В рамках проекта в 2023 году предполагается развернуть систему электронной подачи разрешений на полёты, к которой подключат БВС, работающие в черте города, и автономные станции базирования беспилотников. Также планируется выполнение работ в интересах мэрии Иннополиса, включая мониторинг инфраструктуры, благоустройства и строительства новых объектов.

Для реализации ЭПР не привлекаются бюджетные средства. В проекте задействованы прогрессивные разработки инициаторов, в том числе цифровая платформа ООО "ЦОД БТС", позволяющая выстроить оптимальный маршрут планируемого полёта беспилотника и получить все документы, разрешающие полёт, дронопорты ООО #Русдронопорт; университет Иннополис предоставит новейшие образцы мультироторных логистических БВС, а ООО "Фирма НИТА" обеспечит проект новейшими разработками навигационных технологий.

Количество зарегистрированных участников нового сезона проекта "Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований "Кибердром" (#Кибердром2023) увеличилось относительно 2022 года на 96 %. Регистрация заявок завершена. В настоящий момент формируются команды при предприятиях. На базе одного предприятия могут быть созданы 1-2 разновозрастные команды (команда состоит из двух школьников, трёх студентов и трёх молодых специалистов).

Обучение команд начнётся с 16 января 2023 года. Участники смогут приобрести новые знания, умения и компетенции в области инновационных технологий, беспилотных авиационных систем, робототехники, программирования на языках высокого и низкого уровня. Для практической отработки умений и навыков ведущими экспертами отрасли в удалённом формате будут проведены мастер-классы и консультации.