Радиолокационную систему обнаружения беспилотных летательных аппаратов, которую в течение четырех месяцев применяют на Запорожской атомной электростанции, впервые показали широкой аудитории в ходе выставки #Аэронет2035, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление руководителя лаборатории внешнего пилотирования и эксплуатации беспилотных воздушных судов Научно-исследовательского института вычислительных комплексов (#НИИВК) им. М. А Карцева Виталия Долгова. "Система представлена впервые. Радиус действия - до 23 км. Данный тип РЛС уже около четырёх месяцев применяется на Запорожской АЭС", - сообщил В. Долгов.

В. Долгов сообщил, что новейшая система способна выводить из строя вражеские беспилотные летательные аппараты. "РЛС определяет тип и массу беспилотного воздушного судна. Можно определить тактико-технические характеристики беспилотника и подавить его. То есть, речь идёт не о его посадке - он просто падает, сгорает его высокочастотный модуль", - сказал он.

В номенклатуре российских коммерческих и государственных разработчиков беспилотных воздушных судов (БВС) на конец 2022 года насчитывается порядка 100 разных типов устройств, сообщает "Газета.ру" со ссылкой на заявление генерального директора ассоциации #Аэронекст Глеба Бабинцева. "В России разработано около сотни разных типов беспилотных воздушных судов (БВС). При этом предположу, что даже 20-30 типов достаточно почти для всех сценариев. В связи с тем в будущем текущее разнообразие, скорее всего, уменьшится - рынок всё отрегулирует", - сказал Г. Бабинцев.

Среди обозначенных аппаратов есть линейка мультироторных БВС, также имеются БВС самолётного вида для мониторинга объектов на средней и дальней дистанции. Для сегмента аэрологистики производятся БВС классического вертолётного вида.

ПАО "ОДК-УМПО" начало строительство универсальной испытательной станции для перспективных авиационных двигателей, сообщает #ОДКУМПО. На данный момент подготовлена проектно-сметная и рабочая документация, получено положительное заключение государственной экспертизы, идёт подготовка площадки под возведение корпуса станции. Также разработана конструкторская документация на испытательное оборудование.

Новый комплекс планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году. Он позволит сократить время испытаний за счёт возможности быстро переоборудовать стенд под различные типы силовых установок.

Авиационное выступление, приуроченное к 13-летию профессиональной пилотажной группы #ПервыйПолет, состоялось в Московской области. Команда выступала на закате. В лётную программу вошли групповые манёвры и элемент "пропеллер", в котором два самолёта синхронно вращаются параллельно друг другу с постоянным углом 180 градусов, формируя для зрителя проекцию пропеллера.

Пилотажная группа с помощью современных технологий, материалов и систем управления создала эффект фейерверка, отчего выступление стало ещё более зрелищным.

📹 Автор видео - пилотажная группа "Первый полёт".

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") завершили испытания модели ближнемагистрального самолёта #SSJNEW с российскими двигателями #ПД8, сообщает #ОАК. Испытания проводились в трансзвуковой трубе ЦАГИ на крейсерских режимах полёта при числах Маха 0,75-0,82.

"Это важный этап на пути к лётным испытаниям самолёта SSJ-NEW, которые мы рассчитываем начать уже в следующем году. Высокие аэродинамические свойства SSJ-NEW с российским двигателем подтверждены, и после испытаний опытного образца двигателя на летающей лаборатории Ил-76 мы готовы будем совместно с коллегами из #ОДК начать работы по интеграции новой силовой установки на самолёт", – сообщил заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации – генеральный директор корпорации "Иркут" Андрей Богинский.

📷 Фото: ЦАГИ

Новикомбанк предоставил финансирование ПАО #ОДКСатурн в размере 2,5 млрд рублей для наращивания производства авиационных двигателей гражданских самолётов, сообщает #Новикомбанк. В течение двух лет планируется выпустить порядка пятидесяти двигателей #ПД8. Кредит будет выдан предприятию до конца года.

"Новикомбанк продолжает активно поддерживать отечественные предприятия высокотехнологичной промышленности за счет предоставления доступного финансирования. Используя механизмы господдержки, мы помогаем авиационным предприятиям эффективно выполнять задачи в рамках комплексной программы развития авиатранспортной отрасли в части производства и выпуска отечественных авиационных двигателей", - отметил заместитель Председателя Правления Новикомбанка Алексей Кузнецов.

Первый самолёт #МС21, принадлежащий ПАО #КорпорацияИркут (входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех), получил ливрею авиакомпании "Россия", сообщает #Россия. Лайнер был окрашен специалистами компании #СпектрАвиа, в работе использовались краски отечественного производства. На данный момент самолёт МС-21 проходит программу импортозамещения и ещё не может быть внесён в свидетельство эксплуатанта, осуществляющего коммерческие перевозки. Опытный образец самолёта МС-21 будет эксплуатироваться корпорацией "Иркут" для обучения пилотов-инструкторов авиакомпании "Россия".

Фирменная серо-красно-белая ливрея авиакомпании на первоначальном этапе будет нанесена на три опытных самолёта корпорации "Иркут", не включенных в парк перевозчика. Далее ливрея будет наноситься на воздушные суда, уже принятые в состав флота.

Первые самолёты #Ту204/214 после капитального ремонта поступят в эксплуатацию авиакомпании #RedWings весной 2023 года, сообщает "Российская газета" со ссылкой на источник в отрасли. "Пополнить флот должны среднемагистральные самолёты типа Ту-204/214, сейчас проходящие процедуру капитального ремонта и модернизации. Первые два таких самолёта готовятся к поставке весной 2023 года, ещё два планируется получить осенью", - сказал представитель авиаотрасли.

После модернизации самолёты будут соответствовать современным требованиям по комфорту и безопасности. Таким образом, Red Wings может стать первой авиакомпанией, которая вновь начнет эксплуатировать самолёты "Ту" на регулярных рейсах. В настоящее время уже идёт переобучение пилотов.

Гексакоптер #Шершень, предназначенный для разгона незаконных акций при помощи ультразвукового и инфразвукового оружия, прошёл успешные испытания на группе из 100 добровольцев, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на руководителя лаборатории внешнего пилотирования и эксплуатации беспилотных воздушных судов Научно-исследовательского института вычислительных комплексов (#НИИВК) им. М.А.Карцева Виталия Долгова.

"На базе НИИ им. Карцева были проведены успешные испытания ультразвукового и инфразвукового воздействия при помощи "Шершня". В них принимала участие группа добровольцев в составе порядка 100 человек. Сначала включали слышимый звук, потом стали понижать герц и отслеживали, на каких частотах человек звук не слышит, но испытывает дискомфорт", - сказал В. Долгов.

💸 "Чёрная пятница" идёт на взлёт

Сегодня стартует распродажа в интернет-магазине "Премьеры МАКС". До 30 ноября вас ожидают скидки до 30%.

aviagifts.com – это авиационные сувениры для влюбленных в небо. На сайте вы найдете одежду и аксессуары с символикой любимого авиасалона или пилотажной группы.

Заказать всё также легко:
🌐 Переходим на сайт интернет-магазина aviagifts.com
🛒 Добавляем понравившиеся товары в корзину
📦 Выбираем удобный способ оплаты и доставки
🫶 А теперь самое сложное – ждём заказ

Международный двусторонний проект с участием Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), получил грантовую поддержку Российского научного фонда, сообщает #ЦАГИ. Работа нацелена на исследование аэродинамического шума и способов его снижения для крыла перспективного сверхзвукового гражданского самолёта. Партнёром института в проведении исследований является Китайский аэродинамический научно-исследовательский центр CARDC.

Проект был отобран в рамках открытого конкурса #РНФ "Проведение фундаментальных научных исследований и поисковых научных исследований международными научными коллективами" совместно с Государственным фондом естественных наук Китая (NSFC) за 2022 год. Работа рассчитана на 2023-2025 годы.

Процесс покраски самолёта #МС21 в ливрею авиакомпании "Россия".

📹 Видео: ОАК

43 курсанта начали обучение в юношеской планёрной школе при имени В.М. Рыцарева при ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), сообщает #СибНИА. Курсанты два часа в неделю будут изучать теорию: историю авиации и планеризма, основы метеорологии и авиамоделизма, лётно-технические характеристики, конструкцию планёра, правила обслуживания, виды осмотра и ремонта планёра #БРО11МС, меры безопасности нахождения на аэродроме. После письменного экзамена по теоретической части курсанты научатся проводить раскладку старта, выполнять подготовку оборудования и планера к тренировкам, отрабатывать действия для выполнения пробежек. К выполнению пробежек допускаются курсанты, сдавшие устный экзамен.

Летом курсанты, успешно выполняющие пробежки, переходят к выполнению подлётов на планёре на высоту до двух метров. В подлетах отрабатываются навыки выполнения взлёта и посадки, удержания планёра в горизонтальном полёте.

Продолжаются работы по подготовке полноразмерного макета ракеты-носителя #АнгараА5 ("Ангара-НЖ") для космодрома #Восточный, сообщает #Роскосмос. Третья ступень макета отправлена из Москвы в Омск для общей сборки и автономных испытаний. Общая сборка и автономные испытания "Ангары-НЖ" будут проходить на основной производственной площадке по выпуску ракет-носителей "Ангара" производственного объединения "Полет" (#ПО_Полет).

Оттуда в будущем макет "Ангара-НЖ" будет отправлен на Восточный для отработки технологии подготовки к пуску и проверки комплексов космодрома.